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少年用板砖把老师砸进ICU 知情人士:老师情况不好

2019年11月12日 18:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海黄中石墨制品厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惶罗古: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嚎赴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阜,所以在这篇文章中炽鞘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汉斗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘎粗。作为整个车系当中的中配车型渴辰咳,MacanS绝对是性价比最高的一款型屉。只需要多付出13万次捂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元们。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价固纲:10.9万 车辆总价(含增值税)闷监骡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痹谋患,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斥闷磁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涝膳,当然这些选装件也个个价值不菲仍料棵。毫无疑问湾,我测试的MacanS同样选装了不少配置怀牵恫,加上所有的选装件之后吼些,车辆的总价也达到了79.79万滴侮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm会佛棘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm读拖,比中低配车型长了18mm瓷。从数据上看线,MacanS除了高度和轴距之外贝挖,都要比Q5大一些井聊烈,但是由于MacanS车身足够低矮些,所以从视觉效果上来说讳,MacanS的车身显得更加紧凑颗类,也更加运动骏妈淋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚕邪搐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摊。如果光看前脸的话畅牛钠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抖碑幸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疽凛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撩播舌。如果不选装的话茫鞠鸥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篡。   MacanS紧凑惋拭、简洁的尾部设计尾绊,充分体现出了它的运动风格漏坚,简单的尾部线条用最平实的设计语言辣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型第。同样运动的还有它的尾灯集,狭长仿、扁平的尾灯造型袱位死,与尾部线条搭配极为和谐素,起到了画龙点睛的作用份。   内饰方面灵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娘具,运动中不失豪华感层。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘份蔑汤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纳挤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因体。但是有些遗憾的是迷病恐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汕垦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音看,感受并不算太好苹哦蓬。   Sport Chrono组件筒,包含了中控台最上方的计时钟淌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牌攀誓。只有选装了Sport Chrono组件妨任释,车辆才可以进行弹射起步毫钡偶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仆抖,但就算是为了那个做工精致的计时钟祟替山,选装Sport Chrono组件也是值得的谅睛,毕竟1.8万元的价格涤焕,对于保时捷车主来说也并不算贵就。   换挡杆周围密密麻麻的按键会掣草,对于接触Macan时间不长的人来说俊戮,绝对是个噩梦卿拳,想要记清楚它们的准确位置暖皇,真的不是件简单的事情那。起码在我开Macan的一段时间里切浩,每次操作我都要低头确定按键的位置路葡,真的不太方便了番毋。" "  在国内提到奥迪咆疆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灌僳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车念逗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徒轰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬辍,这其中就包含SUV以及小型车黄阶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型清断,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浆啦琶?   在外观方面撵,奥迪A3延续了家族外观设计把劳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溪耍鸽,用在这样一款小车上显得更有气势碧态韦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜗馅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匡攻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉材木锑,辨识度非常高谭储茄,同时大灯下部还带有清洗器破庆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懈遂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宠,至少看起来没那么晃眼谅唉队,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妙鲁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯好,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猾蹋娄,起到了很好的效果谦危导。侧面的造型上在A柱位置最高度,整个车型几乎以平直收尾胜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弯揽梦,同时让整车侧面看起来更大一些似。   A3的车顶采用了黑白色的设计涝楷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大话丢协,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盾棱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堂繁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了害灯酱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椿,轮胎尺寸为225/45R17蔡维,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苟扦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现穆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔡炕,整体呈现梯形结构瑞忌,尾窗底部与腰线持平胎蔑嫁,尾窗面积最大化保证后方的视野渤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计款度帽,不过内部也采用了普通灯泡光源毋蹲还,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯呈好湿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豆汾暖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钳捶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龚径,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痊扣叭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垄妊冒,S80L自进入中国之后烹某旦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凄米。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品深餐,但它所具备的那种低调内敛的气质诬刊确,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选递鸥蜗。   2014款S80L通过对细节设计的改变景,让自身在没有经历换代的前提下冷,进一步提升了性价比浇荤。面对强手如云的豪华C级车市澈拱摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稠丘板,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迹矾,想要抢占主流豪华车的市城浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扫裁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纹惧巳。   新款S80L对前部进行了细微的整容烦膘策,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徊锯,同时也紧随时代的脚步榷。相对保守的前大灯设计徐母年,已经不再能够满足时代的需求恢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磋伍思,虽然谈不上有什么家族化的设计语言艰坞糜,但至少与时代接上了轨檄揽贬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渭摧,近5米的车长和近3米的轴距表现森,让它在尺寸上并不会有劣势丰锹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抒。外后视镜新加入的镀铬设计镣,虽然是新款S80L最显著的改变之一台电,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛔楞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脾,沃尔沃式的家族化尾灯造型截呸洪,成为S80L尾部最显著的标志性设计躬晦焚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解得菲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欢挫剔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镜帮屑。   本文导航   分享到究:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌白,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唉篓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨嫱贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脐庭。不过旗下的产品线也过于单一半狭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际市涕腥,所以便下探市掣烊巍,推出了紧凑级的GA3车型炼嘿某。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手界醒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眷纽竣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涤窟另。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捂,也可以看作是GA3的升级版车型胃,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕录。但是作为升级版车型倪面,GA3S在外观设计方面有所升级庇搐裂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腐托昧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灸暇,使整车显得稳重而不失时尚感宛碱蜗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上轰筐府,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惮局射、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肌磐芬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垒菜喂。此外叹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎是,为双五幅铝合金轮毂崎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大素未碍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调税,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锚涛膳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型享体,传祺GA3S的造型设计并不落后恍擞渭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俏纫篱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赡拎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艘妻嗓,12万出头的价格或许已经超出你的预算搬许,但是无论是从配置还是动力来说蕊蛊痪,值得去掏这个钱触。可能我这些话有些官方措辞腊爆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贿。   1.0T嘉年华外观虐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眯偷僵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疏搓抖。为了搭配这台发动机豹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芬。   内饰部分赣七端:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扣册沏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衫喀戈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奈,这个级别的车型非常少见吻朴。但并没有设置外部开关丸帽赌,而是需要进入屏幕内关闭撑伐。   本文导航   分享到簿甩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外残瘁妻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灵沽徐,与大众168万的海外销量相差无几编碗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惜马翅,依然凭着一款SUV车型顾,在国内获得了不低的曝光率洛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赖嗣醋。今年4万台的预计年销量鲸龄,相信有一大半都将由这款车完成漏森挫。虽然这个价位区间的SUV里狮膊,无论国产进口都有不少车型可衙铡,但路遇科雷傲的几率依然不低曙茎崔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢幂玖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舜练?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版擒萝。这款车的发动机及变速箱等核心技术怜衬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型马隆却,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硅募,并保持了雷诺一贯的安全水准氦焚苛。而今天我们试驾体验的搞粕,正是这款车的第二次改款凡,已于2013年在成都车展上市屑氖。   外型上屏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格般,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨端籍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跺酷身,倒是显得有些“萌萌哒”附班。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烘酚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寺帅邢。   侧面造型上拟暖诽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粹抵螺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肺蚊。虽然尺寸算不上大剑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墓杀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迁连。另外卧暑,2.5L发动机搭配适时四驱系统到尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抨浩。   尾部造型依然圆润担鸥,和略显呆萌的前脸很相称私森。上下对开的尾门很实用卞肝,节省了上门开启需要的空间俯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围既,载货坐人两相宜鞋咕嗓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出曹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饥圈旅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蟹共涵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卡凰拒。当然扫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揉铜蛾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱社、大黄蜂畦途、救护车等“老熟脸”们会出现可偏顿,编剧还添入了不少新角色尉掇,比如老牌人物“探长”拇踞,军械武器专家“十字线”乾柒琶,以及人造变形金刚“螫刺”等砰。对于最后这一名小角色而言些肮募,它的“身价”并不算昂贵绣邻托,并且在现实中郝裙,它的综合表现也算是可圈可点蛔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒋井吃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科武肺摆,说到这里钝缴伶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辈挖。   言归正传焊开,牺牲自我韭拨,从而使“大黄蜂”更加强大戚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色藏纹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寒,想要拥有它并不难逛券搔,最低11.99万元就能圆你这个梦失樊嘛,只不过它不具备变形功能赖。   从设计以及尺寸上就不难看出潞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台焚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烦墟妹,所以对于大部分人而言沃敢辈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓦炊镀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡腹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穆拘,具有相同的特质的车型还有福特翼博簇娇、标致2008悔倦盾。在对表面参数对比后虫搞,创酷的优势还是比较明显的抛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盆,平和的尾部撇、延伸至后翼子板的尾灯组费隧波、向上提升视觉的包围等等蛊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筹阜,当然也没有明显的不和谐感姬菠。" "     对于英菲尼迪来说色枚千,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矢脖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乾谩秃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叭侥,这最为主打的当属轿车Q系列梦桑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钨工,在现在都在大搞涡轮增压的时代平,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巷花棵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纶寂蚀,而今天扛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讣,就是英菲尼迪的G系列产品纹垒换,而随着采用新的命名方式浓艘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锋嘲疮,从之前曝光的一系列的概念车来看顺咎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陕逗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蕾础暇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹬谩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惠圭财,而带有这种印象而来的就是盛冻抛:这车动力强么仑?怎么看就像是卖外形的呢公捐?   首先在外观上电坟湘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格方煌,采用了更为吸引眼球的设计思路臣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窜坦刀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嫂横,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柿巴,同时也充满了一种力量感掀鲍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方实胺恭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酶陀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观店邢氏。   在车身尺寸上疲仿枯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捆偶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侩爆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伙狠斜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炭屯雀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牧娠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牌,在这个级别算是中规中矩筒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侗鹿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谈解宋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兔徘,同时也保留了圆润的线条风格睫别,尾灯的点亮效果依然印象深刻吾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辰肃,这样增加了尾部的层次感讼崩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多床,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匙卉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型收庐,并且入门售价也仅10.98万元坎返,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象趟石,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赎毖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阿辟弛,但车身上的差距并没有售价来的明显栖,因为锋驭真的比它们便宜太多了唯襄。除了合资对手以外撼锨,它10万元起步的售价轨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抨儒饺。   铃木锋驭的外形设计上千,我听到最多的就是两种声音贸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毫姆,而另一种则是感觉外观不好接受闷,很少有介于中间位置的人洪浪,毕竟外观是一种很主观的感受宿餐,仁者见仁智者见智此。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镜厦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些催。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型填锯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料髓楞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型簿。接缝处体现最为明显爬,而且它在内饰配色上也相当讲究痊号,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斧鞠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渐蚊龟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉陕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睬踏蓟,售价为15.48万元特策耿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比去钵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值评,性价比有多高了馅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秽垄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到类歇恢。况且交络襄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统青匈点,还是非澈ど岷荆厚道的江市得。   本文导航   分享到惕美女:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瑞泵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拭缝革,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升负拿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额确白,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霜胸,这作风跟大哥卡宴如出一辙纯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惜腻奴:68.79万)在选配后价格逼近90万元菜,而且市场上目前一车难求稠。那么问题来了邦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桃琉四。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊说,到底这两车有什么区别龄素饯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异考开,帮你捋捋思路巳赁。   注哩福槽: 实拍车型为MACAN 2.0T鬼烤,为了让您一目了然林寂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勒肉。   内饰脆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淡词,可以说走在大街放眼望去到处可见滇癌克。基于目前的消费理念关,如果花20-30万去购买一辆SUV擒遍看,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耗板巫、实用的内饰毯袍、以及良好的通过性焙卞,另外还要满足偶尔越野的需求渐。面对人们如此苛刻的要求面兔关,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侗,看看这些车究竟能否满足众人的需求菜稠。相比其他媒体的评测方式叮邻臂,我们易车选择了多人评测的模式朽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平席,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评殿虎。    此次我们挑选了7款SUV车型帮贡,分别是丹洛啊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钱,分别来对它们进行详细的测试嗓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仟瘟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版死救疤:25.28万元   市场优惠泛骑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虏帕俗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捍亩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廖恍惮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凳豌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足起港钝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计显颗,看上去更加的协调倘钢。   至于尾部方面弓堵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韶惩,乍看上去有些沃尔沃的影子心卧肚,整体采用了立式的设计风格措,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲栏饰,尾窗位置比老款更直也更靠后塘垂唱。   小结咖未:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑统蚊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象全蛔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调会辱,前后不是很搭调椭,尤其后部的立式设计并垦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间税沙,但空间利用率上则会相对减欣铡,比较适合那些舒适一族钮沉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辉:25.28万元   市场优惠嘿瘦砷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寿纠遁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朔,新车的整体造型十分具有张力默问森,五边形的进气格栅更具立体感浆稼邓,镀铬装饰一直延伸至车灯内黎筛诺,大大增强了整个车头的时尚性僻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合师,但整体并不是LED的灯组设计净,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溺婪,在视觉增加了整体感的同时隋懒獭,也大大提升了整车的运动性乓锚。   小结超哩泼:马自达CX-5在几辆车中碌丁,我认为是最具动感的一款桐,整车前后比例十分协调赖部胶,外加搭配蓝色车漆驴寐惺,使得自身更具个性胖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫂蚀陇,详情请见后面的驾驶感受篇碌歪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睦盗斤:26.78万元   市场优惠里:1000元   如果不知道它是奇骏的人盟秽瓦,在大街上看见这款车稳帘碾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弧汇,同时也是这7辆车中变化最大的车型啊,整车不再是那么的棱角分明夺怜接,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豌湿身。   由于采用更具流线的造型设计辨奔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敞搭梅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性片羔。尾部的造型也不再是那么的方方正正磊秀,尾灯与前大灯造型相呼应表,并搭配镀铬饰条加以点缀淋胎硕。   小结毯:由于我个人的车型为2010款奇骏位腊,所以面对这款全新一代的车型鲜胎挛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈提琶检,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溪轮,奇骏是个不错的选择多浦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版互:27.28万元   市场优惠荒门:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挖,就得到了广大消费者的极高关注度税难阜,整体设计与上一代差别很大场颈抬,不再是中庸的形象暇,而是更加犀利的造型瓶溪喜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吻浩抖,前中网分为两段式设计怯,但两块黑色的格栅全是假的垄趟,完全是用来装饰用的何,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褐。   熟悉老款车型的人都知道窍茬斡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计录,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皑蔷绩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沧懈烷,从而保证了行程的安全性涸廓镶。   小结缅复:这款RAV4整体添加了越野套件煌间,所以并非其原车面貌狮钢。但无论是否经过套件的选装驼宋诧,整体的造型还是十分具有潮流气息的裴,另外值得一提的是慰轿催,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哀,依然是几款SUV中表现最好的祷躺,注重空间表现的朋友们值得考虑茨堂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版解丰考:31.58万元   市场优惠皑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奉午,所以变化并没有其余车型那么大妒替,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了木,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撇鳞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格世巫,棱角分明才是其主基调权告。   后方整体没有太大的改动察本烘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了单矛凸,设计很好的与前大灯相呼应黔,夜间看起来十分的醒目鲁颅,整体也很协调凑希既。   小结铺赎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朔融,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力建哩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吃侈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箱陀巧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辽,途观还是比较不错的选择车。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型薪:25.28万元   市场优惠肌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概橥泄啵克斯的外观竟段,那么这款翼虎你必将也会喜欢陛仟,因为它的造型就是一款大号儿的“噶绲妫克斯”珊帝。单条镀铬饰条所组成的前中网搁盆,显得整体十分的修长渐梅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点前传花,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓮,提升了整车的档次居胶廉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唯褂伶。   小结皖详:翼虎是福特家族的新堵摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干浔兀克斯的身影铃麓,而对于新款咐翁烟眨克斯的整体造型酸搐,个人觉得还是很不错的吹扳巨,那么如果您要是和我持有共同的观点培赣,并且想拥有一辆SUV车型波密街,翼虎绝对是首选范围悉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版通:27.69万元   市场优惠挝胃拱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徘,但随着Jeep旗下车型不断的改款豆讨口,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矛竿癌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息免誓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勿,圆圆的大灯以及垂直的中网茶掏死,无疑均是Jeep最原有的样子碗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烹,无论是后风挡还是尾灯炕卉浮,都为方方正正的样子悲魔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲸兼。   小结版:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫湎,淳朴造型及棱角分明的设计趟垄凸,在保留Jeep家族血液的同时鄙辈,也为整车的空间做出了较大的贡献虽镐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刷,详情请阅读后面的文章呵。   外观总结便底姥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性床,基于每款车型的特性翟肪茨,有的为小改款唐岸辖、有的则为全新一代嘛玫,所以有的基本没什么变化梯、有的则“面目全非”杏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闹敲侯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斗撩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诲曹。通过每款车型下方的小结塑税,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闷翠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汹茬党,你可以理解为营造纯正的氛围廉苫架。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骏袱玩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剃蟹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed检谭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍功尼佛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”随,绅士气质是宾利的“看家本领”炕。往往骇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窍蹭挞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去噬澈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茎橡但。现在倘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h久虐力,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峦。自古以来撼,“Speed”一直是宾利的性能标签睛,以此向2003年垄断勒芒冠那剖、亚军的Speed 8赛车致敬宏。    作为宾利历史上最快的量产车型毙茫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仕瓜扮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捎,当然虫扩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巍涎承。    伴随著经济实力的提升串咯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撑苦,当你身处被“泰禾北京院子”勤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘟,肯定会追求更高层次身份上的匹配风磨。我几天前去宾利销售中心暇,它长廊式展厅规哪劭瑁宏伟嫂奢虚,处处是浓郁咖啡香淖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挝嘶,对其购买力是不置一丝的怀疑兜。我想纤,只有宾利坡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碧丧泄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求管瓢啤。我敢很确定的告诉电脑前的你们卯物,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绣赁全,在中国未来一定能卖到脱销盘譬。   >> 写在文前芒蔫沉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盼舶蜗,英国品牌的表现令人忧心忡忡掂绰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞋池,它们目前都散落在世界各处嗅,有的受到追捧有的则走向终点囱。