浙商银行遭逾6000万股弃购 市场担忧上市破发

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北盛世腾达钢管制造有限公司销售部

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)韧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吾并讳,所以在这篇文章中亥亢材,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吻布。作为整个车系当中的中配车型柯盗淀,MacanS绝对是性价比最高的一款淋。只需要多付出13万冈蛔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了些墙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剩肖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荡何:10.9万 车辆总价(含增值税)玫旁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桅房烈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件环少匣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大使,当然这些选装件也个个价值不菲卫。毫无疑问傲簿,我测试的MacanS同样选装了不少配置颁茸,加上所有的选装件之后竿,车辆的总价也达到了79.79万颊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm练菏耍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同场恰辜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娃晃,比中低配车型长了18mm搓。从数据上看编帘,MacanS除了高度和轴距之外括怂胎,都要比Q5大一些回橡佬,但是由于MacanS车身足够低矮建浓棱,所以从视觉效果上来说俏敖槐,MacanS的车身显得更加紧凑矫,也更加运动毛焙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赂梦怜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺庐夺。如果光看前脸的话粳伯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哇才缚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挥吵芭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈傅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铰。如果不选装的话涩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萎镶面。   MacanS紧凑釜、简洁的尾部设计吹,充分体现出了它的运动风格蹬廖,简单的尾部线条用最平实的设计语言沤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尉惨。同样运动的还有它的尾灯保忱,狭长谈惦虱、扁平的尾灯造型懊建剃,与尾部线条搭配极为和谐固美蛋,起到了画龙点睛的作用炔盗诗。   内饰方面栓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氓领膜,运动中不失豪华感接锤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抒埠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒂。但是有些遗憾的是恼嚷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬村,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贤,感受并不算太好锚哄。   Sport Chrono组件帽弹材,包含了中控台最上方的计时钟虽世男、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茫。只有选装了Sport Chrono组件柿,车辆才可以进行弹射起步啸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捕阮,但就算是为了那个做工精致的计时钟吻孰市,选装Sport Chrono组件也是值得的铺谰,毕竟1.8万元的价格线仓,对于保时捷车主来说也并不算贵捎奔弧。   换挡杆周围密密麻麻的按键坑,对于接触Macan时间不长的人来说淳,绝对是个噩梦奈途,想要记清楚它们的准确位置炭,真的不是件简单的事情漂。起码在我开Macan的一段时间里武侗,每次操作我都要低头确定按键的位置版,真的不太方便池。" "  在国内提到奥迪遣黔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湍讹峭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤砍焱ā,这其中就包含SUV以及小型车骄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型监捂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睡息?   在外观方面裴酬煽,奥迪A3延续了家族外观设计鞘角韦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弗,用在这样一款小车上显得更有气势勉屑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质释狠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计太唾诚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉档,辨识度非常高停融,同时大灯下部还带有清洗器技理,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猴铜还。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扔盗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皆,至少看起来没那么晃眼擦咖躲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劫懊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应劲,起到了很好的效果舵浩剃。侧面的造型上在A柱位置最高督集光,整个车型几乎以平直收尾魔茬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证确,同时让整车侧面看起来更大一些挟衡。   A3的车顶采用了黑白色的设计俗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘸蔼伺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竣检郡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苫稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闪伐牡,轮胎尺寸为225/45R17惊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咐遍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂定嘲吮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冠朵窖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孔窍,整体呈现梯形结构渐匹砰,尾窗底部与腰线持平膛下豢,尾窗面积最大化保证后方的视野搁甩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计细,不过内部也采用了普通灯泡光源陀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢桑好淳戎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合储,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盆鲤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的殴换。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尚偷擞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大森。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愧皮,S80L自进入中国之后串宝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躬敲讨,但它所具备的那种低调内敛的气质痢围,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘎。   2014款S80L通过对细节设计的改变沛步瑟,让自身在没有经历换代的前提下介锯,进一步提升了性价比蚕软。面对强手如云的豪华C级车市承稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗅群继,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叹,想要抢占主流豪华车的市程觳肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矢抠薯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力始。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞘坛秒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感募蒲,同时也紧随时代的脚步篓敛仕。相对保守的前大灯设计锑狙,已经不再能够满足时代的需求啸稠磷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯峭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黄胯仇,但至少与时代接上了轨锣竟旦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蟹窟桨,近5米的车长和近3米的轴距表现呛尼,让它在尺寸上并不会有劣势郸戏胃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秤鲍。外后视镜新加入的镀铬设计竣,虽然是新款S80L最显著的改变之一陵淮蔑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点融。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胃,沃尔沃式的家族化尾灯造型涉骡,成为S80L尾部最显著的标志性设计呐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舌沟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宠献。   本文导航   分享到钒理释:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌森定,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短答,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市半归。不过旗下的产品线也过于单一承,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糯,所以便下探市趁堵晒恪,推出了紧凑级的GA3车型兜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伪矢祁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喜厘操,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纱革,也可以看作是GA3的升级版车型晤剧催,依旧主攻家用紧凑级车型市场澳截输。但是作为升级版车型巨交,GA3S在外观设计方面有所升级煤布,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菩歪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敬梨汤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骗矩,使整车显得稳重而不失时尚感淳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甜台歧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牌辅冕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沫畅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甲。此外诧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闯悉啪,为双五幅铝合金轮毂吨壳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吮脱铰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咯饱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辰骄,传祺GA3S的造型设计并不落后任俏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手维号。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椭胜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华砷,12万出头的价格或许已经超出你的预算荆实叹,但是无论是从配置还是动力来说睦徊,值得去掏这个钱世疲。可能我这些话有些官方措辞霞祈下,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脊趣。   1.0T嘉年华外观靠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夏谩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涕。为了搭配这台发动机瞬还,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涟沁乳。   内饰部分赔架:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窗骋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偏博绅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笛耸,这个级别的车型非常少见妈钙岛。但并没有设置外部开关从察,而是需要进入屏幕内关闭构。   本文导航   分享到顶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忙措,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外努,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剩峨泪,与大众168万的海外销量相差无几啥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攘灰,依然凭着一款SUV车型炼蔽,在国内获得了不低的曝光率竟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挟。今年4万台的预计年销量径净,相信有一大半都将由这款车完成跺啤氓。虽然这个价位区间的SUV里尉,无论国产进口都有不少车型可芽拧,但路遇科雷傲的几率依然不低斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讹彤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韭撕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刊撕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盲陪矮。这款车的发动机及变速箱等核心技术考堂滑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型情愤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湿,并保持了雷诺一贯的安全水准拢踢。而今天我们试驾体验的驼,正是这款车的第二次改款疾垛钠,已于2013年在成都车展上市霞卷。   外型上线苯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赡辆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型布拇,倒是显得有些“萌萌哒”锈榷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气都舍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哎盾衡。   侧面造型上杠姑歧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捕僻什,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玛吾瞎。虽然尺寸算不上大戊芯揭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的联馁嘿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隘。另外赊,2.5L发动机搭配适时四驱系统腥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慌肋苏。   尾部造型依然圆润卿,和略显呆萌的前脸很相称氏。上下对开的尾门很实用承,节省了上门开启需要的空间零,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斜开星,载货坐人两相宜牧问东。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偿故羞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宝呕秒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叙副,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多始肯氨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雌呈绕。当然呻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剖脊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱速疲熄、大黄蜂皆、救护车等“老熟脸”们会出现仓辫,编剧还添入了不少新角色办丸唱,比如老牌人物“探长”蕊邦,军械武器专家“十字线”透独陛,以及人造变形金刚“螫刺”等彭。对于最后这一名小角色而言歉坍,它的“身价”并不算昂贵咕凹,并且在现实中勃,它的综合表现也算是可圈可点颗瓦仁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目箔芭哺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芜履岛,说到这里塑乐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硷。   言归正传覆清,牺牲自我侣顷疮,从而使“大黄蜂”更加强大挠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色靛酶投,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钩缔簇,想要拥有它并不难秘蓉趣,最低11.99万元就能圆你这个梦匆,只不过它不具备变形功能汐邵。   从设计以及尺寸上就不难看出檀桑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磕,所以对于大部分人而言奸沦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃容煤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外干,具有相同的特质的车型还有福特翼博巷屎、标致2008荣。在对表面参数对比后佰百,创酷的优势还是比较明显的发,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似两施,平和的尾部啊车、延伸至后翼子板的尾灯组田、向上提升视觉的包围等等焕擒躲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点累邯,当然也没有明显的不和谐感套。" "     对于英菲尼迪来说涸漏贿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卡派,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驳疯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啊,这最为主打的当属轿车Q系列氦潍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惕旁,在现在都在大搞涡轮增压的时代访蔫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霞,而今天朔痰茶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炮裤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的清愤稼,就是英菲尼迪的G系列产品冉饰诞,而随着采用新的命名方式逞犀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苛思傅,从之前曝光的一系列的概念车来看悍祭涤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苍卿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陋浚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庞撇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉砰,而带有这种印象而来的就是韩:这车动力强么市溯纳?怎么看就像是卖外形的呢醛飞?   首先在外观上缴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胸,采用了更为吸引眼球的设计思路篮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人链控堕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掸邯估,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉称富许,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穿幌,同时也充满了一种力量感寞零惠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惟让,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辆亢啊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乘。   在车身尺寸上抛吕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整权,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谜乳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm外玛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准露,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份福。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耸罚畏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中笔错,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些价,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浩慕驮,在这个级别算是中规中矩菇惧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姓措态。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狠切,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲤瓶下,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肖,同时也保留了圆润的线条风格涪纯寇,尾灯的点亮效果依然印象深刻咐谎朴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搔色怀,这样增加了尾部的层次感芭按嫉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨圣撅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郡呻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竣,并且入门售价也仅10.98万元暮辽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隘八。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象如,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下博艰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弘芍瓤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面九霜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裴,但车身上的差距并没有售价来的明显冻韶鲜,因为锋驭真的比它们便宜太多了享倍快。除了合资对手以外爱限,它10万元起步的售价碑茶本,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娶。   铃木锋驭的外形设计上绥通萎,我听到最多的就是两种声音匈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢性瓣,而另一种则是感觉外观不好接受缮,很少有介于中间位置的人借绊,毕竟外观是一种很主观的感受疼,仁者见仁智者见智守。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怪遁拴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓜芒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些措欺剑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躺府,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浮癸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罗。接缝处体现最为明显铺赋领,而且它在内饰配色上也相当讲究充酬淀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盾狠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浩危,售价为15.48万元扒千崔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勺祟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凯戌,性价比有多高了兄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到能腹墟。况且缎肯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翔熄盼,还是非成坦裙牵厚道的想咀肝。   本文导航   分享到察爱庐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烙盛圈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动程,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额付嫡棉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摄金,这作风跟大哥卡宴如出一辙龟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浓危恐:68.79万)在选配后价格逼近90万元堑纶,而且市场上目前一车难求美口。那么问题来了极男,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佰彤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊跋寝,到底这两车有什么区别靶娇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庆,帮你捋捋思路雄曝。   注番匠: 实拍车型为MACAN 2.0T红靛,为了让您一目了然计放,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钾檄碍。   内饰羞嘶密: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及届沫,可以说走在大街放眼望去到处可见赏。基于目前的消费理念脖颗,如果花20-30万去购买一辆SUV漏淖鲸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皑盾、实用的内饰媳哦、以及良好的通过性敦疆冲,另外还要满足偶尔越野的需求杆七联。面对人们如此苛刻的要求蛊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丧库额,看看这些车究竟能否满足众人的需求晤。相比其他媒体的评测方式称拟警,我们易车选择了多人评测的模式扭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弯犯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评午。    此次我们挑选了7款SUV车型厩始瓣,分别是司陶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客李落,分别来对它们进行详细的测试啸茶火,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)混奔宏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糜:25.28万元   市场优惠屯扰莆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻起傻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主午棚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道派鸿狈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足客睫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佰,看上去更加的协调什借猩。   至于尾部方面疗促,最值得一提的要算是后尾灯的设计了澈多,乍看上去有些沃尔沃的影子讨桨,整体采用了立式的设计风格嗡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绕烹,尾窗位置比老款更直也更靠后阜死。   小结琉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑禄遣高,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呜夕管,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调订甫焚,前后不是很搭调竣畏,尤其后部的立式设计唱呢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闷,但空间利用率上则会相对减兴住,比较适合那些舒适一族衰辖凸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豪凄隆:25.28万元   市场优惠曹邦翁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炼茎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车齐崇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睦部,新车的整体造型十分具有张力心酱,五边形的进气格栅更具立体感贰困,镀铬装饰一直延伸至车灯内靖,大大增强了整个车头的时尚性哇箔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脚惺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迪,但整体并不是LED的灯组设计艇犁锯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奔曹囱,在视觉增加了整体感的同时倾摔媒,也大大提升了整车的运动性础盾冯。   小结滦浅募:马自达CX-5在几辆车中埔理,我认为是最具动感的一款递,整车前后比例十分协调具骏,外加搭配蓝色车漆贯,使得自身更具个性鲁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象填,详情请见后面的驾驶感受篇危旦玩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD改迷掸:26.78万元   市场优惠抠丹沥:1000元   如果不知道它是奇骏的人靶码,在大街上看见这款车次锭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化欣,同时也是这7辆车中变化最大的车型憋胃,整车不再是那么的棱角分明眠簧式,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿含秸。   由于采用更具流线的造型设计火,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯念,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哼。尾部的造型也不再是那么的方方正正每嘉睹,尾灯与前大灯造型相呼应患,并搭配镀铬饰条加以点缀冗。   小结仙匈:由于我个人的车型为2010款奇骏砂,所以面对这款全新一代的车型投前,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篙竭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冯拜退,奇骏是个不错的选择柿拔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版儡豆:27.28万元   市场优惠查谅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倦临,就得到了广大消费者的极高关注度融,整体设计与上一代差别很大眷攀全,不再是中庸的形象烈寄斥,而是更加犀利的造型靛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氨,前中网分为两段式设计尖项毫,但两块黑色的格栅全是假的聘,完全是用来装饰用的额性,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骸玲。   熟悉老款车型的人都知道返恰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奴咎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捍鸿蓝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野你,从而保证了行程的安全性屁菇。   小结负良:这款RAV4整体添加了越野套件吠芍翁,所以并非其原车面貌试。但无论是否经过套件的选装售,整体的造型还是十分具有潮流气息的纲,另外值得一提的是陶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项按,依然是几款SUV中表现最好的颁,注重空间表现的朋友们值得考虑穿芳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熔联盛:31.58万元   市场优惠皆漂伶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款畅,所以变化并没有其余车型那么大深徒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撂绿烹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伴氮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饥,棱角分明才是其主基调扫顺谁。   后方整体没有太大的改动屏莲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了访,设计很好的与前大灯相呼应酿贝,夜间看起来十分的醒目坏刚,整体也很协调木。   小结驳刻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看好椒缓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讼砰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点台,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徽弧奔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉交,途观还是比较不错的选择拎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倘瞧岔:25.28万元   市场优惠侍嘎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富道┘梗克斯的外观陡,那么这款翼虎你必将也会喜欢门,因为它的造型就是一款大号儿的“咐萃椿裕克斯”创。单条镀铬饰条所组成的前中网屏虑,显得整体十分的修长喇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撕探。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峭,提升了整车的档次烦啦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锭。   小结蛾:翼虎是福特家族的新肚枭ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉拔÷耄克斯的身影韧败杆,而对于新款赴估郏克斯的整体造型晌,个人觉得还是很不错的茅,那么如果您要是和我持有共同的观点戊蔚,并且想拥有一辆SUV车型编渴抽,翼虎绝对是首选范围示篙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邯彪霜:27.69万元   市场优惠棚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啡曙,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗽勘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煎画愤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匠梯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荡,圆圆的大灯以及垂直的中网心拿铝,无疑均是Jeep最原有的样子铅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型负,无论是后风挡还是尾灯馆伟抽,都为方方正正的样子罐然篇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碌。   小结芭肝播:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严诶鹣伞,淳朴造型及棱角分明的设计墟痪,在保留Jeep家族血液的同时派末,也为整车的空间做出了较大的贡献楞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揩圈寺,详情请阅读后面的文章录次。   外观总结田: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痹佃同,基于每款车型的特性固捻响,有的为小改款刷、有的则为全新一代郸,所以有的基本没什么变化捣、有的则“面目全非”庙翁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烦豹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别县,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赣玲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霞坝惠。通过每款车型下方的小结卑巢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烦残。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前略,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圃骏,你可以理解为营造纯正的氛围挪迁烯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来目谎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合是媒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稠佃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粒破马,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盘脓采。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”曝税泻,绅士气质是宾利的“看家本领”隶秀。往往昂送,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陋巍盯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壬。现在筒切,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岸坚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让檬度沥。自古以来伪菩,“Speed”一直是宾利的性能标签侈寐七,以此向2003年垄断勒芒冠毒、亚军的Speed 8赛车致敬肆蓉。    作为宾利历史上最快的量产车型鲤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逆季,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擎刨,当然肚逝恳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可某翠琶。    伴随著经济实力的提升凉叮摊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晾瞪熔,当你身处被“泰禾北京院子”蝎坊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寐,肯定会追求更高层次身份上的匹配届逞炭。我几天前去宾利销售中心惋贪,它长廊式展厅规暮〉饽蹋宏伟角,处处是浓郁咖啡香卑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利空,对其购买力是不置一丝的怀疑茎捶界。我想嗅,只有宾利慈池、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌守坑描,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扁土。我敢很确定的告诉电脑前的你们扫垫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洛,在中国未来一定能卖到脱销巍峭呈。   >> 写在文前徽露:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赊蘑孔,英国品牌的表现令人忧心忡忡塘沏炕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌会柔瘸,它们目前都散落在世界各处石,有的受到追捧有的则走向终点诉码。即使获得成功的英国品牌桓讳,它们仍为自己贴上的“德国标签”匈侥刺、“印度标签”的身份感到忧虑枚,毕竟惠概悔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洞昆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狙、原木的袅袅余香杉欧,这种气味只属于宾利茎婪、劳斯莱斯们荡壬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严常掂堑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肩懊。    从业这么多年年,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轨返级,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薪,囊中羞涩遥不可及自然很重要零,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暴。我认为一辆好车玫,应该让驾驶者舒服沦叛、安静惧场、惬意的完成从A点到B点的旅程蚀磷舱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫡堤,却实现不了我小小的梦救澳。我一直认为湾,真正的贵族厂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厕侈,即便妥协仍然能坚守初心篇。此话适合改变自己的GT Speed的景硷,你知道吗蠢溃肮?世上最难的事情就是超越自己书蛊,GT Speed做到了 卸位惰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黔,当你启动它时购,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态集蔫。   >> 外观疥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身合辰头,作为宾利目前最为畅销的车型邦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜕沧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泻庞弹。但是案,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹦疙弦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节薄填灯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者得谩渺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伤把蚕。当然避块牡,大部分“土豪”车主也不在乎考,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成攻抖。    外观提升不是GT Speed的精髓篓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耐坑嘎,动力督酒、刚性唱硅、减重上的工作任重道远巢伶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg少急坍,仅有2.3吨破权奢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掠。不要小看这350kg狭,几乎是一台V8发动机的重量尸饶呕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扁割熟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袭挫、多连杆后悬挂和防倾杆等靛面。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赔蓖襄,分别是Burnt Orange(橘)抡、Sequin Blue(蓝)尸、Excreme Sliver(银)突侍苯。为了凸显GT Speed的特殊膝酚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)规。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盛忿。宾利工作人员表示碾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故七妹吼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奈掂,尤其是在中国等兴新市场更是突出谦经熟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羚妻。    你知道胖子多么努力吗故?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犬文轨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檬囱夹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滤碎。那些把高性能作为卖点的品牌时豢,现在宾利也有资格和你们一较高下笔撕闷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲜蛙,其尺寸为(mm)巳警:长4806桔篱估、宽2227竞叭畔、高1394丸悸,轴距为2746mm伯。我知道脐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挫,为了让你做到心中有数驶羔凯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敛圈。与竞争对手相比豌筐蝎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咳曹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冻,哪怕国内的环境日趋恶劣杠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胶焕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹃谩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筐徒姜,整个过程大约需要22秒颗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跺港,从而避免占用后备厢大部分的空间茶柒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘善闲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挤惫伤,没有法拉利暴躁哩恐,缺点恐怕是不高调柑誓。不信你点击上方视频听听视频里声音鸥理滑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讽鬼: 作为欧陆GT的性能旗舰耙古,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角错犁恨,不仔细研究根本发现不了它的区别忻虾炽。虽然外观变化之处并不算多下船,但是对于轻量化耪滥淡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性好。" "   7月21日问,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卉坝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揽拒、北汽E150秘,成为第一期家用空间王冠军插。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湿。它们会有怎样的空间表现啊摩杰,不如一起来见证洗。 本期内容开始前份祷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疙慧: 好了攘敬羡,正式开始第二期内容识。不过简单说几句惭圣,为了没看过第一期的网友们胚炯:    你可能会发现栏,随着岁月流逝骑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摄宝缺,也当起了小爸爸骸犁赣。恰此时此价恳,他们对车的选择可能也有了新的取向篓,空间大痢室、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虎。    基于此涡摧硕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呈团。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兔糕,让大家对车辆的实用性有个较全面谴僚、正确的认识磐貉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雌稗、模拟一家三口郊游的情景实测扇录停、细节空间的展示刊谎、实体娃娃的数据测量四个环节进行腔。   话不多说氢,有请今天的选手苗改,登扯涞浴! 第一环节焚碎:堆放整理箱什健,能放多少放多少    由于很多厂商色、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吭可橡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拧皮,也会帮你量化一下车到底能装多少升檀澄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数模沽咖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磷捷,并加以不同颜色区分算吻篙,目的是给你呈现最直观的感受柿悔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痢,仅供大家感受一下禄。今天我们拿箱子说话嘘陆凭,看看它们这种数据到底能装多少箱子崩琳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肆痹挪:由于时间关系蓟,我们这次只借到了骊威的低配版孔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒薄艰,但高配版的骊威有这一功能嚼屯草。 首先出场的是骊威酿宏汗:    状态一控揩健:单纯的后备厢空间 状态二瘦蚀:放倒后排座椅后的空间 状态三叉蝗疙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肠府: 骊威一如我们所想的那样莎,空间的确是其一大卖点拓赂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狄蓄,小伙伴们都惊叹了!骊威拈内硷,实力不凡啪卢。   其次出场的是致炫道:    状态一辱萎:单纯的后备厢空间 状态二啃:放倒后排座椅后的空间 状态三赔施唇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌: 就如文章开头介绍致炫时所说盯,空间输故喂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点输孺。通过这一环节放整理箱的测试腑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寄梁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积类舱姐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柏缔韧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二计度:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慧猛踩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结方: 通过摆箱子的实战傲,以及上面表格数据的对比轮凭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荚。而致炫与骊威差距也并不是太大菱,可见其空间不可小瞧骂。接下来又有哪些好玩儿环节拓?而两车又会有怎样的表现呢率?请继续往下看尉嗅监。" "   今年5月讨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暇冲?9挡无用叭烯搽?自由光深度试驾报告》)癸。当时侣坡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壕捎态。    6月漏匿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唬闻。不过3.2L版的离地间隙氏慈陋、接近角蕉希疽、离去角庙汾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晴乏含。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别势潦维?    几天前玖,我和赵璞评廖淘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烂,这车还行不行泡县?    我们的第一站妙,魔都上海失挪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攘耿。在经历了噩梦般的改签袖秤、等待鸽裙亥、登机貉表城、继续等待之后巫舰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿联烘尾:“游遍世界各地弟勤,开尽天下好车跺毫冀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倒巴蓟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芜褐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沥。在此我可以不吹牛X的告诉大家落劲蔽,我在纽北环实际驾驶过擂蔚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杉入汉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫂先。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慕无傻,在国内也非常抢手拴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筒势馈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苔戒垫,基本保留了GTI所有特征备。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跺挽,在舒适配置上也更加的平民化娥我享。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整技,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丘澎,例如两边的侧裙以及尾翼等娇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恰括投。但低调的外观也有自己独有的设计元素卧岛烹,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞭溃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溃伴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中没事。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm团。另外媚,新车的LED尾灯造型也很有特色娜。海外版GTI提供了红色瞥定、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸡嘲僵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桥懊,但国产后或许可以与国内的消费见面现彻剃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娶朔,我把它们大概分成两类盛介腹:靠谱的和不靠谱的鸵。不靠谱的原因很多澈,有些续航里程太短情卸氖,上车就开始为电量担心;有些性能太差侈苇矛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弄芥,几十万买个两门小车疯险,真当我们都是土豪吗咖胎?   不靠谱的理由千千万斧诺伪,靠谱的标准则大致相同擞喇工。续航里程不能太短拉,加速不能太慢腥箔,最好还有些实用性帅,价钱不贵就更好了辖冬汾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赦闺滑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蠢碾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拳磐猎,拿汽油车举例的话矗埠山,90%以上都算得上靠谱辖羞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胺茹,能达到及格水平的车型却不算多悄。我们的这辆测试车是2012款的栖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凹许日。还好时隔两年艾,e6的动力系统并没有发生大变化茸,只是外形和配置有小小的调整扮午贸。   续航里程冻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捌悸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群界汉杉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钮弗,这其实只是理论值诗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垂偿措,实际用车时很难达到烂松。夏天空调喜播息、冬天暖风阜鹿、高速快了赡溃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丹嗜。   这种电动车只是日常通勤还可以喇,但稍微有些想法糜颇皖,想去见个朋友膘、买个菜釜,心里就得犯嘀咕筐。这种心中总有事悬着的感觉很难受济,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硕绣伪。   由于时间原因挽,我们只能简单测试一下e6的续航能力廊米梁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敦鲜,其中高速路况三分之二画芭,城市路况三分之一呕蛾但。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窘,我们的行程其实就是三段黄般刀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裙顽胖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)另,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沮,显示续航里程320公里错碉弯。完成第一段高速路程时(43公里)霖,电池余量82%(耗电17%)弘隧贰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惠回,电池余量63%(耗电19%)肉眉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仁防才,电池余量45%(耗电18%)祭伟,续航里程134公里(减少61公里)渤蔽烩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涪爸劫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峡翰,比如第一段高速行驶素局,续航里程减了59公里彪托,而实际行驶了43公里琼太,二者大概是0.7倍的关系劣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甜狮,拥堵路况似乎还更费电一些亲。" "  近两年拐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荡讣,很多大厂都推出了自己的纯电动车泄愁,先不说比亚迪这些纯自主品牌坡斡轻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叮。今天剿酗兔,我们就提到了之诺这个品牌联,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狗舌,主打高端狼巴,并且未来也是只进行纯电动车的研发埃订猾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌露渡落。今天党,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雄侨蜗,下面我们就对这款车型做一次体验蛋。   之诺1E只租不卖斜枪,租赁价格为希:日租金为400元/天莲图遂,长租(3年期)为7400元/月氦新唤,现在消费者就可以对这款车进行租赁逃惯会。   租赁价格包含稀酒顿:车辆上牌去酶庆、充电盒安装(7.5小时充满)裳、保险文皆歉、每6个月一次定期检查保养窃履腑、车辆维修胳申,7天24小时道路救援掂虫绘、拖车以及备用车辆等韦灵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梧膜涟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计促,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呈伪稿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒲,虽然亮点不是很多漏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爸鲤唉,树立之诺自身品牌的辨识度扒堆筒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛋里,辨识度极高嘉窖。 既然是同平台打造惩,那么轴距和宝马X1也是相同的仁才。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎设遍拱,尺寸为225/50 R17千糖,这款轮胎最主要是为了节能考虑别郡坚。   本文导航   分享到蒲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涛缉,它是南京依维柯生产的车型蠕,隶属于跃进品牌旗下遣,是一款定位中高端的轻卡产品焕。该车是在2013年1月首次发布的恕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黄镐额,为用户提供了更多的备选车型很默廓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现都。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氢俏,宝马向来不走寻常路侥咳,旗下的SUV并非越野硬汉核,而是更加注重公路操控性玛鲜呛,所以在外形上也有着自己的独到见解铺。Coupe原本只是轿跑车的特征希脊粪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筹抬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘦。在这种背景之下逆伦句,X4应运而生踌法。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫁粱,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜗袜矛。从车身尺寸来看囱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纫券。然而实际感受上枢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妮。它们的关系就如同X6和X5钉,一个张扬枢阀、一个低调隧书欺。要想朔瓴ぃ酷薄径?X4很在行妻碎。   这辆X4的外观加入了大量M套件歪,进一步凸显了它的运动风格凡焊。夸张的前后包围降低了视觉重心文哀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角许济。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熬昂驰?所以桔硅亭,接近角幂乖、离去角这些数据对于X4来说幢哗付,根本不重要袖没迫。   和X6一样祥监管,性感的臀部是X4最迷人的地方词。如果从车尾来看涩,X4确实比X3运动了不少收鲍坎,高挑的腰线涩乘、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔚亭。对于35i来说皑恰累,单边双出的尾排着实有些低调读逼。尾灯的造型是典型的宝马风格揣莽嚷,造型简单册棺、大气檄咕揽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阂枚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泞,前245mm试涕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冠隶草。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拔,这是一款综合静音期、舒适降、操控于一体的轮胎哺。在我看来桐吮珐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎广负称,似乎更为合适缅师推。" "  原标题擞瞬堪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藤,该车除了外观造型犀利牛、内饰豪华泰蛔、配置丰富之外惊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虾函。作为一款以年轻逛悸、时尚为主旋律的产品芒,NX开起来的感受如何身煤能,今天我就为大家正式揭秘紊绥。(注下聚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裂签,如NX闷惕烘、ES程量是、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍籍让:   NX车型的外观内饰设计风格宪,在之前的文章中我已做了详细介绍净适,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氨敞侩。从实车给人的感觉来看凹,它的确做到了这点臂,不少人见到它的第一反应就是澎税:恩岔,这车挺个性背、挺漂亮劝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计络,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度模副。此外寇沥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暖取,进一步提升了科技感莱。不过它并非全系标配雾吐氰,在入门级车型上近光灯依旧是LED扦搅,远光灯为卤素灯泡耗疙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刷、宝马X1做直接竞争裸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抹逢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尖丹禄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盟略。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅憾濉,其中一款为17英寸列丝,另两款为18英寸渴妥搅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂互蠢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垃,在国内的售价大约1700元/条奇崇。   车尾线条与前脸相呼应肋天团,造型犀利狙,棱角分明河无瓣,以凸显整车年轻莲、运动化的产品定位坞力穷。同时梦晦,尾灯设计十分用心矫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耿搐,特意在接缝处增加了一小块LED酞钒。   内饰方面改岁儡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醋赏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妒拣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霖惭,大幅提升了车内的豪华氛围侨桨仓。   据雷克萨斯厂商人员介绍典骋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏起扳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苹焊碎,它的使用方法类似于电脑的触模板赂,并带有震动回馈功能段。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩签。此外搽煌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粱,我们咨询厂商工作人员稀硅,这配置会不会引入中国蓟堡考,对方并没有给出明确答复储。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渡敛,作为家族中的新进成员普柑,NX的表现自然也不会差轿。为了符合它运动化的定位汹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现案柿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裙。   在海外戊,NX提供了全景天窗剖郝、普通天窗和无天窗三种版本的车型先翰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃位,采光效果很好扒,但无法开启唤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疤,采用的是外开式设计豁郡挞。可以确定的是临够缅,上述两种版本的天窗都将引入中国驼,至于无天窗版车型是否会引进怠牵棱,暂不清楚撩妙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肺,马自达CX-7在海外推出;2009年咸锚顷,2.5L两驱车型引入国内蹿,售价28.8万;2010年权,增配的小改款车型上市觅,售价29.08万编才噬,同时宣布国产意向;2012年柬程匪,海外CX-7停产;2014年史,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谰逞,等它国产的人此时已经老了四岁了夕噶孔。   从以进口的身份引入国内考彼,到正式国产经历了四年左右的时间喊疮,在这四年中进口CX-7销量并不好暴,一方面是当时市场不成熟存迁蚊,后期竞品丛生将其埋没了薄艇。另一方面原因也在其本身燎坝炮,比如定价高矩芳、2.5L发动机动力孱弱等等顿潭舱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稻。在测试之前鸵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点入狸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挨祈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凰漂,搭配6挡手自一体变速箱粉膳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脯,只不过调校要比CX-7上的更为激进髓椭卡。即便如此蠢碍散,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靶聘甲。   油门的设定比较灵敏菲蓝,起步和加速初段都还比较轻盈浓淬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苹,而不至于拖沓痊的,一切都显得易于掌握拎。变速箱和发动机配合的是那么默契示炽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趟蔚,只是在极拥堵的道路上蠕动时叼兑,1挡与2挡的切换有点闯动而已塘膏溶,问题不大蹦。   转向和悬架的设定偏向运动辞,采用机械液压助力的转向系统比较重曝赌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湍滩。悬架没有“忽悠”的表现敢胸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丁偏,车内乘员经城嫖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”本。悬架后段偏硬羞,在弯道中并没有明显的侧倾孰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疤酮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竭饥杰,动力供给够积极惟孰仙,表现不错寿淘,驾驶感觉非常轻松缴,动力的跟进也很是及时惫啥献。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辽础性。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岗绒胚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右图,而且不是那种喷涌般的迸发蚂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辜,给人相对内向保守的错觉汾拦淋。   CX-7更擅长的是中途加速济,比如从60公里/小时开始扒房,遗憾的是想让它发挥全部并不容易去,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晴恒,这几天这种沮丧感时常出现沛。不过也正是这个中段加速的特点肚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桶号,稍踩油门就奔向3000rpm蕊,便能得到很好的响应导,仅有极为短暂的降挡迟疑比慷,随后就催逼出了足够的扭矩跋朴。简而言之惨龄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尺发,容易上手翅溜,各方面的表现也都算令人满意伯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷导膏钝,涡轮增压器起到了明显的效果惊迟欢,就像注入了某种精神类药物下梅,虽不时刻保持着亢奋状态谅,但兴奋状态确实随时可以到来跑巳,一切都听从指挥孝奉。这种持续的加速感可以维持一段时间讣,心里不禁一阵爽快奶匈,当然范了尼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鬼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侈另,消耗燃油17.94升椭,平均时速为30公里/小时瘫,全程开启空调惭缺割,平均油耗为13.3升/百公里兽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搽纲,CX-7绝不算省油的那类窟,准确的说是比较费油喷阔。另外揩迫艇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蜗波,无疑使用成本相对较高干还。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呵记,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氨菠伐。说实话窍,那是我第一次接触这两款车豪算磷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机殿,动力同样够用吕掀邢,但输出并不算线性坍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秦。当时我就在想访观,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镶,而如今厂家真的这么干了售。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妮,增加了几项配置皑掳软,外观方面几乎没有改动搜凄,图中的这款车只是增加了车顶行李架刺、车尾扰流板和挡泥板等选装件亲盾。   这款帅客HR16是一款7座车型苹搅霉,它可以满足国V排放标准骸膏,车窗后半部分采用了隐私玻璃间线毯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吃。当然迟舞,帅客实际上是一款既可以满足载人狸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锨缓,所以它的车系中包含了5座嗣率汰、7座商牵、国IV堵、国V等各种不同版本毋举链。   除了挡泥板之外怜乌类,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汀退头,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吻漆拜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统写,其中的最强模式叫作“Dynamic”抵伴玻,译为“动态”潘惶叔。有意思的是亥,在英文里楞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根划净帽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗程般?——开启动态模式稍朽,就等于点燃了一根无形的导火线倪。   要追根溯源的话赫蓬殴,炸药起始于中国详傅,属于四大发明之一帕狠镁,不过相比中国发明的黑火药卿泼创,硝酸甘油平时更加安全可控土墙,而且破坏力更强瓮燃炬。奥迪RS 7同样如此挺华,它多数时候表现得比较随和司涩破,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腥。   首先从外观上就容易看出它很厉害僵昂磕。奥迪A7之所以独特暇汀甭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胚,人们将之称为“Sportback”炭粕绕,在我看来泪,它的廓更像是一只优雅的海龟泵饱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种步孔钙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫩谜,所以它已经不是传统爬行类的龟蒙袭嘎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伞砍干,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睡齿蜜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棉疚陪,让人不由自主的去稳稳扶住3拣膛、9点位置供柑。   在风骚的外形和各种真皮措虚、碳纤维材质的覆盖之下讽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脊蔡麻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别常欢琼,这一点很好仍苏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痪脚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群海。即便在这种情况下咳逛类,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鬼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柿位:谁给你的自信卖这么贵素?不错叛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罢嗜,它到底是盲目自信还是厚积薄发喊蠕汲?我们一比高下吵。 外观对比蔡蕉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结守:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算处菱,所以我决定说点可以量化的东西愧颗。首先饺荒澳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型槽帽。其次可能是由于动力的原因祭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽花断阀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛋,备受关注的长安CS75正式宣布上市局,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合估釜石。在前期的试驾活动上锨娶话,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汗盖乒,并对其驾驶品质给予了极高的评价书。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枪短,和手动挡车型相比巫不猜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檬泡誊。 ● 外观内饰的简单介绍等:   在外观方面坛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莲姥拟,甚至连一个小尾标都没有翟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满烽速试。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辫,轴距为2700mm蕊街,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偶夏、奔腾X80以及哈弗H6灿,CS75还是相当有竞争力的墒策,它的轴距和长度最大蛊,宽度仅次于哈弗H6妨盛,高度相比瑞虎5矮了35mm盖目。   在外部配置上茅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枫铜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沥里,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朴岭憾。另外兼胳暖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯购技,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果富碾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奴祭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品床泻珐,市场售价约为700元/条捅故,在同级别中算是很厚道的配备了屁街社。此外汤瞥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诽绘钢,只是轮圈被替换为铁轮圈零携斑,还是俩字——厚道侧骏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞧郝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凹说猴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歧侥,看起来更有层次感陵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挡目认、设计毫无新意稿柿伐、用料也很一般等不好的印象泵。不过近年来豹惰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耪从,长安便是其一敬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淀朽,也很难找出它的缺点钞挽从,按键霜、旋钮的阻尼适中采良商,手感很不错草。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搔侈,分辨率和反应速度都还不错溶犯韦,不过在功能性上它只提供基本的导航骂景、DVD怂夏、电台墙活事、倒车影像及蓝牙功能萎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绞漏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到净狗,但是厂家对此并没有改进却签堤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洼居皆。但是膘品奢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慑取,同时设备名称也无法显示完整浆,在用户体验上还有提升空间蔼胁帕。   不过硼,在一些细节处理上偿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鄙绵簧。比如在挡把前方的储物格刹宏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理两焊,不过这块材质却为硬塑料泰绅,实际上根本无法达到防滑的效果堵钳。另外奖肛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幌杭,这点值得表扬祭凰咯,但必须手动摁下开关才能点亮间令辈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俏前,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果囤。座椅填充物软硬适中仍,刚刚好漓帕爬,并不会软到开久了腰疼巩守,也不至于硬到硌(gè)人池稳。除此之外鼎勺,包裹性表现也很不错嚏谢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中破呸健。另外牟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糯人咕。   车内乘坐空间表现上桨琶试,身高180cm的编辑身处前排堵枷涂,头部约有一拳左右的空间磁,此时移身至后排此封妇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间内稍奢。作为一台紧凑型SUV车型杰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蟹。   来到后备厢难林叉,长安官方给出的容积数据为590-1560L牟,表现中规中矩芹蘑酱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篙釜,增加消费者对于整车的好感度郝铺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溯貉誊,如今市面上的电动车产品越来越多扫,开始逐渐走入人们的生活购畔慈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一经缎层,大家对它的了解可能还不是很多狈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孟侯携。那么这款车究竟如何呢哗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车现脆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歉插,我们终于有机会近距离接触一下鲤耻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娟魏撩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狮甲上,因此其与众泰汽车合作得,推出众泰知豆电动车版。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同队漠猜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识马。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碘救噬?不管你信不信第青奶,反正我信了角煌承。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱担,售价为24.98万-28.98万元氛嫁,共有三款配置可严聊Α,全系均未采用quattro四驱系统布,取而代之的是前置前驱的驱动形式童啪桥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醋版撂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毋迫勾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泵篮,1.4T的发动机到底够不够用潦惦苍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坞泰,这些问题都难免让人担心井床慷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纺壬,它又是否值这个价格弦,下面让我来终结你的这些疑惑趟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力就拷邦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脯较,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涟恼违,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痊廊,既然大家都关心这一问题歇,那么我们就从这个问题开始一一解决涟皇内。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的量垂铅,其最大输出功率为110kW魄,峰值扭矩可以达到250Nm讨赦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烘,动力储备不足方面的顾虑桶惹,但是这些想法也好顾虑也罢铝腔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毁稍圃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿轿挂,油门初段的旷量微乎其微弟卑讼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枚,当发动机的转速达到1750转时钱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钨杀梅,强烈的推背感也会随之而来妮,如果你不是冷静下来思考一下桑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受急稿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减届。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柔,一开始的想法和我一样母挪害,换了1.4T发动机之后窗,动力跟的上吗馈毁?心里总是怀揣着这样一个疑问卑,但是当他们开了一段时间之后退其闻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拴定庆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茧,处于D挡模式时儡系桨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挤,但也感觉不到激进的性格匹陇椽。但是当车辆处于S挡时坛猎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咎,整个车似乎突然变得紧张了起来绩罐,时刻专注着你踩油门的右脚宋桑侗,稍有动作便会迅速做出响应刊。   在城市的驾驶中竭篇耍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歪持,当你深踩油门时瑟骗脱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庇,或者可以说闲腻搬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态请。此外玫涸,作为一台不折不扣的城市SUV策扯水,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坦富。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质们闭糕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量被胆杉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感环,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奸劝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆千庆筐,整个加速的过程非常线性沛册,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郎愤,不会表现的非常神经质凹复鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脖亢,这台变速箱给人的感觉非常聪明胖,可以准确的猜出驾驶者的意图冀,在换挡的速度和时机方面非常到位锌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毖。此外媳矫书,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠。当车辆处于D挡模式下宫群,当发动机的转速达到2000转时朵晌歧,这台变速箱便会进行升挡的动作贬,从而保证日常驾驶更好的经济性村币标。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时确车匡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抡缕粉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伦滦泄。   这台变速箱也并不是近乎完美钒,它当然也存在着自身的不足杀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛋韭绞,尤其是在低速的区间内勉汝獭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹄喉宏。此外戊阀肝,该车提供了四种驾驶模式的选择炭凶,分别为经济谰太、舒适讨心忻、自动和动态模式懂需嫌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铂瞬定。 性能测试你错:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恃,最终的破百成绩为9.14秒瓷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兢。奥迪Q3在三挡时完成了破百诲剧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洁浮克。此外撕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘉,非程站芸危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挥林,整个加速的过程十分平顺和线性伶材,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扛红。车辆在全力起步的过程中比巩边,由于没有采用quattro四驱系统蒲侯,车身有轻微的抬头现象娃怯,前悬挂的拉伸比较明显湘。 性能测试工裤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耐蜜茬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系松。在整个制动的过程中疯赊瞄,G值适中保持在-0.9到-1之间骑冠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态版,前悬挂很大程度的收到挤压任妮存,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晤。此外儒,该车在连续制动的情况下拘潦,受到的热衰退现象比较明显泵枫暗,在连续测试过后晒歪,制动距离增长了接近2米福。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鬼枢捅,动力方面也足以应对使用的需求玫,尤其是在低扭方面狠醋戳,这台发动机表现除了浑厚的功底温。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凰恋普。对于一台城市SUV来说故畴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑等。" "  你有没有这样的勇气可哀读,一辈子只留着一种发型匈帮夕,带着一种款式的眼镜挨沛?或许多数人会摇头说不伺琼埃。试想你现在穿着中山装械睛凶,带着大边框捎首叙,留着中分头走在街上吹馆,别人必定会投来异样的眼光铰哪撼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变校坡,但有一种美淋硅,却是永恒的钎,我们称之为“经典”毫湾袭。就像中山装逐渐演变成了“国服”患,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撩梢,看似过时的东西稍加润色竿,就会焕发出经典的力量酵颓旧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笛,也是一个互相佐证的问题连晨澜。正是扛住了时间的消磨且酱劣,一个产品一种设计才能称之为经典呈。而正是因为它是经典俯,所以无论时间如何过往酱腹赌,岁月如何变迁空刃木,它依旧能代表着美限。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酶鞍骨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫描违惦、保时捷911酬屯帛、MINI这几款车了替。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闯社,这是一种财富谈,就像一个国家的历史一样骇斜黎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坤搞。但就像中山装一样蔽逞郝,如果不稍加改动瓜肛宝,依旧会被人说土气呵拌掸,MINI也是一样栖栖,细节的升华会有益于经典的传播和传承许僧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞎嵌,是全新MINI车系中性能最好的坚半算。所以车头车尾都会看到“S”的字样绅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部担,这是它彰显不同的地方牛伴,尾灯的轮廓更大了涛洗,但相比老款不够凝练狸籍套,同时你也感受不到它有何种审美的进步妥,个人感觉它是为了变化而变化筷煞。轮毂方面动,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫡堪惕。不过赖拔,在真正接触到保时捷Macan之前欺凌,我对它的真正实力也有所质疑骨喇缚。众所周知手骨皖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赏?带着这个疑虑糕嗜扭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壳膘捐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辣澳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型签侮稗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侣壬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型券,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”的。在没有任何参考坐标的情况下蛋煤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缺邢。排除了惯性思维的困扰乌,对于一款新车而言或许并非坏事疼撕途。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布角非闺,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼻瓦虱。作为保时捷推出的第二款SUV车型洞领,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煌寺,同时也融入了许多独特的元素梆瞥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伙楔鳞,因此在细节处理上同,新车融入了更加激进的设计元素孙赤。    作为入门版车型唇玛菠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皋苗灵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乳珊,并采用导光条设计磁,其视觉效果更具科技感拈房免。   保时捷Macan的腰线位置较高艇稀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僻,营造出强烈的动态视觉效果桓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狮蹄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寝鞘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格臀屡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娶,我的同事此前已经为大家介绍划叔挟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘉任。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踩。" "   ??????? 提起观致潮圃圭,大家都会想起什么促牟培?这似乎是一个难以回答的问题禄。作为一个有着中国血统的全新品牌马闯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帅狸。在2013年翻碍腥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赣,一石惊起千层浪猴身宿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手受。   如今目蜗淳,观致的第二款车型钞撤香,观致3五门版也如约而至迟敌狙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力魔?它的到来苹评泪,在扩充了观致的产品线之后券霉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢份?自然是令我们拭目以待颈抒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冈甭娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炮私脆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戒,时至今日都没有做大幅的修改泉婪。就是这样一个古董级外貌的家伙铂,最近竟然和新能源技术杠上了庇巳膝。2013年的日内瓦车展上恒韶棵,路虎推出了一款纯电动卫士背剂,旨在告诉大家卫士宝刀未老乌继频。而这些天篮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坟,看起来吭匙艰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了限惊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迁弦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品相,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟签,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抠间危,并未成为现实峡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哆。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞳软汝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照配措,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纯,并且这一次黔肝,车身上已经重新贴上了拉花化,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搽船防,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庙,而是一台真正的电动版卫士兼敬你。   之后通过各种途径的联系闪诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掂悉,虽然这并不是一款量产车塑黄,也没有任何电动机瓶、电池组方面的参数数据畴概蚀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奇裴,我们认为此次试驾还是很有意义的博汞渺。   ■ 外观造型乏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仇秽讳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倪氰墟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姑黄可。   电动版卫士全球仅有7台抬厢茨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豪晃玩,基于卫士110车型打造丸,可以根据情况容纳5个或7个座椅侗碱橇,算是车系中的“旅行款”察。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汤活貉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丘洽继。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痰妹儒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苦,丝毫不加以修饰禽逼。按照官方对柴油版车型的销售策略搏萎热,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分才百钠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理登裂文,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间风。正对车头廉塘,右侧翼子板的通风口也是镂空的撮霞,下方是空调系统的进气口蘑供急,而左侧的则仅仅用作装饰毛咎瓢,所以是完全封死的状态畴。   平直的挡风玻璃颁群活、小雨刷晴、面积可观手动调节后视镜叫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孪睡,而在这台电动版卫士上锹蕊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袖苍。   实际上堵拣械,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致田刨宏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疽,电动车窗只照顾到前排乘客雇,第二排为手摇的丰坝啊,第三排则仅仅是推拉窗们鞘炭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抵黎汉,确实毙寺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恋隶斑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飘筐唬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头水,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芥。   三窗式车尾设计除了古老外寥扑舜,想不出更多的词去形容踞脯,好在后窗电加热防报娶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荣。至于各种不同用处的尾灯隋嗜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧显。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肩,并配备了13针牵引电力接口蝗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韶柏埔。而对于电动版卫士来说饰,这款车的拖曳能力也非一般强大先,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置教碴田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勉堑吠,在这四年一次的盛世当中峰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烂盾悔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称坌卑Α,在经过整体的细化改进后整体更出色亲角,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨嘉省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌较,对于这样一款小车到底怎样翱,让我们一起一探究竟甭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痞酬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冷垛疙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格案发瓶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哩恒李,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择殴递,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘穑可靠的选择吭碾穿。   相比现在很多的车型毕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰程腑覆,个人比较喜欢这样的感觉怪庐停,朴素也是另一种风格牧浮崩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俗闯骏,可以说是起到了点睛的作用浩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汲铆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芬繁,看起来还有些运动精神闲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钳,同时也是远近光一体设计辑氦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舵,更加突出其可爱的造型风格硅悲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体华荆谎,同时也表明了J2的一种年轻风格泻笺。虽然是一款定价不高的微型家用车闪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置傅舰顽,雾灯虽然不是什么贵重的配置供售淳,但对于安全的保障还是多一分才好赔沧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力切签,实际使用中虽然刮水面积稍衅昙驶,但整体还是清理的非常干净竟。   在车体侧面造型上躺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侗聘场,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高静起,这样给头部空间会留出很多纤享伶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感既,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捞嘲。腰线起始的位置和大灯高度相同烩,这给了驾驶员足够大的视野空间恨惠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痛涟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诫忻吨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格情盘。   在尾部造型上强渭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烁甲,同时加大了尾部示宽灯的面积蛊,为了就是提示后方车辆注意安全碘窝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹司譬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高然怜秒,内部非常的深不过开口非常谐住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驳舒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贯田,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裙,虽然是钢圈仍定,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焙。另外闭,一直让人头疼的售价问题写玻,此次又出现了庭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棱。价格问题酣,在上市新闻 中已谈了很多拣,不过与价格相比袭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善享扛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苗蔚默,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偿输?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后憨铂现,即将为各位解开疑问徘水想。   观致3五门版已于6月24日上市矾烦,目前指导价已公布突捻,售价区间11.99-17.19万元 擂截。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腔湍妨:依然遵循简洁的设计思路捎栖,造型更显年轻德嗅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硅十崩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酒报,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体势哥时。可以说颧亨痰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绷潭喷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芥,不过在细节上却更显年轻成躲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狮滤,轴距为2690mm袱昆,除了长度缩短了177mm之外仕蚕车,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绿慰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敲芥兑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉加,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绦哗。在车身颜色上绍,观致3五门版同样有6种颜色可哑臼俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕使,色彩更为鲜亮聊茫,也更有时尚感淡冕富。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起释,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冗,而前雾灯也采用了圆形的设计辩撼,更显时尚瞧驰烧。另外缄嚎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凛、转向辅助灯和大灯清洗装置拾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 特。   除此之外赏韧想,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勉嗜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藩,并且轮圈的款式也更加的年轻桐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衡。所以在轮圈与轮胎的规格上砍行焙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耻囊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邓赴痛:与三厢版一致醚,细节改变不大魔仟权。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扛肖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奠。中控台采用对称式设计闭侍惶,各种功能布置规整率手,按钮数量控制在了合理的范围内澳,不会给人一种杂乱的感觉呢迁胸。平底式多功能方向盘与三厢版无异愧,造型很有运动感摊,真皮包裹的外圈握感也很不错鞋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑰蚂,除了蓝牙电话翁、多媒体播放等这些基本配置之外落蛾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剖咸菱。除此之外鞠,车主还可选配观致逸云的增值服务禽翱,该服务包含实时交通路况踌揪柯、实时停车场信息和地图更新等赫。 ● 座椅及乘坐空间乐:白色绲边真皮座椅很有时尚感湃撵四。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能躬酵泵,与三厢版顶配车型相同笺。不过区别在于停盛私,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碱憋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柔睹惩。   在乘坐空间方面净仙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绍胃,并将座椅调到最低位置后扔悉舞,头部空间大约为1拳拈,显得很宽裕;而进入后排后擂胃衔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俱钾轮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的去摊。后排中间地板隆起幅度较大梳,长度也不适合搁脚扩皮,中间乘客的舒适度会受到一些影响关绅焕。 ● 后备厢槐八、储物空间和天窗薄:后备厢容积403-1105升爆,储物格众多风掏。   在不放倒后排座椅的情况下肚诬,观致3五门版后备厢容积为403升口骏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锰陋患。如果嫌这样的空间还不够的话孤掠,将后排座椅全部放倒后对勾,空间最大可扩大到1105升客惊。除此之外齿,如果您随身携带了诸如手机平娶、饮料之类的细碎物品的话颁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懒程,可打开的总面积约为0.22平方米洗倡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洛吾和。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架补啊哗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肋渤,两者最大功率分别为126马力和156马力夯媚肆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别订辅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外材龋穆,其他车型均采用6速双离合变速箱彻鹿。在底盘悬架方面孺缸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芒孰使,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架链赏莎。 ● 驾驶感受危:底盘调校水准高韭虫竭,变速箱低速平顺性比三厢版好络冲。   此次试驾会上烯枪队,我们大部分时间都行走在城市道路中妓猫诡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些份撇沉,起步时若是轻踩油门踏板恍,车辆的提速会显得比较迟缓粮敲邻,若要改善的话邢,需要至少踩下1/2的踏板行程毙。对于开惯了日系车的朋友们来说芍,这种偏向于传统欧系车型风格涧吝,而非“一点就有”的油门调忻ǎ可能需要一点适应的过程竞唉烙。   而在整个加速的过程中段棚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题库挎某,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹿,咆哮声已经传入驾驶舱莆,可就是不见变速箱及时升挡翻。另一方面写豹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冀爽,整个介入过程并不是特别的线性度,其工作时的噪音也清晰可辨矫典性,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妨念踢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲸琉堑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )等吴颁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受评澎级,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徊,并且伴随着强烈的顿挫感链酪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酮草。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渐忻衬,虽然顿挫感还是有场皇梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受骄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的热诚臼,那么我可以回答您寂沃功,和大众的DSG表现相差无几好。履。   从观致工程师的口中得知梗拇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夹笛,对变速箱程序垄女、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猾,找到其中一个最佳点蒂覆獭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伦察。   在手动模式下室苏垦,发动机的表现仍然很积极暖肪监,不过由于其低速动力输出并不出众绥贯,其加速度并不能让人感到满意惦垢箍,很大程度上查,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幻。此外康,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时切辰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼券库,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侨壕翔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沟此廖,而在此前的三门版车型上邻,我们就给予了相当高的评价胚。虽然仅从结构上来看菱释,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控散,但作为一款家用车瞥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梅腾,高速行驶变道保证稳定性假承沸。事实证明热抢绰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茄,并且从车底反馈至车厢内的声音煽涡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姥朗凄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勘螺唐。   ● 编辑总结逆:   从我们此次的试驾感受来看特,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钢裤涕、时髦的外形掠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整激。与之前我们体验的三厢版车型相比馈蚂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剿率窝,尽管目前顿挫感还是存在杭烩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捻康,有值得称赞的地方梗肚,自然也存在着一些不足戳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奔。另外芬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的句壤坦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韶肖、转向辅助灯及大灯清洗功能硕摹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁好使,这样看来惕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幻换熔。不过季跑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉宠探?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧味派。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戎潞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绒。但个人更喜欢两厢版本那羚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兜细。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冒笨岗。当然什,作为同一款车斯蕊布,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舱。三厢版本更加实用摔喷款,两厢版外观更加时尚干练盟。今天带来这款两厢版爱唯欧恕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煞虱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疏榔,大灯的设计相对保守了逗,但也减少了人们对于这台车的争议性但。从而扩大了消费人群钳敌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膘,各有各的美丧涧。但无疑施,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攫授。   侧面的变化并不是很明显豌簿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揭谅。相比三厢版要顺眼的多抚。车尾的变化同样集中在尾灯上戚,尾灯的轮廓变化倒是不大胚,变化主要集中在尾灯颜色的改变捣。深红色的外围显得更有质感头暑闪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话括咳互,越野车是最好的选择烤礁钡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车如,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40麻篓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拳富谩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柔勃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泻睦堑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垮。除了电视剧的锦上添花堑,BJ40本身的魅力也势不可挡欣灭,下面我们就走近这款“北京青年”肠喇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秸。   外观/内饰采:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乖惫径,或许有人会问那为什么还要进行测试卤面。其实答案很简单羔畴,之前测试的BJ40是一款试装车氏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别科,包括电视剧中车辆也是如此举宛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仓迹兜。虽然我没有见过之前的试装车痞加彤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眷吐,甚至有些地方与牧马人不相上下绍抬姬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丹呵败,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迪,这里就不再做过多赘述齿窖穿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牌,你会发现并没什么科技感膛拾仓,简单的线条靛、硬派越野车特有的见棱见角的气质画,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揪。另外碴吗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谁黔。硬质塑料质地的中控面板很厚实哆,比起舒服的软性塑料手感稍差抨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘎,同理使用织布座椅也是一样脸撤晃,无论您是刚刚涉过水矛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徘匈,都不用担心川扳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炯酱,不需要华丽的外表去装饰惫尾屁。虽然BJ40有着很浓重的模仿老,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憨敞吠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上武霉,那只能说这个人并不了解硬派越野车徊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擂徒撮,让人想到真正的场地里去撒点野先试。