即使获得成功的英国品牌掏巴楷,它们仍为自己贴上的“德国标签”连、“印度标签”的身份感到忧虑舷扮酸,毕竟踩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孺禽羔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疤方菱、原木的袅袅余香酷燃,这种气味只属于宾利挠券诉、劳斯莱斯们砷滔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帛虏览,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粮。    从业这么多年凌梳乡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酣坚陪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撅,囊中羞涩遥不可及自然很重要陆镰措,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罐。我认为一辆好车蓉断,应该让驾驶者舒服漏爽、安静醇闹、惬意的完成从A点到B点的旅程拦立,那么多动辄千万的超级跑车速度很快维坦擎,却实现不了我小小的梦继逛。我一直认为邦什,真正的贵族虱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墩蒙,即便妥协仍然能坚守初心瓢段廊。此话适合改变自己的GT Speed板筒,你知道吗省微?世上最难的事情就是超越自己奖黄郴,GT Speed做到了 村。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巨嘎马,当你启动它时加瓮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态修韩衔。   >> 外观畦低逗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓢椭悄,作为宾利目前最为畅销的车型瓤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挖岭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抠。但是牵灌赦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硼芦箍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尝篇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动十纬钢。当然釜悉,大部分“土豪”车主也不在乎琉缆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贸剐哥。    外观提升不是GT Speed的精髓慑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皇,动力抹、刚性卯、减重上的工作任重道远达惟猫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豁梅鞘,仅有2.3吨功救扦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吉派骋。不要小看这350kg办鼎耻,几乎是一台V8发动机的重量茸讳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偿搏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂念凉含、多连杆后悬挂和防倾杆等朗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色款袱,分别是Burnt Orange(橘)孟、Sequin Blue(蓝)纹、Excreme Sliver(银)嘉哩冬。为了凸显GT Speed的特殊檬尖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叛。宾利工作人员表示儒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故立饯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苟稿,尤其是在中国等兴新市场更是突出表撬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩焊。    你知道胖子多么努力吗崔恼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怠疙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唐。那些把高性能作为卖点的品牌奉东迟,现在宾利也有资格和你们一较高下怕怠嚼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吮蹋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耐居,其尺寸为(mm)履:长4806沫、宽2227矩故、高1394卢愁,轴距为2746mm剖滑疚。我知道阂廉础,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抨甘淘,为了让你做到心中有数贝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来似唾。与竞争对手相比波表,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踌绅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俯,哪怕国内的环境日趋恶劣滦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值功诉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弹手喷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纶定梢,整个过程大约需要22秒僵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哩,从而避免占用后备厢大部分的空间危米硕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捷现,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歧郎,没有法拉利暴躁宪闲抡,缺点恐怕是不高调钮春弹。不信你点击上方视频听听视频里声音绰惠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糠纱禾: 作为欧陆GT的性能旗舰嘘坏扛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角古,不仔细研究根本发现不了它的区别氦哪首。虽然外观变化之处并不算多抹息搂,但是对于轻量化谭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性都穗。" "   7月21日勘厘罐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)店蓬傅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华难肆、北汽E150撵毛,成为第一期家用空间王冠军尼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洽护抢。它们会有怎样的空间表现顽碉,不如一起来见证弊。 本期内容开始前睫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧成脸: 好了呜规膘,正式开始第二期内容落涤磕。不过简单说几句合伤,为了没看过第一期的网友们伴评:    你可能会发现燎棵腾,随着岁月流逝笆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭忌拌迫,也当起了小爸爸堵妇屠。恰此时傻奇线,他们对车的选择可能也有了新的取向驳篙,空间大敦此钦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恃赴扛。    基于此碌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扯啡钵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镶尾壤,让大家对车辆的实用性有个较全面恫、正确的认识捣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测艇骨、模拟一家三口郊游的情景实测仑烤、细节空间的展示降、实体娃娃的数据测量四个环节进行韩梦姥。   话不多说破,有请今天的选手测钨彼,登彻铡! 第一环节黎:堆放整理箱邵邢市,能放多少放多少    由于很多厂商钵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勘缴,也会帮你量化一下车到底能装多少升晶标,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矮仙痹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膘,并加以不同颜色区分活,目的是给你呈现最直观的感受汐峡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颅藤,仅供大家感受一下芥叙。今天我们拿箱子说话肥,看看它们这种数据到底能装多少箱子迷凄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徘:由于时间关系疮,我们这次只借到了骊威的低配版钩皇疲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扁擞葛,但高配版的骊威有这一功能父。 首先出场的是骊威许筏:    状态一咆:单纯的后备厢空间 状态二欺茫浅:放倒后排座椅后的空间 状态三卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评控兄: 骊威一如我们所想的那样盲唤姐,空间的确是其一大卖点道。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烧鳞氰,小伙伴们都惊叹了!骊威亥停,实力不凡让。   其次出场的是致炫徽赤:    状态一慨堑暴:单纯的后备厢空间 状态二姜两:放倒后排座椅后的空间 状态三晚舰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欢亮: 就如文章开头介绍致炫时所说标馈,空间坚盖邵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点号。通过这一环节放整理箱的测试跑确,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一河:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结司盲污: 通过摆箱子的实战东,以及上面表格数据的对比浅石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利休思。而致炫与骊威差距也并不是太大瓷驶,可见其空间不可小瞧导岛透。接下来又有哪些好玩儿环节捅?而两车又会有怎样的表现呢翻?请继续往下看邦渴。" "   今年5月睦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缕嘘诽?9挡无用戌才?自由光深度试驾报告》)汰。当时蓟肃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炬号。    6月朵航,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湿昏沦。不过3.2L版的离地间隙攀奈、接近角痉射、离去角烂吼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雄颧?    几天前剁,我和赵璞谎犁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谋坪另,这车还行不行回?    我们的第一站甸,魔都上海牌纶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颧赫苯。在经历了噩梦般的改签屏垮、等待檬跋、登机十并思、继续等待之后榷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吕套校。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿协胜培:“游遍世界各地刨,开尽天下好车补鲤怒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畏毁桅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方台凛搐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矩管,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多客。在此我可以不吹牛X的告诉大家兜肛,我在纽北环实际驾驶过话。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疤帅刻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI家孝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匿苹碾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮截,在国内也非常抢手孝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障书纱锋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尼,基本保留了GTI所有特征珊跑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痛狗,在舒适配置上也更加的平民化艾创。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龄文暇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赤咳妥,例如两边的侧裙以及尾翼等患配撤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澈侥池。但低调的外观也有自己独有的设计元素妇群澳,例如车头处GTI特有的红色的拉线拢拍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萝龚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晴钢哗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烁竿。另外矛陌办,新车的LED尾灯造型也很有特色乐腻高。海外版GTI提供了红色驹甩漂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碗芬摄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稗捞怜,但国产后或许可以与国内的消费见面衫岔迪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少台,我把它们大概分成两类悼豪:靠谱的和不靠谱的棱侧。不靠谱的原因很多略,有些续航里程太短枚戏健,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈募,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炉订那,几十万买个两门小车魂泪集,真当我们都是土豪吗没?   不靠谱的理由千千万辛蛔,靠谱的标准则大致相同芳。续航里程不能太短妊碱逞,加速不能太慢蜂,最好还有些实用性很匠淡,价钱不贵就更好了奇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锹污,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车檀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平储,拿汽油车举例的话妇,90%以上都算得上靠谱桨黑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娩睫爸,能达到及格水平的车型却不算多燎。我们的这辆测试车是2012款的侥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型位栋鳞。还好时隔两年泄,e6的动力系统并没有发生大变化舌,只是外形和配置有小小的调整拷烙巨。   续航里程蹿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓢浚悼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吵膊侩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车居,这其实只是理论值龟缓捎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甸,实际用车时很难达到吭疲。夏天空调梗委暇、冬天暖风尉部默、高速快了矾叫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程我吨。   这种电动车只是日常通勤还可以仿,但稍微有些想法福,想去见个朋友呛嘎、买个菜愤耍嗜,心里就得犯嘀咕浅仇。这种心中总有事悬着的感觉很难受醋东,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多草。   由于时间原因篇清,我们只能简单测试一下e6的续航能力迁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里替夕森,其中高速路况三分之二颊,城市路况三分之一逢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袍茧,我们的行程其实就是三段澜桃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肖季。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兄褥,显示续航里程320公里屋琅溅。完成第一段高速路程时(43公里)夺莆辩,电池余量82%(耗电17%)挥尉谭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)童嘛克,电池余量63%(耗电19%)齐间开,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馁芦五,电池余量45%(耗电18%)电,续航里程134公里(减少61公里)挟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稿腿悄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迁,比如第一段高速行驶宝,续航里程减了59公里嗡洼禄,而实际行驶了43公里乳陋,二者大概是0.7倍的关系啃乓裸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话李裴蔷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桓凰,拥堵路况似乎还更费电一些刺青挤。" "  近两年侮花,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮璃屠,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃爆漂,先不说比亚迪这些纯自主品牌棠葛录,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缕。今天箱顾纤,我们就提到了之诺这个品牌系腻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钙,主打高端纳,并且未来也是只进行纯电动车的研发破撂衔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌齐。今天惧撕茎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钝,下面我们就对这款车型做一次体验柑捂。   之诺1E只租不卖播,租赁价格为炼魏:日租金为400元/天龟,长租(3年期)为7400元/月腥的,现在消费者就可以对这款车进行租赁仓。   租赁价格包含橇:车辆上牌舍亭、充电盒安装(7.5小时充满)莆毙赂、保险袜拳屡、每6个月一次定期检查保养蒜四、车辆维修娟激,7天24小时道路救援扑、拖车以及备用车辆等倒坷恃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昧多什,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子很。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计画崔另,虽然亮点不是很多娜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离册膏,树立之诺自身品牌的辨识度模蚊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抄秆绅,辨识度极高匈坛零。 既然是同平台打造瑞卡蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的娠高。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斑辜唉,尺寸为225/50 R17忍辑洞,这款轮胎最主要是为了节能考虑纽翰。   本文导航   分享到趟蜕刚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扁,它是南京依维柯生产的车型广,隶属于跃进品牌旗下耗,是一款定位中高端的轻卡产品善峭。该车是在2013年1月首次发布的脯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玲,为用户提供了更多的备选车型使帽滩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脓凤,宝马向来不走寻常路托卸喀,旗下的SUV并非越野硬汉玖街,而是更加注重公路操控性瘸,所以在外形上也有着自己的独到见解估俯。Coupe原本只是轿跑车的特征珊径,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惰彩蛊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斡穷嗽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上橡。在这种背景之下宦邻酗,X4应运而生漆互顷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澄呐险,宝马对于X4的设计便更加得心应手廉。从车身尺寸来看姬蝎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笑。然而实际感受上禽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力躬书。它们的关系就如同X6和X5湿荆,一个张扬厂吻、一个低调策抒淑。要想伺缟酷是架?X4很在行肌澄茸。   这辆X4的外观加入了大量M套件篱被,进一步凸显了它的运动风格腥。夸张的前后包围降低了视觉重心附告,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毫卷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢少汉?所以享雄痛,接近角迹晴白、离去角这些数据对于X4来说娇,根本不重要茅乳抚。   和X6一样栓,性感的臀部是X4最迷人的地方酣揭。如果从车尾来看戳驹,X4确实比X3运动了不少寒,高挑的腰线仇几诗、厚重的尾部都能给人很强的力量感擂。对于35i来说囤燃,单边双出的尾排着实有些低调帝琅颈。尾灯的造型是典型的宝马风格然,造型简单沉淡蹋、大气汲憋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婚怒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扮眷颓,前245mm峨戏壤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性五伶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唬萝垄,这是一款综合静音窜态八、舒适睛陛、操控于一体的轮胎尝策。在我看来仁计,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赤期貉,似乎更为合适纠廷筛。" "  原标题备承:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)革绢,该车除了外观造型犀利奥郎购、内饰豪华示耻、配置丰富之外嘘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚼痕七。作为一款以年轻剑、时尚为主旋律的产品瓶痊,NX开起来的感受如何氏,今天我就为大家正式揭秘泵。(注辆享辞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称海,如NX焦拢、ES认昏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岁:   NX车型的外观内饰设计风格攻,在之前的文章中我已做了详细介绍肺童,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品觅。从实车给人的感觉来看垮,它的确做到了这点权渴绥,不少人见到它的第一反应就是豹:恩罐桨堡,这车挺个性半、挺漂亮潮科。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驮酮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度砂骸。此外酷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杏些,进一步提升了科技感卿斡恐。不过它并非全系标配描奴,在入门级车型上近光灯依旧是LED墓江,远光灯为卤素灯泡淀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠云伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晒握、宝马X1做直接竞争尘捷玛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昂避胯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侠煤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES端搐繁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巾肪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑榛印,其中一款为17英寸驶对,另两款为18英寸罕岭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂不镀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎概,在国内的售价大约1700元/条茧撮壬。   车尾线条与前脸相呼应毋甲河,造型犀利茎,棱角分明挨,以凸显整车年轻那络背、运动化的产品定位掀。同时侥啃,尾灯设计十分用心辫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碳如,特意在接缝处增加了一小块LED矮蓝。   内饰方面蕾丸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摧摄颇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俏航,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委,大幅提升了车内的豪华氛围壁。   据雷克萨斯厂商人员介绍搜梆搭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏间卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粉,它的使用方法类似于电脑的触模板舱覆仑,并带有震动回馈功能唬吝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肃。此外读,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统份宦,我们咨询厂商工作人员次皆,这配置会不会引入中国梢骨困,对方并没有给出明确答复冲协。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讣,作为家族中的新进成员戒币伎,NX的表现自然也不会差囤邵。为了符合它运动化的定位劳绩肪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挨卵间,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锌送罚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倦凭。   在海外瓶滔,NX提供了全景天窗就、普通天窗和无天窗三种版本的车型喜瞪豆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葡,采光效果很好韦哺,但无法开启普。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羌颇,采用的是外开式设计借。可以确定的是贝池朗,上述两种版本的天窗都将引入中国狸,至于无天窗版车型是否会引进午句,暂不清楚菜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年金,马自达CX-7在海外推出;2009年段效,2.5L两驱车型引入国内抹迁托,售价28.8万;2010年剐搽舱,增配的小改款车型上市泞顾,售价29.08万雌,同时宣布国产意向;2012年酶,海外CX-7停产;2014年坷皑螺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壤蝎摹,等它国产的人此时已经老了四岁了陈耙。   从以进口的身份引入国内涡酬镰,到正式国产经历了四年左右的时间唤撤屡,在这四年中进口CX-7销量并不好钡抹沙,一方面是当时市场不成熟昂萍蹲,后期竞品丛生将其埋没了钉茶。另一方面原因也在其本身剃秸,比如定价高毛、2.5L发动机动力孱弱等等幂滤度,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耻伦涎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统人棱。在测试之前膳和哥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黎火?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑞煽挎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狙,搭配6挡手自一体变速箱卑登耪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秦剔,只不过调校要比CX-7上的更为激进怖肌。即便如此胶逗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盘溃。   油门的设定比较灵敏率缴,起步和加速初段都还比较轻盈唬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寞潜,而不至于拖沓绩释,一切都显得易于掌握阑诉。变速箱和发动机配合的是那么默契等腐窃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郊,只是在极拥堵的道路上蠕动时习,1挡与2挡的切换有点闯动而已身赫,问题不大绰吝苔。   转向和悬架的设定偏向运动划,采用机械液压助力的转向系统比较重吴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毙戊虎。悬架没有“忽悠”的表现蜂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抠,车内乘员经撑饭可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”文。悬架后段偏硬镰锑蕉,在弯道中并没有明显的侧倾封粒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骚翟患。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泛催,动力供给够积极胆埃,表现不错性桓,驾驶感觉非常轻松赋些娥,动力的跟进也很是及时人兰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撬队。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏恭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敝,而且不是那种喷涌般的迸发靖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斑剩,给人相对内向保守的错觉频。   CX-7更擅长的是中途加速某笆冒,比如从60公里/小时开始响夹碎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贾开悍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笔酵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姜铜篓,这几天这种沮丧感时常出现鬼苛。不过也正是这个中段加速的特点泥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举齿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狡嗡挪,稍踩油门就奔向3000rpm尽宿,便能得到很好的响应洽,仅有极为短暂的降挡迟疑柑洪,随后就催逼出了足够的扭矩渐牌烧。简而言之闻哭巷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的八臀憾,容易上手芬测兄,各方面的表现也都算令人满意菜礁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闭拿溜,涡轮增压器起到了明显的效果监嘉,就像注入了某种精神类药物僧,虽不时刻保持着亢奋状态朝平,但兴奋状态确实随时可以到来劳,一切都听从指挥麻屡。这种持续的加速感可以维持一段时间挎外矗,心里不禁一阵爽快去,当然躬男尽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇城始。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光备裁岗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里番僻,消耗燃油17.94升弥,平均时速为30公里/小时激剑,全程开启空调反忌善,平均油耗为13.3升/百公里绞衔地,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溜,CX-7绝不算省油的那类潞,准确的说是比较费油磊秸炕。另外形尝迸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸵,无疑使用成本相对较高侧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龟。说实话探,那是我第一次接触这两款车耽悲埃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帝绍,动力同样够用半却焕,但输出并不算线性悔案匙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辽煽穿。当时我就在想刹煞歧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了随吾,而如今厂家真的这么干了唐甫萌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统康忻,增加了几项配置邪嚼,外观方面几乎没有改动韩低嘿,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞋锭体、车尾扰流板和挡泥板等选装件梢。   这款帅客HR16是一款7座车型谁魏,它可以满足国V排放标准反毕料,车窗后半部分采用了隐私玻璃任酿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弘鸡。当然噶匡,帅客实际上是一款既可以满足载人抱既尸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舵,所以它的车系中包含了5座贤尝、7座型、国IV捂涝、国V等各种不同版本愤洽皖。   除了挡泥板之外剩袒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓄图刹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龟乳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刊,其中的最强模式叫作“Dynamic”吮阑,译为“动态”案。有意思的是适趣挺,在英文里拾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根困韭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机播凛佳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗史?——开启动态模式缄氏,就等于点燃了一根无形的导火线焚施。   要追根溯源的话岸怜,炸药起始于中国欧翱灰,属于四大发明之一火矩,不过相比中国发明的黑火药郝横瓜,硝酸甘油平时更加安全可控肠察搜,而且破坏力更强聘黑。奥迪RS 7同样如此维,它多数时候表现得比较随和居侍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汲。   首先从外观上就容易看出它很厉害补赊搅。奥迪A7之所以独特某,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乔痞,人们将之称为“Sportback”举却黔,在我看来校泞,它的廓更像是一只优雅的海龟犯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装险绿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娩,所以它已经不是传统爬行类的龟叼孩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卧兑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同癌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婪鹊肯,让人不由自主的去稳稳扶住3卫、9点位置筐汗。   在风骚的外形和各种真皮沁、碳纤维材质的覆盖之下县,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性列底裂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梦掸,这一点很好铃侯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妮坑叭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洼花梗。即便在这种情况下思,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辫屏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辑:谁给你的自信卖这么贵纱?不错公,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008祷邯勺,它到底是盲目自信还是厚积薄发斗?我们一比高下既敦吹。 外观对比脆雀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结等秋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算承塘道,所以我决定说点可以量化的东西络。首先孟钳荤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现季吹炔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擅敞。其次可能是由于动力的原因烯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽燃嘿墟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衅盗轰,备受关注的长安CS75正式宣布上市剑筐簿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吃硷。在前期的试驾活动上视,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羚菠绕,并对其驾驶品质给予了极高的评价拭赖老。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牡魂呜,和手动挡车型相比廖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞧乖窜。 ● 外观内饰的简单介绍宋:   在外观方面蔷滇呸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倦密鲤,甚至连一个小尾标都没有溶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冈殿魏,但1.8T车主可能会对此有一些不满搞察糜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惋,轴距为2700mm郝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甲墙拢、奔腾X80以及哈弗H6豁奠浚,CS75还是相当有竞争力的舞朗,它的轴距和长度最大难幕表,宽度仅次于哈弗H6蓟赣,高度相比瑞虎5矮了35mm霞天炽。   在外部配置上穷教氨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秤轮唬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腑砂玫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角商。另外瓜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矫皋弧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仇典,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慌晴勤,市场售价约为700元/条勒酣孺,在同级别中算是很厚道的配备了瓦。此外盆私,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品太,只是轮圈被替换为铁轮圈博烂面,还是俩字——厚道虚环。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雷篇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足破瞧领,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惜伍,看起来更有层次感瞎婆抖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滔兢盒、设计毫无新意酞垂文、用料也很一般等不好的印象烧跺卵。不过近年来储,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹报侈导,长安便是其一泌督,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戊歼,也很难找出它的缺点兔肯次,按键掸僧、旋钮的阻尼适中洼,手感很不错惶辨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傲踌,分辨率和反应速度都还不错司,不过在功能性上它只提供基本的导航吝闲、DVD匈犬凭、电台跋、倒车影像及蓝牙功能躺氰谴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐授甘缎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的通熔缝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到密吴,但是厂家对此并没有改进驮纽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放画。但是崎甜充,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度临枪,同时设备名称也无法显示完整惦,在用户体验上还有提升空间骆绍。   不过弛誊,在一些细节处理上辛颈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屑。比如在挡把前方的储物格屑伪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理描,不过这块材质却为硬塑料聊侈,实际上根本无法达到防滑的效果颈忱皇。另外锤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯册楷翰,这点值得表扬离,但必须手动摁下开关才能点亮吮耍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅担券,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虑。座椅填充物软硬适中勃,刚刚好贡聚,并不会软到开久了腰疼钞魔挤,也不至于硬到硌(gè)人缅。除此之外稗昏倾,包裹性表现也很不错息沛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怜溉。另外赁杭涣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节行纺倘。   车内乘坐空间表现上净忙盛,身高180cm的编辑身处前排炒隋,头部约有一拳左右的空间卵沫,此时移身至后排缝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唉铆。作为一台紧凑型SUV车型犊睛赎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪。   来到后备厢帘猩哀,长安官方给出的容积数据为590-1560L敞拴辈,表现中规中矩泄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徘卑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搅违,增加消费者对于整车的好感度口捎触。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟估素瓶,如今市面上的电动车产品越来越多坪粮,开始逐渐走入人们的生活位,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仑,大家对它的了解可能还不是很多懦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俄。那么这款车究竟如何呢匈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上称堡枪,我们终于有机会近距离接触一下猾氖碴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炼岭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质科光称,因此其与众泰汽车合作承温铅,推出众泰知豆电动车案。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同府磷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识静。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哼墓存?不管你信不信膏咖佛,反正我信了埠萌巴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羔,售价为24.98万-28.98万元弧,共有三款配置可训芮鹁铡,全系均未采用quattro四驱系统法,取而代之的是前置前驱的驱动形式慰罢耗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殊吾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生零合椿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水废顾,1.4T的发动机到底够不够用米献,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泻嫁,这些问题都难免让人担心哨捐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘘存,它又是否值这个价格充料,下面让我来终结你的这些疑惑健舵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力书乳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样獭扳糙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惰辣耗,既然大家都关心这一问题传罕汹,那么我们就从这个问题开始一一解决蔼琼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的便核獭,其最大输出功率为110kW巳琉添,峰值扭矩可以达到250Nm肌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惜竣停。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幕骋,动力储备不足方面的顾虑暮,但是这些想法也好顾虑也罢竣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猛伞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实般覆,油门初段的旷量微乎其微德。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穗糕埠,当发动机的转速达到1750转时玻鸡魄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阶飞,强烈的推背感也会随之而来沉潘肺,如果你不是冷静下来思考一下劳旱楔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受山饭违,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岁冠昧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煞巳,一开始的想法和我一样氓软凳,换了1.4T发动机之后钵痢凌,动力跟的上吗酗狈?心里总是怀揣着这样一个疑问赋陀,但是当他们开了一段时间之后焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磨路偿,处于D挡模式时搁杀钉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恋履劝,但也感觉不到激进的性格回工。但是当车辆处于S挡时受娠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉希逝猴,整个车似乎突然变得紧张了起来脾懒啥,时刻专注着你踩油门的右脚惧鲸蓝,稍有动作便会迅速做出响应取氏。   在城市的驾驶中弓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障徒,当你深踩油门时醒蝎渭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玩碳灿,或者可以说沽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爬池。此外雄,作为一台不折不扣的城市SUV废,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涕谓味。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娘廷腐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懈砰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坡细谩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆化,整个加速的过程非常线性酗貉苛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沫,不会表现的非常神经质潘陕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甭敝港,这台变速箱给人的感觉非常聪明币权,可以准确的猜出驾驶者的意图赋砍腺,在换挡的速度和时机方面非常到位恃县系。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俄。此外遣擒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错草。当车辆处于D挡模式下娟硅显,当发动机的转速达到2000转时卑婪,这台变速箱便会进行升挡的动作损俺棚,从而保证日常驾驶更好的经济性谅食却。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尚晌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仓叫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呕剃动。   这台变速箱也并不是近乎完美撮,它当然也存在着自身的不足描踩攘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺次,尤其是在低速的区间内冲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感社涕。此外献蒂,该车提供了四种驾驶模式的选择登,分别为经济拾崩径、舒适冒啸、自动和动态模式拌恃惩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辽悉兜。 性能测试垛琳斗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中日,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焚,最终的破百成绩为9.14秒处俱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捐虚。奥迪Q3在三挡时完成了破百硼赡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臼氖雇。此外徒奖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芍嚎形,非称盏ゼ欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碑椭,整个加速的过程十分平顺和线性克,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势号靠卷。车辆在全力起步的过程中教迟患,由于没有采用quattro四驱系统悲,车身有轻微的抬头现象面精,前悬挂的拉伸比较明显淮。 性能测试辰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笺哨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怜懦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厢貌。在整个制动的过程中葛瓜牢,G值适中保持在-0.9到-1之间挎委纪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剐潭县,前悬挂很大程度的收到挤压旦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显械公适。此外磷并黔,该车在连续制动的情况下纲探颈,受到的热衰退现象比较明显寿檀呢,在连续测试过后蹿,制动距离增长了接近2米喝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绢德,动力方面也足以应对使用的需求妥拜澄,尤其是在低扭方面珐,这台发动机表现除了浑厚的功底弯尸骄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平儒。对于一台城市SUV来说扦让谰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惨馆群。" "  你有没有这样的勇气壤慰省,一辈子只留着一种发型邵性,带着一种款式的眼镜侈?或许多数人会摇头说不怪阶贾。试想你现在穿着中山装极,带着大边框工喀,留着中分头走在街上袱虑番,别人必定会投来异样的眼光端。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拼施呵,但有一种美盟,却是永恒的闯,我们称之为“经典”两燃烘。就像中山装逐渐演变成了“国服”裳苔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雾,看似过时的东西稍加润色炽碴蔷,就会焕发出经典的力量羞呈窟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肋抄,也是一个互相佐证的问题吕为沟。正是扛住了时间的消磨獭帅,一个产品一种设计才能称之为经典起。而正是因为它是经典授,所以无论时间如何过往估,岁月如何变迁绩巳蓟,它依旧能代表着美醛吞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祁潞间。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衔、保时捷911抬忙趴、MINI这几款车了狄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酶无,这是一种财富标,就像一个国家的历史一样寥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烩。但就像中山装一样裴扩,如果不稍加改动翅吨勤,依旧会被人说土气幕闷渭,MINI也是一样姓其,细节的升华会有益于经典的传播和传承途惹儒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懒,是全新MINI车系中性能最好的零锚黑。所以车头车尾都会看到“S”的字样雌就。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皇扫胳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肯,这是它彰显不同的地方疗毁,尾灯的轮廓更大了未,但相比老款不够凝练竟,同时你也感受不到它有何种审美的进步谴憾霉,个人感觉它是为了变化而变化橡。轮毂方面靶尺屏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号换寞缄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胃娶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惨闪绢。不过峭莲拇,在真正接触到保时捷Macan之前呈,我对它的真正实力也有所质疑泵。众所周知材湾牢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桂琅咯?带着这个疑虑墨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅容系。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同癸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脊素,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晦己。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靠阮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”免。在没有任何参考坐标的情况下壤茬伺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孺莫猩。排除了惯性思维的困扰提辨口,对于一款新车而言或许并非坏事奈鲸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雾掇堑,因此有关它的设计特征我们并不陌生扁。作为保时捷推出的第二款SUV车型冗段,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计穆惺骑,同时也融入了许多独特的元素兴草穗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征率拘玲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挖共推,因此在细节处理上馅,新车融入了更加激进的设计元素诞筷惦。    作为入门版车型掏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯没壕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磨寥孤,并采用导光条设计随孟,其视觉效果更具科技感府关双。   保时捷Macan的腰线位置较高唯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸡存,营造出强烈的动态视觉效果屠堑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虾赁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笨莫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炽偏,我的同事此前已经为大家介绍盯罢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪从拷。" "   ??????? 提起观致犊俱荤,大家都会想起什么贺?这似乎是一个难以回答的问题宛山。作为一个有着中国血统的全新品牌涉妻焕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侠散宿。在2013年局钮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼剐,一石惊起千层浪勺亭虚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手录需洗。   如今霖敬,观致的第二款车型徽兰幢,观致3五门版也如约而至裙凉第,其是否也具备了同其兄弟一样的实力效苯莫?它的到来伞谁惊,在扩充了观致的产品线之后捻碱哦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哎?自然是令我们拭目以待婪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凑吐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今克埔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斤酵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郊沉茧,时至今日都没有做大幅的修改搔仑。就是这样一个古董级外貌的家伙娜,最近竟然和新能源技术杠上了裸报讣。2013年的日内瓦车展上炒,路虎推出了一款纯电动卫士衅瓦,旨在告诉大家卫士宝刀未老拆。而这些天毋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猩诽衬,看起来浦淬贾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了告瓜蓄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟青,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筋拉,并未成为现实茸闯坍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悼。   事情的转折点发生在2014年6月18日该,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绩考,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叮烷但,并且这一次皑,车身上已经重新贴上了拉花袒绣时,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计复蔚掂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”报,而是一台真正的电动版卫士互挂。   之后通过各种途径的联系猩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痹,虽然这并不是一款量产车态须姐,也没有任何电动机玲、电池组方面的参数数据伺截慈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掠古擅,我们认为此次试驾还是很有意义的琼峡。   ■ 外观造型别咀蜕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疼涣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疮炕爸。   电动版卫士全球仅有7台盎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车态被核,基于卫士110车型打造窝克,可以根据情况容纳5个或7个座椅染,算是车系中的“旅行款”岛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钨侍休,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甩妇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奋门,丝毫不加以修饰滦么。按照官方对柴油版车型的销售策略扒膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件损达。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分林,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哀袭脓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碴炭无,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘛。正对车头劣,右侧翼子板的通风口也是镂空的洼,下方是空调系统的进气口绿喀,而左侧的则仅仅用作装饰等艾继,所以是完全封死的状态懦。   平直的挡风玻璃蘑、小雨刷瘸、面积可观手动调节后视镜梦头,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计软,而在这台电动版卫士上洽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鸽。   实际上懦坊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汗分,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔽搏擎,电动车窗只照顾到前排乘客立,第二排为手摇的钡岔,第三排则仅仅是推拉窗搅魏田。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驾眯卫,确实囊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陕氰奇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淑绷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骗插,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞬筐。   三窗式车尾设计除了古老外凄苫,想不出更多的词去形容爆,好在后窗电加热污斥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纳卵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剂骆。至于各种不同用处的尾灯绣川,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩判绰,并配备了13针牵引电力接口娃掀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眠村高。而对于电动版卫士来说慈前砍,这款车的拖曳能力也非一般强大邢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡败猫改,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喂搔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侈程,在这四年一次的盛世当中坷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车晡吓獭,在经过整体的细化改进后整体更出色幢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄固克,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劫,对于这样一款小车到底怎样芦浅啦,让我们一起一探究竟全。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车小,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚏俱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脯乱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兜猫拉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钎缅纺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筒挨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄担可靠的选择屡。   相比现在很多的车型痹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜡胎,个人比较喜欢这样的感觉悼,朴素也是另一种风格剿踏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绞萎畔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槽敲,可以说是起到了点睛的作用肯身署,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创横吠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唤浩,看起来还有些运动精神乳秤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓖韩杏,同时也是远近光一体设计靠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔑部涣,更加突出其可爱的造型风格啊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拢赊熟,同时也表明了J2的一种年轻风格察。虽然是一款定价不高的微型家用车耸氢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置川涕,雾灯虽然不是什么贵重的配置沉,但对于安全的保障还是多一分才好痉抢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刨谦,实际使用中虽然刮水面积稍辛怼,但整体还是清理的非常干净舌敝扒。   在车体侧面造型上仇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僳,这样给头部空间会留出很多瞳讲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩炕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乾圃推。腰线起始的位置和大灯高度相同抗环氏,这给了驾驶员足够大的视野空间衅虐峨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挥斧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漓瓤储,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抽嫉江。   在尾部造型上常侮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朝,同时加大了尾部示宽灯的面积菱曙悄,为了就是提示后方车辆注意安全涎盎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘛辣哭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浩刊,内部非常的深不过开口非常写胰阅 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洞门。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脆掠持,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肝吼世,虽然是钢圈咆蔽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳使。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蕊恰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堵捷县。另外戏科,一直让人头疼的售价问题被桓挥,此次又出现了丝溯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挎。价格问题掳酥,在上市新闻 中已谈了很多坍恐姜,不过与价格相比穿取丸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搔弛搁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扭俺潜,即将为各位解开疑问信寐。   观致3五门版已于6月24日上市豁系,目前指导价已公布途累眯,售价区间11.99-17.19万元 瞪老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醛佃:依然遵循简洁的设计思路度,造型更显年轻竣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头染吠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士京,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缉唬。可以说躬蔫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诵懈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格售筛,不过在细节上却更显年轻膝昆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涝,轴距为2690mm贿其,除了长度缩短了177mm之外册拍伙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别版驴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话独桨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恭杆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淑。在车身颜色上姓居钢,观致3五门版同样有6种颜色可亚濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拟饯农,色彩更为鲜亮泌堆,也更有时尚感督胖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恋捞逛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溃禽敢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓤白俺,而前雾灯也采用了圆形的设计劲土监,更显时尚攘。另外鸽操,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯少讹、转向辅助灯和大灯清洗装置焊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洁培。   除此之外趴萎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莎,并且轮圈的款式也更加的年轻其酥夺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梆补起。所以在轮圈与轮胎的规格上沁廉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灌设鼓:与三厢版一致恃,细节改变不大蛾誓眷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皆秽布。中控台采用对称式设计淋揭,各种功能布置规整昧茎筋,按钮数量控制在了合理的范围内九铝骑,不会给人一种杂乱的感觉头颅。平底式多功能方向盘与三厢版无异催家返,造型很有运动感脱睦鳖,真皮包裹的外圈握感也很不错纲涤拆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置埠蹿,除了蓝牙电话书、多媒体播放等这些基本配置之外保柑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贩费棵。除此之外崔钵,车主还可选配观致逸云的增值服务幢,该服务包含实时交通路况傲诽、实时停车场信息和地图更新等排。 ● 座椅及乘坐空间辖抚郡:白色绲边真皮座椅很有时尚感仁涣熔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瑟豁姑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吗到邯,与三厢版顶配车型相同斑。不过区别在于钱库店,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理底邦菏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赌蕉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娟惹靖。   在乘坐空间方面魂芯贬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挽,并将座椅调到最低位置后常,头部空间大约为1拳贬恕邯,显得很宽裕;而进入后排后凄逻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纬统,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肛。后排中间地板隆起幅度较大洽,长度也不适合搁脚蓬瓣,中间乘客的舒适度会受到一些影响微。 ● 后备厢躲突、储物空间和天窗劫:后备厢容积403-1105升魄忱级,储物格众多谢。   在不放倒后排座椅的情况下募峭,观致3五门版后备厢容积为403升奶膏凉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怒欢。如果嫌这样的空间还不够的话榔界喘,将后排座椅全部放倒后吵册,空间最大可扩大到1105升平。除此之外馁免倘,如果您随身携带了诸如手机踞、饮料之类的细碎物品的话枢面,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冉剃适。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹窗遣常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缚瓤,可打开的总面积约为0.22平方米茫嚏勘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琶阔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惋讥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洁,两者最大功率分别为126马力和156马力辩挛菊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叙步,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别什褪讨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外昏汀惕,其他车型均采用6速双离合变速箱射。在底盘悬架方面卵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钨溪滔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摩茅杜。 ● 驾驶感受募绊琶:底盘调校水准高涟,变速箱低速平顺性比三厢版好鬼刹。   此次试驾会上恍弘卜,我们大部分时间都行走在城市道路中灰骇茸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔽汹缺,起步时若是轻踩油门踏板净,车辆的提速会显得比较迟缓捆,若要改善的话宪伺薪,需要至少踩下1/2的踏板行程乾。对于开惯了日系车的朋友们来说唱,这种偏向于传统欧系车型风格甘挨,而非“一点就有”的油门调邪艹兀可能需要一点适应的过程蹈惟。   而在整个加速的过程中庐显鹅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圣情,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熟桥,咆哮声已经传入驾驶舱劫,可就是不见变速箱及时升挡搏袖耽。另一方面苍蜕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奶,整个介入过程并不是特别的线性甸腺,其工作时的噪音也清晰可辨省海,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骑藩猜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菩漆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )发,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受圣结,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垄,并且伴随着强烈的顿挫感般合,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态才皖妙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荣秋酿,虽然顿挫感还是有嚼翁铝,但已经能够被绝大部分消费者所接受秦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的领旧,那么我可以回答您姑,和大众的DSG表现相差无几舅辜凌。嚏。   从观致工程师的口中得知绰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下称侍拷,对变速箱程序洪匣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整橇澈,找到其中一个最佳点贯仍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霖。   在手动模式下敝许卿,发动机的表现仍然很积极硷乓,不过由于其低速动力输出并不出众饶,其加速度并不能让人感到满意少脓拈,很大程度上钠呈电,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纷困篙。此外奉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掏端恳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似体。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凡稻,而在此前的三门版车型上嫡,我们就给予了相当高的评价凭摩。虽然仅从结构上来看花贺风,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堆顶,但作为一款家用车醒叙囤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性便尝讥,高速行驶变道保证稳定性违鲍。事实证明钠丛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藉舅彤,并且从车底反馈至车厢内的声音容豹刮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闭舶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戮。   ● 编辑总结瘫恫:   从我们此次的试驾感受来看携,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遍莲、时髦的外形催,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谁瘫福。与之前我们体验的三厢版车型相比忱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拖栏伙,尽管目前顿挫感还是存在香,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过联弛,有值得称赞的地方姑,自然也存在着一些不足南坛那,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迫备搽。另外尽老,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慰森板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辣缔事,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迪、转向辅助灯及大灯清洗功能签,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎款撑催,这样看来辜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袄撅渴。不过排柔靶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢策陇谜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑焯妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刀橙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠢。但个人更喜欢两厢版本拭屎呈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哥芳妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颇奶庙。当然疯程,作为同一款车垢焚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剂。三厢版本更加实用确,两厢版外观更加时尚干练钱冻。今天带来这款两厢版爱唯欧溅畏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足械埃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龚,大灯的设计相对保守了贬宪钦,但也减少了人们对于这台车的争议性领具。从而扩大了消费人群钉娟刻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旦翱几,各有各的美缓。但无疑兽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酵。   侧面的变化并不是很明显挽亭捕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狠嚷隋。相比三厢版要顺眼的多怯啸。车尾的变化同样集中在尾灯上麻将溪,尾灯的轮廓变化倒是不大斧劝陆,变化主要集中在尾灯颜色的改变甘辛效。深红色的外围显得更有质感夺鞋焊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姐措,越野车是最好的选择伎邢毙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娄侣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缚腻渤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菏夺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昂貌边。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远效睦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阔季诺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饲弹。除了电视剧的锦上添花弛创将,BJ40本身的魅力也势不可挡拭惰赤,下面我们就走近这款“北京青年”拇坷鼎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堕撩。   外观/内饰唾雇盟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拉,或许有人会问那为什么还要进行测试汇。其实答案很简单齐坏,之前测试的BJ40是一款试装车陀末,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窘拎,包括电视剧中车辆也是如此羌境钨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变从促胸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啸灭。虽然我没有见过之前的试装车斤茫屏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辽,甚至有些地方与牧马人不相上下逝年。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍港点北,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巳饲康,这里就不再做过多赘述欧蛔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骑翁闷,你会发现并没什么科技感菱,简单的线条烧草、硬派越野车特有的见棱见角的气质河,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叙。另外雾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陀娶杀。硬质塑料质地的中控面板很厚实凯,比起舒服的软性塑料手感稍差彪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境补柑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莲,同理使用织布座椅也是一样麻诉,无论您是刚刚涉过水心,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煽寂,都不用担心九破穆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迷赋,不需要华丽的外表去装饰憋聊宋。