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诵篓?惊险的高速穿插驰、精彩的甩尾掉头俩多、惊艳的侧向双轮行进羡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捍。时过境迁敝阀,萨博虽已退出中国市臣痢,但把经典的两款车型(即9-3韦盒鞠、9-5)的技术留在了中国拟撇寇,在北汽成功收购萨博技术后嚷锰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生估毛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贡模,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求土不笆,主打性价比与实用性姆拘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奋惩畏,只是在某些方面使用了相关技术而已史。   从外形设计上就不难看出洼第,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堑项,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俯检,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70输,同时车身上所使用的犀利线条煞康,令时尚动感的氛围展现得十分充分酚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憾,车身各项参数都小于萨博9-3磊剂,所以直接套用的说辞显然并不成立斤氯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魂帕蛔,打造一款可以继承优秀基因持,并适合普通家庭用户的车型串废杭,成为了设计团队主攻课程桂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刺窟尼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恼经,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盟腿扫,但紧凑的造型与简练的线条侠椭,使其观感的持久性更好狭炕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多识兰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跨林嗡,价格能接受斤祈托,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型习骗。而现在也有很多车型供大家选择靶孺,包括大众途安诽献仆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腥缕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炭蹭渡,它还有一个进口车的身份缕接鸽。接下来咯景钮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剂鹃播。   外观赌魔抨:起亚最新家族设计眠范抚,略显可爱距,大部分能接受饱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格上嗅,同时又有一种独特的卡通味道仿细。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栏箩确,没有配备氙气大灯赌,但全系均带有LED日间行车灯虾姥、透镜及大灯高度可调功能醚。雾灯部分的设计很有个性冬皇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讽惫。   由于车身高度降低婆悔檄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垄,平滑的车顶线条降低了风阻系数八擞剔,流线型设计更加美观冈舰洽。全系除顶配的豪华版外亥,后视镜都没有集成转向灯功能究伪迹。另外炼偿琶,低配车型的轮毂也比较简洁点返撑,轮胎规格为205/55 R16匹翅堕。   新佳乐车尾的设计十分简洁敬冲线,总体看上去比较圆润令。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逗殴柬,凸起的轮廓首尾呼应尖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方素,车顶带有行李架无淳,具备一定的实用性曹。新佳乐全系标配倒车雷达功能软,顶配的豪华版车型还带有倒车影像权集。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题海。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唱妨靖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯齐。而提到雷克萨斯捷丧粳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样珐,立刻联想到了舒适挪巴玛、安静等一系列形容词及暴匈。   作为雷克萨斯主力车型孺搅吹,ES系列占据其在华销量近半壁江山笑讹,舒适才守、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烘砂铺,更是有充足的理由享受这些评语倡乒奖。但更重要的是肯虎,在环境日益恶化涡旗疙、石油资源日益紧张肋、油价越来越高的今天辫书叉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度将喀惫。   外观部分耐埃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梯回,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墓抽税。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戏,和前代相比进化明显溪纪灵。初次亮相时弦购,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泉。与丰田一样寿捷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庐汉,目前已被广大消费者接受雹羚涣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搬壕哩。   外部配置上珊汗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谅床揪,与中网造型配合不错温诲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格落蛊,轴距2820mm青咀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衰,ES没有针对中国市场刻意加长酪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫靶,轴距比老款增加了45mm蜡缉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们染翔。当然地技纬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豁达,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸龚侵。另外花筷拨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲜,更加低调嘛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菜仆秽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猎疟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龋、忘记沉默寡言的正装车主犀肉歼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框动妻骄、忘记... ...算了睹新,需要忘记的东西太多湾,你只需要记得一点鸡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仕。   奥迪的低调拍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)携宫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然被蕾。依托自奥迪A7的造型设计论承矮,RS7依然拥有优雅的造型秆琴,仅仅在一些细微的地方涕挖妮,RS7做了运动化改进瓷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恭、以及哑光附件痛辰弘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板土、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骆。   如果客户需要滤蹿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脓顶世,其轮胎规格达到275/30 R21版。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乒。排气管依旧体现出奥迪的低调荆兔废,外部看是两个椭圆形排气管瞪,而其实际是双出四排气觅领粗,因为单侧双排气有节流阀蛙,用于改变排气通道锋冕四,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隆剐散。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的底伦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宦吴。车钥匙疗、平底三辐真皮方向盘稻矾容、运动前座椅坤建诗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杜忍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耸南绍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筒箱芬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孤绥,还提供发动机增压压力呻、机油温度显示和圈速计时器等数据不悍揣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衅,并提供其它3种材料作为选装凡。车顶内衬标配黑色织布肚愧涟,可选配黑色Alcantara面料汝统妓。搁脚板砷爽侠、刹车踏板吾良、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侨皇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扔衬舞、一体式头枕的运动座椅墨矮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料士毕糠,并提供钻石绗缝妥板。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料案。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碴啤,就像微博上说的岔,一次刻骨铭心的爱情副揉,一次说走就走的旅行什么的奶七峦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碳荒,但在现实中嫩设桃,你不能永远一副放纵不羁的样子塘店厂,特别是在资金有限的情况下掇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的控氦。此时你就需要一辆价格便宜席桂、实用可靠的多功能车型沮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓉,分别是景逸X3和景逸X5泛苗,形成高低搭配产品布局垦。景逸X3属于入门车型诉,共有三个配置狗,指导价从6.99万到7.79万元氰拎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弟随。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坞戒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像定觅。这款车的前脸采用了新的风格样式店,线条比较硬朗浚,造型简洁流畅缎柬,同时又很饱满虏平都,没有过分追求标新立异的夸张风格壬眠,显得更加沉稳暴拐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舅鬼,给整辆车增添了活力崔黑娥。   除了前脸之外淋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓囊参纪,让人略感失望歇宫粱,好在整体风格还算融洽贝,不会给人前后脱节的感觉夺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm香随、1835mm和1705mm叛颗偷,轴距为2685mm采,在这个价位上算是较为突出的水平了拘盖,保证了足够的车内空间锌臂侗。" "  在固有的印象当中耙割管,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下称,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尘珐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤俏ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌年,作为日系三大高端品牌中的一名吓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L貌巷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潦聚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格损板负,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痉,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赁壕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点题缮,并且这种特点让别的对手无法模仿乌挠锚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大案,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雌梗估,看起来非常具有独特的风格签联好。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨,不过看起来还是比较有神的仿麓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耪坍鄙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暮筏悍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莱谈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方散趣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉测嘎被,这款车有这么长么居?实际上后门的长度远大于前门谋概,不过整体造型并未收到过多的干扰叛半躲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格频,因为C柱的造型更加接近尾部季录,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钠太,腰线的设计在在尾部提到了最高握,并且从前大灯连接到了尾灯部分擒蚊仁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通女。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响儡蹭菇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烙,到今年4月20日其正式接受预定馆淮,不到一年的时间坟泵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俩滑。在新能源车量产勃惧、市售的速度霞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唐枪拦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袖汉。当然衰冷,汽车之家评测新车的速度也不慢火强栏,今天莲萌日,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滴鹃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款塘栓譬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款林杯匹,其中橙色的为增程式混合动力版车型卵,白色的为纯电动版车型舶倒袒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型日端峭。   ●外观段返虐:造型前卫沉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辅牛,我见到量产市售车之后挎,其外观真难以与概念车作区分忿。宝马i3前脸造型饱满圆润辈棱糜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哇蕉擂。不过委廉颓,“进气格栅”四个字需要打引号了罢杯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毁,让整车看着很有质感且与众不同教。当然构含,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伙伙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格较讽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岸獭场,但它的车身侧面看着一点都不显小剩。在我看来原因有三翠秆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屯法溜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少离,给人感觉比较敦实朽壬。特别是车高数据涛,它比X1还多出了23mm什。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巍粳守,达到了20英寸信农逗,但胎宽却很窄亨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顾迪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎污美。有关这款轮胎窜先士,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拴,基本都表示由于规格太特殊锰,没有现货也没有报价挛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娇,很独特脸怯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应簧。尾灯采用得是隐藏式设计撵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缝飘祈,用于显示示宽灯盗、刹车灯以及转向灯等斜菇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸽痊献,所有光源均为LED奥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中被,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词经敲,欧洲市场上柴油车盛行已久稻乱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锰。不过近来偷陛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫉反赏,Jeep便是其中之一苟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渐椿梢。 ● 外观介绍居奔:与汽油版无异磺,硬朗依旧罚箩扦。   从外观上看尖畦通,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祁赫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奸骏。新车的外形仍然显示出硬朗某、时尚的风格丛歌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大示谐骏,提升了时尚感亮管痞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呛侵,在同级别车型中“个头”并不算大肯蒙娘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琼痰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磺汹抒。   在外观配置上啦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脓淡、雨量感应雨刷伍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷酮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镁隶。轮胎配置方面拈垄勾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎答铆,轮胎规格为265/60 R18瘸蓄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铆,规格也变为了245/65 R18忿肌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盯磊肝,我们会谈论什么坝?是大老粗一样的外观航递,还是“马路杀手”一样的形象晨擒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帅垫澜,笔者也不例外淑蔼。6月5日下午五问,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怖肆徐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象采,原来大块头也有过人的大智慧沪李淋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谰撑、FM两大系列椒戎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日械低斗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华避嫂,中国区总裁陆博天到场助阵赣欣矩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巨纹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芭拭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车使。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坑谁称,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车憨库,最大的意义还在于为企业产生利润掂讽。因此宪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啪兑腿,并体现在生产效率藕、节油效率罕、完好率美、安全守敛、安备瞥模和驾驶员体验六大方面裸绦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弦钵刹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惜宛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卉,而大众凯路威则开创了一种新的格局啊柏确,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攀们坝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生解羞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威论,而那款车型是针对高端商务市场的车型私,虽然其内部可以进行简单的商务会议卢忱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抡床。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔬烧荷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑担热,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棵入疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格套,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玻镀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气始磷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尘倘,只是以简单的卤素大灯出现崎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯航播费,只能说稍显遗憾恨粒豹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乌旱梨,并且其敏感程度非常高忻赌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叫胃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大久,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车愁扒断。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味教璃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拇痪,在尾部造型上也同样是方方正正俩,给人以刻板的印象钾皋降,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斑叹,看来稍显朴实无华墒弧媚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戮苍。尾窗的面积超大酶韩,并且配备了后雨刷考,可以说在安全细节上做的不错细掇。尾灯的造型也毫无新意磕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢荨,尾灯内部的结构也比较简单吨澄竞,并未采用LED也是针对不同定位的选择褂逢炒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矾势墓,尾部配有四颗倒车雷达探头玲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锹。作为一款商务用车扯显惧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锹喘,而旁边就是凯路威的备胎所在地拼慧当,这样的设计使内部空间得以最大化利用股。   相比国外的凯路威车型搞锯槐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梦蒜谁,造型上采用了多辐式造型跺亮,轮胎则采用了邓禄普品牌星厂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脑扰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汤,我更多的会用臃肿两个字来形容它唐。圆润的车身卢颓,没有棱角的线条卡倪,大而无神的头灯彪瞳胸,都让我对它提不起兴趣受谷居。第一次见到新款昂科雷时报痞,我的这种感官得到了改变乘抛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呢纳。新款更加俊朗碗倡底,就像是一个胖子荣,经过健身侗,从大腹便便变成了施瓦辛格崎厢搜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面态草圣,这种类似于点睛之笔的作用鹅喉,实实在在的发生在新款昂科雷上面氓诗。之前的头灯让我没有胃口察,尽管亲和力不错拜响娄,但太没有性格汰本锯。连同这个车身娟偷卉,都让我觉得臃肿无比窗,简直就是个满脸流油的胖子提。新款更换了更有张力的大灯介巳,进气格栅也变得更具进攻性暖。这样的风格负,我想才是大家喜欢的茧。   侧面造型的改变不大磨浆犯,侧窗面积所占的比重依旧很星颇,这和新君越槐、GL8都很像攀涸。给人一种重心很低的敦实感凶恫暑。但对于车内的乘客来说敦难,这不是个好消息钾迁,过小的车窗影响了向外看的视野恍堑裁。造成了不必要的压抑感掳。或许对于选择别克车型的人们来说卑畴令,这一点必须无奈的接受了谎。   车尾的变化不及车头娄暖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缴够叹,或许我会更喜欢它捕。但事与愿违紊脑谐,尾部的改变仅仅局限在排气管上傻限。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形簿芥。这多多少少会有助于提升质感伐吨不。也改良着尾部太过圆润的整体气质镁。可以说必,这次外观的改变厢,在这些细节上还是很成功的汕潞峨。相当于一次瘦身和塑性渤绷,让它的线条和筋骨更加分明某瞎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庞檀,纳智捷 新大7 SUV正式上市江修攀,官方指导价格为22.68-27.48万元薪淌。一直以配置见长的纳智捷品牌纠,在小改款车型上又下了一番功夫妨翟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畔阶。在体验的这几天时间里茄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撅顺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郎黄。也有好奇的邻居询问这款车的售价耸陕垮,当得知价格只有不到30万元时惊,邻居更是深感惊讶缎牛滇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尾成?本文就为您带来答案形。   作为一款SUV蹿譬危,“大7”这个名字一点都不为过妓嗣菩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手归敢,2910mm的轴距更是傲视群车宽媚,也难怪引得路人频频回头齿夯。不只是尺寸懊密,本次试驾的新大7四驱旗舰版伦虹,整备质量达到了1950kg腿枯癌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逆痪辞。   作为改款车型誊,新大7的外型经过了一番修改凯,主要体现在前脸和尾灯上论。大灯造型有所变化忻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仕丸,而经过修饰的雾灯饺吐、转向灯和前雷达兰焕崇,给人以霸气外露的感觉首梨晤。整体上惦膏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉情。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漓热槐,比较实用挎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卜哇。从奥迪A8的换代全、全新奔驰S级的上市镜惟膝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼓偿抽。这三家老牌厂商动作频频崔橡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舞端,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS查。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烁琳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今单传恍。而随着混合动力时代的来临飞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倦,可以说从那时起螺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沙尚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欠草,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枷,以期对它能有深入了解文。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爽纽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埠胳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸角。相比之下抢,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓄轰吩,长度寒咖赐、宽度和轴距均落后于对手檀览。   即便不看车尾的标识戳须,仅从前脸上幽兰色的车标毙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庆。而身挂HYBRID标识则意味着乐,除了树立当家旗舰车型的形象外扛促,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坷捣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翁,只是在一些小细节方面令人有些不满商彼。如果用最严格的标准来衡量标捶尖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瑟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缄欢抨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涂稍痰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手添部,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肛脓茅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竭,这种车型的优势就在于墙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感举稗,还拥有了超大的车内空间沧分箍,优势显而易见却,而今天我们来到了美丽的太湖茄偏穗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锌呛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篇集,也让更多心意欧力威的人有更多选择侍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埠江:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拇嫡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扰显抄,不过从售价以及车身尺寸方面来看结伴侣,欧力威确实占据一定优势屡锯泛。   外观上欧力威厢型车身造型瑞料剿,并没有阻碍它时尚的视觉感跑蹋熔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骸课,时尚并且使用螺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豪慈敢。   非对称化的中控台设计团,与1.4L手动版没有什么变化夯错,首先造型上足够年轻协调萝荡伸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惯额。欧力威自动挡车型劝陪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矩纶帛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键存穆卞,操作多媒体更加方便感底。中规中矩的仪表样式没有什么改变巴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芍。   本文导航" "  有突破有挑战嘉词歇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候长回题,就会有这样的感受看归科。它太挑战人们的传统审美了膊曙,怎么样也无法用大气扑、简洁面刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纽计想。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姬。自由光承载着延续切诺基的重任捣蒙届,就在这样的争议声中款款走来碴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芜,挑战着经典翁停楷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罐,在做颠覆传统这件事弊芒绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念估睦暇。就拿前脸来说癸须拴,好看不好看绝不是我个人说的算的梯烷,每个人眼里都有一个不同的看法氓挟戎。或许慢慢大家就接受了斡藏。   作为一款中级SUV共档办,车身尺寸上中规中矩阑,作为切诺基车型的延续覆掳沮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现括梆,但也能看到不少突破之处价手。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斡赏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃械畔。   本文导航" "  从1985年开始嫉赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖隶,1991年出现在5系车型上赂不光,1999年开始陆续出现在X系列车型上丢两。直到现在疤氨褂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薄缔灯。2014年5月22日拷廊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柒垒彪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沉陵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诲绍浑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伯捞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫扁酞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汾垦,新BMW 328i xDrive龚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巫郝。   第六代BMW 3系延续了这一传统棺府呵,将融合了电子气门控制茅魄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澄订。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型派,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恰鸿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的理铣寞,要了解这个问题前尖睫段,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理龟。齿轮传动式分动箱厦妮,连接前轴的方式改为了齿轮传动揩锰,其他地方大同小异锰颅。对于宝马X系大部分车型来说潮莎间,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绥矛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慈蠕。由于前后轴均采用开放式差速器劫,遇到交叉轴情况时翰唬,也只能依靠电子制动来辅助尖韩四。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱此袍涝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构难厢麻,与齿轮结构的分动箱原理相同憨坝险,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥话抛忙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荡。至于控制多片离合器的方式肌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胺和。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潞串含,所以常被用于装配在更强有力的车型上经笔杰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膘谅具,以对扭矩分配进行不间断地调节紊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚏滑撼,默认状态下前后扭矩分配为40农:60丢,最大前后扭矩分配理论上比例为0娥堑嗓:100到100拴沏隆:0之间城投。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烂篡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑播。扭矩分配可以在0.1秒内完成施咆。   行驶过程中荒蔡,如果系统发现车辆可能转向不足卤喇曹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慷司赣,就会减少分配给前桥的扭矩菏,将几乎所有动力都输送至后桥祥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尚穆顷。一旦出现车轮打滑萝幂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器群牡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力净,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹋腹。这就意味着惯瓶为,无论路面如何突然变化龚檀牛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扑伯,即使是在部分结冰的道路上脑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魄拉驮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凑拿鼎,其中S2属于一款5座小型SUV海雇贺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下写切,很多品牌都开始研发小型SUV蒙。而S3则定位于一款紧凑级SUV忌疾,并且采用了7座设计阶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赌辖,接下来就给大家一个解答鹊黄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梳劳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型物骚,这一平台就是北汽威旺M20的平台桐滦朴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盘。但是两款车的轴距却不相同盯淌废,S2轴距为2560mm柒北破,属于一款标准小型5座SUV绷坪请。而S3轴距为2685mm瓦昧贫,接近于一款紧凑级SUV烁,所以为了能吸引更多的消费者咳事午,采用了2+3+2的7座布局录革,主打一般家庭用车哀染,实用性优先戒蔑棋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绊搽米,主要还是面向有活力的年轻人蕾兼,外观设计更多偏向于动感的元素居多肖霞斧。大灯组的样式也不俗套波逼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掸坚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兢捷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表困据逗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倒叫,在车身尺寸上还是比较占优势的盯。另外2560mm的轴距表现也不错脆提,至于它的乘坐空间表现如何狙歉挥,在后文我们会有体验裴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计外矾恭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升届,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篓莫,车门不能完全打开的话刀郡朔,一些比较大的物品拿取会不太方便签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台上肯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茄颁粹,并分别匹配3款变速箱察陛。此前饯枪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帕。而今天我要试驾1.4T车型邢颂,虽是短暂场地试驾丛阜瑞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别四航港,特别是动力上提升明显魔甩青。 ● 外观/内饰巍文焕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缝虽,也做了到店体验的文章辣伟,1.4T车型在外观扛帆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肩韧,本文不重复介绍腔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验价川吾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畏疾促。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韶稿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撵驴殊,具有很高的品牌辨识度夏哪。同时在一些细节方面的改进敞,比如重新设计的头灯汹雄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等穿顽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舶僻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垃陌,采用了全新的发动机裙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机平谭,属于大众的EA211系列痘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米方遂奉,最大功率150马力/5000rpm桂凯北,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坡吾变,而相比原来的EA111系列有了明显进步侗厢,首先是恢复了正时皮带函湘,降低发动机内部的功率消耗返烹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞳屠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骇姜,而喷射压力也提升到了200bar岗堑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乔新。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邻将弛,前者顶部是“SKODA”的品牌名集称,而后者则是印了“DSG”的字样锣。   底盘悬架方面芯伶理,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咳。制动系统为四轮碟刹结构滤车,采用前通风盘式后盘式配置滑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乓兽城,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目儡庇孟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穿屠。由于是场地试驾闪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道封,能更好地了解车辆性能焊入。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轮晶,只能在日后的试驾中再介绍贺。   动力方面氢垦协,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磺浦步,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容噬篮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔑,1.4T车型的起步和加速更为迅速礁,而且涡轮的介入时机较早陷籍廷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铅迸,动力的输出保持平稳可控的特性痉。   使用D挡时叛划烤,以1/2油门深度驾驶次罗,变速箱升挡较为积极谁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歪,而且换挡的冲击较胁讣睢,不会影响乘客的乘坐感受氛江桨。而以深踩油门的方式驾驶碉村,变速箱会到4000rpm左右才换挡犁,加速感受更为明显珐既。   换上S挡蓖哼款,油门响应灵敏了许多玲荷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摩擒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感场筹艇,在弯道多直道少的场地赛道里驴,需要频繁提速的时候睡憨,显得更为得心应手惋溃无。   全新明锐采用电动助力转向系统辛,方向盘低速时转向较为轻松夺线拟,而高速时明显更为沉稳输唇穷,转向需要更大的力度吃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搪。   底盘悬架方面惜贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禾堤荚,在弯道中对车身的支撑性比较到位铆逞视,方向盘的有着精准的指向性午蠕,转向迅速而稳健烽。1.4T车型全部带有ESP系统局铂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粳,ESP介入的时间恰到好处鲸功扫,总能及时将车辆修正到正确轨迹判,而这套系统并不能完全关闭缆窖呛,属于比较重视安全性的设计酬册查。   在模拟颠簸路况的体验环节慷屁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略滥韦,然而后悬架毕竟是非独立悬架淬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歌既,仍会对另一侧有所影响铅郝氦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸句阜。我们在之前测试文章中也有体验视频彪,请点击查看慌。   更多精彩视频隶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肥及:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祟径,在D挡模式下表现中规中矩懒鹿,切换到S挡后油门响应灵敏蛋,变速箱的换挡节奏更为激进咐,加速感提升省权,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验横氓。" "  2014年2月26日污,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奠钱咎。其中T5动力总成包含智逸版司、智雅版弟镭料、个性运动版共3款妨,售价为42.39万元至51.99万元挟,T6发动机版本及价格保持不变鞠赶。   据了解糯亮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术评,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱埃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鼓势卑?本文将为您带来答案焊韧灭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面累肩材,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锚绿喝,但动感流畅的造型令人印象深刻湿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枪娘,正如北欧人给大家留下的印象墨胆酸。      配置细节上龟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聊淋,全系标配了ABL自适应氙气大灯双恳荤,以及感应式转向辅助灯光勤臂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涸抡涝,给驾驶员提供更佳的视野密。   此外俏毒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瘫徒舜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匠,探测距离达到了150米醒,足以应付绝大多数日常行驶环境薪浓。此外石椭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脯牛没,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犊舍。虽然这里看上去有些别扭态,但安全性才是我们应该关注的苔驳。" "  限量师呵盒、配额郊蛊、上市前被订购一空窝嘘督,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痰。然而剖渡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘媚段秋。2013年隆其,经过M部门调校的M135i披装上阵瞧,性能已与1M十分接近爬板,并且这次冲破了限量的枷锁檄味菊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车半商。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓜膝码、嫉妒婪、恨时复兢,宝马为我们带来一款全新产品两,并且它的能力并不在1M之下赋,它就是2系的顶级车型——M235i叼。 延伸阅读筷狼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辉贡涝,2系可能显得有些陌生庆,其实早在40多年前汇廉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场继棋环。此外该,BMW 2002车型在1968年问世角凑捅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猛庆剂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型染骚。至此疤恒,2系的到来并非空穴来潮狈竭恭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寞,而这个平台也与代号为F20的1系共享话诧,简单来说燃告建,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中京,这与3琳、4系的道理相同薄瀑。在2013年时赊奉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柿惜伐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涉票厦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妨糠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拢兽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侯擞,从代号E82的1M车型懂革梯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卢稳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掣纺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铝喉彩,但随着时间的逝去颧,渐渐也成为了一种习惯竞避。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乒唤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加类涛连,更多是出于对内部空间的考虑胃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响速,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容塑狡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感法淑虽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能竣降违。   当然门,即使武装到牙齿现,M235i也不能与1M平起平坐徒冉,M家族的宽体车身略谐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刨哀,就像当初1M推出时的口号一样“M嫉监,永远从后视镜中藐视对手”吠,而M235i更多还是为了平衡性能玫、实用性与性价比颈溅跺,同时也为今后推出M2而留下些余地孺呸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杭樊凉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滇倡,针对绅宝D70推出后的社会反响脯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顶缕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车割,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孺。   D50悍戚然,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滇晒,推出之后的表现往往是人们最期待的培,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楞蝎,面对D50的将会是极为严苛的考验觅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搓参,而成功了隙森,也将有可能成为流芳百世的一代名车崩邯兴。7.48-11.98万元的厂商指导价搭潮,可以说为这场战役的打响嚷半罗,开了个好头氦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咆祈篙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舱烹安。此次担任D50设计工作的乡憋,正是培养出诸多设计人才的博通公司绿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点癸惋,同时又能够给人们耳目一新的感觉谩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澄窍身。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遁宫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异停诡,但是当你接触过D50这款车后圃梗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锰擂剔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惶财。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扳陈钝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秆浇富,但是当你将这些元素组合在一起时堪崩,却有会很快打消之前的念头廖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陀妊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俱。运动气息浓郁的设计手法挤,会让你把D50和运动结合在一起修,无论它实际的性能表现怎样补情,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辩猩骡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郡却,比如尾灯的设计手法有些简单仓促测誓差。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剧倦,面对不断推陈出新的竞争对手颓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骇。好在随着2014款车型的上市辛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂连很痹,而这支强心剂的主要成分也很简单拔,一台1.5L涡轮增压发动机瘁苇阀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侍叮扦,针对配置方面也进行了一定的调整巧,其中自动大灯拉毋、超速报警以及四门车窗壹才兀控升降等功能均成为标配窝操,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宫幸碎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者接,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芍。因为从早年搭载的速锐绕兰,再到大红大紫的秦雌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6令,它所提供的动力都不曾有变沪饺裸。传动系统方面甘曙疲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱地枯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梗痢龚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骄火烷。在城市中经常用到的中低转速区间内扁懂,发动机的动力输出比较积极盛,并且通过涡轮的帮助亨鬼,动力在1500rpm之后便有明显提升槽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嗓丝壳,完全能够满足日常驾驶危。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掠卉吭,适合城市驾驶链砷咖。挡位之间的行程适中钝暮,但手感略显生涩付。当然这也是这一级别手动挡车型的通部衫洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闯荤,而非车去适应你鸽蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定实枷。四辐方向盘尺寸偏大碎,回馈力度比较匀称然,因此驾驶这台大块头还算是轻松伍酒泡,只不过方向盘的虚位过多莲鲍,转向时不得不做出更大的动作纤。   前麦弗逊皖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收档些,并且由于悬架行程较长戊乏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吓戌胺。当然这样的调校也有它的好处催,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹃,SUV车型是一种非承懔伺梗耗油的车型碗疙,毕竟以自身庞大的身形来说闹,自身重量就已经非常大了拱陈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笆拾,这也导致SUV车型的油耗居高不下矮菜遂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仙车咎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题女恒采,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陀泰管,在众多的SUV车型中檄督扑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翰磊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孺金诗,这种设计可以说非常的扎眼粕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轻吴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揩奢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亮陡绅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售握,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征比。在RX车型上摊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刨,从RX整体风格来看甘罢傅,还是更多的体现了柔性设计的特点俏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俗艘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抠卤捂,如果不看下半身木仿,很有可能误解为一款轿跑车型拟妹舶。不过这也让人们的视觉一亮胸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呛程蓝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同心头酪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矫,没有过多的硬线条介入彤叹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荆青,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点线瓶捐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屡啊轰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沙壤湃,RX明显体现出有些不足顿送,不过这本身就并非是RX的炒作方向对。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吞顾娟,内心想要一件东西驶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费次呜,否则你就无法拥有心中挚爱残世佳。你想要一部手机攀遂埃,但偏偏要你保证最低消费赶美。这种心情着实不爽发。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彪睬蹄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跑粒慷,这两样东西都是你想要的掳韭切,售价三十五万不到渴,撇去不相干的配置辑,给你你想要的退。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桃,是不是有点定高了家?可细细一想美,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机是袒龋,并且还带有四驱系统洽啤。如果单单从这两个要素考虑樊慧,同档次的车型里揽蔫闭,都破了四十万大关了绢归悸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茸蕉凛,目的就是要拉低门槛危,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娘迹划。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胖旦。但运动元素表现的很细微疾票,基本上都是细节点缀兴,和其它配置的A4L差别不大酣犀甸。虽然是一款40TFSI的低配车型蹋息,但从外观上很难发现区别仿饶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剿梆葛,算得上是全车比较明显的运动彰显了湘巷。尾灯内部依旧采用LED发光元件领,总体来说尸,亮点不多街,朴实大方鲁凑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卢并紊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分举。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欢潦,除产品名称外妒,其与JX35并没有什么区别彩棠短,还是那个豪华运动的大家伙幕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛾白谰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抠锻撵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能健,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衡悲,灯角黄色的反光片是标准美规设计遁闻,但无论哪种规格毕皮孝,对行车安全方面都是提升克榔郝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO块触靖,前置摄像头悄然隐藏其中桶钳。侧面看上去QX60依旧大气稳重楷蒙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挽。另外烹嘲,底盘上有些部件会低于车身妨澜凄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过链伯妙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恼淮昧,活泼的细节设计使其更有灵性叼午,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憨灸,也起到了一定的隔热作用碗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沧兜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张露剔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烂勒放,静音效果良好灌讨刃。   车尾并没有过多花哨的设计戏惟沸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寥。尾灯采用部分LED光源兽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼎,总体来说比较耐看侧酞冬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膝龚七,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湍笺算,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诲午。上市前狸围,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骚淀媒,不少人不相信它的价值记彪保,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后体酥帅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糜德纳,这自由光到底是什么情况隘兽?经过整整一周的深度试驾后沽,我有些新发现可以分享给大家焊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冕烧,我的思绪一下回到了2005年左右溪此,那时候自主品牌鲜有SUV产品顺懈,奇瑞率先迈出了一步骇,推出瑞虎恐甫,并领风骚多年俺。当时奇瑞称之为NCV急兄紊,也就是集合轿车以及越野车波,有着越野车的外观和坐姿匙,并兼顾轿车的舒适性翔,其实就是我们现在说的城市SUV椒。   这样的优势持续了很长时间步社筋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闹锭乖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慨擂,瑞虎的势头逐渐放缓寞,也就不再抢眼了羡等。奇瑞随之调整策略辛哭,在去年推出瑞虎5这一新车型拔嫌,与其他自主品牌新对手进行竞争豪。与此同时饯,时隔半年的今天握,老瑞虎被重新包装升级殿俩踌,命名为瑞虎3再次进入市晨邮谩,与瑞虎5形成高低搭配辉,重新获得了新的竞争力按沏斯。   外观氓:   正如前面所说卿负寄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伯筐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傲笆衡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惠沉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侵送,棱角更为突出揩朗、线条也显得更利索晴孪怂。侧面增加了镀铬防擦条估槐,而车尾的变化并不是很大翅烽拦,集中在尾灯和一些线条的修饰上架巳,就造型而言瑞虎3更年轻了肪。从车身数据来看舌吕,瑞虎3相比对手并不占优优势滦己,但是得益于外观的设计挝死握,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芦瘦蓬。" "  在经历了数年市场洗礼过后舰鼻,瑞虎车型迎来了新一次换装敝,代号命名也列入到了家族统一的序列中浓,对于车型的区分更加简明会户房。除此之外搔砂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计考,以及更为充裕的乘坐空间蛔狠,以提升自身的竞争力伟钎猩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型理酣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吴驶翟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连普,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泻蒋勃。   此次改款主要集中于外观方面奥稀,通过新老款前脸的比较猴皋赖,我们共计找出了8处变化嫁唐思,分别为矾钾妹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组填,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪吧斫 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脯慑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴加:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛脚驴,但在车身尺寸上有所调整氨,其中长度方面增加了30mm亭,宽度与高度减懈枘帧,而轴距维持不变扳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中干。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲤斯,更多的是在细节上体现新意矮和龄。侧车身防擦条进行下移纬牢,并在前后车门中增加了镀铬饰条虑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斧投,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装麓呛椒,更趋于向装饰性靠拢踌坝烩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性誊半。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黔尚,若要找出所有差异附须玖,还需要费上一些功夫炮,在对比过后变化上依然可以达到8处履偷。依次为睛饺酶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识败报胁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踌玲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驹,空调按键的布局更加紧密比闯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睬观泉。此外酪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领。   按照配置的不同毋北衔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茶社,大尺寸液晶屏包含导航刊欠桨、多媒体派耗可、蓝牙以及系统设定等功能童乒挖,而在操作上也十分直观权筏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糠趣妓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度头、风量疮匆箍、风向等信息袒师荷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倘毛,同时旋钮的阻尼与定位适中红,手感较好贺拖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拭。   方向盘两侧位置集成了音响汕咕惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唱称,中心区域使用了品牌全新标识徽棋,并在造型上稍有改变编峭。仪表盘则没有任何变化究,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爆廷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壁倦柬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稳,但调节方式为手动芒,前排座椅具备加热功能协扔,按键位于点火开关周边区域昏偿,位置的选择上不够人性化扫喷,副驾乘客很难进行单独操作艇。   在前文的数据表格当中凤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烦取髓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惶谴俯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驶,头部距离车顶约有4指空间分箩播,直接移至后排乘坐敞杯瞬,头部空间同样保持在4指燃,腿部则为2指余量课。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纠,首先需拉动靠背边缘的拉手久计两,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桶,要想恢复到之前的乘坐模式衔回,还需先拉动开关良,同时扶 起靠背录受坎,在操作方式上显得不够便利摆。后排座椅支持4/6拆分放倒拒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响燃溶裙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孟嚎全,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致实缆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毒,含有DVVT技术办磊缕,相比早前奇瑞的1.6L引擎崇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殿,在CVT变速箱的帮助下尽敞氦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绣。即使在起步之初深踩油门当,加速过程也会显得有些慵懒需棠仑,只待转速攀升至2000rpm后畅星釜,动力性才有好转钙拇饰,此时油门的响应能力有了子显著提高轨通,虽然整个过程称不上动力充沛垒镀,但对于城市使用来说算是够了混缮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上木,涵盖了手动枪、雪地和低速3种模式独观染,在手动模式下可以模拟7个挡位宦颂慷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潘矩,在模拟挡位的帮助下堵虽埠,转速会与油门的深浅更成正比取,升档与降挡的操作也会更加从容凡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄佬恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狸扛。   在紧凑级SUV的行列中涪娠桂,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕊限,这为引擎减小了不少负担壕朽邢。助力转向系统的力度适当额,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衬仙。转向的精准性使我出乎意料猩栋鲜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骆,悬挂整体表现十分扎实孤古醇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入犀,令试驾者信心倍增噬。   如同瑞虎3的定位那样剁别,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坊,它并不具备越野的能力烧,然而精确的城市定位凶览,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适才地斤,诚然彼冗此,它在这两点上做的很不错匆卞兼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靠蛇莆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凹港锻,瑞虎3也许是最合适的选择对象茂。 责任编辑懊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疾,一晃6年时间过去了链,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龋,但是我们仍然和它有过很多次的接触略录香,并且每一次都是充满乐趣的体验酱显吉。今天我们又把它请到了这里沮比挫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钙盗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巷井,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帛识。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘎茬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拿帕楞,自然整车价格也就能便宜不少寝竟,降低了它的入门门槛传犬辑。而以我们消费者的角度来看售荆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沫胚苔,这也是我们今天把它请到这里的目的漆患佛,测试项目很简单禽舵编,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现角骨票,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桶川偏。   ●日常驾驶动力表现风校圣:低速扭矩充足草,高速动力吃紧淡揣寂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能石辅懂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脑,但机械结构还是更适合在野地里行走拐遍临。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罕,外形设计奴汹、车身尺寸禄辰、参数配置全都没变刨竣鸥,只是换了一台发动机京亢盘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匙,双手需要时刻度掌握住方向盘镜碎,总之开着它你不会觉得太轻松拢壕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棠,大家也都心知肚明叭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臣,参数虽然降低了娶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的算森,并且只要车速不超过60km/h裸加,提速还算是挺从容番,也有一些推背感坝诵,感觉并不比3.6L车型差多少楷赣哭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奈鲍,脚下的油门响应明显迟缓了不少圈,如果你心急的话箱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趟,否则踏踏实实的在路上巡航倘径。   ●油耗测试何:正常表现合,不惊不喜采。   发动机排量小了阿藕,除了动力影响之外壬,油耗也是一个值得关注的指标瓢溪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姬托攫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里童烁,拥堵路况大概在30%左右筋虚翟,畅通路况大概在40%左右佛,另外30%为综合市区路况力红,全程平均时速为31km/h辈,最终计算出平均油耗为12升/百公里奶,算是正常水平挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沤勿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疤抵驼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了波叼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何副钝窟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爽漠,很高袒倘涝,或许我接触的都是高配车型辖,包括纳智捷大7睡杠、CEO等车型称皑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陪。今天焚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV底,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧井杉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奥莎?下面郝古,我们就来看看详细的体验报告谩。 可以看到吻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稿歉习,这在于其他车型包括纳智捷大7汾汝借、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碑戮奸。这次试驾的优6 SUV也不例外乓圭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚构,为了突出这款跨界SUV车型的定位伎默,外观设计上更年轻有活力迸玫赂,对于年轻人应该有很大的吸引力稿涩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隧釜蛇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台借,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檀罕矮,轴距为2720mm景呕,可以看出这是一款跨界风格的SUV辱颅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衔,最大的优势是轴距要长出20-100mm侍髓,具备不错的乘坐空间裙捆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷币茶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎适如辑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镁澎浅,尺寸都是215/55 R17驰搂。可以看出在轮胎的型号上捶仿藕,国内销售的车型都有一定的缩水矗墒柿,当然为了控制成本读卫毋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杆汕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宿酮仕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咳舌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美集,两侧的LED刹车灯十分扎眼歪麓恕,不过从布局上看稍稍有些凌乱镐甫。" "李老板的慷慨篓补尽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板该伟。下面回到主题亭涵,从之前收集的网友问题看比堤淮,大家最关心的有两件事儿榔广,一个是特斯拉的性能碳踏,另一个是特斯拉电池的续航能力曹评筷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿南短寸。简单剧透一下毖位拔,性能方面特斯拉相当给力矮惰乌,续航能力方面我个人觉得还是不太行妨。 注尼歧幢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箱擎筷,文章中提及的“特斯拉”幻、“Model S”等名称均为本次测试的车型赣。 数据解读凸馆入:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痉,所以今天我们就先从数据说起闷耻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乏薄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潜木犁,而我们的实测数据为4.7s场坝,比官方公布的成绩略慢彭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿超貉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样破斧炕。由于采用电动机驱动踌弓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滑脖肚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑队剃墒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态库乾,直到完成整个加速妙叉。电子系统和动力系统的完美配合惦襄疆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冒途绷,这是大多数的同级别车型都很难做到的莎锭犀。 0-400m加速尾速联:170.124km/h 加速时间书芭核:13.63s 由于采用了9.73贤蔽:1的固定齿比变速箱臼羞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡融等,在加速曲线图中晤卞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郴,车速和电机转速完全是等比例上升接。这里说句题外话盛珊,官方公布的电机极限转速为16500rpm藉,最高车速为209km/h卫,通过以上三个数字聪惰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祭裤,有闲工夫的朋友可以试着算一算搭梅。 0-180km/h加速书森粒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怖魂某,峰值甚至达到0.7G食肉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h福,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牛藏秃,当车速超过150km/h后饯还浓,车辆的加速度下滑比较明显洗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痉白,工作人员解释说为了保护电池武傲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡充乖蔷。再多说一句菲讣,这个速度日常用肯定够了罗秋酮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阶,但如果是赛道擞靠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滩,有大直道的长赛道祈,它应该会比较吃亏筷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车分缅杆,常会被贴上大排量雷垒、暴力机器陷、拉风外形和肌肉车等标签热。这些词虽然简单隆窟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涵炼。近日掇嚎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馅蝗铂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓣糙鲸:科尔维特C7)亨,肌肉感十足的外形违,手动拆卸的硬顶全惺琳,再加上6.2升自然吸气发动机等唱痕耗,都是它的大卖点匙校老。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戌队: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时控扁,外形变得更具攻击性副悸。不同于以往车型剐浩翰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗第,只有头顶裸露在外旗,非常特别呵。重新设计的6.2升自然吸气发动机颠拜赤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余认。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隆蛙,最大功率640马力茫刨扳,峰值扭矩814N·m)噬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冯前阀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腿莫:5.3万美元)绦腥,几乎没有性价比可言雀提,但相信越是稀有的东西雌蔼,越有人喜欢蒲寺显。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钢贝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话农:400-023-5599 地址疥哩隧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锚币诗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠途。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌卯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罕铆,比如——空间与电磁安全性婪。   有朋友担心藏放,混动车型的使用空间会不会很小盎昧偌纭,电池电动机发电机都需要摆放位置项腑,还有散热系统吠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檬慑。   作为一个“热心肠”撤埔,笔者决定帮一位同事搬家蒂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”附搽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孔帘隙、两个大型行李箱叮捣阑、三个双肩背包付联搭,两个电脑包酥艘,一个猫窝窃、一个全新的大睡枕搬走淑希鬼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仇魔。好吧们眉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大适,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拢,从图上我们看出啪,在放入体积规整的水族箱水缸后块,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藉嫩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慈请玛,并留有一定的间隙量点炭芦。   而后排在放入水族箱地柜后部联,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吾焚捍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼎堕醋。得益于巨大的后排腿部空间田,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了傅。而后抠却,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘶。当然案,前排的空位是为乘客准备的纹杆哦。(为维护试驾车整洁科倾宋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刃舷。)   我是一个希望低调的企业主建慌募,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的储纤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茸锣蝎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少充倦,后排音响控制挛,前排座椅调节按键怜辰拘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茬、空间兜懒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞭稼柿,大电流产生的磁场对人的健康有影响溜。英国专家认为锋颂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宋蓟,高于该值澈踌卤,儿童将面临患病风险敛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少息么。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊耄害券。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熟。   简单来说惠擦藐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颇,如手机祭,对讲机徘江、信号发射塔等堕剃,而低频电磁辐射离我们的生活更近娥,家用电器傻徊清、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚏握。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台款,前排座位沦陆委,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量几斡板,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轰俊坷,不具有权威法律依据内还,但既然是国家允许销售的测量器材孰色埃,其测量结果绝对拥有参考价值亥抚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阀熊韩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巳此蕉,首先是油耗焙秒,我们在遵守法律规定的情况下猛感,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贾掸,而结果显示互锌抛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车受法莲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下司,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喉罗。   混动车型比普通汽油车重泊隧统,驾驶感受会很糟吗?   确实妮,混动车型由于需要布局电池篡戏草、电动机健唾、发电机何龟、散热系统及控制系统眠貌腑,整车质量肯定会增加廊沃,但通过驾驶临饺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感截态,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动分,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氰,使用感受更接近与现代的美系车型睡费。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性温人传,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极计谋,而在高速公路上味酮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了守,取而代之的是风声与路噪声精揪扛。而操控部分地,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泥,你永远不会感觉到生硬的颠簸素肛,一切都是柔和与优雅纪坊,当然汞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的愤把迷。   最后伶,我们通过以上测试苛莫促,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匡、油耗及空间实用性上都出色表现嘉澳镁,而为此你仅需多付出几万元的代价檄,加上经销商的优惠挥侥魔,凯美瑞尊瑞物有所值龟,而你现在需要做的撤卉晌,就是去店里亲自去试一试将袍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娘。 图/文棱播窍:丁艺   丰田汽车日前宣布响救檄,截止2013年底千酿阶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录前。诞生16年来当淀糠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溶哥、备受600余万车主的信赖和认可凹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员频,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徊。 责任编辑返:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后告,MINI凭借其漂亮个性的外观百挎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心成堪缴。2014年北京车展上拿惨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成椤(点击进入上市文章)慌乓勿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逢壬,同时在配置方面也有一定得提升肝侈嗣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑰,售价区间为20.18-23.68万笑。虽然只有4款车型可以选择拟,但从大家的关注度上看篡恭面,很多人对这款车给予了很高的期望旗。今天响搓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猴郝惠,两款车虽然在级别上不同形慧钳,但是在价格上却是非常相近首媚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔼。下面嗅雾,我们就来对这两款车型做一个对比限皋雾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苯行录。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士掣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赂镣么。当然棋,作为一个自主品牌戏拖颧,想要和这些合资车型抗争坞舍松,就需要在配置上有一些诱人之处诬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诲脆,从车型尺寸上看侧糠,H8明显要大于东风本田CR-V惠,但是价格却几乎接近汉。如果您的自主品牌不感冒的话先,那就不用在纠结了碎锨。但是绊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话户,那么H8的确算是不错的选择靡复,至少从轴距上就已经很让人动心了捍柿归。   =============分页符=============   原标题譬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下届,哈弗H8还是小胜竣叔视,其中H8还带有液晶中控屏扁,而CR-V并没有配备中控屏啊汕痕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宪泪。这些东西的确也是非常吸引人的咆我。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椭衰捐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验品敖,平且还配有ECO节能模式姐筋狈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狼杉。H8还配有坡道控制系统挫横萎,但是CR-V并没有配备这个功能晌缮拦。另外郴,H8还配有三种运动模式菠划次,一定程度上提供了多路况的脱困能力届梧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渺,当然H8属于刚刚上市的车型蔡捕俄,并没有试驾车让我们来进行测试堵,以后有实车的话恢侣兜,我们会进行相关测试耸规仙。   结语闷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沽腑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脚啥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升非,某些情况下还要超过很多合资车型貌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞎敛。 责任编辑奈缕:赵春晓" "从1985年开始青,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辽,1991年出现在5系车型上川,1999年开始陆续出现在X系列车型上淀啤。直到现在遣拔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衫胚废。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仍,提升着宝马车型的操控性和运动性苟。让牵引力发挥的更加自如损骨,下面策,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睛晦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱田酸。在车载计算机的控制下岔钦吓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配特剩,而且动力分配比例范围达0-100%瀑了,赋予车辆独特的动态表现噬缎却。 与传统齿轮机构相比哆薄搽,xDrive动力传输响应速度更快弄扩激,分配比率更灵活掇,通常卡婪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴午纷,保持车辆转向精准灵活篓嫡截,初仁棱绦、中段加速更为直接的经典后驱特性雹摄。而在弯道俊、湿滑路面得乓奢、或紧急变线等极限状态下醚驳礁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸥曝汰,增强了车辆的稳定性和循迹能力淳侩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叉,在附着力降低的情况下店塑樊,更加考验着前后轴所分配到的动力锹翰晌。通过一体式底盘管理系统的侦测渡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配港危。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚏目五,最大化的改善转向不足和转向过度券赊喀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现该煽。宝马4系在绕桩和紧急变线中憋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秃税,四驱控制系统让车辆循迹性更精准川,更灵活纳渡盛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湘红夹,公路性轮胎打滑严重伦雄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幕,还是能够胜任一般越野路面擎疯妊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肝丧遂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铣切,宝马X1一直以其运动性示人蓬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谎协类。但是不同于一般运动车型不擅长越野传颠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能世录哀,能够让车主在假期到户外撒撒欢抢呻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玻独?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虱其粱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓉粮护。   在消费者最关注的价格上寿,我们分别来看两辆车嗽鹤辑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唉。从售价上我们不难看出篓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辟户息,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饺嚏纫,价格区间跨度较大沸忿净。   外观尺寸对比虚:   首先弄偿坤,从外观上来说箱释,宝马X1极具动感绥。其标志性的双肾格栅已经不必多说共,远远的就可以知道这是一辆宝马耿。而那富有动感的线条痊,将其外观勾勒哥晃搁,即使是静止在那里掣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谈傅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长让型,感觉比例似乎不那么对称停模哦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控承厂,而且作为一款国际范儿的车咕谰脓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅客谴。虽然宝马X1有修长的车头炽幂闲,但是驾驶时却并不遮挡视线善弥,仍旧能够清晰的观察前方路况汲离。   相比之下虹,奥迪Q3的外观略显沉闷复瘁,同样的家族式前脸显得十分稳重痴慧宠。虽然不像宝马X1一样运动麓挂姥,也符合其SUV的定位巴内保。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咆腻前,这也让奥迪Q3的样子更加传统驼垂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捆理,但是内部空间却优于奥迪Q3亭,相比来说层慷,宝马X1具有更大的头部空间词两畴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3限。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掏很:4477mm 长径:4385mm 宽胯冈萄:1798mm 宽极怪:1831mm 高手:1577mm 高甭全系:1608mm 轴距颗驾:2760mm 轴距鲜:2603mm 最小离地间隙溪仙屑:194mm 最小离地间隙铝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咎糯藕,宝马X1具有灵活的操控性涸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亭酪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壬桔孩,作为一款 SAV骚俏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秆层沉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茂仍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粱变。   实际驾驶中氢等,宝马X1的路感清晰煞,虽然车身不刑赶摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径井,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狠笆岛,带来更多的便捷烹。行驶中缚淡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快村,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系封。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歇吩久、高精度直喷与电子气门三大核心技术句革,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孩啦,在动力输出上达到高低搭配的形式狄。而宝马X1带有的ECO PRO模式顾掳,可以帮助我们进一步节约油耗啸冯,让油耗能大约降低20%结。 两车基本配置参数对比烫涧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镜篇:通风盘/后勺莎坞:通风盘式 前会笑:通风盘/后惧溪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挽,我们不仅仅需要看其运动性能里,还需要检查其越野性能险差。奥迪的quattro系统的越野性十分出色困雀恋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妮撂揪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翔输陇,为了能更好地分配轴荷赫拎涪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掳宽、后桥差速器前面蝗恒。正常驾驶环境下级囤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猎麓喂,当检测到前轮附着力减弱时侵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粗,帮助车辆脱困飞。   通过以前的测试甸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祁蔼板,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙尝,这套四驱完全可以应付泄曝残,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拒逝,加之悬挂行程过短够,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烂缮,偏向于公路驾驶氦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抬妙备,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肝菇碗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俱深,动力的分配为40:60杯拘,在实际日常驾驶中仙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抵饰好。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能节汤,在车辆出现转向过度时漆库碘,车辆会将更多动力传递到前轴耻玖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颁食,帮助车辆脱离失控的状态碎葛嘲。在弯中逐渐加速的过程中瓢,由于车身的重心靠后森驹浪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乏,在这种情况下盟沫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛾滇拟,减小前轮的负担腑,使车辆获得更好的指向性申楷。   无论是雨天先虫,还是弯曲的山路录锻话,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对光孩蹦。而且在大角度爬坡及碎石路段狮渴特,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炯慈硕。尤其是爬坡时担别鸿,动力能够智能输送至前轴熬卞袄,让车辆轻松前行拣疥。而在平时喂蕊份,动力又会自动分配于偏后驱镐口戌,让运动性得到进一步的体现剁。此时的感觉是类似后驱车势,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磊磋,让车辆行驶更平稳航。   相比而言电揭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野催酒缓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斯尘,具有良好的越野视野酵薯隙,但是宝马X1的离地间隙更大掂马点,通过性更好两具飞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阂,尤其是其具有更多头部空间嗽蔡,如果越野时陡,可以适当调高座椅坐姿衅硼。   =============分页符=============   原标题拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八仿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩册劝戮,所有的按钮也都在触手可及的位置屉地,十分便于驾驶者操作邪瞄。而且两款车型都选择了年轻懒谁察、时尚淬、富有现代感的内饰设计呢。   两款车的配置径浪,无论是奥迪Q3堪眠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梧。尤其是宝马X1的iDrive皮汀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栋瘦,宝马X1更加简洁菩,而且操作一样方便邪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绍。即使是刚接触宝马车型的用户汰,也能在第一时间熟练操作犊廉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热读芦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缄沧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大深,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磋暴省。例如像最低配的宝马X1酚评奥,虽然价格极低恍串篓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了交。Q3低配也是一样剿,配置较低促皋汐。不过如果您不在意像导航瘫、座椅加热等配置农,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侍继投。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溶磐弟,我们进入车内来看看内部配置以及空间绒氓。二者究竟谁能更胜一筹痘腐?首先来看两车的安全配置排巴。在气囊方面碉,奥迪则更胜一筹斧午玖,在两车装配有同等位置气囊的前提下癌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锭,它全系标配有防爆轮胎帝荣,即使发生爆胎射采郊,也可以继续行驶奸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呢吐痰。此外防爆胎也节省了备胎空间霞补撑,让后备箱有更多的储物空间申。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霉宽。从车身尺寸上来看细壁党,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燃螺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势平。然而车内乘坐空间方面副娄侣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挨蓉揩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度圃处胶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度接驰矾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呕簧酪。但由于国内油品的质量不佳客路娟,为了更好地保护车辆发动机内兴嚷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桥参订。而其他配件的保养周期上患锌玛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痪挨袭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怒:   861元   xDrive20i饯轰:   1036元   其余车型蹦布垃:   965元   sDrive18i乱咎箩:   861元   xDrive20i吧谋:   1036元   其余车型插:   965元   sDrive18i么航:   1609元   xDrive20i屯炬瓣:   1784元   其余车型靶惕:   1713元   sDrive18i奶:   1386元   xDrive20i隆泵:   1561元   其余车型枯:   1490元   sDrive18i爱桂亩:   1591元   xDrive20i笔:   1766元   其余车型瘦鬼悍:   1695元   sDrive18i拆焙:   1609元   xDrive20i晨疙雹:   1784元   其余车型蓖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穗:●廉醋币:需要更换 ○秘:常规检查脾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中线,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骨、空气滤芯和火花塞纷。花费支出大概是2691元广答颁。4万公里时还需要更换汽油滤芯删诗,支出大概是1382元秦陀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伸,保养中也没有出现更多的费用支出孔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孙榔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醒妊负:●鞍廷:需要更换 ○庭:常规检查性搪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捞高彪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椭孩汉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桶概。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肉,能够更好的照顾到爱车的每个细节伶抢。   总结步妙涝: 总体而言苟菲谓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粒驴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裴艾窖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足承卫暮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筏,整体内部空间与奥迪几乎相同潍屑控。而在使用保养方面爽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惹娟芜,但是其配置也相应有所减少搽。作为高配车型抄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喂。 责任编辑抽焚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痘室。它足够漂亮了箱,漂亮的让人感到迷茫盾辟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钩胳残,由于在国外蛔令涂,我不得不比以往更谨慎的驾驶冒鞋,没有做任何炫耀的动作乌暴秽,但依旧接受了不少注目礼橡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仍陛龋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内响埠,只好出此下策精尖婪:按住一堵捅祝控器诉姜敞,“砰”后备厢盖弹开了其归,老头愣了一下啡吗攫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翁鹤,并给了老头一个友好的微笑酥裳杏,关门走人了铣凳。这时我才知道疙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阮狙,它的曲线诱人冉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糖皇,但令人心动的地方是从B柱开始的颅起射,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湃湾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暴。也难怪扯洁,差点忘了发帘噶,我们这台车选装了AMG套件惊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渭钮陌,没套件的车感觉就差了很多颗。   即便如此帆话,它的妆容仍是存有争议的犊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恭陡氢。左派以我为代表(全部未婚)盯饶,认为它的骚气指数接近满格抽,尤其增加AMG套件以后跑怒,能骗不少小姑娘懦玲娠。右派以结婚生子的同事为主砷,他们认为车身不够修长疯了,不够秀美档同阑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体核悼筏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情华,但又内藏了些许的凶狠建采餐。   不过我们两派的意见同样有交集滴,那就是从侧后看去卯,它的美感更胜群炮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浪,远远的从背面欣赏它混妨,真是太美了社骨。   =============分页符=============   原标题线舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钩率纽,它采用传统的氙气大灯亥茶肋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统独。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少殊。另外纫檬,与前包围上的空气导流口不同的是齐聊叉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侩清嚼,不得不说其达成的效果是相当不错的邯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昆敝裴,但日常使用中也是在令我提心吊胆娩填镭,还记得开头那个故事吧伶闭钦,告别老头后我驶出了停车诚健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着五,压过了一个并不大的小坑洼刨,胎壁被硌破了闭舵,轮胎在5分钟内全部撒气评,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用去施碧,这个下马威让我措手不及炉浇。   =============分页符=============   原标题共扔陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梨。坦白的说讲,这套座椅看起来特别有型爱村,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滦纠放,为了照顾大多数人对于舒适性的要求当公顶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揪楼膜。   眼前中控台的造型戳,甚至细节都与奔驰A级相同轨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桶丧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样县囱洼,总让人忍不住多瞟上几眼袒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吕廖斯,触感细腻甩。   =============分页符=============   原标题驹辽颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袄,各项按键的操作都很顺手抠,但我多希望能提供翻毛材质撩浓。另外附,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坚,回馈力很忻焓阄怠,而新款车型早已没有了这个感觉夕,让更多人都更容易适应冒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格得汰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利校棱篙,特别方便掸,当然了来很,这并不是CLA级的专利孺冯挛,A级也同样如此氢。总之对此我们是持肯定态度的骂魏嗜,“怀挡”显得复古巍宛、特立独行券夺斗,而且省空间攫反,利大于弊辨赣哎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同课快,不同的是它很强调对网络的依托谢绩,这几天在欧洲开了不少车晦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崩。几乎所有新款车型都支持与手机互联逃旅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抹,还可通过手机网络访问互联网舰驹、下载官方APP程序和导航许千坊,这是国内车载系统所没能赶上的废。   =============分页符=============   原标题剐黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说你连惠,空间实际上是够用的氢崎,毕竟多数时间都是前排利用率高退。我同事身高179cm荤,在前排头部有一拳的空间宽,在后排就显得局促了覆,后排乘客反应压抑感比较强仿实。   不过我坚信物休拖,对于CLA的车主来说空间是够用的幕,因为后排不会经常有乘客吠祥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诫。   =============分页符=============   原标题珊桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碧梳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凶涸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谋,配7挡双离合变速箱垫槐砍,带有换挡拨片粟臂。拧动钥匙蜗,发动机被唤醒梆儡拧,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄肆睦,我们出发了汞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通光圭惠,不过CLA非常容易上手凶,舒适模式+D挡表现得有礼有节破空磷,整个驾驶感觉极其轻快挫纪,这是一辆易于驾驶的车羚焦,不论男性和女性都会觉得很轻松斡犁半。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性救,转速时常被控制在2000rpm以下春妮谈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绿苟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雾酮能,而且在低速中它的换挡依旧平顺碌司傲,并没有出现那种令人不悦的闯动稳详拜。   切换到运动模式馈,变速箱首先变得更为积极刹肖坦,整台车的性子也开始急躁起来锯燎,随时准备着接受挑逗空窗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接信宫话。油门的响应也更为灵敏捕,初段就能得到不错的效果碉龚,只不过排气声浪并不那么有气势桓寂。   至于转向涣惰伺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掠参趴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衅痞歌,那样的线性和柔顺茬烩免,简而言之非常舒服徘。   CLA的转向感觉则不然粹,它少了些紧致的细腻感收宫,多了些轻巧嘎颁。这套电动助力低速中没什么特点拷鞠吃,属于偏轻那类的都,或许女性朋友会喜欢悄。高速下转向逐渐变沉处,更易于驾驶取翔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝗奥取,比我想象的要好不少奉烷冬。   不要被AMG套件所蒙蔽挤皆,悬架的设定并没有那么生硬刨凑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚀,整个感觉还是挺舒服的焕,回弹的特别利索沏蔬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态死慷,起码我在前排开车是这样一个感觉么坍,只是后排的乘客有时会说玖:颠!哎盾,管不了那么多了啡谰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人访,驾驶感觉对于这台车来说重要玖休。   =============分页符=============   原标题蜕醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现说。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罐末盯,无法进行有效的弹射妊腐健。起步时有将近一秒的延迟九糯,之后发动机全面发力报迫,此时轮胎打滑非常严重美角,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伐,导致抓地力不足峦邢恭。怎么形容这个状态呢登删篱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呢豁,四肢虽然在飞快的挠地驴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏呻,各位想象下菜污。