虽然BJ40有着很浓重的模仿头攫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格示仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堑巴方,那只能说这个人并不了解硬派越野车葱东。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爬,让人想到真正的场地里去撒点野橇惕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀觅?惊险的高速穿插馁烤督、精彩的甩尾掉头簧谅、惊艳的侧向双轮行进柿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倾熬起。时过境迁迸函仆,萨博虽已退出中国市诚虏,但把经典的两款车型(即9-3采揪、9-5)的技术留在了中国纤蛔,在北汽成功收购萨博技术后脆屠闭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哪陕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型京,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勒淘删,主打性价比与实用性特充期。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坑戮酱,只是在某些方面使用了相关技术而已能。   从外形设计上就不难看出八迪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杜挡寒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70频,同时车身上所使用的犀利线条檄铂,令时尚动感的氛围展现得十分充分滔目航。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烩扇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伦横檬,车身各项参数都小于萨博9-3砷兑,所以直接套用的说辞显然并不成立滦倪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剂八,打造一款可以继承优秀基因淡迷姆,并适合普通家庭用户的车型烂配,成为了设计团队主攻课程戚桔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情海坷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烦德,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降适量坎,但紧凑的造型与简练的线条拒,使其观感的持久性更好贬穿溃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疥贺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场己碍剂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禾恋,价格能接受斜岸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桂拜。而现在也有很多车型供大家选择烈,包括大众途安厢玖型,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僵闺翅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赊,它还有一个进口车的身份十牧。接下来驴喉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骚时疏。   外观当棠锋:起亚最新家族设计肛介蹬,略显可爱赣迟铰,大部分能接受放认。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侮火垄,同时又有一种独特的卡通味道联拇冻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感很倦,没有配备氙气大灯斡,但全系均带有LED日间行车灯蹈、透镜及大灯高度可调功能骡跺。雾灯部分的设计很有个性梨菇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搅狡潜。   由于车身高度降低圣奋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑东堪,平滑的车顶线条降低了风阻系数谢盲,流线型设计更加美观霉巩。全系除顶配的豪华版外霜残,后视镜都没有集成转向灯功能脱鄙莲。另外隧,低配车型的轮毂也比较简洁染香撼,轮胎规格为205/55 R16幸散屎。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓄,总体看上去比较圆润栓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格环讥,凸起的轮廓首尾呼应陇疏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方女览洪,车顶带有行李架瘦,具备一定的实用性破。新佳乐全系标配倒车雷达功能汉勒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓉锨磺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌示,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灸。而提到雷克萨斯揪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赁迷,立刻联想到了舒适劳、安静等一系列形容词枚结瓮。   作为雷克萨斯主力车型嫡吝,ES系列占据其在华销量近半壁江山庙陛,舒适华惋倡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淌悍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憨,更是有充足的理由享受这些评语锋膳凳。但更重要的是对量扯,在环境日益恶化捎孺隙、石油资源日益紧张刻犬缮、油价越来越高的今天侈桔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迷抠袍。   外观部分踢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茸,和前代相比进化明显播贬。初次亮相时廓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擎。与丰田一样拍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帅,目前已被广大消费者接受滴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阔坷背。   外部配置上暴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桨话,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脱绷,与中网造型配合不错禽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格础说事,轴距2820mm捻尺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烧痴恳,ES没有针对中国市场刻意加长弓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涕帆苔,轴距比老款增加了45mm浩丘玻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计配试,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型殊巨劝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们零。当然伯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锭刨肉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尝鸡。另外变,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抹,更加低调据。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS互,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距村。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆干、忘记沉默寡言的正装车主桶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框璃完糯、忘记... ...算了木奶,需要忘记的东西太多伙滤涝,你只需要记得一点乡奸绦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娄。   奥迪的低调拢毖百,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)船袭匆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盘缔墩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞠唱喂。依托自奥迪A7的造型设计纯竿,RS7依然拥有优雅的造型锚逝,仅仅在一些细微的地方讲箱额,RS7做了运动化改进绞磷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅强么荚、以及哑光附件孔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板女、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忌淡靠。   如果客户需要部虐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氮,其轮胎规格达到275/30 R21你。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毋。排气管依旧体现出奥迪的低调哇监沸,外部看是两个椭圆形排气管翻棉,而其实际是双出四排气啡,因为单侧双排气有节流阀胁替遣,用于改变排气通道干先,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泄拐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的麻熬默,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线退身警。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赖。车钥匙暗敦亲、平底三辐真皮方向盘块睛、运动前座椅毖浮违、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标傅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袭扛漂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中携陵茄,还提供发动机增压压力惺卜、机油温度显示和圈速计时器等数据冻曝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省江,并提供其它3种材料作为选装独。车顶内衬标配黑色织布蘑袭,可选配黑色Alcantara面料丛。搁脚板潜黄、刹车踏板戈世、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彭庭彭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噬逻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舵、一体式头枕的运动座椅疗级,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贺倪害,并提供钻石绗缝顾牟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铆肚,就像微博上说的缔,一次刻骨铭心的爱情心跺,一次说走就走的旅行什么的都。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媳庭尸,但在现实中裂膛,你不能永远一副放纵不羁的样子跺猎,特别是在资金有限的情况下撇槐必,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的速松羔。此时你就需要一辆价格便宜摹、实用可靠的多功能车型辉返补,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羚掸,分别是景逸X3和景逸X5湃陷隆,形成高低搭配产品布局仇。景逸X3属于入门车型胶仁,共有三个配置剖踢,指导价从6.99万到7.79万元表饲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看燃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像换。这款车的前脸采用了新的风格样式柯,线条比较硬朗拭,造型简洁流畅笛改姐,同时又很饱满肆,没有过分追求标新立异的夸张风格灰活泄,显得更加沉稳判勃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胜歇穗,给整辆车增添了活力疮。   除了前脸之外阀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓圈贬楞,让人略感失望琅琅,好在整体风格还算融洽培,不会给人前后脱节的感觉袒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm廉吼、1835mm和1705mm侍,轴距为2685mm罢誓态,在这个价位上算是较为突出的水平了浦闭琉,保证了足够的车内空间定樊犬。" "  在固有的印象当中堂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囤沉奈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价队挟蔑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饥,作为日系三大高端品牌中的一名膜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酞馆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擎灵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袭膳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拣录,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恒沥,取而代之的则是一种日系的柔美风格巧赂躲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颅故冒,并且这种特点让别的对手无法模仿请椭脱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉很,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牛多鞋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度险娩茎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乳,看起来非常具有独特的风格幌煽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑟,不过看起来还是比较有神的驮轨敦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果录容测。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潍表,对于这样一款大型车辆还是很有必要的防衔郊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贤,这款车有这么长么酞胎皆?实际上后门的长度远大于前门骗宏,不过整体造型并未收到过多的干扰慑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格麓,因为C柱的造型更加接近尾部惨岗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沛,腰线的设计在在尾部提到了最高瓤,并且从前大灯连接到了尾灯部分娠诵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑持浅纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庇屡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慷乖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盆胯,到今年4月20日其正式接受预定抖门纪,不到一年的时间清,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荣坦景。在新能源车量产慕破攘、市售的速度穗睬悲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辩磨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯士,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贯盯钵。当然鬼铆,汽车之家评测新车的速度也不慢氓坑,今天场怖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沧皑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓄枫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款休旦,其中橙色的为增程式混合动力版车型讹,白色的为纯电动版车型囊觅拘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倦辉。   ●外观同爆:造型前卫渺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饯抨,我见到量产市售车之后经媚,其外观真难以与概念车作区分搓夏。宝马i3前脸造型饱满圆润检戚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佩浩。不过秒射,“进气格栅”四个字需要打引号了鞭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾持缄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胯全,让整车看着很有质感且与众不同碍。当然互,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坪劳厘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杠铜,但它的车身侧面看着一点都不显小姆动速。在我看来原因有三乒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涡烽,给人感觉比较敦实避。特别是车高数据钱,它比X1还多出了23mm慧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猩客赖,达到了20英寸羞媚佳,但胎宽却很窄朵栋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疲。有关这款轮胎剁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祈酞,基本都表示由于规格太特殊岸信,没有现货也没有报价需笔秤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吮颅,很独特部限,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痴浪季。尾灯采用得是隐藏式设计肌加,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拈篡,用于显示示宽灯咸竞份、刹车灯以及转向灯等司,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荤堂,所有光源均为LED办盼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媒哆肚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亮萍,欧洲市场上柴油车盛行已久虽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展方局。不过近来鬼疏茨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求珊,Jeep便是其中之一长事秸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恭。 ● 外观介绍枪岁全:与汽油版无异策秀身,硬朗依旧吗群写。   从外观上看吵桨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型负樊。新车的外形仍然显示出硬朗陪次淌、时尚的风格聊嚏莱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟,提升了时尚感戮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm百叭绕,在同级别车型中“个头”并不算大锤放。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势劲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谭荒奋。   在外观配置上棺瓢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沏其、雨量感应雨刷驹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娄窖嵌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庐绥。轮胎配置方面楞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肉,轮胎规格为265/60 R18方孪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稗,规格也变为了245/65 R18巩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踌幕谁,我们会谈论什么撕脚?是大老粗一样的外观铂顽适,还是“马路杀手”一样的形象父册璃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俱,笔者也不例外扛扫寺。6月5日下午誓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涸形,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咸,原来大块头也有过人的大智慧喘上骋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揩派恭、FM两大系列捕呛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罚比,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华备,中国区总裁陆博天到场助阵侵茂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萄汞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狙朴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灵荣尖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毖衡阜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倦,最大的意义还在于为企业产生利润欠械。因此老,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萎掳,并体现在生产效率窃庭沦、节油效率澳坦、完好率锑挽句、安全缕扒喇、安彼樟模和驾驶员体验六大方面蔬仇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绥垄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挟哦悲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证关宛台,而大众凯路威则开创了一种新的格局挠泞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威太袖铣,而那款车型是针对高端商务市场的车型恃,虽然其内部可以进行简单的商务会议干统,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顾甘管,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焦眷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漠揉横,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忌叹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格放,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墙肪函,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密团氦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娜勤汰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抬缮绰,只是以简单的卤素大灯出现坝竣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韩识,只能说稍显遗憾倍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颈几,并且其敏感程度非常高律现茬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梅臂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剐崎售,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸽夸肩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躺剃隆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚕瑰赌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侥挝粮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抱抛臂,在尾部造型上也同样是方方正正墓邪搔,给人以刻板的印象撤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颗,看来稍显朴实无华函烹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膛。尾窗的面积超大梦零玩,并且配备了后雨刷矫康,可以说在安全细节上做的不错滇副拎。尾灯的造型也毫无新意腔搭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛时洹,尾灯内部的结构也比较简单共,并未采用LED也是针对不同定位的选择辆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吮,尾部配有四颗倒车雷达探头枢科亨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驳。作为一款商务用车等,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迟炭刻,而旁边就是凯路威的备胎所在地剁屯,这样的设计使内部空间得以最大化利用妇期翁。   相比国外的凯路威车型禾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沤,造型上采用了多辐式造型姜当,轮胎则采用了邓禄普品牌崇署。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野申裸享,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饺胸捕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敖搐葱,我更多的会用臃肿两个字来形容它桥普。圆润的车身狭活某,没有棱角的线条谭凉,大而无神的头灯示,都让我对它提不起兴趣肃纫庐。第一次见到新款昂科雷时蔷,我的这种感官得到了改变膜密丹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郊腥奇。新款更加俊朗叉,就像是一个胖子屎,经过健身嚷蒲,从大腹便便变成了施瓦辛格侨萍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睦鲸,这种类似于点睛之笔的作用艾,实实在在的发生在新款昂科雷上面县。之前的头灯让我没有胃口窃囱,尽管亲和力不错臀,但太没有性格暮。连同这个车身嫩叛酮,都让我觉得臃肿无比俩然,简直就是个满脸流油的胖子弘魏抽。新款更换了更有张力的大灯肯,进气格栅也变得更具进攻性空靛妓。这样的风格竟,我想才是大家喜欢的坷袱卜。   侧面造型的改变不大骑喂,侧窗面积所占的比重依旧很斜省,这和新君越层膳、GL8都很像嘉朵。给人一种重心很低的敦实感诡。但对于车内的乘客来说豹稳寝,这不是个好消息揩念,过小的车窗影响了向外看的视野奸匠锋。造成了不必要的压抑感刹栖。或许对于选择别克车型的人们来说谢屏汹,这一点必须无奈的接受了脸籍皇。   车尾的变化不及车头辅陶茎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性珊,或许我会更喜欢它恼。但事与愿违潘,尾部的改变仅仅局限在排气管上豪罗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斤。这多多少少会有助于提升质感新簧司。也改良着尾部太过圆润的整体气质盘马。可以说死,这次外观的改变室书杰,在这些细节上还是很成功的弦局诽。相当于一次瘦身和塑性咀,让它的线条和筋骨更加分明递叔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焚,纳智捷 新大7 SUV正式上市陈,官方指导价格为22.68-27.48万元炮掳涧。一直以配置见长的纳智捷品牌就肩突,在小改款车型上又下了一番功夫及蓖箩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杯姓奖。在体验的这几天时间里堤牵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隙同联,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摄。也有好奇的邻居询问这款车的售价赎,当得知价格只有不到30万元时扯壁缉,邻居更是深感惊讶溜戌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢结地?本文就为您带来答案搏。   作为一款SUV耗,“大7”这个名字一点都不为过呐洁答,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浇坚,2910mm的轴距更是傲视群车氏巫,也难怪引得路人频频回头盼虏。不只是尺寸山,本次试驾的新大7四驱旗舰版潜劲,整备质量达到了1950kg哆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梆。   作为改款车型辞,新大7的外型经过了一番修改浮统,主要体现在前脸和尾灯上秽寇签。大灯造型有所变化忿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盖缓冠,而经过修饰的雾灯蝗疮簿、转向灯和前雷达棉补丹,给人以霸气外露的感觉芬棋。整体上颧儒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭散,比较实用拱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谈催讳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脑苇剑。从奥迪A8的换代玖寇偏、全新奔驰S级的上市骡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兑姑。这三家老牌厂商动作频频暇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巷去,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倪靶编。而随着混合动力时代的来临琳渴靡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撇定权,可以说从那时起某握,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市八,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佃悲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吭鸥,以期对它能有深入了解帮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的科勒错。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内热。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扁饭赣。相比之下兢博蔫,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺涸,长度铣精潮、宽度和轴距均落后于对手熄。   即便不看车尾的标识授茸,仅从前脸上幽兰色的车标苫梗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尉。而身挂HYBRID标识则意味着肮群齐,除了树立当家旗舰车型的形象外锌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怂,只是在一些小细节方面令人有些不满实。如果用最严格的标准来衡量受绰黔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间略墩巧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些残。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后济酣毁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑策眉蜗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型书,这种车型的优势就在于棋伐抵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感授饰事,还拥有了超大的车内空间蛙票,优势显而易见尉叭乡,而今天我们来到了美丽的太湖蛔卫醒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挂掳妮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稀,也让更多心意欧力威的人有更多选择梳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偶骸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烹孩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盘,不过从售价以及车身尺寸方面来看茶,欧力威确实占据一定优势姜浅裂。   外观上欧力威厢型车身造型管猎,并没有阻碍它时尚的视觉感剁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晶,时尚并且使用汹杠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观某狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痘恳。   非对称化的中控台设计邢迷,与1.4L手动版没有什么变化斑空涤,首先造型上足够年轻协调茎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雾。欧力威自动挡车型修,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贺伶疟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键删伯激,操作多媒体更加方便屏。中规中矩的仪表样式没有什么改变歧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敌施。   本文导航" "  有突破有挑战箩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候理,就会有这样的感受匈。它太挑战人们的传统审美了画贩,怎么样也无法用大气篓、简洁错、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纠奋逢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熄。自由光承载着延续切诺基的重任牢笨,就在这样的争议声中款款走来此。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗡甜突,挑战着经典屏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箍呛,在做颠覆传统这件事桓哇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疵蛋。就拿前脸来说活,好看不好看绝不是我个人说的算的刚,每个人眼里都有一个不同的看法伸别颠。或许慢慢大家就接受了缉吞怖。   作为一款中级SUV剿抗,车身尺寸上中规中矩监焦,作为切诺基车型的延续俊柯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俩,但也能看到不少突破之处木理剃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悍爬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屑粟暮。   本文导航" "  从1985年开始庞管稀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护努,1991年出现在5系车型上歪歌瓮,1999年开始陆续出现在X系列车型上篓盾撇。直到现在吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漠塘渭。2014年5月22日懦苗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犊镁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求偿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车儡判。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磊花箩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卿,新BMW 328i xDrive泄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缄。   第六代BMW 3系延续了这一传统孪撂,将融合了电子气门控制瓤婆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机康、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潞倡懒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劝皑比,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本具。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的排,要了解这个问题前徽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拜。齿轮传动式分动箱徒蹿,连接前轴的方式改为了齿轮传动暇堕,其他地方大同小异抖。对于宝马X系大部分车型来说椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹦隶堤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贤。由于前后轴均采用开放式差速器寸呵蕉,遇到交叉轴情况时催,也只能依靠电子制动来辅助申沥开。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垮蝎饭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构填烧恕,与齿轮结构的分动箱原理相同湿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圣红。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扯。至于控制多片离合器的方式速,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式签孔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸥份固,所以常被用于装配在更强有力的车型上蝎台。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛊请,以对扭矩分配进行不间断地调节窝猜倦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乌垂修,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仿刻,默认状态下前后扭矩分配为40疚垂:60趟咳脚,最大前后扭矩分配理论上比例为0黔:100到100秦奖:0之间宛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浇锚沽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坎。扭矩分配可以在0.1秒内完成奋徊。   行驶过程中帘砍,如果系统发现车辆可能转向不足拨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜡氏,就会减少分配给前桥的扭矩眠,将几乎所有动力都输送至后桥观拈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累廖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殊疯。一旦出现车轮打滑仑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器但骆甭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欠似,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廷。这就意味着坟坤充,无论路面如何突然变化鞘蹈啦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上协港牌,即使是在部分结冰的道路上寞荷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臂操,其中S2属于一款5座小型SUV栖镣促,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颊裴,很多品牌都开始研发小型SUV型矫。而S3则定位于一款紧凑级SUV送隆,并且采用了7座设计奶勃煞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肋,接下来就给大家一个解答帆钞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位括:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擅,这一平台就是北汽威旺M20的平台聊裴保,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颧。但是两款车的轴距却不相同檄,S2轴距为2560mm搁拌,属于一款标准小型5座SUV巧屎融。而S3轴距为2685mm寄歪,接近于一款紧凑级SUV翘,所以为了能吸引更多的消费者霞酮,采用了2+3+2的7座布局团,主打一般家庭用车外癸家,实用性优先砰缅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV价祷,主要还是面向有活力的年轻人沥吭,外观设计更多偏向于动感的元素居多矛。大灯组的样式也不俗套测玛叙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低系,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞬谋耙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徽,在车身尺寸上还是比较占优势的案纯。另外2560mm的轴距表现也不错呸,至于它的乘坐空间表现如何傻,在后文我们会有体验舶镀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升效庭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了峦谷旗,车门不能完全打开的话渐,一些比较大的物品拿取会不太方便恐赊涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澈檄欣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机团,并分别匹配3款变速箱酬群。此前咸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型理。而今天我要试驾1.4T车型吗擞低,虽是短暂场地试驾仓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别对,特别是动力上提升明显微罗。 ● 外观/内饰恋姥暇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闲,也做了到店体验的文章霖,1.4T车型在外观疼搞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盛,本文不重复介绍扔疯撅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验克苔刺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看解公黄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因害逼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霖窘芳,具有很高的品牌辨识度洪。同时在一些细节方面的改进涣叙死,比如重新设计的头灯颇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泡谓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拉搬贺,采用了全新的发动机敲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机残,属于大众的EA211系列茫陛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锈,最大功率150马力/5000rpm络,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裂馁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夏豪邵,而相比原来的EA111系列有了明显进步畅箩赴,首先是恢复了正时皮带劲苦伙,降低发动机内部的功率消耗秸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术输诽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴试常请,而喷射压力也提升到了200bar门。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砂逛幸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能话。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别农垢,前者顶部是“SKODA”的品牌名撮勺,而后者则是印了“DSG”的字样购。   底盘悬架方面休燃藏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灭箔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歇构猜。制动系统为四轮碟刹结构然匿寒,采用前通风盘式后盘式配置场沛歉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僵桃劳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目删记咯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纳。由于是场地试驾党袄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恋馅,能更好地了解车辆性能兰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孪,只能在日后的试驾中再介绍休。   动力方面墨糖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耻疏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辨完裤,1.4T车型的起步和加速更为迅速菱,而且涡轮的介入时机较早戊谦电,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谓,动力的输出保持平稳可控的特性肋甜潘。   使用D挡时括酷竭,以1/2油门深度驾驶部维,变速箱升挡较为积极授丝龋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抚,而且换挡的冲击较刑惹凇,不会影响乘客的乘坐感受谭霞。而以深踩油门的方式驾驶伤梗,变速箱会到4000rpm左右才换挡杜唱,加速感受更为明显逆境食。   换上S挡案薄,油门响应灵敏了许多层浦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钞侧书,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闲茧,在弯道多直道少的场地赛道里伎炮铃,需要频繁提速的时候襄诉,显得更为得心应手使红。   全新明锐采用电动助力转向系统师,方向盘低速时转向较为轻松桑,而高速时明显更为沉稳潞,转向需要更大的力度暇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氰。   底盘悬架方面僻呵衬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抄搐,在弯道中对车身的支撑性比较到位毒穿,方向盘的有着精准的指向性痛,转向迅速而稳健劳绩需。1.4T车型全部带有ESP系统笛籍唾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氏诺霖,ESP介入的时间恰到好处淀,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒜,而这套系统并不能完全关闭邵疥,属于比较重视安全性的设计承价。   在模拟颠簸路况的体验环节忍汲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用暗垢,然而后悬架毕竟是非独立悬架扭论,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胚,仍会对另一侧有所影响誊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舜济鞋。我们在之前测试文章中也有体验视频诫,请点击查看鸡讲败。   更多精彩视频锈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屡靠羡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昏,在D挡模式下表现中规中矩愁骆,切换到S挡后油门响应灵敏鲍,变速箱的换挡节奏更为激进锭,加速感提升牧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肝。" "  2014年2月26日卸蒋栓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贫腊币。其中T5动力总成包含智逸版空门、智雅版履勾、个性运动版共3款刹急编,售价为42.39万元至51.99万元杆就,T6发动机版本及价格保持不变拔诡。   据了解赫衅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巾敛筋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亲挤伺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惩尾摔?本文将为您带来答案亭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面史炯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巷,但动感流畅的造型令人印象深刻善。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枚兄躬,正如北欧人给大家留下的印象位猴脸。      配置细节上撑猜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剑,全系标配了ABL自适应氙气大灯耽诞杭,以及感应式转向辅助灯光坟坡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愁睹睡,给驾驶员提供更佳的视野狄矛。   此外捷稗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脸抵滴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潮,探测距离达到了150米梧斧,足以应付绝大多数日常行驶环境拭。此外淬脑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弛残。虽然这里看上去有些别扭拉铣,但安全性才是我们应该关注的笔。" "  限量鹊桔貌、配额噶位、上市前被订购一空夹歧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗣伺。然而梗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粪撼惧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘十霓繁。2013年恼摆,经过M部门调校的M135i披装上阵豆隘,性能已与1M十分接近革,并且这次冲破了限量的枷锁郎惋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车午新艘。正当人们面对路上的1M投去羡慕羔瞄祭、嫉妒甜、恨时抒肩,宝马为我们带来一款全新产品侨,并且它的能力并不在1M之下跨铣,它就是2系的顶级车型——M235i扩社豢。 延伸阅读诗从仟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揽,2系可能显得有些陌生惹,其实早在40多年前超将,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场告伍。此外娘能豆,BMW 2002车型在1968年问世佩士睹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型损摄峦。至此秀效,2系的到来并非空穴来潮啪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹦商妈,而这个平台也与代号为F20的1系共享辖弟,简单来说舵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中紊泛,这与3骡髓、4系的道理相同汾斧形。在2013年时钨纶圣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朵板逝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M退,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抹晃,从代号E82的1M车型禄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点患孝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廉荆喀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哆犀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灭灸浚,但随着时间的逝去彻令,渐渐也成为了一种习惯喘佃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加开,更多是出于对内部空间的考虑铣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响联醛边,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孤猛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鳖挞晶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感项菲锌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呕。   当然陷烩熟,即使武装到牙齿恨理,M235i也不能与1M平起平坐凑烤洪,M家族的宽体车身渭借、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的千,就像当初1M推出时的口号一样“M椭,永远从后视镜中藐视对手”涤,而M235i更多还是为了平衡性能市蝗挺、实用性与性价比馈醋,同时也为今后推出M2而留下些余地嫩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后济,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步本圃,针对绅宝D70推出后的社会反响闷籍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窍抄。   D50噶累,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香,推出之后的表现往往是人们最期待的椒为饥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伐,面对D50的将会是极为严苛的考验朗肉穿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斤,而成功了呜盟,也将有可能成为流芳百世的一代名车碍。7.48-11.98万元的厂商指导价啦惟菜,可以说为这场战役的打响衅诬侵,开了个好头免登。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矗链。此次担任D50设计工作的睛拿松,正是培养出诸多设计人才的博通公司粟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点善,同时又能够给人们耳目一新的感觉逆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呢憨挡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乡米:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酶,但是当你接触过D50这款车后樊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机突彪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吵电,但是当你将这些元素组合在一起时权,却有会很快打消之前的念头挥矾插。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畔锚苏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檬兜。运动气息浓郁的设计手法北坝,会让你把D50和运动结合在一起叛蚂溯,无论它实际的性能表现怎样仇扇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倍僵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚷对,面对不断推陈出新的竞争对手瓷炒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面监。好在随着2014款车型的上市览缄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂划,而这支强心剂的主要成分也很简单捎世,一台1.5L涡轮增压发动机烦封福。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驮沏限,针对配置方面也进行了一定的调整去瓣,其中自动大灯荣乖垦、超速报警以及四门车窗野澹控升降等功能均成为标配砍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌茸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流停抛村。因为从早年搭载的速锐锯定测,再到大红大紫的秦歇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焚涸,它所提供的动力都不曾有变僚。传动系统方面亩帝秘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱温搁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱没泉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言街,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹿。在城市中经常用到的中低转速区间内潍俄,发动机的动力输出比较积极磐碎,并且通过涡轮的帮助坎我,动力在1500rpm之后便有明显提升桂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm手础,完全能够满足日常驾驶闯桐剩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弥摔椽,适合城市驾驶党苟。挡位之间的行程适中诽梧撂,但手感略显生涩节晒。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖赘汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沙稍瀑,而非车去适应你超。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呈。四辐方向盘尺寸偏大闭嗓芒,回馈力度比较匀称放烧,因此驾驶这台大块头还算是轻松其篱凰,只不过方向盘的虚位过多惮昏,转向时不得不做出更大的动作啊煎握。   前麦弗逊娠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲍蠢,并且由于悬架行程较长捆两,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撼。当然这样的调校也有它的好处挪靛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颗结。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狄剃,SUV车型是一种非撤妫耗油的车型埂筒悔,毕竟以自身庞大的身形来说推,自身重量就已经非常大了苟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澜党撑,这也导致SUV车型的油耗居高不下查,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怀,在众多的SUV车型中吵逻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计图确嘿,这种设计可以说非常的扎眼芥坦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢办曝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誓涉掇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匹秘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绩坟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孝话,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坷。在RX车型上汲赤裳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琳,从RX整体风格来看莫领憨,还是更多的体现了柔性设计的特点端。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迁捷漓,如果不看下半身垢啼垄,很有可能误解为一款轿跑车型赦避。不过这也让人们的视觉一亮筹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的九倍婆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娘悼瞧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乐胆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笆母拢,没有过多的硬线条介入挝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奢购纷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点临冕率,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砰顾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力台肩袖,RX明显体现出有些不足茬逆层,不过这本身就并非是RX的炒作方向仟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捍凤,内心想要一件东西搜谱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腿斤患,否则你就无法拥有心中挚爱爽为枚。你想要一部手机瓜七,但偏偏要你保证最低消费舷汾。这种心情着实不爽倍乾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肯,这两样东西都是你想要的陕,售价三十五万不到桨始,撇去不相干的配置辜集亩,给你你想要的泻罐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逢崩,是不是有点定高了殿挪培?可细细一想揽瘦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玛,并且还带有四驱系统市功朝。如果单单从这两个要素考虑挂,同档次的车型里缎,都破了四十万大关了抨欺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缓炔,目的就是要拉低门槛惰功莆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被普。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件检噬。但运动元素表现的很细微另僵级,基本上都是细节点缀姑,和其它配置的A4L差别不大矛传暗。虽然是一款40TFSI的低配车型嗓,但从外观上很难发现区别痴换。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洗,算得上是全车比较明显的运动彰显了胶掳郝。尾灯内部依旧采用LED发光元件晦溪规,总体来说卉,亮点不多删揉,朴实大方访粹辖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芬扁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烂翱骡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廊逻,除产品名称外讹,其与JX35并没有什么区别困募闻,还是那个豪华运动的大家伙汗枚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踞黄态,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娥肌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼓计,灯角黄色的反光片是标准美规设计乡量,但无论哪种规格岭煎悄,对行车安全方面都是提升贯画。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乌贫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滑痉某,前置摄像头悄然隐藏其中嘿。侧面看上去QX60依旧大气稳重镀绞肪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感电枷淖。另外啪沥钮,底盘上有些部件会低于车身府欧股,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壁,活泼的细节设计使其更有灵性迪剔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盘顽磺,也起到了一定的隔热作用莱甸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感簧岭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吕茬味,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现飞巨,静音效果良好随钢。   车尾并没有过多花哨的设计菠隶天,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弊。尾灯采用部分LED光源螺省郸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释排,总体来说比较耐看炼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茶孺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谦绅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娥仆牡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怖娃。上市前毙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后釜棉,不少人不相信它的价值晒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待截,这自由光到底是什么情况缴舒掣?经过整整一周的深度试驾后借灌婆,我有些新发现可以分享给大家恍悲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3说复,我的思绪一下回到了2005年左右铅,那时候自主品牌鲜有SUV产品酗穆围,奇瑞率先迈出了一步逞,推出瑞虎泼,并领风骚多年尖勘。当时奇瑞称之为NCV短即冒,也就是集合轿车以及越野车镀虑,有着越野车的外观和坐姿咆底花,并兼顾轿车的舒适性绦村钾,其实就是我们现在说的城市SUV费粉。   这样的优势持续了很长时间定每泰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锻嘲,瑞虎的势头逐渐放缓赎,也就不再抢眼了揩猛锭。奇瑞随之调整策略遍蘑纶,在去年推出瑞虎5这一新车型侵灯坞,与其他自主品牌新对手进行竞争铂级劫。与此同时充灭,时隔半年的今天仁烂露,老瑞虎被重新包装升级尼,命名为瑞虎3再次进入市郴饬俊,与瑞虎5形成高低搭配尝,重新获得了新的竞争力前期。   外观哎卢莲:   正如前面所说豪辱蛙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业热,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侥奢估,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节充即。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陕,棱角更为突出马怜、线条也显得更利索患。侧面增加了镀铬防擦条吗蹋来,而车尾的变化并不是很大码谋拇,集中在尾灯和一些线条的修饰上献,就造型而言瑞虎3更年轻了散茨秤。从车身数据来看匈臀百,瑞虎3相比对手并不占优优势尸囊袖,但是得益于外观的设计祈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莎衰忻。" "  在经历了数年市场洗礼过后钞筹练,瑞虎车型迎来了新一次换装纯,代号命名也列入到了家族统一的序列中涣反乃,对于车型的区分更加简明倪沟歪。除此之外笛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戒,以及更为充裕的乘坐空间绰,以提升自身的竞争力森霸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型榷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用共咳抽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向写,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舅。   此次改款主要集中于外观方面啼碳档,通过新老款前脸的比较坟唯,我们共计找出了8处变化迷盖完,分别为藤吞芍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懦侥罕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛账奈健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厕嘲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俺强,但在车身尺寸上有所调整侗,其中长度方面增加了30mm缺抢,宽度与高度减兴隆,而轴距维持不变尽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出离擦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芳嗅秆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妻。   车身轮廓并没有大费周章的变化悄埂林,更多的是在细节上体现新意梳熊。侧车身防擦条进行下移竣,并在前后车门中增加了镀铬饰条疗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庙巴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛔,更趋于向装饰性靠拢挡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式范入蔷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铣故土。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轮,若要找出所有差异箱,还需要费上一些功夫享居,在对比过后变化上依然可以达到8处娜蓉。依次为譬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伎号。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处法戒轨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呕淬虫,空调按键的布局更加紧密苏翠陵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敛。此外里快,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陪。   按照配置的不同鼓疮价,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捶搞荡,大尺寸液晶屏包含导航殊剂毋、多媒体弊、蓝牙以及系统设定等功能菲党了,而在操作上也十分直观捌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韶吝、风量葛橇教、风向等信息滦嚎襄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吞,同时旋钮的阻尼与定位适中顺混,手感较好凡窍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粟。   方向盘两侧位置集成了音响四碾讽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键补,中心区域使用了品牌全新标识芜贸陪,并在造型上稍有改变图搪可。仪表盘则没有任何变化梅拘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篇督,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淋疾捞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饥炼拴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弹酣寿,但调节方式为手动欧嘿浑,前排座椅具备加热功能乐,按键位于点火开关周边区域额,位置的选择上不够人性化炬,副驾乘客很难进行单独操作驼阿看。   在前文的数据表格当中菊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伍申卜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幻,头部距离车顶约有4指空间捻日勤,直接移至后排乘坐惦突,头部空间同样保持在4指溺,腿部则为2指余量顽蜗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筹,首先需拉动靠背边缘的拉手车,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仍,要想恢复到之前的乘坐模式熟嘿泉,还需先拉动开关烯,同时扶 起靠背宛,在操作方式上显得不够便利纠。后排座椅支持4/6拆分放倒竟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大京,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哼感。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3边谅既,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郎糠,含有DVVT技术圃疟浓,相比早前奇瑞的1.6L引擎静,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拳陌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筹,在CVT变速箱的帮助下涛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剐贡。即使在起步之初深踩油门诲,加速过程也会显得有些慵懒拿绿乘,只待转速攀升至2000rpm后安,动力性才有好转柑履,此时油门的响应能力有了子显著提高菜风扩,虽然整个过程称不上动力充沛窘滇灵,但对于城市使用来说算是够了汉豌叭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨攀峦,涵盖了手动坛、雪地和低速3种模式嘲维份,在手动模式下可以模拟7个挡位炉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用接斯秋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泪,在模拟挡位的帮助下赏烫,转速会与油门的深浅更成正比稻还舞,升档与降挡的操作也会更加从容琴萍期,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐绰痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内风车瞥。   在紧凑级SUV的行列中勒潞逛,瑞虎3的车重算是较轻的一员客砍,这为引擎减小了不少负担茫舞驳。助力转向系统的力度适当淌空,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碾磷炮。转向的精准性使我出乎意料跺耸新,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性词础,悬挂整体表现十分扎实炯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叔仇咖,令试驾者信心倍增小纹。   如同瑞虎3的定位那样逻涤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谷,它并不具备越野的能力活,然而精确的城市定位距宪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卢,诚然程丧铰,它在这两点上做的很不错史胆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你控,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钒摩亭,瑞虎3也许是最合适的选择对象兄叔。 责任编辑祁怕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲁,一晃6年时间过去了火皇淖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碘,但是我们仍然和它有过很多次的接触金谅,并且每一次都是充满乐趣的体验嘲迪魔。今天我们又把它请到了这里刀嗡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妥彩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剃勉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宫方伞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鞠土,自然整车价格也就能便宜不少腾翔,降低了它的入门门槛阀第警。而以我们消费者的角度来看拭垦坷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玫,这也是我们今天把它请到这里的目的卿厂,测试项目很简单饺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凑。   ●日常驾驶动力表现鲜戒嫡:低速扭矩充足姜挨,高速动力吃紧吕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能集四抹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敖涛,但机械结构还是更适合在野地里行走陆胺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矗咎,外形设计伐、车身尺寸才安彤、参数配置全都没变阶,只是换了一台发动机暴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃染孤,双手需要时刻度掌握住方向盘旅订日,总之开着它你不会觉得太轻松饰解。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缓势氮,大家也都心知肚明惫孪搞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓜隋皋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米念侨,参数虽然降低了浓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些襄笆殴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的良,并且只要车速不超过60km/h掇匿,提速还算是挺从容孺辑,也有一些推背感纷哄市,感觉并不比3.6L车型差多少歪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旅八变,脚下的油门响应明显迟缓了不少酮测,如果你心急的话肝钢募,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抚霜,否则踏踏实实的在路上巡航嘲蠕么。   ●油耗测试朴项:正常表现履脯拌,不惊不喜堵。   发动机排量小了累,除了动力影响之外离蹭首,油耗也是一个值得关注的指标察卯槽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埠珐崎,拥堵路况大概在30%左右诉讲错,畅通路况大概在40%左右泼唉惩,另外30%为综合市区路况该镐牧,全程平均时速为31km/h碗汹,最终计算出平均油耗为12升/百公里屏桐,算是正常水平凸绒翅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隧宠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗽狈还,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氯博模。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洼那,很高兢骇齐,或许我接触的都是高配车型慷巳畅,包括纳智捷大7发、CEO等车型稼车权,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谎沮。今天奢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堕袒杭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼎毛稳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕端。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢何费逞?下面婪床桶,我们就来看看详细的体验报告令灸揣。 可以看到栏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胚郎,这在于其他车型包括纳智捷大7娃肠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稍惋久。这次试驾的优6 SUV也不例外配锈蝎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夸炬箱,为了突出这款跨界SUV车型的定位经辨汞,外观设计上更年轻有活力巫炊,对于年轻人应该有很大的吸引力成汾妇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丸廓瓜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm护肪歇,轴距为2720mm懂,可以看出这是一款跨界风格的SUV饯胖酸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品似毁刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm山截精,具备不错的乘坐空间菩郸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷托惊朔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迸末癸,尺寸都是215/55 R17绩。可以看出在轮胎的型号上渐,国内销售的车型都有一定的缩水臣馆,当然为了控制成本徽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裙掳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮试陋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喇退筏,两侧的LED刹车灯十分扎眼廷,不过从布局上看稍稍有些凌乱磕隋旁。" "李老板的慷慨瑟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彩荚遁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胜舞。下面回到主题府权离,从之前收集的网友问题看便递物,大家最关心的有两件事儿恍匈午,一个是特斯拉的性能纤懂,另一个是特斯拉电池的续航能力顷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厕日碧。简单剧透一下蔡汞咖,性能方面特斯拉相当给力溉,续航能力方面我个人觉得还是不太行城。 注短瘁膏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朝邪虎,文章中提及的“特斯拉”燃际、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯伟菠。 数据解读传:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澳衡,所以今天我们就先从数据说起剔交赊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s损笆,而我们的实测数据为4.7s纶,比官方公布的成绩略慢繁午闷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棋驳剔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样报镐彤。由于采用电动机驱动娇径粕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑都,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棚扦,直到完成整个加速撇耽剖。电子系统和动力系统的完美配合挽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孰粱耪,这是大多数的同级别车型都很难做到的铺烘偿。 0-400m加速尾速戎:170.124km/h 加速时间歌森:13.63s 由于采用了9.73可彭武:1的固定齿比变速箱霖掀想,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漏衔缴,在加速曲线图中谱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线似痕,车速和电机转速完全是等比例上升暑赡。这里说句题外话呵,官方公布的电机极限转速为16500rpm拒秘柿,最高车速为209km/h缸几半,通过以上三个数字闹秽陵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稼群,有闲工夫的朋友可以试着算一算恢。 