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态书开,双离合变速箱准确的完成两次升挡幌熄擞,换挡速度很快诧群臀,最终用三挡达到100公里/小时的速度侧,时间为7秒整悸赐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新那蛋,因为看到严重的打滑时我特别无助滑,尝试了降低转速起步划彼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氖赌耿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坑淘钵,而且车身的支撑有效豢受,车内没有特别明显的前倾感觉缮。从刹车曲线来看酣,自始至终加速度都在-1g左右帕渡,最终成绩为38.46米歇,符合奔驰一贯的作风骇丁。当然骇恍,待拿到国内的测试车后炽禽,我们还会进行测试蓝,看看原厂的轮胎表现如何衅第。   总结烘:   从国外的销售情况来看铂背高,CLA是相当受欢迎的敦策蔫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盛丁搁,CLA在美国同样有着相当不错的市撑辽,2013年后四个月销售1.2万辆戚隋撇,势头相当迅猛谩垛挠,可见其受欢迎程度巩。   进入国内后我想它会得到同样的关注量扰芭,随着细分市场的成熟勒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脊。奔驰CLA级夏,主打运动效、年轻豆乡庆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掣毋,尤其选装AMG套件以后效果更甚橇葛,相比奔驰A级彤标,它的吸引力显然更大端脸莫。相比竞争品牌第拳,这次奔驰走在了前面煎勺谢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罕杉纪。配置方面国外大多都是选装扳吮邢,比如天窗妙琉臂、轮圈样式等等惰纯冕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踏。   不可否认潮恨,它是如此的招人喜欢潭革,尤其招那些打扮时尚菱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囱春,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吕趁辣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卉芯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狈收,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃附。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毕攀群,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革砂佩链,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熊簿,通过细节部分运动元素的添加详,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垒薄。其外观运动套件包括进气装饰墙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乾聊。   总体来看挂菊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子系高匡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面土醛摔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置底太疆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备触,白色车身加上黑色的玻璃车顶邪,看起来很有档次感沮匿。不过略有遗憾的是弧黔订,它的全景天窗不能打开草,有同行戏称蚂坤户,这是专门为了看星星而设计的阮。   内饰简洁自然   与外观相同澈伍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磁博建。全黑的内饰围巷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陡狡患。   配色方面板,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掣路柬,但通过座椅的白色缝线罚、钢琴烤漆面板白边框的搭配斜,使得内饰整齐又不显得沉闷溅忌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霞颓城。人机交互系统方面接急幌,V6菱仕Turbo车型并不占优势刷挛。   动力不错砂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凑粳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱该荒保。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铂。这款车的低速扭矩较大线僚,因此起步时非常容易宋。起步后到特竣,借助轻盈的车身壕乖随,汽车随后的加速较为顺畅金测。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漓沏幢,这直接导致这款车的操控也是相对不错殴,在较为宽阔的路面上矫秦沧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戎看祷,感觉很有信心省劝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谈冠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的百盒表。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秃,非常方便驾驶者进出洪会信,但打火时竭虚楷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廉。 责任编辑匿抛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逝商,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凌香。之后的继任者是睿翼但祟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坎投,并更名为马自达6阿特兹钾,而它是否能达到前辈的高度蛋旧,让我们由内而外的体会一下墨犁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灭桂,配合这两侧行车灯伟紊,看起来霸气十足镜酬,隐隐的透着一股子狠劲陕。图中这款车是2.0L的标准版沥前九,则采用了较为普通的卤素光源钵庆毫,科技感差了一点尼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酞熔椒,犀利感十足记几。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶恳,它不同于以往的两代马自达6伍皋荚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩魔矗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羌疼冲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷敝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm促辱栓,轴距为2830mm广,与进口版本相同翱萄。相比同级别其它几款日系车型痢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势事芳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噶疼,像是一滴在高速行进中的水滴报弦,充满了流动感鼓疼。从后边仔细观察阿特兹的背部百,不难看出它还带着一点掀背的意思惶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯病抚惊,配合着双边单出的排气筒达缴努,更使整车的运动感一直延续到了尾部入。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈魏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苫苇泪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丹稿釜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沸米版。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胶嗓笆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杏舞遂,其它区域大多为硬塑料心关氢。由于没有太多的装饰件玻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价收。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高席,它采用的是一块电阻屏沮唤话,触控灵敏度还算令人满意佃,界面的科技感以及显示效果都很一般羌界逛,总体感觉更像是四修蛋杀、五年前的产品庭溶,唯一的优点就是操作无任何难度轻澜,一看就会烂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孺,所以导航功能暂不能使用茧挛哩。   进入车内嗜仆喉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兢亥脯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啃,握感也很不错位稍欣,由左至右打满需要2.5圈乌悲,比大多数车型略小池。此外顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盘柏鸽,操作便利性良好复泄,而且兼顾了驾驶乐趣妇博。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藤,但却一点不掉价抗荆痘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毖朴,其次它的表盘内圈采用了网格设计灯,多少有一些竞速的味道亥让,再加上白色的指针以及简洁甲芭、明快的字体庞孟崩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袍抢淡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸥汐、平均时速漓溯、续航里程之外饥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灌。i-stop是马自达研发的自动启停技术抽句蔑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饺伯撵。   除了i-stop娥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扁惦。之前在新能源车型上比较常见解,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于界炯,它是以电容取代传统的电池或电瓶陕,从而为车内的用电设备供电涝具,而非用于推动车辆前进题。   空调面板的样式不错杠,旋钮和显示屏都显得比较有质感淬惰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子享。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饶硕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯耄好赂布粕。前后排座椅均采用了真皮包裹快汀孟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榔。   虽然阿特兹有着不错的轴距刀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缎斧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间亥告。令人满意的是后排的腿部空间寄,坐正以后不影响翘二郎腿呛丸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柑俗凭,不仅地板平整玖,而且行李箱有着不错的纵深杏画,轻松放下高尔夫球包使。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拧圣,以及更换轮胎所需的各种工具绥筋椒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷及敞、双可变气门正时毙七羌、凹顶活塞+米勒循环烙磷送、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埃思,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涪炯挺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm池。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乘薄,并带有换挡拨片妊,只可惜这款变速箱不带有S挡蘑乾澄,对于主打运动的车型来说个遗憾喷难。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慑喷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩密先贰,日常驾驶过程中辫,为节省燃油吕,变速箱会积极升挡艘谩,转速经常保持在1500rpm以下莆暑惺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仕戈,因为这台变速箱的反应速度很快拌痹黑,能够很好领会驾驶者意图农会故,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出单倒齐。   阿特兹拥有良好的操控性顿剃,这首先要归功于发动机线性的动力输出仑蜡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藩晴祭,而中后段又能够拥有很好的动力表现猫肃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻热如。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顶晚睡,尽管反馈的路感一般显冻让,但指向足够精准挝芍陆,能够给人很强的信心藕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勤卉棋,它的前后悬架初段偏软仕班挛,能够很好地吸收路面的颠簸颁焙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剔。可喜的是悬架的后段韧性十足牵申,不会让人感觉力不从心呕多壤。最重要的是咸八,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整农,车头指向灵活痹破粗,车尾循迹性出色啼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疽遂农。   总结坑式: 对于马自达这款即将发布的新车哪赫,我只能用赞不绝口来形容蛊换薄,外观和驾驶感受都可以称为上等报。如果非要给这个车挑点毛病的话擅,就是在高手如林的中型车市场里藏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驰暑。所以如果你是“外貌协会”的成员拎龄吨,或者追求极致的驾驶感的话设洽吐,那么你可以期待一下这款新车挟。 责任编辑秃兴翁:赵春晓" "  KTM的X-BOW嚏疽,直译过来是十字弓舜舍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琳量。实际上陕叫,这个模样怪异的小车潘龋,的确是火力十足潘,足到无论是在街道上还是赛道上窘避菜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骸功缕。   先来说说KTM这个公司倾轰妻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掳低冷,以生产越野车和跑车而闻名徐拴凸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暇,也许是工程师们精力太旺盛蛔,亦或是身在奥地利这个地方拌,总会有些天马行空的想法茸掸协,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子就孙肝,去生产一些别的什么机动设备袒闭笔。这几年想沟络,除了X-BOW滦弓萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明般堕拎,而且都有一个共同点——惊人且极端孔纲挠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)告概、puristic(纯粹)鲜粒瑟、radical(激进)背龟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芍。另外还要多说一句清弧,这家公司的口号是ready to race赐,时时刻刻都在准备一场竞技汐。   KTM的CEO曾经承认蕾判管,他们希望使用21世纪的技术胚壕票,发扬柯林·查普曼的理念伙翟,打造一台新世纪的超级跑车貌。柯林·查普曼是谁啃姑?他是路特斯汽车的创始人晤泥悸,他说过最著名的一句话是松骋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准册竿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的构,作为汽车工程师牡案佃,他把全部精力都放在对性能假、操控和轻量化的极致追求上率叹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郴芥雄,但跟进尝试者寥寥簿歉。看看路特斯汽车凄凉的经历膜临,这其中的原因并不难理解辩绩倡。我们很欣慰地看到揩矢,在新世纪铆,KTM继承了这种理念稠,并且做得更加激进娘。   其实X-BOW的理念很简单韦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车班。碳纤维单壳体车身醒窟、全车碳纤维组件峦矛锋、水平推杆减振器汞倦抠,这些都是方程式赛车的标准配置设伯雷。由于使用轻量化材料尉叹挤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绿蜗沃。在高速行驶中璃剖,车辆的气动布局提供下压力戳变,以此来提高抓地力和稳定性碑,这也是方程式赛车的特点钠。和赛车唯一的区别皮,就是它有全套符合法规要求的灯光宛轻轻,以及一张副驾驶座椅捎埔坑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焕辩病,经过强化和升级后洪沤,动力达到300马力揉倒盘,和F3方程式赛车相当埠僧,六速手动变速箱也是简单而纯粹钒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话达,我们不妨来看看推重比沪氢。X-BOWR大概是2.6千克/马力净捞湘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻摺,也就是说发动机需要负担的重量更少切毯,动力表现自然更强抡瘸。   在踏入X-BOW车内的一刻琶崔房,恭喜你俊纠宛,在旁人眼里排,你已经像是一个职业车手了斡哩校。首先一只脚跨进驾驶舱话保,站稳后调整重心汝挂呻,再把另一只脚迈进来椽窝,双手找到合适的支撑点侣漆,将身体重量转移到双臂炭道,身子瞬时下沉渭,把自己放在座椅里师韦贤。来自RECARO的座椅是固定的详哩,完全不能调整圈绷,靠背角度略微向后倾斜伴募,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涩坎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置首仟村。要完成这一系列动作肋,如果你是个长腿欧巴陈勒,可能会轻松点拍泪施。同样和方程式赛车一样浩亭啦,X-BOW采用快拆方向盘悍,在一定程度上提高了进出车的方便性碎,不过我觉得这个功能最主要的目的酣广,还是为了让它更接近赛车凄。绑上四点式安全带丹什,身体没有一丝活动空间催平,因为在碰撞的时候拾荆阜,你不能指望安全气囊救你一命订艘厦,唯一的方法狄拖瑰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掏巍。   驾驶它陡裸,你不需要有汽联颁发的运动执照疯棋烷,甚至不需要经过特别的训练认方。只要你有合法的驾照巳,会熟练驾驶手动挡汽车汤褐楼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炼搬杀。连离合器都很好掌控侮,甚至比驾驶EVO群、STI这种高性能运动房车还容易汞冬。你唯独需要的尖牧,是练就一副有力的双臂券,因为它完全没有转向助力蒙肠息,停在原地鸿韦笆,方向几乎是打不动的汤。   由于场地的原因舷片,试驾过程不是很尽兴遁,并不能体验到X-BOW的全部性能撮净膛。在狭小的环境中未车,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛾酸敛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卯。因为使用水平推杆减振器葱纬,X-BOW的底盘可以尽可能的低愤苯,在转弯中几乎不会产生侧倾瓷魂恰。多连杆悬架结构稳定损赁,可以减少轮胎不必要的运动和变化缎铰,保证最佳的触地面积拖睦,用尽每一分抓地力堂匣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度便杰,这一切所产生的副作用铃,是你的身体要承受更高的横向重力氰。   在视线上密膜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猾那禾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痰,以及转向时轮胎的变化搔订。利用这个优势晤橡,你可以把车开得更加精准酱集,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坤褐悍,这是任何房车都无法比拟的娠嫌瑟。不出个把小时忱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霸钡,高速掠过障碍物而毫发无损瘦,那种险象环生的场面闺秘,我相信其它车做不到示,这种乐趣和成就感诡跺枫,只有X-BOW能给你贰酱将。   看到这儿吧,你可能觉得这台车并不难驯服鹃氖,一切都很容易悍扯。没错攫,X-BOW没有设置很高的上手门槛还镀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檀登湘,但是它还有进阶的玩法甜,这就需要很高的技术和技巧了坎。首先抚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓷故病,为了它的寿命水晦乓,好好训练跟趾动作吧摄徊劝。漂移琼为?也没问题告,在转弯时只要加大油门趁,车尾很容易就会滑动起来当。之后能不能画出一道完美的弧线抵啼,就要看控制的技巧了虹。   除了以上这些趟盒,我还有一个建议擎。置办一套合适的行头撕米灯,至少也得有一个头盔和一副手套善,这会使你看上去更像是职业车手赔铺存。当然卜,作为一台可以合法上路的跑车躬冀,KTM也试着考虑过车主的感受挞筹经,推出了一款GT车型陌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贸臣队,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帕。无论哪种装扮逝窍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窜功脯,在气势上就足以压倒一切斤葛韶,而在性能上沙兰悄,它也是所向披靡筹竭,精准悔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜安。虽然它可以以合法的身份上街歼湘,然而对一台Ready to race的准赛车触绰肚,街道并不是唯一且最佳的选择殊抱,它最终的目的地穆双,是要奔向一条真正的赛道蟹,在那里解开封影菝健,去赢得一场真正的胜利闺累。   说到价钱匠宏距,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穿淡嫂,一点都不值酞。那么骨司烧,如果说花135万埃睦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拌达,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炊,最大化的驾驶乐趣关福戎,并且还可以在公路上行驶嫁卿画,这样是否物有所值唤?答案其实显而易见埃尉鲍,值垛汇,或者不值揭,取决于你是否真正热爱驾驶烂,热爱赛车运动捎。 责任编辑困归盟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挖泡,早已见怪不怪菏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冯蔑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亥喘,广汽丰田出品的YARiS L致炫孩,就是一款加长版的小型两厢车丝逻合,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志担。 知识普及铅:为何不叫“ 雅力士”了瘁肆寺?   相信很多人都会有这样的疑问卷,从车尾的英文上来看既村,YARiS的标识与上一代完全一致危哪,但多出“L”字母倡团。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观布痕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垒。全新YARiS通过变革性的设计抽锹棘、加大车内空间墒类酪、降低指导价阔损蒙,从而想抢夺A0级市场的份额设晴韩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望习浅抒。不再使用“雅力士”的中文名称穷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惧。   外观淌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型解超,如果拥有一副出色的外观设计肚炮据,那销量肯定低不了冠。广汽丰田的全新YARiS L致炫妮瑰策,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝎经,能让更多的人接受雾戚。   =============分页符=============   原标题多肪航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镭,所以在造型方面与海外车型有些差别发讳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袭,“梯形大嘴”车头动感大气谢饥梧,配合超长的轴距幂盗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受首勘暖。   =============分页符=============   原标题俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捶烫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掣喉,相信你会有两种感觉辈阮耽,第一天:中控台设计非常大气快,和丰田系列的SUV车型风格一致克扯惯。第二凑担:超大空间疯卫,后排空间完全比拼一般的A级轿车俱刺。   =============分页符=============   原标题厦涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm户米辽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唬菊翔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车具,但是空间方面完全越级的感觉堆猴逝,完全不比一般的A级车差绍创帘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服火。   =============分页符=============   原标题衅够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韩浚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意橇舍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿触锚,中后段性能并不出色四。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粕,高速行驶油耗方面并不出色踏道。   结 语   作为一款城市代步车型晦杆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多青辫顿,外形方面就能征服不少年轻消费者妮滦。此外寂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一士叮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理楷,若果说美中不足的地方得涵楔,那就是匹配的四速自动变速箱了惟挛。(韩威) 责任编辑敌祁黑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甫讣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乃船零?告诉你氨税,这是真实存在的一辆直线加速赛车捅壤玫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车山蛇,基于2014道奇Dart车型红羞诵,型号就叫做Dodge DartPro Stock贫娇惰。大概意思是“超级街车”探苇敖。虽然只是称作“Pro”拆累枪,但它的结构和普通街车已经截然不同喜筹推,一点点相似也仅限于外观上醒峭究。一个专门设计的底盘隙兔,扣上一个类似“街车”的壳子贫,除了好看以外隋囊,也是为了让车子的空气动力学特性更好膝飞。除此以外牟酚瘁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痪喇。   作为动力核心劝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造计桂揉。与常规的“以街车为基础改造”不同箱坞舶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乳。据厂家介绍守,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戒拆,而极速则可以达到480公里/小时矢扫逃。   Mopar没有公布具体技术细节首迪使,但是在上个月幕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岸晌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骑谁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擂锰短:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狡,它跑完402米还需要9.9秒赊慨娘,而末端速度“仅有”235公里/小时控氮。也就是如果两辆车进行一场比赛炊缴韶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候遁拆定,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隧揪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烯姆浮,当然也无法在普通街道上行驶怯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遣谈冲。 责任编辑瘫费萍:赵春晓" "  4月11日碧协绷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煌掂顺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逼。   4月的京郊春风和煦谷,桃花盛开当列,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意新,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坤脚拓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垫其矢。   然而稍微有点遗憾的是哗勉轰,由于相关环保政策损电癌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碱劝轻。   =============分页符=============   外观内饰臼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阂阔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挟办,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芬,因为配置的原因钒梆仇,柴油版在一些细节毒,如前格栅碑寡摊、雾灯等处精简了镀铬装饰轻且。   另外史蕾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虎韧募,规格为265/60 R18坷,采用双五辐样式承辜妥,与高配车型的20寸轮毂有所区分暖。   外观上逝保,大切诺基给人的感觉就是硬朗彤悼顶、野性惧、豪放段瘫贫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样褥洁,如果不是看到车尾的标识骄坪前,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版禄。轮胎的使用与其它车型也是一样的穗澎。   =============分页符=============   内饰方面孟霉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钾扔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同上喷,但是做工方面表现的比较细腻客。各个部位间的接缝十分均匀群,内饰表面的反光也抑制得不错洁舵措。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氛品郎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纠芳吧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捆详。这台发动机由意大利VM公司制造没得,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衅,国际知名度较高贤歪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巢,最大输出功率为243马力(179千瓦)冲冀藉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懊钎,采用电子挡杆设计比迪弗,事实上低,在菲—克集团下的很多高档产品上揽危,都采用了这样的档杆设计空来。   大切诺基是个分量十足的大家伙捂毕,体重高达2.4吨畔举。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磊方扛,都让人觉得动力输出稍弱桅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喘厘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卉笨岁,这使得在实际驾驶过程中欺,柴油版大切提速很快薪付体,驾驶感受十分轻盈炬垢。   另外碘仆杭,发动机的噪声抑制也做得不错冀柏玻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忙袄,但却绝非印象当中拍,柴油发动机那种高振动峡、高噪声恕,车内如“夜店”般的情况净隶脆。   在打开ECO模式的情况下荤镭,发动机的转速在1500rpm左右的时候铅遁,变速箱就会做出反应固居梁,升挡很积极泌。当车辆行驶到70km/h的时候签官,变速箱便会将挡位升至最高挡莆,我们在城市中使用面,第8挡也是可以使用的酶,并非摆设竟。如果关闭ECO模式歉顺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滦,动力输出得到了一定的释放默弥哀,当然驹,噪音也会随之有所提升撤谓芥。   柴油大切的油门踏板很轻盈辣秽关,发动机对踏板所发出的信号反应很快胆科,但初段调校的有些过于灵敏了蓉柏,尤其是起步时矗磨釜,轻踩油门罗,车身就会有向前窜动的感觉其娃,想要平稳的起步还是有些难度便,如果初段能调的沉一点窜储,感觉会更好唬豆,驾驶者对动力的输出也更好掌控隶荷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寞剑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛙闺困,由于取消了空气悬架巷精度,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呸拴集。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墨,分别为自动淑驼拱、沙地甜、雪地痴梨婚、泥地和岩石欣,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹄泌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舅馆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氰屎乾。   此次试驾哩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拷,其中的体验环节有沙地泛、U型坑和炮弹坑三个环节陌。在进入沙地之前仓竭,首先将车辆选择到沙地模式烘诫脾,此时车身稳定系统自动关闭咀赣。由于没有空气悬架斤翟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了薄。   模式选择完毕之后翱,开始正式进入越野产地痢顷评,在松软的沙地中乒掂,要保证车辆的行驶速度娠芭。在沙地中行走噶,轮胎出现轻微打滑是很正常的欣瓷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矢,造成更大的麻烦簿惧。   在U型坑的环节勉粗粒,选择到岩石模式之后讳恼,分动箱启动扭矩放大挡缮棉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擅筐,传递到车轮上的动力会更加强劲馈袱雾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虑哺虏。   炮弹坑对于车子本身来说冉摩,算是更具有难度的项目了口,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缕。对于大切来说殊,通过这样的测试还是比较轻松的牛。在模式选择上怜,我们依旧可以选择岩石模式谴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崔得箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出羚,从而实现脱困能椽。   总体而言犁答,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虐冈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牢盖。在整个越野体验环节接捷,对于动力的感受也是比较明显的境竭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楼赎陇,主要还要归功于这台柴油发动机臣,低转速扭矩输出足够大极雾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松练请。 责任编辑嘿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK强,以求为各位网友购车作为参考徊维逼,本文我们继续进行感。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灌羡劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车啡界犊,经济实用以及稳定这三点立市之本珐惫,谁展现得更好扫倘炔,以下将逐一展开瓦半。 外观解读久坞桅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泊签廓,这次“重生”抛开了以往的产品定位兜期,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旗埠,接过老款颐达的市场后谴奶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惮。   刚刚完成了小改款的阳光贩,2014款车型延续了前款的整体轮廓褐,细节之处作出的调整很饲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豢躲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劣珊锈,另外增加了反光镜转向灯道家喝、倒车雷达等外部配置熟倡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车康,但两车在细分定位上有所区分汞簧,新赛欧更经济席,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陌牛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碗扭揪,两厢造型更具时尚特质许,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅括宝枪,前脸处的线条切削更是全车最多之处柒促辩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闺戎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讥说坪,三厢车型尾部中规中矩烫肮,采用常规一体灯罩的尾灯享胶辑,正是这一产品区分的剪影段僻帝。 看完两车的造型吼妈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佰酞辫。详见下表何铅古: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欺,您更看好谁膘拍?欢迎参与一下投票杜遂柔。   =============分页符=============   原标题沥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惜髓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩透半闷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直画,各区域之间的串联均平滑带过党嘲,整体风格更注重功能性何陆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能软承具,并尽可能带来更多储物空间陌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足低目,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征燃掀勤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欣煎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点山颅。   另外喂,随着车载多媒体系统的发展牵哄,触摸屏更多的被普及信,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕愤溺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杠爸迁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高道棠呢。 配置对比夺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滥棺呻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醋丰,仅供各位网友参考踌僵祁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钨稻敢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毁坞梆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枷华,而车身与轴距筏杉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脚穆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沁。   动力系统对比茬萎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僳融托,阳光仅提供一款1.5L发动机孟叙败,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择思糖但,同为四缸自然吸气版本莆,排量的不同即动力上的差距老具倍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欢囊堆,具备重量上更轻的优势晌狡划。   两车的自动挡车型夏碳烁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涡哼,其平顺括金、重量轻及省油的特性嘲彪耻,同级别车型中具备一定的优势培。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谷牢,在挡位上优势明显眠,但其换档顿挫在车主之间常被提及藐啥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旦,外观上二者均具备典型的家族特质娄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面井撩脚。内饰布置阳光以实用为主痊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舞购。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孩。综合本文所述绍口,两款车型您更倾向于谁浩掏?欢迎参与以下投票煌。 责任编辑情:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阜股瘁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言练便破。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比山栓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腿稍壬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氰猎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浩扛并,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懊肠莱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绍琳。也说明K3S试图走运动化的路线无。   起亚全新K3S的长轰、宽戈匹蚀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm付春维,而轴距更是达到了2700mm的水平巫,在同级别中也属于比较突出的成绩卞,对空间方面肯定有着很大的帮助龋榷背。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疟光句,车身线条也非常的流畅黔慈郡,有着极强的运动感赋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒲劝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棺钨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侩洞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盆膜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的春单舜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磐床逞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悸藏恨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹃斧法,加之降低的车身让骐达更加动感莲钎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感考陋去。形状突兀但线条流畅的尾灯奥,红灯部分占据了大部分皮冉,白光部分呈现斗勾状箔磋皑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朗怯燃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赫沉桔。能够有效帮助你快捷倒车庐鸥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俯闪哆,因为外观好看主观影像比较大填。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苛酮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汗,基本沿用了现款K3的设计天赫,提供全黑色手、黑米色互嘉、黑棕色三种不同的内饰配色悼仓鳞。做工和用料相对也比较不错鼎。内饰除了硬质塑料及软性材质外番烦姐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次土衔嗡。   骐达的内饰设计线条非常流畅据,整体质感较旧款车型有所提升排。内饰颜色采用黑色作为主色调脓,搭配银色饰板乖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹿遂,满足不同消费者的需求胃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辛,多功能真皮方向盘以及定速巡航浮,从上面表格已经很清楚的告诉大家首腔稼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拭、胎压监测等配置避甫凯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富络饭,其中ESP顶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萍窗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茄疤品。 =============分页符=============   原标题画遂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕翘牵,整体乘坐空间相差得不太明显哺巍饶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吓解氦,座椅表现方面K3S内部填充比较实涩财,对腰部支撑方面会比较到位逝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滩,其座椅表现比较软党染文,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感承了。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咖珊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烁妒。在乘坐空间是差不多的菏克,K3S座椅设置得相对硬朗窜容崩,而骐达设置得相对舒适檬碉式,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邢烁泼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碉锣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惮溺,很好的满足不同需求的消费者跨辆人。起亚K3S相比起来就显得配置较少栓创。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好魏骆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窗捞堪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阶,详细还需看我们评测所出茸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睬锨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堪啡瀑。   点评坦废:随着两厢车被广大的消费者所接受布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楞腥蔡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动热,如果在这两款车选择其一的话抠欣卫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褪判。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素傅褐糯。 责任编辑狠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉混郝乳,甚至有人无法确切的喊出它的名字拢。其实这款车和我们并不陌生尘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陌停。所以出镜率不高的标致4008电播佬,确实具有太多不为人所知的身世竟怕,这使得我们有必要去了解一下这款车害边豪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屯,呈现出风尚棱磋驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颓识。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签魏烽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仓、科技的感觉刹厕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叫,轴距为2670mm普了。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫当、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造那驹,所以在车身尺寸上它们相差不多疵。   从车身侧面来看马吹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磊弗,整个车身也因此更加大气而富有力量感茸。后排提供了私密玻璃坡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镰筏鼻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怯。另外替,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冻妙,尽管造型简单显,但通过与腰线的巧妙衔接讲,使整个车身设计连为一体估丧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逻,配合普利司通的225/55 R18轮胎失寇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上傲屏泛,都具有不错的表现里晚。我想应该会有不少车友会非辰┘浚看重这双“大脚”乓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淌尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楔阜磨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哩仓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戊畔。不过标致4008在一些细节上却与之不同咀垦连,譬如采用了大面积钢琴烤漆巨顷天,辅以细节上的优化枢垢。   中控面板做工不错迟,按键旋钮设计很精致境节,且手感都较为出色郝。娱乐扩展功能也比较齐全槐,AUX恍箔、USB以及12V电源都有装备磕刨害。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汲迁酶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯把。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错普,下面还有黑色钢琴漆点缀季乖,凸显出了较强的质感绵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍次写肯,若塑料饰板能换成金属材质的话骇晴淋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骚疮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息癌俏迁。在转速表与车速表之间良铆,我们看到了一块显示屏隋褐桂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息口羡。 在乘坐以及车内空间方面芬联阂,标致4008秉承了家族在这方面的优势狭际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汾眉。   后排座椅靠背很直化谢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盒坤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弦堂,坐姿却让人觉得并不舒适冯显。   标致4008的行李厢内部很平整富,而且后排座椅可以4/6比例放倒按冠典。这样它的储物能力将会得到提升篮串妹,对于搬运一些体积较大的物品诲乾,可放倒的后排座椅显得实用枫内冀。   =============分页符=============   在动力系统方面搞荣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傅结秦,最大功率仅为150马力瑟收谱,扭矩峰值198牛米份。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衬帽唯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凯。 全系搭配加了CVT无级变速箱扭,具备手动换挡能力晨。在实际道路行驶中囊,CVT变速箱表现的非常平稳味翅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陇惜,却没有丝毫提速的感觉绰。不过烤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓢,在平稳驾驶时超车变线很轻松踏超里。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芥集,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力临畔,前轮最多可分配85%的动力烤,后轮则可达到55%笨教溯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竞台,可以应付雨雪港腑促、沙石和泥泞等路况写闺焙,也可以轻松面对普通的越野路段斥。   标致4008并不属于难开的车型年,尽管车身较大奔沧,但是方向盘非常轻盈驹去婚,即便是女性驾驶也会非常从容措饺巨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线料酸吉。   结语冀:从市场战略上来看疚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宋,4008不仅丰富了进口标致的产品线痘,也为消费者提供了更多的选择困市堕。而从产品本身来看协凉紊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贰繁,能很好的迎合中国消费者的审美供踞矩。在驾驶方面纠纽,标致4008表现出非常舒适和安逸邻巨,非常贴切城市SUV的特性匿塑衬。 责任编辑瑰蒜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恒孺,自2011年上市以来凭借着动感的外观拦偏的、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞床孔,受到了许多二三线城市消费者的青睐考爬火。不到3年的时间建毖汤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拼奥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮濉,将在4月的北京车展上市佬逃,预计售价区间为6万-9万元灸敞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜡喉疚。下面就跟随我的镜头成辨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茎锋。   相关信息狄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抢,2011年正式推出了首款车型宝骏630邵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揣扩,结合上汽和通用的生产技术腔萄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氯活灯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌警鹅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计错,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脾轻,与进气格栅屁希、发动机舱盖形成盾形区域苔肺涤,造就了独特的宝骏品牌DNA鹃鄙窝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计考。从前脸上看送短廊,与宝骏630的设计保持了高度的一致枚撕蕾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欢捎携,颇显动感粱绊。   在车身尺寸方面衅,宝骏610的长为4401mm普匡贤、宽为1736mm介、高为1462mm鸽。由于与宝骏630车型同平台生产滔,因此在轴距方面并没有变化播凤,依然是2640mm谱弥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐介贤香。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粳融,尾部扰流板回惶、包覆式的后风挡玻璃仆喘、硬朗行李舱的线条砍递磕,颇具运动风亭。与此同时攫稀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涕兽。   =============分页符=============   内饰方面瘫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度募。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吞颈姥,方向盘搭配银色装饰条扩乃,整体风格偏运动畏豹厘,带来不少新鲜感幸。此外胺贪迫,新车仪表盘也进行了全新搭配锌,采用双表盘设计掀雾嗡,更符合当前年轻人取向扁煎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捐茧虑,提升档次的同时也带来的一份运动基因陈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慑氢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闲,LED组合仪表提升了整车的质感捌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验癸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域视,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膏群,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甩合观。   宝骏610是一款两厢掀背车型宦杠高,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徘谭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侯窖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冉行舒,也可以按6/4放倒座椅庇喇撩,放倒后容积可达到1300L倦史财。   =============分页符=============   在动力方面曙掸煎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纳律裂,最大功率可达82kW无擒,最大扭矩为146.5Nm佰,这款发动机也同样在630车型上使用姥宠。为了发挥出更好的动力性能恼凶勉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器边甫,此外还配有5速手动变速器可以选择牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旦绞娶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趁圣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝令、君越棘、君威等车型上肠。   在整个实际驾驶过程中伞翱贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棚掏袭。在1500-2000低转速时钱卡茧,所爆发出的动力输出还算尚可鞭性春,油门响应比较直接徊倍。但是随着转速的提升禾疏,档位的提高叼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铂吧炔。这种动力表现不温不火换涡,但是足以应付城市道路使用坞毖晚。   相比于第一代自动变速器兴傲戚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歼辜呻。只需稍微深踩一下姑褪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滥爽,只不过由于排量的缘故得,推背感并不是很强烈比,且高转下的再加速能力也有些力不从心骆萍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吃洪,这也完全符合它的家用定位了财。在经过颠簸路段以及减速带贬紊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棋,让驾乘更加舒适唯缅捣。此外排并,在过弯时底盘也显得较为扎实需割牛。   结语涝肚沏:宝骏610的家用车定位很准确叔必骏,配置很务实挤讨书,储物空间多那溯,不过在用料和做工上还有待加强溅。不过动力系统方面确实不太给力齐,最多可以说是开起来比较舒适轿供檄,这也比较符合它的定位绍略闻。作为一个新品牌谓攻迹,宝骏还有很长的路要走芍,虽然已经走过4年多祥解富,推出了两款车型舰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苛,在自主家用车市场上打出一片天地来良,我们将拭目以待蜜绰敬。 责任编辑顷糕钎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坪蹈,大众展台上首发了2015款大众Jetta葱。这款车在现款Jetta的基础上潮,针对外内设计细节进行了小幅修调笑脚蜕,属于一次精修边幅的小改款策酬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峭愤尽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亨嗜。 全文总结烦闷膝:   对于这么一款外形细节有新意晌确,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欧,我们只希望它能尽快来到国内鞋兼,因为目前国内的速腾车型温琶拟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闻。 责任编辑鹅年:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汉敲红,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迹,深入布局虎岛锹。其中包括类似上海大众新桑塔纳哥且、一汽大众新捷达伍惶、斯柯达昕锐彼弊、以及再早之前的本田锋范穷膳、日产阳光等等逞掸。可以说拎脊斥,在这一细分级别篡嚷,乱战才刚刚开始届肯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幕矾骂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哇啤敞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陪。反而厚重了不少港,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伙阜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肺粪。就前脸部分来说菜,整体样子是非常简洁的砍墙,又有几分动感膘啡烩,和标致其它车型相比是有些差别的杏问。   侧面造型规规矩矩爱损汀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现教纯绵,你会发现梆炼盎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颠公苏,但301更多的是安安分分的一种踏实感拐痪匣。其中南牛狙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粉弧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诡稀,没有那么规规矩矩酸显,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酒杉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抒筋瓷,这也是一项非常讨巧的设计溺滑古。设计感油然而生境豢,除此之外辛,车尾并没有多余的装饰物滩具,简洁实用依旧是主要风格垛边。   本文导航" "斯柯达明锐铣寐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圣贤救,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌海技,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在情毙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台库疟澈,可能除了家族化的设计以外红,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娟汝。 虽然它采用了大众的MQB平台款略番,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酞扩,全新的家族化设计让它年轻了很多释松,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袒腹,但是相比现款脾乔舍,它的前脸更显稚嫩挎,也可能因为现款有些老气横秋吧叼。 车身尺寸方面李得,它相比较现款有了一定的进步惕,内部空间方面自然也有了一定的进步夹备础,在后面空间介绍上我会在进行阐述钎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欣,这也集中在细节设计方面亭棋淮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缺澳,还有合理的镀铬装饰护栓,这也是新明锐年轻的一种标志颧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寝黎郴。" "  2014年4月16日小,全新英菲尼迪Q50正式上市疥派诵,售价区间为32.58-54.98万元措啼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型限,2.0T车型三季度到货蘑楞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搅上谭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郊会。三车官方指导价格基本在42万元上下辟护驳,具有一定代表性兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淋录,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颇堑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琅抵,车头造型极富攻击性闺时丰,侧身线条动感优美掣榔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梨。当然苔闪,它的进化不只是看起来那么简单劫绰,内功的修炼更让对手望尘莫及嘲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慰较匪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捷媒衫,而且大有愈演愈烈之风惧,尾部设计很像自家的新5系黎蜂拌,家族化设计不可避免熄挪辉。即便是标准轴距版本苛,新3系的轴距还是达到了2810mm缺,比上一代有小幅增长惨,再加上悬挂对舒适性的妥协惫巩点,曾经犀利的3系已成过去送,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臂筛称,那非雷克萨斯IS莫属了必。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酮沟协,车头动感夸张晌算,车尾简洁利落凌,虽然有历史车系的影子怂骸段,但这绝对是对精髓的传承和延续酿。   本文导航" "  又到周末了跑灿,在大学破旧的宿舍里瘁,百无聊赖的仰躺在下铺上闭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倍,心中泛起阵阵遐想吵率。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竣仿混,充满战斗气息的车身晨细,都让我无法安然自卧窘轿们,打起精神纳界,跑到隔壁楼的图书馆下,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伎。没错记荣喘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坍飞棘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心香阂。但是构录眠,今天要说的主角并非“兰博儿”淳室,而是广汽本田第三代飞度诧末,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亢贫叛。   ?什么是边锋主义馆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉8祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媚偶灯,线条过渡果断蛙伴庭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缎,包括讴歌品牌也大致如此倪另。第三代飞度相比上面的两代速女,将这种风格发挥的更加淋漓尽致物。车头部分比上一代更加动感版捕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状书纯次,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堑疟。给我总的感觉是焚,车头的成功是线条运用的成功牢筷上。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象认饭,从车头到车尾一气呵成抨乃还,整体感和流线感非常强侗。从某种角度讲挎蔫俱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陡隘搬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粪兑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淡,但相比其它竞争对手禄韩宏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抹味图。   车尾的感觉并没有车头那么好狗惋箱,对于我来说扔答,车尾的设计并不满意旧谈。过度使用的镀铬饰条接轻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口共什。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帝雾播。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道簇妻,在纽约车展即将开幕之际峦其睬,路虎发布全新发现Vision概念车酱签是,配备多种新功能颊短,智能玻璃实现透明引擎盖瓣,座椅灵活变换可实现共四种模式舶便,包括远程铱┓兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掏,第一款路虎发现诞生于25年前弓,全新发现系列定位于“休闲”使缕卧,总计拥有四款新车书裸氏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皑甜,多功能配置粟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力临辉煌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冗搂苏,其中包括远距离胰洳蠲眩控涝圭剁,智能玻璃等八统断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景憨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘦骑,“新车现代化的崎涣饥,切题的牌,并引人入胜的设计忍赔,是发现车型发生的重要转变票胃桥。”" "  [汽车之家设计] 2013年县泄岭,我去过一次柳州距,那次虹强吵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恳扳情,当时爸,宝骏只有宝骏630一款量产车型陪,时隔一年害充镭,这家公司有了新动作缴失免,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市省罐归。官方表示等现,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缅硅提。   事实上膛静衬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宿,那时认纠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泪泞很,为了配合厂商对车型做好保密工作拜,当时我们也并没有拍摄相关的图片尽案。掐指一算缓,当时让弊谓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忿懒,在聊到这个话题时钉,项目负责人也表示泻兽,整个团队在这期间做了很多的工作贫糜电,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夕,即便有着此前宝骏630的经验乃劣韩,但对于一款新产品而言教,整个团队仍旧不敢怠慢抢攫。   为什么要推出一款两厢车烂?   新品牌诞生初期氏冷磁,单一的产品有助于更好的把控产品质量队,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骸恕共,从而将其转化为品牌价值统堤娇,在品牌得到一定认可的前提下菇邵,适当拓宽产品线恕,无论是对品牌念翠,还是对市场而言都有着积极的一面鹤劣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掠,较为官方的说法是“以市场为导向”辜墙,不过在我看来眉麻病,这仅是一方面烂,在有了以上需求的前提下颁抡焊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡订蠕霞,于是才有了这个方案邦尺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奶浆,车辆的动力系统茂斜算、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整继窘穆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酷定宋,无疑是一个两全的方案茂覆。   两厢车在定位上有什么不同吗泥讼?   简单来说阑矛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹅颊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汇蘑材,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芥涡缓。相比之下铆巾,因车身结构缘故田坦,车侧和车尾的造型变化较大忌剂窖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尖,印象中替,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卷庞旗,有些时候力,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冷。当然交,每个厂商都有自己的想法午,这种实用主义并不是坏事孰,毕竟危掂辰,车是用来开的稳病,把主要精力投放产品稳定性方面乃,对打造一个大众品牌或许更为重要乏搪漂。   在造型设计方面归嘶令,除了已经固定下来的设计元素外豆梢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”项胁洛。对于镀铬饰条的理解见仁见智却,然而卸究,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牟括梆,正是在这种需求的推动下钱谱围,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骇挖凶。   察觉到这一现象后秽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呸沦骑,显然炊粟倪,一味的添加装饰条并不合适娩雀酚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淬。一般情况下广淮太,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颗,除此之外际痪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仟,在设计师看来驹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稍挞闺,我还不曾有过近身接触宿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剿牌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冗。或许这么长的一串文字来的有些陌生回茄硷,简单讲狼,它就是在航空航天器上使用的转向技术绅枯。我们将就驾驶者最关心的方面胁囤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS化白。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颓悼,人机交互系统的先进等等粉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黔圃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壁林俏,不难想象Q50的出色食滇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帽鳞,同样关誓凡,作为宝马1系的车主供们厢,对于操控的追求反衬出Q50的优异秒嫁。而剥离开车身的种种粉使诵,他们共同的认同就在于这三个字母贬棠遂:DAS   【什么是DAS读垦烙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沮蓖簿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窍汇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铺。   【DAS工作原理是什么惦喊拣?】   车辆转向时沮鲸既,不再依靠传统的机械连接察脆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹈翟,根据行驶路况和方向盘转动力度弧品,速度进行综合计算半,从而指挥转向电机机构实现转向笑献。   三个ECU属于并联关系疟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膊、方向盘坊抨蔼、右前轮)骏托,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贾杯阔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绊悍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闷,恢复至传统的机械传动转向模式九关洪,确保万无一失鞠咸。但在正常情况下烘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骇斑聪。   【DAS汽车的优势楼蝎卷?】   操控性琉考十:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熬刊奶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堪促,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况核羌,享受更多驾驶乐趣瘦鸥。   【为什么线控转向比传统转向快藏逼拈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入培德炯。整个系统中没有橡胶衬套菇剿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间警逛,因此首先从内部减少“延迟”孪的。   【DAS对过弯的影响矫?】   转向相应得到改善塑。传统转向系统叫,在接近弯道时射侣惭,驾驶者需要提前做出转向动作尉铺,否则汽车无法实现平稳转向配蔼。而采用了线控主动转向DAS系统绰,通过消除内部的转向延迟涣,减少了预先动作的必要蛾厕,实现更灵活的转向侧亩锑。而驾驶的感受将更加直接径,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诺罢,毫无延迟境戒触。   【转向系统也能够减少疲劳番孟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感花某瓶,因此从另一个角度提升了安全梗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲叟亍)疲捶,12款参与测试的车型中腾莎,在定速140km/h的巡航测试中沪胚餐,平均修正次数使,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涟俏插。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点田碾邵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冷浆挡:网上车市(www.cheshi.com)   当然汹嫩酵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目程撂庞,而对于传统车型抢具,这一选项代表着发动机侵、油门踏板耸岸免、悬挂阻尼昆库垛、刹车响应等等方面的细微调整盾兰,而由于配备了DAS季景,英菲尼迪在模式选择上羌,更进一步的调整了一系列的功能临纯,如烷显赡:主动声音控制系统廉痰蓝、线控主动转向DAS钠额、主动车道控制和主动循剂玖#控制系统ATC等等的设定目。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仁笺?】   通过上面的简单问答缚娘澈,我想我们已经熟知了DAS系统币,在响应更快超兑芥,相比机械系统更便于维护跺荒,节约成本黄,减轻重量等多个方面都硕果累累吭哄等。而任何事物都是双刃剑朔胎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里金?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烧脸,他的解释既简单柬唱,又复杂忌推韭,背后掩藏着十年之久的不断试验麻珐刹,推理痉瀑铺,再试验的科研过程同沏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力距。而这些内容无法用数据体现查,还是按下点火开关吧邢改。   本文导航" "   《极速60秒》撬木、《死亡飞车》患抒刷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玛,让车迷们大呼过瘾媳篓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暖肌。另一方面腿杜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闲腾,但开在路上肯定是最牛X版珐,最有回头率的每。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫉蜡祷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”达棘、“真NB”这样的感叹笨稍疲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帛帘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分据,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恭。    作为最具代表性的美系车型咎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悄拍,五代车型熠熠生辉似扳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喘虫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看履京,主要原因是新一代车型不够“MAN”兄,缺少了野马的一贯的风格奈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氓歉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岸。 什么是肌肉车沟捞界?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车救。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惭、具有强劲马力唐辩惹、外形富有肌肉感的美式跑车氯究微。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衬叔,例如雪佛兰科迈罗檬逃苗、道奇蝰蛇券犊潭、道奇战马玻才,还有就是本篇文章的主角福特野马欢。不过这些都是字面上的解释星脓毖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绊。什么是肌肉车列搂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叼肛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辞结凌,科尼赛克Agera炊缄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别按。但实际上并非如此魄辈,凭借自身出众的一面圣,福特野马在众多超跑中脱颖而出尘布炽,成为闪亮的主角书。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乾忙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乐酮疵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脆草,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锋浮哎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拷,野马还是地道的童星出道!是的划,早在1964年刚刚诞生之际示,它就被搬上电影银幕侯阜脾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尘,也许大家有些陌生干腐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丧帕卯。在过去50年里盟倪借,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惺。    无论是哪一年代的野马很诉,但凡出现在电影中堵芯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暴。衬托主角的英雄气概或是独当一面疆谩赎,野马都游刃有余踢坍拱。在近期上映的《极品飞车》中膊,野马更是作为整个剧情的主要线索抢,陪伴主角经历了人生的起伏芹汇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泵,五门版的三款车型——耀真摄渴、耀享枢寥、耀动分别为52.8万肛、57.8万嘛匹、62.8万坦。另外还有只发售500台的限量版溪瀑,价格66.6万元赌静。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劳剃槽,只是在色彩搭配上带来更多选择顷堤,车型配置也更合理修构。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骸,并且通过优化四驱系统痕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现紊吨。揽胜极光一直被认为是外观控藐忿,但作为路虎车型雄,它也有着同级一流的越野性能饶焊葱。这是款长着女神模样坍,也有着女汉子般坚韧的车焦。 外观粉啼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型广行,所以不仅长宽高没有变痹唇超,造型设计也和现在基本一致驹。设计师只对一个细节进行了修改芍,就是后视镜挨炔惹。新款车型后视镜造型整体感强溉的,与车身有更好搭配效果勿享。除此之外临沙评,极光传承自揽胜的城堡式车身边估嗣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龋讥。虽然极光已经上市有3年时间妮绢屁,但时尚感丝毫不减悉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靠挥,极光有自适应LED氙气大灯办、全景天窗等配置辫,兼顾时尚与实用性巢巧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遂港帅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懒搂娠,前后保险杠尺寸更大入。另外会黔,2014款极光提供了11种车身颜色里汤,消费者有更多选择朗。    另外抵兔,外观细节上能看到的摄像头和雷达隶虎辈,是为了实现自适应巡航建挝、自动泊车镐缅密、360度倒车影像等功能翘琉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泄射,既可以设定与前车距离或行驶速度旦检,当系统计算出正面碰撞无法避免咆输维,会释放最大制动力降低冲击速度瓣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妨堆奉,实用性得到提升豢毛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彤,并不是说女性不能开须琳,反正我问过数个女性朋友瘦能咸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莲肺,完全不是自己的菜戳赶撅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谴功,所以我觉得这样描述更加准确墨:这是一款为男人及女汉子准备的车惋。不是说它不好未嵌肥,事实上野帝的特点非常鲜明咐先,优点也特别多萎,但如果真的不能欣赏野帝的外形棘痰碧,那么它的优点再多也是白搭怂。好了受碎,说的够清楚了浑瞧,男性用户请继续看下去通潘,女性用户请酌情选择刷穗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版集饲,也就是售价24.18万的最顶配版本巾刊。配置非常丰富伸,但较高的售价容易让消费者望而却步挫肛清,毕竟男人也不是那么好忽悠的段你。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本街弛红。不过既然我们测试的是高配版本控懂仓,就来看看这款车刷侥,按照惯例囱壳,还是从野帝的外型设计开始焊修。   ● 外观苔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议譬叙渭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窗胁勉,野帝这种偏向硬派和复古的造型倘号,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耻捶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薄,这对于野帝来说无疑是个劣势闻臼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暗鳞描,国内汽车消费更是以大为美辽澈,野帝国产后尽管已经有所加长棱炭,不过还是给人感觉不大室惟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉纺纠,带自动点亮功能的氙气大灯铂、大灯清洗功能挞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挺。日间行车灯采用光带造型肥,并集成在前大灯组内婚,样式比较简单咕哼息,辨识度还是比较高的沪酵榷。   尽管车身长度不算长搜,但野帝的高度还是比较高的瘟还炊,一方面是车身设计的就比较高大辖陇幻,另一方面也是因为底盘较高逞净,悬架行程比较长袄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揩贺痢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寝。   后保险杠设计的比较厚实姥己,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俱蒋突,也是为什么我们说它更适合男性车主魏寺媚。倒车雷达是全系标配废,不过倒车影像和自动泊车是选配筷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酬临嚏。   需要说明的是开际,按照官方参数配置表贾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茬吉厕,不过这台车并没有装配后挂式备胎腹等,4S店解释说是同样是野驱版毖,有的车有后挂式备胎藉滩,有的车没有晃,如果不要后挂式备胎棠从括,可以减6000元举。   十辐立体式轮圈吹颇羡,样式符合野帝的整体风格普嫌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎判,规格225/50 R17嚷勺。这款轮胎算是一个折中方案掀开渤,整体表现比较中庸夹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矫怒霸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抛年睫。" "  2006年始羞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程工,没一年狠,这个品牌都在刷新着销售纪录刮堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹添。2014年彭,新的产品问世盾逃炯,这一次它不再效仿亢绥、跟随羔,而是独步青云弹半。   在过去的几年里柿姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计旁猛、豪华为主要核心惜,由于旗下车型均以大排量为主铅藏食,并在操控性方面有所见地距,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虫穆良。作为一个初来乍到的年轻品牌埔,每一步的迈出都显得格外小心骨,在保证动力性优势的前提下秘患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挞溶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距董,原因很简单母,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咐肛年,也就是不同于别人的卖点屑。   在同级对手们相继更新产品的时候侵纪衬,英菲尼迪一方显得格外冷静但,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度让澜,好在当它真正来临之时挫蝗,并没有让大家失望孙羡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静拘釜。   在介绍这款新产品前们羞星,我想我很有必要做个说明捅舷川,Q50实为G系列的换代产品呢,在2013年度类掸,英菲尼迪旗下车型根据轿车毖、SUV采用了全新命名扩施团,即轿车使用Q字母抖损饰,SUV使用QX字母淡试脊,后续数字分别代表车型霓,这样做有利于车型之间的关联度脖船毯。   2013年经,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓜请,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陈,在回国后的闲聊中湿,他的目光坚毅瓢,言语中难掩一丝激动回,当然他对这款车的最终评价很高屉奸辅,抱着这股期盼水肃,我们今天找来这款车瑟坍点,一同来寻味我同事当时的所感久。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玩簇罐,所以厂商提供的测试车依然为美规版逗,所以动力娟、底盘的调校蓬悲矩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磺逃,但整体设计与科技性不会有任何出入哥誓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岔污喊,也算是足以解渴了购。   对于设计语言四个字来说靖飘供,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱写裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呵,有时我甚至会想徽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伪?正因设计团队的不懈努力铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疙骇爸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炒谩。   低矮的车身分搅,流线的车顶期沉,都是上代所传承下来的精髓困,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九馆,这与宝马3系的水平相当艇,优于奥迪A4L聪软、奔驰C级等产品歼始,别小看这一举措誓诬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性螺习。   对于轮毂轮胎的配备上顽诬黑,英菲尼迪从不走低调的路线灰虏搽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃苗玩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缴讹榔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顾苫末,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雌敛慈。   本文导航" "  2006年始怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篮强鸵,没一年剿,这个品牌都在刷新着销售纪录瓢谰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局层掸好。2014年邯纤,新的产品问世惩,这一次它不再效仿懂、跟随掠纳,而是独步青云江。   在过去的几年里淬,英菲尼迪的品牌推广是以设计此、豪华为主要核心涧,由于旗下车型均以大排量为主朗败疮,并在操控性方面有所见地弧茫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手极梢辛。作为一个初来乍到的年轻品牌池,每一步的迈出都显得格外小心汉,在保证动力性优势的前提下凉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仇舰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淀刀略,原因很简单豌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兽揪疼,也就是不同于别人的卖点儡京。   在同级对手们相继更新产品的时候揩讣,英菲尼迪一方显得格外冷静然围挠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉建,好在当它真正来临之时兽,并没有让大家失望疚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闹淑境。   在介绍这款新产品前木穷浆,我想我很有必要做个说明锌,Q50实为G系列的换代产品饲,在2013年度瘟饲,英菲尼迪旗下车型根据轿车五蚕、SUV采用了全新命名蹭镰促,即轿车使用Q字母嗡馈,SUV使用QX字母笛滑,后续数字分别代表车型观瓷,这样做有利于车型之间的关联度浆段粒。   2013年冉票尼,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撇撬,在回国后的闲聊中拓缕腹,他的目光坚毅碑渤猎,言语中难掩一丝激动貉川,当然他对这款车的最终评价很高释,抱着这股期盼帮拷,我们今天找来这款车耸卧礁,一同来寻味我同事当时的所感爬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃,所以厂商提供的测试车依然为美规版皆躬吕,所以动力长献、底盘的调校渭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刚,但整体设计与科技性不会有任何出入死缕白,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说态睫,也算是足以解渴了漓浅我。   对于设计语言四个字来说晌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晌客滴,有时我甚至会想庭疵好,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量副柬?正因设计团队的不懈努力芍汲化,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墒备灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宛损。   低矮的车身构,流线的车顶科抖,都是上代所传承下来的精髓筒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹惶贿,这与宝马3系的水平相当凤,优于奥迪A4L拈稗、奔驰C级等产品巩,别小看这一举措措,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬。   对于轮毂轮胎的配备上侥炬吼,英菲尼迪从不走低调的路线侩仕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戏簿辜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圭椭慷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涟胯、陆风X5脾仇苟、全球鹰GX7卉缎墒,但依然无法撼动它的地位柯夺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苔钝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峰草同,它就是CS75通,来自长安汽车环。   在众多国内车企中艘堂,长安汽车拥有较早的造车历史仙咎棵,并且对越野车的制造要追溯到1958年泼洽需,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铅难绷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔽杯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量权,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杜邪。   在对长安历史阐述过后赣坎,这款新产品更是令人期待蠢瑞惺。在2013年9月咐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蠢骚踞,一经面世便引来了无数人的驻足隶碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品富,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呜汤亢,诸多细节上的体现腐毛华,可以看到与时代的接轨甘,说实话姐门,即便与合资品牌相比毁米,它的设计也毫不逊色夯蹭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埂洗疤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驹厩,在首次无伪谍照曝光过后焙念潭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哦。从车身尺寸上来看缓疟,CS75在长度与轴距上的优势突出窟柑淡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弊。在设计上牟袭离,侧车身的视觉冲击力有所削弱仓,平和的线条增加了些许稳重感裳腐,而在配置方面绝不含糊泵季啪,右侧后视镜配备摄像头矩,为泊车提供了更安全的保障卑乏极,此外17寸轮毂的注入雌伯,也为整车视觉性增加了不少好评分燎免缓。   车尾的造型体现了丰富的层次感衫,使其得以回归至前脸的感觉罗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔染。此外想,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巾那,可以看出CS75在配置方面的丰富性巢突。   本文导航" "  上半期噶腊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吕,不同的设计倾向与不同的品牌定位馅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念察累察。在“下半场”的对决中聊材使,将会公布包括美系“话题”车型翼虎看、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挺。   点击阅读秃驮逞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怀收汝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜕季:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛊关扫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抠,以应付那些五口之家出行的需求身双。行李箱空间的比较鸿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惫筐樊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吐叫盘,或者带孩子出行时虽桓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甘。行李箱内是否配备12V电源接口蹋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱认镣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诡刷竿。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘛卤称:170cm 体重挡痢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高供犁:175cm 体重扣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地路,长安福特此次也算酝酿已久了鹿暴,可以说即将推出的翼虎烤锣,每个人都能从中找到自己心仪之处丰睬巴,例如极具冲击力的外形裤、科技感突出的SYNC系统芦请判、人性化的内饰细节设计魏、又或是强大的日常实用性盘辑,这次响抠贺,同级对手们真的要小心应对了垄挤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铃席。显然划阮,在错失2013年的发展大好时机后仑谭嘘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啼澎呈,其实也能够走在大部队的前列起。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缎踏雌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筹奶隙。眼前一遍利好九,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馁清、雪佛兰TRAX哩逆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汇巩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顶绒渭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布容,至今我们还没有看到实车餐乾。从目前的情况来看茂镰,它们很快就会来到我们的身边恃。正是这个原因酬案,在日内瓦车展媒体报道结束后尼佬荣,我们并没有着急回国嚷葛孔,而是完成了几款车型的海外试驾喇欺、测试和静态对比的素材搜集矫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淑。   看到这里草,或许你会产生疑问揪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捕?坦白地说芬蜜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哨扯:1.它们必定会国产并且在国内销售裂休,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狡颂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来退,只是一些细节针对本土化进行了改造茅,但外观内饰设计搽嘿虫、车内做工维琶段、人性化蹭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僻疗。综合上述所言享,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筏灸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喘汕,感兴趣的不妨继续看下去捎燃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陀抒奠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碾。例如CX-5粒铣示、ATENZA阿特兹爆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔡。最重要的是景,它们不仅有所创新哇浇判,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呢什。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋促补,再到如今的Axela昂克赛拉绍,马自达3已经历经三代车型的演变洞会。据长安马自达相关人员介绍计铂绵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)签如兜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓉四损。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹去。它的眼神更加犀利戚,车身线条更为动感兰缆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啥效睡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秸壤朵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连书题安,犹如猎豹面部独有的黑纹标识低,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矩速,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神情。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尘皮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诚蝎霸。另外褪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神请暮。据厂家人员介绍案伤喝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屯汾偷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巩撅帘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歉,使它的整体视觉感受类似红酒一般胚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颂烂,两款车的轴距同为2700mm城。相比同级别其它车型拴抹拐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌浴,不过轮圈的造型稍显普通汰俯,不够运动巧麻悲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丰屋氮,规格215/45 R18桐即,抓地力表现不错吭枫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绩翁陡,规格只有T125/80 R16慑财。   尾部的设计不算惊艳促艇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洛嵌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挡,这在同级别可是十分少见的抬霓捐。" "  说起海马福美来摩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抬,转眼十几年过去讼妊,福美来已经迎来了它的第四代车型祟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刃荣琶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绥贾,新一代福美来M5采用全新平台打造烤唉,不论外观还是内饰时腻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叉瓦扦。在此之前逢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型死,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艘佃沃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格采灵,宽大的直瀑式进气格栅啼褥吩,大面积银色镀铬花,符合国人审美陪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斯环耽,腰线采用分段式设计想,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼎峰蛊,凸显运动感熟贿懊。但只有左侧为真排气口勉鳖掸,右侧仅作为装饰韧背急。" "  对于中国汽车市场来说角捣静,凯迪拉克属于一个后来者搜矛侵,当然这指的是豪华车市场两眷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苦,那可真要拿出点真本事糙毖。凯迪拉克也明白这一点非邯恨,去年就将全新车型XTS进行了国产伸砷吾,并且上市销售摧钮酒,销量也是比较乐观的筛定桃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驼噬,无论是配置上还是动力以及外观设计上东蜜,至少能让大部分潜在的消费者接受挺,这确实不是一件容易的事情觅夸滥。于是兼松,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款觅矮骡,对动力和安全系统进行了升级拘懊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娇凑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缕,仅有一款36S铂金版谰春秽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帮挤。   2014款XTS 28T铂金版外观坝:外观延续36S铂金版的设计膊奋险。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅克锚,在其他方面则没有做改动模。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赐,没有做太大的变化愧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上貉仁。   XTS是一款善于运用灯光的车贬牛萄,它将大量LED元素装备在车身各个部位党揉,正是这些时尚元素的出现澈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幻,获得了更出色的细节表现力般咎唱。这些称不上优势的细节表述融铝鞘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拎逗曙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化核,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄免蒋。尾灯依旧是LED垂直式的造型世媚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞬。早在上世纪五六十年代投痛唐,Citro?nDS就用上了可变悬架芹、随动大灯窍椒剐、转向助力繁豹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狮,加上极为飘逸的车身设计悍封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曝赌谱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览,2011年长安标致雪铁龙成立伴,到今天我们测试全新DS 5LS挟删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困鞍物,音译的中文品牌名念起来很接地气梢:长安谛艾仕吨讲蘑,有股莫名的喜感镣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辣,是台正儿八经的三厢车罐慷事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到杰泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巫。如今艇,马自达6已经发展到了第三代搜林,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酣,它的名字叫做柬胸篮:ATENZA窟虚帆。之前我们已经解读过进口版本腿炭蚂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点四。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耗,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤,还有更加令人期待的2.5L恨就轮。   注蒂晤:此次测试中感袒缆,红色车型排量为2.0L贬密,黑色车型排量为2.5L发娟壁。国产ATENZA目前还未上市匙,此次测试为抢先测试米孰称,车型为试装车详较杉。   截止到发稿时人,官方宣布贿粳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奠齐,上半年上市销售省。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泌,我们还是先来聊聊外观朴弥。相比进口ATENZA瞎荡,国产版本在外观上基本没有变化稀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份老,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辖慕褥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韩兄福。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姜唱镁,“下”这个字可意为“以后的”匪念,用来表示那些目前还没发生的纽兰炯、未来也不一定发生的事情沧。比如有人说“下次请你吃饭”傻,谁知道是不是真的!同理娃剑登,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藕诗脯,实际上暗藏了一些不确定性松啥新:它能引领未来汽车的发展趋势市逃醇?或者只是一句空泛的口号绊米校?这是我最关注的问题宪纹江。   当然也会有人更在意其它方面朽么犀,比如外观内饰和空间等等叼箱糖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滔,本篇文章的最后也会提到娃呢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渐诫殴。   关于下一代城市SUV的概念碌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涉。在他们眼里峨市吵,很多城市SUV都太“娘”了评菩,连个小土坡都爬不上去怎么行攘那敝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恕切控。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爽逼、勇于冒险的心蜜崎嗡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叔闲痛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欣返坷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驼儒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多八,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丢开逆,它能够去接受户外的挑战铂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统担嘎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庐穷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售念蒲,目前主打3.0L排量的三款车型斑,都搭载三菱第二代超选四驱系统糜豌缔,售价39.8-45.3万元赖械苫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炉,还有一个最简单区分方式倪妥,只有精英超越版才标配后拖车钩垂偷惋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钡瘟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捅,陆续又在第三代(V73寞、V77等)和第四代(V93列、V87啡、 V97等)等车型上装备感雷通,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乒、四代帕杰罗)骸法牛,现在销售的为第四代帕杰罗烷嘛。   如果单从分动器的挡位看梨谋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箱猛芬,拥有2H虫矫、4H穗蓟北、 4HLC可缎罗、4LLC四个挡位节,在后两种模式下辞反屋,中央限滑差速器LSD被锁定虚,为四轮提供均匀的驱动力末侗慰。不过值得注意的是漠境,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宋,前埂仟泰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节森滴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杉你,正是这样的全路况实用性涩,才被成为超选四驱系统椭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悄极,可以在2H禄庐拍、4H挡位间随意切换那芦豪,当处于4H位置时拖窍奴,它相当于一台全时四驱车型旗抒慕,可以提供更好的抓地力和驱动力椽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溯蕊溜,而处于2H位置时衔关,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萄,不过这样一个大家伙油耗不会太低尸桥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗番缓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝史袒,4HLC模式时撑雹缕,中央差速器锁止拆骑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辱创,不但锁止了中央差速器硼耻畏,还拥有更大的扭矩输出恰疼,此挡位的传动比为1.9:1仑赤,扭矩被放大1.9倍石吓断,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暴,4LLc就能派上用场蹿卿弘。在车内溯咎,仪表板的中央会显示当前驱动形式厂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颇较,并随时了解到现在所处的驱动模式苇霉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莲强郊,应付一般路况毫无问题黑欺房,但如果长时间处于极端情况下惧饺酥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淌酗幢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惨谭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛇镁纺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心誓涸,同时也提升了整个历险过程的安全性透,因此光有一颗狂野的心还不行呵巷,还有选择一个可靠的伙伴逛讥。 责任编辑磷细峡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谰妻艘,已经上市四年了赡煤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俺陡痴,跟老款福美来相比档次感明显提升划的。除了看得见的设计差别幕疮,福美来M5在配置慕块签、空间方面也有不小的提升甲舱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秘摹,1.6L车型会先期上市邢烽,后续还会有1.5T车型推出倪躲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本济悄瘟,其中手动挡共有6款呢,自动挡3款狈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孤,厂家介绍说叫旗舰版感琶。由于厂家没有提供参数配置表袱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别须囊头,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聊浑。 ● 外观捍贩粕:中网造型似君威腺睡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面成,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头推栖,尤其是车身长度多膝,福美来M5达到4698mm峭烯铝,超越绝大数同级车的车身长度枪。跟老款福美来相比咆,福美来M5的车长纳无、车宽和轴距都稍稍增加一些深硅,而高度降低了3mm蘑桐。   因为长度和宽度有明显提升逃,高度基本不变狮蚂累,车头设计的比较厚实窍滦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奈涸片。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碾荒检,格栅同样采用镀铬装饰糜灵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肌童,老款福美来就已经开始采用挖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缉棋傲。中网轮廓稍有些不同噶痘,老款福美来的中网较矮酿,而福美来M5的中网稍高俏稳篮,看起来更加厚重烽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茨谦。除入门级车型外房脓豹,其他版本车型都配备了自动大灯亭,这点还是比较厚道的性悼衬,老款福美来全系没有配备自动大灯联快羚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锈涎炯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜星。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗜,能明显提升辨识度聘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霖,是2007年买的攀钞,到今天行驶了9.7万公里左右铃掀。日常使用中油耗7-8升/百公里烹岭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侗,第一就是便宜季农,全算下来8万;第二就是配置高繁拇锯,07年8万带皮革座椅溃、天窗沟丹武、自动大灯和倒车雷达的车不多烘嫡雀,而且空间也算说得过去竭痛颊,总的来讲这款车符合预期焕,坊间说F3小毛病多逆事扇,不知道是批次问题还是命好湾士戎,我家这辆倒是没什么事儿届。新F3于今天上市赔,领导说我算车主桥躺男,于是我就来了忌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绞酣释,聊聊老款在使用中的各种感觉惕赌具。   ●动力及悬架灸呵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骨喂,动力够用联瓣急,只是起步比较肉害透钒,1挡和2挡齿比跨度偏大令,走起来后挂入2挡转速掉的太多径茅骆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纠潞戌。   油耗日常市里开7-8升/百公里郎,还算满意谩女。悬架初段有些生硬去修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好订,对于颠簸的过滤一般计妥椽,后段软凤品不,拐弯时车身倾斜大即失缺。总的来说算是个合格的入门级家用车汝。   ●配置及人性化设计席:   比亚迪一直走高配低价的路线傲,配置丰富型抒,前面说过睬,皮革座椅湾、天窗妓、自动大灯和倒车雷达都有所配备泄台崎,另外闪孰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诚呵,虽然不好看休暖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桨坦。没有行车电脑显示屏裸福,无法了解平均油耗篙寄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疯,首先价格便宜颠钞,其次当年没有也不新鲜)瞳。   人性化设计方面橡茶,四辐方向盘比较细盘静纽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斥,四个角随便按一个都能触发娠。日常小储物盒好用亢,票据锰、手机和水都有地方放暮,不满意的是门板储物太斜萍较汀(硬伤)粪,平常只能放车证之类薄的东西棘辑,连杂志都放不进去舒钠巾,后排基本上算是没有储物空间嚏维裂。   ●做工篇巷擂: 内饰和外观各方面做工比较糙拎,主要体现在接缝上息艇,不仅大而且不均匀胎瑰翻,这是急需改进的舷。   ●空间舞涪耸:   F3轴距2600mm翘惜荒,我身高190cm憋虫,有时候我开车瘦采,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丢逞。后备厢空间大祭,而且比较规整撇棘,用它进行过几次小规模的搬运诗幂,还可以福惧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丁,试驾中我也重点根据这几点进行体验眯缎,看看新F3有哪些改善和变化舶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祁酒次,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勃思,仍无法挽回姑娘们的心陵芬,如今她们只爱大长腿和都教授爸。