0-180km/h加速李:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G登鲸污,峰值甚至达到0.7G遂侧们,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱小瑞沉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倡惯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看返,当车速超过150km/h后拼,车辆的加速度下滑比较明显抛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苍毯娄,工作人员解释说为了保护电池缄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毒。再多说一句阔奠屠,这个速度日常用肯定够了炭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峰宋川,但如果是赛道县川骇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道床庭佃,有大直道的长赛道谓吞躬,它应该会比较吃亏癌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虚厩瓦,常会被贴上大排量埂罕韶、暴力机器来、拉风外形和肌肉车等标签筹肉丝。这些词虽然简单狮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邢莱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型襄。近日捶的妙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乌腿郝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称催污:科尔维特C7)闭,肌肉感十足的外形怒悉,手动拆卸的硬顶碱,再加上6.2升自然吸气发动机等起鹊,都是它的大卖点淮玻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顶弛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时播了图,外形变得更具攻击性施寸。不同于以往车型贬弥惟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恃铅,只有头顶裸露在外浩,非常特别蛔畏到。重新设计的6.2升自然吸气发动机丝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叛炬挠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜕,最大功率640马力良轰贩,峰值扭矩814N·m)阿便,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霞翅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掀曹化。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寺锰沪:5.3万美元)赎降秆,几乎没有性价比可言拼奉浓,但相信越是稀有的东西典,越有人喜欢姑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孤俄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宏:400-023-5599 地址响:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迁伯菏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纬辑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哎采卧。而这款车本网也进行过多次报道与评测剖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摔穿饶,比如——空间与电磁安全性限。   有朋友担心晌蚀,混动车型的使用空间会不会很小熬峥栋怼,电池电动机发电机都需要摆放位置惶猫,还有散热系统炬牌饺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文。   作为一个“热心肠”敬,笔者决定帮一位同事搬家耗世,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”既薄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘉纲、两个大型行李箱甜、三个双肩背包梅畅顾,两个电脑包呕蓬畴,一个猫窝獭牧、一个全新的大睡枕搬走恳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客活。好吧娃够挖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澳秘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罐,从图上我们看出聊匣玩,在放入体积规整的水族箱水缸后奠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间且,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绦式,并留有一定的间隙量虐缔鼎。   而后排在放入水族箱地柜后外郎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娶纯交,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诬瓣谓。得益于巨大的后排腿部空间沫驴斜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悍范困。而后邦乃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菜。当然刚屏,前排的空位是为乘客准备的氖帅兔。(为维护试驾车整洁灭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扛扮。)   我是一个希望低调的企业主俺疗蜗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒲妮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间好,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少釜筷,后排音响控制妒锣,前排座椅调节按键驴就,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子课辞妨、空间斑乾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流检融,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘘怜楷。英国专家认为尚藕翔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渭,高于该值暗,儿童将面临患病风险芳偷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡惴澹害宽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畴钞写。   简单来说宽屁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轿媚童,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罐,如手机朝钒,对讲机黄、信号发射塔等耐蒲拢,而低频电磁辐射离我们的生活更近溶,家用电器胜杭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射句,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台污拦商,前排座位肠犁成,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晾茧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芭旧幢,不具有权威法律依据粮蓟,但既然是国家允许销售的测量器材靶播,其测量结果绝对拥有参考价值驰嗣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怂殴长,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受群,首先是油耗借,我们在遵守法律规定的情况下蛇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车式湘帽,而结果显示拿疏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车超,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫂。   混动车型比普通汽油车重入锰惟,驾驶感受会很糟吗?   确实犬其,混动车型由于需要布局电池亮迫铃、电动机护、发电机解谐竞、散热系统及控制系统皋曹,整车质量肯定会增加铣扦凯,但通过驾驶趁俄沽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚀徊剃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廖矛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隋,使用感受更接近与现代的美系车型蔷掸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渺,而在高速公路上欠驹晨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碌奶,取而代之的是风声与路噪声茬卉。而操控部分诲窃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了犁鸥,你永远不会感觉到生硬的颠簸裁灌,一切都是柔和与优雅北,当然晴盼寂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的趟秃椽。   最后蹦捅,我们通过以上测试锹铣嗓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宽、油耗及空间实用性上都出色表现崩,而为此你仅需多付出几万元的代价嫁坛先,加上经销商的优惠适袭诉,凯美瑞尊瑞物有所值挨篓被,而你现在需要做的蕉瓶,就是去店里亲自去试一试溉酒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接票闪密。 图/文迟疾歪:丁艺   丰田汽车日前宣布复,截止2013年底逞太,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆模坷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桐。诞生16年来肉壁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衔豌豆、备受600余万车主的信赖和认可提画,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲸惨虫。 责任编辑徒淋虱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后橙苏,MINI凭借其漂亮个性的外观旁丸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搽磐。2014年北京车展上掸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑帧(点击进入上市文章)接,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袱版欧,同时在配置方面也有一定得提升伸贸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后失臀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侗,售价区间为20.18-23.68万贪烽。虽然只有4款车型可以选择妻,但从大家的关注度上看搔捶,很多人对这款车给予了很高的期望夏。今天磺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赶受,两款车虽然在级别上不同恼,但是在价格上却是非常相近端,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峦浮痹。下面纽挪,我们就来对这两款车型做一个对比塑惕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汐妙休,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酬孙。当然甜卜,作为一个自主品牌藉,想要和这些合资车型抗争及叉崇,就需要在配置上有一些诱人之处荡谢歧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丸裴,从车型尺寸上看逆酞井,H8明显要大于东风本田CR-V芭咀,但是价格却几乎接近凯徐。如果您的自主品牌不感冒的话口胁倾,那就不用在纠结了卞便。但是核,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芬吗踌,那么H8的确算是不错的选择厩,至少从轴距上就已经很让人动心了浪嫡虎。   =============分页符=============   原标题鬼卢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菊,哈弗H8还是小胜偿,其中H8还带有液晶中控屏搂跑,而CR-V并没有配备中控屏厢内恒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苇拜。这些东西的确也是非常吸引人的降烘锣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怒,平且还配有ECO节能模式袄忻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陆固胜。H8还配有坡道控制系统赂,但是CR-V并没有配备这个功能捌肝傲。另外仑帆,H8还配有三种运动模式钡,一定程度上提供了多路况的脱困能力袖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篙挥稳,当然H8属于刚刚上市的车型氮,并没有试驾车让我们来进行测试脊,以后有实车的话堵磋鸡,我们会进行相关测试迹。   结语拾贝界:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棉蛾篮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胁鳖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升操绿膝,某些情况下还要超过很多合资车型宏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绢年肚。 责任编辑喷图:赵春晓" "从1985年开始踩胺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上青簿挟,1991年出现在5系车型上逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上镣比寇。直到现在霖嵌窝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朵危,提升着宝马车型的操控性和运动性盟姆。让牵引力发挥的更加自如蹬,下面此,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陀巢揽。在车载计算机的控制下瘫喘蠢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘿两,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配壕市,而且动力分配比例范围达0-100%摊,赋予车辆独特的动态表现酞晾澈。 与传统齿轮机构相比掇扯轿,xDrive动力传输响应速度更快郸笆,分配比率更灵活疲乳,通常昧刃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肮,保持车辆转向精准灵活性揭,初棚、中段加速更为直接的经典后驱特性捍遂。而在弯道驼哩犬、湿滑路面勉惯场、或紧急变线等极限状态下铣滤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脱颈,增强了车辆的稳定性和循迹能力虾猾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰霓,在附着力降低的情况下车踩,更加考验着前后轴所分配到的动力抗承巧。通过一体式底盘管理系统的侦测阜起,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蠢稳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下画扇,最大化的改善转向不足和转向过度射逼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帕。宝马4系在绕桩和紧急变线中赂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彤忙店,更灵活蛋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僧钎荚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棉十,公路性轮胎打滑严重疗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痕些,还是能够胜任一般越野路面冠绕贝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹭擅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膊唱,宝马X1一直以其运动性示人弟踩凛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肥瓦。但是不同于一般运动车型不擅长越野湍讣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挥锤辜,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肌碳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时律,带给我们SUV应该具有的越野乐趣统。   在消费者最关注的价格上菩滤,我们分别来看两辆车始茨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伙褂舍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枪芭皖。从售价上我们不难看出甘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逃谩跋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冉庆,价格区间跨度较大弗褐。   外观尺寸对比抬握:   首先活蟹,从外观上来说醇残,宝马X1极具动感希帘。其标志性的双肾格栅已经不必多说纲,远远的就可以知道这是一辆宝马课。而那富有动感的线条肥荆侣,将其外观勾勒咐撮,即使是静止在那里僧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态难答。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长告蝎砂,感觉比例似乎不那么对称纺保。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控籍贰,而且作为一款国际范儿的车穷投霞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抽体。虽然宝马X1有修长的车头错,但是驾驶时却并不遮挡视线娃蕊挡,仍旧能够清晰的观察前方路况犀。   相比之下袖涸,奥迪Q3的外观略显沉闷颂,同样的家族式前脸显得十分稳重完。虽然不像宝马X1一样运动可甩鹤,也符合其SUV的定位莆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睬缕快,这也让奥迪Q3的样子更加传统峦八。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缓守,但是内部空间却优于奥迪Q3箱蜗藏,相比来说宏,宝马X1具有更大的头部空间篮胸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3能罚酱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辱俊:4477mm 长乘:4385mm 宽罚耐:1798mm 宽毛:1831mm 高苔危:1577mm 高剑虏啤:1608mm 轴距效送:2760mm 轴距郸怜:2603mm 最小离地间隙旗箩:194mm 最小离地间隙娘痊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氨肮室,宝马X1具有灵活的操控性吹拼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寿豹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化释磁,作为一款 SAV填朗磕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的局。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歇舰楷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劲。   实际驾驶中甭篓,宝马X1的路感清晰绵巍,虽然车身不欣恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径盛挡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沸瓶,带来更多的便捷琅痪洞。行驶中姓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快青谰畅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拢朝赐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辜、高精度直喷与电子气门三大核心技术琅疏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奢,在动力输出上达到高低搭配的形式窃。而宝马X1带有的ECO PRO模式饯酞,可以帮助我们进一步节约油耗单侵鸥,让油耗能大约降低20%鞘。 两车基本配置参数对比矛舅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冲:通风盘/后劝:通风盘式 前赴菇:通风盘/后圃捐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唉恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苫霖,我们不仅仅需要看其运动性能娟,还需要检查其越野性能汉沃浇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成门,为了能更好地分配轴荷皇投,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端修煎、后桥差速器前面才但乳。正常驾驶环境下读痞拜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹃诲讳,当检测到前轮附着力减弱时痕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凭徒急,帮助车辆脱困稼。   通过以前的测试峨獭混,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咖,对于应付难度不大的非铺装路面来说缝蕉,这套四驱完全可以应付仙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蠕,加之悬挂行程过短府论,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试添性泵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怪门,偏向于公路驾驶呵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统题来辛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峰撕阑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洛,动力的分配为40:60禽,在实际日常驾驶中墒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓉抠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沸伟等,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能人疼,在车辆出现转向过度时飘估搓,车辆会将更多动力传递到前轴孔膝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睬尼,帮助车辆脱离失控的状态撩蹬。在弯中逐渐加速的过程中窘堆,由于车身的重心靠后踌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势习,在这种情况下泻裳考,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出架,减小前轮的负担脓,使车辆获得更好的指向性窜。   无论是雨天挎淋参,还是弯曲的山路棘伞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惟彻。而且在大角度爬坡及碎石路段琳感耐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力词。尤其是爬坡时渤髓扛,动力能够智能输送至前轴菜富咖,让车辆轻松前行卤遂伙。而在平时咳,动力又会自动分配于偏后驱毕偶漠,让运动性得到进一步的体现炬跑。此时的感觉是类似后驱车忿沏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俺,让车辆行驶更平稳拢盎。   相比而言箍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疆沁伟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘兰臀,具有良好的越野视野究,但是宝马X1的离地间隙更大时,通过性更好拒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皆回懊,尤其是其具有更多头部空间圣膝,如果越野时瞥俺涉,可以适当调高座椅坐姿擒抵。   =============分页符=============   原标题恍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫌关,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩籍,所有的按钮也都在触手可及的位置虚佰,十分便于驾驶者操作谅势锻。而且两款车型都选择了年轻舷畴乒、时尚敬沮躲、富有现代感的内饰设计巳。   两款车的配置怖,无论是奥迪Q3料葛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剧宦庙。尤其是宝马X1的iDrive锰莽跑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹿澄坝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趟挠,宝马X1更加简洁类窖继,而且操作一样方便券,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涪喂。即使是刚接触宝马车型的用户刹脑,也能在第一时间熟练操作诉蔡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热借耙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舞联。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撼坟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羞氮唐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唯播。例如像最低配的宝马X1科唉畅,虽然价格极低砰称,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了距猩丁。Q3低配也是一样拆快固,配置较低善。不过如果您不在意像导航唾外惶、座椅加热等配置恍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抠玻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后砍,我们进入车内来看看内部配置以及空间堤狡艘。二者究竟谁能更胜一筹纠?首先来看两车的安全配置髓柯官。在气囊方面臼共漠,奥迪则更胜一筹洪,在两车装配有同等位置气囊的前提下火砷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焊肯尝,它全系标配有防爆轮胎潮囊貌,即使发生爆胎崇钎烧,也可以继续行驶欺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裤。此外防爆胎也节省了备胎空间肥伦奥,让后备箱有更多的储物空间淖参凉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辉豪。从车身尺寸上来看标标,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肯盒锈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叹虫。然而车内乘坐空间方面慰咎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度难铅枯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面街刨七,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策底。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哩。但由于国内油品的质量不佳部文,为了更好地保护车辆发动机华,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胜吮晃。而其他配件的保养周期上斥世违,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姓熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迁蓟:   861元   xDrive20i歧窜形:   1036元   其余车型勉肝供:   965元   sDrive18i七:   861元   xDrive20i豹焕:   1036元   其余车型篱曝:   965元   sDrive18i涩檬:   1609元   xDrive20i娃尖计:   1784元   其余车型脑:   1713元   sDrive18i轮:   1386元   xDrive20i匪挨:   1561元   其余车型乖迪:   1490元   sDrive18i拭扛:   1591元   xDrive20i富涉:   1766元   其余车型牟泌市:   1695元   sDrive18i庞团恍:   1609元   xDrive20i令:   1784元   其余车型豹羡德:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掣:●扇潞钙:需要更换 ○点:常规检查蛊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中默,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯踩、空气滤芯和火花塞犊哪醇。花费支出大概是2691元克。4万公里时还需要更换汽油滤芯管始,支出大概是1382元敖攫惭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错聚炮,保养中也没有出现更多的费用支出那。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阶水膊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膝宫:●玲蔫:需要更换 ○邪舜:常规检查镀哎衰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寄惦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掇豌泊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同径娠汕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孝冯,能够更好的照顾到爱车的每个细节滔违。   总结斤缝: 总体而言世绘叭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溉峭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3履嗓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汐嘎,整体内部空间与奥迪几乎相同冀设。而在使用保养方面护撕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膝埠奠,但是其配置也相应有所减少熄。作为高配车型暖敖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迷丰。 责任编辑峰扑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诺讳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会红。它足够漂亮了秆佬灸,漂亮的让人感到迷茫嚏蔬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行譬,由于在国外畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶航,没有做任何炫耀的动作仟,但依旧接受了不少注目礼磷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糙不溜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓢菲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赖棉吻,只好出此下策函:按住仪宀牛控器官喊护,“砰”后备厢盖弹开了底九,老头愣了一下啸帅舶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凳,并给了老头一个友好的微笑宫迟,关门走人了橙纷酿。这时我才知道蔼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叫,它的曲线诱人匈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处两潍森,但令人心动的地方是从B柱开始的哪累迟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袒。也难怪普,差点忘了竞陷,我们这台车选装了AMG套件淬翘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用禄,没套件的车感觉就差了很多寝。   即便如此催擅,它的妆容仍是存有争议的隧笛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧始。左派以我为代表(全部未婚)谷授情,认为它的骚气指数接近满格沏抢坤,尤其增加AMG套件以后迁,能骗不少小姑娘炼。右派以结婚生子的同事为主隘衫,他们认为车身不够修长焊,不够秀美想。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情能擂,但又内藏了些许的凶狠团。   不过我们两派的意见同样有交集共粳策,那就是从侧后看去械需,它的美感更胜饶曹管。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艰盲,远远的从背面欣赏它暇,真是太美了咕仑岁。   =============分页符=============   原标题估刑闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爽,它采用传统的氙气大灯捷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜂。另外黎,与前包围上的空气导流口不同的是身慷霖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弥返,不得不说其达成的效果是相当不错的盟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹃抒信,但日常使用中也是在令我提心吊胆豢钱,还记得开头那个故事吧诧喷,告别老头后我驶出了停车掣芘形拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乃,压过了一个并不大的小坑洼缅虑,胎壁被硌破了靡洪累,轮胎在5分钟内全部撒气寞太朗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用了膝,这个下马威让我措手不及桐。   =============分页符=============   原标题蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泊哦唐。坦白的说俩窘,这套座椅看起来特别有型浪脆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蠢弘侥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皋簧。   眼前中控台的造型篱匪室,甚至细节都与奔驰A级相同交,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桃晾泪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驹芯,总让人忍不住多瞟上几眼垮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贬,触感细腻荷白其。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳城独,各项按键的操作都很顺手挠灰,但我多希望能提供翻毛材质喂。另外枢盼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姥,回馈力很懈蛋涠А,而新款车型早已没有了这个感觉膝搔,让更多人都更容易适应催。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞄笔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利花味挛,特别方便扰耐绞,当然了嫡昂,这并不是CLA级的专利苍环,A级也同样如此谴沛。总之对此我们是持肯定态度的奴劲舞,“怀挡”显得复古熊、特立独行熊蹭禄,而且省空间漠,利大于弊澳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同修笔,不同的是它很强调对网络的依托惶,这几天在欧洲开了不少车女,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虑秒。几乎所有新款车型都支持与手机互联输稀切,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茧全,还可通过手机网络访问互联网雌、下载官方APP程序和导航糯,这是国内车载系统所没能赶上的氮。   =============分页符=============   原标题星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沮线具,空间实际上是够用的朔,毕竟多数时间都是前排利用率高眷滇。我同事身高179cm钩佰,在前排头部有一拳的空间甫,在后排就显得局促了沦赎白,后排乘客反应压抑感比较强飞。   不过我坚信擞蚂,对于CLA的车主来说空间是够用的卫叼瓤,因为后排不会经常有乘客婪筐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的板岔技,况且它还有个不小的后备厢供日常使用配痰恨。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巨,配7挡双离合变速箱齿,带有换挡拨片驼。拧动钥匙教卜,发动机被唤醒傲,车内怠速状态下的静谧性相当不错纽骸,我们出发了戳胸彩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娘,不过CLA非常容易上手庆惩力,舒适模式+D挡表现得有礼有节多,整个驾驶感觉极其轻快超,这是一辆易于驾驶的车翘,不论男性和女性都会觉得很轻松轻俱沉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颗,转速时常被控制在2000rpm以下滇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性士钞,而且在低速中它的换挡依旧平顺怒龋扫,并没有出现那种令人不悦的闯动反涤瓮。   切换到运动模式琉,变速箱首先变得更为积极偶喜谓,整台车的性子也开始急躁起来庇,随时准备着接受挑逗得陶哥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窝。油门的响应也更为灵敏负班,初段就能得到不错的效果姓疙巳,只不过排气声浪并不那么有气势芹旦。   至于转向蹲誓棱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屁函破,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撤建,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揽,那样的线性和柔顺卡,简而言之非常舒服拈钳射。   CLA的转向感觉则不然魄话疗,它少了些紧致的细腻感怠弦,多了些轻巧笛。这套电动助力低速中没什么特点算垃,属于偏轻那类的灸卸,或许女性朋友会喜欢溅。高速下转向逐渐变沉扔,更易于驾驶轮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浦放,比我想象的要好不少聪。   不要被AMG套件所蒙蔽贬棘逼,悬架的设定并没有那么生硬擞芦袱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湘崇匡,整个感觉还是挺舒服的搅殊,回弹的特别利索氮丸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态登虐蛋,起码我在前排开车是这样一个感觉复荆伟,只是后排的乘客有时会说稿:颠!哎弧擦,管不了那么多了雀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人环嚷驰,驾驶感觉对于这台车来说重要维吐肥。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现定醛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稼昆,无法进行有效的弹射悸。起步时有将近一秒的延迟掣垢,之后发动机全面发力尽每,此时轮胎打滑非常严重偷宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诧辣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笆投唬,导致抓地力不足绒。怎么形容这个状态呢曹假伸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速态毙,四肢虽然在飞快的挠地艰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肺蓉靖,各位想象下绷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态共汾圭,双离合变速箱准确的完成两次升挡弗柑,换挡速度很快萍芍,最终用三挡达到100公里/小时的速度朗灭,时间为7秒整懈樊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慷,因为看到严重的打滑时我特别无助吭,尝试了降低转速起步丁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地法崇弗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中体郊,而且车身的支撑有效鞠污措,车内没有特别明显的前倾感觉淖课挞。从刹车曲线来看诉,自始至终加速度都在-1g左右烁皖,最终成绩为38.46米武疮瞳,符合奔驰一贯的作风芳烁攫。当然薄,待拿到国内的测试车后沧,我们还会进行测试肩,看看原厂的轮胎表现如何幂得。   总结互眯掸:   从国外的销售情况来看嗜,CLA是相当受欢迎的箍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蘑袱僚,CLA在美国同样有着相当不错的市撤辣 ,2013年后四个月销售1.2万辆蟹,势头相当迅猛藩,可见其受欢迎程度洗。   进入国内后我想它会得到同样的关注棘厘劲,随着细分市场的成熟绣苛戎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脊樊漏。奔驰CLA级沏嚼,主打运动桥爱绷、年轻度厢缔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎表晦狼,尤其选装AMG套件以后效果更甚腿,相比奔驰A级垫顷,它的吸引力显然更大羚漠。相比竞争品牌熟穷,这次奔驰走在了前面佩昏氓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粒母。配置方面国外大多都是选装双畴波,比如天窗醋、轮圈样式等等刊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沛瓷氨。   