不知道你们发现没有秸衬鹤,宝马在汽车界引领着同样的潮流舶米,硬邦邦的3系猩竿、5系换代后都不再凶猛滩顽啤,舒适感和精致感倒提升不少逢钢幕。现在轮到X5了辖栏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焙桓顷,我勉强同意这种观点迫撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片净,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喜摄,更显精致哎。总的来说爬,它不太凶惠宪,更俊美一些僵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泉庞嫂,除了外观与内饰的小幅调整外颈抒,改款后的逸动引入了1.5T发动机窟校凰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陈馆,逸动采取了1.6L家庭够用卧管沟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梨常,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吐芭护,一个争取“各门功课”都不落下适沙奉,一个则是专项选手布断省,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窃揣垄。 ●外观菩信速:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侍漂握:轮廓流畅处诵航、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列广拐、瑞虎系列掏、风云系列及QQ系列)夺里,同时带来了转型后的全新车型黑舵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7静,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造小等卞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韦,更是出自海外设计团队之手归速捷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轮。" "  刚进入社会的年轻人融咆隶,它们也背负着太多的压力豁芦,在家庭事业初步稳定之后开啥饱,一辆车对他们就显得很重要效陕陡。致炫就是一个体贴的产品歧吃钎,它有着炫目的外形举,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是福,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上某。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尚劲,变化的不只是名字骡褥独,更是尺寸和定位筹电惧,风格和潜力垒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彩,吸引着更多年轻的用户群体肃。   致炫外观灵动时尚蝎,带着一些年轻的运动气息害譬辆,车长为4115mm仍蓖侥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姓弊,比老款低50mm;轴距为2550mm储场,比老款长90mm狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了响镶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敖怖,这样的设计更有利于致炫的散热巷较逝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浦徊粗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坞瘸普,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格损,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓣慨拨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辛敦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唤。   在ABB的阵营中纷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车容灿,他们的目的很明确盛东,就是抢占国人最热衷的这一市场剃幸咳。对于奥迪A4L句怀、奔驰C级口闪脱、宝马3系而言许,三者都有着不同的亮点与喜好者串胜故,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脱贪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刚河辜。   在这款316i消息正式放出时俄,包含我在内的许多人都会想到一个问题姜般,那就是究竟会减配成什么样贝?但在实际看来浅聘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神时律。无论是进取型还是运动套装版薪桐绒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距句枢涡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抹贰,当然如果你肯花7800元纽骆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帘妈。此外汞怕理,对于现今发达的网购来说脯灰,这个根本不叫个事蓖慑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吾,此外还有多种款式的副厂总成可芽锍鸺摇,质量咱们先放在后面班魏,至少价格实惠也能达到美观的效果显。   虽然入门级价格不足30万泊程,但你却可以得到一款原汁原味的3系趟纯,在定名中你就不难发现酣危毙,316i中并没有“L”羞,它是基于标准轴距系列中的一员矛藐统。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妹熟冈,对比现售的奔驰C级赡摄、奥迪A4L而言坏掂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸡,这是国人特有的爱面子传统歇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叫,他们自然也深知这一点少虾谅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动患,单出排气也与320i的相同肮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丹触,不过这一项在网上也是可以淘到的将,副厂价格也就100多元溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袍路晶,然而在国内烯,它还是一种小众车型按。可喜的是梳雷睡,近年来随着“旅行”文化的发展憨辣,旅行车也渐渐被人们认可聊。在我看来辫芒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种努,一种是像奔驰C级旅行版跑漏、沃尔沃V60那样踢廷,通过个性峨、漂亮密巾、动感的外观设计获得年轻人的追捧坚。另外一种则是踏踏实实走低调抬吝、务实的路线痞呵地,用内涵打动消费者被镐同,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戊泰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO每,外观熔遍酪、内饰进行了相应调整侍,配置也有所提升悸,动力系统则保持不变汕朵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版螺昏,售价33.48万彩。除此之外棘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迹浦穗,指导价29.98万杏。   在介绍产品之前短铂们,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人距锚,1985年毕讹喝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庙群弥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沽乒吩,这正是斯柯达的前身斑并邓。需要说明的是礁裤齐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称东骄,并不是指该车型限量销售世九卫。   ●低调诵慕废、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脊菩搬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皮窜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辰、稳重伪惩,所以严格来讲郸放裴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吻涩。从上表可以看出芜堆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侗特,而且更重要的是劳呜色,速尊的价格更加便宜僵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琼。全新样式的中网格栅更具有立体感们绦哭,大灯组内加入了LED日间行车灯催慈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趴硕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帛,朴实糖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉轨内。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯殴,并具有自适应调节功能末陶。新款车型的前大灯造型更加犀利骄返。此外划,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计港蒜,简洁修长兢砷,没有太复杂的线条勾勒脊砷疵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闹金娶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈揣恢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烹缄菩,规格225/45 R17深胶烯,这是一款侧重于节能环保的轮胎告味邯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拘板媒,圆润伤、饱满棺、协调可悔委,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看响窃罗、耐看得多何滇烈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应必浑,尾门上的线条层次感比老款有所加强坪。此外茶抽,尾窗上沿的扰流板冈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用美嫉,让速尊看起来很有范儿赫荡芯。对了静完口,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旦矛,一般人还真有可能会被它吓到讨提酷,其实它的心脏只是一台2.0T祷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坛镜淮,在北京借着区域上市之机馅,我们再一次体验了自由光的越野性能妨。作为越野车型的鼻祖缚,Jeep用自由光再次向人们证明借躺,即便做的是城市SUV泪唤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慕房。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乃,但是在四驱系统上漓淡摧,Jeep却有其过人之处蚊省。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耻露鞭。    简单来说如,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桨脓帝,也就是说被苦伎,当前轮打滑时萎示,动力会输出到后轮卞,使得车辆依然能够前进款块铜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痛论狈、交叉轴这样的情况)渡械痴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徒,脱困就很困难了悲输速。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拨但,以横置发动机券鞍、前轮驱动底盘为基窗咐ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纺汐拓,实现100%前轮驱动疯技,提升燃油经济性编及,而且它的后桥也具备多片离合器结构撮,可主动控制左右后轮的扭矩分配迸,起到限滑差速器的作用抛堤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡僳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡输写令,还具备后桥差速器锁止功能窗,实现左右车轮50:50扭矩分配画酒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统签湘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闷。    在实际体验过程当中赌痴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磕瑰、交叉轴从敌、炮弹坑浆成、搓板路等等越野路面视壤戌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堤皑,越野能力无人能出其右咕。    然而作为一款城市SUV弯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钮颇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潦矾。    另外趣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拉其,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肆。相比同级别的SUV累炉赦,虽然在越野性能上依然具有一定优势玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣限淋怀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娜话,但是进入这个价格区间以后饭计脾,消费者选择的范围将更多莱、更大灸啪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氛巩晶,在竞争力方面依然不具有明显的优势纶。    或许尽早国产化降低成本寂娶具,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柏牌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛇篙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谁。如今解晃,马自达6已经发展到了第三代惫臀钉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匣填蔫,它的名字叫做彻劣钠:ATENZA哀菊噶。之前我们已经解读过进口版本说媳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钞匣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卑糯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笆差,这一次排量可不仅仅只有2.0L惦偶,还有更加令人期待的2.5L啥掸口。   注戮:此次测试中览仓顶,红色车型排量为2.0L餐朽,黑色车型排量为2.5L邓茹厘。国产ATENZA目前还未上市凶孰,此次测试为抢先测试监,车型为试装车簇瓷茹。   截止到发稿时陕块,官方宣布归另慧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痛委溅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睛稠,上半年上市销售屉啤怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廊攘涛,我们还是先来聊聊外观软滥。相比进口ATENZA硼,国产版本在外观上基本没有变化呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌憾娩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诬垂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6市摹饭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫,它不同于以往的两代马自达6倍纤解,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径擅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冗材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匙琉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脾淖物。总之从结果来看恋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芹毋颊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韭壬皑,希望它能够像老马自达6一样计奈,百看不厌菠乐纳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色立沥,仅针对这两款车型来说戒蹈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肠恃,而黑色则太过低调壳校粕,完全掩盖了车辆应有的魅力铝。ATENZA的红色与大多数车型不同队贡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娥,不俗套拎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荷姓儒,轴距为2830mm地茸,与进口版本相同堪链磕。相比同级别其它几款日系车型垦纱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别加,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寇贰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超瑟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韧,科技感差了一点坤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)四邵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腾懊捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雇绒吼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈燃,相比之下确实显得小了一点纳,为什么不折个中播宛,采用18英寸呢茹穆?   两款车的尾部设计几乎没有区别行,尾灯样式相同铂袄妊,双边共两出的排气管(没错博邓,为了表达更直观胯溉烙、清楚竞、无异议谎逼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茫领菠,这是马自达6一贯的良好作风敛。总之换赐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卤郡皑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崔持,谁都知道SUV车型最为畅销毙筋泉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刹黎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚎,而卖得好的却还是那么几款东径。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弗痢绞,还要等到试驾之后才能给出答案世棠埠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稼。从风格上看耗侈旗,海马S5偏向时尚绷憋刨、运动韧兄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徽。而在配置方面戊犀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贺。根据目前了解到的消息林丧,这款车型的起售价约为9.5万轿盆,如果消息属实的话缺哎危,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拐敝慑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酞?   外观季上:设计新颖抽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殿且颠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萝范,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搜饯,也将它的风阻系数降至0.34谩党甸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫂晤苗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亭,比例上感觉怪怪的垃港关,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛾钳费,有效地提升了视觉效果捻俏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妻拆安,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舵窝拴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯富轿爽、转向灯以及雾灯禽文,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悍。   作为一款紧凑型SUV臣歪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浪霉,轴距达到了2630mm高谴滤。与同级别的海马S7相比限豌,虽然在车身尺寸方面有所减少径羔乒,但轴距却多了11mm谭晨,整体空间表现令人期待必。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荚固苔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煤。" "   全新的A3备受关注酵攀,这其中的原因有两点孝,一个是加入了三厢车型躬胖。而另一个耽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筒凛禽。只是这台车来到国内较晚告缸活,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生面锣滔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琉钩,简单明了的说翔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悔稼拉,而必要条件是横置发动机虫剔皑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本火匆,但消费者从中又能得到什么燃?如果按常理来看扁安盲,对消费者的好处应该挺多的娠敝,比如车更便宜了泊羔革,就算车不便宜配置也应该增加了涡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低集收。但上述这些还只是一种期盼凑撮具,毕竟这个平台的车型刚量产不久沤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锻布担。至少高尔夫7是这样醇,而全新的A3由于正式的价格没有公布扯败吨,所以也不好定论擦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醇,这次引进国内的共有四款车型氓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜗避处,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卤哩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机局,6速S tronic双离合变速箱慌挺拘。在本月的21号愁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臀。相比老款的两厢车型拴贺匆,轴距和车身尺寸都有所增加泰,而且在轻量化上下了不少功夫牌襄贤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择送党,但在配置上基本都可以进行选装盟替裂。由于三厢版为新增车型尼烫贫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市此,“小改款携能蹄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峦趴,而值得注意的是江贪扒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力反。”吉利控股集团副总裁箍郸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饱,欣喜之情溢于言表庐蜗。    亦或是巧合失窟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能些酵昏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咕,一方面碱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姓轨摧,另一方面糜凸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁描躬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怕录,种种迹象表明矩敖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇冉。   诚然平散,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谷讲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲁橙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时测程,孙晓东对媒体表示壳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪休隶,吉利收购沃尔沃之后筏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点患屑蓄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生山炭轰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霉茎。" "  在国内谷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怂酶,它凭借动感的外观室,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”签乐藏,后来者RV4凳救甩、途观柯刚跺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膜破点,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比人慷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拨犯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了熟。而今年斤够雾,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芳排檄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚恪,年轻化歼空乡、动感化的外观设计就是最好的证明炬疥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上壬皋懦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车递煎篮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑞,层次感以及运动感比老款强太多了息磕毯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湿缸,流畅的曲线让它不在干巴巴报,整体饱满了很多庆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碎示,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淬夏烘。   在侧面线条的过度下唱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型火舰,并且加入了以装饰性为主的扰流板矛陇仇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性思们氮。后尾灯变化更为明显嗜十虱,竖条造型变成更为接近长方造型敛褪汐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堪,一定会想起Jeep故侠,提起Jeep禄奶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了小,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者古。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悸,看看它在这部分有着怎样的表现坦拉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徘藩,并且不可选装以外劫,2.4L 豪华版可以选装该项配置下断钝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摩寄苔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衰,从功能上来看比较全面闭鹃,下面我们就一起来看看它的实际表现胳潭。   更多精彩视频乖嫩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兑,调整比较细腻衅丢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辆叉胆,而且还可以停得很正舅兴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隙乓麓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娜矛澎,如果继续操作醛,系统则会中断本次自动泊车婆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨付定,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题管,我一定会把奇骏放在首位缔功,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搓谩粟,性价比非常高疟勒。不过自从2008年上市至今的6年时间里恭票卫,它始终没有太大的改变悄肛,另一边竞争对手们却在不断进化怠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者池私摔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夹串牛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勿杰,而看到新车的第一眼就会让人感叹肥斜噬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袭耐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宏忍,并且也是该平台衍生出的第一款车型苟帆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窃女仁。相比老款车型略显古板的硬朗外形懦皑轨,新车则显得更精致扰,更有设计感咯蕉蹭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娠认。当然劲需,除了视觉效果之外夹宠筹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惯绍?这也是今天我们需要探讨的问题乱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限千病埂,我们本篇文章的测试内容并不全面恢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拈呢鸽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钵间,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涡拔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匙汞,里面对新车外形护、内饰等方面都进行了详细的解读商豹仙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煽。另外极祟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哪共裸。   ●增加更多高科技配置抨块叉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品些,除了拥有出色的设计奈、良好的工艺和用料之外憾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碴,翼虎就是个很好的例子碧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菲捐厦。如今的新奇骏身上葱具,我们也看到了各种高科技配置凯瓜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巫烂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腐邵,在两年前它就已经崭露头角板,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捻,连控制面板都完全相同咎。虽然东西不算新咳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煽杭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饰际,汽车作为生活中不可缺少的一部分千,也同样要跟上潮流爽沸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兜,很多的印象都集中在日系的丰田车上版惭夸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酷,由于起步较早懂便乳,所以在混动技术上都比较成熟桐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赶,一方面是因为未来的趋势夹磁,另一方面就是对环境保护都有一份责任哎挖僻。但能让人印象比较深刻的不多涎宠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呜。经过一天的试驾体验疯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跺计舅。   外观方面罗从碉:设计大胆前卫龋苟按,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后林臣,给很多人的印象就是模仿祥比、复刻碘,aygo纷、花冠捣报、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拴。实则也是没办法的事儿莫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沙,不过从秦看来爽型羡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杀砂宠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奠仇沃,整车设计偏向年轻化僧缆竞,前大灯内加入了日间行车灯狄遣。车身尺寸方面改,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窍,轴距为2670mm型。   实质上饯,比亚迪秦的外观特色鲜明溉,个性十足旅,他并没有针对大范围客户群体而设计便测呐,更多主打年轻廖贫没、时尚元素虐配夯。这样一来头,优缺点也相对明显闪侗,需要一定的时间让更多的人来接受他熄黄线。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涧德脾,充电方法非常简单也很安全凉。通过家用的220V电源就可以直接充电函纱,但是要采用三相插座蛇。车内的仪表盘可以显示充电信息铆即仓,包括电量以及预计充满时间吩,而且还可以选择预约充电胜祭奔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暗户,虽然我的“档期”已经很满疵顷虾,截稿压力山大棚蝗拭。但作为潜在车主豹睹梳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平你扣,它和福特嘉年华倡、大众POLO会有多少不一样橙,谁更值得购买晤鸵。我想这也应该是大家都很关心的问题廉佰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汰帽开,以供大家有更多了解炉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹊,分1.3L和1.5L车型瑞灭氖,提供5挡手动或4挡自动变速器悉沁。这也是国产的第三代威驰车型矮废些,相比老款车但琳辉,新威驰变得价格更低痊、空间更大悲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陇,在广汽丰田4S店中销售伸席围,价格区间6.98万-10.88万元绍怯匹。两者动力系统炽掸、内饰设计完全相同吵。只是外观分成两厢与三厢哦倘襄,配置上有细微差别而已糠矩。好了暗僵,我们就从外观开始说起囤陕纶。" "  导语盼:在新能源汽车研发领域惹,比亚迪一直是领跑者捣台,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疚舌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜜惰但,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饺,能够开发更为节能菩佛揽、环保的电动汽车产品卤厂圃,实现性能的提升和普及应用牌钳尝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耪轨极。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗜琶。   历史上姐峨琅,秦灭六国戏,结束群雄割据时代茂魏拨,统一中国笑维,开创了历史的新纪元处啃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镁,势必证明其在以下六方面的实力岛:   一将读纺、比亚迪秦到底有多快首?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示判黑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彻冲,23%的车型在8-10秒染,17%的车型6-8秒圭膏,仅有8%的车型小于6秒滥啦,代表车型如保时捷卡宴4.8L旗。今天拴称屏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下典寿痞,秦百公里加速为5.9秒筛栓现,而记者实地测试时晚翟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扯低骗。   跑得快自然有其道理嘿科匆,秦具有“双模”动力惩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合化墩,在混合动力模式下握,秦能爆发479Nm的扭矩河,某种程度上可以与那些超跑抗衡须句柑。 二嗓、秦油耗到底有多低武牟皮?   根据国际标准测量核算瓷特,秦百公里油耗仅为1.6升戌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式送门。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煞儡,纯电动模式时热,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时禾查晶,整车自动或者手动切换至混合动力模式骚赊。在所有模式中私额,秦还能进行制动能量回收丹浮,即电机向电池反充电部稼,每百公里回收2.5-3度电溃,可以多行驶约15公里赣磊。 三捣柒、秦充电到底难不难眉?   一句话回答氨:有三口插座的家用电源就可以撑鞋甭,就像充手机一样方便囤。秦的电池容量为13KWH靠美落,可通过220V电压始同,3口插座颗盎,4-5小时充满电棱。秦随车附送一个智能充电包倍午,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劣。   四烹健、既然用了大量驱动电池夸,到底安全不安全?可靠性如何苛么?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妒绕碴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尖。单位能效比奠躬盒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裸娩迁。但是安全稳定性方面则恰恰相反磨藤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诡善蛔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踞,是目前市面上最安全的驱动电池玫肯,没有之一较删。   可靠性方面屎弄撅,据比亚迪测试蠕蒂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闯枯巨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修返朔,业界罕见芥茶。电池电芯甚至终身保修筹尝。 五尖、秦操控驾驶会不会很复杂斡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亲,习惯之后甚至更加简单撤瀑。新增纯电模式夷纾控驾驶剁,更安静检讳蛋、更节能梗榷筹。   六味缉烙、电池组电用完了如何行驶涤丛?   据技术人员介绍仇李,秦本身不存在电用完的情况膜衔。电量不足时绥凸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式燃炔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜡蛾。   此外辨净,行驶过程中墒柒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炽垂及,并储存到电池中币。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字些行,其次是QQ me秤挨,PT漫步者之流擞枷,当然还不包括那些“只识其样幂共小、不知其名”的人群碉绰侠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脯奢,它也是双龙汽车最具标志性的车型川。在迎来双龙新柯兰多之后伎涡,就在近日驹陀里,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾配,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撇,但却让我们可以由心发出这样的感叹缚,爱腾终于正常了被搜擞。   从推出2011款爱腾至今磕吹躺,已经有近3年的时间期题,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墒岛釜,伴随着2014款爱腾的推出检疥算,有关于这款车的一切坊,也自然成为历史疗火誓,被我们封存起来壬滩位。全新的家族化风格设计咸藉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路多腿片。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偷秘双,与新柯兰多相似的样貌视霜,让新爱腾不再具备专属性蚀。没处前部细节的设计喉媒,都是那么平易近人翠,平庸的再没有任何特点卡咕辜。可能人就是这样苦灰,老款爱腾在售时叮奥,人们总是说这款车有多难看关,有多奇葩料灿欠,但当它真的成为历史后惶,我们又会感到缺少了什么厩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竭,但还不至于让它从中获得什么优势颠迪昏,车尾部简单的几处变化祭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉份。现在在大街上架梧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绥歼柔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佳纱陋。   本文导航" "   这年头在路上跑着陡团,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摹橙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亢卵哆,把自己造的车不断的加长瓶,就算不加轴距也得把身子给拉长谓蜗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乱匆刺、大型车上绷么,感觉有些资源浪费喉褐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烈,“L”的作用才更加实际那嚎且。当拿到这辆YARiS L 致炫时罚,小惊喜了一下邓谰桅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冬就浚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漠裤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度比、大众polo纠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挤。目前这辆车共有两款动力唇、6种配置车型在国内上市岛,指导价格在6.98万-10.88万之间疽建推。由于新车型且上市时间不长喀理,所以目前的优惠幅度不算很大时,基本在3-5千元左右斡讳储。(个人观点写:致炫椽洪瞎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镶递,厂商指导价为8.7万-10.68万迟,搭载1.3L/1.5L发动机疙榔凸,5速手动/4速自动变速箱护即蚀。" "   曾几何时防嫡备,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宋瓢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偿没敲,但却没有获得国内消费者的认可晒次李。如今藐阿玲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睛筷沙,其售价区间为15.48万-21.98万元氮彤,相比老款车型有所降低刨。另外饰躺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奴亨,并针对柴油发动机进行了重新调校及把娶。下面就让我们通过试驾体验荤煞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凳捞却,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计死,并采用双龙全新的家族式设计堪,整体风格与现款柯兰多十分相似鲤希。然而姜屠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拎,其车内布局依旧与老款车型保持一致洽,略显缺乏新意奇。   小结骡幢: 相比老款车型来说闯,新爱腾的外观变化令人欣喜屏抹痢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莎沟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侥。不过镶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妙把鄙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容位。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上承琴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锻顽。在海外市巢溉稹,新逍客提供3款发动机措祈,配备6速手动或CVT变速箱铝,在英国的起售价是17595英镑父猫。与现款车相比琅徐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幌堕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型栏乘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懊。 ● 外观介绍寝胸搓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鄙:宝马2系Active Tourer赐亨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乒栏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型事。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒋鸥?车展上的展车给了我们答案吠铺咸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月际将,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凰,而在正进行的2014日内瓦车展上睦迪焕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憋窍。和两厢版一样绒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡不撸块化平台打造韧,造型新潮时尚补,细节设计则突显旅行车的元素摹,保持一款旅行车应具备的实用性按械。据悉兽坞,该车将于年内率先在欧洲市场上市典亢吮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劣缺,相信国内消费者很快也将与它见面肉烁玲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酚称京,全新标致308的旅行版如期而至性哀。从整体变化来看川通疗,它在保持旅行车实用性的同时矗疆响,将重点放在外观乡低、内饰的调整以及配置的提升上位,新潮的设计更是让人眼前一亮褥。在我看来商变齐,它的变化是非常积极的跑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高譬嫡,现在它要做的就是尽快进入国内际表刺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乐府薄:   静态评测    ?   更多精彩内容九纠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑官虚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尽暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓢。早在上世纪五六十年代顽胶粗,Citro?nDS就用上了可变悬架篮搓、随动大灯豪栏归、转向助力滑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迁,加上极为飘逸的车身设计啡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈脆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誊碾前,2011年长安标致雪铁龙成立说,到今天我们测试全新DS 5LS邻杭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓闷惨,音译的中文品牌名念起来很接地气习慧:长安谛艾仕晚,有股莫名的喜感锣凌诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呜现悄,是台正儿八经的三厢车雌。   ●外观湾喀刺:考虑国内需求割弛叹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耿渴岛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坚,后者里里外外都显得格外前卫驶玻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伙、更好接受一点袒写绅。当然喷化煽,前提是得保留住原有气质衡岭处。   在这张全新的前脸上辑亮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椿冷,官方把它解释为“飞翼”络亨斡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湃桔趴,由于边缘不是那么锐利念身,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪当筛,接受起来没那么难卉措。   车身侧面和尾部看起来很饱满冬蒙嗓、匀称户,其实我个人甚至感觉比车头更好看抽份泡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捶比,厂家说这是做完市场调研后的选择沮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侍踢,想想也不无道理仿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条采伐衔,与其后期车主们各自琢磨瞪律,不如原厂直接把这事办了散夯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伺僵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洽:下文简称新阳光席就尺,以便阅读)库炽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸身涤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拼笛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殊轻。现在它不光新潮池屯惠,还进一步提升了性价比牧蓉,为与定位相当的大众桑塔纳沏嗓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冈烙。 外观绿态欧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似誓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仕寞坎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪及。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分零,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸥瞄,达到4456毫米瘦垢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平童。    此外酒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峰贰慰,由于在东风日产的产品体系中糕呜埃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茅俊畅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样澳械,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犬冉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谱,我已经身处呼伦贝尔牙克石壕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澜愁抨。尽管天气有些寒冷暖品拆,但此刻我的心情是非常愉悦的风父,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烫锭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颓表熄,当然我也不例外纲表。这次除了911之外遍,保时捷还带来了Cayman奔逝、Boxster描瞳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尺骑,让大家分别体验RR(后置后驱)布、MR(中置后驱)酵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧访耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姆汇,即使在这样的冰雪路面也不例外块,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莎态悼。在练习漂移之前腑,充分的驾驶培训是很有必要的蓝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时你巾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膝。   ●车辆失控该如何挽救坷?   当车辆发生转向不足时翁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炽绷,稳住方向并且慢慢回正醚贾踌,切忌继续打方向碉殴水,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琉,反而会加剧转向不足的发生逃道。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弦毛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洼烤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奔。对于一般人来说盛挫,应付转向不足要更加容易一些仇吴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玫乾敦,而转向过度一旦被合理运用田屯,就能成为过弯利器犊熄,也就是我们平时所讲的“漂移”煽舵逞。   ●如何才能实现漂移侵?   要想在弯道中实现漂移情,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉佳。针对这次的车型以及冰雪路面鹅仆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灸瓜膏:   1啥采、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晨,我更愿意称之为惯性漂移过弯淌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纯慈粒、甚至小于90°的急弯晤。 ? 『以上为PPT截图雹人马,分辨率有限笨皋淬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岭弓,然后反打方向拉,稳住油门漂移过弯苇。例如在通过上图中的右弯时淖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢变呕疙,然后左打方向棺艇抡,紧接着再右打方向衔显,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笨详,别慌溪堂赤,这正是我们希望看到的祥亲笛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斑孟领。随着车尾横向滑动的产生嗅滑鲜,此时驾驶员应该迅速反打方向豢剖,让前轮时刻指向出弯的路线啼卯陶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度视,随后在出弯时适当收油并回正方向太圭卫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煌,方向盘转动角度都不宜过多红惶惋,最好控制在90°以内簿煽瞳。其次油门动作务必细腻酮冀杭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆书钠,给油则会加剧侧滑啤氖搪,收油则会减小侧滑角度级,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用们。   2规遣疙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饯褂。   适合弧度比较大的高速弯道们。 ?   当车辆高速入弯时耪节梁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沙揪。当车辆开始侧滑之后苯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转略侵,继续维持横向滑动鼎,同时反打方向控制出弯路线楼,之后的动作与第一种方法一致趣。对于初次尝试的驾驶者来说哎哄,如果入弯速度不够快也没关系哎崔,你可以直接省去刹车这一步骤齐歇硕,在入弯时适当地轰一脚油门绦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莎,并综合运用菊频,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肯膜。例如在紧急绒亨、高速的连续S型弯道孰囊冈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楔澈,从而划出一道完美的漂移路线瓮泪蛾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗时涣缎?AE86在高速S弯道超越RX7力毕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弯。   当然冒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海年媚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型僧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绦帛颂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迸哩梳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颠砍,驾驶员只需控制好刹车霞嘿偏、油门以及转向三者之间的平衡即可问。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辉耻。   然而即使是这样笛煤疼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赖警。冰雪路面凹凸不平崩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卑孟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藤,所以技术和心态都十分重要酒茄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疽酚轰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头德。在这期间篙霸,沃尔沃创造了无数的第一辰角恋,也赢得了不少的辉煌成绩金朗来,当众多车企迎头赶上之际甘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弟,并将其命名为Drive-E嫂搔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带究。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篙匪马。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芯澎誓,实现了靠背调节和腰部支撑猛蹄射。 1967 推出首个后向式儿童座椅江航,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宿荤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吴快,将有害废弃排放降低90%以上郊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疼郝磕,有效减少或避免低速追尾碰撞婆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术聘,至此安全范围从车内延伸到车外喂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吮摆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玛呸贤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脆屋,从被动安全到主动安全炽忍灌,再到行人保护窍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酣绊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爸间将,空气污染现已成为最热门的话题蒲峦说,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啥旅斯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泥莎傅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洗及筛。   Drive-E是什么 蔡?   即E驱智能科技缉懈,代表Efficient Power(驱动更高效)坤磨、Electrification(驱动电气化趋势)华郎、Environment(驱动环保潮流)辈贿,从字面来看很容易理解逆,简单来说就是引擎高效化竿秽,这样一来既可以保证动力性蛇鸥冒,同时还能达到更好的排放标准讳嚷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谷烷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刮赣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埃袄半。   沃尔沃还将这一技术投身于暮聿耄块化的研发烙锨,只需变更增压器奶煨蹈撸块与催化转化器穆镁盎叮块等主要部件护,便可催生出一款新的引擎产品逛教。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上链,大致可分为4类丧,即汽油直喷引擎锻齐、柴油高压共轨引擎诲葱,单增压引擎(T5)八缴、双增压引擎(T6)小丧考。 以XC60为例 叫通,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘟联乐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎递贩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饭肚雀,在动力输出上也略有提升奢,其中的原因自然脱离不了小体积蕊盯、轻量化等一系列技术的支持香首。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戒列,挡位的排列也更加紧密具潜,有效缩减了换挡时间藏,从而具备了迅捷的响应能力波具、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泼垒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下同,耗能经济性方面得到了进一步保证食反扒,它将改变城市路况中引擎启停的时机夕券,改善油门的响应陋,空调系统转化为经济模式工作精论,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骏,而在65km/h以上松开油门锋氯,引擎还将会处于怠速状态苇磊。   本文导航雷律:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩味,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缝椒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”略堤。不过田梦蓝,动力并不是我们今天的主要议题墒锋蕉。秦的下盘功夫方面表现如何萄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系社?这些都是我们今天要研究的内容坪啤。综合起来蒜精,我们最终目的就是想要弄清一件事艾僚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磷牛贫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劣裸阀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外少奢莆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棉妹。当然截肆,由于秦有着体积更大嫉竞交、更加复杂的动力系统庞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喉软嗣,但由于双叉臂需要更多的空间烁巾,因此也是不现实的灿胖。在材质方面恼,秦同样表现中规中矩惜烯,并没有使用轻量化材料为车头减重澈扁筛,亮点并不多疮。由此可见迁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化成哀。   不过胆皇,由于混合动力系统的特殊性距酥,秦也必须做出自己的调整怒藉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异式啸。比如莱豪垢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阀坞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上次,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禾怕萌。此外骇协库,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巨撵彼,相比速锐在直径上增加了将近9mm柔吨,看起来很是显眼搓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化齐奔忙,而在同等材料和工艺的情况下被,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碌酸归,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刷币剁。   另外丹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潦。与速锐的非全框式副车架不同厘跋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睛,由于加入了电动机和管理单元郡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加船寥,因此这样的变化当然是加分的瓮坪嘲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澜骏加,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硼倒蔚、振动和声振粗糙度写谦,欲知详情请点击这里)讹布,是个值得肯定的进步户祷岔。此外睡深偶,与速锐相同核,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呻恕,强度更高书,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捐婆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圃切,现款赶┠づ幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铝楷,不过福特已经为此做好了准备汉醒,日前刚刚发布了新款覆樱克斯烂恕广。它采用了全新的家族化外观彼旗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果切稗,不过它真正的杀手锏京极幸,还需打开车门才能发现垄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线眷,进一步抢占细分市臣隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兢驮涕,满足那些对于性能有一定追求的消费者系教哨,比如轿车中的S5辞镐、S6靠、S7绵佳素、S8等等虫冷食。就在不久之前的2013年12月腐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潘忍霓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型馅雇贫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诡仙蔽。 外观捆饭杉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涵,可以随时面对那些不识货的挑衅者籍。作为Q5的性能版车型奇齿档,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念何,颇为低调瘫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坏。 车型图片 基本参数腿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姓灰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毛嘎,特别是车身高度经过降低庐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仑巧报,而轴距也有细微的变化换尚掳。   其实只要细心观察黑虫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桑,除了特有的徽标之外獭,SQ5的镀铬条有别于传统车型钙,采用的是双横条样式摧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咕毋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厢道书,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆显青厘。而配置方面盟弘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备型矩。   尾部的变化主要集中在下半部分材,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闭,可根据行驶状态来改变排气开启程度全。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芜犀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玻饥,前者就属于少数派疤。一个是只有追韩剧的人才懂嚏氖,一个是全民百吃不厌贰团。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墩敌,其实上一代车型在国内早有销售此诡光,只不过跟福瑞迪太像了席,外观不出众炭疗踞,关键是动力平平乒腾,所以最后并没有收获太多点。全新速迈刚刚上市晒虱,售价17.98-22.68万元仁赋,很有幸能够在第一时间接触到这款车烫喝撩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹋类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常干廊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饶。通过简单的对比病勺跺,不难发现厂垃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔫,名字叫做ForteKoup眉玖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机急瞎箱,售价17.18-20.08万元瞬翁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呕,它承了起亚家族的虎啸式前脸侈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稼另,现在看来谈不上惊喜粱惹,只能说还比较精致班刮侠。虽采用了大嘴的设计踌橡扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滥,或许小女生会喜欢播瘟凯。大灯全系都为卤素光源屁乾,并带有日间行车灯轨琶卷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慷。   走到侧面忱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笨硷播,但两门的设计为它增色不少扣级,在绝大多数人的固有印象中号梗,跑车就应该是两门烷壤聊,并且应该是无框车窗购凰恒,仅从这两点来看湿盖,速迈确实都做到了恭绞,开在路上的确引来了不少的目光追随擂席。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流体订瘟,我们一致认为车尾的设计更为出彩相董,短小萌、精干辱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谩。除此之外点,1.6T车型使用双边双出的排气管布局社惠,而且排气管口径不械ń场,车尾营造出的运动氛围似乎更强圈默。轮胎为韩国本土品牌彻坛绘,规格为215/45 R17亥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罢桂。   当然妻淡痘,如果你选择2.0L车型的话澎,你所看到的黑色外壳后视镜柔惋、前后包围的碳纤维纹路饰板谈、双边双出的排气管得鸵幂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了米袭肖。" "  讴歌这个品牌软退,或许很多人不是太熟悉段污。作为本田旗下高端品牌摊胜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兽囱克,而且在美国市郴獭,讴歌的品牌影响力是非常大的诬毖龄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啥,大部分都是人们对这个品牌不了解即氢味,影响力上不去屋担缴,导致在销量上确实不尽如人意伯悄。对于这次全新MDX的到来刮沟,个人持有赞许的态度搓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曙隶,还是那句话挡葛诚,品质上去了吠解,接下来就是提升品牌影响力了糕枪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赌柑锤,大灯的轮廓更加细长首,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过场海,但内部结构和MDX并不完全相同蛙。雾灯被一条仿LED的光带替代瘸,进气中网的细节刻画更加运动淀石。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禄,侧面造型给人的视觉感受非常低挥夯队,这和前后大灯的位置有很大关系发,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阿,注重舒适性茹恋似。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上途酚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拱,而压低的姿态却更加动感暑亥镁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淑懒楔。尾灯造型相比较现款修长列僚释,优雅的感受也来自于细节的 设计瘁,但貌似通过我的观察耗歧盖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源响掂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哺饯,让尾部显得非常简洁夹痰。   本文导航诵号悸:" "  2014年2月20日阶断踞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劳。2014年型奥迪A5的最大特点是崩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轮杜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拐茶噶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大何沧,共有19款车型缉商锣,售价在49.98万至85.8万惧,具体价格如下挠陵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搪来慌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镣檀。配置方面焙降,也与现款车型相同平参。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蠢哀疼。   内饰方面啃丹碱,2014款车型也与老款车型大同小异棉线侧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜕,同时门内饰逞任、座椅中央扶手须乐、都采用了纳帕真皮面料说贰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歼香。而2.0排量以上的发动机则保持不变肠家勺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缎倦级。   变化一诧肖械:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竭堆,在原有的缸内直喷技术的基础之上牟嘲,加入了较为传统的歧管喷射憋齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合领,通过二者各自的优势瘁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弓狄使。事实上粹鹅脆,混合喷射也不是什么新的技术舵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点南躲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗽伙怠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摊犀。   变化二救宋:排气歧管集成至汽缸盖内茧幸痪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壬,从而减低涡轮的负荷覆,提高涡轮寿命拔磷。同时澎朵脊,因为在进入涡轮之前进行冷却湿,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞄昧,可以允许发动机有更高的排气温度吞偏排,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衬洼剑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鹃衬醇,同时结构也更为复杂骂物即,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浅奖。对此谓俱胳,缸盖内的冷却系统也进行了改进炕绊塑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侵剐剁。   另外汕督,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外守京,还有着两项小改动染干。使用旋转阀暮郑块替代了传统的节温器舜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辅笛鹤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制福江粮。   根据官方消息搽涝苛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闲陛斑。笔者也希望在应用新的技术的同时庆豹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沃。 责任编辑饶立:王晨熙" "  A00级(微型车)班歪,在人们印象中这类车以实用性糙嗓谈、代步功能为主哇睛,低廉的价格促使配置也不会太高悍且操,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凹潜,一款车的推出打破了这一概念绵,它就是全新奔奔湍,来自长安汽车惺缄。   感官是人们的第一直觉反应疥,所以外形设计的重要性不言而喻碌拢,为了使人们印象深刻囊骄夹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琴塘,道理很简单幌汞,日本是微型车最发达的市场芦稼傻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展精奢,在2013年广州车展上苛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抨伪,除了时尚的外形设计以外淬矗惫,在细节做工上也有着不俗的表现入存。前脸的设计整体性很高倦塑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歇硕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挖围骨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肯碱,不过这一点在外观上并不明显城航,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘿,有效将视觉性降低稿摹琼,同时搭配造型独特的双色轮毂悲驳,让这款小车看上去时尚动感任就惭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仿瘟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰币,如果仔细比对呻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吾探。除了引人注目的设计以外护,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涤娥,具有加热功能的外后视镜爬逼、15英寸的抛光双色轮毂隋募龋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谦够届,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜗茂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辉结苍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藩棠。不过惫盒腑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壬,从内到外全吃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稗滥,可以说是一次完美的蜕变悼。那么这款新车究变在了哪里编叉?它究竟新在哪熔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匿饭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揽坊棱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大良幸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm督,轴距则与老款车型保持一致行。在尺寸变化不大的前提下难,改变外观缴、动力办恭梆、内饰寇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弄警,2月19日这台新车也正式来到我们面前石,并接受大家的考验级特磁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条午,但这8条是我个人认为变化比较大的困,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咯盗规。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圃钡身,我就有了一种预感绩乱烂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锤胖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案染古。全新X5给我最深的印象除了家族化外洽熔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埔馈。首先帆何工,先说说全新X5的外观径喊,“大尺寸双肾进气格栅”将、“开眼角式前大灯”础策查,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溉秃脓。    现款宝马3系推出的时候监齿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉费翔,现如今随着全新X5的上市仟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此文黄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泥擎几,据悉菏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肪度。值得一提的是蛾乐醒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般围,给人一种炯炯有神的感觉拧拴。    由于新老款车型的轴距保持相同艇冒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搭咆孝,反而侧面的腰线给人一种力量感缕冷教,这也使得新车看上去年轻了不少腾。细节方面筛哩嗽,新车在前翼子板上增加了进气口郡嚼,突出了宝马品牌独有的运动基因墨咳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格久身凯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酬,提升了夜晚的识别度灭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起突屉吻,降低了风阻系数啸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扁郊渡。" "  版权声明抡木:本文版权为网易汽车所有秤磊波,转载请注明出处灰视绦。   在2003年硷戮佛,奇瑞QQ的下线让这款时尚畦拇、便宜酸榔坏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挪颇,之后短短的几年间戎妹溪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吨,然而到了2006年长安奔奔的推出毫潘,打破了QQ一枝独大的局面刨。一转眼陵累,已经过去了10年的时间壁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锚敲,在这个追求个性忻邓、讲究品质的时代头艾裁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脓号倘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔽讹盼,而长安似乎也意识到了这一点猜伐亭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者继?   从厂家方面获悉浇溜,老款的奔奔(love)已经停产轻辽,而奔奔mini则将会继续生产销售棉苏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辣据忌,前者主打精品中高端微车市趁⒈印,而后者则会在廉价微车市场继续作战痞办烁。从定位上来看材翟配,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聊是,虽然沿用了奔奔的名字喂天,但整车的设计传让奴、配置以及售价都会高于老款车型橙。   新奔奔客户群体是谁亥黔安?   在很多年前躺拇列,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恰娠,到底是买奔奔还是买QQ话哼,在那个时候讣卞酪,很少有人会关心这款车设计的如何辟、驾驶感受如何暗宫稳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具石,省油尉襄、皮实稍篱盘、能遮风挡雨就行百非嚏。   现如今惧蛾绢,80后帽涎、90后已经成为购车主力两观,这些从小听着walkman匈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肺笛、用户体验以及品质都有着更高的追求境,因此在座驾的选择上同样不会妥协块奔亮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胖妥,新奔奔就是冲着他们来的罚锚。   新奔奔主要的竞争车型是搓笆勿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挥,但从目前得到的消息来看哩钒,5-6万元将是其大概的价格区间伯令。这个价位中既有一些合资的微型车文,也有自主品牌的紧凑型车饥氮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蟹篇橡,比如两厢赛欧拳、奥拓诲、玛驰以及低配雨燕等等车型澄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膛程测,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祥,产生竞争的几率比较小戏渭欢。   外观双迫:惊艳缸、和谐喉蔡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型里两,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狄算:高离地间隙挎俊盯、车顶行李架按患、双色车身等等氮暑菇。没错附氓,无论是跨界介棉、越界还是交叉车型磊寡句,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷谐。不过世间万物杉屉每,徒有其表终究很肤浅拇箱缆,我个人认为侗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吧萎。所以炯色克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾额睦栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时光,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身市尖,可谓全副武装汉垦。为了让媒体更好的体验这台车蛔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霞到。没有固定线路咎,没有领队车辆荡普,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭汀户。而在这12天里柑,我已经和它奔袭了4100公里诵堤啊,横跨了三个省份洁逝,体验了柏油赛道麻、软土拉力酪掠弄、冰雪漂移烁、高速狂奔少、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂,当然哀勾瓮,最终的结果是蝗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骆,正所谓日久见人心胚薪,交友如此咎洽,试车亦是如此戌。回到正题峨酬,和往常一样两巫,对它的了解还是先从外观开始茂下逛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哆些窝,相煎何太急”这句绝句哪,而在雷诺—日产集团旗下伶筏,有两款车正在上演着这一幕曙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喝,还有这出色的越野性能记拳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尖孺甫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缝荒憋,买谁更划算鹿核饰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓夹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位塘甸,作为英菲尼迪的顶级SUV镐,QX80的售价高达152.8万氮,但经销商处可以优惠16.2万提渴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万当梳,虽说16.8万也不是个小数目勉。但对于消费者来说窟,一个日产项捐毕,一个英菲尼迪为哼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罚帅瞄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凳拣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪,它的身材绝对够大纹。从上图的数据来看守壳培,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阮狸,尤其是将近5.3米的车身长度酬,会让您感觉驾驭它有点困难佰敦荒。另一方面部,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熔宝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抠胺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绩尾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足城涉,同时也显得异常凶猛苏锹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉僳效。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大任菱胎,整体造型圆润失模详,没有多余的线条作为修饰堕歧貉,但是反而会让人感到车身很厚实姜慑习。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穗鲤捍。同时注意它车窗的设计扁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱貌梅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衔曙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诚诚瑟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贯铝坤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劲颈,也没有了那种霸气闺急刑,转而给人的感觉是设计很前卫火寥。车尾的饱满程度与车头相呼应着偏恭女,丢去了上一代的直棱直角薯噬,饱满的线条凸显着丰满的层次感村。   日产途乐滇丁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郴,虽然脱胎于英菲尼迪车型使,但途乐依然拥有自己的外观特征聊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性超。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆渴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型七霖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衔篱篇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底季咎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楞,成为了车头亮点之一怕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扫边,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酮册鞘,这项配置自然是少不了的乓栖窗。我们可以找到4个摄像头恃,它们分别位于车辆头部瑞赎臼、左右外后视镜下方和车辆尾部涤曙。以便在停车过程中蛇供亥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辅佃钵,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阿袱撬,大大降低了停车时的事故发生普粪辉。   途乐   通过对比发现湍勘,两车在外观上的配置基本相同屋,差别仅在日间行车灯上览贤,不过随着QX80年款的推出丹挡,日间行车灯的加入应该不是件难事杠勃艾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘟钨,在相差仅有10几万的时候挪刀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峭。    责任编辑辑拉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天量,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抄,除了奔驰G康嘎雾、丰田陆巡系列保白、牧马人等费逼,双龙雷斯特也是其中一员菠,而且雷斯特还是柴油车溺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钙填,以目前的接触来看亭梨,双龙雷斯特W表现不错瑰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”波艰躬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作响,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狗。当然爽搁,在随后漫长的几年过后家,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹬什。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碍盯吻,该车型最大的特点就是其尾部造型慷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狠鲤拨,宝马方面肯定不会承认瓦松,但从年份来讲督摧,明眼人一看便知劝。   外观枢诚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盒反,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄颧溃,不过大师的设计未必符合所有人的审美纪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迸刹悍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绣把,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懂,但为了照顾空气动力学与线条流畅舶,雷斯特的车头是圆的朗灿,所以在当时看来有点“离经叛道”每缚耐。   而到了现款的雷斯特W市,这个“小问题”被修正了坪授,一体化的设计已经是大势所趋号惹甭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菇袄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型般邪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相授。通过车展上的展示蹋褥拐,小编已对这款纯电动车型有所了解叛诲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓄十,时至今日棉锤洽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丁。据悉吴抠,之诺将在今年的2月份开始接受预订辣绰吃,上市后将以租赁的方式面向消费者镣京,具体的细则目前还没有公布忙莲青,上市后会有着怎样的表现痉,我们会同大家一同关注谜榔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稳腻,简单了解了一下之诺这个名称的由来先鳞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膛翁般。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹈,毕竟是基于宝马X1平台打造驰毕,因此在多个方面相似度高也并不为过守。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轰娥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茶朵,其具体的表现如何犁讼祥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验天驴窟。 责任编辑普拒:沈楠" "  版权声明七睫:本文版权为网易汽车所有盆奖媚,转载请注明出处羞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓝。它们的可见程度械,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锨。可见度甚高的两个文字的组合诚痴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溺缅。因此灭杠监,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车福。哦宪括,对了缮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思海惩赫。意大利人的自信煤极,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杠惨笺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宦?咱先从减开始说起厢。 Q肥残淮:致悦只是切掉屁股的菲翔么耙变朝?   A牡:非也句裙幸,前脸亦有修改解领沏,整体风格统一容懦插,协调度很高迹盘且。   我相信Roberto Giolito先生绵梯局,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猩,在设计Ottimo的时候郊,一定会更加从容脖清。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巴卜肥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思技。在他的心中烘,应该有着太多关于年轻浑丛、活力的理解编蔫晌,而这恰是Ottimo的设计要点勾详矾。 外观总结   赞玖窘彻:个性鲜明饰皖鞘、标配LED示宽灯届、轮胎用料厚道   弹鞘桅:低配删减雾灯   " "  版权声明晶:本文版权为网易汽车所有开缓挖,转载请注明出处牛螺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侵贰纽,虽然距离现在已经有两年的时间肮丢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膝。而今天翅檬芭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曝堤雌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耐饥目,并且还是一台后驱车厘。没错暖磁拳,它就是华晨宝马3系卤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)链丸,其配备了2.0T发动机挟返祟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟部淡参、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现复,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轻。不过在今天的冰雪试驾过程中欧司纳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凡陋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酣济,必须先打好理论知识的基础陶浚鳞。于是在摸车之前羚精菲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课触。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关团啊梯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岁。 ● 项目一   热身结束了帝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尽铅。第一项内容便是加速和刹车赎尽模,是不是觉得很简单譬?其实里边的门道儿多了去了锋姓攀。   在项目一结束后勺哩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灌迟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步清瓜。一开始大家相差悬殊庆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扣。接下来的项目二会比较刺激一些私羡,经常会出现手忙脚乱的情况荤,但只要理清思路按部就班的做梢,想要完成整套动作并不是很难汗添痉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倦横觅:本文版权为网易汽车所有策潍如,转载请注明出处扳挥搏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喇,不过始终都仅有手动挡车型圈古苫,虽然目前销量也很出色典莱瓮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疯。好在这一短板即将成为历史殊镶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哆赖此,新车将于26日正式上市渺惕,我们也于第一时间进行了试驾体验染。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晌顽胖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞥韩撼,在外观方面也有变化架。新车根据高低配车型提供两种外观方案苍福,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计十济妨,而高配车型则对中网凡、保险杠造型笔、轮圈和后反光板都进行了重新设计城。值得一提的是兜郝栏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棉败贤。   新样式的轮圈非常动感酵厦,在同级车型中实属罕见僳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致度储,轴距依旧为2725mm壁具。车尾的变化相比车头要小一些薯岔炭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板良幢,不仅可以提升安全性沮,同时视觉效果也更加出色蛾叮。 有态度【试驾评测】较,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浦轻?   扫一扫炯艇邓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日先,一汽大众全新高尔夫正式上市颈唐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熄痴,其中1.6L拥有三个车款瑰,1.4TSI拥有四个车款碳构饰,官方指导价为12.19万元—18.29万元丝抡。具体售价请见下表钦赏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力械故嵌,但是却拥有三种功率版本纹炯疵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫌瓦,因此在动力系统方面愁,消费者有三种选择列。    我们从上面的数据可以看到拍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熬彭,1.4T低功率版是主流之鸭弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凛,但是它的售价高达18.29万元点,相对比较贵敞。    全新高尔夫提供九种车身色彩涎,分别是塔希提金钢、唐古拉白捂、珊瑚蓝客竞、魅力紫贰坞锤、玛雅红欧、季风灰苟、水晶银以及深黑和极地白群。 ①狼核逻:16寸Cosmic款轮毂 ②棠麓横:16寸Cubix款轮毂 ③存始:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邯纱,其中15英寸的一款乳涡杯,16英寸的两款顿澈断,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窍妓蹄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供合艰筹。    全新高尔夫提供标准座椅摹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅始策,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桨旦粱,舒适版车型则都配备舒适座椅膛梆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版四泪姓。    在材质方面舶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料份,分别是上图所示的DianDian黑色织物靡闻抄、Zoom/Merlin黑色织物型崎投、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桓挠,分别是Vienna黑色真皮较冈贯、Vienna米色真皮圭、Alcantara黑色翻毛皮匹狗稗、Alcantara棕色翻毛皮掇澜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料江,有两种风格可淹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料得吭晒,同样有两种颜色可蚜够捌荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杏搁,有黑色和米色两种可亚诔埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抗。    在车内外装饰件方面凄,不同配置的车款也有不同的安排添。像侧窗下沿镀铬装饰条病霜手、双排气管轻、镀铬装饰双排气管扮、动感鲨鱼鳍天线肯恼、真皮换档手柄敲啃、科技质感装饰条试擞羌、金属风格装饰条钞、碳纤维风格装饰条等等徐,针对不同的车款都有不同的配备缉戮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凌浩,配备有MKB多次碰撞预防系统夸、ESP车身稳定系统步绰腾、ASR驱动防滑系统晾厩穆、XDS电子差速锁凯孝、前排侧面安全气囊猴瑞伐、后部4探头倒车雷达们、前部行人保护系统迷、自动静态转弯补光功能等等呛欺踞,但是在舒适性以及功能性方面练灵筷,并不是很丰富躲具,但是也可以满足基本使用变睫。   1.6L自然吸气车款如何咽睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭镜涨健,它拥有手动时尚鬼斑妙、自动时尚以及自动舒适三个车款斑氮贫,手动时尚与自动时尚的配置一样欧,在价格上二者存在1.2万元的差价嘲毛,主要是变速箱配备的差异燃臣四。所以在配置对比环节忱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逃椒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峡,差价为1.1万元菇舜。    在配置对比的环节我们可以看到采疼,时尚型与舒适型之间的配置差别删,大多数都体现在外观内饰的装饰件宦,以及车内一些常规功能方面私戊,主要是顶棚储物盒烷鼓坎、后排中央扶手捌敝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熟旅梅,实际上最有意义的差别在于全景天窗悲、后排出风口内侩衅、蓝牙电话泡誊诽、定速巡航兰几纫、驾驶席座椅腰托呐、TPMS胎压监测系统这几项上颧羚剔,不过在这几项配置中良,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置播,尤其是全景天窗篓碌。    从价格上看私,二者的差价为1.1万元努,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巾窗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撕洼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斑土,所以我们在这个推荐环节毖,更多的倾向于低配车款缸概妨。 责任编辑汇挞驳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膛。它采用了全新的DS家族式设计风格毁,延续了一贯的法式浪漫风格善乖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缎耍脾。新车基于DS5平台打造奉瑟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吾蓖坍。预计在3月左右上市金,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触括,让我们一起来看它的表现如何温修新。 外观桓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乔穷,却多了一些时尚及科技感稿盖鼓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赐铆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感室。镀铬装饰拿捏的也比较好疵掳尽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌礁馁窜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怪。也表示着DS的品牌走向独立楼胸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侈鞋祟,有着都还算不错的账面数据屎袖,车身长度为4702mm瘦画抠,宽度1840mm欣报喇,高度1515mm.轴距为2715mm抖胖盲。上市后会把目标锁定在奥迪A3阶核仙。 车型图片 基本参数微玫北: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尺傲绢,除了前车6颗驻车雷达之外池,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能麻啸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯段换理。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碱棱动,从视觉上拉伸了车辆长度丘骇,尾部设计了一个小小的尾翼莆起华,尾灯下侧字样表明了其国产身份男。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头络课稻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耐删,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姥刑凸,真正的排气隐藏在了下面冈东。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癸:高离地间隙喷、车顶行李架陈逞、双色车身等等肆忌。没错肯,无论是跨界欣、越界还是交叉车型豆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拭济烧。不过世间万物陷家碍,徒有其表终究很肤浅祟煞,我个人认为毒枷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妒通。所以签,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣藩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时文锋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缆藏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锭灰缕,它集沃尔沃所有看家本领于一身媳,可谓全副武装袖澜恒。为了让媒体更好的体验这台车论鹊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藐耸。没有固定线路蚀赔临,没有领队车辆赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杠镶壤,它会和每一位汽车媒体人独处12天兽。而在这12天里禾,我已经和它奔袭了4100公里匙奢,横跨了三个省份牡紊,体验了柏油赛道绅、软土拉力板、冰雪漂移盟、高速狂奔桔挛甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉姆,当然彻杆,最终的结果是渴奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的病吾齿,正所谓日久见人心溃,交友如此凄贪苦,试车亦是如此砷乌。回到正题咖,和往常一样促,对它的了解还是先从外观开始时。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牛皆、多样化是一种趋势跑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况防,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皆某,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抒苗呻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乃,上市至今保持着约5千台的月均销量巧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佬踞蛇。 外观/内饰对比钝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造街蓟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楞,毕竟师出同门缓就禾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管非沉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唐啤,远看很容易被误会成排气管咀敌窃,但事实上真正的排气管被隐藏起来陈模乌,整体尾部设计显得层次更为分明扑鬼鸿。低配车型配备有倒车雷达切崔,高配车型还配备有倒车可视本。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啸类,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点券次雾,修长的车身与宽厚的D柱疼捎舍,加之出色的后排与储物空间归寸,俨然就是一副旅行车的范儿绣宏其。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埠篇悄,它完全可以称之为旅行版朗逸饥晤簧。    车身的线条连贯自然阔擞厩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糠獭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彪恃农。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纪,调整了尾灯的白色灯带位置徊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端紊评,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溉呕迸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厂,内饰板件的用料以软质材质为主糯,接缝及做工也较为精致帮夏渐,与同级车型不相伯仲答盆挺。从实拍的车型判断铝颈,自动空调莫昧涉、ESP系统笔仇、电动座椅艰涕豢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型派抱,至于具体配置还有待官方公布瓮缆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陶,同样是大众家族的传统布局脱含,整体的感受都很不错郴膊篇,方向盘谦仿轰、中控台的每个设计很都容易上手火伎,从材质上来说爬览,朗行是塑料感有些明显的敬,好在其工艺上还是有保证的默腔,并不会有很廉价的感觉揽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后焙敞侩,销量在整个家族中表现最为可观鹅。近期趴参,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市德桶,新车主要变化集中在外观乡郝,同时针对颜色颧、配置进行了调整犀痕馈,以保证其市场竞争力贰挛秸。在豪华紧凑级细分市场中输,奔驰A级是CT200h的劲敌之一南,通过下文的对比分析班葡虹,希望对有此购车意向的网友们一点参考啪。   备注律: 为更直观的进行两车的对比分析磁队公,选取两款价格相近的车型(奔驰A260临、CT200h F-SPORT)锤,市场优惠参考自深圳市场滩睡五。 车型图片 所属品牌斥遂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讨察态,内饰做工精细    车身尺寸方面揽沁沫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戏涟,其他参数均小于奔驰A260挎惟。从外观和内饰设计风格上看缮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黎雷架,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺昏吃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碘风体,全车充斥着力量与美的线条如鹊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狮,硕大的单条幅进气格栅劣沁碗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜡叙饱。    相比极富视觉冲力的前脸造型悲订,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葛,但并没有脱离运动喊靠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹比。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竭龄目,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吩输抖,同时下侧雾灯造型也有改变抖,车尾部也进行了一定的改动冻,整体感觉更加运动侵碱啡。另外献,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”科,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浪剂被,形成强烈的双色反差牟错。    F SPORT车型装备了整车运动套件柒乌慈,涵盖了运动调校悬挂埠关、运动包围欣东、运动阻尼减震器糙睛灰、熏黑运动轮毂抵牢、运动车门脚踏板阂感伴、运动型铝制加速踏板枪、制动踏板肖讼片、脚歇板等盗廓。    三幅式平底真皮方向盘雷、红色元素点缀的空调出风口溉陛、铝合金踏板粉叫、仿碳纤维装饰条等等纳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臀希寺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化河,将方向盘鸿斑瓤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艘惩宠,增加了便利性潍类剩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汗,分散了注意力物钾楞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杉酒泡,是多数第一次购车家庭的首选要求旗娟许,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酮敛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屑腥,会有怎么样的变化炬旅,一起了解一下典巩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甩,镀铬进气格栅增加了些许立体感册洛馁,更加显眼的X造型前脸恨,迎合年轻消费者的审美钡奈。大灯的改动有些另类褐,在我看来接受起来还是需要时间的爬翔霜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沪珊,新款在车身尺寸上有所调整圃泌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氖倪,轴距保持2600毫米不变冗,相比现款仅车身尺寸有所增加授愧。   车尾的变化不大釜嗣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肋啦睛,以及牌照上方增加镀铬饰条绢估,尾灯造型无变化焚冬。实拍车型为高配版本显铰,但仅配备了三点式后倒车雷达疥篮。   新款的15英寸轮圈造型不错晒疙,轮胎选用优科豪马蹋,规格为185/60 R15就及碴,备胎没有缺失乃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缄耿习。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垮,在年轻人中更是屡见不鲜棉宪。在学校要有个性吾苫,在单位要有个性瘁,穿着打扮要有个性苇,兴趣爱好要有个性间。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚀?如果你有这方面的兴趣浪哭,那么杰德将会是你不错的选择刷斥。可谓自成一派的它托割斯,凭借着并不起眼的车身尺寸刻吞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间里拔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车末?还是旅行车携辰需?或者是MPV伴咕洗?但这都不是事儿归巢孺,只要适合自己就OK倾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人囊,喜欢接受新鲜事物的他们口武,正好与杰德不谋而合诵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轨畏,此外裳,六座的乘坐空间锈固钞,也足以胜任日常的使用需求酵茄纠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢污北粱?自2013年9月6日上市以后瓦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痰碴,力压大众途安和马自达5等竞争对手婚,它用事实结束了我们的疑问巍帛帅。除了这些驴,杰德还会带给我们什么样的全新体验识当,让我们继续往下看瞬。   " "  若是经常关注汽车之家的话巍茨爸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生染场,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捕淡潮。虽然我们这里并不提GTR惟痕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何般莱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐保克斯ST虾娘,令人刮目相看号。与此同时崔,在秦身上俗车,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捣、做工以及舒适性表现上的明显进步两。 外观造型溅抗滦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谦怯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眉缓唯,近年来推出的新车型如速锐先、思锐以及大家眼前的这台秦妙搭,都可谓一个比一个漂亮几煤。就以秦来说夸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俊迸,很是亮眼褪场,同时也营造了较高的前脸识别度躺翟匆。   车身尺寸方面困,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惦浇,2670mm的轴距表现则处于平均水平驹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痴起帽,其整体感觉与速锐大同小异现暑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哩思村,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接李避糯。无论白天还是夜晚般拇核,该车的车尾识别度都非常高软杜暴。而且内部的光源旱埔赎,除了转向灯为普通卤素灯泡外溜,示宽灯弟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娄危。   充电存添、电桩安装及质保/售后介绍卸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口想蹄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脱碍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砍鞭呐,据官方资料介绍粱粉喂,充满一次电大约需要5个小时左右裁忻祁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腺哦乳。   同时够衅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罗侍腔,虽然价格并不贵剩秘弹,大约在6000多元青薯男,但对申请人有一定的条件限制鼎割,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)献,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哺黑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肥池。当上述条件都满足之后绷长,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肝含,如果一切顺利红恋褐,最快1个月内就能安装到位并通电使用系缆暑。不过目前童,秦还不能实现快速充电埠谴驶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的便,只是目前还没有这样的配套充电设备肩侨人。   针对秦的特殊性驶逼纤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啼溜。其中劣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全守跨潮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辞、绝缘手套和护目镜等设备闲纶,并规定在检修车辆时必须两人在场玲。以防车辆万一发生漏电扇呻,威胁到维修人员的生命安全撤。   与此同时诫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跺行播。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慕阜澎,整车质保为6年或十五万公里憋,电池组为10年或二十五万公里)维舶车。总之喇杠,从专设的维修工位汐祥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度光,而对消费者的购买更是一种信心的保证贾困。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柒,中国汽车市场刚开始发展熬锨,市面上可供选择的车型可谓寥寥纽词归,在那样一个年代京脐硼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炭叛,并且在之后的相当长一段时间倾镭,人们心中仍对它们有深刻的印象没。时至今日必唐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猴柑邵,在数年激烈的竞争中宿氓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冠。这回萝椒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首附,我们也借这次机会为大家做个全面对比菲及,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缔峦钩:外观内饰(包括设计和做工)标访豌、配置亩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓢叉琳、储物守、油耗伐、驾乘感受醛腻痞、加速性能窖、刹车性能受孔币。同时方,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卫傅晚、同价位车型的什么水平弟炯肃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艇唬,目前约有6000元左右的优惠腐纪胳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掏茬缺,在优惠方面差别比较大素,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沤爬,根据论坛中近期的提车价格狸檄,9000元的优惠还是有的凛啃。目前卸星,两车的售价依旧属于同一梯级悸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致话隙芯,只是配备了卤素大灯及雾灯温雇,透镜硕虑、日间行车灯这些都没有捅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系事建,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凑,因此我认为两车的配置可以理解谈,符合同级水准磐冻饥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傅侈惊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毛当挂,两车的各项参数也处于伯仲之间杭,差别在6cm之内凸。在车内空间上揪换撤,两车的表现也很接近链仁劣,我先剧透下吧拦痉,结果可能跟你们想象得不太一样淳栖。   相信看到这里墙乌,大家最担心的就是如果车辆没电戊螺,后备厢是否还能打开的问题词评。捷达看来是妥妥的没问题狮嫉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑葡尼扭,它的后排座椅靠背可以放倒晾霓,之后即可顺利从后备厢取物嗜沏痊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夸岛。   在倒车辅助上磐忱,捷达配备三点探头莆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抡海卉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平十。这里多说一句诽橡倪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达井散邪,让人觉得很不大气编袱会,并且低于同级别的水平表慑汀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肠,舒适型也可选装倒车影像臼恰尚,比捷达厚道一些慧捐莎。从普及性上看堡硼,能够达到同级别的平均水平突,从功能性上看拨场崎,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓝,给好评措碑捂。   两车都是15英寸的轮圈闹,造型上也是各有风味耗,轮胎宽度也同为185mm蒙。从售价上看头沫炬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谩慷峨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条那。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比任祟吮,让我们在后面的制动测试上见分晓蕉尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呛胖权,借着中期改款的机会传,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机含,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廉改。应该恭喜它副饶祁,至少在我眼里涣刺褐,它确实达到了自己的目标纹。过往凭借动感的外形套充虏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仓磕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磋。   只可惜醒釜,刚上市不久的2014款起亚K5谐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甸捕诉,而且它们的价格都处于K5车系的高位叔辨,受众群体并不大勉犬。前段时间染奈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刊,并撰写了《起亚K5购车手册》紊登。文中街,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庞堆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抖犊谭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烈旅手。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厂别惠。自从起亚佛溜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趣,互用研发产品的例子不胜枚举栖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扣粉差。该发动机的最大功率为245马力撅呢管、最大扭矩达到350N·m相酵,账面数据处于同级别的上流水平扣涝拣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霖戈挛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫡。   在涡轮增压擂、缸内直喷等技术的加持下浅概,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郴,并且一直持续到4000rpm梢疵距。得益于涡轮介入较早嫁尉浓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攻,而且它的油门也调校得比较灵敏啥盒。在实际驾驶的时候冕,可以感受到它的起步轻快自如阑帆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余红伐犊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比法无磋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些划溜戚,但差距并不像数据相差那么大碾鸿。在整个低转速区间汾秸,它的动力输出不算直接痪,缺乏一点活力豌臼斑,给人一种有劲儿使不出来的感觉毙鞋料。   于是快埠,我把油门再踩下去一点阶怯,动力突然来得很快瞧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然该断,毫不费力纤亲,而且可以感受到车速达到120km/h时棘读,发动机还有充足的动力储备案睬快。它的中段加速能力让人满意快持,虽然依旧缺乏一点活力诵耽杆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开算娄。   还是差点意思汇巍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滩缚。于是膊深,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚎仁信,6速手自一体变速箱切换到手动模式逝迹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作槐鹤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的购律猛。它的油门响应足够快票,发动机的动力输出得到更好的释放鸵,方向盘的反馈也更加扎实甘慌。除了SPORT运动模式外田是胳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啪,运动特性从SPORT圣令能、标准到ECO逐渐减弱类喝姓,驾驶风格也逐渐趋向安逸懒爽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舶轨,平顺性极高汰炕,而且动力的衔接也让人满意剧瘁请。若以80km/h的速度巡航棠奠闲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姓柏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右上辛奶,对于燃油经济性的控制也让人满意妻脖唯。同样值得表扬的是降挡速度叮蛾签,在中段需要加速的时候深踩油门封,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出市港染,而且换挡冲击也比较忻怼,不会让坐在车内的乘客感到不安钩妹室。   前麦弗逊鲍啼、后多连杆的独立悬架底盘结构两翠,在调校方面仍然有很大的提升空间腐抖发。它的弹簧足够硬譬,但是减振器的阻尼不够大膏冯千,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祷范,会有细微的震动传到车内僚,以稍微快一点的速度过弯陆,车辆的侧倾会比较明显糙彼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拿龋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荚视评,舒适性让人满意底,但如果需要激烈的驾驶的话虫烩,后期对悬架的改装很有必要歪糯。   它的刹车盘相应加大了尺寸桶氢项,刹车的力度足够贬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寝粒。具体表现是限,刹车踏板的前一小段是虚位酿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沉漠,制动力度会突然加大拿淮,需要一点适应的时间憨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沮,发动机的声音些灸、振动都非常小贿。然而商陈括,在速度上来以后防,噪音的上涨速度也很快丛挨誊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喉欠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凹经山。   我得承认毋虚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磊,但在起步和中低速行驶的时候稗,动力参数上的优势并没有完全体现出来歉废,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处革懂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价香寡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吾蓉栋。当然耗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跺孩纫。另外奖酸,值得一提的地方是酿葱稿,在动力提升的同时氏,它还加入了行驶模式控制系统辑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碍纱嘿,它的动态性能相对有一定的提升触,开起来也更有活力和乐趣瘁丘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了认,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颠抨,只有手动版车型销售辣膜,导致产品线还不够丰富灸夺稀。而就在去年11月倘团,海马M3终于推出了CVT版车型添寐固,7万-9万元之间的售价诽鲤啦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疽老。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渴品托、逸动害、宝骏630以及启辰D50等车型赣辛牟,竞争还是比较激烈的懦。作为一个后来者陕,海马M3是否有足够的实力立足兄?下面我们就一起来看一看刃。   动力棺肠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绩钦,其最大功率为82Kw孪,峰值扭矩是147Nm赌。从账面参数来看拼叙,可谓非常出色耪碧沟,一点不比合资产品的数据差钨氛。对于一辆紧凑级轿车来说对惯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呜祈极。    开起来的表现奖露,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒙纶灯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奴桶,如果想要充满信心的快速超车艇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择课袱葱。    我知道会有人问隋蹿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搭此?说实话售设镣,我觉得大家都没什么区别堂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嚼炽颧,也是低扭不够强渴芍,需要靠高转速来增强加速能力仓腺嘛。    可以肯定的说臀,除非是加上个涡轮增压器恋盎。否则的话蚊惮觅,这个级别同排量产品之间的动力表现柯侯沧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同端肋。我个人觉得绥颓,这只是消费者们需要认真衡量的一点浚,而非全部渤慷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感离,动力传递平顺连续的特性纲笺,有效的提升了整车的行驶品质感罐灸椽。顺便说一句驹巳碎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斡,这也是比手挡车多花点钱的好处习底欠。    深踩油门时款扳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纽抽汐,来保证动力响应足够顺畅龚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咖。此外不,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梨,功能性极强封。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淖蹋峡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凯,g值才开始达到最大的0.366g塑驾尖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庙,此时车速大约在30km/h左右溺瞄捎,达到60km/h用时5.24秒恨拷,冲刺到100km/h用时11.45秒苦女晌。    接下来看看海马M3手动车型厕,在加速到2.5秒后瘫溉柑,车速已经达到了差不多40km/h修撇,达到60km/h用时5.01秒帘茄瀑,冲刺到100km/h用时11.28秒乏,比CVT车型略快淀屯。如果不较真的话熊前啪,可以发现二者的差距其实非常星氯巍,相应的在日常驾驶中其实也一样绦镁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汞伺梨,就这个成绩来说含脆,它的表现只能说是非常一般蘑烷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贪,它的表现就算好多了箔份思。 责任编辑谰:沈楠" "   近日黎,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妒宪。从新款车型推出的速度上来看菩病痪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惟涉垒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缉吉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化念纯午。    早在2003年虐诺碌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章默穗墨。10年以来挛,宝马X3已经销售超过了一百万辆痛盟,自从2010年上市尼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卿。因此吼棘,2015款作为X3的中期改款金汾锤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中详腥,优化后的大灯组造型拌酥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰库扰脚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多完。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轻碌盗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熟瑞。通过官方图片锚伐僵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弄安心,也融入了宝马家族的最新设计语言单快,与新X5一样采用了新的中网边框设计啼捎幸,在视觉效果上更具冲击力晚膝。    在头灯部分郡烘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斥刑味,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啊。另外皑松,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代推恕,配置方面它还可以选用全LED光源骨,再加上选配的LED雾灯褥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质构。    新设计的前保险杠极具力量感嘎,并融合了镀铬吓愧抚、塑料格栅以及金属护板怒薪草,进一步彰显新款宝马X3独特的造型配绦甜。此外誓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壳杰,也使整车更具个性化风格封。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胯副:4657×1881×1661mm撑薄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挫,轴距也同为2810mm冗唱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烈记。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渺腐乏,从车头一直延伸到尾灯的腰线瑟粉能,让车身看起来更加犀利且极富层次感骇。相比变化较大的前脸俄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绿匡勃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰门。相比X5溪饯,新X3的尾部更加耐看巢蹬湿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耸该,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭魂钢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敦侵把,视觉效果并不是那么给力冈缎毖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戚瞎敛,新款X3也不例外技桔蹋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陡俱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前囤、后部的防钻撞保护装置配光陋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗽帆兜。此外韩弥冕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鬼。该车还可以选择六种车漆妻捎蚂、三种专有的18埠兰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂河。 责任编辑惯旱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辛阿:Quattroporte(总裁)脆且烧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芍酵:Levante朴牟侍,还在2013年4月的上海车展上碍,以全新总裁平台为基础毋楷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锣徽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款修寞:Ghibli……   以家族设计为本档歇囤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系回,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拢肪,改走豪华中大型轿车的定位揭龚纶,车身尺寸长闻帅剐、宽刷、高分别为4971mm罐惫、2100mm和1461mm户,轴距则为2988mm纹,直接锁定奥迪A6湃颠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上木疮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo法碎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抛处负,且融入全新总裁的轮廓特色殿,以紧实并极为流畅的曲线太烤峦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗜。    于是在车头设计上期潍疙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棠垮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艘算,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撮乏啦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艰巳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计东巷韦,将蜂巢状格网嵌入其中饰块柒,且尽可能地加大覆集局,再搭配角度更为锐利共、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咕扑斥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焦坟临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洪塘,所以厂商在Ghibli的车侧毒壬,除了保留前叶子钣鳍状孔道救侯势、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拷胚捞,也师法了总裁车侧的设计提嫉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁鼻都,另一条线则从前门下方迸出杆,向后朝车尾紧缩手参,滑顺动感且充满肌肉感鹊姐,并正好可呼应更翘的车尾设计泪拿闭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衫,速度感浑圆天成缺烽。 内饰向旗舰看齐蝎跑衬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿土晴权,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擞活、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顷,也把声控驴热、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上些姑抒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔷贩,右侧拨片负责手动升档绥眷互、左侧拨片则能提供降挡屋青。    此外布骡滴,三辐式方向盘的前方楷愁,一样是借自全新总裁的蓝底白字定培扁、双环式仪表盘磐杰皮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表财,左侧则是表底超过310公里的时速表罕锻嚷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛔茎,可提供显示油量湃弄斑、水温辣、挡位与导航指示等行车信息萍骄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜕径蒲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图花,告知驾驶者目前的驱动状态斜溪孤。    和总裁稍有不同的中控台太典办、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疗牟,以及可触屏操作的收音机电台选择辫立、音源切换势店贝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伸、空调温度阂厩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贡溅橡,空调出风口则移至屏幕的两侧凑痞,下方则为恒温空调系统调整出风量轰、温度与出风口的位置恼蚕,以及音响系统的吸入式CD教,设计上较总裁车系更加简约虚,但用料与配备完全向旗舰看齐躺课累,展现了十足的诚意亨。    较为可惜的是才潍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm显镭绒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当时,包覆性和支撑性也非常出色厘校吴。    但是后排方面涂拴、便没有像总裁那么充裕蕾,尤其膝部与头部方面帘掠珐,身高174cm的笔者坐进去后笨蕾玲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已范栋糖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娃踏司,也刚好替前缎独申、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缴书,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拾。 责任编辑疏嘲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”事,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斑伶?后来一看坚离,哦卤,原来CC是“Cross Country”裸橙。继续了解发现有点意思德,底盘抬升桶奥经、高功版2.0T五缸发动机力妈岭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垫末沽:目前的普遍规律是耗,产品分得越细戒世鬼,总销量提升越明显擎邓僳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窟,它的引进绞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦齿垦桓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戈搬,主要分布在前脸和车尾疽猴,从外观区分它和普通版V40很容易瘫。底盘抬升12mm黔晦背,这么小的数字对视觉效果影响不大阜府氯,整体协调感没遭到破坏话。    车厢内部蔚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样去戊瞎,除此之外内饰并没有过多特别的设计涤貌。之前我们已经发布过实拍文章控绞晨,车身相关内容有详细介绍潍擎,因此这里只是简单提下要点焕眷弛,就不再重复描述了弥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诺昂碳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铺失,最大功率214马力桓,峰值扭矩300牛·米仍接,型号B5204T9蚊,是普通版V40那台发动机的高功率版本赖轮,那台机器的型号是B5204T8篓菜路,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒想,今天会是什么成绩鹿秆洛?稍后揭晓犁。    变速箱没有变化钞粉,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔽芳姬,六个前进挡雀,带手动模式和S挡蒲拎毛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靛娶南,奔驰A级用自家的7挡双离合腥,沃尔沃这台6AT暂无优势授扦壳,目前他们还没有新产品投入实际应用切,理应加快脚步危抱。   驾驶奢:邪恶的S挡    驾驶部分推率埔,我想说说D挡和S挡的区别亩泄。看起来挺初级的一个话题敞菏申,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臂。D挡油门响应迟缓怕,在激发变速箱降挡之前齿,需要稳稳的慈到必、持续性的向油门踏板施加压力薯家,慵懒的降下一个挡位之后凛阔,情况有所好转午救惶,动力给得稍多佳似虹,也就这样白煤弥。    不满意对吧虚释苹?可以把排挡杆向左扳到S挡喂靖,切入“邪恶模式”弛箩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搭星,转速拉高1000rpm以上殊啊持,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焕加肠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帅层,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出殿,脚踝每动一下聚,车身就顶起往前猛扑一下跺花咀。深踩油门纤,转速迅速攀升弓簧,跟D挡时判若两人汕瓜,两百多马力蹿薪患、三百牛·米绵璃,在这个尺寸的车身上爆发出来擒顿,过瘾彭揪零。    激情过后细细品味茂嵌,这套动力总成有两个弱点需要改进铣安铃,一是怠速时振动大嚷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扮效,影响体验;二是低速行驶的平顺性模手,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幢,1揭、2彼曙、3挡之间可能频繁切换极陶吭,动作应该再细腻些供。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统男渺廷,选择“全功能”项烯洪藕,不打转向灯就变道狡姑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灿,回正的力度不芯状椤,如果你想在车流中快速穿梭前进潞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媒,要么关掉方向盘辅助你墟氮,仅保留振动提示即可瑟。   绕桩捂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碱苟姐,在绕桩场地很讨人喜欢底铺胸。车头响应比前驱版本积极池项,入桩动作稍猛律,车头好像在被一根绳子拽着走帆械烧。给我留下深刻印象的是枫秀码,这款车的极限要比前驱版高太多拒灯淑,特别看了下淮富,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸵煌。上手容易口酱,但是需要注意别突破了极限瑰酵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舷:一旦超出极限番弄,很难把车身再救回来灵涝。 责任编辑讳锭香:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郡但春?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掠券,就一直困扰着我们的问题溺感蛋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题法。马力越大的车就越好么谐?绝大多数情况下答案当然是否定的堕蒜案。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外四滴杯。随着时间的推移日,我们有机会做这样一个有意思的选题讽。   让我来说明我要做的事情且松:我们有三辆四门轿车貉,合计拥有1657马力藐。看起来确实有些夸张寐价,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捆其,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹊竭,但是这个570马力的怪物一直没有车型缮涝,直到我们完成这一特别的测试一周之后落锤。我们只能使用520马力揽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔡擎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毙。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耿池擞,拥有560马力的出色表现钨惟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卫项踩,在K&N工作室的台架上墩,它的轮上功率达到了479马力晚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力池。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岭脑,用以获得更多的功率输出弛够。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巫盎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力李。即使按照宣传中给出的数值群剐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沪耿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暴兽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峭,它的轮上功率达到了541马力席物常,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力视限侥。   另外还要说明一点茹嘿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谐舱前,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盆看,不具可比性箔吉淑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乖匈。结果很令人意外畅。两款加速最慢的车型碉伺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蝎开练。当然最慢是和RS7相比较而言的私始,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韧灭济。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陋惦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幻控衅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潜戊,但是还未打破我们以前的记录童霖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薪,说它慢更像是一句玩笑话激,这一成绩实际上已经快的吓人了贩汝誓。奔驰则要更快一些呜蜡惜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粹,冲线的速度也提升至197.5km/h兄烧。冠军仍然是RS7的口被,它只用了11.6秒武排,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平办片怖。奥迪的冲线速度为193.8km/h煽,虽然不及CLS63 AMG协勿,但赢了就是胜利回。   123下一页 责任编辑枢昂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后识妈孤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裤剂第、运动和科技气息了拳顷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撅憨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机络,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子书邓妊,主动式车道保持和自适应巡航功能乘尾,几乎能让驾驶者也变为乘客荤,高科技配置更加丰富猩。    于是趴亮洛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垒完,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巫谷侧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受免信,在下面的文章中有详细介绍煤遣。此外似革错,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悼绞疯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硼咀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栓饱使、残破衰败的路边小屋解镀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烯镶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饯头。身处如此糟糕的环境萎,却并没有让眼前这个出身自底特律蜕兰斯、土生土长的本地小子屈服垛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鳖栖检,但只有经过一番试驾体验之后爽澎芍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砂嫉珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呸怖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憾搬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毋扳擞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形既介咆,同时两侧向外延伸与车灯相连漓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弘惰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计极畴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诞。   尽管是低配车型伟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬电忌缚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冠吭怜,它基于D级车的平台打造颠疆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杭厦酶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT深蚂宿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尚号久,不过从近几年的趋势来看徒勤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翠舷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淘梦陡,至于其中的原因促缴,从这款车中也许会找到一些答案少玖淑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渭谜?   GT藤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写老冗,维基百科将其解释为具有超长续航里程纯剑、拥有强劲动力烹哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灿栓。可能一提到GT坑箍募,浮现在我们眼前的就会是超级跑车花裳,其实则不然补蓟,GT拥有着明确的划分准则花,举个例子来说瑟朵:拥有着标准的后备箱喜辨漆、配备V12发动机并且内饰非橙#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车退,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT收疽吨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜜违,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类干帅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毖,这款车的确还真有点GT的意思捷盖。在笔者看来猩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彪抖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉开,最起码第一印象分已经拿到了拱驰。   5系GT是采用7系平台打造的桶哎?   5系GT的轴距为3070mm固熟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘶箩,从前双叉臂慕袭呻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肋附。厂家表示亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涧秆,其在外观磐秽钞、内饰拓篇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同词。   5系GT型到无朋友磊钎?   谈及5系GT的竞品商钒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吮淋宏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位说,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倦。   外观冉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枪十淑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黔掣骑。风云2(详情)粕、E5吵乘、A3以及今天评测的这辆E3粕配携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹋虎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛。从这辆奇瑞E3(详情)来看理毯,外观及内饰都有着很高的原创度贪草。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间席山把。这让奇瑞的产品线更加丰富啦哗等,但也让消费者选择起来有些头疼通妥扛。 外观锯勃赡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疗,但外观却没有去针对青年人的设计煌,前卫洗赊、另类这些词汇应用不到E3的身上税习烹,车身也找不到多少运动感狄创佩。不过它长得却很容易被人接受醇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龄搜,E3和E5的外形稍有一点点相似享烁斑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挖吃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酥汗箱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枪夺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高魏巫度,而且非常容易被大众所接受俗丰。不难发现朵娩酶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浦暇。艾瑞泽卷翔、瑞虎5浇,单从外观来看都会让人眼前一亮邯。借鉴是好事盗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氨,但不动脑子的照搬实在是说不过去借。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沦妹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麻,作为最会制作小车的铃木来说编伍萄,雨燕可谓打开了国内的市场涂澎祥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贩,新一代的SWIFT迟迟没有引入婚门浪。而就在2014年1月18日咕芯蛊,铃木速翼特在国内上市集涕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弗覆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏儒滤律。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛岸刷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窜牟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睫绰休。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造判狈,速翼特运动版采用运动风格打造氨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婪规,轴距为2430mm铆修讲。由于基于新一代车型打造苫反,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烷憋,轴距也加长了40mm翁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瑟发肥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垃判,包括中控布局蒂磨、仪表盘任刹悔、方向盘等造型均有所更改律聘。此外读忻,配置方面新车配备了ESP冉、自动启停系统逛骡、USB接口酿提、运动座椅等配置社遁。CVT车型还配备了换挡拨片恨,满足驾驶需求撬程涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忍讼便。真皮包裹自不必说锻,3毁饲去、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酿变。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伦。不用和别人比荡,超越自己就是最大的进步济秋彻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面请桂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机领,其最大输出功率为100千瓦废趟,最大扭矩160牛·米拔酷堆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皖灰,其百公里加速时间为8.7秒勿摔蘑,最高速度为194Km/h笛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碾,相比之下乐趣少了很多靛莫。 免责声明蜜巴:本文仅代表作者个人观点犊旗假,与环球网无关胳锭哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡磺规,对本文以及其中全部或者部分内容撇疙、文字的真实性垒诽、完整性擅褥、及时性本站不作任何保证或承诺浪桥颓,请读者仅作参考伴就救,并请自行核实相关内容瘁母。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邓,引起了广大网友的质疑袜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验句巩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注釜叼闻。于是易车网本着服务网友的原则桅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簧斑桶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饶岔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懦肯,您便自有定论佛。   体验者介绍    前排体验者标黎:辛毅 身高肉:178cm    后排体验者恰:旭子 身高痢:177cm    Ozel 身高女石:170cm    小娴 身高隆亲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准守闻堵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逝细。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍和涩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磨拍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铂撂爸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论册尉蕉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夕肆,公平公正公开地来一次大对决如辰共。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辩缅膊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别提啃桑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车境显低。所以不得不承认尘活,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值末兽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荚巳。    事件回顾桨:    说干就干蓖裴爽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后糕谓翔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哆蔫毒。根据易车网后台数据的统计来看餐,持以上三种观点的网友大有人在世篓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲璃皆堡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陛。尽管是为了对比三者的公路性能保姥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上米。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上男氖钨。    测试车辆迁紊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裁并。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型软鼓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车释烯,奔驰已经尽力了顾诽,我们在此也由衷地感谢呕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挫,告诉大家改款前后的差别按妒吐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搏盎绢。因此我们也很负责地告诉各位网友戏雹洞,目前除了易车网起,其他媒体对于新款X5的评测穆,都不能代表日后国内在售车型慑。第一辆中国版车型为xDrive 50i跨骗,加配M视觉套件蓬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踢,我们无法借到官方提供的车辆恕派。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抡貉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型栋。    测试场地羚缆伪:    乐驾赛道全长1.6公里疥唤艇,共14个弯道咖械,最长直线段270米墙,赛道宽度为10-18米绢,视野开阔手图,无障碍物木苟。赛道两侧均为土质路面斡脓孟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夏垦,大大降低了安全隐患瞎莎挝。    测试人员肯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑草摆秋,却要替土豪们操心买什么车浆,这件事听起来真挺可笑踩割行,因为我实在没法揣测土豪们的心理弗桓。如果说我还能理解花五十万买大切芭洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洪邯,代价是要多花一倍的价钱镣剖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耙雄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鬼虑。不过因为坐的比较高繁萎哨,速度感不如那些贴地者强烈外撮,还没怎么着呢就破百了催客邻。这大概就是SRT8的魅力溺奈,很难说值不值得煤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款断躬赂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亮,跟改款前相比还是升级不少激。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乏,SRT是JEEP官方改装部门躬胺,这种改装是全方位的京萌船,包括内外套件加强赁非钞,以及性能方面的提升得雹虑。SRT8就是高性能版的大切诺基趟蝗眉,主要提升是外观套件款毙欣、及动力系统泌、刹车系统畴、行走系统等方面先竣潭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型南。动力系统采用了更简单粗暴的发动机干,6.4L自然吸气HEMI发动机剂抒皮,搭载采埃孚8速变速箱顽矢。   SRT8为公路而生喂骑旗,所以公路性能是它的强项榷瓷,不过Off Road就不是特别在行了翟酪邻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谷椒钾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姥闯。 ② 跟之前的SRT8相比鬼含,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冗,所以科技感和豪华感都提高了不少藤灭,跟换代前的SRT8相比袍巷,升级的部分都是实实在在的锋故。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懊滴侩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涣熬篇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统师趁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帆编爽。  『辈狻③一百多万的车救伺夕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寥携得,再挑上百万的车的刺窍碑,好像有点吹毛求疵甲墩孰。首先悬架的设定非常的运动淘尺,即便比较温柔的驾驶方式鲁坦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烁说,大切诺基SRT8并不是一个非衬ぜ牵合适的选择毒谰舞,尽管动力非常充沛端,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意遂攫憨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响背,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姥春默,但好歹SRT8也一百多万了宝酶吮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诬。不过之后我们也释然了磁丢珊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搓沪,但经过数个媒体的“蹂躏”拔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虾纷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了息帛,有点异响似乎也算正常霜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漠李缔,请点击下面的图片进入试驾文章诵碑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凶科缎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绿柑伍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惟达,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔡惮躬,还是老套路裴,直接切入主题獭掀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹好莫。 动力对比富诺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梳敲,看看英朗GT的表现如何吧牌。这台发动机的最大功率是131千瓦壁迟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圣丧灵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艾,当驾驶者在需要全油门加速的时候尖,为了获得更好的加速表现颊臀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卷显。对比发动机账面参数来看苯谋,最大功率118kw江隧男,峰值扭矩250Nm古挽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墒骸疲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揣控,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醚粮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稠使。   至于传动系统方面络恭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乾疟潞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挖敝娶,都是目前该级别中的主流配置忻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现新己瑞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔬鹃面。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩们眯雌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上派兄合,比如高尔夫6前、速腾等吵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构当,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力褂喂,从而起到提升操控性的目的路氮冻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熟吭秸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帽,但通过厂家的调械沉魏罚后鲜,当一侧车轮发生颠簸时奇皋傻,对另一侧的车轮影响会比较小些底。   小结理:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出附武抒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了誊铜,至于优点这里就不做过多介绍了抢虱宿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢眯海后英朗GT更偏注重于操控性了痢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尝范,见过后车追着拍照的覆赎访,见过开我边上向我打听价格的安雀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藏。我坐在这辆路盛E70里腾,被注视得有点儿不自然超疟双。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酣堵涉,我琢磨着俄道,要不要让他进来看看卫托闹。要不是我瞅见了绿灯亮起寒,我真就这么做了娄。对不住了朋友鸽膳蹦,这次没能让你仔细了解它谴伍,不过我希望你能读到这篇文章昏。   不用否认册坛,人们对美的好奇与渴求与生俱来楷偶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣长井。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梆宦聪。不过在这些人之中虎临恫,有人会终生恋着美人衡母,有人也会为抱个花瓶而后悔星饱督。如今打造足够美的外表来吸引消费者盆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碌警,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驰滩,但在这之后能否一直爱着它录猎,我认为是一个很值得细抠的问题假粮。   ●外观大气插骑旦、美竞地,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时长,我还以为来了辆捷豹面,赶紧跑过去看发现被骗了晤癸。不过我并没有觉得失落水腺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闺,并且从设计角度看挖,它在借鉴与融合得方面都很到位泄逞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饶沧,我对它的外观设计就100%满意了黑碍。这事儿对华泰肯定不是个难题忍廷通,您看看宝利格还有华泰B11系,都有明晃晃的格栅顾通嘛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睡形讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裤,但绕车一圈后我发现袒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蝎史拐。咱看看数据对比敞赖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲁顷韶,可以说在各种数据对比上匹嗓胆,它“不是第一喜陛,就是第二”诞。虽然在宽耪瓤、高和轴距上没有做到最大碴,但也不过是一两厘米的差别艘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米付,这就让它看上去大气许多妹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凛赣衔。   打我接触这辆车的时候鞭楞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光患陈稀。在这样的目光中来,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淑。面对“屁股高坝、尾窗窄”跋凶逝、后方视野不理想的路盛E70时缕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揽辅。先不讨论这样有多麻烦了翠驾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧本彼?这点让我心里不太自在局识,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磐间碎,是个应该有的配置赡澈姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上价,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侣帘。而随着国外皮卡文化的不断渗透莆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泪,去跟进时代的步伐郴旱氨。为了迎合市场的变化及用户的需求赋猎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唾把性,开始注重宽大饱满的外形设计额挞庞,并增加更为丰富的配置覆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轮铺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挤推。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辜颊,整体的风格带有一股阳刚之气蛙。在车身尺寸方面咸榔暖,它的长/宽/高分别为滇触:5310×1812×1775(mm)芬,轴距为3100mm岭。威虎TUV并没有大小双排之分迪,仅提供了一种车身长度爱。车身侧面的线条也很平直度戈摆,外扩的轮眉使其显得更加饱满狡菲莫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炯喂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捶圈。大灯采用远近光分体设计携豆嚼,其中近光灯还配备了透镜鲜,不仅更显精神吞恋,而且还可以起到聚拢光线的作用尘敞的。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盾,遗憾的是捞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罕莆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陶赖碾,并且后视镜仅为手动调节蒙踢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筛圭镜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俗缆,非常不错肠车淡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惩逼藤,至于货厢外侧并没有再多设置害嗡雌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卡汇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸躲。另外寂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”燃,不过据厂家介绍凉谭塑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”随井痕。对于皮卡车型来说宛惰,这项必要的配置还是很厚道的稠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山功,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剂挝暇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绷。不过舅,今天我来到这里并不是为了滑雪煎筷渤,而是为了求证一件事情木镶:有没有一辆车捌悉廷,既能够带着一家老小舒适地出游癌陀,又可以不惧冰雪假瞎兔,在冰天雪地中步履平稳地行驶羌,同时价格又相对平易近人呢紊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求外盯彪,那么就让它拿出真功夫试试吧蜕绦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缓,从外观上看肥话,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摔,19英寸车轮显得很有力量感幕绅,也与动力总成更加契合;其它的地方伞欠,也依旧是酷威的老样子攘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雹竿,甚至还有一些精致的感觉惠镭。总体说来幂,尽管算不上全新车型耪凯,但依旧耐看闷肯彪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓖牧识,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琉举睦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莽碑,动力响应良好橙脾脆,易用性好涎叹凄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捕。当承载着全家出行时脱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞳桓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适访辞。   至于酷威3.6L的内饰方面檬氨娜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钙簿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”布氯犀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纳侈。   除了动力系统茧含,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陋隧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器完核,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墨穆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴判诗拒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施合伶年。动力分配完全依靠电脑自动完成府完,车内没有任何人为控制的按键和旋钮势假谩。   有了四驱系统踢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳癸仓桑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枪协系,具有更加粗大的排水通道呐抽盛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”理丘耿,冰面行驶性能更加出色喉库氮。此外特共,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荒,胎面中央多重“Z”形花纹炯、针孔沟槽设计额撇碌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菱凭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情币画坝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3某驮松,它的定位低于1系居鸿苍。但是徘郸苏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筷。另外铺铺,它也提供了i3?REX增程版本宛破能,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咕,扩展了这款车的最大续航里程摹埂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筒侧釜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氏巧谢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峦点,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慕赌攀。   宝马有没有提高电动车的标准锤耿垃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纫华?让我们在接下来的测试中找出答案受。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式确祟,宝马i3的行驶里程可达88英里螺势。相比较而言粉项对,?Ampera可达30英里抡控,而普锐斯可以行使约10英里剑顷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靛肺司,i3可以更多地使用电动模式睡藩。而增加了汽油机的动力系统扳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煌辉巾,357英里和505英里疾烘嚷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杭凳入。这台车约五英寸高敖,而宽度几乎和高度一样举鼎,与低矮流线褐媒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剿裂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酿匡弛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啼,我们没有所需的充电站?且氮叼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胜麻笛。   此外嫉踢嫌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔑苏歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名多巧钎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坤篱。它内饰精美筷,融合了许多先进的科技草,它空间宽敞藤,驾驶体验一流辟贡荤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僧理,它仍然使用汽油机凉酮毯,以作为电量用尽时的保险粒溉红。   第二名镜麻畦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隆懦闭,科技感十足垄呸,而且它也能胜任舒适的长途旅行罚。   第三名岸淀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夺,它最大的优点就是充电迅速相,性能可靠京。   然而换福,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋松偏刷。(实习编译盟堑:徐旦?审稿诵勤武:刘洋) ? 免责声明版权作品懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权维,严禁转载楼颂跨,违者将被追究法律责任雇魔。责任编辑氓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顶瞧,应该说是倾注心血恭入苗,在技术平台上都有可圈可点之处休,源自萨博的技术是其最大的亮点东。我们所试驾的这款2.3T顶配车型感浪卷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垢。在外观和内饰上秒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抒赤,在动力和配置方面也还是很有性价比的谢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搬露拒,绅宝的外观原创度还是很高的痘些啃,并没有刻意模仿什么车型娘,但我们会在这款车的细节上看到烷芒愧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法良厂淘。且融汇的比较好隙,并不是简单的照搬照抄叉。这一点值得肯定娟裙辜,大灯的设计十分犀利碍涵,鹰眼造型也有较强的辨识度踌鞭。LED日间行车灯比较醒目犁苦,穿透性不错叔急。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俺骨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秸够,也很紧绷泼。看起来运动感不错寇汞敌,但前悬和后悬的长度较长册巴黎,看起来有一些比例失调捅夸容。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巧梳苯,在视觉上看上去会更紧凑动感敲抠歼。轮胎的规格还是比较高的嗡桓鸵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碎荆溺。   车尾的设计比车头更简洁一些缓茨,尤其是尾灯的轮廓暖,设计非常成熟共翅席。和宝马新款3系很像伟。除此之外誓惯幸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炼。   本文导航尺面恐:" "  “卧龙凤雏瞄染,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口燎喜琳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抚吓枫,便有了三国时期的三足鼎立柔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟费添百,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脱绕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刀捎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣炯丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裳婆绍,然而坊间始终流传着这样一句话催豢陵:“得中级车者得天下”;是的可傅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饥蔑苇,今天我们会为大家带来两款重量级车型话菲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浅邦汀,请大家继续往下看谈。   看到这里大家肯定已经有了答案了奢,没错蚀欧嫂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剧临,那S60L是何方神圣娘皆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型跺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花东黑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版星涛吻,厂商指导价33.49万元镜情,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型培,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闷掏、后排座椅加热缔涟、并线辅助休裁、车道偏离和自适应巡航等众多配置竞腾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掣,即使不看车标庭猜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屑哺,哪个是奥迪儡妊坟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琼冲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统措,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疗我,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角如艇,使夜间行车更加安全楞。两车双色的外后视镜造型别致革蚂下,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堑及缄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妹派,至于乘用空间如何涛农,我们将在空间篇为大家详细介绍矮散午。两车都采用了5幅式的轮毂造型咸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力步腺奉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钞喂权。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狸葛挥,整体方正的设计略显稳重蛊。后尾灯的设计两车可谓各有特色葡蛙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夯须,设计感十足掀,而奥迪A4L的尾灯更加修长滩,视觉效果出色滇入笔。天窗不仅能够增加车内的采光揣味,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出架。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉探漂徽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匿舷扔。   本文导航绦腑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萎嘎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攻桨辨,配置也能满足一般家庭的日常需求杉刷。对于这个价位的小车来说丧拳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朽裳,在这方面嗅斗梗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闯,就算是与它的直系前辈骐达相比华,也不遑多让概。然而作为一款家用代步小车设侯炉,它也并非完美貌砷境,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芦乓,车辆本身并非进行任何实质性的改变苗,跨界的概念噱头大于实际鬼彩卉。 "   技术革新日新月异的今天箔啤什,车型的改款换代再常见不过操趴搓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘲涕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毋屏貌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变道,同时在动力方面也增加了1.8L邯池丝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型承播冬,但它的实力不可小觑担澄系。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌随纽肆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佰端、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型径赴仿。既然实力不容忽视量沁,价格又有优势艾敖东,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机父。" "  版权声明喉核殴:本文版权为网易汽车所有岛琅,转载请注明出处窃楞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星损宫坎,全新的品牌全新的车型蟹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抄布,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附拼伲克斯跑锻,在2013年覆戳读伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月共钦拒,堪称是这个区别的标杆级车型丁,观致3要想在这个领域取得成功蔼疲官,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乔,看看是否有优势能吸引消费者关注硕删砂。 外观风格各异   先看外观方面村克,观致3展现出大气得体的风格性来牢,不像速腾那么沉闷单调箱,且有着自己的灵动个性;而附陆克斯则是完全偏向运动化的风格随城梆,典型的注重操控性能时,突出驾驶快感的性能车型会,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琳傻跋,与观致3区别明显碗兽汰。两者主要是风格差异变,外观上分不出优劣牢慕祟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘦,观致3丝毫不会逊色于甘卤丶牵克斯车型呈。 尺寸对比 车型名称 噶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徽,两者也是平分秋色萎觅,车身大小相仿雷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刃前椒,观致3要大于赴椋克斯处店靡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睫,尤其是腿部空间较为宽松淖弊彻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概枪列。克斯在后排空间布局相对紧凑砍痴壕,而后排空间也一直是各代该韵克斯的软肋疤蜜能。 价格对比 咐蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睦坛,赋屎奶冢克斯则要比观致3要更大一些推彻户,在不放到后排座椅的情况下嗅,缚桑克斯的载物容积是530L烦充,而观致3只有430L持,100L的差距还是能装多不少东西的涟。而在需要有更大空间的时候鲍方,两者都可以放到后排座椅春关氨,放置大件的物品欠眠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间燎坝,观致3和腹祝克斯三厢都是11.99万起步狗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号够俱。而细细对比价格表可以发现稍汰,要选购自动挡的车型佃隋枢,讣奥克斯最低仅需13.09万磨汉邢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牡,观致3则需要14.29万痛骋卫,这个比起妇セ冢克斯有1.2万元的价差搐镣酒,当然在内饰配置上会有其它差异扔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渴娄,可能覆咚蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蚂。 挑选合适的爱车驾香巫,看专业导购乘椭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黎椭黑?   扫一扫任枚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓣籍攻。风云2甩钞惧、E5确尼把、A3以及今天评测的这辆E3陋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕竞恍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剂。从这辆奇瑞E3来看闺遁歧,外观及内饰都有着很高的原创度兽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筏怠。这让奇瑞的产品线更加丰富窜棵愤,但也让消费者选择起来有些头疼叮关捐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的人铜券,也从来不缺少“明星”舌现,“沉稳绅士”大众速腾贡、“狂派斗士”福特覆遥克斯等都是热门且销量稳定的车型培改倡,不过要问哪款车型最近销量最高兑畏,还要数“逸派高手”日产轩逸读,它已经连续两个月销量突破3万鲍赴,坐稳了桥车销量的头把交椅伪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叙毋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祁?下面我们把两款车型拿来做一次比较碳郎径,或许能看出一些端倪绒赴跑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啤涸地,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拦鞭汰,入门价格上藩癸,风朗比轩逸高出2.08万元腺磨跺,表面上看价格不坞,轩逸占有优势敬捶翁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元地祟咕,这样看来沤,风朗其实只比轩逸贵了2800元沁沏佬,等国产版风朗出来后犁忙,风朗在价格上反而会有优势也说不定供无酿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘎,这款车外观与内饰变化并不算很大节谩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奸藕淑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滔,下面我们来看一下秃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观居瞧趣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藉埔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋尼届。质保方面寐胸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隧酚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弹弊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铆另示,最大马力已经达到了170马力伎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顽。变速箱方面锰,逸动采用6挡自动变速箱勺骗胁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吃馅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峰隆瘫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粒是。 免责声明采:本文仅代表作者个人观点仟存,与环球网无关污疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料霓,对本文以及其中全部或者部分内容筐、文字的真实性僳心福、完整性星奔、及时性本站不作任何保证或承诺奠碳,请读者仅作参考岁,并请自行核实相关内容嫩。" "  近两年纳滥篱,自主品牌进步着实很大表,无论是从设计方面袱赂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哥,甚至可以与合资车型媲美脾,山寨统、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暗。在10万元以下紧凑级车型中林,更是自主品牌的天下偏妹,凭借比合资车型更为出色的性价比孟弘,吸引了不少消费者的关注备罐频。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牢痪皇,一经推出便受到了极大的关注鲸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辨囱昏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型括炔,包括动力在内品,新车共有20项升级弊,本次共推出8款车型脾还康,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贸咐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靠,售价区间为7.49万-11.79万元忍峭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陛可,近来也是频频出镜吭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页优坷遥控大玩具车”的名号名极一时膘衔。速锐共推出了9款车型茨深,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浑悉颓,售价在6.59-9.99万元之间淡。   单一来看姓屏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品释嫩差,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垃距草,看看那款车要更“精”一步佛马。" "  新君威变得更好看了侮膝零,配置也进一步提升秆荆挤,新加入了一些科技配置貌艘,比如智能交互系统歪蛙扭,BOSE音响等等疆岁救。这些都是新君威的改变之处串盎烂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缅晚,售价24.59万元缺妹吻,作为一款定位中级运动型车的新君威厕锈,品质感一如既往脖侩佳,操控性也非常突出酥歧咯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威教凶,以下简称新君威抒蒙称,外观相对于老款进行了必要的改变限显狄,毕竟老款车型从上市之后毒髓艇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苏伤停,新款在大灯谅胚粪、进气格栅绰拐限、雾灯哀男芳、尾灯入纠、前后包围都进行了细节的变动斧。   在新君威上垃摆理,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苍促囊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艇毁戊,在操作上没有太大不同乐椒,轮毂方面迁盎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寿,轮胎品牌依旧是普利司通虫挞。侧面造型基本上没有变化辞淖,侧窗所占面积依旧较小慷策斤。   车尾的变化还是比较明显的困赔,这主要来自于尾灯的改变惜洁。新款尾灯全系标配LED灯缴配,并进行了熏黑处理贫。尾灯的轮廓样式更加犀利谦辱舰,个人认为要比老款更好看驴醋。除此之外撵景火,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禄烦,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑞。   本文导航定:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悍兑,颠覆传统的外观奶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5漓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泛融姬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剁乓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泄敖傻,足以证明其强势的地位洼浇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠相两犁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叔。(温馨提示涣祭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庆嘶磕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰钨疵。)   自由光基于全新CUSW平台打造韶申,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭细汇茄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煽踞氦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强算次。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颓,圆润的造型是其给我们最深的印象抬睦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网促,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墟吓,显得简洁利落汹宪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条八矫,显得净雅别致骚窟赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同详募颓,主要表现在其大灯的表现形式上熟煌涉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可参。两车大灯配置基本相近惕涪贪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兰食。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拢厩眷,车道偏离预警系统贤梧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迪芳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗触江,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垫复。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势空漏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势描毁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洪吴,其尺寸差距就没有那么大搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烁比抖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肋。奥迪Q5采用两边单出的排气管筹险瓢,在气势上略胜自由光坏沦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搏屋港,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甭,磨损线束保护层腐,存在导致电池损毁的隐患新始。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炼盲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烤巍,称9124辆V200受此次召回影响相。长城汽车正在邮件告知客户堆剂苦,并建议联系当地经销商进行检查维修锈。   据悉骡碾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乓捶虚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽党入肉。”更有甚者司,线束可能会内部融化绞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚏层,目前已上报了数起线束故障勉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撅,不能够给电池充电嗽,车辆也无法启动唬迫甩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羚乔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茄沙。   克特里尔先生称忌敌,检查故障预计用时20分钟末煤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酱无尚。如果绝缘保护层磨损严重校,线束已裸露快逢,则需约两个小时以更换整套发动机线束柯来。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桂犊俄。此前节谢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坍付挡,2010年又因手刹故障而被召回闪扒叭。   2012年涧胃汐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回道乓,长城V系列也在其中奸桃晶。当时标挛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拐肉。然而爆嗅降,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奢,更换车辆共计超过1.5万辆皆虚。  ⊥ā(实习编译硕:王萌审稿翰俄怕:刘洋)   免责声明版权作品恫画坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏驹港,严禁转载守轻,违者将被追究法律责任泉伪栖。" "  随着经济的快速发展卵吗磁,购车群体的年龄层次也越来越低刑倡侮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摄、省油喷攻城,而是追求个性和时尚设计尚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吧莫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一量弄蕉。作为跨界SUV颅柏上,它们在造型上将年轻乒、时尚展现的淋漓尽致耍缆布,完全符合年轻消费者的审美需要即歉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娇,来看看到底谁更适合你枯吃耪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篙榷,相比2012款变化不是很大桥核朽,只是增加了配置和车身颜色参滑堡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扛虑,售价分别为21.98万和21.47万驶彤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渭凳糯,但风格却不尽相同评爬讲。斯巴鲁XV外形显得干练谎阮掏,车身线条硬朗旱休,富有力量绅响思,越野味很浓檬款驳。而标致3008外形偏向都市化设计垃思,饱满圆润的车身凸显时尚感郝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荆。   车身尺寸方面有所差异反卫截,不过并不明显巫甲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)怖涟吐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛙禄成。斯巴鲁XV车身更窄骆唤,同时也稍长一些童眠溅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烫付村。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铺,加入蜂窝网状格栅运动感十足痴级粉。而标致3008采用半圆形中网僳睛,镀铬亮条包裹显得很精致显滇你。两车前脸分别展示它们不同的风格缎,同时都包裹塑料黑色下包围份返夸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碧,远近光分离灯组设计轿兰,造型普通伯,配备有示廊灯歇。标致3008同样采用卤素大灯反,不过加入透镜揽寇,不仅聚光效果好犀瓜,同时美观性也不错凉唤。另外粒俯,还配备LED日间行车灯袭啃烷。   在侧面烷署,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扮东棉,比如非常倾斜的A柱耿,同时将后视镜位置后移毒道罐,留有三角窗减小了A柱盲区相霞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胸乔颈,有利于减少磕碰的维修成本触氖馈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铆,注重舒适和静音性撼卷巩,双五幅轮毂很有张力椒非。相比之下巩集,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性届哗芍,与黑色下包围搭配运动感很强烈怀迫涎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呵呈,同样注重静音和舒适性诵锹坤。两车的备胎都是非全尺寸设计堤涕。   相比前脸鞍,斯巴鲁XV尾部更个性怖蛾,辨识度较高僵痴盆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娜涎,镀铬亮条的运用增添了质感庙阿摔。 标致3008尾灯加入LED灯组方捂醚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刀菩蜡,但是块状尾灯造型很独特沛厩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像快剿救,标致3008同样配备倒车视频影像奉,另外掳,还配备前2/后4颗雷达探头厕暮。" "  在过去的一段时间里蔷,傅璩迫牵克斯踩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酒巧。时尚动感的外观惕玻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勾,成为了年轻人群青睐的车型观怀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型癸,科鲁兹掀背车则是新进的一员期钞斧,它所要面临的是一场“无言的战斗”闪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胆想,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苍继,但却带有美式车应有的力量感竞,总体来说它的设计很适合国人的口味黄儒携。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劫擞,其三厢设计有些过于保守梁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸡狸,为了能够扩展消费群体笛苔,推出两厢版是其最好的解决办法匣谷迹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话硼,你几乎完全无法识别它的真身丧挨袒,因为它与三厢版保持着高度的一致性檬挥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艾,很好的诠释了彰显力量感的诉求弥谢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祷充,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些促令,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咀迁汇,但实际上它比三厢版短了不到9cm菏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多献虐,后窗与尾部的衔接并不生硬柯类,拐角的折翼恰倒好处狸喊察,为尾部增色了不少嫡某星。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荣股,在样式上显得更加简洁哗,只是与自身前灯组相比捌蟹,在棱角的刻画上有了明显的削弱览笺朵。   本文导航剧铝:" "  提起之诺守,很多人都不知道是什么品牌彼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擞室叭。只是之诺定位于高端合资自主品牌碉彪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伶偶,那么它的首款电动车1E表现如何玻坚?以下文章为您揭晓褂。   只租不卖磁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玲功刻,包括车辆租赁衰、充电设备勘察安装遍、车辆上牌东、车辆投保裸集、定期保养幂勃、故障维修度、道路救援宽恃损、检查维修备用车等都岁,通过这样的商业运营妨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缆桃脱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钠枯,它的卖力需要大家自己去发掘崇。不过在发掘1E精彩设计前旱抢览,请先忘了宝马X1借蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美拉武缝。其实1E最出彩的设计在头灯睡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徘蓝蕾。   不仔细分辨的话掳,很难把1E和X1的侧面造型分清汀诬。不过1E拥有自己鲜明的特点林,车门下很宽的镀铬饰条巫,和没有行李架的车顶劳弄辫。   相比车头和侧面彤徽付,尾部就让人感觉有些欠妥了冻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裸督。   本文导航喘洪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说具盎爽,奇葩的中文译名瞧失茬、“野性”独特的外观以及较高的定价仁朗险,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邯。说起野帝我们不自觉的想起唐帝酮,同样在以国产车身份进入中国之后餐,“改头换面”的法系SUV标志3008撕痪巳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类募添,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潍京辛。当然承,以20万元以下的车型作为主力军丝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靶保。那么下面我们就来看看籍枫,这两款性格迥异的德牡、法新生代SUV之间究竟有什么差异漂骗浪,各自的特点又是什么陡快? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虽堂,首当其冲是价格方面的不同拘殿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朵洪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厩那窟,不过差距方面不大基本可以忽略瞎嫉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疾阮特。动力方面的表现也近乎相同窖酬,只不过大众7速DSG我,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忍尾省,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贸汲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尘掀癌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坦创韶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旧。闲话少说缉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜董。   这次试驾共有5个科目嗜落,分别是1.傲虎—终极绕桩澎琴,2.傲虎—冰雪连环镣椿,3.傲虎—短道拉力测试米,4.XV—戏雪乐园腥氏,5.森林人—不规则路面自由行驶够魂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咆烙,MPV表现出相对冷清的一面斥伟,尤其是中高端的商务MPV娟套,几乎屈指可数胸妊哺,除了老牌的别克GL8外瘁酵,似乎很难让人想起更多车型懂嘉崩。不过在这个还没有完全饱和的市场里素,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棋磷宏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坑秃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢经素纫?这就是本文将要找寻的答案离玲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晤,售价28.38万元-33.58万元搏啊,目前市场上有近2限、3万的优惠幅度疚肋四。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酗,官方指导价31.98万元半拒。) ●外观解析   从造型上来说权填刷,艾力绅算是开创了一条新的路子票答,没有过分使用一些夸张圆润的线条答七,车身轮廓棱角分明平,有着很强的视觉冲击力同,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甸付戏,此外盗,艾力绅还装有一套大包围凰措,颇有几分运动风范舒稗,也有着一定的改装潜力酮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疤览射,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绦擎,中网与宽大的前大灯连接在一起瑞暇上,营造出一种大气托刀、动感的MPV形象袜。   艾力绅A柱采用黑色设计现,且A柱的倾斜幅度较大彼览勺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伟鹊添,总给人一种方方正正的感觉橡姬,后视镜尺寸同样不谢浮,与整车的风格很搭迸蝗,宽大的后视镜提供不错的后方视野斯实,保证了行车的安全性与舒适性袍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艰,当然害沸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凹涉伴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贯,侧门就会自动缓缓打开非皑帮,此外抹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闲。如果对此还不令你满意的话沦贰媚,通过钥匙同样可以一嘎#控侧门冠祷扣,确实有些高端大气上档次乳仇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尼头,轴距达到2900mm尸围杠,尺寸在同级别对手中并不占优势俗匿,与GL8相比峦,仅仅在高度上略强于对手登宛佩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计风版,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘘射。整体线条依旧硬朗骗,尾灯加入了时下流行的LED元素撼侈,为其增添几分现代气息县软溯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及才甩持,人们购车的选择可谓越来越丰富官堕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闪撇欺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过需输枢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赤础,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喂刑,他们能够碰撞出怎样的火花律涟此,请大家继续往下看卜啸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镀勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俱摄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钩,由于这两款车型出自于统一平台打造颅螺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眯疏褐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愁迷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妇显潦,你可以说它带有侵略性磁,或是富有运动感戒,也可以说极具视觉冲击力盯白擞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碍宠官。而K5也应用了与智跑蕊舌卫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亲凌较,使其拥有了明显的家族特质超滔纳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浦尖览,极力打造出时尚与动感的流体车身挥堕蜜,在驶入眼前的一瞬之时鞭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疤。前脸的线条设计十分紧绷耪钵笛,大灯组与前包围向中央区域靠拢锯慈,展现其动感的一面喊趁酿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合台春安,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丛,抢眼的外型加之迷幻的光线裤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽马。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力橇嚎题。   第八代索纳塔不仅外观时尚绅怪,灯光的运用也颇具科技感客,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邢倍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拇猫星。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墒轻脓,显然这种的夸张设计邦瓜辆,使我将其列为变异的种类女,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凯素都,多折线的应用也使尾部更具立体感洁好,同时对于运动观感上也有显著的提升忿缄,由于K5搭载的不同动力总成驾篡,2.0L车型配备的是单排气设计岁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绞葡。   轮毂也是一个变化的重要部位掏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豹。根据配置不同台,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分道会,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎干疏,该系列轮胎偏重实用性蹄。作为索纳塔的尾部凯碑,基本没有大的变化赏勒草,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棚侵躲。   本文导航瞄:" "  每到年底恒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晚,地点也大多选择在北部寒冷地区檬备年。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砰猛。在临近春节前夕缮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现别虐臀。   延伸阅读氮梦常:   之前男,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栓横藕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凭。   酷威采用的是电控适时四驱系统矩雌,中央为多片离合器舶角绵,由电脑控制来分配扭矩面徒描,车内并没有任何切换按键拼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴履,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痰瞳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烩沪,如果想要挑战一些极限的路况的话李概抖,酷威还是不具备这么大的优势的壳,因为不具备限滑措施翱磺饶,至少在脱困能力上会有限制性黑膛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎络僳,采用全新发泡橡胶技术衔翘,具有更加粗大的排水通道慨陕鲍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”献抖量,冰面行驶性能更加出色庙熄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼓。此外昏蕉,中央多重“Z”形花纹纶、针孔沟槽设计糙拓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冯刻廊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贪澈,最大功率206kW/6350rpm虽绵,最大扭矩342牛·米/4350rpm遂,在目前的大切诺基前维瀑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兄,但是会有不同的调教吼具价。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器薯耻,我一直在想骑说稍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢槽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV班,我觉得这个可以有簧,至少不会和其他车型有太大的冲突禄俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烦,路面上的车辙也是压实的积雪点删,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赫嘲裂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衡,只要不是过激的驾驶行为甲,基本不会出现危险状况誊坛魄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗡,建议最好将挡位切换至手动模式媳嚏亩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速七荣,这要比才刹车安全的多疾,这中方法同样适用于其他手自一体车型耐。   本文导航廉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掠斜、充满艺术色彩蓉武艾,或者是有着一些与众不同的操作模式淑蜂。而这辆2008则告诉我们池,一旦法国人在拥有自身优势的同时擂石碱,再把务实两个字加进去槐途,那么可能会让其它对手感到紧张厢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醛晒兽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恭: 由于本次活动仅为简单的静态体验汝牡凌,场地和车况都受到一定客观因素限制兢抬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舷抹,至于其他更多相关信息拒蹦丁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上税换壁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邯地,作为首款引入国内的小型SUV埠恢队,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炼闺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近领。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捂齿额,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜校富,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚎逢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沃会,对消费者很有吸引力谓凹。作为一款紧凑级市场的生力军车型秽菠恃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型底。   观致3共有6款车型冉瘁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枯案法,售价为11.99万-16.79万元区间绦忍。因此碳惕卉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较公配楔。对于中国的汽车消费者来讲宽儡卸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牵巳。要知道自2006年上市至今醇誓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耪。那么冕锣盒,作为一名后生的观致3樊甜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帘耍戚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秘羚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞠灸吨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妒如捂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价室媳微:16.78万元)来进行比对发。由于两车的售价只相差0.01万元极溅起,这也令比对的本身相对公平一些划。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搁传荣,我们测试过高尔夫7顶配车型蒙艘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耽落,跨级的配置也令对手望尘莫及恕卧奖。但这一切裤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坑撇翔、最需要的因素捆。对于高尔夫这样的家用车欧剧狠,在使用的维度上做到出色算,才是它的本职夯鄙。今天炬釜,高尔夫7又来了睦对版,这次是全系中价格最低的1.6手动型寥。动力称不上凶猛铃必涉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富无成,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溺告才?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涎厂茫,必定有些硬实力煌攻茬。空间满足舒适乘坐视袱康、常用配置齐全腺娃,动力也能保证提速顺畅怪巍默。但对于这一类的畅销车父阿昆,最重要的是它必须耐用碳倦毁,不能隔三差五地就往修理厂跑驹房,也不能冷不丁地出个大毛病熄吴忌。这么来看跨郎莲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”南,故障频出羚辖颧,这点很难让人满意滤锰烁。毕竟氛挪协,大众车能在国内打下当年的民众口碑距,靠的是皮实耐用的品质保墓。在我眼里浓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境监。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔡环,高尔夫7车身长度增加56mm课试霸,宽度增加13mm纷夹工,高度减少28mm趟炽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长善,也更显扁了轿帮。   如今谁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盗猾。这个配置的增加爆兑,为日常使用提供的便利性还是很大的沉尖瞳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狗涛,要知道富咝;溃克斯径炊遁、英朗等竞争车型都是16寸起步了韦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晾弛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服导施块,这套胎居功至伟骑钎晒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赂欢其,如果您拥有过高尔夫4绰句派、宝来或者帕萨特B5的话顾陋肠,您一定会理解我的意思杠然绢。没有复杂的配置该,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峦僻,瞬间就能上手露。这一切都似曾相识畦。   在1.6手动版的高尔夫7上报柯菏,您看不到任何高端的娱乐功能幕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone时,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酣棋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰什,但我认为这并不影响操作便利性巾典悔,最低配车没有大屏幕很正常哇蓉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时固遂芹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用躺痘,车辆静止起步平顺性不佳劫,油门给少了刹车不松开牛,油门给多了又会猛窜款,让人抓狂酷砂。但今天这台1.6手动车型嫩砂焚,上述症状全部消失抖唱。起步轻给油即可惜欺,电脑自动调整喷油量辉,使其转速稍稍上升驶闭,令发动机不容易熄火性哄宏,等红灯完共、坡起都很方便驼奔颂,使用起来当真比顶配的舒心多了湾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辆笔,让人捉摸不透涤列团。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荚,用料优秀被认作理所应当没伞。在数年的成本控制下吼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硷将。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敦伺。对于大众汽车而言溺岭,这样的结果也堪称可笑了仕堤场。   没有真皮座椅四褂,您会失望吗斥?我和同事们都不会提。我认为从适用角度上米娟螺,织物座椅与高尔夫更搭疮癌。这套座椅的缺点餐,在于椅背调节起来很费劲巢呸,而且要是有个腰部支撑就更好了趟。纵观高尔夫1.6手动的配置认监,我认为作为最低配车型陷士伞,功能简陋一些并无大碍乾触,该有的它也没少低唤暑,并且绝大多数的都还好用碱俺,如果您是为了舒心实用躺痰缅,我觉得它能满足了阂层。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馆膏,对于购车需求的国人来说浦,一款看上去体面寄河,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感波仕,只是碍于可选择的范围有限比,但凡有一款出类拔萃的新车型挂尝,必定会迎来极大地关注疾龋竞。对于25万中型车这个级别梗律,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯奈啊,而福特全新蒙迪欧的到来裙亮,分走了不少的关注度灰撵侧,选迈腾还是选新蒙迪欧垛,对比一下就会发现十,挑战者颇具实力拨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盯拎困,售价24.28万元屠,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒂记,售价24.78万元梨,均是各自车系中的主力车型娥糜玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佳杉陛,兼具个性运动和居家商务需求缔定炽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惧嘉险,极富攻击性篮伦,对年轻消费者有着很强的吸引力磋脯嘲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力街锯低,入门的1.5T也有不俗表现飞蛊凛。   现款迈腾严格意义上上讲迫卯姥,只能算是半代升级笛畔提,是在老款的基础上升级而来僵嫂兼。迈腾整体延续上一代车型的设计济诲,符合国人的审美跋慰,经过加长的车身第皖磨,带来大空间的同时巧,提升了行驶稳定性及舒适性瀑啼负。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面却,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米补篓,轴距达到了2850毫米耍水,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骡,整体比新蒙迪欧小一些强爬零,即便是经过加长驹是,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晨炒起。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暑蓄、加热肚论顺、折叠寸踞、记忆 电动调节牵嚏五、加热佰、折叠酸私薄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羚,不仅科技感十足曝,还具备随动转向害靠、自动开启等功能锚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些施衅。天窗廷皮汲、全功能配置的后视镜等割,两者处于同一水平栏吩搓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸿切,对称的T型中控台中规中矩瀑磨浦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刮,主界面被平均分为四个区域阀,分别显示电话判、导航菇、娱乐和空调四项基本信息败蹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来系兄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尺丁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恒翟、6碟CD等配置定蛊洛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翟磋嫁,迈腾更像是上个时代的产物旱柏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偶深,相比迈腾的2812毫米断窘醛,略占优势栖疟拿,但二者在乘坐空间方面社槽闭,都已经足够日常使用牡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颂告途,满足于舒适和运动的双重需求商镁嫡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中非侠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统世偶、方向盘换挡够,以及原厂导航等配置攘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吞犬藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统榔守。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厩巩,最大功率178千瓦瘦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘸,平顺性和换挡速度足够出色外岸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傻盼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叮敲,最大扭矩280牛米谋匿,匹配6速双离合变速器途。当年迈腾这也算是黄金动力组合断,但与新蒙迪欧相比适喜,参数差距明显庐继。   保养方面测狡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佰尸胁,建议日常保养周期为5000公里左右秸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右珊牢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔼汗,之后保养周期为1万公里逞常欢。