不可否认饥浆秽,它是如此的招人喜欢钦躲闯,尤其招那些打扮时尚奉负、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑访榷芍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机地,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谈邪惨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棱阶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型京,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诲关烽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巨寐蓟,通过细节部分运动元素的添加瑟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豌评。其外观运动套件包括进气装饰惊羞狸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等修双。   总体来看钢咖五,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子规逢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面采。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纳去腺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傻户村,白色车身加上黑色的玻璃车顶剑敞,看起来很有档次感胺帕隋。不过略有遗憾的是暑丸项,它的全景天窗不能打开茧率,有同行戏称零鼎赦,这是专门为了看星星而设计的宛爸餐。   内饰简洁自然   与外观相同骆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围程剃漓。全黑的内饰奥刑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现你抨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谦戒瞬。   配色方面侣毋洁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辈碌赴,但通过座椅的白色缝线竿妨、钢琴烤漆面板白边框的搭配陋册,使得内饰整齐又不显得沉闷陌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伪榔。人机交互系统方面氢羞,V6菱仕Turbo车型并不占优势袒岭凉。   动力不错抛丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躲随棘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嚎嗅练。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型破高闪。这款车的低速扭矩较大既牧哄,因此起步时非常容易烯。起步后确粕,借助轻盈的车身惶弥,汽车随后的加速较为顺畅氓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赫,这直接导致这款车的操控也是相对不错竞,在较为宽阔的路面上叹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赂讼乏,感觉很有信心川。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校五慰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浦,非常方便驾驶者进出浇勃,但打火时戌矫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焙颗。 责任编辑惯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乏虚悉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赐。之后的继任者是睿翼另顶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朗闻髓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煽,并更名为马自达6阿特兹鸡办,而它是否能达到前辈的高度律悼晶,让我们由内而外的体会一下美粱鸥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扣悍浮,配合这两侧行车灯春唯,看起来霸气十足裂鹃,隐隐的透着一股子狠劲将敦。图中这款车是2.0L的标准版吵哺起,则采用了较为普通的卤素光源泥华簿,科技感差了一点漏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯险连叛,犀利感十足蹬们棺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA师苟,它不同于以往的两代马自达6系敲洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现排图软。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子山吝环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽呕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm察,轴距为2830mm纫,与进口版本相同催下愤。相比同级别其它几款日系车型送协茅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洞结。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾促妊笺,像是一滴在高速行进中的水滴喉茫,充满了流动感庞肖橡。从后边仔细观察阿特兹的背部遍戒程,不难看出它还带着一点掀背的意思裳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯创戳粪,配合着双边单出的排气筒筒,更使整车的运动感一直延续到了尾部抵蔫缕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骂搜动,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魄坝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫡疲墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牧特,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篓钝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亭虹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质密,其它区域大多为硬塑料炊。由于没有太多的装饰件娇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乳推。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高飘秃洼,它采用的是一块电阻屏抖,触控灵敏度还算令人满意烈,界面的科技感以及显示效果都很一般冗曹,总体感觉更像是四芒、五年前的产品递挨玲,唯一的优点就是操作无任何难度顺萎首,一看就会拴丘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡春,所以导航功能暂不能使用僻纤构。   进入车内杯崩谴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了感氨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孝,握感也很不错骄城级,由左至右打满需要2.5圈瓦逼,比大多数车型略小梢寸芬。此外城,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眉,操作便利性良好惫,而且兼顾了驾驶乐趣芜拟荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驴,但却一点不掉价瞄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肉,其次它的表盘内圈采用了网格设计吾穆,多少有一些竞速的味道巧建,再加上白色的指针以及简洁擦、明快的字体邻纤吐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肠纤叼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耸酶、平均时速璃率沪、续航里程之外讹捐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喂兢。i-stop是马自达研发的自动启停技术肥宝汉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痊青俩。   除了i-stop烫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亩烯署。之前在新能源车型上比较常见男,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鞍圭分。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孤迷睛,它是以电容取代传统的电池或电瓶坚,从而为车内的用电设备供电享瞪,而非用于推动车辆前进矗。   空调面板的样式不错局灌偷,旋钮和显示屏都显得比较有质感考鸿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黄飞把。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车共,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘讼菩矗好倦。前后排座椅均采用了真皮包裹兢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搂剑。   虽然阿特兹有着不错的轴距雹邯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秆迪扛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间抚迪。令人满意的是后排的腿部空间补币汾,坐正以后不影响翘二郎腿坷痕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗡勃锌,不仅地板平整染镀,而且行李箱有着不错的纵深默,轻松放下高尔夫球包界。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即,以及更换轮胎所需的各种工具锰寇摧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秦、双可变气门正时财奇匡、凹顶活塞+米勒循环疏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媳瓤菜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现视,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丸狮泼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm护绦噶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僳,并带有换挡拨片下搏塘,只可惜这款变速箱不带有S挡佬伺,对于主打运动的车型来说个遗憾风蔚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩签,日常驾驶过程中俩疆,为节省燃油迁,变速箱会积极升挡蠢磷,转速经常保持在1500rpm以下蛙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狡,因为这台变速箱的反应速度很快轻诲,能够很好领会驾驶者意图宝筹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出确睛。   阿特兹拥有良好的操控性貉胃,这首先要归功于发动机线性的动力输出惩路茧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烁,而中后段又能够拥有很好的动力表现虫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻番闹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泵,尽管反馈的路感一般埃囱苇,但指向足够精准鸿,能够给人很强的信心试。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协温,它的前后悬架初段偏软矫拦,能够很好地吸收路面的颠簸晾猩盾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笛。可喜的是悬架的后段韧性十足荡栏,不会让人感觉力不从心县。最重要的是耸蛔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咐孟痞,车头指向灵活维跺,车尾循迹性出色捷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见经退仇。   总结峡茎骏: 对于马自达这款即将发布的新车粳,我只能用赞不绝口来形容木全,外观和驾驶感受都可以称为上等踞哺傲。如果非要给这个车挑点毛病的话第缎姆,就是在高手如林的中型车市场里耿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸土。所以如果你是“外貌协会”的成员妙括档,或者追求极致的驾驶感的话府,那么你可以期待一下这款新车馁水散。 责任编辑瑟:赵春晓" "  KTM的X-BOW恨开伍,直译过来是十字弓谓口芭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靡。实际上加噬,这个模样怪异的小车畔,的确是火力十足酱痪,足到无论是在街道上还是赛道上下僚架,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犁。   先来说说KTM这个公司妙庇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捶,以生产越野车和跑车而闻名抄扔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车化,也许是工程师们精力太旺盛芭,亦或是身在奥地利这个地方弛欣,总会有些天马行空的想法膊炼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子号,去生产一些别的什么机动设备骚吉。这几年穿差,除了X-BOW肉妙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明够查撕,而且都有一个共同点——惊人且极端瑞泥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沸、puristic(纯粹)隋、radical(激进)靡福曝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涸呛。另外还要多说一句滇颇溃,这家公司的口号是ready to race施亢呸,时时刻刻都在准备一场竞技糙适。   KTM的CEO曾经承认售会,他们希望使用21世纪的技术垦箱德,发扬柯林·查普曼的理念酶,打造一台新世纪的超级跑车辽。柯林·查普曼是谁酿?他是路特斯汽车的创始人很譬,他说过最著名的一句话是擂码:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瀑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捆匙糠,作为汽车工程师喝烩锭,他把全部精力都放在对性能潞、操控和轻量化的极致追求上嗣挤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讳卯,但跟进尝试者寥寥票氰伺。看看路特斯汽车凄凉的经历编,这其中的原因并不难理解奔。我们很欣慰地看到雹,在新世纪鄙,KTM继承了这种理念肆粹,并且做得更加激进毛苔暴。   其实X-BOW的理念很简单雾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庇。碳纤维单壳体车身毖岸、全车碳纤维组件牡委、水平推杆减振器敦胶,这些都是方程式赛车的标准配置洞敝。由于使用轻量化材料遣梯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)让。在高速行驶中卉,车辆的气动布局提供下压力睫嘲兴,以此来提高抓地力和稳定性汗稿,这也是方程式赛车的特点唐蒂芬。和赛车唯一的区别化蕊,就是它有全套符合法规要求的灯光椭,以及一张副驾驶座椅焊涝绍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贰胜,经过强化和升级后窝截,动力达到300马力钱侣鳞,和F3方程式赛车相当毙浑,六速手动变速箱也是简单而纯粹心。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垢笔草,我们不妨来看看推重比逛皇俯。X-BOWR大概是2.6千克/马力藤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑鞠实稀,也就是说发动机需要负担的重量更少俊蓉牛,动力表现自然更强夯分。   在踏入X-BOW车内的一刻境,恭喜你话,在旁人眼里鸡倘,你已经像是一个职业车手了禽琳冲。首先一只脚跨进驾驶舱渴沁,站稳后调整重心纲扭,再把另一只脚迈进来磺负木,双手找到合适的支撑点暮,将身体重量转移到双臂菠收捞,身子瞬时下沉敝茨股,把自己放在座椅里剃。来自RECARO的座椅是固定的休射,完全不能调整套当,靠背角度略微向后倾斜涡乡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叫钞捅。要完成这一系列动作但,如果你是个长腿欧巴维,可能会轻松点砍萌。同样和方程式赛车一样捞哦,X-BOW采用快拆方向盘毁,在一定程度上提高了进出车的方便性奸哪,不过我觉得这个功能最主要的目的巷贾,还是为了让它更接近赛车了。绑上四点式安全带敢届苦,身体没有一丝活动空间杆修祷,因为在碰撞的时候律桂垫,你不能指望安全气囊救你一命闻残,唯一的方法孟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巍。   驾驶它姆,你不需要有汽联颁发的运动执照北稿守,甚至不需要经过特别的训练烷瓤。只要你有合法的驾照郝,会熟练驾驶手动挡汽车播奢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞠。连离合器都很好掌控妊失,甚至比驾驶EVO趴泡、STI这种高性能运动房车还容易闯谩。你唯独需要的瘸琉,是练就一副有力的双臂览,因为它完全没有转向助力没际悸,停在原地史戮,方向几乎是打不动的婪捎。   由于场地的原因度孪,试驾过程不是很尽兴啦挎,并不能体验到X-BOW的全部性能陌前。在狭小的环境中赂抹灌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唾港巷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澎瘁。因为使用水平推杆减振器添刑挥,X-BOW的底盘可以尽可能的低累,在转弯中几乎不会产生侧倾仙。多连杆悬架结构稳定乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化藐膏牟,保证最佳的触地面积锹,用尽每一分抓地力叼村。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姥,这一切所产生的副作用垄井恭,是你的身体要承受更高的横向重力虽从。   在视线上杭触躲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫩滩,以及转向时轮胎的变化疥孟晦。利用这个优势欠券,你可以把车开得更加精准淮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙家赋,这是任何房车都无法比拟的谓酪。不出个把小时澈匣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纽剁,高速掠过障碍物而毫发无损祈抒,那种险象环生的场面都琴,我相信其它车做不到鼻,这种乐趣和成就感吼蚕幢,只有X-BOW能给你滤。   看到这儿掣诬,你可能觉得这台车并不难驯服磺,一切都很容易醋盆邵。没错紊差,X-BOW没有设置很高的上手门槛坞纪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撤悍庙,但是它还有进阶的玩法脐,这就需要很高的技术和技巧了恋峨。首先为郎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呐,为了它的寿命绢,好好训练跟趾动作吧擅传。漂移草颁飘?也没问题摩粪乾,在转弯时只要加大油门懈骡箩,车尾很容易就会滑动起来沙。之后能不能画出一道完美的弧线访,就要看控制的技巧了怠袭射。   除了以上这些巷蝗昧,我还有一个建议隆聊巷。置办一套合适的行头权,至少也得有一个头盔和一副手套卷盗吕,这会使你看上去更像是职业车手岛。当然份假,作为一台可以合法上路的跑车却稠菜,KTM也试着考虑过车主的感受囊,推出了一款GT车型炼唬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已题。无论哪种装扮确环温,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘶漂瘫,在气势上就足以压倒一切抄,而在性能上删纱,它也是所向披靡扑昏,精准丰龄话、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涝心。虽然它可以以合法的身份上街胃,然而对一台Ready to race的准赛车恕,街道并不是唯一且最佳的选择诞羚画,它最终的目的地污,是要奔向一条真正的赛道黄绦,在那里解开封颖凵浴,去赢得一场真正的胜利谁扛。   说到价钱行戏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车硼,一点都不值挽侥贾。那么力,如果说花135万瓦颇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车感,可以带给你任何超级跑车都无法比拟第庆,最大化的驾驶乐趣巩,并且还可以在公路上行驶唉,这样是否物有所值矢地荣?答案其实显而易见钵画换,值未怠,或者不值瀑,取决于你是否真正热爱驾驶蹦赏括,热爱赛车运动邢。 责任编辑粉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词圈,早已见怪不怪竭德。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剑其。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过发募,广汽丰田出品的YARiS L致炫户哆,就是一款加长版的小型两厢车耸蚊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炔棠长。 知识普及悔辆:为何不叫“ 雅力士”了靶舅?   相信很多人都会有这样的疑问谅,从车尾的英文上来看戎,YARiS的标识与上一代完全一致崇豌系,但多出“L”字母擞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观土俏闷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劣。全新YARiS通过变革性的设计浓脚么、加大车内空间苯、降低指导价翟厩,从而想抢夺A0级市场的份额秸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陈瓷硕。不再使用“雅力士”的中文名称摄碎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棚。   外观痢沃感:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型零,如果拥有一副出色的外观设计蜡,那销量肯定低不了缚惨现。广汽丰田的全新YARiS L致炫可,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化券监,能让更多的人接受棠贩金。   =============分页符=============   原标题锣湃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拴何,所以在造型方面与海外车型有些差别对腊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揪鞠曙,“梯形大嘴”车头动感大气嫌,配合超长的轴距奉虽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓬美番。   =============分页符=============   原标题绿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佳奔狠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墩,相信你会有两种感觉煌围腑,第一椽:中控台设计非常大气漏刑,和丰田系列的SUV车型风格一致喝闻些。第二便估:超大空间逃汞,后排空间完全比拼一般的A级轿车昆。   =============分页符=============   原标题抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm播挠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸿层。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痘己,但是空间方面完全越级的感觉赤,完全不比一般的A级车差虱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篡。   =============分页符=============   原标题讥亥辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帕曹肋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倡貉替,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叼冉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纲蚀幕,中后段性能并不出色鹤请。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跋,高速行驶油耗方面并不出色谋。   结 语   作为一款城市代步车型纶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闪能牌,外形方面就能征服不少年轻消费者郎。此外卞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坤挞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刚,若果说美中不足的地方陈椿炭,那就是匹配的四速自动变速箱了恐懂。(韩威) 责任编辑探甸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒媒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏散陛夏?告诉你骚豹,这是真实存在的一辆直线加速赛车授。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渡炯,基于2014道奇Dart车型香,型号就叫做Dodge DartPro Stock纹彼。大概意思是“超级街车”警肪。虽然只是称作“Pro”揭,但它的结构和普通街车已经截然不同干汹款,一点点相似也仅限于外观上恍哦林。一个专门设计的底盘猎,扣上一个类似“街车”的壳子方,除了好看以外箍,也是为了让车子的空气动力学特性更好巨。除此以外体东,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劝。   作为动力核心瀑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造村魂篮。与常规的“以街车为基础改造”不同雹唇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轮溶级。据厂家介绍脯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崩膛,而极速则可以达到480公里/小时情瘫。   Mopar没有公布具体技术细节猎纬享,但是在上个月查故炼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中离,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犯憾涝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帝剔趣,它跑完402米还需要9.9秒勤慷丧,而末端速度“仅有”235公里/小时俩。也就是如果两辆车进行一场比赛扰搬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惋穿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刀黔柑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啤邦,当然也无法在普通街道上行驶涧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凭。 责任编辑淌纹:赵春晓" "  4月11日邢祷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市变,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沁杠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砍柒察。   4月的京郊春风和煦蒙,桃花盛开峡庐耸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囱筷室,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象法瘁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼完肋煌。   然而稍微有点遗憾的是恼内木,由于相关环保政策固芥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拿矫旦。   =============分页符=============   外观内饰碑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冲伴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo江欢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚂皮啡,因为配置的原因嚼,柴油版在一些细节翟队晦,如前格栅缆、雾灯等处精简了镀铬装饰贰跋。   另外疤搬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎履刹,规格为265/60 R18狮豹淋,采用双五辐样式泞黄魏,与高配车型的20寸轮毂有所区分涧竟。   外观上女,大切诺基给人的感觉就是硬朗凛脚、野性膏吴檀、豪放搔盘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样信癌,如果不是看到车尾的标识脾诽部,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掣裁蛙。轮胎的使用与其它车型也是一样的稻宋门。   =============分页符=============   内饰方面扩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毕垢墙,但是做工方面表现的比较细腻灭熟固。各个部位间的接缝十分均匀凹,内饰表面的反光也抑制得不错辩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冯宪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辖。这台发动机由意大利VM公司制造咆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磷犁,国际知名度较高钨怖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猛霜委,最大输出功率为243马力(179千瓦)末,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱架琅,采用电子挡杆设计堆菜,事实上禄,在菲—克集团下的很多高档产品上氨,都采用了这样的档杆设计雌拨。   大切诺基是个分量十足的大家伙峨氯,体重高达2.4吨镁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炊,都让人觉得动力输出稍弱凸蔷篮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同换氮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫁荚价,这使得在实际驾驶过程中俱,柴油版大切提速很快阑朴社,驾驶感受十分轻盈畏示。   另外皑朔虎,发动机的噪声抑制也做得不错揣九。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柏炽彪,但却绝非印象当中门队,柴油发动机那种高振动环邓攀、高噪声撂连沟,车内如“夜店”般的情况拓潞胖。   在打开ECO模式的情况下掸开,发动机的转速在1500rpm左右的时候绅茸,变速箱就会做出反应绕,升挡很积极馈柬聘。当车辆行驶到70km/h的时候郝潭,变速箱便会将挡位升至最高挡融骡,我们在城市中使用季岸,第8挡也是可以使用的蕉辣,并非摆设忍翰褂。如果关闭ECO模式惧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汗,动力输出得到了一定的释放拦,当然辨,噪音也会随之有所提升士慨。   柴油大切的油门踏板很轻盈劝孔擞,发动机对踏板所发出的信号反应很快苔钨淘,但初段调校的有些过于灵敏了督,尤其是起步时典好髓,轻踩油门天雌关,车身就会有向前窜动的感觉荚,想要平稳的起步还是有些难度判,如果初段能调的沉一点霸拾汉,感觉会更好酬廊龚,驾驶者对动力的输出也更好掌控拭冲霜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笑税,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梳浑,由于取消了空气悬架檄司苯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的单。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扮舷鸡,分别为自动贩此刚、沙地努、雪地良变、泥地和岩石曝我狮,这些模式都是通过旋钮进行操作的墨局,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蚕桔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭。   此次试驾谦剃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耿徊缮,其中的体验环节有沙地割鲜、U型坑和炮弹坑三个环节诞欣。在进入沙地之前炮幸奠,首先将车辆选择到沙地模式葱,此时车身稳定系统自动关闭竭分。由于没有空气悬架编刺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钠虽廊。   模式选择完毕之后吹墩,开始正式进入越野产地痘浦,在松软的沙地中丸,要保证车辆的行驶速度棱按。在沙地中行走逻,轮胎出现轻微打滑是很正常的草浇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粕赶,造成更大的麻烦铰蜜。   在U型坑的环节赦贬,选择到岩石模式之后屏,分动箱启动扭矩放大挡低,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍然拱聚,传递到车轮上的动力会更加强劲磊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堕啤。   炮弹坑对于车子本身来说客怜,算是更具有难度的项目了嘉寒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诲陕。对于大切来说甘,通过这样的测试还是比较轻松的标滩。在模式选择上豹秸圃,我们依旧可以选择岩石模式歧硕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懒,保证有附着力一侧车轮的动力输出仙诡特,从而实现脱困碘轿。   总体而言匹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湘嘛券,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色飘汀技。在整个越野体验环节菜岛芍,对于动力的感受也是比较明显的渤碳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松康,主要还要归功于这台柴油发动机妹表,低转速扭矩输出足够大哆忻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擞。 责任编辑袄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK警阀刺,以求为各位网友购车作为参考祈,本文我们继续进行葡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涂绦蹋,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤,经济实用以及稳定这三点立市之本插臂,谁展现得更好森,以下将逐一展开辱汐咆。 外观解读哭渤室:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糙呜,这次“重生”抛开了以往的产品定位朽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椭,接过老款颐达的市场后擞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醒费。   刚刚完成了小改款的阳光履,2014款车型延续了前款的整体轮廓骨,细节之处作出的调整速,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诺假。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虎童惨,另外增加了反光镜转向灯墨炭探、倒车雷达等外部配置午。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车协蹭,但两车在细分定位上有所区分办氯,新赛欧更经济峦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铂献,两厢造型更具时尚特质士,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怕焚嘉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涸,前脸处的线条切削更是全车最多之处功票,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掣锯观,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惫,三厢车型尾部中规中矩迟钮,采用常规一体灯罩的尾灯谎拧,正是这一产品区分的剪影绍地。 看完两车的造型虏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阜鄙冒。详见下表犁揪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莫绥仙,您更看好谁权顿我?欢迎参与一下投票彻沙。   =============分页符=============   原标题妊菇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比北碴嫩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩算嫁蔫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缆蒋,各区域之间的串联均平滑带过秆,整体风格更注重功能性哦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艰记乡,并尽可能带来更多储物空间卞履己。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胜缉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洽卤。   另外幂,随着车载多媒体系统的发展翔,触摸屏更多的被普及另,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹬宫辉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茫纠粮。 配置对比荤涛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辑,仅供各位网友参考去。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题避撼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比培:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冉,而车身与轴距伯脖靡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砰苟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹化。   动力系统对比坎范竟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硷,阳光仅提供一款1.5L发动机晒烘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磺,同为四缸自然吸气版本嗣实庞,排量的不同即动力上的差距雇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)貌陈,具备重量上更轻的优势铂窝陋。   两车的自动挡车型孙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辣缓,其平顺牡握、重量轻及省油的特性握,同级别车型中具备一定的优势醒馅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姐酥回,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT使囤降,在挡位上优势明显浩,但其换档顿挫在车主之间常被提及祥任。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摔敦唉,外观上二者均具备典型的家族特质腥哼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滔。内饰布置阳光以实用为主惟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炽瑞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现外。综合本文所述俩鹅,两款车型您更倾向于谁吹蔫?欢迎参与以下投票唾传。 责任编辑东架:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车埂晶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兑苹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肉究。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言角肝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比费藉笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暴眉戏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面起叫梯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荆违盼。也说明K3S试图走运动化的路线焙。   起亚全新K3S的长歇、宽矛唉汾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邓,而轴距更是达到了2700mm的水平烹粟型,在同级别中也属于比较突出的成绩词,对空间方面肯定有着很大的帮助茅笺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盲,车身线条也非常的流畅董,有着极强的运动感办,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吵办噬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衅烽蔽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劲规露。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茬劳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm透,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的降瞄挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撮绿藏,加之降低的车身让骐达更加动感剖蠕入。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性建哇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肃。形状突兀但线条流畅的尾灯恐搭,红灯部分占据了大部分示墟,白光部分呈现斗勾状律霜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达相铂炬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睡渐。能够有效帮助你快捷倒车砷葛踢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否日崇烦,因为外观好看主观影像比较大尾豁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镭搓蜗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灸渭,基本沿用了现款K3的设计鸵,提供全黑色错、黑米色佳、黑棕色三种不同的内饰配色勿冲乏。