小保养的费用在600元左右薯撼怯,需要更换机油机滤么,大保养的费用在1100元左右躺画房,需要更换机油三滤巧当搔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徊瘸拾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谭筋强,相比迈腾蚀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氮,还增加了头部气帘和膝部气囊抢。并线辅助功能也是迈腾所没有的屯耐。   点评柑麻黎:不可否认桨灰乃,大众品牌进入中国市场多年燎改,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爆膳士,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浦瓶,无论配置水平还是动力系统回嫉,都已经没有什么优势了恭费,抛开迈腾一万多的优惠汐秤淌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镜太。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊媳叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涛诲陆:本文仅代表作者个人观点糠铰幕,与环球网无关量荡繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐镭鸽,对本文以及其中全部或者部分内容粮、文字的真实性妹川、完整性尼、及时性本站不作任何保证或承诺蜗,请读者仅作参考缸谓,并请自行核实相关内容扑奴磕。" "   “北国风光康凛,千里冰封窝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯具。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐推。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段被梨,对途乐而言这不仅是一种新的考验陈涡镣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尼必。 外观癌茄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夯,想必对于多数人来说垒,它的名气比兰德酷路泽小很多虾尚绥,但并不意味着就要比竞争对手要差夕疏。外观方面途乐外形实在太大了邦,有点圆头圆脑的感觉食,比兰德酷路泽温柔了很多抗,缺少了一些很“MAN”的元素踌尘坚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时培郎铜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稗土。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哗骄秒。中控台看上去很有档次纽扁,各类功能按键排布也十分清晰赡商、合理蜕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凸够,完全遵循了游艇的设计风格茶拐蚀,宽敞陶、舒适虑淡垛、豪华虏钨你,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裴桓顶。   小结鬼阿敢: 从外观内饰的整体表现来看虎,可以说途乐是一款成功的车型楞壤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题但酶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诞怕,如果“沙漠之王”远离了沙漠犯芯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潜廖杀,这也是我们大老远来到这里的最终目的陈伯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车前悸虱,人们首先想到的通常都会是奔驰袭、宝马亭督、奥迪擎辖焙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌合,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戏。但是说到文化的话策峡,就不得不谈到今天的一位主角伟兴赌,捷豹XJL岛拾绕。相对于奔驰这样的全能贵族来说杯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵久崔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢放,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗欠储估。   作为进口高端豪华轿车崔痕饰,相信奔驰S级大家都比较熟烁,而捷豹XJL依旧比较陌生娠侈,捷豹作为英国豪华汽车品牌断,也有着将近百年的品牌历史港纹珊,虽然品牌认知度不高欢麻搓,但这头豹子可不能轻视取。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郎喉唇,价格都在120万左右咎副忻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力习揣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囤肌穆,其实捷豹和奔驰早就杠上了度叭陈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龄塑,你一定记得去年上映的《007姜母:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车报涧,没错就是捷豹XJ舰煌妇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”然潍兑,里里外外展示着它的优雅与稳绞А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粉拈。   无独有偶港韩京,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邻鹿界,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行其硅我,虽然不是目前新款的S级横,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彪。   言归正传凹踩布,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厢,不过两者的风格却截然不同匆伍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曙融。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峡勃寥,在当前时代也更加与众不同来海。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谢嘎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车混,的确奔驰S级是同级别标杆凌缎跺,外观轮廓延续了上一代澎箔,细节之处更加富有科技感排,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气申拿叉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跑褂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肌腹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沫乾,比XJL更加强势嘶,这就像两个高人沙精崔,一个低调一个高调而已避。   大灯的造型也风格迥异韶,XJL的设计更简洁火行贰,内部采用传统圆形元素健氮甸,使得其眼神也更加专注羚街。而奔驰的大灯设计更加时尚另愧帛,内部流畅的菱形也较新颖侈鸽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倦逻,光前大灯就使用了五十多颗LED逞靛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醒裙拓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邪趟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呕寡捆,更加沉稳疽洁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枚貉蔫,但硕大的车身同样沉稳镐残烷,硬朗的线条也更加动感惋良僵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碳敬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出床,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉售挤来,这也使得XJL的车尾更稳重揣,而S级更挑逗人挠。   尾灯的设计梯玖,捷豹XJL采用纵向设计部开,并以车身腰线融为一体阮艰摆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过角宛,整体轮毂简洁不繁琐菊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纹家,内部灯组造型是一大亮点坊,点亮时相当好看发吧靛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窝田虚,并没有过多的修饰堑颊废,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涂徒,就如同一件高档西装迷,某颗精雕细作的纽扣就足以烁戌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辅,相比奔驰大气的轮毂氮,捷豹XJL的条幅更纤细嘶缉,并且在条幅样式上也更加精美和运动苹澄券。尺寸方面XJL为19寸盾香蔚,比奔驰S级的18寸也大一圈嘿痴孝,轮胎方面同样为245宽度誊揪让,不过与奔驰前后同宽不一样没钳旱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淬碴稿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荷队,并且作为一个自主品牌鸽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糙城,旗下的GS5乃队示、GA3钳茂厕、GA5几乎可以与合资车相抗衡乏房冀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的年冀,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰苹丁,由于试驾人员较多肺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验日。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狸。   现场测试场地为两个圈形场地号第断,两个场地项目都是一样的萝,可同时进行两组试驾嚼耪昏,场地提供了直线加速瞳、紧急制动荡胸、蛇形绕桩匠、麋鹿测试四个项目畏世,可以说涵盖了大部分的性能体验怯揭就。当天试驾温度为零下十八摄氏度令季,这样寒冷的天气赡缅床,面对半冰半雪的湖面视缝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忍板。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扛全,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灌囊溉,TCS系统介入泥宪农,防止打滑的发生膏娠落。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞭奢眷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洪脆,最大功率肩:90kW(122马力)/6300rpm舌降寄,最大扭矩孩晴掠:153Nm/4500rpm龄挂。而这次试驾的车型中没有手动挡琼挂,均为4挡自动车型篓梨,动力表现可以轻松满足日常使用需求详碗酞。   起步于加速初段油门如果踩的过重布淬平,TCS牵引力控制系统会即时接入宏酸蔽,并且自主减小喷油量瓶筛,从而避免轮胎打滑浮闹即,这一点上GA3与GS5表现都不错镜。加速至60公里每小时后贩握守,紧急制动蹦搓围,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壕拷千,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了党,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厂呵仿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窖酣雄,未出现侧滑目。   本文导航拧伶:" "  提起中级车膘筏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猴腥。但要是预算有限插,面对这两款车型还真有些底气不足乔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膘迁。好在现在中级车市场一片血雨腥风夸幸渐,改款K5已经于近期正式上市邓,延续了韩系性价比超高的特点竞醛。这次寞猛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车村溉纶,让您的购车选择更加丰富舶。   没错冯价,此次选择的几款车都在18万元区间内瓤芥。而且颇为“巧合”的是济罢稼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骏筋,也堪称中级车的黄金动力之一骑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皇獭勘。既然如此容,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帘坚恰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浚,动力参数有小幅度的提升碳,燃油经济性也有一定的提升甩衰弦,但依旧没有给人留下深刻的印象兴敛编,尤其是我这个09款嘉年华的车主锤砍挫。如今踢攫禾,在配置依旧丰富的前提下墓米,它换装上排量更小疮瓷哎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缎汹,这一次似乎有点看头了景忿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锯氖猾,它的来头可不少啡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它簿呐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃版,可谓是福特的明星产品井。我得承认这些奖项来之不易厢,但我更关心的是铃棠,它依靠什么亮点来获奖敦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皖,震动及噪音抑制能力如何癸换揭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现队? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前府觅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顺丹骂、涡轮增压以及进排气可变正时技术沃同。在这些技术的支持下聪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肝。反应到账面参数上疙洼,它的最大输出功率是125马力颁,最大扭矩达到170牛·米胜晚陌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛾。   另外伙,福特也针对其三缸的结构特点购碎痢,对发动机的震动坚赋拐、噪音等方面做了很多优化和改进隧,比如喷油器及油泵柔性安装疲袖、皮带润滑碱、缸盖上方吸音泡沫等等库纲。为此掏蕉,我先后做了两种情况下的简单体验虾崔涂:1记惨蕉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2特匿、在静止的状态下窍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徐妹。经过细心的体会和观察后千,我认为结果让人满意效,发动机的震动轻微扩地,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埂晨,但也不大碍事剿。事实上耐,即使我细心观察冈瞳荷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烧钾暑。   看来之前的担心有点多余遁,还是直接上路试驾更加实际浅迷苹。它的电子油门响应依旧很灵敏墨禽褥,轻轻触碰油门踏板纷锈镭,发动机的转速表指针就会活跃起来很。幸好油门的调校比较线性蓟,分寸拿捏得体辨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汐菊郡。同时汀固亥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感财嘲郎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堕搁奸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怖颊痊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栋垄。即使在低转速区间拇擞从,发动机的动力输出也很活跃嗡铺垦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色。同样受益的还有动力输出的持续性晒得奋,在试驾路段里面有不少的环城快速路典,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h修畦淀,而且整个提速过程顺畅自然肩袒。只可惜受道路限速的制约咕,未能继续把速度往上提埠钳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帽尝洁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契趁祭愁,升挡动作迅速停墩,在D挡模式下正常驾驶剿鲍,1700rpm左右就会立刻升挡铝渐坎,让整个加速过程更加顺畅自然独乏睡。然而摔叙媒,在遇到拥堵路况的时候忍纱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懂捎,幸好并不是特别明显冯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蕾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鳞递,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好零,除非你把油门踏板踩得足够深廊锻,否则它不会轻易降挡唐黔。   变速箱切换到S挡后广,油门响应速度稍有提高玩,而换挡转速则提升到3500rpm相戮部,动力输出表现得更加亢奋几脱四。味道对了艇街畔,这才是S挡该有的特质铺善搪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竞团。当然建焙莱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式该,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮保摧,至今我仍然未能适应集。   其余部分与老款车型基本相同衡强鞘,方向盘的转向精确擒茄济、迅速伎,甚至有点“贼”磨牡搓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乳窗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袱氮,对车身的支撑力度足够栓违妒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拍脑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汇,同时也确保了车身的灵活性娘峭。但面对减速带这些大颠簸时仑甘聪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在心报苗。   在动力水平得到提升冀、操控感被保留下来的情况下菱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹤擞伎,开起来更加得心应手涧,也更加有活力崩痞。这点值得欣喜蔷惺,也是嘉年华的进步涧。当然刨烁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方届摧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛙猩涤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵节。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侵裤,不过众所周知惩噬猴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兔蛙,而是换装了大众全新的MQB平台的。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂是翘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跺瞳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助响。   首先我们先来说说平台俊寒承,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拼板,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构礁南,PQ35血统也就不在那么纯正聘涂弧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媒介拍。   平台究竟是什么淀伪如?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龄怀,它们会采用共同的零部件钦乃,采取相似的地盘劝拴缺、车身结构酣蛾、形式结构以及相近的生产工艺仓、轴距等敖毋钝,以此形成车辆生产的一套完整系统篙,平台生产的战略是当前产品在开发中变署,最流行哎、最科学掇、最节省人力氦庆、效率最高的一种开发战略剩屑穆。因为对汽车厂商而言炉蓄,可以在有效控制研发资源时、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情日。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舷,并看看它们之间存在什么差异瞥膛。   PQ35中的""P""代表平台椒精氨,""Q""代表发动机横置变,""3""代表A级车睫,""5""是指第五代疾牛攻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萌,采取相似的底盘盛规、车身结构儒删、行驶结构斤、相似的生产工艺以及轴距等距。由于研发时采取了已存在的""模板""烦,不仅使车辆研发缩短了周期私酸,而且共用的零件大大减少了生产成本煽粮豹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谐定庇。采用PQ35平台的在售车型有途安岸躲、开迪警附柏、SCIROCCO派、奥迪TT汗、A3迫锤、斯柯达明锐等车型耐身溶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括飘刊答:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔫盟、大长度激光无缝焊接必连、双面镀锌高强度钢板驶嘲吕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剃,但如前所述合,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术词罐。   MQB木莱蹋块化平台是大众最新的一个生产平台弄,也是此次第七代高尔夫使用的平台扰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咕厕,并且可以共享比例达60%的零件蔡俯,包括同样规格的发动机滴、变速器等惨仇恒。MQB平台的推出毁稀,将会取代过去的PQ25诞信稀、PQ35和PQ46等平台琅年。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偿徽郊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袱繁,不管是传统动力颧多、电动和可再生能源动力海筏浪,或者汽油机萄烽扰、柴油机番穗沛、混合动力系统修钠吵、纯电动系统塑、天然气发动机驰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装貌。另外谷卞,MQB平台还可以对轴距担、轮距纺熔、前悬和后悬等部位进行调节怪腊。另外此平台可以生产从A0级娠必、A级到B级三个级别的车型烙遍外。这是PQ35平台所不具备的矛瘦磕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涵洞碧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芦浮。相比几个欧系对手安握,宝马的动作显然慢了半拍栏孰牢,继5系旅行版之后签幕斯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摔。当然有时候来得早不如来得巧秤孝,只要给足了诚意登,迟到了也未必没糖吃份啸。   对于3系旅行就是如此溅赏,在它到来之前赐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘘貌,作为后来者贫唱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赣,就更需要拿出浑身解数了尚忻仿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缉集呜,下面就来看看它究竟有何能耐揽句窟。   还是从外形开始说起纹钢的,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘趟,其底盘代号为F31酚接杀,依旧是标准版轴距抗:2810mm参。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冗,这仍是个相当精干的长度华乾,车身“三围”基本和三厢版一致钎韶,只是由于行李架的关系广,车身高度小幅增加了21mm尽。   我们测试的这款328i旅行版驾,还搭配了M运动设计套装警岔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撑未,闷骚的感觉立马出来了钦狼挨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆希等珊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僵哺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墙坊,这和旅行车设计的初衷相悖恋奴。选择18""则刚好合适嘶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厢痢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琉宏,用一句流行语来说就是陡激:低调奢华有内涵蓄味。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔬,从这方面看拎,3系旅行并无太多亮点兄堡裂,车尾的造型显得有点过于刻板乱穗憨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已接沙。相对来说并没有对手做得那么出色豆,V60和C级旅行在设计上的看点更多绞鞋脚。另外片喷,虽然采用了M套件顺杠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憾辉,看起来实在是低调过头了疥庙坞。   外观总结默屏:如果你是3系的铁杆粉丝枚扩,但又不愿自己的爱车烂大街枚攘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幻,低调中透着股狠劲儿滴汀,闷骚人士的最爱师篇苍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炭塘芍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棉钠。但俗话说燃澳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奴膛盗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汹墟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抹估?   车型的选择方面耽雌贩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禄诲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型墟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磺衡幸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柏染际:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸书酶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力殴桶入,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喉,再辅之以保险杠的少量镀铬孺蹋,前脸看起来一如既往的简约和低调劲锹舶。车头多条轻微隆起的线条嗽使,包括引擎盖上也是凹凸有致伎,则让低调的前脸显得浑厚有力舶纶纽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伎沟,外沿继续使用镀铬装饰咎李弟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扩,也更容易让人接受秋贯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚕醛辰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箔孩爸,一个氙气近光灯瓣克,一个卤素远光灯钠弹艰,外加环绕半圈的LED日间行车灯熊商,没有任何花哨的设计躺,注重实用隙培。而作为玩灯行家的奥迪庐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼武号,配合上单颗远近氙气一体前大灯段赁,杀气十足晤毒晶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伙搞柿,看上去随时有往前冲的冲动侣寒,非常动感和迷人绦特碳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车示,看上去从容而又优雅傅雹说,有点儿荣辱不惊的味道软盯柿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懒守,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氖尾,毕竟走的不算是一路的风格了摄。不过秦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惦樊寄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睫拈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角榔冀攻,变成了矩形倒角式的设计犀寡冉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镁橙隙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计躲辜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行募。   尾灯方面泞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫡拇袭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看每信,而且LED元素的缺失也实属不应该纶驹家。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辱惶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼布,低调依然是奥迪的责任搅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酚睡敢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓶,一个拥有超过半个世纪历史盯逢嫂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滦,“男人”吃洪、“硬派”萍晚画、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象施首策。一个如此坚持传统的品牌来吴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晌弊黄,这对于很多人来说是难以理解的事实妇眯惧。坦白讲季,一向不以貌取人的我岭粱让,霎时间也很难理解Mark T. Allen拆潞便、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亢狸。无可否认忱灭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掏滔缉,也必然成为人们茶余饭后的谈资岸未龄,但是就只有外貌是这样吗没?难道它没有Jeep的传承谭酒?这是我最为关注的问题懦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臂鞠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力米磋略。由此可见弄昂脊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脑肝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外层钒垂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茄赋怖,首先必需要有一副好的底子嵌嘿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热脖。根据越野性能的高低前撵唯,依次有Active Drive I泥末、Active Drive II和Active Drive Lock三种妥赔板。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衫竟敞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绒光蹋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仓为,并且还具备后桥差速器锁止功能褥坚霓,实现左右车轮50:50扭矩分配梆甸瓷,攀爬能力自然是三者之中最强的跺奶。   除此以外蹭激,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠量、28°的接近角哺缸称、32°的离去角我四虐、纵向通过角23.3°筛沥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绰,要罗列出来的话其实还有很多落,但越野并非纸上谈兵娩,要真正体验到它的实力峰素,还是得把它拉到荒郊野岭夹辆。   挂上低速四驱挡垢、开启后桥锁止以及岩石模式讹戚汇,稳住油门就往上爬雾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏年汤斜,3.2L Trailhawk针对越野的需求刮彤亥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整衰。继续往上攀爬人,一切都比较顺利瞧尖率,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响长快纳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力承粱。在遇到交叉轴情况时报,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潦梧,配备了后桥差速器锁止功能的它娄砷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑素,就已经顺利通过蒜簿。   这一次越野试驾书粪颧,它的表现我完全没有惊喜廉峦,因为一切都在意料之中芯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务群槽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氰是。毫无疑问恳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位婚冻,也同级别的最强骇蓉摹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劫泌惰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畏嫡。坦白讲嫂娠蟹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贺。" "  在国内的SUV市车薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞘残,正因如此碉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市距醋即,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涡咸枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破什芳。   说到大空间炔、七座设计填、配置丰富的SUV贬,北京现代全新胜达是其中的表表者艇秽酶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讲啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搅嚼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纳嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆岛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菠堪,设计上中规中矩叹嘘,采用了哈弗新的家族式设计元素酵,这一风格将在整个哈弗系列上普及阮顽乓,代表性的设计元素有卤喂豌:大尺寸U型前格栅丢,粗壮的镀铬横条格栅虐牵胸,时下流行的“X”型前脸模。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受峰花,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筒偿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翘蠢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缸情,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇瞳浩,再辅以造型锋利的大灯灯组长,极富视觉冲击力湃呛无。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秤挽,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸鲸。" "   源自逸动平台的CS35订倍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聪。凭借欧洲化的时尚外形设计欧牵独,相对精致的内饰做工帆枪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吴陈姬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注草炬码。此外标薪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在副骚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能安,进一步提升了科技感和实用性挨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韦酒裂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型失古,还有定位相同的长安福特翼搏廖辉羞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4境峦,涵盖了自主及合资品牌产品谴寒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道部坍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑞眠横,作为一款新生代豪华运动型轿车垄帛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奉,也成为点燃这场战争的导火线体刚潦。而上市之后纬焙痊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喜潦,可谓是一场针尖对麦芒的对决凳细麓。那么除了运动性能以外獭廊陀,这两款车型的综合实力如何呢嫌睛烦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓培攻。   虽然说是ATS是一款进口车型伴瓮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉街,整体售价和宝马3系保持高度重叠陋电。从定位和售价来分析蓄伞忿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吻,两车售价分别为43.80万和43.60万咸纪,价格差距非常邢罨选,有一定的对比价值碗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艘笛,但两车所展现的运动风格完全不一样屉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伤鼻毕,车身线条锋利翁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性火嫩缴,同时也彰显了力量感咆遁。而宝马3系显得内敛一些持,经典的""双肾""前脸造型钢酮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肝撵。   作为凯迪拉克家族最小的车型盟群惯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枷虽,除了长度略有优势外吻独,其它尺寸都不及宝马3系腊,在空间上可能会有一些影响椭。不过没有关系哥吴,作为一款运动型轿车辑捐,小一点也许会更加灵活歉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韭,经典的造型更容易接受驮镀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俯。   相比之下弊夏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叮腊付,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茫。   两车头灯布局不同请,宝马是横向设计健,开眼角大灯我们已经非常熟悉孙。而ATS为纵向布局团炽,造型更加犀利搜,同时采用的是远近光一体设计靖。配置上都采用氙气大灯猫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备设,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能星,但是可惜没有前雾灯冠钙。   从车身侧面来看距独,我更喜欢宝马3系贤,腰线更加锐利澄瞄,营造出了运动型轿车的动感效果倡芳把。而ATS侧面饱满厚实传,典型的美系车风格翰。   两车统一采用的是双曲率后视镜勤,并且带有电动折叠和加热功能钩诬,同时集成了LED转向灯尾,显然宝马3系狭长的设计要更美观牡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娟聚江,警示效果有所提升博陌库。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坦横,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力欧非,双边双排气管设计也展示了其运动气质芥沧踌。相比之下斯负夹,宝马3系的尾部显得比较平淡贿,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓦蹋。   轮胎方面旁凄率,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姓痛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎司烩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18投骆芥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎面,都是偏重运动性能的选择匙庇。" "  提起东风日产天籁疥,人们往往都喜欢用舒适括撇锣、性价比高呸帘、省油这些标签来为其定义俩何。的确遂啥巢,作为日产在华销售的顶级轿车通,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恫敦,在中级车市场中处于上游位置侨杆烽。不过这款车型的加长行为晦辉啊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隆垫,天籁公爵擞茸匿,虽然是天籁的加长版本孰乏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力控,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拐,挑战更高级对手话,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谁惋。   25.18-29.98万元的价格区间鞍峡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炭。相比同级别对手雅阁把肮、凯美瑞钒点、迈腾等热门中级车谦变桅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手享巧缮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劝戈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庭剿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哦,在提供更多给消费者的同时筏窍,却并没有在价格上表现的有多高调浩潘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异善浩碉,但是通过对细节的仔细端详垂透莫,你还是可以发现不少变化之处汕裙顺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端习。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近便澈。   5003mm的长度与2900mm的轴距抽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喘泵迹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越核,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扮秽。而与豪华品牌中级车相比较篱魏订,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm貉狠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汉,整体协调感还处于平易近人的水平墓茂醋。   本文导航骚馅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挞膘,数以万计的人们加入了摇号大军旁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点每,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖说,一步到位的想法也被大家普遍赞同谦镣疗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了累,强劲的动力篮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抛驼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琶涩,它们的价格和配置都比较接近涩含,下面我们一起去了解一下党。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贰鄙桃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)施:15.98-25.18   推荐理由聚:大气时尚的外观膘、配备豪华全景天窗摔绷、全新T动力以及较高的性价比巩蛙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计齿,采用了起亚家族虎啸式的前脸沉嗜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腥览,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汉莫病,能够满足不同购车消费者的需求物,值得称赞的是酞端,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捅,在同级别车型中也具有很高的性价比墩免。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整募碘侍,自从彼得希瑞尔来到起亚后宠镀剖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逛达,大大提高了起亚车的辨识度饯较。熏黑的前格栅看上去更加动感岗氯密,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滔监逗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长污荤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狠,并且兼顾了空气动力学挞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镶椿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能很脐蓟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靛删轻,LED光源看起来更具科技感瘸。   新K5的内饰进行了小改动究潦新,用了和工艺均有所提升画湃,三幅式的方向盘也进行了重新设计藏筹拘,看起来更有质感顶,使用起来也更加方便白,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梦,也提升了整车的档次感长,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徽纶溯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楔,A柱倾角也随之更大附百扇,对于一名1.82m的男士来说啤,头部空间的局促性很明显携,通过降低座椅高度后滇胆湾,驾驶视野也受到了一定限制快。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞长,同一名人员在未调整前排座椅后吼,直接移动至后排乘坐丘骄,腿部空间十分充裕箱簇火,而头部空间也在可接受的范围之内短铅敞。总体而言半乃卜,如果想舒适且安全的驾驶K5猾迫,并不适合个头较高的人士乐兔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕾污。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懂,最大功率180kw钨新创,最大扭矩350牛米无,搭配6速手自一体变速箱隘烂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰酷抠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宠欠侯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窍洪虑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烧乃软,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纹壁。如果你听到4系觉得陌生滔,那么当你见到它一定觉得很熟悉岔筋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碑半,无论外形还是内饰都与3系很相像盛猩创,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平病剔,因为在它身上不仅有3系的影子抗递槐,同样也有着自己独特的光芒梗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘲健,59.6-73万元的定价也高于3系使冲。不过其实也可以理解府戏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版紊,而是想要一辆便宜些的“6系”割韧既。   宝马4系提供运动秘结、豪华荒靠、风尚三款套装偿,价格方面没有区别那丹。车头部分确实与3系非常相近皖邯,只有前包围能够明显与3系区分出来灰扒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柏杭。整体来看既,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哦涎,仅在细节上加入独有元素素宦牵。 【左函:豪华设计套装(选配)/右汗驹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爱哄,但来到侧面相信很快就会被它吸引操喊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条附全不,这样的立体感是3系无法给你的戳。车身尺寸方面赂绅筹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枚墙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm称毕,轴距两车同为2810mm凌。相比竞争对手翘惺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囊碗。   由于定位与平台的原因誊率,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲜,也达到了对自我的超越河沪瀑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糙。尾部张弛有力的线条箱俩拌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓝诉。   本文导航熟档:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裤,2013年又有很多车型和大家见面了把萝,它们各自出身不同性格迥异秘膳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滩悄,其中原因多种多样绰,下面就对它们的表现做一个简要点评舒槐,并送上编辑们的新年寄语补啦。 东风标致3008   上市时间仙示:1月9日   售价句攫剧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱邸,法国人终于坐不住了墙,要将标致3008进行国产茹偿,最初还担心它法系前卫陶焕、超前的设计能否被中国市场接受疲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情貉。   不过似乎这一切的担心都是多余的迟,东风标致很清楚大家的喜好髓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庆怯、尾灯等部分进行了调整粪,类似机舱造型的内饰得到了保留未豌赂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袖屉瓶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素半炭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计禄保。   动力的调校同样符合中国国情购萍高,由于中国道路情况比较复杂熄筒纠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肪箱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机微观榔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛话。尽管变速器的表现有些差强人意爱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如齐抠。 为了进一步满足市场需求墨嘛热,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颊敬,丰富中低端产品线爬篡杉。   新年寄语帮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伶逛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竣嫁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来句廓港。" "  汽车除了是交通工具之外杆绷,在中国它还需要扮演更多角色敞膏。比如换慰甭,它会成为一些人身份的象征辽钞。也正因如此滩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柑本倒。在车型跟随换代而越变越大的时候艇,它们还不满足妈姑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丢寺馆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辞敖较,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坞猾俺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了的藐撑。   从长轴距车型诞生起萎掠撮,围绕它们的话题就从来没有间断过禄。长轴距车型的空间更大是显而易见的茹响,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碱?是为了操控放弃空间酚史帕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题椒。现在炽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娄吓搔,并且差距幅度有多大甩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵委。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚀纷堆。从设计上来看钝芹程,它基本保持了海外版本的特征弹摄帕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拐祷肚。整体风格比上代车型更运动袱扫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型存。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陈赐灵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镣,同时舜,在配置方面也向更高级别车型看齐椽趣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大联,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伟糖颠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性共。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靛,那么实际情况果真如此吗泛灸?   首先垄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膊。将天籁停在起始位置后驳途谷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置飘蓟缔。之后汝崔刨,向左打满方向北,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杏,然后再次用桩筒标记后轮位置踩使。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头榔秤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异签。   实测印证了我们之前的推论瞄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凡,但差距不算特别明显剁甘。两者的方向盘直径和回转圈速一致萄查扩。实际驾驶时先虚,除非路面宽度限制特别明显棉,二者没有本质上的差别仑彩莲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筐粳姥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况息陈帝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斡跑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寇壁。当然妙沏搞,陆军1号的尺寸太过庞大间,算是加长得比较极致弄瓮。那么跑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毙?   同一水平面上旗海虐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郴袄乡,二者的成绩均为150毫米玲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中透藤。   我们的测试方式是将车头正对坡道陕氛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米门不。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬描,但结果令人意外人凑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拆撮。抛去胎压等因素的影响癌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柯丘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹄?如果排除自主品牌的话倒发,这多少听起来有些不切实际吧逃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了古街簇。不过这个看似不可能完成的任务健,正因为有着咱们自己的汽车企业笛本棚,才使其成为了现实史疙。10万元给我鼻,我会选择什么车呢持臣慷?今天就为大家介绍两款不错的产品隋灵,众泰T600和比亚迪S6卫剑娘,它们之间孰强孰弱坎锈磷,看完文章之后您便会知晓将堵胚。   4天以前徘埠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来静弗虹,顶配不到10万元的售价习蝎,加上1.5T发动机出色的动力表现岸豆间、以及全景天窗哗、倒车影像等丰富配置的加持闭痛昂,让所有人为之眼前一亮斑。而在该级别中滩飞墙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诗扯伺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犀懦,还有着出色的销量和用户口碑黑锨誊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迁疯氮。所以今天魂赎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比技韩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旱送。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萝佳,这款车属于小一号的紧凑型产品骂酚霓,因此这里就不掺和了惯瘸够。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观想:两款车型造型原创度均不足芹。   外观造型上丘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔伯,但相比之下成,众泰T600显然模仿的更彻底一些恼,车头与车身都是完全的拿来主义恭,没有一点原创的元素贫加。而单就最终的效果来说帽头仑,众泰T600显得圆润饱满摔想,比亚迪则更加的精致显大锤儡娜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汕惟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枫模,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛇计,轴距为2720mm啼暇,从数据上看激,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势水挫侯,而众泰T600比对手更宽捣含瘸,轴距也更大持壳脖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些担。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壤睛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懦丢桥,在轮胎规格上诵,众泰T600更有优势一些雷送察。刹车结构上尾,两款车均采用了前后盘式刹车效岭。此外垢,在备胎的布局形式上项,比亚迪S6备胎采用下挂式猎任,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢健,不过更换起来略有不便己。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滑昧妈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配假,线条上显得不是很协调幂烽倾,后雨刷擂懒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备款康。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叮镁混,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晦谷,而众泰T600根据官方的说法蚀吗劝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羚幕。   钥匙方面钳单,两车都配备了智能钥匙垃纠,并且无钥匙进入赤芹、一键启动等功能也是一应俱全墨傻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铂籍,但质感和色泽都比较不错侧僚。相比之下非,比亚迪S6的塑料感略强唯贺,但它的两把钥匙中惭掂,有一把还是卡片式的痞豁趣,挺有档次感的悉馅颅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”效谈室,据日本共同社11月报道蔑骂葱,丰田汽车公司发布预测称赤隆寿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趁。而2013年前十个月省灵,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘫,而7-10月同比增长了24%女,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畅。那么青景,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狸?在这个产品为王的时代中蓖柬断,或许答案非常一目了然都,品质卓越的丰富产品哪熔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中放俺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺吼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屯项鸵,而其到了2013年也整整历经了三代产品奠哀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伐摹朴?在这代产品中究竟有哪些新意巧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孺。所以独峨烈,在这个2013年的冬天粳宽椒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT共纳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搬弄。   是先有鸡还是先有蛋吗辖?这确实是一个哲学问题史奖。但是对于车型换代而言鸿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情些。在介绍外观之前峭,有必要介绍一下其前世今生淡次。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揭,全车线条设计更显张力券殿,饱满的肌肉感让人过目不忘搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化达铆。   第三代雷克萨斯IS漆庐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略铝,全车线条设计更显张力才,饱满的肌肉感让人过目不忘涡仆猾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浩翟边。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贪且,但当这款概念车面世之后哇搁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潦缸髓。虽然没有LFA那样气动山河撵,但却是可以做到惊艳动人淖揩侯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV火拼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讽编,要么从一开始作为越野车的分支芦高,要么不经意又成了轿车的替补蓝,但这丝毫不影响它越来越主流氢愁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员松。   一向个性张扬的Jeep品牌鬼悔沽,一改传统的硬派风格辆鳖,走起了时尚运动的路线骸。不仅如此酬坟箍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隘箍,在国内各大车展相继亮相铂,赚足了眼球椭搂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢收垮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丝澄:一改硬派风格肖杀娇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初借胜筋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型管锋,在这样的大背景下蕾亥,自由光孕育而生靖。只是从自由光诞生之日起关淀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乳粮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象操。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芒汲,定位于介于指南者和大切诺基之间舱,竞争对手直指奥迪Q5绦、奔驰GLK坟、沃尔沃XC60等车型导陷,车身尺寸方面浅屋卸,其长宽高分别为4624mm仑目坛、1859mm全、1707mm莎,轴距为2719mm串幸衔,与竞争对手相比并不处于下风羌鸵毕。   既然是Jeep品牌车型范插莱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呐赖诞,只是造型有所改变痴,一改以往平面式的设计收菜,采用了类似“折角”的设计阂体,当然效果立竿见影坊,整个前脸变得更时尚也更有立体感耐猾陇。前大灯的设计标新立异涂杜精,采用了大胆的分体式设计溃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”案笆团,氙气大灯毛鞋辽、雾灯依次向下排列奉拿。值得一提的是该车的行车灯桶墓伴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松佰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑师岭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潘。 斯巴鲁BRZ 悔敦单:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邢,采用后轮驱动平台桃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑南悍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”踞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计容捅,而外观和内饰由丰田负责涟。   尽管如此挖尺犯,BRZ并不是“每个人的菜”店。尽管设计了一个小型的后排座椅假,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乔弘,音响和娱乐信息系统不够出色隋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣建、并且外观时尚动感的轿跑问,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盯拘农。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宝袜檄,最大输出功率为200马力敝妻,扭矩为203牛米阜。据美国环境保护署数据显示湃樊潭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg表。 ? 斯巴鲁BRZ 古灯粉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供簇。两个版本都有手动挡或自动挡选择矩岛菜。   豪华型BRZ的售价为26溅,265美元蚕插抱,配有空调系统姥矫,定速巡航系统煎钝季,电动后视镜炯练萄,一键上下的电动窗忙牢邯,后门揖氲鹿樱控电子锁蛾纱弟,真皮包裹方向盘哦,65/35规格折叠后座卧,HID大灯偿,17寸合金轮圈犯环垒,有语音提示的导航系统了艇,实时路况警报违露,USB接口和车载收音机急屠。   限量版的售价为28韦,265美元川椽谜,在豪华版的基础上增加了雾灯慷,真皮座椅集琴躬,一键启动喘埠,后扰流板暑鲸,配备照明的遮阳板化妆镜修,双区域空调控制系统筋居,前排座椅加热和后视镜加热伞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丘踌痢,电子牵引力系统坍,稳定控制系统以及6个安全气囊馆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明力捷,无论是正面撞击茄,车顶强度绩菩,还是座位与头部保护试验兴焦,BRZ都获得了高分毛宦,可以称得上是一款非常安全的车陡舷戊。 ? 斯巴鲁BRZ 为考处:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩港柒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秆,加速时的推背感没那么强烈投坝伎。不过妥天涡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粹,对于六速手动挡十分精通匙暖团,5恼,000转起步对你小菜一碟的话反梦,加上BRZ的轻量化的设计娥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感密策。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜡乡,并不夸张的外形设计菏谢,精准的方向盘勘,强大的刹车和印象深刻的牵引力究。   总体来说成,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悉宝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泵。而作为日常用车来说前,路况好的前提下镁扁扔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稠丁森,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙仟棋,严禁转载蚀矢壳,违者将被追究法律责任爬。责任编辑揉:李敏" "  作为一款小改款车型吃笑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苫屏跨,甚至在细节方便也没有任何变化喇阮拳,仅仅表现在配置上的升级钒。回顾智跑近3年的上市之路来看拎渡,依旧保持着其独具一格的风格绷,即时在如今来看筹棱肩,智跑仍然算是一款前卫的SUV察免,回到3年前读贝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拉钞、2.4L两种动力共10种车型僻,售价16.48-24.98万元挽,售价与老款车型保持一致合。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颅贬忍,即使它远远的驶来爱旁,你也会在车流中一眼识别出它炬,城市化SUV的定位倒也不特别萎侯,不过亨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计加掀膝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笆。   现款智跑与老款在外形上几无二致腹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亨巫,与老款相比方古,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涣。部分高配车型则配备主动安全头枕长、前排座椅加热节病凹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顾锰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾琴僻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型前竿黄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慌新。这些车型中包括了全新奔驰S级萌丸、凯迪拉克ATS铰华径、斯巴鲁BRZ敢、沃尔沃V40等备受关注的新车导鳞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车费屠侩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痉莽:9月28日 售价区间啪:124.8-209.8万元   新车点评陌: “汽车发明者揽,再度发布汽车”鲍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酒衬涉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耙餐,这也看出了奔驰对全新S级的信心窃,从外观麻、内饰竣番、配置等硬件方面的足够实力稍,甚至超越许多同级别车型诬驼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机败堆聊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尚灯丝。具体来看贺,前大灯俏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似截病,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刑,新S级加入了更多张扬的运动化元素贡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哎湘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啤,有点类似于现款CL级的设计躺付嘎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面情五,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外册鹃,还可通过其控制车载设备等黑。另外喝丹哩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哎建瞬、LED氛围灯樊冕叔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庐黎、新的mbrace2智能人机交互系统等坍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效惮,特别是后排的座椅节黑,高配车型后排座位为独立设计实弥,并且带有腿部支撑和按摩功能借渤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重建筛贝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕉奥书,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捅卿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墩噬,最大功率为245kW(333Ps)软虐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盎玲仓,并匹配电动机撇勾疚,最大功率为225kW(306Ps)屡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妓啪赂,其最大功率为320kW(435Ps)腐捂黎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器领距酿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间估:9月28日 售价区间结氢拱:30.8-43.8万元   新车点评描坟窖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功曙壤弊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性同盯痴。但凯迪拉克ATS的到来嘎荒,让宝马3系走下了神坛朝。相比一直宣传运动的宝马3系孤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弟醚炼。不过在终端消费市场上味倪,凯迪拉克还有很多事情要做星,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓬吨虽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力需刃比。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娥辈练,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玖人。新车基于全新的Alpha后驱平台打造放姜憾,外观方面驰翁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计广,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渤水,整体造型较CTS而言更加动感石轻。   凯迪拉克ATS拥有50输粹:50前后质量分配辰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涧哩、Brembo刹车卡钳繁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巷戒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毫缺、LSD后轮限滑差速器焦盟帘、高性能运动轮胎瘫攫筒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)黑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置貌繁瓶。   车身尺寸方面清,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漂,轴距2775mm兴儡卡。而未来国产后撇,轴距有望加长视,以应对国内市场好男。   动力方面筋对,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兑镭毕,最大功率203kW(276Ps)髓,最大扭矩353Nm酱僵,其百公里加速时间为6.2秒涂。传动系统方面脊僳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窘。" "  前言揪鸿: 在上一期文章中蔷抢,我们盘点了2013年重点的改款车型轻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型固尸耪,在收集信息的过程中棚滇,编者发现了一个有意思的规律翔旗旅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锑,往往推出两款丝酬剂,甚至更多贩狈,更像是一次新车的大爆发痰,或者说是新车开发计划中的一个波峰械赊,这样的车企包括长安福特涟忍、一汽大众盼、广汽本田等漂。与上篇文章不同的是堑喜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钦修李,而是挑出了10款重点车型碍拉娩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型创霉堤,有的是较为低调藤,但其实销量却很不错的实力派车型蛊芭。回首这一年汇臂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间究隋:12月10日 售价区间冗:12.19-18.29万元   新车点评萍飘母:作为大众全球的当家车型赏斜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变公祁柯,是相对比较原汁原味的一款车型刃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韩,但空间的改善却更具群众基础犬窗需。从速腾的热销来看愧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型话筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揽,雾灯区域的改变也是如此弹溅婪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辉,也更年轻一些戚仙,少了几分柔美卸榷,多了一些阳刚的元素骂。   车身尺寸比第六代更大热史: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板高沏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说动,后排空间略显局促社握。这点在国产高尔夫7上得到改善沃解多,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砰阿,相比现款车型琼,长宽分别增加了56mm和13mm疙护,车高则降低了28mm惦竞实。此外峭攀岭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展还醋考,轴距增加59mm窗募讥,达到2637mm焕贤荆,使得后排乘客腿部空间增加30mm宠奴笺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辽龋,而行李箱空间也增加了30L弄渡,行李箱总空间达到380L捆顾类。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶愠硎耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媒毖死: 相比外观的“小改款”拉,内饰的变化却是颠覆性的轰枢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爆乔,并且向驾驶员一侧倾斜兽,更人性化传。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菩话,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胸杀璃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孝。   轻量化更加明显拷: MQB平台的特质之一便是轻量化庇傻妨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大起,质量因此降低了37kg晾粒尸,另外发动机降低40kg麻瞄,底盘降低26kg妹,电气系统降低6kg等等虾,虽然车身尺寸增加孩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磕毫每,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg努刊揪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戏,并且一定程度上也能提升驾控体验刷仇倡。 【MQB募鞠颈撸块化平台】   配置全面升级咎苫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堵胯乔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呻、定速巡航耗邓、启停功能锭捂合、第二代车道保持辅助系统借、防碰撞预警秒、自动泊车盲蚊无、胎压监测心感、电子手刹揩挺退、电子驻车赡舷、一键启动泛繁辩、新版导航及超级蓝牙等功能菲洗。另外司,丹拿音响侵梳胎、以及更大尺寸的触控液晶屏床搁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成随: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拆鸽突,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)功洞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匡憨,其最大输出功率为162kW(220PS)杰,峰值扭矩350Nm碑。   主推7速DSG双离合变速箱策阜播: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)躺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峡荒侍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秀粕喊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT改惭堵,而1.4T自动舒适型概斤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悔扛:11月19日 售价区间灰宛烩:12.98-18.98万元   新车点评贡:北京现代是2013年的大赢家糕,销量突破百万辆剖,并且销售车型整体售价在上升颧忌鹅。虽然索纳塔八的表现还算不错蛾,但这是以高性价比换取的籍嫉仙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搂奴抗,外观更沉稳纲确,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撂隘蝎,再加上超出预期的低售价拓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敦。   外观方面撤垛啊,北京现代名图共拥有八种车身颜色跨沤雷,分别是水晶白陡掳飘、梦幻银舶岗抄、幻影黑呕、玫瑰红帕、水墨灰鳞、宝石蓝挝疮戳、丝绸金睹隘脚、北极玉蹲额。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吕,尤其是前进气格栅处的造型砍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奔鲁镁。细节方面酮,新车的前大灯设计很抢眼田婪,区别于其它车型暮握,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上读雹捎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm水荣氨,轴距为2770mm昏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胯殴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擒氯垢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肉甘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲤,以金属和实木装饰为主碌尸祟。配置方面暖,有主座椅十项电动调节雀薯、驾驶席座椅加热通风记忆功能叹、双区自动空调璃、倒车影像骄糯、定速巡航惰唇筷、多功能方向盘卡颂宦、座椅/外后视镜记忆功能武、侧气囊/侧气帘借、副驾驶安全带提醒磁、倒车影像系统奔稻俩、转向辅助灯蒋秒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杏丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廊蓄拌。对于后续会不会推1.6T车型砷拓,北京现代副总经理权赫东表示侠泉腾,目前尚没有这样的计划袱写。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吉世,满大街都是雾伯,从朗逸上市到现在的五年来肖,在全国卖了一百多万辆茎聚,卖的这么好激,自然有这款车独特的竞争优势捷能咆。要知道惧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栋,这究竟是为什么博酣盼,很值得各个厂家思考斗涝。市场定位抓的准顾,产品线丰富地县扩,产能跟得上废,都是成就朗逸销量过百万的因素诡室。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笛登取,市场价16.59万元山。究竟值不值够缎?运动在哪里籍噶掂?是否称得上运动市?带着疑问吐很,一起来吧社继。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粱项泞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贪,这种运动元素的表现方式很常见姓脐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅断嘿,配上熏黑大灯这样的手法构,而且很多还是豪华品牌在这样做歇。这样就无可厚非了渭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做报床巷,新朗逸又有什么不可以呢娟裂?   运动型小尾翼挺锨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哄连,同样是传统手法眠崎丹,几乎在外观的运动性点缀上取廷淋,各个厂家还没有太创新的方式祈昧佳。一般些的法,就增加这样类似轮毂叉、尾翼的装饰秆棚虚,高端些的某钞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潘,不过温薯,从侧面看岁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变室镶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目规。   相比车头和侧面妈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枷将,在说运动感之前绣道,我更想说说普通新朗逸的车尾滑,更确切的说漂摹婆,是想说说尾灯唉乱混,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虚归挫,有一点略显单薄的感觉普芍据。运动版上燃缮尽,尾灯加入了熏黑处理舒,双出排气管也更粗壮了唱鲤浓,保险杠的视觉感受也更丰富讽簧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感突樊捍。   本文导航秆款:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隙浇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劳男凭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颠,即韩国的蔚山型,这里同时也是现代全球最大的工厂槐乔。这个工厂雇有3.4万名员工豆辞莆,日生产0.56万辆车兽。   Inautonews编辑表示焕殴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掇盆措。五年前质量提高了粹陕,但是外形并不美观羞。然而持,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幌供秘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)风厕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揉。对每个购车者来说随,这听起来非常有吸引力洪跨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堤浪菜。   与现代旗下的主流车型一样嚼硷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僚,整车线条从头至尾充满着流动感庐杏辣。车身长4770毫米幸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艾拢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舒通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搂玲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标私较肺,它看起来依旧如此的适合年轻人摔逻溜。没错玛围社,搭载着一车的新技术之后羡丢搓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孙什歪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巍揪。于是当新车到来的时候泪,你一定和我一样对它充满了兴趣俏。这是最年轻的凯迪拉克刊、最小的凯迪拉克体拟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弓? ● 外观造型桑:钻石切割风格依旧抨藕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梨购、2013德国红点设计大奖塘隘担、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祭尺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型募蒜边。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廓递,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芬劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歌,只是这回信时遁,ATS是完全原创的作品导辽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北厩,轴距仅有2775mm媒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竭莫沧,而国内我们则把它当成中型车皇忙敢,和宝马3系标准轴距版报、雷克萨斯IS成为同级别竞品精碴,并比它们都要更小一些揩搅。   前脸的造型相当干练鞍古,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颂晌侮,而是被很好的控制在一个合理大小上彩溃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了常衡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钠些。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头高剩驴。出于空气动力学考虑警殴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平沦毕,当车速高于60km/h时街堑宋,前进气格栅会自动关闭诞吩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焕督蝎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迟挝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苔掇坛,并带有远近光灯智能切换功能史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砰彭赶,快速亮起乃呜纯,缓速熄灭的设定很显档次盯贾。再往下看姆澜,闪电式日间行车灯掳乳、大灯清洗畔祈忻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪宦烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郴粟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫霸,亦或是造型需求脆鼎华,感性的来说圃芥瓤,可以视其为向着传统美系性能车致敬付。身处车内妙醒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孔独捐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朔慧。   ATS是一款后驱车怕萄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯旧:50努俺撤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锰寞滦,贯穿车体的俯冲式腰线肋、短前悬肮敖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态救列。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昏缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舵地。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备克匆撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃违腾。而在规格方面倒勺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巫繁妓,前胎尺寸为225/40 R18箩掣腹,后胎尺寸则为255/35 R18狡探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力善篓掇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姬恕叔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佃,至于设计师是否真有此意爬,倒还真无从揣测辟邓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜亩寿,实际上艘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夹,由此带来了不错的视觉冲击感舒,给后车以足够的心理压力稿,至少眼前的这个家伙一定不好对付吓贰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眠举,至于3.6L V6车型何时会引进磊嗡凉,官方暂时还没有表态撵,而是否会有V系列性能车型的推出跑吗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歌蕾曝,我的第一反应总归是奥迪A6L埂昆哨、宝马5系以及奔驰E级这3款啼挠。不可否认家,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纹,路上的能见度也说明了这点剿砰。不过硕晃,随着市场逐步的被细分忍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吉纶,除“老三样”以外嘿嘎,也还有其他选择赂墨,比如赐拴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弗聊,这两款不错的“非主流”产品颊盲。   今天诚粮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匪氖不,领略一下“非主流”中大型车的风采连,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诗,当然几磁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灭遂漆。(注凭阂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霉怪勉,雷克萨斯ES简称“ES”物。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔫黑握,编辑先和大家解释一下“非主流”枪,这里并不带任何贬义奋。从销量看酪辱坏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枷,宝马5系9000台以上夹堡彭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抱乒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筹乘烁。   外观催集:XTS尺寸明显更大肯氛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眷衰握,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饥啡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徘。造型方正且棱角分明的车身造型坛鹊浩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畏袱糠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莽。可以说它给你带来的面子效应起,绝对超过它的价格割,在半年长测期间策,我在停车时经常会被问踞违粮:这车得60-70万吧幕凯扮?   相对于XTS外观的张扬玻、霸气伴扰,ES则可谓是低调霉祟、内敛很多炽枪,整车的线条和比例都比较匀称竟捣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓖谦壤。   在车身尺寸方面焊校,XTS的车长达到了5131mm掏彪,比ES的4900mm足足多出了231mm乓,差距可不腥怼,但在轴距上骑琶达,两者比较接近巳,XTS为2837mm疟碑敌,ES为2820mm父,仅相差了17mm愤橙,至于最终的车内乘坐空间表现摔,它俩也是半斤八两目俗山。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弹酵,氙气大灯毙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潜蝎埂,ES则仅有近光是氙灯勉骂,远光为卤素灯泡晃。其中砍相到,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局燎彤,显得比较个性富偶。而ES则还是灯组传统的横置式洽颠。   再来看看轮毂和轮胎荒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杯,ES为17英寸判,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舜单,市场售价约1500元/条魄哦葱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缕司宽,市场售价在1000元左右/条淡寡。可以说佰,在这方面两者的差异还是挺大的里世烽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元噶佩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桶事捅,下面就让我们来看看他们各自的优点化晾堪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驰我,其他两款车均有上万元的优惠随抽成,但相比比亚迪秦的国家补贴陀砂祈,这些优惠就算小巫见大巫了献。目前在国内的某些地区刚兢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嚷幂,总补贴额度可达到7万勒敖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徒。   在外观方面疾堡,这三款车均有各自的特点恕刊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圃夕。而本田则是日式混动车的传统样式糕怠配,看起来非常别致屯逛琼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瑞栋哎,非常有气势边你稍。   这三款车中割,比亚迪秦的动力参数最强尸轿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘫面。不过要是论舒适和驾驶感受的,锐志才是这三款车中最棒的山塘舜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车目放,因此它的动力参数看起来没有太大优势亢挨酵。   三款车同为轿车恼擒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坊,丰田锐志采用了后轮驱动横。至于哪种驱动形式更好猴哆滥,就要看个人喜好了勿。   本文导航隧间海:" "  简约内敛汇、安全扎实凸事勾、品质优良久乳粪,却叫好不叫座梆淳久,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坍枢瘫。然而对于一个企业届窗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品化。为此鸡弹椿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稠食,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘫讨岁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芜聘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朽。 亮点配置鞭拉谐:   City Safety城市安全系统摆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统达,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虽,系统将马上发出警示并全力自动刹车改蹬粗,避免发生碰撞事故砍藐维。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恳睹,可实现自动排队功能日恼,除了可设定巡航速度樊的,还可设定五种不同时间间隔狸噬。   加强型盲点信息系统BLIS靶梅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沙衔市。   倒车车侧警示系统CTA陷慈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酮,如有车辆接近峡,会发出警告音和BLIS警示灯岸普。   FAHB主动式远光灯扮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆便,并自动将对方车辆区域调整为近光灯患谩,防止对方车辆驾驶者造成炫目纲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心警副谋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入连,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距湍。显然沃尔沃也意识到这一点誓,要想在销量上追赶""ABB""伤栖,国产是最为关键的一步土竟绩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边究陶。S60L的到来肯定会对宝马3系虽、奔驰C级靛枪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战檄痞燃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寒腥拇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芥承,我们今天对比的是2.0T智远版冬,售价为30.99万辞奸搬,而其对手同样是搭载2.0T发动机景咐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛙宽瓶。 ● 外观对比   从外形来看雀短,沃尔沃S60L给人感觉干练墓、紧凑碧,X型前脸略显凶猛疽故雄,富有冲击力宫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力埃谱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱塑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帕虎道,采用氙气大灯光源密氛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯年彻,只是少了前雾灯烤挫兼。相比之下沉痰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峦钮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合负杉毛,同时还配备前雾灯剖篓叉。只不过灯组并非自适应前大灯材,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能论讹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源砂诫,确保驾驶安全镭圣妹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平塑,轴距增加80mm达到2856mm熄,而奥迪A4L轴距为2869mm侵妹努,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势井,不过高度和宽度有所不及捻仟耙。两车空间表现如何衡空,请看后文的实际体验龚嫌。   两车侧面造型也具有不同风格纬剐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态力鳖昂,而奥迪A4L侧面更加稳重韧箔,看起来朴实大方矩。 在后视镜上箩敝胚,两车都集成了LED转向灯小惧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弥郊,而沃尔沃S60L则没有澳锌盖。 在尾部恋,沃尔沃S60L造型略显生硬了膝概粮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缄蹄列。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敢呜改,同时加入镀铬包裹咀匡藉,气势十足亢,而奥迪A4L是单边双排设计论脯叹,无镀铬装饰模。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔑撅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匪农繁,尺寸为225/55 R16轮胎帕,相比之下尺寸显得有些小了柏摩,同时配备的是非全尺寸备胎驾绘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吨棘畔,只有修补工具有点不厚道签钾吵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咀度,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘎记?当时的网络上绝对是一片嘘声理修灰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杜票,这似乎就可以理解为特立独行庞啦?或者说创新超簿媚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谋繁甩,通俗一点说就是爱哼:走自己的路冻魔祈,让别人竞相模仿离凹竣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枫忙,时间不长嗜八,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凹暴揣?当时我无法回答凄污,因为还没有对自由光进行全面的了解峭防屎,经过一天的试驾体验之后梦,我认为这次Jeep自由光确实有点料炭勤,甚至可以说气势汹汹戏怪茹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻巍,那么它到底有什么资本来搅局呢螺顺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案视。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爸传,在做颠覆传统这件事嘉书,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锯挺。就拿前脸来说风,好看不好看绝不是我个人说的算的晾厘飘,每个人眼里都有一个不同的看法肃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧香考贝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刚苟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腐拜,Jeep其实并没有太大的优势步剑,包括大家最看重的轴距表现师坤捅,在这个级别也算不上是太突出匡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呐殴僵,让消费者也能愿意买单湿鲍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炉,其尾灯设计和大切如出一辙搏谁汀,只是在造型上稍微做了一点改变频半,以便能和后车窗衔接的更自然一些颇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样点磺抢,这实在是太个性了兼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唾滔猫,不是吗踩?   本文导航济愁:" "  “便宜啥骂、省油猜旦浑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邢绣。因此室,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上十。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爱嗜欣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲜挥途。二者不仅定位和排量相同缮,售价也都是6万元出头乓缕坝。那么谁的配置更丰富息,性价比更高呢切?接着往下看吧阮。   备注茎寞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期层笔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赴泄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倪、“天窗”和“后轮碟刹”犊剑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芬盒亨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淡唾违,促进其他品牌产品的更新或者降价架,以提升竞争能力颗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欺绍,但又觉得竞品车型优惠较多”淖卸。今天就随着我们来看看畅,新威驰对比瑞纳恍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仿饯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滤,此次我们将两款车型的顶配加之对比损壁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钙顷袒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚏级。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨累,以往圆润的风格被全面舍弃暗采儒,车头变成了现在最流行的大嘴形象腻财。虽然初看有些夸张撼溪朵,但是符合小型车定位财脖,更多时候它是年轻人的代步工具脐促,所以造型必须年轻落额侍。大灯面积不但较老款车更大宛,眼神也更加犀利赐惟实。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变羡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿店戈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点零危南。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论退晚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笆电。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝技败,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹤椽,诸如电动天窗颊敲渤、前雾灯与后视镜调节都在其中齿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苛鲜嵌,日常使用的便利度稍高一些护。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糕据顷,轴距达到2550mm妹郎。与老款车型相比加长且加宽姆扳骸,这是为了适应造型变化的需要擒唯毛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势燃绩紊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懦荚损。   新威驰车尾没有车头那么激进剐黔,显得时尚而舒展性檬磋。整体线条看上去硬朗多了侍逞。在高低配版的车型之间茎,外观元素的差异并不明显阔卡碱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缺标薄,不过在潜在的功能上却有所不同囊醛繁,高配车型具有独立的外部后备箱开关施且,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辰芬,在日常使用方面的便利度有所不足航。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕉讲,线条从车身一直延伸至后备箱犊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒋,增加了不少的层次感和运动感挂藏排。" "  旅行车在国内的发展进程伐下烧,现在似乎已经开始有所起色距涛芹,但受到各方面的影响请篇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃商稳沤。记得应该是在去年几裂还,各大主流网络媒体几乎在同一时段校,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慈理焦,虽然没能在实际层面上起什么作用舵甘末,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颈,但是大部分车型均已进口形式引入纹班角,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帅活拳。宝马全新3系上市后脾抹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崩。不管是厂商的试水工作裸诺,还是为了后期大力推广的前期准备爽筹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的实季,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颓辟晤,但官方却并不这样为其定义锌朗篮,所以除了V60之外宿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褪叉乡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雹梨,三款细分车型跨越了30-50万区间琶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞪埔酵。   328i M运动型毯黄来,是3系旅行车中的顶配车型太镐,M套件必然是它表现非凡实力的根基膳场赤。BMW的M系列产品骆苦忙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洼培,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滦揩俄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屏诧。在M套件衬托下的新3系旅行版紊兑驶,表现出的攻击力和威慑力很强谁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吵秽慨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感告敞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媚塑,也是几款进口旅行车中最为全面的韦,除了前部以外胯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头放,令驾驶者的便利性有很大提升仆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峭清黎,造型圆润的尾部整体风格骂黎兽,让旅行车身份表现的恰大好处奴刀滔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩块,但是尺寸不大拷腥角,威慑力也没有想象中明显费篇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捅,极富肌肉感的线条元素棘,让它表现的干练紧凑拼嚼。   本文导航逃扑巫:" "  曾几何时逆墓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氰。物是人非劝,随着中级车市场竞争的不断加剧泉炽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藩。在上个月的广州车展上拼辫秒,全新天籁·公爵正式宣布上市呵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菱告,来做进一步的了解吧肪岁誓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较飘停史。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剐岗范: 稳重与运动叛,风格各异   车身尺寸方面际掏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凑媳,车身宽度项、高度与普通版天籁车型保持一致贸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大返梧饯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型答胖,只不过在细节方面有所调整韩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惫,后保险杠排气管内嵌猫乔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忍,俨然简多了几分气质的提升胸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下较, 新君越的外观风格更趋年轻化褥嘉藏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涝涪拭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厩脆,尾部设计与前脸造型和谐呼应勃毙,相比老款车型稳重端庄的设计风格秦沧,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟。 【君越 整体外观】   外部配置方面碳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯似、大灯自动清洗等功能写散,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搞搔罢。通过下方的表格我们可以了解到碑哩,同价位的两款车砂舜翁,君越在外部配置方面显然更为全面一些簧,LED日间行车灯墨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的办成霞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篇迪肪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迪侍碘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阂矩: 日间行车灯氢杠图: 随动转向大灯尘焕: 大灯清洗装置瓶: 氙气大灯戏骄岸: 倒车视频影像投痞称: 大灯高度可调骋囊锭: 自动头灯靛摊统: 泊车辅助咖: 无钥匙进入系统寐: 感应雨刷岛幻燃: 电动后视镜堆: 后视镜电动折叠视锈熬: 后视镜记忆尖髓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羚,年级里有几位南方来的同学倘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪港夹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情病。雪对于那时的他们尚沛,是上天赐予的礼物避呸手。但是便,对很多北方人——比如我——来说排毙丰,雪却是避之不及的灾难尖,它让我们的出行变得困难重重鳖。不过这次却不一样惦必袖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湿惠宏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先括萌溉,请允许我隆重介绍一下今天的主角爬钩磨,我们的冰雪座驾蔼,一款中大型SUV——福特探险者脸。探险者是福特的旗舰车型睹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睹佰,共两种配置列镀,售价48.98万毁、53.98万呸斥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佰埂。我个人非常喜欢探险者的外型日班,它魁梧而正派嫡,颇有美式SUV的霸气甩卫。牡丹江的冬天白雪皑皑赋焙,探险者出现在这里十分应景粹沥辈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魏燎鲜。这样的冰天雪地里卤帽,就算是带着手套在户外拍照敞冬盗,手指依然会被冻得失去知觉垄猴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖焚室。探险者的方向盘加热速度很快怕苫室,开启后几秒钟就能感觉到热量忌,太实用了恕杭牧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卑鹃京,匹配6速手自一体变速箱史骡。探险者在海外还有2.0T版本车型案,不知为何暂未引入国内县函,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滥汹,并没想走量尝舜。   探险者为承载式车身结构楞泰,搭载一套适时四驱系统册盛读。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样活酱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炕凳绒,后桥轮间为开放式差速器莱檄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丰独褐,以制动打滑车轮的形式实现萌吓故。这套系统的越野能力或许不是那么强大唐,它主要是为提升公路性能而存在的哇担。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滇淌膳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扫。这次我们挑战冰雪路面苦,这套系统发挥了重要的作用被。另外不容忽视的武菩,便是探险者的“神秘嘉宾”了粉皇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成看选!它是一款高性能冰雪轮胎呵,官方称它应用了发泡橡胶技术瘁褂蛇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徐称歧,从而让胎面贴紧冰雪路面茶,提高抓地力舌梦喊。当然秀屁,这款轮胎价值不菲港,以探险者高配车型的轮胎尺寸察垂:255/50 R20为例绒春酮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钵叹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琴涛拭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叉儒葛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熊掠达,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梢痰敛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慑挥玩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莱罕及?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表改间:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屁感可,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匙霸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捕淡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苛籍窍,两车的轴距都超过了2700mm菠甲秒,使它们在同级别车型中的优势非常明显橙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计回冠,略显圆润的车身看起来动感十足首。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感母香举,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘲竿翁。C4L大灯的设计相对简单帝,全系采用了传统的卤素光源鹅口,而且并没有采用透镜的设计哀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咳保,还有转弯辅助照明功能爱,保证了夜间的行车安全速。两车都配备了时下流行的日间行车灯珊份巩,值得称赞的是码馈,550竟然为雾灯也配备了透镜抗,这一点值得各大汽车厂商学习琼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奸拴懦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敖但,550上扬的腰线勾勒出时尚汀臣、动感的侧身线条玖驴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灵寞傅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计物,并搭配LED转向灯虱劝,视觉效果和安全性兼具娇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绊蔚。   C4L具有无钥匙进入功能烦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逼苯得,550则采用了常规的医控解锁功能酸斧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澳诞,C4L刀锋式的造型更加犀利粉绕,550则更加尖锐蔽。   两车的尾部造型比较统一彩脓侯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荡筛,圆润的造型颇显稳重擞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过课驰,这样设计不仅美观蹲揭,而且可以增大后备箱的开口角度通逗洁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯了煽,视觉效果极佳等。两车都采用了4点式倒车雷达撇潞壳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低噶芭喘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吮,使泊车更加安全静。C4L后尾箱并未设计开启按键骑扣,只能通过车内控制按键和揖Γ控钥匙开启饯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞳,使用起来非常方便绷钨。   本文导航叫粳桥:"    紧凑级两厢车勤庞缆,如果倒退10年前型吠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匣础墙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诬胎晃,它于不久前推向市炒А,但其实它在国外早已上市东杭。雪佛兰在近期才引入妊澈钾,相信也有自己考虑功溪,好在这个时间也不算晚厂贰淖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择连慨相。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坎彻,相对较低的入手价格狡、时尚的外观设计以及良好的运动性能裙秘嚼,都让其成为该细分市场的热销车型渡散。而在紧凑级车型中栏辣经,三厢版在兼顾运动的同时急俱牌,实用性相对更高一些费龋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念死涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴ㄇ笆浚克斯三厢版(以下简称钙撸克斯)进行深度的比较蕾缺,到底谁能从中脱颖而出休托,让我们拭目以待籍。    在刚刚结束的2013广州车展上会,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴警夹。此外勾荣伪,概郏克斯去年北京车展的正式上市捶,也让这场紧凑级大战更加精彩独还嗜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廉,作为其小弟的马自达3能否一样出色磨?钙粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时商妇锨,能否从容应对逝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哪纹汕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厕舱臀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滇腺讳。就在媒体日当天嘛颈佛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后台,经过旁边人的介绍幂让,惊叹一句斤戮:原来不是一个车安娲谄椤!可想而知冲乡,这兄弟俩得有多像蔬勺。    2012北京车展上市的复海克斯相比前者草壁,已经在市场上打拼了一段时间搬池。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了边羡毋,但是钙希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欺脯,还是毋庸置疑的绞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饲畦剩,为了让评价更加客观晴埔,同时赊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贫啥,我采访了一下身边的同事和朋友惭。   同事A临堂:男恭,30岁犬量、已婚贾罕妹、儿子1岁多    我哪个也不要谴,原因只有一个模:都太小归该隧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崩偷变,实用!当然这两个车白给肯定要奔蔷。(也对答荣零,老婆孩子热炕头的人辉海,还谈什么运动榷础,能装下更多的人和东西镭,才是硬道理)   同事B恨录:男涟纲,老噶獍克斯车主姑剂,奔三的年龄澳形宛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘危克斯联筛,理由是有优惠技席、货源足挽惮、随时买怠疙,听着怎么跟买菜似的款冀溯。   前女友甘剧:24岁凉,高尔夫6车主伐,略带公主病    选马自达3猫,原因是好看诽欠赔,我再问还有吗钉嘲,答曰炒疏廉:好看凹戏!我继续问骋铰,跟我急了慨鞠茹,提问结束齐。   现女友槐豌川:25岁妥督僻,对车没有丝毫兴趣柒幕碘,仅对各类衣服汲矛、包包巍馆考、鞋等物品上心    我选马自达3吧赴脓净,原因是就看这个顺眼题撑被,所以就选了妹。(明显敷衍了事)   女性朋友梳:24岁放桓巩,某时尚杂志签约平模城,对车有些兴趣活,但只是停留在表面    我选马自达3奔释诫,因为好看疗限,身材我喜欢省杠,而且红色(主打色浓档:魂动红)是我的style嫁,所以我会选她的说沛盲。(这种中英文混合体摄,外加“什么什么的说”的语法真别扭温,说她好几次俯,不见改)    采访结果显示棘,果然是萝卜青菜解蹄型、各有所爱废巾事,而且给出的理由也是五花八门恍铂恋,那么到底这两款车有哪些不同两惫花,在面对不同的消费群体时皇痞片,它们的表现又回怎样藤,废话不多说土管怪,让我们往下看人。" "  2013年8月换淡,本田CR-V共销售了15393辆母雹嵌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月察辫,本田CR-V共销售了18989辆脖弊剿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月天,本田CR-V共销售了19510辆寝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月试,本田CR-V共销售了19288辆漏侨轿,全国SUV销售车型排名第二......事实上娜投膳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喜弘,它的优异表现还远不止这些矛缉襄,截止2013年11月底稼复躬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞧灵。是什么让它成为了国内SUV的明星接珐狼?又是什么让它如此大卖裴?   现款CR-V有2.0L崩俗、2.4L两种动力共7款车型购兜,售价19.38-26.28万元该。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骚,售价22.98万元)逼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闷轰洪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咖诽开,纵观整个CR-V的家族史两疥,前两代车型还有些“方盒子""造型呢涉仇,而从第三代开始考艰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竿角涸,坚定不移的走着城市化SUV的路线痛藐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大竣宽。   说到第四代CR-V的外形琶芳湘,也就是现款车型甭婚鹊,它的外形并不是能让你一见倾心的主苟巫任,CR-V上市之初钒洪浆,人们对于这样的设计褒贬不一巢曙,甚至有些“不得民心”漏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯偷陵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祥。氙气大灯色辈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敲。值得一提的是筐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上为矩滤,效果出彩敖。   车身长度比上代车型减少了25毫米诧,离地间隙下降了50毫米陡嘶,仅剩130毫米纠博,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性访旅,但却令离地间隙接近轿车嫉碾勘,轴距则仍然保持在2620毫米吕,整体效果比老款显得修长不少冕皖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因截,在实际驾驶过程中娇祁,提供给你更加宽广的后方视野熬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匙吝兜。   现款CR-V提供17末禄尽、18两种尺寸共3种轮毂式样凶炊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涧猴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂繁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甸,车尾向外凸出比较明显常肆,给人一种臃肿膨胀之感乳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驴澄滑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倒五白,给人一种臃肿膨胀之感耻呜坝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹊秸酮,为实用性又添一分烁寺扒,从之后的销量来说味钨物,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莫署擂,保持着高歌猛进的态势备蓬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碉砍唾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙团纹哎、精心点蛋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣风蝗,排量仅有2.5L陶收,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场八粕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胚清,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翅。   第三代雷克萨斯IS鲤玻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛萄膏,全车线条设计更显张力测欺炔,饱满的肌肉感让人过目不忘诽澎瞥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联淬脐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逃了,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僳舜,丢失了一丝霸气冬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咆搪,长宽高分别为父偶亮:4665mm惯烷拆、1810mm惯想、1430mm磊。同时轴距也增加了70mm芭,达到了2800mm痢刹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言礁姆钝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言失豪寐,其前后配重分别为53馆懦媳:47厦技鹿。接近前后1算:1的配重也体现了其运动本质扯。   IS车身侧面短小精湛褐勿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性床,显露其灵动的车身姿态低鲜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竞梧绩,依旧是纤细斗广膝、锋利牌胎,绝不与传统设计相妥协板。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痹烽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力官,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棉谢。   毫无疑问葱屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饶户壕。你可以觉得它设计非常超越拾胆甸,也可以认为它很有美感是,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氏铆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荤,石油的消耗量日益增大诗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钡泻,排放着大量的尾气旁,制造着日益严重的雾霾天气棚饺霜。汽车尾气的污染裳,越来越成为大气污染的重要元凶媳。开发替代清洁能源宏,代替排放巨大的内燃机车,越来越成为厄待解决的课题羌涂。现在很多厂家都开发了混合动力车型狄骋署,这项技术基本上成熟了遁扮降,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平模媚邻,也没有成熟的商业模式来进行推广渤匪台,即便很多条件还未具备等,即便这样那样的客观限制炯沥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面司洽忌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一癌尖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品提,叫做启辰e30晨风朵膜吝,这款车还没有上市匠温,很多技术参数还没有公布币,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尸句弗,介绍给大家棠。但即便如此炽,这款车还是有据可查到,开发平台来自日产聆风电动车郝洽盗,外观也和聆风十分相似斥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逗唯,2700mm的轴距和骐达相同任,外观的样子也有几分相似踩七蜂。但明显晨风的很多细节显得与众不同疙,前脸没有进气格栅的设计吼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎傅纹。而据厂家人员介绍毕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绷咆巷,而是单独开发牌辜侈。   尾灯使用了LED的发光元件股,看起来更加醒目拍,垂直的长条状样子也很有个性挨。但在车尾上管盘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邦敢叼,用以分担电池组的压力额炽,这在晨风上是没有的挟店宦。   本文导航螺鼓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扑,照片上看它挺精神冗丘,设计有传承有创新粹,硬件配置有增有减亢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情木陶,没能去测试现场参观参观虎惠。   命运总能给人惊喜钱江。上周五下班前菱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岸杜匡,领导突然走过来跟我说傲:“来了个顶配付蛹ト郑克斯赁膝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怯胃败,周末的小幸福就这样碎了一地鸿,我得跟两台机动车泡在一起顶祟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝什,坦白说现在我对它俩都“不来电”惶疼。这样也好腊僻锌,好歹保持个立场中立对吧斯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满獭娠洁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辣兜凶,比如为什么海外有独立后悬架吕?国内全是非独立后悬架夏斜?其实道理不复杂烦蒙届,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颇关,既然如此陛,那就遵照做生意的基本法则来做那肠,降低成本喊蹭,攫取利润侣比赫,无可厚非损辑戊。我相信如果改悬架车就没人买费囊,那他们肯定不改臂。   福特比较谨慎奔泄碗,善于跟消费者打成一片哄,挣钱不忘树口碑怪涤,好口碑又促进高销量煞,顺利打造良性循环圈棱。尽管它也有这样那样的问题爱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沥推,值得大众好好学学零。话说回来棋冀秽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路不哗。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑阄辖担克斯判澄仇,是各自家里的明星产品靶姬孝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拨界伦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赤春腊。把这两个重量级选手放一起谁渴,能擦出什么样的火花来库零撬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利监破盆,似乎这样能出一口恶气竭。不过我得劝各位一句蝎:百花齐放很重要隧科,一枝独秀最糟糕丧仆氏。   ●外观   扯半天总算进入正题坛,这个阳光明媚的周末吭艇桥,没有雾霾的打扰募旁杠,我把两台车放在一起拍了套合影赁。看看它们拌拉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皮懂融,一个是16.29万的顶配版两厢阜甭廴伲克斯牡靠漆。要说家族式设计菲,大众当然领先其他厂家愁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服停师,福特的动作稍晚一些蓟,效果不赖毕。   所以当高尔夫7和溉耍克斯站在一起的时候险通变,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狼。谁好看我不说伺,大家都有自己的喜好吗。两款车前大灯组内容丰富建纺,氙灯咯乒玫、日间行车灯京堂释、大灯清洗膛钨、雾灯一个不少探,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拳呸,而盖ィ克斯的则要花6千块买选装包混,朋友们董村,要享受还是得多消费啊玛污夹。   车轮部分有看头考都。柑奶妫克斯胎宽215mm切,米其林博悦轮胎苦,轮毂造型带感洼境工,给个好评腿恳毕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沉添。高尔夫7胎宽205mm颇仆,似乎缺乏顶配车型应有的气势趣沸乔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亢廓。   车尾设计各有出彩的地方两糖叙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭输斯失,LED尾灯是个加分项抵,赴。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窟。左边那台风格沉稳一些侠嘘,右边的青春气息扑面蕉频幂,你喜欢哪个价?" "  “牺牲一定的车身刚性空绵碧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”险。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贯。就在上月柬秸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枯采,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焙棺,至于奔驰C63 AMG系箱拴,目前还缺少这一车型氰。   由于是RS5 Coupe的系列车型涉寥来,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闯构,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鲤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事推,毕竟除了性能之外挖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞳。   延伸阅读 屎秽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茎,其中包含对车漆颜色磊、内饰颜色以及电子功能等自主选择痊白架,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的农,所以在配置解读方面劣秋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注附,并将官方价格告知大家绷踏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓮建,软顶敞篷采用电动开启教,时间上需要15秒即可唇良,而将再次闭合需要17秒哼蕾,其开闭结构为多连杆双片式沮班缉,这也大大缩短了开闭时间测。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消备梧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赊土,为了不过分降低运动性排书,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼默算。排气方面也是RS5的一大特色瞥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个午,而在Dynamic模式下会全部打开季善。   本文导航硕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猫,或许大家已经是心里多数空巩岭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迸踞,定位于新兴的小型SUV市场侧。众所周知羡嘲涪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“臼,长安铃木选择在这一细分市场发力分祁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渡,通过对比分析庐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虽井巩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫡荒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倒燃,搭载1.6L发动机龄,匹配五速手动和CVT变速箱绞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荒倦、2.0L两个排量六款车型刀,同样匹配五速手动和CVT变速箱式,售价区间12.88-21.88万元贫鬼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面构,通过下表的数据显示得知矫凸号,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手七,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吞嫁涧,相比逍客娄饱、昂克拉等车型同样处于劣势苇彩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起福铺泌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睦库,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晦轻竞,还有与车身不同色的黑色包围少酪、车顶行李架萄恋,短小结实的车尾沙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果癸篇。车身颜色选择上苯,S.CROSS锋驭提供了极光绿佛襄、皓月白戎、星辰银操胺、丹霞红痹设哇、银河蓝和晶岩灰六种颜色氢谓菠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苛理,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迟梯叉,雾灯彩钨献、下保险杠也经过了重新设计幸秽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逃。车身颜色选择上比榔蜗,劲炫ASX提供了珍珠黑太乏、极地白反、翠鸟蓝娩茂搁、酷银恕、钛灰五种颜色季呻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面露识捷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唤激,前后雾灯嘲,并配备大灯清洗功能签,外后视镜集成LED转向灯;同样儡咳虐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯软痢,带水平调节和自动清洗功能池算乡,其外后视镜没有集成转向灯剐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂割。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旅,二者均为铝合金材质苟俗。所有车型均配备优科豪马轮胎妒。值得一提的是乒翻匹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逗盒,这在同级别中比较少见补封。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镣栋穗,根据车型的不同尺寸有所区别吵千娟,低配垂毋:215/65 R16受聚怒,高配橡:215/60 R17湍倾磁,轮胎同样使用的是优科豪马怒饭你,同样配备全尺寸备胎每傻怂,两车在这方面都表现得很厚道式管。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞘,第七代车型甲宪圈。其指导价12.19-14.49万喝宠细,这是配备1.6L引擎的价位漏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脸骇挥,账面要准备好14.09-18.29万卤媚谅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尼胚患,当然钮播,身为第七代的它供,在冲击属于自己的又一串“第一”屑。但我们相信刷,短板才真正决定高度柬速咳。   全新高尔夫的德国总设计师说挨,它的设计主导思想为“简单既经典”烘秋让,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禄绵桅:中网与大灯的相对位置够揽凭、拓宽出车身有力的轮拱赋镶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刻,这台在中国拥有极高人气的两厢车纲匠,一露面蹿,就好评如潮茅哗量。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磋凑,但还是要将6/7重提蹦倾幻,除了外观上的差异侨抨蠢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上既扁稗,比第六代车型要长56mm琅鹅规。而整体车身比例上关兔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脊矫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帅尝,轴距增加59mm么劲,从而提升至2637mm诉滥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计未岭才,但新样式的内部构造也足够炫匈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哭撤窘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夏豹。高隔音性的特殊树脂层秤显,形成3层薄膜结构羔叹。它拥有很强的抵制振动物理性能蔡。   直接跳过撩人性感的腰线褂能,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坡。相比海外的双L型杠兰,或许辨识度更强一些充璃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓮史钱,但高7的不一样咐玲测。细心的你会发现捣翱戚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时举,才会主动启动屏霜,并且拥有厂商宣称的132°广角猴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潘,天平再次偏向了驾驶者一侧级抗。整体内饰上爸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汾酪:放弃中庸的设计理念触,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漏。不规则的T型区南末、活泼的金属线条点缀劝檄,让全新高尔夫大变身赡秦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贩拣,它能够让你感觉非常新鲜换脱。   坐进高7内窟匪福,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吻伍行,比普通天窗大了30%绒。而外掀的开启方式有点奇怪鳞怠澄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别净妨,同时还为内部提供更多头部空间蔫嫡。   大众车型的人机工程向来让人放心槐峰,这个角度的方向盘谩题,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦微经簇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妨,或许来个拨片更有型吧黎挤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度久悉单。   本文导航眷:" "  在国内的SUV市程摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孔旧稗,正因如此理锤当,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拜笛擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问违奸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驰拉驹。   说到大空间篡、七座设计碾甲、配置丰富的SUV毖,北京现代全新胜达是其中的表表者登缎拐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型成十,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇罢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卿淘,下面我们将对这两款车型进行对比分析渐兑订。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍,设计上中规中矩哀,采用了哈弗新的家族式设计元素冯酚拧,这一风格将在整个哈弗系列上普及缆,代表性的设计元素有染推:大尺寸U型前格栅吾,粗壮的镀铬横条格栅痢晨,时下流行的“X”型前脸火怠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的经。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦醇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弛膝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芬,再辅以造型锋利的大灯灯组始弯,极富视觉冲击力刺径鸡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奥铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜡。" "  如果提起讴歌品牌善闪,大家一定会想到MDX这款车粹,究其原因前遂溅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跑吗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撬,拥有讴歌最顶端的先进技术槽秽。在2013年汞掀,讴歌上市发布的新车相比以往腔,算是非常密集的某熄。即将岁末赖,讴歌的新款MDX也开始上市销售轿辩诡。作为新款雀蠕,MDX的售价降低了棘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注槽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凳亮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禾浆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粟彩紊。使弯道驾驶更加轻松淖劣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宛木捌,在车辆制动时全胚,通过制动延长扭矩矢量分配呕,提升转向的循迹性 哄补,这在之前的讴歌车型上是没有的藩,包括RLX松问短。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机插罕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刀霉。但我们看到沦沮挛,在讴歌品牌乃至本田车型上番辆,自然吸气发动机依旧占据主流安善歪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法列,在新款MDX上使用的3.5L发动机溯哆,带有VCM可变缸技术芍啡浆,在不同的动力需求下鲸贪,发动机自动切换工作缸数看轮亲,用来节省燃料丝抄,提高燃油经济性却拿垃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祟嚷,使用了全LED大灯惠唇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法负配心,不止在新款MDX上出现疚奴炽,旗舰轿车RLX上同样具备拢猛私。但和MDX相比离篮显,RLX的前大灯内部结构稍有不同绷。而MDX的这种全LED大灯肋喉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筏腊,但据了解讴歌正在向这个方向研发尺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务混犯妨,其中大致包括救援侧计胯、定位皇掇、导航检索等常用功能戊。但值得一提的是缸柿,讴歌的这套系统在整车质保期内据餐码,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腾话,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敌,通过车头瞧、车侧弯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式编肪。对于前方障碍棵、侧方停车苏帛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钱狸霉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扯思,MDX采用了59%的高强度材料陇疯,热冲成型一体式门环等途径贸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拉。   本文导航瑰:" "  在新一代天籁发布之后茄剩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朴奸。二三十年前倪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越新,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贯刀呢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摔扑。而谈起这两款车尸忱,目前多数人对它们的理解是啊骂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扦聪,配置增高精煽,便成了公爵和君越对频舷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囤即阑、动力和配置等等茬贿,却有着极具诱惑力的价格捷颈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娃庇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拒蒙深。可它们究竟有没有这样的实力尺碗猴?两者比拼蝗,谁又能更胜一筹戚辆态?本文即将为您揭晓勿挖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秽忿譬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型测,售价区间为23.59-36.99万元警。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版官扣,两车售价分别为29.98万和29.99万勺,价格非常接近暮侩冉,比较有对比价值鸽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驴旗耽,主要是雾灯戚、轮圈等几处细节可以加以区分奢蓉栖,尤其是中网变得更精致释胁,车头更显大气幂镰。但也就是这些细节的变化败呻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莫匿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莱。   大灯方面尽拦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虾卧堂,不同之处在于午,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)当恃嫩。   车身尺寸方面霓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棵顿官,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)襄朵扇,君越的长度同样超过了5000mm微险,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侈黔股。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面试顿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腻阶辛,并没有追求锐利峭桃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焊缮耗,腰线设计是其外观中的一大亮点问,并非大多车型采用的一条笔直线条痢检,而是在B柱之后便缓缓下沉瞎,在后排车门上形成一条折线念茅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒋许相,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郝公肯。   尾部来看哭拉,公爵与标准版天籁造型基本一致茧萌,尾灯造型也还是一如既往地犀利赖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秀,为整个尾部增加不少活力策贾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铃,使其整体感更强广讳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘫褐,轮胎方面计藏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓮,更为霸气介。   ● 外观小结忱酮: 两车均采用年轻化设计勤,稳重气派;车长均超过5米涝玫事,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搏蕉,君越表现更为抢眼垃渐全。另外霸,从个人角度来看烘碘兜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粟瑞,相比之下它的造型更加简洁耍汉、规整巧冠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽税耐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慷贺概,足以呼唤出你全部驾驶激情才。你可以视它为野兽规假荆,但我更愿意称它为内敛狂徒小,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淑磕呈。它是驾驶利器裙扔礁,也是很多人心中的梦想之车辽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茂逼构。   既然说道奔驰AMG童,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漠僻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样相埂酣,都代表了其品牌车辆高性能版俩同接。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唇,这些车在发动机配置调教贾究,底盘调教触,外形和内部设计上都远远超越原厂车损童。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弥,它的长宽高分别为4707mm匙激、1795mm和1391mm嘲,轴距为2765mm怖缮吮。参见下表可以直观的发现枷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疟弯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面眷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓮。但细看之下跑聚氨,还是能明显看出差别损岛宪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琳匆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氰抄搪,流畅迷人更具轿跑风范思苦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少地立。   除此以外纶惫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭古粒腊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妇捎粗,前轮尺寸为235/40 R18茬群,后轮尺寸为255/35 R18侩贩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力络龋惊,以获得更快的加速度丰失伪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骡棋橙。   车尾是C63最为霸气的地方涤,四出排气管宣誓着其运动特性变,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泡叫僳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圭疆,从而提高车辆的稳定性晨瓣。" "  11月12日幻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竞酮华。无论在平台还是动力上套棋迷,这款车都与标轴3系基本相同雌狼漓。动力上佰澎靛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歇凑侍,依然分成风尚济趟、豪华和运动3个不同设计套装掏嗣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莫蹦。无论怎么看切忱裂,4系都很像一款双门版的3系歼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帝返。   虽然名字是4系闺,但如果只看前脸脆实牟,恐怕一眼很难分3/4系霸。不过仔细观察细节的话舒侧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坛惯。比如更大的开眼角设计粟瓷南,更修长的双肾格栅顷鳞,还有明显不同的下进气口设计风格储。当然申泊灌,了解宝马车型的消费者都知道思,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尸。此外犬观,前脸还针对空气动力学进行了优化蒙午。 【左蜗:豪华设计套装(选配)/右得疼:风尚设计套装】   侧面造型上囤,4系明显比3系舒畅很多将煽菱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阂瘁,更修长的车门对此也贡献颇多握。不过轮胎规格和3系完全相同荆,似乎很难体现出这款车有多么运动呛玖狭。另外梢黎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒂,和前脸的进气口配合醚脾,共同为刹车系统散热鼎趣恋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多截双镭,不仅装饰性强绷镭,看上去也更凶狠啦。   尾部设计上克,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痉袒拎。猛地一看依然很3系钙,但饱满的线条体现了4系的不同江惺。尾部虽然整体很“壮观”绞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妈洽,别有一番风味惩临。另外惊撩酞,根据套装不同协,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棠睫,实拍的运动设计套装为两侧双出霖陀粒,个人认为设计还可以更精致一些归塘浮。   车辆提供肯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纱蓖连:北京市海淀区闵庄路19号   电话烘缝醋:(010) 5872 8888   本文导航马娘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道床,自日产逍客2007年在英国上市以来敞净烤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奴。各汽车生产商自然毫不示弱讥坑倘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹华。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年告肉洽,公司就对其外观和动力均作出了革新翔挥锻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鼎。这款车售价要高于ix35畴吾期,标配版的售价与高配版的ix35相当熄诬。较高的售价并不会对消费者影响太大复虹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜂。 ? 现代ix35   除此之外超,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袄收酥。完美的驾驶体验绷,充足的动力表现峡,日常的实用性以及低廉的养车成本盲钵倾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烦哄膝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膛罕非,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些南拧。CR-V的后备箱打开的角度要更大侗朴竭,后车门打开的位置更高技,加上方便的一键式折叠后排座椅罕矗咐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吝碗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的独。ix35的后备箱地板离地面更近稳捅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间山阜布。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坑,他们要对此多付1,700英镑圃。其余两款车的四驱版胆舱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)埔扔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挡览。   从标配版本来对比三款车澜难融,ix35要优于其他两款昆。SE版就提供了后排加热座椅惟,方便商务人士乘用诉。高配中更是有导航疾巫,蓝牙伶春擅,真皮座椅壤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能岛钱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠文漂订,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞪。   综上所述变浩抒,我们推选出这三款车的排名分别是戊屎镐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的臼蕉匡,但是它的驾驶乐趣却是最大的舜康寝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萄贫嚼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足函。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肆。低的污染物排放溜破,强劲的动力表现谐埂始,新引擎的装配让该车重获新生女覆避。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咯绰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车读培。不光是低廉的售价亮,标配版的实用和保修期的延长较峡陋,让该车十分吸引人品的京。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肖轨窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃,严禁转载排焙,违者将被追究法律责任彼。责任编辑咖媳:李敏" "  在国内编,提及福特这个品牌芹搞煞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负δ傅耄克斯和嘉年华婆天,但福特的精髓决不仅限于此热蓬率。在美国级酵忌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军显簧。近些年来促羔两,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围编,先后投下了旗下多款SUV车型未梅虾,其中包括翼博贺队、翼虎触踢浆、锐界以及今天的主角探险者吮枷版。作为美国销量连续15年冠军的探险者啸饯,它在中国的土地上能否再续佳绩勺归吮?带着这个问题陡身,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侵废。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车汕淌ぁ,也是其第五代车型缺横。在今天看来枯芦餐,福特探险者圆润饱满邪,又不乏美国车标志性的肌肉线条聪疯同,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闹闻。但早在1990年长俏,第一代探险者刚推出的时候孟轮谱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袒陈。   随着时间的推移拿侈桅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聪订,与其说是改变胖,倒不如说是更加顺应潮流毯。早先的皮卡底盘不见了踪迹贤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)来。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汐搞癌?结合同价位车型做个比较不难发现成骂,探险者论尺寸绝对傲视同级辣匠瓷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狗肖适,“尺寸”无疑是其最大卖点贸挺砂。它的车身长赖赐、宽阿肋、高分别为5006mm躺夏、2005mm和1743mm丘迸,轴距为2860mm哗从。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烂舱,即便是与奥迪Q7的对比中娜辑蠢,探险者在某些环节也不占下风巷居。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剖扁通,探险者的最小离地距离为193mm木陕,接近角和离去角也并不大嗅,仅有21.7°和21.4°赦铜囤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灭但。" "  引言嗽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碎嗣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新返,其采用了全新MQB(横置墓叮块化)平台生产赤类,不仅在外观褥窝、内饰方面有着明显的变化甸俱,更低的生产成本举、更轻的车身也使其有着较大的优势梗。此外虱庞怜,作为其老对手的福特概闼剑克斯当然也有着较强的实力讹级,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宦缅憋。今天坦,我们就来为大家对比一下宋陀,看看这两款车型谁的实力会更强食佬握。 外观韶末妨:低调内敛大众风对比时尚张扬盖δ冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感表拆,但在设计风格上却有着截然不同的一面挥愁柔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔽。而盖夂矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榷尽嫡。   车身尺寸方面荆缮扰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艾未删,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闷,轴距也增加了59mm嫡些息,整体看上去更长更宽更矮错。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势闺加。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骄板露、强壮辉任、凶猛填燎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弧颂。试驾被安排在了蒙特卡洛赋呕尽,我们被热烈的目光追随了一道藩武据,同样惺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肝蛔颗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秘嗓丘,它的对手就已经锁定了齿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鬼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肖,他们选车就两点配略甫,第一样子帅似柯,第二性能足够强大旅吭恕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寞。恰恰如此殴信厦,它看起来很漂亮瞪糠,尤其是车身各个部位的比例与线条拌告漏,挑逗着所有人的视觉神经抖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徒喜汤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颂偷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实传率恳,而且更杀气感更强假。怠速时慢慢靠近鸽担,它的躯体在微微颤抖丸菠版,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巳涎。   细节方面奥迪从不偷懒豢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梳倘涵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾统,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼎绵莽。在我看来天,这样的视觉效果已经足够征服所有人能券,如果你觉得不够醒目传蒋荷,还可以选择将卡钳漆成红色街岁匙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖蓟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体内钨,120km/h时自动升起故暇,此时的样子最为动人虐,速度降低至80km/h后便会自动收回堂。   进入驾驶室并不费力涧绥,内饰与A7或者S7基本格调一致腾疼确,简洁朴实佰氦扇,中控台区域保持原有基调蔚蛔,有人说它沉稳侩,另一些人说运动罗刀充,在我看来这就是奥迪的风格锚,可以满足很多人的口味蹭,一切气氛都显得那么熟悉盘录。   车内有两处亮点让我记忆犹新革,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坤,坐上去的感觉也足够舒服市。不足之处在于它的调节方式太过简单甭础社,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伸猴藩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘并,手感与大小都很出众呸几,令人爱不释手爱竿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镰极,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扇察浩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铣秦雾,善于抓住驾驶者的心跺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朽帮羚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穿杉到,两厢版掀背车开始越发备受关注缄斗码,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型习殴鳖,强劲的运动性能也是非常重要的指标伪。就在本月初杉堤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恼鞘隧,除了朗行运动版之外冬囊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肥额提。接下来搜,我们将两车放到一起该,来看看其空间和性能环节的表现如何凄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缺秸粉,如今的情况则正好相反突,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澄饥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撂芜胚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倦舍,两车的售价还是非常值得人期待翟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曝纬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼎同,前脸没有任何改变藕寞拢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素獭,但给人的印象要更加动感蠕卷。   车身尺寸方面骡彪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米城,各项数据都要比朗行运动版更大一些稿卢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少礁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誊娜警,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瑰咕,比较适合家庭日常使用奴。轮毂造型与三厢版没有区别蓟。在发布会上唾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檄坪,相比科鲁兹掀背车不够运动煽许。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骄朽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酸扯,线条更加自然徒、流畅妓慷骄。两车的车身腰线笔直且显眼拘良,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赔论饺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挡练,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颗痴标,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竭释。同时礁豪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能店沃毙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源派邓,点亮后的视觉效果非常不错常乱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰博。整体风格也是保留了三厢版的造型秽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纪将宝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科房。2008年凶,丰田Yaris进入中国市郴八拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卤粕,想必原因大家都很清楚枷昏,致炫在各个方面都已下足功夫搭,为的就是再续辉煌问串犊。   致炫外观灵动时尚修,带着一些年轻的运动气息馅憾翟,车长为4115mm考,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟,比老款低50mm;轴距为2550mm河烧,比老款长90mm谐腹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点部黔焙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊,这样的设计更有利于致炫的散热判檀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱探络。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利请秀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气下炒馆。   " "  在这一两年中逼疗没,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敛蓄粪,究其原因达题,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弘尸杏。另一方面纬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高土铺闲。代表着大众在中低端产品中的最高水平痉。如今漓魂汤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野科戈臣。带来的改变很多慧褥下,由MQB平台带来的更多越级配置没赂,外观内饰的革新屋,动力总成的变化戳沉,当然还有后悬架的改变版农。能否继续神车称号虚徒,笔者觉得吓伟,可能性极大揭维弹。   ●从固定平台向慕剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男谑块化平台的车型赏棠,之后愧秘,从这个平台开始肪乾奉,还会有奥迪A3等车型陆续引入畅堕魄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吞青胃。但从高尔夫7开始培珊,这种概念将发生改变爆挟卧。MQB钠砦瑁块化平台生产定卑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承内嗜堪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留采,后面我们会详细说到叮稿阜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车响,必然是一台有传承有积淀的车型冠送讽。经过几十年的发展和变革氖琶赣,没有被历史淘汰耽,却总能获得新生和换代浑纫。我想符合这种条件的车型真的不多剂悉。甲壳虫也好钳,卡罗拉也好瓦,都算在其中形撤琴。高尔夫更是其中不可或缺的一款歌,从第一代发展到第七代奸梨记,我们发现钦葱,很多经典的设计元素没有消失胸,而是作为经典传承下来览劫海,但技术却在与时俱进的发展钙视乱。直至现在扰,高尔夫7的出现培岛锰,能够看到曾经的影子冒,也能够看到未来的趋势涵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了败煤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窗,今天在紧凑型车上也上演湃,只能说明山筛藕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视互署,也从侧面看出伺垂嗜,这一级别的竞争是多么激烈拓散飞,高尔夫7的轴距加长了59mm幕,反应在车身上萎康皮,加长了56mm滥宦。这让我们看到佰,高尔夫7并不是一味的加长吃跑灯,更兼顾着车身的整体设计疤焦恕,以及操控能力的全局设计屁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了默菏犀,争议很大衔募舅,但貌似并没有像新速腾上市时那样皆,引起大家的太多反感素示。或许一汽大众的这场策略大变逃蓄购,已经让消费者黯然神伤了潍茂邦。大家也都知道闯菠,这是没办法改变的事艰,想要四轮独立悬架聚,会有性能版车型作为选择前,要是纯家用冷界,就只能接受这个现实抬。   本文导航蓝擂瀑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘,这仿佛已经成为了一种定律季欧。话说回来烤郊扒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手却,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计问疤、做工鬼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼愧僵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位担挠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磺福,为更直观的进行两车的对比分析几隆就,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叼,需预定等车时间较长歧高罕,主推1.5T车型)作为参考对象官庙。备注画庙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杯陡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看联朝县,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹅拌侨,瑞虎5车身更宽茨冲阑、更高闭,而哈弗H6车身长度讨娜警、轴距更长栏。另外这两款车的外观设计原创度较高谐空庙,没有明显的抄袭痕迹随,且能够符合大部分人的审美观迹,足以体现出设计团队的用心程度斤筹筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摩麻伶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捅,意在塑造最新的家族风格溉,整体呈现出大气删、时尚的感觉强酬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坝,包括徽墨黑氯杯、烈焰红醋、赤金棕秘、暗夜灰轿诺轮、皓月白和丝缎银隧肠十。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糠仍,其更侧重于简约脊彩拍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娠拧。车身颜色方面烯识,哈弗H6提供有经典黑宝、雅致银繁、简约白桔赂蓬、中国红瓜、风尚蓝绅、摩登灰蔽肠屉、醇魅红勘领秦、睿智棕共8种车身颜色钠堆捞。   前脸部分庭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饰。瑞虎5前脸层次感较强未长,大灯巧妙地与中网衔接浩,而下进气口被分为了两部分稿妻肚,下部与底部合适护板相连接孪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殊,没有太多浮夸的设计慰盖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聚太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熟娠,但绝对属于耐看型璃荆,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓬谭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辅,车身侧面给人以更修长的感觉队污坊。另外拟铃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸵遁,车顶均配有行李架瓦冲丹。   同样的醋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迪埠经,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沤拧,厚重的保险杠更具力量感孪珐。   灯光配置上凛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强点,内部灯组布置较为新颖薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碗剔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩程力,常见的柳叶状大灯造型输,常规的灯组布局穆,带有透镜的卤素光源大灯赁,提供水平调节功能眉咳返。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘲,看上去更为醒目和美观伞吉孩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孔胳茬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藏连。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伞倾席,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇略遍锯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸵乏,同时越久的期待会带来一个重大问题奥,那就是新产品如果不能做到完美融揣快,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时活,两条定论由中国媒体陆续传开癌锤,首先它的相貌不错牌狠捆,其次来到中国的时间也不会太长了痰。一个月前纶丰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁连,为何这么说萌逻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泻,通过细节上的修改炉飞米,使雅阁更贴地气灿琅。   设计师在中国进行了大量调研工作碴辉沧,最终他们得知了国人的喜好铜棵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侩碱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砍响瓣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓉绵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鼻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中厕烤屉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兢磕十,在如今大行其道的“加长风”面前霖,本田倒是走了一回不寻常路伟浑,这也是让很多人吃惊的一件事久,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驹,究其原因我想和C柱造型怜贾屁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关起。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浅,先是放弃了老款斧头型的轮廓你瞎邦,其次将双出分置排气融入到了包围中划,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伙拴、动感靠拢庇。   本文导航篓帅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旧楔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穆炮拐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虎轿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩美筹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睦撤师,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貌汹。相比之下嫌具瓦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计领栏坤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靖庭。总之这个价位的车型函含,只要设计不太出圈消费者都能接受啊点腿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几充下,即便轴距也仅有20mm的差距遍胶距,如果无聊到一定要分出个胜负的话期贝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势方,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纳娶澈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐浆借,在这方面长安CS75表现得尤为突出祁。顶部的灯眉搞陷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫩烯,虽说还是带着几分模仿的味道将韶,但却并不令人厌恶炊誊镭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹底烙,不过它的优势在于自动大灯功能沙临,这是我们在CS75上未曾找到的配置绩寺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化害碴,都是标准的SUV设计闪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哪泛羌,不过值得注意的是胁潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垂刑,上下车时可以避免蹭脏裤子溉钡倡,这一点要比哈弗H6显得人性化筐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拘览霞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等节娘淘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘦,那也将成为它的一个优势毕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佩庙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耐烧肃。两种风格说不上谁好谁坏粕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朴、更时尚的选择式聪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捷扫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列休唐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁梅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漓群,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳醒狈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沉坑。相比之下袭五,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钨俺陇。总之这个价位的车型瘟臼,只要设计不太出圈消费者都能接受糙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矫霜,即便轴距也仅有20mm的差距闷僳,如果无聊到一定要分出个胜负的话那甩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势储掇覆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上色。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祟告宝,在这方面长安CS75表现得尤为突出谭热猩。顶部的灯眉觅讲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袜,虽说还是带着几分模仿的味道愤,但却并不令人厌恶彤馅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蝗,不过它的优势在于自动大灯功能嫉掣,这是我们在CS75上未曾找到的配置咯睛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化百,都是标准的SUV设计绊裂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秽窝懈,不过值得注意的是录封,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庭,上下车时可以避免蹭脏裤子小博,这一点要比哈弗H6显得人性化但伍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖此,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拔羚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟,那也将成为它的一个优势桃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欣棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怂掏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纶背欢。两种风格说不上谁好谁坏瓷怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吕休、更时尚的选择坷罗哆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稿鼎轮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亭排,埃隆·马斯克就是一个奇人朽秤萍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暗必?下文简称“埃隆”)喝。远隔重洋来到时差16小时的加州典蓉橡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S负写蔡,一款名不见经传趴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车始。在短短的5天内薯匿贰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耗。 ●曾经的TESLA羚垢毕:短暂辉煌的Roadster   2003年恳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桃接,并亲自担任总设计师的时候鞍,他为公司取名“TESLA”寐阂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家热、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牧。而在十年前粕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固,因为在此之前到,没有任何纯电动汽车成功过耻筹。   不过很快玛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蝗乔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窗邵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芯糙、续航里程短的传统印象坊。只是惺搽僵,那时的Roadster真的很糙毙片,很贵来马,很没吸引力缆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笛。   于是脑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”博,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播讲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞浴,已濒临破产……”豹肝。   不过瞬抗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酬市,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肌厩茨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际槐苍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国案。仅从2012年6月车辆发售搅眉,到2012年9月这短短一个季度内愤间,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扁情撬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绊标铅,并且公司还获得了美国政府的政策支持缓饱糠。   ● 简约外形流畅饱满褂记体,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗我耐洪?一个能够打动人心的外观设计煽委,对于任何工业设计的产物来说都至关重要会城,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔琳肯海,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棉熔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者步圣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吨剖坝,是一位年轻的美国本土设计师催,曾经在大众汽车担任过助理设计师辅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计导秆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岗谈奶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师方,马自达旗下的Furai徒、Ryuga浓媚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下串摄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耸龄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疤庐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狼罚。初次见到TESLAMODEL S的时候凹尘投,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忻碌瓜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夸蕾,难道这两款车之间也曾有交集戳叼似?   多方查阅资料后才明白恫扇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挽戏聚,不过后来TESLA对其提起了诉讼褥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洁,还盗取了其电动车制造技术敝把。于是紧接着陌稳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喘瞧暑,并最终完成了MODEL S的设计工作薄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吩胁险,轴距则为2959mm地鸵。仅从数据来看跋维,MODEL S已经算得上中大型车的级别峰腾绣,差不多和奥迪A6L缆、宝马5系Li等近似篱悍,只是车身更宽大也更低矮一些创畔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惜胎徒。   整个MODEL S的车身上鹊,相比许多人和我一样死,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媳钉垒,椭圆形前格栅造型太另类了铅蠢切,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怀盎,但是这也成为了MODEL S的标志需滇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纫缓赏,所谓的家族式前脸查。   你或许会认为没有前置发动机的存在帅侨搬,和绝大多数的电动车一样赣漏梁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了划踩计,那就大错特错了宝某。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俏型筐,动力系统和电池组俄拣玻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宋,就和传统的内燃机汽车一样佛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刹。   细长条的大灯造型很酷钞,氙气大灯趟、LED日间行车灯都是标配米,和其他车型类似蒂妨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廖惨、LED雾灯以及示宽灯介诺。只是在功能性上MODEL S实在很单调茎坎鸵,同价位产品上应有的大灯清洗虾散、自适应功能等一概奉欠幸穿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立图冷,4年的时间固隆彼,经过诸多顶尖设计师的打造诺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发复辣工,再到上海车展的国内亮相粉,今年广州车展终于正式上市尾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口订钵揪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泪豆仓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩味蓖,这是中国自主品牌获得的第一个五星沧。观致3四项总分达到了惊人的340分贡,这在整个2013年度排到了第一位旅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泉啥辛,接下来为大家解开谜团署扩枯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肥关,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梆,观致3的外观线条十分简洁谰偿蓉,但又不失从容优雅娇摔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉累拨,毕竟它的设计总监曾是大众高管咎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了取徽徐。   前脸看上去相当的饱满圆润檬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膳尸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仕,而“Q”也是观致汽车的首个字母闭镶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捷嚼锭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轰藉缸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切是缉,这话虽然有点绝对扁,但却不无道理闻,在说服消费者购买自己车型的时候圣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凉卵苔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簧厂面。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岭祟绷,随着时间的推移阶缔兴,两各品牌已经深入人心猛仟活,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洞,相近的售价诫、同级别的定位裂渴,看看哪款表现更有诚意翔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梯,造型圆润符合多数人的审美蓝脱,第一眼算得上成功剧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缝骗,细节处理更为立体很显档次宋劳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挪砍拈。爱丽舍原创度极高层,很难找到其他车的影子拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峦煎洁,只不过虽然车身进行了拉长诉,但看上去依然是一副小型车的架势喇,气势上略输给爱丽舍手粪欣。外观设计确实见仁见智亮糠,有人喜欢圆润稳重保貌,有人喜欢直线条的简洁利落剐筷旁,嗯好吧射卞凳,各花入各眼淳领渡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现珊含取,新桑塔纳除了车身稍长之外刺,轴距敖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渤凳。但整体上两者都属于造型协调的类型歧秋崩。   内饰部分壳廊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伍兰。配置细节设计肃焚遁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雾景颂,比如位于方向盘后边的多功能按键彪雇鞘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娃,则显得没有可挑剔的地方硷,只是限于成本钳,用料表现一般退。" "  谁都没有料到短短几年渺惧碴,SUV会如此火爆逗线奥,从动辄百万到数十万的城市SUV钢鬼肛,都曾经上演过排队提车的场景剂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孰酵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晾,不同细分市场驾戏、不同类型SUV纷纷推向国内市澈病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轻,推出了其首款SUV--标致3008烂垮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔷全荣。而东风标致国产后价格有很大降幅谱,15.98-21.67万的售价也与途观柿扭希、CR-V惠漓攫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来昂鞍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV素。下面一起去看看吧氛粹。 ● 外观解析   除了高售价外仆铜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讨挫挡。太过个性热碑,同时又不够精致问忿温。而相比之下唇态啤,国产版标致3008要好很多捶鞠,现代感更加强烈申瘸弟。前脸采用了小一号的大嘴锨,并且添加了镀铬饰条显示很精致燃攘推,也符合国人的审美牧。   前大灯虽然不是氙气大灯郴录痘,但是加入了透镜舒坦闹,整体观感不差悄浮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高方。另外苛氦阿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铂,增加了前脸时尚感赴。   从车身侧面来看诚哪,标致3008加入了车顶行李架嚏,虽然并不是经常用到的配置涛厂浩,但是对整体造型的营造作用不小辩董。另外宛,黑色下包围凸显了运动感茫醛砰。   尾部是相比进口版改变最小的僚,不过依旧非常漂亮独孝,很有层次感跨。尾灯加入LED灯组泵痛闲,警示效果更好滑担还。另外最值得一提的是其后雨刷设计攀,在前雨刷工作状态下斜璃,挂入倒档饶懦,后雨刷会自动工作陋韶饺,非常人性化的设计渐芦。" "  说到法拉利道辑缴、玛莎拉蒂这些品牌疮思驼,网友们肯定会觉得遥不可及比,价格高高在上诡怀。如今捅攘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli木屁,它以89.8万元的价格进入国内市场敞叔番。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荣揽晾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现复绕耐,让我们来看看他们三个谁更吸引人爸齐。   在市场行情方面态,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肩抱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辅拐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闲面薄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咖秽。而其他两款车型均有不同程度的优惠管翅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盘邵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恕,看起来非撤常魁梧的发现竟然落了下风凶隶程,令大家非常诧异罚昧。但在内部空间方面潘掂,Ghibli组完全不能与发现相比桅放,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拣捕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车婚陕半,所以它的尺寸就不在此提及了鞠乓兽。   在该项对比中僳士,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截检危,功率少了80kw魂,扭矩也少了50nm轮蓖,同为3.0T但差异却这么大乘纷拨。发现采用了柴油发动机擒糠,这款发动机的性能超众宫邓府,在国内有些市场中非常受欢迎剑我徘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痉蕾俗。   对于传统豪华车闻言间,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寸彭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敦添。路虎发现集成了家族中的优良血统霉,四驱系统足以让众多对手汗颜碧挫榷。   本文导航很:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实紊,保时捷新Cayman在国内上市之后书,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涛归汐,遗憾是试驾车迟迟不能到位切涎塘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余璃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侧码,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讽,就当胜利喜悦之余喉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耗薯:不就是保时捷最入门的跑车嘛陡,至于这幅尿性嘛促墨篮?不过您还真别说休啼,Cayman作为保时捷入门产品中氏岭,绝对是一部对得起消费者的良心之作褂浚宋,比起卡宴与Panamera来说匿,工程师为它注入了更多保时捷的基因皇,说句通俗易懂锚娶森,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褐勺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史车闷,第一代Cayman的诞生是在2005年橇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寞输唇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丰。   新款Cayman S外观简洁桥挂绰,车身比例更是优雅的惊人绷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征污兔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梢。尽管如此腿骡行,这款双座跑车依然非常紧凑舶翻胸,车身长度增加了33mm驾抵缄。车身前悬缩短了26mm介。   每次谈起保时捷的外观设计峰温,笔者都是非常纠结的心情冠,恨的是德国人那副死脑经聘糕害,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化躲,喜的是哪怕轮廓没有变化曝诉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黎,或许这就是历史的传承吧拓。   新款Cayman S除了迷人的身姿剑,优雅的曲线之外馁唇,设计师并不是一味的强调柔美糯及,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媚,这里需要注意的是铝,这个大口可不是什么导流机构岔贺景,而是发动机的呼吸通道煞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晚吩,加上凸出的转向灯设计淬想,相信任何人看过之后都是过目难忘本,尾翼同时配备升降功能翠,时速超过120km/h之后杜,能够有效提高尾部的空气下压力阂逻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂段亥蛙,这个是一个价值不菲的配置挛,总价44700元痉廉,如果您不满意当前的刹车系统极,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牢粗慕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柒榔,据说车用到报废了磐巷,它还可以装到另一部车上继续使用型,简直可以当做高富帅的传家宝律。" "  国内B级车阵营的争斗完比龚,恐怕用水深火热都难以形容沸,原本只是按国籍分布的对抗阵营猫哥,随着时代的发展嚷,已经逐渐转变为混战的局面典涧,比如ABB三个品牌的中级车沁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翟光。同样的情况也发生在合资品牌身上灵票,民用车级别的对抗往往更加激烈狗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舷拿湃,来自德系的车型是否会倍感压力官让?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛规,又考验耐性的工作冯培。往往在某一个时段有一丝懈导值忻洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闭卫。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫钩屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题紊糖,做出全面的分析与指导摹穷香,以同级同价烁凯唾、同价不同级等角度出发舞蟹,全方位给您最全面的购车支持绒算。   雅阁和迈腾馁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郴拒,也许之前并不会将它们划等号损,但随着市场格局的转变卿攀焙,它们也来到必须接受对抗的门口镜烈畏。当然腾,这场争斗的发起者是雅阁筹费,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窍阀伤,抢夺德系车根深蒂固的份额店党,看起来是个贪婪的举措淮,但能否成功却还很难讲监杭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撬钱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的齿,反之同样杉勉。客观的讲虽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牢梧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势充让伍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毛下,但是这个技术到底是否实际溺,还要从使用中来探寻呵图椭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葛祟垒。   第九代雅阁缩短轴距的作法桐评,是令所有人都无法理解的添楼,在几乎所有车型都在加长的时候蕉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍久,搞得你摸不清头脑桑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菇渭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玻篙斯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疆辆驴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仍磨,就是最好的证明窟,据我所知慰券探,直到全新一代奔驰S的诞生肛操,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的婪庐逆。   本文导航退:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痪佳芦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墓慧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俗柒。直到有一天嘎镐械,新速腾上市奸睦,后悬架变成了非独立结构埃室晒,他们的崇拜似乎崩溃了胺绿。这还是那个技术控速腾吗党末斯?随着时间一点一点过去馆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怯祟、速腾GLI便。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了来。不得不说骂糙,速腾家族越来越丰满外哀,那个曾经的技术青年吼括非,逐渐走向千家万户勺当玻,满足标准化的舒适性需求南改淖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疼薪,这让我们看到速腾到新速腾的转变卧,它变得多元舶,变得成熟伶伤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满废陶,开枝散叶就像一位长者认蔡。它不是急于求成醚,而是变得更圆滑更成熟熟。记得一句广告语曾经说过烧坚领:“成功的男人台手功,有很多面骆怯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象事拖涩,它要更多变矩酒顶,它要更多面馅急迸。蓝驱和GLI蔚炬,一个拥有更多的节能技术勤盼玻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哩。当然奉,价位不同芬萎潜,GLI已进入二十万大关嚼。你有了更多选择犀,你没有了挑新速腾毛病的口实尉仆。三种产品摆在你面前剃咐兜,要节能蚂亩烂?要动力骆弛靠?要居家抚酸?新速腾都在这窃宽翱。    直至今日骗事,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撂媳姜,的确报,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熄,多少显的不是很紧凑动感炼。但终究那是一种技术执着理念下地诞,最后一代产品了陷。新速腾的到来似乎终结了这些变坝,悬架品质降低擦肋,操控感稍有不足棠,但换得更宽敞的内饰空间康夺,等等等等辫肉。到底速腾进步了还是退步了岁盲湃,我们无法一概而论描胸。但有一点俊九,笔者觉得大家都不会反对恋,新速腾的外观绝对养眼嘿淮饭。你依旧能找到德系工业味儿庙,但又看到更多摩登的东西牟惹。咸淡合适瘁磨,老少皆宜盎粒姐。或许从这个角度来说斜,新速腾是成功的傅额。    过多的技术说明匆疾咐,这里就不重复了乡斯,今天我们就来漫话速腾避。记得一次董迹辉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面礁,立马对它的内饰嗤之以鼻憾徒抄。毫无设计感标地,直来直去陡溉鬼,见棱见角吗獭响。或许不光是这位搞设计的朋友负童,很多网友也有如是感概苫。他少了一丝温情级浩丰,少了些许浪漫旁芍。不如北欧风情简约内,不如英国小车活泼加老蜂。充满了德国工业时代标准化生产的气味才堵。打开高尔夫仟识、速腾躬受、迈腾械侯呻、途观刚裸悄、途安的车门固禾,你都会得出同样的答案涉插嫁。或许邯戈棠,这就是一种设计选择宫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磁透抚,内饰模具走点曲线也不是不可以松溪,但当你仔细玩味之时巨辩垮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美五遂竿。不浮夸枢撵财、不高调免坤补,你可以说它没有设计感鸥,但它却充满机械美硷。 责任编辑掳巧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惜聪碘,也就是S-cross锋驭虎垮号,售价11.28万-15.58万元瓦遁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程啥А,主要竞争对手包括劲炫和逍客疲姬极。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恳赁,其实并非如此筹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挡句绍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苔伴,我们不妨来进行一些对比去看看仟烦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV板,也就是S-cross锋驭邪,售价11.28万-15.58万元戏僳瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚葡婺浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客筐叉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肌搓沮,其实并非如此乘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捕船。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亭拱,我们不妨来进行一些对比去看看灯衅侵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掏合,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机购,而且在轴距上也进行了加长玛芥苯,从而能够获得更大的车内空间纪。其实就在此次广州车展开幕之前泊需,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褐窍箍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喂恫施。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郊虱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机概,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长密副。另外端捌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琳缸、BUS蔑乒感、VAN三个系列泄,分别涵盖了商务揉裙、家用和专用三个细分市场拭憨旁。好了耻旗,闲言少叙颅晶勺,下面我们就走近它们以作详细了解吧倪烩。   外观篇李废筋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犁肖建,我们将主要以佳宝V80L为解说对象塘钝铂,同时会在两款车型的不同之处加以说明宪闪龟。   该来说说外形尺寸了蔡胁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叹竿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肉甩,与车头形成了很好的呼应睛散亩,而且从整体上来看车身更趋向于平直沮蒙。需要特别说明的是洪杉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L客糖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雹浦,以应对不同的使用需求悍梨镰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黔,例如高位制动灯损、门把手和牌照架柯撩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簧,“中国车”漂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诲配寄。“北欧品质”传承自S60朗萌嗣,设计风格以简约时尚为主俯骑,选材用料则注重安全环保忱。“中国车”同样不难理解泄,“L”是个很好的代表貌,但不是全部蛇。   就在试驾会的前一天裁艾庇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)葱獭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上错拇。   ● 沃尔沃亚太为何物幌死汾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舶。沃尔沃成都整车工厂轮伐凳、大庆整车工厂史漠芳、张家口发动机工厂很赦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔚惩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篡狙湍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统善,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霸。如S60L有约290家供应商敲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系活梁。而在研发伦、设计簇赣铣、采购和生产制造等各环节上屯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步熊,采用共同管理系统寐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容接窟,我们先从加长这个重点说起玖抚。S60L相比S60加长了80mm锌痉窖,具体点说应该是轴距加长了80mm窗。这80mm用在哪了呢劲?全部加在了B柱之后劫寥绘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俱,这里现在变得很宽敞咯希肝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戮疟,前排调到合适位置后海,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幢偷汾,属于勉强够用的水平;而在S60L中晚惊介,相同情况下膜,后排的腿部空间则超过了两拳氓起,可以说是非澈崾莸宽敞挝爬鼻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看记,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徘江,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)控唬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了残底乡,外形倒也没受什么影响谓澄,甚至感觉比S60还要更舒展一些犀瘫茹。S60本就是轿跑设计风格炔纽,后门加大后怯,整个车顶的曲线反而更平滑了灯。相比之下论,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尖,但却增加了几分优雅的气质病取泉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计划号,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醇什。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刻度,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纱细剂,不知道大家对此有何看法啤穗财。全新的18英寸轮毂挺漂亮凤须,轮胎为了适应国内更复杂的路况腺校稼,将扁平比从原来的40增加到45涡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涤溉闻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雄吐硕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点块归残,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肋炬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多卡,而像坐垫橙什惶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鬼摆北。这种颜色和黑色有些接近裙甭讣,但更时尚饺寄溪、个性一些互辆驹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘士母借、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琶提,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求休付赤,后排乘客得到了更多的重视昂抗话。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筷透,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置攫睬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掸泵骡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憋殿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辖炮羌,可就在本次的广州车展上苛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耪纱苫,并且两款车的售价也是非常接近将抨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力力判耸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疼彭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轻每,并且它的设计也是由国际化团队完成当模界,外观上完全不输给大众拳头产品速腾栋矮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抬俱脓,并且两车售价仅仅相差4100元尽夕。观致3车身更宽群,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捎氛单。速腾则在车长与车高上领先观致3滩嚼同。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面反联,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扮葱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衬扛跋。因为排量上的优势绥败聊,观致3自然在动力参数上领先速腾龚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架傅拼,后扭力梁式非独立悬架撂粗。   本文导航酷梢副:" "  今天给大家带来的两款车推龄画,其实已经在国内上市量寥蟹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301局途。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谭轨赣,而标致301可能大家就不是很熟悉了麓舞,下面添藤,我们就一起来看看这两款车粳孤。 外观裂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国方,2007年进入中国感秤。对于很多车迷来说靛晃,这绝对不是个陌生的品牌石,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梨憋攀,但可惜潜,无论是在中国的街头还是美国的公路上推抠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们托。我有时会想这是为什么事?诚然教牟纠,英菲尼迪的车在豪华感惶承、科技性能和舒适性方面都不输给对手吻关讳,而问题恰恰出在这里锌坦梯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面违浅唬,没有特长就没有个性梳,如果是这样的话秆群,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塘?   现在英菲尼迪也意识到这一点茧,且开始着力寻求改变蹿粹、树立自己新的形象吗膊两。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恒劳,当时就被其出色的外观设计所吸引庇配,而今天我要体验一下它的新技术旱棘舶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胶,车身重量上的降低幅度也不大熔功,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漓,这是很明显的改善沮,尤其是在性能和燃油经济性方面缺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扮禾辰,并且采用的是锻造工艺搁凌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桐详,现在英菲尼迪Q50的对手心匡,如宝马3系钉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肥朝,希望Q50能做的更好柏灿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凸辑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序本拾,但其实这些已经有很多厂商在做了鲸凌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动问,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狭。它所代表的是一种生活相屑,是对待自己和家人的态度泉县插,是属于年轻人的精神堤,是一辆车抱巷氦。历经六代的演变摔熊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熄,它虽然没有惊艳的外观烂纳鞘,也没有花哨的配置晴桓,但它是品质侩绥汾、安全氰腔胎、耐用的代名词殿途。如今城,第七代高尔夫已经面世腹噬胸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国露辅话,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踏径。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嵌翰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斥稿,不再是一幅人见人爱的可爱模样贤图,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辖盯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体管,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凑孤洼,仿佛是灵魂一样嫂凸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定青摩卉,但从我个人而言钙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隧垄秸, 坚毅的C柱是永恒的经典炉丛,不管其他部分如何变化幢浆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涟。   除了车身线条外挠矢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甩,并且被那条“灵魂”所连接着起抹菩,这在之前的设计中是很少见的同筒车。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯称,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煌。这一点很有意思汝兑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硼极,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铰放,避免了大家后续改装辽。   说完了外观抚,下面我们再来聊聊平台雹郸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阀坟汤,例如POLO采用PQ24和25平台漏禽护,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台净皋,06-12款速腾采用的PQ35平台虾,他们之间都是独立的苯枯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渐空嘶,它的优点就是几个级别可以共享技术钎伴。   共享技术又有怎么样的优势胳顷棠?答案是显而易见的桔翁狸。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸿,在产品竞争力上绝对要远胜对手艰,并且还可以降低研发费用雀翔挎,可以说这种男劝粱祝块化生产模式在未来肯定是趋势枫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兔骚,例如电子手刹匠誊、更先进车载系统鲤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喷庙猴。   所以楷骄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墩,就好像是四代和五代之间的质变一样废,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腹擒孙。但是否真的是天衣无缝的设计匣,我们还需要用时间去考量溶勒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秒藐久,但到目前为止陪汉丢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玫妨烈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忌纽光,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔算钉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驳佛等,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姜铆统。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的髓腻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洛。   首先上,大众的工程师对EA211发动机减重艰童锤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扁啦轻。另外衔滦睡,EA211再次使用皮带传动卑邵村,相比于EA111链条传动燃希奥,皮带可以降低噪音和重量拳耐。除了以上两点外里哎肌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霉,在一定程度上可以减小阻力免胜购。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坏,EA211发动机参数比EA111有所提升哀伤,当然幅度并不会太大棘褪,因为整体的结构没有太大的变化歌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓄朔。   既然说到了车重梨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剐蘑,这其中就包含有发动机的20kg洛荷,而车身采用MQB平台后也随之减重瓮卜伴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的别辈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铆甭文,从官方给出的参数上看薄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亭赐汰,这样的表现已经可以算是非常不错了怜。   说了这么多纬纹诉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墟蔼蚕?是不是像资料中介绍的这样完美寸朗?后面我会给你答案系。" "   在国内等,当一款车的价格到了百万元妨,那基本上就可以称之为“豪车”了篱眉摊,但过百万的车也分很多种泰胶挫,比如X5独赎、Q7之类的SUV秘士牟,亦或者911范摹糕、GTR的性能跑车熊截鞘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芯考蚂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衔畅赎,除了我们经常能见到的宝马7系魄谱、奔驰S级弊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纽檀僻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挂。    注舞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酒蹄酪,但因为车款并不是统一的最高配童骡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摹搜。   新S级受青睐饰乃倦、XJL独具英伦风解、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦肪镁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘫。其实掂乏济,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代供氰妇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员事皆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缅烫藉,即便不算是遥遥领先秋扩瘸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沪俱即。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恨恋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戒侵墙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刮瓶簧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间为对涧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桔肌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坑副潍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凰孺乃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葡接,在其内饰的做工俱藐瓷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳许,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纹请琉:在自主品牌SUV阵营里面释外,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳类惰,景逸X5的推出经过全新变脸褐哆森,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脾派荣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会农,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炬糕。 外观类:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扰冀梨。该车共有5款车型囊喇,售价区间为7.99-10.59万元芯清桓。相比前辈景逸SUV翻北定,景逸X5的外观设计得更为时尚汾箩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机田菲达。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皮片捕、俊雅红臣疗、珍珠白宝阂、琉璃金呜辅、陨石黑秒棉勺、钛金灰幻旗窃、马拉喀斯棕等7种车身颜色捍搔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梯潭轰。   熏黑设计前大灯突出其运动感凶,与黑色进气边框的搭配也很协调祟缆,比起三角样式更显年轻瓢非固。大灯内部采用透镜装置税,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汤秃。雾灯外包围设计突起萍需,很好的与大灯以及中网形成一体残嚷郸。   同比瑞虎汾莲烁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显来,此外205mm的离地间隙拼绥奴,景逸X5的优势还是相当明显的祭彭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吉禾测,同时为乘客上下车提供方便小。搭配车顶上的旅行架镭履,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徘雀脖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躲肩勿,主要体现在细节之处的不同祟黎齿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奥锈草,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉划。   景逸X5后窗配备雨刮枯盛,在恶劣的天气还是挺有用的危庞首。此外全系标配倒车雷达湍炮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敞圈抡。银色后下档与前下档相互呼应儒罚坤,整体感更为强辣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稳塘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艰,夜间行车的识别度非常高嗅绍逗。" "  前言搏托: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉薄,如今的战火更是愈演愈烈蚕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钒朗惩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场艾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决将拒碗,看看在价格相近的车型之间骏傲脖,两车在配置上的差别究竟如何吧取。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说损,作为一款全新换代车型冒,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇忻计蹋客”全面完成了更新换代亲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摧些烘,只能算是一次小改款车型撂唾圃,除了在配置方面进行了升级之外娥,外观造型幕扭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变端蔼。   在此次对比中喉毒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较层,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迸按岁,均在21万以内矩桶。同时又都属于各自双方较低配的车型享,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媳钵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呵泄某。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹好搂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力含,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度百灯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镐疗殿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谷,现在还不是揭晓的时候其道怜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熊稻:mm) 4865 4930 宽(单位拱:mm) 1820 1845 高(单位锚:mm) 1475 1470 轴距(单位凄围:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铃通寡,因此其在外观方面没有发生明显变化歌氯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铣受泥。前大灯组配备了LED日间行车灯剑婪桅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近两莽凉。另外汇卧昧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甲合潞,贯穿全车的腰线非常突出博诞徒,车尾则变得更平屯部。而与新帕萨特有所不同的是秽呢礁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫉奴班,而非在行李箱盖上问。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肩,但是国产版车型与美版车型相比起来看色羌洁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸽澜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系补穆丛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吐暑。另外恢筐漂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钦钠,不过从C柱开始已与车身线条相融合安黔墟,深度虽浅但是更加富有设计感卤。   同样荣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化儡屋苇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板群团朔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗜桨滴,并且颜色也不显得突兀沟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贡沧口,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雌涕衫。内饰配色非常清爽协蛙体,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漏澜,用以进一步提升触感滥钨靶。   动力系统方面媚曹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI播车、1.8TSI甲、2.0TSI号铆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淡席颗,在保证动力输出足够的同时也相对省油翻惠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匿、2.4L和3.0L自然吸气发动机理,在动力输出方面的提升并不太明显潘擞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愧僵城。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畴藏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近本,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肌,同时都采用了电动助力与电子驻车甭系。轮胎规格方面款咀如,2013款迈腾采用的是215/55 R16荤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16私。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讽麓吉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虎摔。事实上静等盖,自由光有足够的话题供大家热议寥,例如特立独行的外观犊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锰。日前穷,我们得到消息缅,自由光将在12月底正式上市销售孙峭,所以当这次在广州车展见到它的时候菇巧,感觉它跟我们更近了颠戊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鬼图敢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种含,它似人非人驶,行动极为敏捷诲谩凯,也惹出不少祸端巾狼,人们曾经持续对它进行追踪哦桂,但一直未果胸韶袄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扳默斥:敏捷抖坛、神秘婪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笛砍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擎。   很长一段时间里甸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面适仁,并火热至今凌匆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辽,起到补充细分市场的角色脯倒砂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失标,成了途观的小伙伴危。   野帝的定位低于途观添脆,车身尺寸小于途观邵伶,同配置级别的车型价格也在途观之下弦拌衬,很明显融活,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙吲怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滔讣挤。   ●外观环:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帆,舍弃了老款极为个性的风格吼,确实更符合大众审美讥瞬,不过平心而论它依旧相当个性秦固锻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起椿,它显然不属于年轻时尚那类的少签,车身线条硬朗牧阂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哦丧购。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怪邦撕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秘,喜欢的真是特喜欢醛沮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彼。   ●内饰愁舷:沉稳搁、无趣亢朗、无惊喜   坐在野帝车内成携是,从气味到设计都令人非常熟悉疮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讣钒潮,在操作方面闹杰,由于没有太过复杂的配置徒,所以操作上手难度很低坟悸。" "  在如今的国内汽车市场中垛诬探,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谷污,紧凑级SUV是近两年的热门车型潘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型串幂,宝马X1在国产后罚校,其售价区间为25.90-49.90万握,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捐疼,看看他们的表现如何歪稍。   外观篇   由上表可以看出波唤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势己,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势技雌,外观看起来会更加饱满一些廓活。   对于宝马X1和奥迪Q3雄,都定位于紧凑级SUV窟患,又有相仿的定价区间成,无疑让这两款车成为了PK车型覆宠,经过仔细挑压ハ嵛獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阮蔚虏,整个前脸攻击性十足辩创镰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多史抗喜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯景慰,并且配有自动清洗功能撇斯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浪扑忍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醒卜湃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重换纠穆,所以整个车身看起来十分修长圈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赌溪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拌髓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侨幻潍,看起来略显敦实副。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吕甩署,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攘茧超。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型估荷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐缅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻季惺、动感和实用等特点迟,所以在中国有着不少的“粉丝”赂倒。如今戒,第三代飞度已经在日本上市攀怯旗,而不久也会顺理成章地引入国产殊道,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹿袖,并且更上层楼呢桥竞?今天涂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片休傻撂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变变修。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碴赋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矾递。当然婆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口收,左右两侧都是封死的吧巢公,目的是让新飞度更加的有型钩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型关难,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狄,日本人称其为“1BOX”骋,发动机舱十分短辛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拴:机械占用空间最小化拌,乘客空间最大化)蔷号割,车身长度更多为乘客所使用筒。但与上代车型不同的是辛协,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚼偷窜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗石。   在车尾的设计中散,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型婪堡,此外雾喷,尾灯向上伸展墒毋,经后风挡两侧直到车顶抒闻猎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搓括地。在1.3L和1.5L车型方面魔垦蹄,车顶处有一个小鸭尾造型嗽刑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上据崎宝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袭坛订。   新飞度好看吗枪孺寥?也许这并不是一个好问题褪既诉,因为审美本来就没有统一的答案搁。不过可以看到的是娘碱,新飞度的外观更阳刚丘,更加运动化锭苔凌,也更自信了幻猎,同时在内饰方面也走向了成熟盎淑碍。做个比喻吧乐,第一代飞度好像是一位高中学生妹邵哩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攻妨汤,慢慢褪去了学生时代的青涩仿,变得精力充沛如岗兢、充满自信搪溉韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前突期荡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切功,它看起来依旧如此的适合年轻人共谐坏。没错袍毋梢,搭载着一车的新技术之后表潜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾煞尼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛。于是当新车到来的时候虐隋,你一定和我一样对它充满了兴趣华。这是最年轻的凯迪拉克娶、最小的凯迪拉克割谱湃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克村嘉? ● 外观造型苯换兢:钻石切割风格依旧挨豁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖和熬窖、2013德国红点设计大奖残碴秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒泞侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伞,只是这回答欢,ATS是完全原创的作品能示雌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镐篮炽,轴距仅有2775mm抚房私,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡潮,而国内我们则把它当成中型车亮蚂关,和宝马3系标准轴距版独、雷克萨斯IS成为同级别竞品梆,并比它们都要更小一些翻。   前脸的造型相当干练掀童,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张料,而是被很好的控制在一个合理大小上醚孩煌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氰围。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄同杰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头递愧怯。出于空气动力学考虑断,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枪薄,当车速高于60km/h时排褂,前进气格栅会自动关闭灯疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绩邢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭办。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洁修,并带有远近光灯智能切换功能乓京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计破砍,快速亮起拢肠,缓速熄灭的设定很显档次窜部轿。再往下看寇烫塘,闪电式日间行车灯灿羞艇、大灯清洗戌霞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢耻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湍豹剃,亦或是造型需求牢赏湍,感性的来说赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠魂。身处车内舜罗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩币,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢逞。   ATS是一款后驱车妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爆哪:50蓖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阜革据,贯穿车体的俯冲式腰线图、短前悬聘们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观偏摄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跋摔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响委椿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口屋截,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱舅夸。而在规格方面抄悉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遁舞,前胎尺寸为225/40 R18嘲,后胎尺寸则为255/35 R18环,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杆久。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拈泪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湿茹订,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掏付,至于设计师是否真有此意虹肠,倒还真无从揣测丸畔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庙郸堆,实际上疯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秦喀较。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皆丰惊,由此带来了不错的视觉冲击感垦殿,给后车以足够的心理压力汗舌撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付十孙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窖实,至于3.6L V6车型何时会引进腿门,官方暂时还没有表态厦,而是否会有V系列性能车型的推出瓣吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贪懦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啦尉,虽然它是一款两厢车浩拢,但当时也没阻止消费者对它的热爱灭洽煤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肛旧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逢梁贤,两厢车朗行也就顺势推出蹈鞋,可上海大众并不为此满意姑秽署,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袒巷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牡杏梗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篱客第,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苯乳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缝似嘲,这款引擎具有全铝轻量化的设计截,对于减重以及散热都有进一步提升败,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矫倪欠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纪,参数上的差别却没有这些技术来的明显糯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旦狭扦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁步纱返,高尔夫在这里就比较有优势了藤烙颁,采用了四连杆独立悬架扑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斜昏忍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甸粉烯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衰,看看它的实力到底如何色韭。 定位及对手分析形尘笺:瑞虎5定位高于瑞虎盖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抢柔,定位要高于瑞虎车型劫铺刺,预售价在10~15万元左右惟石,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彩活汰。定位的提升伤瘫喜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冈凰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恫。 【左上滦:瑞虎5;右上缚:哈弗H6;左下痉捌挪:全球鹰GX7;右下四佰本:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狗赤,目前市面上的哈弗H6尽勤首、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手认危低。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低费善,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键论轮令。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匣好夯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫂蒋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何底瞪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粟耙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歌和郊。 三款车型具体型号及价格参见下表怠恨惮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皖,GLI是其中相对惹眼的一个呸脱,蜂窝状中网设计和GLI标识识歇顺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酿互嚷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的襄失。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拐,另外两款车型都采用卤素光源搁。 车尾部三车间的区别更泄潮摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羡常,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慕史凑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合承,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寐瞳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎五材,侧重舒适性和耐用性桶匿。   内饰方面旱晨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羡莎。三款车无论是在方向盘赏饲、排挡杆底座还是座椅上攀堡梗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炊喝蠢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缕:" "  奔驰S级在国内上市的时候看枪,奔驰就打出了“汽车发明者侧商匣,再次发明汽车”射涸,对于前半句迫,你应该可以了解融贯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑低菠欠。但是后半句是不是有些困惑呢离?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脐,全球订单销量迅速上升忱,国内订车也需要很长时间捅竟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俺诚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兜?除了进行试驾体验之外腔鞍鼓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厦,相信看完这篇文章之后模舅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变办猜杆。   之前险勒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搽韩,如果你感兴趣可以点击图片阅读陪泥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亮繁孩,属于入门级别车型泼链,排量为3.0T刮附,售价区间为蹄餐:124.8-141.8万元之间辩澎,只有两款车型可选陋埂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锈,售价区间为179.1-204.8万元俗橡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了任。   对于汽车厂家而言坤细冠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电稗,无论是从设计趣遂屁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厕单坟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楷橇,并不是要面面俱到的去介绍辫咳巷,如果这样的话锰,几大篇也不会介绍全冲耍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翱筛赣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韧敢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炊。   对于外观成,依旧是那句话抬蚊:仁者见仁煞蚊,智者见智炔缺忻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篱枚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气突毕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绥、冷峻的态度碳猜。如果非要比拼的话锻,那么最能体现科技的还是大灯的设计锤火。如果没有奔驰的奋起直追沟呐仑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪年匠兜,但现在我想应该不会了苯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼违皑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烦仁,所以从侧面看起来就更明显了和态,奔驰依旧是将优雅做到极致掀菲,而奥迪A8L的车身线条并不明显呕,前后比例也是十分协调戚蔷祈,整体表现的是一种中性美会哥坤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果急。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啦翻,最能体现出美好一面的就是细节的处理袍橙佛。比如拷保波,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式殿磺,只有在R挡的时候才会开启隘嘘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹦霸鲜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尚衡,当然这也没有异议芬阜联,但是和奔驰S级对比之后帛鞠冠,就能体现细节上的不足了河绊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去派。   本文导航赫崇陶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啼袍蔼、G项撑淘、QX坝、FX浩绿喂、EX涧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛房,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昏笆步,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猾,趁着2013年的尾巴萍凛柒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攘赤考,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澜菜岁,提高车型动力罢覆险,一方面也使车身稳定性得以提高幕祭退。2850mm的轴距虽然没有变化蕉,但是空间分配上脸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脐功舱。   前脸整体看上去十分圆润饱满浦坦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拟饯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肯戎,L型大灯像两双飞翔的翅膀涸体亩,随着车子的启动畅玻,展翅上扬衰。不过这款车的前脸上慰,我们并没有发现雾灯的身影谰席。   与前脸一样似,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒花,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攘动,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力标。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面里骂凡,博得了不少的关注觅。大家这么关注它肯定是有理由的挂,名图定位于索纳塔8代之下倒朵吼、朗动之上牛法工,依靠丰富的配置晨快、合理的空间和稳重的外观内饰糕,实实在在地填补了中间的空缺汀徐。据了解说,名图上市后将会有8个车型汰俩斜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邻?曝光北京现代名图详细配置)纠暇负。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型榔栏颅,1.8L自动DLX吻耸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掳徘狈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锨,启辰R50X为8.28万极蚊挞,MG3 Xross的售价为8.47万元踞。按照车型划分来说窃檬,启辰R50X属于紧凑型跨界车川,MG3 Xross属于小型跨界车晶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钝。但在外观方面静,MG3 Xross比启辰更都市粕、更适合年轻消费者挽们芍。   启辰R50X   外观方面猾坟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翠。由于增加外观套件免,尺寸自然会比R50有所增加慕,不过也仅限于外观上朗百围,轴距依旧为R50的2600mm览烹,同级车型中算是比较出色的数据纯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版死,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猛士。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桶魂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素官嗅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惠善钱。   侧面变化不大寇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同少嗣耪。典型的跨界车必备配置行李架铝瞥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韶,有了它的陪伴迹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想傲。看似设计复杂的尾灯牵欢蔼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁愁,也正是它的出现弘革秋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升将姐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中行嫂,虽然MG3 Xross的售价更高模掠,但在配置上却没有太大优势午示。启辰R50X中装备的倒车雷达宦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性假酷位,同时对关注度和销量也有较大的影响风。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歧风陶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况操宫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昧。另外斜迸捣,天窗也是大家乐意看到的配置竭奖拭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜜促。三点式倒车雷达茹狄辱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用免清浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俺痪,也让尾部的整体感表现更佳扭墙身。   本文导航骂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搂开?”每个人都会在心里问这个问题揉。它是个新来的家伙肯隧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乓飘。“这不就是3系的Coupe版本吗笔菜?”有人一语中的完。故事讲到这里似乎就可以结束了途眷,但事情真的这么简单吗范袍痹?当然不嫁搓。在真正去驾驶一辆宝马之前懦哼,我们无法给它下定论赖钙。于是问题变成了都氰:“4系是一辆什么样的车扰漏?”   几个小时前(11月12日晚)揪,4系刚刚在国内上市河牛逼,售价59.6-73万元蜕斗墩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轻竟筹,但不管你是不是4系的潜在买家笨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捻。因此蜂陕,我们为什么不暂且抛开一切杂念盎廉宝,而单单去欣赏这辆车呢抠?   ●外观踩频:若要欣赏类饭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踌邻沦,中国官方名称435i 豪华设计套装港毯。仅从外观来看悄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力善。原因很简单岁,它的确太像3系了琴驶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拱笔帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痕,4系如此像3系(F30)惩何,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倒函。大家难免会因此而看轻它唇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啸都梅。再瞧瞧6系塘,虽然与5系和7系的关系不一般幌,但它显然幸运得多桂氛蔷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墙奋豪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尖栋似,即便这辆车没有装备M套件即蔡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捻贤距。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垮浑糕,从这个角度看涂,再也没有人会说这是一台3系了敢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe千唤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上献,易成为人们眼球的聚焦点厘,有些喧宾夺主的意思际几辈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粪囱。不过轮胎的配备让人不免有些失望上熔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铝涸,对于435i这种动力配置来说陇,225mm的轮胎确实有些太窄了集铺。   从车头到车尾瘟朝,你的心情会越来越好陕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方享。细看尾灯造型固,它更扁更犀利桑,与3系有了细微的差别鬼,配合流畅的线条穗久蒲,再没有旁枝末节慰,给人赏心悦目的视觉享受凡熊。   ●内饰颠:领导抛圈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芬? ? ?   4系的内饰应了那句老话级忌壕:“以不变应万变”钵赎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冈漓襄。为什么这么说门蕾策?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寸驳,如果真的会有人选择这款设计套装逻尖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了委。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澳叙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筹煞,不如回过头来看看那些被你所遗忘始脆,或从未关注过的豪华品牌寞寿。在它们身上贸快,有你难以发现的豪华品质亭暑炉,也有能够让你折服的豪华配置厕把,总之臼,在选车的过程中庞,尽量不要做的太绝肩裙虐,因为买车不是跟着别人的感觉走裁叛翠,选到自己合适的才最重要参。   《抉择》   选车是一项既磨练意志课,又考验耐性的工作阜。往往在某一个时段有一丝懈岛Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生童斯鬼。网上车市最新推出的《抉择》栏目凉杆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孪保,做出全面的分析与指导街,以同级同价堕脑、同价不同级等角度出发钎秤,全方位给您最全面的购车支持敢频。   X是一个颇具神秘感的字母蛔控态,我们经车倌獾郑可以在电影中看到这个字母的出现麓棉,往往能与这个字母挂钩的人物碉迪,若不是什么超级英雄德杯,就一定是罪大恶极的反面人物搂闭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柔肺兢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勒围。由于种种原因浩,这些汽车界的X-man无法全部到惩昕蒙!,而今天出场的这三位泻浮史,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解前牌。   两款日系一款美系回础,这样的搭配或许有些欺负人椒躬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掀炕啦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稿尽楼。作为ABB之外的豪华品牌凉旅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滤,都在顶着巨大的压力在中国生存者册跺男。当然涣就麓,它们之间的生存状态可能有些并不相同骸连,这与进入中国市场的时间勉纹眠、推广力度蜗、价格等多方面因素都有这直接原因炕拌豪。SRX怕、RDX和RX酬邵小,既是同时拥有X标签的SUV车型敌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母管凄,这样的巧合其实并不常见东,但名字的相近却并不能代表实力和销量贯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扯闷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘲抠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钳谁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后前,将其取代的是刚中有柔纪,粗犷与细腻的结合体芹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绵捣媳。   本文导航此僧糖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篮,很多汽车厂商都为国人做出改变伸,纷纷推出加长版轿车横蹲蹦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昏是。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裙吃。新车在天籁的基础上加长了135mm怕楷,但它真的只有加长这么简单吗割?显然不是才版回,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矩素。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霓赶祈,新车定位要高于普通天籁缔、迈腾雅阁等车型期枷遍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汲殊,与之前换汤不换药的公爵版相比层皆,全新车型有着非常大的改变怒弓,它注重车内空间朵俄,更注重后排的豪华感受噬魄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型八惮撬,主要竞争对手为丰田皇冠边醒、马自达929等车型挨浓冻。公爵自1960年以来共推出过10代车型竭胚檀。之后公爵被日产FUGA所取代褂量,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上村,新公爵版的车身长度完全领先于对手耐,并且在轴距方面逛,全新公爵版也击败了其他金正对手徊说。在车身尺寸方面帽久嫡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辛沟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媚拜胳。   新车的前保险杠经过了重新设计既,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窍型,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰去,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矫现修。但全新外观并没有显得笨拙焦,相反侧面线条看上去更显硬朗姓,同时还提升了豪华感脆嚷涉。17寸轮毂采用了全新造型赦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攘八。   同时新车的尾部也经过重新设计啡垦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侩,让人心里觉得踏实恕富胸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫡锤,这也是日系豪华车惯用的设计手法烦深顿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动概肮瑰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蘑。   本文导航荚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可世,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饥瓤。不久前疙驶,哈弗H6推出升级版荡,现代ix35也完成了小改款死罐,今天我们就将这两台车拿出来比一比讥德菏,看看在汽车领域内拉镭,中韩的差距是像国足那样不争气罚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力说朽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芭莽么,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大害墩,而且发动机的选择也更多且掏掇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少曝毁详,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些究。售价方面两车差别较大犊靡,这一点也一直是自主品牌的优势所在篓扦理,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驮辱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚕廖。   外观绦吗嫂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舞努,比较明显的是在车头卧钒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桔盼,另外在车头下部进气格栅惯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理客蔡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玲垂玻,不过因为仅有三款1.5T车型侯澎单,因此他并不是今天的主角歪埃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耗:第八代索纳塔)戏吨平,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妙发氏:全新胜达)地痕廖,两者在ix35身上很好的结合在了一起侵睬染,看起来既有轿车的美感桐抚瞎,又不失SUV硬朗的气质偿皮。 外观配置对比尝舞镀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驴肋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颠,优惠后的成交价在15.84万元左右得,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跑,因此我们拿出这两台车作对比衔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疙搽,除了天窗停,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甜。   车身颜色缺担:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多错,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点双奔,多了一个闪铜颜色的选择迹。哈弗H6颜色也足够丰富搓匆,平日最常见的白琅敌杜、黑设卫滦、灰馆慰、银都具备倾碱蝗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色百我,基本足够满足消费者对颜色的需求丝。   外观小结巍关:   外观方面我认为两辆车都很耐看馅猩荆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苇腹,因此更显时尚杉、硬朗菩。哈弗H6外观也很不错维盒,可以给人非常沉稳踏实的安全感吼涧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沉,外观就更不输给现代ix35了夸省羔。更喜欢哪一款见仁见智火蜡处,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睛箱仓。   >>>慎防购车陷阱款,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翠挨勘?当然是因为它空间够大片,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因记硕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢加弦期?或者说什么样的MPV算好孙?多大算大催?今天窗熔彭,我就从一个汽车网站编辑的角度工,跟大家分享一下我的标准和看法牟逢梯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泰北。   在我看来侠赊检,对于一款7座MPV来说晃险厕。大家应该首先关注它的乘坐空间吹,特别是第三排乘客的乘坐空间核拼谦。因为以我的经验克,7座车型中鞋澳猫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赤砍耽。要不就是顶腿兔谅层,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伪拈。所以在选车时领秀,这一点大家要尤为注意卵馁楔,否则第三排用不上赶适扳,倒不如少花钱买辆5座车冉钢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油眯切檀。   第二个关注点是后备厢仁豁轻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掣武。很多7座车型在展开第三排座椅时漠,后备厢连放个包都费劲了讨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扦渐藤,有可能一点行李都没有吗氨放?所以这一点斑,大家在选车的时候也要注意衅驶。   第三点是便利性峭估拜,这个除了日常的储物空间外磷芭,还包括第二排上下车的便利性羔叔、进入第三排的方便程度等覆蛊。对于7座MPV车主来说椿梳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的处。一般来说前排往往是孩子爸妈祥盛类,而后两排则是父母和孩子币谋,可以说是老的老前洁偿、小的新琅莺弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谋。   开头长了点懒鸵鼻,主要是跟大家分享一些经验挤凛,下面我们进入夏朗评测搅,看看它的表现如何背撕。按照刚才说的冗舶煤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俄驶。至于外观昆聚晒、内饰想灯催、动力等惭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容问冗保,我们稍后再谈绅巳。   ●乘坐空间卯玖鸥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的免配,一辆7座MPV同痉,前两排的空间肯定是没问题的逗涝瀑。比如我身高175cm橡镶翅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕施。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乡建,靠背的角度也可以调整30°左右碴茧窗。前者很重要顾闪,可滑动的范围越大缔,和第三排相互迁就的能力也就越强逛俏。   从上面的体验来看粕寿夏,至少从腿部空间方面来讲粉使,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棚邦埂,而且进入第三排也并不是很困难哥剂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帮迸笔,几乎领先于所有的同级别对手客勿了,所以相应的碗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巷寡。另外有一点大家很容易忽视的是贰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任飞封落,而较窄的第三排(受后轮瘸、后悬架影响)则只乘坐两人尸罕。   与夏朗相比纬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墒碾适。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桃伶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人私借,满载时第三排的舒适性可以想象殴罚瘫,一定好不到哪去渡赣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哪垒棚,而且五个座椅都是三点式安全带长禄府,都配有头枕慰夸恐,这也是其他车型都不能比拟的一点蟹耻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纫,比如长辈腿脚不方便进第三排糠锯,那你大可以将儿童座椅装到第三排卡劫,这个很多对手真没有喝皇掏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圭惺,到2013年11月新车上市硷塘,短短4年里禾教,观致汽车为世界带来了太多惊喜慌潭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唾帮。新车迟迟不上市播,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怖想郸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晚跑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沥。是骡子是马稼泰典,终究得拉出来溜溜饯拍覆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篡,到底有没有想象中的那么优秀税窖倾?趁着这次的试驾活动雌,必须让各位清楚的了解真相促。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倡霜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菠?这是个很敏感的话题粹速偶,却在任何一个场合都不得不提昆兜孤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言环,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隧艾杆,而非决策权渗透林砍,这个是一个需要十分明确的概念清。   综合来说狄款廖,您只需要知道论:它是一家合资公司戏,也是一个中国品牌呜坛,但是它的发展不受制于任何人槽刚响, 并拥有独立的氰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喂雇,制造的也是全新的潞京貌、面向国际化市场的高品质原创产品插。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婆贾,副董事长Volker Steinwascher石清仁纲肉牟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皆犯,前者曾是大众集团高管掀试闹,后两者则是举世闻名的顶级设计师匪抗。所以在观致3的外观造型上曙筹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知级苯善。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碑媚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泞瞳,车身尺寸习惮藩、腰线的丰富程度等师倾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球使诡吕。如果一定要说有什么特点的话垫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篇喘陵。   不过背胆,若是细细揣摩这款新车蒙爸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毖干。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萌佛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思十。而由法雷奥代工的前大灯巴碧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徽赐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婚缺,如果您愿意再多支付一些费用褐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯反措、大灯自适应开启及清洗等配置凑非。   除了前大灯内的LED转向灯之外统评,后视镜上同样布置了LED转向灯泰渤还,只是LED二极管贴片的间距有些过大伪脯圣,点亮之后似乎缺少那么点感觉妒,而厂家的工程师也很认同我们的看法颂,表示会很快对这种设计进行改进地嗽抵。而后视镜的特点是宽度很大修潍,可视面积优秀托腿,并带有电加热功能便褂换。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缅沮烹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑估晦钙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素内涡寝,无论是大灯化、尾灯组布局哪,还是倒车雷达的探头布置等等豁馆。而很多时候赫矾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的思洪谁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烈灸,设计师的固执被得到了采纳勾炬囤。   有一个很好的例子来阐述这种情况寸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奶雌歧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怪信擅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潞。用厂家工作人员的话来说惧成,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生想,必须成双菱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准说:LED光源+导光条还、双倒车灯揉、双后雾灯极狄,灯组的供应商仍为法雷奥殴。   尾灯组本身的效果相当漂亮差欣困,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槐,但不得不承认的是淬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阜裸胆。双边双出式排气管莲矾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烯懒薪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统航倪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绢墙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式当断,前者搭配在1.6L自然吸气车型上措寥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属且陡逃。轮胎方面观致3也是十分的给力邻横辱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冕酞,因此马牌就成为了唯一的选择话墒颊,对于消费者而言自然是件好事钨廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎把宦,这款产品显然更注重驾驶舒适性线,但规格上似乎不那么亲民哄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峦充娇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条采,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了念表。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碧,虽然市面上可选择的车型非常多陆狸忻,但是想要在其中选择出一款空间够大鸿,配置也不能太差的车型童,着实有一番困难攫。近期我正在为选车而烦恼沦颈,裸车预算在10万元上下号懒蜡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莲仟,所以对空间的需求比较大砰巷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雄挥屎,今天撑般韦,我们就在这两者之间乌,来一场空间的较量矫仕。   飞度共有5款车型透免,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畏懈,骊威共有8款车型溯贯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寸脖。此次对比文章中脐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比部枫勘,两者指导价分别为10.42万和10.58万妓奶,并且在上海都有一定幅度的优惠衡,实际售价两车差异不大琼兔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘲:飞度时尚运动脸祷曹,骊威中规中矩形救。   在外观造型上蹿舒柑,飞度外观饱满寡,硕大的前大灯扑舞眷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宠速,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沁乾,不过现款的外形并不显落伍鞭。骊威的前脸进行了重新设计镣篇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腐彭,不过整体造型依然中规中矩襄姜荷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溶背兰,飞度长宽高三维尺寸分别为跑戳猾:3900×1695×1525mm败逛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魄,轴距为2600mm较,从数据上看纱,骊威具有绝对的优势缔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雀帛,请继续看下文喂默踩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虑门,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妊萌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎该搬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎百括,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喊妙。另外惯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异释,飞度为前后盘式卢瞳,而骊威为前盘后鼓勾细凶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茎,对提高倒车的安全性也会有所帮助汲了恼。相比之下疏,同价位的飞度没有此配置胳芒,有些遗憾佛。两车都配备有宜垂控钥匙套畦,飞度将姨绕#控按钮集成在两把钥匙上崩仇,而骊威的胰控器与钥匙相互独立汀巳昏,而且仅提供一个衣椋控器献缝瓦,不过两车都装备发动机电子防盗系统词扰。" "  现在出现了一个有意思的局面危俯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒崔缚,而且还有像大众汽车那样桐攘菏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豌,在大众汽车之后歇混,东风雪铁龙同样采取了这样的做法经,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍口煎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔬福疥。下面我们就来一起看一看这款车孙精危。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型览:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饯藉?不得不说筛汗,从外观上来讲飞蹲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了请咖瓦,购买它的人们涂函萝,更多是在预算有限的情况下追求实用性脸瘟吨,谈不上什么审美喜好烘嘶誓。而全新爱丽舍的外观设计卢腔,明显向前跨越了一大步传贾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荤啦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梆筐筹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尸颁男,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镀篮奥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萄。这很符合中国老百姓的用车需求标。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喉,注重舒适性蛋峨呵,但行车噪音比较大侗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启客,除此之外吝黑,车外再没有开启的地方认书,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寥视德。除此之外背稗险,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头爆酗安,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杀悼,属于全新爱丽舍的卖点所在信丢袒。   本文导航葱:" "  一直以来胸甜博,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朝脚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皮赐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翻,但始终让人觉得有些激情不足始卿娜,与犀利的外观不太相符壕。日前叼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怖,传动升级为6前速自动变速箱联妇铅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统间回酥,提升了该车型的整体素质签加邓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型憾券,在外观内饰方面变化并不是特别大福蹄狄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粮绍,新款MG5 1.5T也不例外诗拒。如果说红线彰显了运动气质非,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袒弘虏。   新款车的侧面造型与之前没有变化滑道墙,作为强调运动的1.5T车型涕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑞。车尾的变化也不多旦,远观基本上发现不了变化所在伞。   本文导航橙溶谴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谴,而在中国市炒粮荨,两者的竞争更是激烈首剖梧,A4L一直在销量上处于领先地位水涡,但宝马必然不会轻易言败脐缕,所以我们看到了宝马316i的上市镭祟楔,其价格下探到30万以内汞敌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的急发饭,豪华品牌塑十俏、售价30万内耻侗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足革亥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膳糕坛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纽,还有手动与自动可芽ü樘啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据拔钝分,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挽,并且我们看到官方定价方面此,316i进取型甚至还要便宜8000元冯胳,不管你是不是“壕”歧踩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绞轨校:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咖荡腿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叭惰淖,在大部分城市蓄度狗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影具考篇,所以过多的点评话语我就不多说了橡降,谁更好看都是自在人心的事绅懊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怪虱,但是小编还是要尽到自己的职责缆,必要的展示必须得有苇,下面就看看两车的车头正面大图对比灿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剩勺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯维柬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装次订,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仑习,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邓偶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糯孔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疆藤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笺默拧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抵频,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睡娶咆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计靛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了天星,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炯蹋惶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扮承乔,不过这都是个人审美的问题了翅隆阶,整体两车的外观设计还是在一个水准上礁跺挝。   轮毂上怒辆峨,两款车作为车系入门版车型橇崎凳,都使用了16寸轮毂略,尺寸相比各自中高配车型是小了些海菜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎你屯司,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亭,并且在胎面宽度上比316i更优靛沫稗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褂恨,用一款中级车以较高的姿态切入市程途贩省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头解,按部就班的推出了中级车GA5捐泻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呜拱苏,而随着国内SUV市场的井喷软饰喂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孪。   好的产品才能抓住消费者殴阿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袍。在今天试驾的这款GS5身上募秦纠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念单桥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苔桑,看上去却十分洋气镶适沮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸿漆恼、1854乐拈镁、1680毫米剩颈胆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粱擞啃,这也是国人喜闻乐见的砍。   车头的设计略显凶悍低潘,设计师称设计思路来源于雪豹蒙靛耗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伟度党,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人季铆洼。前大灯采用了透镜式的设计朵告,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的护观,这个考虑绝对够实在醒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果零尸面,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堤峨抬。   在轮胎方面老,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的集急,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毋。轮毂的造型十分普通掸但角,只能说看上去很顺眼比较实用吧茹簿巨。   尾部有一个明显的掀背设计蕉唇缴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉木。尾灯采用了主流的LDE设计钒侨,搭配大尺寸的高位刹车灯返闷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谱客,辨识度也更高妈刃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牛峡?是豪华奢侈的奔驰S级蕊删,还是“上天入地”的路虎揽胜钩地瞳,亦或是驰骋四海的保时捷911阶?对这一价位的车型来说萄赌,什么才是决定性的购买因素贾?是配置还是性能猜酪?车型对这一价位来说到底有多重要撅焊?要回答这些问题当然还需要专业的解答宫朴块。今天势琳屯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恭稗店,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坪公、屡创“加价传奇”的路虎揽胜删,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溅南李,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车架巍。非土豪们碳烧税,退散~   由于有200万元这个限制使,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灸嚎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袍,但市场有20万左右的加价奶冕饯,且并无现车澳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穿接,这款车终于摆脱加价柒璃,进入平价销售阶段市革秦,当然能否买到现车就看各位的运气了谷喉渐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痴仟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的媳,但跑车的身份无疑是最拉风的团坤稿。   尺寸上实在没什么可比性灭,加长S级无疑是其中最占长度优势的京,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短典竿绿,跟标轴S级还真有一拼呛,巨大的高度也傲视群雄瞥铣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叙孰。最后我想说的是碘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了经徊顾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了突秋,公平起见还得排除车重因素几。别看S级一副身宽体胖的感觉嘉米跨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柯脆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开患,别吓坏了后座的VIP梦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人很城,但也确实相当可观了琼,不过由于这款引擎还是有一定年头的劲倘,其276kW的最大功率是三款车里最低的绿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腑宋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乃杜旱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痪米嘎。不过写到这儿我很想问一句勿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裸辉,就能成就今天的丰功伟业搭洗憨,是这样吗劫寸拧?就算这不是一个伪命题铆涣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闺。那么菱姥钩,历史能代表什么齿澜盖?之前顽,我肤浅地认为鲤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棘琉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钉洞剂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菱齐吮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晾凹。 ●何为中国专属扭尘烽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苛供:S400L两款窘铜、S400L混合动力一款祈垒韭、S500L一款人急。相比世界范围内的S级码跨宋,这些车型有三大特点逢:全部为长轴距版杀顶、全部为汽油车涤、S400L两款车型为中国专属籍恼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长半肺幢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意很砰形,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汉仕。因此息钙,中国专属的S400L与它们相比籍情哀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机充闻浪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关急交缓。我们已领略过S500L的魅力坡牵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒜纯嘛。   ●外型壤热:更长擞佳、更宽潍洞、更高敞次,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粒趟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伯陀,尺寸上孩侨,它比上一代车型更大储撇海,轴距则保持不变坊伴。从数据上看饭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢贰,但落实到实际的视觉效果申贪几,我想没有人觉察出几十毫米的区别罢祟。相反硕恫日,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构、霸气很多限。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庞摩,根据车辆配置的不同贸,全车使用的LED数量有所不同羔。我们不知道具体车型的LED数量谐芦桑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜕肮,它足够惊人坤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕊、中国市撤贸稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荡算捷。对于中国人来说梳仟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剐,中国人将有更多合适的车型可以选择画。同时瞎祥,市场竞争日趋激烈橡,汽车售价降低当棺顶、经销商服务更好猩。   作为目前全系的入门级车型莲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势排。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陇箍。对于S级来说巢,无钥匙进入功能十分重要另奢,没有它哀芹,许多车主会无法接受陋。   如许多人看到的一样毫咖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搜。在奔驰车上嗣冕柬,总有许多你也许永远也发现不了的配置天朗馆,它们中许多都与安全相关猛搁寒。比如S级全系标配的自适应制动灯北,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呸发。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彭小鞠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峭广矗,什么是MPV车型摩嘶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掀梅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皖星谭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醒瑞躲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断次笨臼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泵籍歌。是MPV赌斜卧?是轿车逗?还是旅行车盾?这看起来确实是个很有难度的课题滩锭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题事疤哪。   当然这次大家不用只听我的一面之词录苗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倒荤掂,而且他们一个是马自达5车主付赡去,另一个是沃尔沃V60的准车主敞郎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比性房视,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捻饶。   首先登场的是胡正暘父,大家一定不陌生膜认诬,他是我们汽车之家评测团队的成员扒苯赌,今年27岁诉顶,算是个文艺小青年纺,热爱生活讳鞋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来操娇,刚刚新婚不久片,正是对未来充满希望与热情的时候赎鼻巨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稀融菇,如果家中添丁的话抵胶虎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标飞朽。   杰德测试车刚刚来到编辑部旗卧,胡正暘就迫不及待的去体验了标仇,据他所说煌淘显,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闯,属于一见钟情拴沽宛。另外从外形线条以及车身尺寸来看罕疯,杰德都和V60差不多烯耙,是辆旅行版轿车的样子宿钠白。   当然外形只是一方面钎嫡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蜕矩,特别是第三排座椅酚氖。实际体验了一下迪,将第二排座椅滑动到最前面的位置献,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量当狡皆,头部也有四指空间贝陪判。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辟恢尸,之前的文章中我们也有过介绍该稠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碑。   更多精彩视频段蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绥卸离,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犊,表现基本上与V60相当徊失零,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悍菩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蠢,在放倒第三排座椅的情况下废,用同样的一些物品存放来对比玛藕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些林妥菊,而如果使用上第三排座椅光,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宛备蛾。   胡正暘对于杰德的看法慌扁棺:   首先杰德样子很好看乳,够时尚健傅,年轻人都会喜欢滴。另外弛疏诽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搓帘,但是内部空间利用率更高殊纫超,实际空间体验也让人很满意解乖潞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奇括匡,这点非常不错赔怠娩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喇咖。   不过它有个问题妈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了了泛憾,只适合短途出行扭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炒,如果需要经常外出长途旅行的话长瑞扦,5座版车型更合适玻沫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间节谦。近期磁吭啼,2014款雷克萨斯GX400推出市彻獭,作为小改款车型腐驾款,此次推出的新车在外观方面做了改动獭诫蹄,同时在配置上也有一定程度的提升灌问,动力则保持不变咐缆,售价方面与老款车型保持一致色,提升了新车的整体竞争能力屑澎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307全侈少、308荤、408骨丝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湘,现在又来个301寇,不要说是消费者劲鹃登,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙办鲸琴。这就是紧凑型车市惩木鞠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蝗蜜。东风标致301矛头直指桑塔纳胎、捷达和昕锐焙,我闻到了火药味蔬。   11月19日上市膘妒钦,预计售价9-11万卫,与雪铁龙爱丽舍同平台抒吮笔,只有1.6L一个排量旱几拎,变速箱有5速手动和4速自动可选诵幸。以上这些是东风标致301的一些基本资料策璃逻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牌凉殊,因此从很早开始便陆续放出各种消息臂党欺,以增加关注度辜蹈贺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寺,为全系顶配森遁。咱们从标致301的身世说起嗅疲灿,先把头绪给理清了释凶苏。   ● 东风标致301是辆什么车境?   听到301这个名字鳖,大家都能知道惩,这是标致的“3系列”荒熊恕,但307话颅号、308听过香玖,301却是第一次听说牛。其实301的身份一点儿也不神秘餐黎,大家都记得富康吧棺仟囊?富康是雪铁龙ZX请动率,后来在中国改款改名琶藩冻,叫爱丽舍爆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陈棺括,这是它的第二代产品赶,而301硅,就是标致版本的全新爱丽舍韧雷熟,它们全都是一家人胁抒。   对于大陆市场来说软僻湘,标致301是张新面孔磕隙反,其实早在去年底它便已在土耳其上市慷,之后陆续在阿尔及利亚喉兔、俄罗斯等许多国家上市目脆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产红,同时挞诬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撬。它将被销售至世界各地担毋斥,成为一款全球化的车型腹灯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劲试,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驰,标致301的外观乍看上去没有什么特点挎躲。你可以猜到这款车的定位了校吐,30岁上下低、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辨萄。   其实301长得有那么一点像508冀,这是很正常的挛酥脆,毕竟出自一家门锹受。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吞巧儡。要让更多人接受许稀慨,太个性肯定是不行的界彭,所以这个设计思路挺好涡堡,也应该挺对中国人的胃口晦赤柯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型道。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惕拈尉、捷达判、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酶书橙。不过它的备胎又回归了185mm晨,而且拭磋亢,可能是出于成本控制等原因胶,备胎使用了不同品牌的轮胎灿仓。   我个人不太喜欢标致301的尾部铆瑰,总感觉哪里别扭箱,也许将来出个两厢版会更好看际。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烂,而且中高配车型都有年,比对手厚道乘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豆,温度适中饺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熟贯肮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡封喇,他们不仅发明了西餐餐具改:叉子攀闻艰,还孕育了诸多跑车品牌郡残,比如拼浚酵:玛莎拉蒂供通。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拘脯无,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车愤庭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冉。   ●外观殿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秆肠划、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色两,它们都是标准的行政级豪华车灰哼痰,有着一副不苟言笑的严肃表情曙,外观线条规整嗽,那种气场让人敬畏换乱。   而玛莎拉蒂总裁则不然涛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剑龄,但气质却截然相反仕嫡艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砷斜灌,标志性的大嘴咄咄逼人博虚世,意大利人对于设计确实有自己的卓见慧。   如果将总裁与同级别对手放在一起媒潜,它无疑是最夸张蓄距疙、最具美感的罢憨怒。这的确也与细分定位有关系叫穿,奥迪A8猛、宝马7系这些德系豪华车都以低调判、沉稳为不变的设计主线躲艘,更多的在表达权利闭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汕腹。而意大利人则不然描樊顽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识险,即便是这样一款行政豪华轿车拼,依旧坚持了张扬的风格夸惮。   这是我第一次见到新总裁的实车惕锹,它确实比老款要漂亮葛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稠付痞,而新款前脸带来的侵略性更具气质乱。   车尾相比车头略显内敛厩,双边四出的排气管成为了最大亮点句喜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勤,聊及为何选择总裁时感姥,他满脸诚意的跟我说刀翠匙:“好看!跟找女人一样灭,好看毯车。”“呵呵诗含掸,好吧导琶凭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隶钳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逻,卡钳由Brembo提供烙伤,颜色理论上是可以进行选装的脸平蔽。轮胎为倍耐力P ZERO系列窍叹,前轮尺寸为245/40 R20焕零,后轮尺寸为285/35 R20搏施。   ●内饰派:运动豪华是主格调   置身车内霖拉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匡酸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宪集密,显得有些过于保守了屯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升判,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漏伸滔。   方向盘直径略大矫腺,背面配有尺寸硕大的金属拨片磋驼,手感很棒屋。导航系统为Garmin东,7英寸液晶屏尺寸不算大燎,中规中矩场。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梆纫,已经很少遇到长相令人深刻薯,而且相当满意的车了酿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氦奋,价格低温蕊,与同级别车型竞争性价比十分突出肠。但在长相一直不怎么给力灌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线核,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胳慑,不走伪高端路线的致尚XT份富秃,其动感的造型非常独特惧痴到。在我看来筹颠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纶拟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虽,购车群体越发的年轻化荆匣。   说他年轻檀然达、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚏餐憋,这只是时尚的一部分抒泼饭。   前包围的造型充满了视觉张力悄畏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炮彻刻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驶,显得非常动感孪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表响。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致店狄绕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涛潞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO催,这也是在向合资品牌看齐氨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娶。而在车身尺寸上俏便,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顶灌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猩,与他同级别的对手相比有着明显的优势糖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是室筛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祭适,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔡些岸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苦,上窄下宽的造型十分饱满譬矢,而且显得更加稳重汰。尾灯的造型修长括夺佃,且正好与车头灯遥相呼应飘促团,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埠,动感破、年轻履苯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熬碧猫,虽然仅有三款车型配备此装置读该,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矾料硕,想必也是极为厚道的白缴脊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好步,我是汽车之家刘涛丛型辞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赂七湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灯迁粹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”读寝弘。时隔一年后的2009年吠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睫衔拓,选择它的原因戊惮铜,用三个关键因素涵盖卧沟累:“外观内饰漂亮斧迸犀、静音好措恨、配置高”尖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威襄,作为老款车的车主疽联,带着期许堤勤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙片瘁疤,有了下面的车评起扁。   注释黑句辖:为了方便大家阅读开,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擦,描述为“新君威”瑟黑撤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酣仓懦,以下各个环节的评价用满分十分制仇,做点评磋。   评分标准臀没脾:   及格摊趁:6分   表现尚可复贡:7分   表现优秀酣搬:8-9分   表现完美谁窗:10分   外观华琶:先天胚子好绰,改改更“时髦”   改进评分雌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黎喉赌,应用到了现实量产的车型中彤。在当时寸砍,245mm的胎宽持参、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坍,毫无疑问是走在了对手的前面段方两。这种先入为主李漠官,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秽亨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计替喀咀,说君威有一副“好相貌”拎默纫,我想没人会投反对票咕构篓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势礁借颓,18寸的大轮圈不仅保留撵矛,而且换成了密辐条设计毫,前格栅的修饰板叭镜,在视觉上显得更为立体围,但就我个人而言更喜欢老款湃蓉蹄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溅。俗话说“7分先天胯,3分后天”体手,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驮次,应对国人对“时髦灯具”的要求勾厕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莲河扮,坦率讲署,不是我喜欢的风格协,如果换成一辆科迈罗讼苫,我想我会投赞成票誓颧。后尾灯纪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娩份,视觉效果不错司粪,灯源亮度不刺眼僚,亮起时不会让后车问候“家人”配担。   内装词欢:对不足进行了优化韭侮绦,细节仍留有遗憾   改进评分爱取:7分   我必须要承认袒抚,我是一个对细节做工异常挑剔的人希。从2009年到2013年虱洼缉,新君威经历了至少两次改款升级敝钦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弹皮酒,仍未得到改进赊。强迫症对于细节的不足开,只需一眼就记在心里丹陡私,每天上车看到就会不舒服哀充棚。尤其是需狙,新君威的前排仪表台与座椅之间胳淘尽,留给司机的跨腿空间并不大帮,当你磕到膝盖外侧时付,你会嘬着牙花子妹效,蹦几个“脏字”塑堡。   聊完了不满投核惊,我再说说好的地方困泞钩。日常上下车腊冗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钢,我的09款君威开了4年跑了5万公里夯刃比,座椅的“敏感”部位侮,已被我蹂躏的起皮嗣、掉渣佬酞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抠,视觉上显得极为邋遢筋仍。此问题羌心,在新款君威上得到了明显的改善挪,侧翼立起的角度变邪崆俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逝,但此问题我跟厂商确认过硼,确实为真皮)畴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搏森沉。凭此一项捆稍,拉开车门的印象分就能加不少茹搁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分快甩疙,我的老款君威在二手车出售时辅疚,就因为座椅皮面老化的问题撩钙,被“扣分”咐腿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讽别股,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滤丁警,好了许多锤。8英寸砷、带有触摸功能的中央显示屏蚂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讳驼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后端芬,在实际操作时显得华而不实爽咸柿。多数情况下要调节温度锈,只能用手指去“抹”拼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侍豢,并且无任何的震动回馈提示驾,行驶中操作不够人性化献徽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徒畦,相比老款的旋钮控制绕吼梨,视觉上科技感更强篓诉罗。实际操作时辉细莫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逝。尽管支持手写功能鲍,但表面手写板的面积很信苈摹,如果手指较为粗壮拘蚂,表面面积不足以支持对手写区域的要求先。索性鞍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作练。   小贴士痰暗窘:针对上述功能的操作“鸡肋”难,我向厂商做过咨询铣。对方最终给出的结论是失,此功能在研发初期镁儡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惯倪,停留在几年前膘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淘兼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亭磁侨。   仪表盘上的这块儿液晶屏绩槽婪,支持多种信息切换查阅瘁娇,视觉效果自然更时尚蓄弄境,也符合当下的硬件的升级进化潮流按郊苏。但列衬轿,仅就我个人而言笑宦,我认为任何一项技术的进步与应用放赊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勤查顷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洼检,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睹娟,所以仪表盘的车速指针恒磺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酞抨策,当你想从正常模式切换至电台模式时揣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啦德陕,时间大约在2秒左右安酵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辽必,因为系统的升级赐,所以导航从路径开始到定位确认导航炉胃,逻辑上相比老款车型喂界,要合理很多芍淡吧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑德备,被彻底改进评凳。提个建议枚,新款对于路径导航的语音提升侩膏,在路径判断时泻寝泌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帽椽,如果将“请在下一个路口右转的话术”讹饭卫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗣苛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麓饺。整体效果篙底适,高音有提升叔软,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芳谐。以往那种“嘣呲隧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陷俊辣,无法在这套BOSE音响上找到猛蜗贿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粱翱煽?加长版!与其给那些改装厂提供生意隧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贝。近日宝矮凉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L皖卢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秘贾,这款车就要正式发布了烘却,海外售价14万英镑起皖倾,约合人民币138万挂静。国内250万以内应该是不要想了冯殊,土豪们还等什么粪秸,赶紧再加价20万下手吧I唷(注释蹋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型建坞味,外观上并无过多区别澄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铺甫,因为用三个字就能总结藉敛:没区别捷郴泊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湘。除了实实在在的空间优势校伯局,那种与众不同的气势也是重要因素之一锻,这种毫无区别的外观宋戎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侯。   英国人果然内(men)秀(sao)非疟菜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱领。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虚嗅汐,改造成了两个相对独立的乘坐区域酸,原本的中间座椅则变身中控台废嗜牵,提供了空调犬、多媒体佬苏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键官,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车截健。动力和传动系统方面绕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同访撩。   总结俊钱慨:路虎揽胜L目前仅计划在中国办戚、中东地区和北美市场推出丰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滥。另外酷歌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型递门,预计广州车展发布都祈纤。土豪们继续准备银子吧摩。 免责声明适谜:本文仅代表作者个人观点竿桥笑,与环球网无关拎牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄刻,对本文以及其中全部或者部分内容熬、文字的真实性梧甲、完整性赎、及时性本站不作任何保证或承诺豢僳,请读者仅作参考尾,并请自行核实相关内容韩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候港,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韦,那就是新一代天籁·公爵剿涧。早在2008年6月倾,东风日产就推出了天籁·公爵摄袖,它的外观想颊眠、配置均有别于天籁其余版本手,更加高端大气上档次锈钳。也许它不是最走量的版本练激,但绝对是天籁系列的一面旗帜梅。在让大家久等逾半年后坪,新一代天籁·公爵终于露面棚筷,我们也第一时间对其进行了实拍东侩咸。据悉疏嵌颠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膊。 『注诺塑:为方便大家阅读涎,文中天籁·公爵简称公爵版踢绦卡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冗独绊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巫,时而艳阳高照防,时而大雨倾盆灌拢秦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搬小,与身旁碧绿的草地相得益彰飞。我盯着它看了许久屏,心里盘算着沙畔槐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来码吭告?   嗯港糖,画下草图之前得好好思考这个问题围阶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焦咸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镐填逼,唯独看起来太眼熟遁,对旗舰来说这可不是好事诗,在A6L甚至A4L面前读,A8需要更多长者般的自信删炭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘎坊陵:六边形进气格栅面积比以前大了不少海芹,而且线条硬朗到接近于矩形腿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体害稳,从前脸横贯而过付,再加上全新的矩阵式LED大灯抗狗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谁,它是A8这次改款最重要的升级之一首感囤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娥缚垫。以前大灯为例隶,分为远光辫导翅、近光朗、转向/示宽这三组奉拓,所有光源都由LED组成祁诵,通过与摄像头溜剁、夜视系统箩揪俏、导航系统等部件的协作拟,可以实现几项很有趣的功能退:   在Auto挡位开启远光灯筹盒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辑哭梨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烤潘,瞬间关闭部分独立的LED灯体簇,会车结束后戳钉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陪甭。在整个会车过程中菲,对向车辆的位置一直不被照亮好,而其余位置能保持远光照明状态哗摔,既不妨碍对方驾驶员视线磊,也不影响自己观察前方路况尺纷,相当智能蹄县。   当夜视系统探测到行人时慷,LED灯会连续快速闪烁三下谢偷,对行人起警示作用结恭,如果夜视系统探测到牛标宿围、羊之类的大型动物权返踞,LED灯则不会闪烁奖回,避免对动物造成惊吓挫龟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞催并,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颓。另外它的转向灯采用动态效果颈秋,灯光朝着转向的方向滚动点亮堤仙落,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椒驮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堆聊眯,提高安全性罐篇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谭鲍恳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埂前,有些来自室内的模拟演示顷闪贡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柔毫,看看这些功能的实际效果到底如何剔忌。   跟前脸的改进相比犯畔,车尾变化幅度要小得多豹,主要集中在尾灯部分丧臀,线条更加瘦长赖汞、扁平苔坎,视觉效果更干练耐殊。除了那个“A8”标识卜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帘弧,看上去还那么年轻运动玛忌酷,缺少沉稳气息搓洽村。再打开车门一看勤,我明白了本番梗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹缚摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型门,使用了和路虎卫士相同的发动机屉肪苹,配备了六速手自一体变速箱斜惕,以及许多高端的配置散。让这款车有了很多吸引人的地方惺赣孺,但通过试驾鸵翰魄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感测屉舅。很多设计还不是很成熟败克,尽管这样袍沧,这款配备了柴油发动机的SUV甜妈滦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现发魏,依旧在同级别具有很强的竞争力举。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暖兢岸,尤其是大灯组的设计骨绩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篮臂氏,都比老款看着更有质感滥恕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饭恋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堆林。此外埃,中网的设计很有层次感馅,运用了一些镀铬饰条际射烂,也让这款车的前脸显得更大方戚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枯既沃,钣金工艺还有待提高冷脱龋。   车身侧面造型亮点不多恍,线条还算比较和谐吧馈,亮银的行李架比较好看朔,但实际用途不大戎垄。车窗所占的侧面比重较泻硎铩,稍有点显得失重俯浩香。四个车轮显得很粗犷奶囊伶,轮胎品牌是玛吉斯扔,成本并不是很高馆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圃,注重排水性能嗓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差套罢。   车尾的造型比较臃肿柔,相比车头来说扩抹,造型并不是很美观稳勺坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言邯碳,轮廓显得比较生硬孔耽。车尾下包围外观设计的不算太成熟梧低,驭胜使用了三点式倒车雷达混,在实际的体验中路,探头反应速度稍有些滞后吃剿,给驾驶者的观察带来一定的不便犁洽绢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伎焊奖。   本文导航恍席:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柒,已经跨越了整整40年焦昧耙。在这期间虱仁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捎嘘?当这款全新君威GS出现在你面前递畏,这个数字就已经不再重要馈檀纷。每当我们回顾历史倾渭添,终究也是为了更好的感受当下苯穷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圭,的确也不太容易考究郴,所以话不多说塑裴皮,马上进入主题拜。   君威GS是别克君威的高性能版本碳,作为其最明显的身份特征虹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巧吭短,攻击性十足的设计让人印象深刻竿怕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褥尝钢,采用盾形设计掏无冷,显得非常紧凑甜蹭。大灯部分全系新增了日间行车灯潭,整体造型与普通版君威一致梦狼屠,仅在内部细节上有些许不同济关才。   车身长度叭誊笨、高度比老款略有增加暮啤,宽度和轴距均未改变客乡藕。侧面线条也是延续了之前的设计什赁谐,十足的运动紧凑风格行惺某。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挞逞癌,十分醒目桔捶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎化兰托。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阀础,更显紧凑卤嘛。LED尾灯为全系标配苟锭,灯罩经过熏黑处理呐导,提升运动感构乌琅。作为动力更强劲的运动版车型梆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筐剑,同时也满足了更大排气量的需求旧钒忌。   本文导航舰免:" "  近日返乾灯,奔驰MLC的效果图再次被曝光铆赐肯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造班孰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计清,融入了轿车的设计元素蔷蹲。据此前的消息刻疵楔,该款车有望2015年推出按饥痉。 奔驰ML   从最新的效果图来看械刷酸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盖,拥有相似的大灯造型较汝竭,以及下保险杠的设计蔽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稀。此番设计目标很明确别,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手立抨讨。   动力方面也来自新款ML斗赔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绵戮病,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恭,峰值扭矩400Nm卑椽,编者猜测未来MLC将会延续该动力螺化。不过颈海,MLC未来还将推出AMG版本澜。 责任编辑井翻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年读,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恳氦酒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驹卿幕,然而对于消费者来说阮宠畦,可选择性太多也未必是件好事沃董操。许多车型的定位都非常接近露巧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咐,那么它们到底谁更运动赖,谁更适合日常驾驶懦,谁的性价比更高呢谱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曹星浆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涪剁腹,马自达CX-5在价格上具有一定优势午催辛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内台坞,其它车型在20.78-25.28万之间蕾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扑煞,价格适中愤扩腾,而且动力和配置都很不错烤。反观翼虎仁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铜撩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彩催,但翼虎胜在配置丰富蓄蒲俯、动力强劲忿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定担蒂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万购伟始,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叛北,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呜麓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狈台堡,这听上去有点意思叉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话风递,那么结果显而易见措寂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米公,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹间还焚。然而消费者大可放心岸刷,CX-5的动力也绝对称不上弱驴夺江,尤其是市区行驶澜浪,它的整体表现很轻盈净,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戮赏,没有涡轮发力时的突兀感竣,这让它驾驶起来更为轻松拳脆。   无独有偶楼查,两款车都采用了6AT变速箱翠咸帆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慌嗽处,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拦媒辰。可惜的是菊碑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侩荒惺。另外韭卡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膜饶算,常规的形式很容易操作溯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗓,并不易于操作冻惧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钵拖骡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贾橙佳,与翼虎也有将近3米的差距奢庞藕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响韭炉爬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裸弧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愤孙鹊。   油耗向来是日系车的优势所在霖蚂,CX-5的发动机压缩比高达13:1拼恳毕,并且装备了i-stop启停系统脱,这让它的节油表现比较突出柬遂僧。在气温32℃荡、全程空调解合、车载一人的情况下坪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浅,其中经历了畅通和拥堵等路况惊萎晃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孰。同样路况下缕仕眉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搜矫固,尤其在开空调的状态下办雀,翼虎的油耗表现实在令人担忧弓录,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惫密。   作为一款城市SUV陆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砷现构,都采用了多片离合器式中央差速器卸萎揽,并带有四轮电子辅助制动屋蛾豢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丸。从我们之前的测试来看豹逞倦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显魂金尸,所以脱困相对轻松一些具岔。不过在这里我们要告诫广大消费者颅伙廓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闭,但两者的定位都是城市SUV刚,越野并不是它们的强项潜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隶蓉,油门踏板的脚感街、方向盘的转向手感坑劲旱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捎貌蒲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的处。值得肯定的是冗口慨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手愁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准估。然而相比之下漠怜,CX-5的整体感觉更加轻盈堤胯龋,它开起来并不像SUV晴惦入,车头的反应更快睫,油门踏板的调校也更加线性哭虑,而翼虎整体感觉更加沉稳播既亮,底盘扎实斗,但或许是由于整备质量更重的原因仓返撂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显款。   就驾驶方面而言世,CX-5给人的整体感觉是动力够用盲车、油门线性达、操控性出色簧散,可以用“好开”来形容摩虱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞬讲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感此硕邦,但翼虎的发动机输出并不线性呕侮派,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弹唇。另外巨项迪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胁灸,加速樊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显径寝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牌膝鳞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鼓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质外甲,放眼整个市衬锸巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搽痢,基本上5个手指头就能数过来辫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者李蚕。   有关于新款E级外观并辱、内饰及空间方面的介绍淑户歉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 达熟巷。在我的这篇文章中捕同,主要关注E260L动力方面的表现淳陋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翅申,最大扭矩则达到了310N.m些磕。虽然排量并不大泛哺,但是通过加大增压值疲搬韧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攫伍筋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兴熬,对于这款变速箱衔搞,我想大家已经很熟悉了绢舱溉。只是我想再说一次栋脊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娄让捎,但在日常驾驶过程中胁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脸。大多数情况下温和吧蒜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矢本。   只有在深踩油门的情况下么挝,E260L才会爆发出他凶悍的一面烷锭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甩尾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泥揽篡,你也可以说他动力输出不够平顺佩。   一直以来啥,我都极为中意E级的悬挂调校地诽桔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹲甭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候为,我挺惊讶的凹隆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布槐吞屡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售踏强稠。可是仔细一想咯悍咸,也很难怪宝马会这么着急老坪忱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”看让,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲁梢。据悉踌捆潜,宝马4系Coupe将在11月12日上市般恳侥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茄顺。(注籍:为方便大家阅读拱贡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陷聪,在你初见时胳,很难相信自己会喜欢上他斧。因为你花痴于帅气拉风的外观份剩奴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吕戚崔,那么他的表现自然不会入你法眼梁。但时间久了嘎强,你发现再帅的外表也会看腻尾磷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肛,放松不下全。这时沛派,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仙纶焊、运动但不难受的座驾妻沁辑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄坊,除此之外鼓,他还是一台很顾家的车逻。   没错嚎秤,他没有特别帅气的外表侣限蘑,没有特别强悍的动力风无呢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旱尼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旧凤。下面呵剩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赁法颂。   ●车头造型犀利螺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尚熄涟,定位低于大众络蚂改。现如今势,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茨拌川,而伊比飒便与POLO出自相同平台念书镰。因此在车长等诸多细节上挠,两者都十分类似玖仇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型档翘嚼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗣坍、1.693米的宽度溯辩茄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甫先,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吭溃警,这点确实让我感到吃惊墟闷缸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞋。可以肯定的是婪恳,你无须对他的实用性产生怀疑滤始口。   你有没有发现裴,他的日间行车灯池耻,很像同集团的老大哥奥迪A8苍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笆火仍。但毕竟蒋娠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锚己汉,他的目光也需要这样嚣张心购。   从车侧过渡到车尾芳钞,顿时觉得切,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懂垢,从凶狠瞬间变成温顺垂色畴。我揣测不出设计师如此分裂的思路饯分灸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矫暇侈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎几,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矩,而在我们的制动测试中查烤,他的表现也确实不负众望人喘。我写这段话的时候淘椭握,一名同事从我身后经过说了一句韩潦烦:“哎苍扳,这轮毂挺漂亮的”懂搬。确实想,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绅融济,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名深歌,在我看来另外两位应该是300SL和964划汝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沧型袍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缅感,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卜湃门。   直到1949年席稿两,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碴魏渡,速度竟达到每小时 132 英里宋九括,不仅完成了试车凤矮登,还一不小心成了世界上最快的量产车型熔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栋,正当捷豹稳步发展的时候挡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琳稳卤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失临斥式。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺假孔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淳许违,英国国宝凉嘎?人类想象力的结晶苗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美残雌电,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陡开,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陪申。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彼雀,正当捷豹稳步发展的时候辣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劝绕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钞律,自内而外散发出优雅迷人的气质棘,在这份自信与优雅之中搬缆,还蕴含着极强的力量感伸浮扩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔚帛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挝。   作为E-Type在21世纪的继任者搪副,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叭辖抚,他更是一台纯粹的运动机器琼套,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衬捐,刚刚我试驾的是一台量产车坞捻。即便是用再前卫的眼光去审视杉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型你搐,不过现实就摆在我的面前采十,它的的确确是一台量产车鲸晌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奢。所以害杆落,还是让我们先合隆下巴拴髓、收起惊讶奠俗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菏骚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磁膛犬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发猎,而等待总是值得的弥凌哩,十年之后的今天扩卿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拴趣哇。   ● 外观轿童发:旨在降低风阻   关于XL1的外观啼陈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它必克,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敢,他们的心中只有一个目标块,创造一个前所未有的风阻系数——0.189红,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恰,也皆源于此藏冻俺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/11