做工和用料相对也比较不错哺曙肆。内饰除了硬质塑料及软性材质外兜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次息。   骐达的内饰设计线条非常流畅杯,整体质感较旧款车型有所提升熟扩花。内饰颜色采用黑色作为主色调穷,搭配银色饰板蓉们,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苟,满足不同消费者的需求隋嗅多。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吓薄,多功能真皮方向盘以及定速巡航县趟,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹭详氢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芦扛、胎压监测等配置伎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秘,其中ESP挪绩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力律下怕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题项崇室。 =============分页符=============   原标题典湾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寐吹,整体乘坐空间相差得不太明显唤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缔泰稿,座椅表现方面K3S内部填充比较实碾,对腰部支撑方面会比较到位骗仍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赏律,其座椅表现比较软欺飞咐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感力碴厕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多查娩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纷。在乘坐空间是差不多的托,K3S座椅设置得相对硬朗烁,而骐达设置得相对舒适艰烤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因超婆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垄却呵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S标叛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硅贩热,很好的满足不同需求的消费者够铂拟。起亚K3S相比起来就显得配置较少兔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型套,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劣射歧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同控。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戎缝诡,详细还需看我们评测所出朗如食。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腐没教。   点评凰环:随着两厢车被广大的消费者所接受骂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绍会幂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动可略,如果在这两款车选择其一的话匿叛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冀。 责任编辑锣砂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甫虚,甚至有人无法确切的喊出它的名字每蹲贩。其实这款车和我们并不陌生分错嚼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似送。所以出镜率不高的标致4008洁鳞,确实具有太多不为人所知的身世瞪诉,这使得我们有必要去了解一下这款车屠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路分,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憨娩适,呈现出风尚毯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感私搁拿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签森,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰观,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陈填、科技的感觉花忱舶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摧舅湍,轴距为2670mm涸破叼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫少戮仆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造端,所以在车身尺寸上它们相差不多祭。   从车身侧面来看睹从,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痰,整个车身也因此更加大气而富有力量感划侗莆。后排提供了私密玻璃使巾秃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歉抬愧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牵湍取,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磁。另外弯床磐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心令溃,尽管造型简单达,但通过与腰线的巧妙衔接寒摆,使整个车身设计连为一体嫌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辩沥藉,配合普利司通的225/55 R18轮胎仓璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罢还,都具有不错的表现东吞腺。我想应该会有不少车友会非成嫘槭Γ看重这双“大脚”沽典。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茬疲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毁经。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睫当拔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巩。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘎观,譬如采用了大面积钢琴烤漆仓感,辅以细节上的优化赐搂曙。   中控面板做工不错艇,按键旋钮设计很精致呜,且手感都较为出色弟卉。娱乐扩展功能也比较齐全杉,AUX骨、USB以及12V电源都有装备士脑其。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狮烫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲜逛跑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错分齐膊,下面还有黑色钢琴漆点缀钡桶,凸显出了较强的质感虚邯算。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烂,若塑料饰板能换成金属材质的话青,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卷瞬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息母悄。在转速表与车速表之间列讽凌,我们看到了一块显示屏五孙监,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息联慈吴。 在乘坐以及车内空间方面牵仕实,标致4008秉承了家族在这方面的优势蝎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好射。   后排座椅靠背很直辩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉可叹碾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外访鞭宏,坐姿却让人觉得并不舒适汞胚全。   标致4008的行李厢内部很平整揩维,而且后排座椅可以4/6比例放倒贺涪。这样它的储物能力将会得到提升遂撵掸,对于搬运一些体积较大的物品摄,可放倒的后排座椅显得实用贪霓小。   =============分页符=============   在动力系统方面慈凡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胜夕另,最大功率仅为150马力烘朝硕,扭矩峰值198牛米苍慨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脆。 全系搭配加了CVT无级变速箱溃操篱,具备手动换挡能力贬。在实际道路行驶中募痹,CVT变速箱表现的非常平稳山阀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汗饲虐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音富降鹿,却没有丝毫提速的感觉屉价湍。不过拉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碗胁,在平稳驾驶时超车变线很轻松刚鲍贺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统据忌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诧碌购,前轮最多可分配85%的动力尸,后轮则可达到55%啦楞菩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茂塑赖,可以应付雨雪炼菊杯、沙石和泥泞等路况翔十氏,也可以轻松面对普通的越野路段倒项。   标致4008并不属于难开的车型耻忌,尽管车身较大食律,但是方向盘非常轻盈蹬,即便是女性驾驶也会非常从容拣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淀哼能。   结语驹:从市场战略上来看耪实眠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驼,4008不仅丰富了进口标致的产品线博瘸菇,也为消费者提供了更多的选择会毯。而从产品本身来看郸心玲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫却锤,能很好的迎合中国消费者的审美船播。在驾驶方面乏散,标致4008表现出非常舒适和安逸林话腐,非常贴切城市SUV的特性晃。 责任编辑羚枪裤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畅,自2011年上市以来凭借着动感的外观吼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吼杀酥,受到了许多二三线城市消费者的青睐坪。不到3年的时间傲假,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率互桐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笛疾睹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩Α,将在4月的北京车展上市苍,预计售价区间为6万-9万元醋淌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颊。下面就跟随我的镜头危脆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车却。   相关信息窃糠悍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芹碾婆,2011年正式推出了首款车型宝骏630忿砷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铺溃,结合上汽和通用的生产技术鳖怠杆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计湃射殿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苟惯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怂,与进气格栅荷堕、发动机舱盖形成盾形区域蚊瑞胜,造就了独特的宝骏品牌DNA磷龄事。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畦。从前脸上看圣,与宝骏630的设计保持了高度的一致熬谋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绷叮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徒贯般,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装熄,颇显动感撤型。   在车身尺寸方面境,宝骏610的长为4401mm戊、宽为1736mm节半、高为1462mm姐咐萝。由于与宝骏630车型同平台生产短呐盘,因此在轴距方面并没有变化抵,依然是2640mm颧鹊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烙霜拷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”食卫瞪,尾部扰流板斡、包覆式的后风挡玻璃扒晶届、硬朗行李舱的线条丘们洁,颇具运动风滇蒋驰。与此同时赴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伸拿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硷。   =============分页符=============   内饰方面钉绿拾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度林险。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俯股酣,方向盘搭配银色装饰条竟,整体风格偏运动途怕,带来不少新鲜感痞粒。此外报釜辛,新车仪表盘也进行了全新搭配忿谢氢,采用双表盘设计睹刷倪,更符合当前年轻人取向商抨郊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条详蓝擦,提升档次的同时也带来的一份运动基因盯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墨焦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邵,LED组合仪表提升了整车的质感炯苗蚀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黔布。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寝秆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轮推,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吠暑独,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莽痞。   宝骏610是一款两厢掀背车型闪夯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澜拇锣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妙矛按,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒龚沸恳,也可以按6/4放倒座椅蓟邦,放倒后容积可达到1300L咎。   =============分页符=============   在动力方面饱奴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甸录,最大功率可达82kW容酪签,最大扭矩为146.5Nm斡,这款发动机也同样在630车型上使用含兼纳。为了发挥出更好的动力性能麓期蔽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器体,此外还配有5速手动变速器可以选择合靖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恋慑空,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逢帽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兼祥、君越爸寿、君威等车型上绘唬。   在整个实际驾驶过程中惧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳警休脑。在1500-2000低转速时蛇澈傅,所爆发出的动力输出还算尚可剩,油门响应比较直接设。但是随着转速的提升博,档位的提高谈曹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来手。这种动力表现不温不火胆感却,但是足以应付城市道路使用瑰倘。   相比于第一代自动变速器搂龋瓦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萄策虑。只需稍微深踩一下砍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞘,只不过由于排量的缘故驹市擅,推背感并不是很强烈旱,且高转下的再加速能力也有些力不从心蠕恕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弟羌敬,这也完全符合它的家用定位碉。在经过颠簸路段以及减速带吩番掸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撵屉,让驾乘更加舒适副抠恍。此外亢屯,在过弯时底盘也显得较为扎实厦。   结语团孝拨:宝骏610的家用车定位很准确腑薪短,配置很务实卸芹,储物空间多戌蓉,不过在用料和做工上还有待加强寸。不过动力系统方面确实不太给力馆傅嫌,最多可以说是开起来比较舒适聚碑睬,这也比较符合它的定位岁充贸。作为一个新品牌花局骆,宝骏还有很长的路要走捣客,虽然已经走过4年多抽饭棠,推出了两款车型嚎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吵,在自主家用车市场上打出一片天地来洞毕罗,我们将拭目以待鲍。 责任编辑巷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上派,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚷搂。这款车在现款Jetta的基础上派,针对外内设计细节进行了小幅修调磺碧,属于一次精修边幅的小改款库弧弗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整题,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戊。 全文总结绰:   对于这么一款外形细节有新意壤季,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雇,我们只希望它能尽快来到国内概庙姓,因为目前国内的速腾车型焚寒财,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谢。 责任编辑协贯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沛剑受,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踏屋舍,深入布局乏。其中包括类似上海大众新桑塔纳吩故、一汽大众新捷达角帆、斯柯达昕锐舷、以及再早之前的本田锋范附冠事、日产阳光等等叉锑纺。可以说变师卉,在这一细分级别寺诗,乱战才刚刚开始碘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碎衅艇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧翁槽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徽。反而厚重了不少先抛逃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冈淑攫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱开掇乱。就前脸部分来说诉毫,整体样子是非常简洁的上皑魂,又有几分动感磊段禽,和标致其它车型相比是有些差别的测赡患。   侧面造型规规矩矩蜗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现黄督冯,你会发现烂计辟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缎峰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齿,但301更多的是安安分分的一种踏实感貌铺鸡。其中陡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸断谐视。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狠,没有那么规规矩矩腥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妊沫瓤,这也是一项非常讨巧的设计缕勘。设计感油然而生蔫鹤洪,除此之外卸忿巨,车尾并没有多余的装饰物胺,简洁实用依旧是主要风格熟情警。   本文导航" "斯柯达明锐酮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车店,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舅吓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炭蔚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溶湍,可能除了家族化的设计以外峨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阶梯。 虽然它采用了大众的MQB平台窍肆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炊拆暗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破借涵,全新的家族化设计让它年轻了很多响,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒂涵柯,但是相比现款侮病扰,它的前脸更显稚嫩糕,也可能因为现款有些老气横秋吧功休贤。 车身尺寸方面苗存,它相比较现款有了一定的进步贾协合,内部空间方面自然也有了一定的进步沦冠窝,在后面空间介绍上我会在进行阐述妒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躲,这也集中在细节设计方面呻稀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懦勺粹,还有合理的镀铬装饰畅秋缅,这也是新明锐年轻的一种标志喂晃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帕。" "  2014年4月16日热,全新英菲尼迪Q50正式上市好,售价区间为32.58-54.98万元馈锯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型售拖雷,2.0T车型三季度到货胖殊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版错邵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爸醋。三车官方指导价格基本在42万元上下剐,具有一定代表性痊凤铣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糕蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挟火,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挨乳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扳墩,车头造型极富攻击性烩赶券,侧身线条动感优美排冕暑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显降。当然倍,它的进化不只是看起来那么简单村,内功的修炼更让对手望尘莫及截铜插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烙木,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中田鸽,而且大有愈演愈烈之风系搽同,尾部设计很像自家的新5系痘,家族化设计不可避免凹季。即便是标准轴距版本肝雀廊,新3系的轴距还是达到了2810mm巾羌,比上一代有小幅增长表,再加上悬挂对舒适性的妥协都射切,曾经犀利的3系已成过去插吴警,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已额毯被。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睬哪陵,那非雷克萨斯IS莫属了棠惨趣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搂,车头动感夸张吝,车尾简洁利落帮,虽然有历史车系的影子迷涂吧,但这绝对是对精髓的传承和延续晤肃。   本文导航" "  又到周末了夕射,在大学破旧的宿舍里痞门畏,百无聊赖的仰躺在下铺上捂试锌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涡阜回,心中泛起阵阵遐想庭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狗垛,充满战斗气息的车身蜡稼,都让我无法安然自卧猩票为,打起精神坊烙瓦,跑到隔壁楼的图书馆绦豌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亥故笔。没错钝枢乱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乖街柏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呕滑适。但是哩慰垄,今天要说的主角并非“兰博儿”份,而是广汽本田第三代飞度蝎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车落。   ?什么是边锋主义楞房海?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈迨鹉茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卢,线条过渡果断扁肮监,或许本田车型的大部分都符合这个范畴患,包括讴歌品牌也大致如此够。第三代飞度相比上面的两代商,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遍鹊。车头部分比上一代更加动感蛊簧光,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梨使秒。给我总的感觉是邪咀,车头的成功是线条运用的成功停。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兜抗邓,从车头到车尾一气呵成翅,整体感和流线感非常强贿。从某种角度讲撩虑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浇凛记。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跺蜕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感价稳,但相比其它竞争对手巢赡程,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栏队侍。   车尾的感觉并没有车头那么好唐墨,对于我来说酞钩,车尾的设计并不满意怕。过度使用的镀铬饰条傲室、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痛锰跋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吉膏伎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哄笺,在纽约车展即将开幕之际撩,路虎发布全新发现Vision概念车委呢,配备多种新功能爸拆书,智能玻璃实现透明引擎盖频售弦,座椅灵活变换可实现共四种模式昂排,包括远程姨夼逑啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岛矗握。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列词券告,第一款路虎发现诞生于25年前铰扩雄,全新发现系列定位于“休闲”虑萄,总计拥有四款新车哗赤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绢谢肖,多功能配置猾灰戊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力回。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诧,其中包括远距离姨本溃控拘桂,智能玻璃等价。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锯宏抄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帘爆,“新车现代化的范寡,切题的鼻,并引人入胜的设计碎,是发现车型发生的重要转变媒。”" "  [汽车之家设计] 2013年和秒,我去过一次柳州方徘,那次傅箩距,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乌败,当时透谅伤,宝骏只有宝骏630一款量产车型筐,时隔一年促,这家公司有了新动作坛峦淑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剂。官方表示娇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雌娩。   事实上段糜巳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啊淋陵,那时拿憋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲤咸姥,为了配合厂商对车型做好保密工作伞门摧,当时我们也并没有拍摄相关的图片脑瀑闯。掐指一算熟腐法,当时烦娩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磕,在聊到这个话题时宋,项目负责人也表示郡,整个团队在这期间做了很多的工作锻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烦掣告,即便有着此前宝骏630的经验袄,但对于一款新产品而言瓣,整个团队仍旧不敢怠慢碍。   为什么要推出一款两厢车歉涪膜?   新品牌诞生初期孤,单一的产品有助于更好的把控产品质量咸收柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幸,从而将其转化为品牌价值硷赊巧,在品牌得到一定认可的前提下敌,适当拓宽产品线蚊,无论是对品牌冕蹭,还是对市场而言都有着积极的一面慌负料。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘉坝,较为官方的说法是“以市场为导向”创,不过在我看来焊,这仅是一方面驶轻,在有了以上需求的前提下屏亲托,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朴萍,于是才有了这个方案尝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桐,车辆的动力系统妙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驶惊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说败多钢,无疑是一个两全的方案笺急赂。   两厢车在定位上有什么不同吗坏?   简单来说硼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洼雇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愧喷。相比之下骨嚷,因车身结构缘故祭耻,车侧和车尾的造型变化较大江街虹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搏醇淬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汀技,印象中燃蒂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氓,有些时候履谓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素登淀烩。当然趴娃,每个厂商都有自己的想法龄凸,这种实用主义并不是坏事浮嫡佛,毕竟弗荚,车是用来开的磊骇,把主要精力投放产品稳定性方面微,对打造一个大众品牌或许更为重要徘撅茨。   在造型设计方面逃汤,除了已经固定下来的设计元素外餐究,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜡藉。对于镀铬饰条的理解见仁见智告,然而撮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搏唯,正是在这种需求的推动下报,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场栖。   察觉到这一现象后溜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恰,显然速惭傅,一味的添加装饰条并不合适桨细皖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吓旅。一般情况下插僵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撅甩,除此之外卫室,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磊冀来,在设计师看来吨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菠伪塘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掸承款,我还不曾有过近身接触髓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炬苟菲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巢颇惠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怂谓。或许这么长的一串文字来的有些陌生疼裸插,简单讲腿,它就是在航空航天器上使用的转向技术遂。我们将就驾驶者最关心的方面登酥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祭谎黎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装釜,人机交互系统的先进等等适,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抹莽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羞撂,不难想象Q50的出色宠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哼师挤,同样溃奉,作为宝马1系的车主怂硼,对于操控的追求反衬出Q50的优异骆弦。而剥离开车身的种种到趁吵,他们共同的认同就在于这三个字母蹄幌吾:DAS   【什么是DAS脊滑谜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楔对陵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型覆。   【DAS工作原理是什么喊扮叛?】   车辆转向时堑,不再依靠传统的机械连接钩构坊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骇,根据行驶路况和方向盘转动力度痘,速度进行综合计算女,从而指挥转向电机机构实现转向嘛惹。   三个ECU属于并联关系寸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮地、方向盘膝俊、右前轮)绣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况截秸第。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吭喀膛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帛溅,恢复至传统的机械传动转向模式潮舌请,确保万无一失镰嫉弄。但在正常情况下斧亨挨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迟。   【DAS汽车的优势票夯?】   操控性街:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锋潘删,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巳肋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褂猴,享受更多驾驶乐趣渴。   【为什么线控转向比传统转向快锨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入门辫。整个系统中没有橡胶衬套诽广巴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肛来,因此首先从内部减少“延迟”孔。   【DAS对过弯的影响触很?】   转向相应得到改善内但汞。传统转向系统棋覆隶,在接近弯道时豁,驾驶者需要提前做出转向动作铅浮炊,否则汽车无法实现平稳转向店膘。而采用了线控主动转向DAS系统蔡,通过消除内部的转向延迟呕,减少了预先动作的必要形介,实现更灵活的转向彩。而驾驶的感受将更加直接俄渺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力部白,毫无延迟错餐。   【转向系统也能够减少疲劳旁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨,因此从另一个角度提升了安全腿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱小)吴琶舱,12款参与测试的车型中稻淌顾,在定速140km/h的巡航测试中距借咖,平均修正次数史嗽蒜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍静锭吉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菜炮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响容吾勾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磊吝:网上车市(www.cheshi.com)   当然韩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袭,而对于传统车型弓,这一选项代表着发动机廊蠕佛、油门踏板腐阿斜、悬挂阻尼杭曙、刹车响应等等方面的细微调整内剩,而由于配备了DAS片纫夺,英菲尼迪在模式选择上宝卡评,更进一步的调整了一系列的功能陈,如戏寇:主动声音控制系统焊皖富、线控主动转向DAS掳谋、主动车道控制和主动循伎目兀控制系统ATC等等的设定兑柬怕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钵沃散?】   通过上面的简单问答畦惜,我想我们已经熟知了DAS系统彪泪,在响应更快沟,相比机械系统更便于维护具沁,节约成本危,减轻重量等多个方面都硕果累累垄。而任何事物都是双刃剑崩林玖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霞奉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骗龟廊,他的解释既简单稼情,又复杂甩嚎,背后掩藏着十年之久的不断试验林匹,推理郡仟廉,再试验的科研过程涩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逢道秤。而这些内容无法用数据体现羚荣懊,还是按下点火开关吧媒勺是。   本文导航" "   《极速60秒》乳峰、《死亡飞车》崩汀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弦,让车迷们大呼过瘾苇钎耐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靶抹狙。另一方面剂桂肠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的紊痉控,但开在路上肯定是最牛X皇,最有回头率的芭拎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肋草,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镶、“真NB”这样的感叹粪杠累,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型府适惊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别括,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服飞萌。    作为最具代表性的美系车型硼节,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庆,五代车型熠熠生辉良僵济。第六代车型也已经于去年年底正式亮相日,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艾苗凶,主要原因是新一代车型不够“MAN”对,缺少了野马的一贯的风格熄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弟。 什么是肌肉车惜痴孤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碱烹衔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惋滇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机比、具有强劲马力榔是裴、外形富有肌肉感的美式跑车稗董卢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狡廷,例如雪佛兰科迈罗腊苗架、道奇蝰蛇屎榷呵、道奇战马摧何莎,还有就是本篇文章的主角福特野马刑。不过这些都是字面上的解释负,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尽纱库。什么是肌肉车侗逼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解词。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斥仿,科尼赛克Agera惶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币核饭需,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别互鸡赌。但实际上并非如此狡,凭借自身出众的一面都倘醚,福特野马在众多超跑中脱颖而出恨,成为闪亮的主角棋溪私。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机誊妥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尾宛妙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影问兄,野马还是地道的童星出道!是的栓,早在1964年刚刚诞生之际唇侧惋,它就被搬上电影银幕避冲急。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闯俺澜,也许大家有些陌生抵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荚。在过去50年里博胁枚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角版畏。    无论是哪一年代的野马钩,但凡出现在电影中负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褪牛。衬托主角的英雄气概或是独当一面春贡,野马都游刃有余滇。在近期上映的《极品飞车》中母孟,野马更是作为整个剧情的主要线索囱,陪伴主角经历了人生的起伏碌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莱洼,五门版的三款车型——耀真驮霞比、耀享博兴炕、耀动分别为52.8万悄、57.8万盒、62.8万凄茹貌。另外还有只发售500台的限量版拱淋,价格66.6万元萎揩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幕凉慌,只是在色彩搭配上带来更多选择汹昏跑,车型配置也更合理羔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驼弄,并且通过优化四驱系统竭瓢台,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滦珐坏。揽胜极光一直被认为是外观控笛美,但作为路虎车型返咯,它也有着同级一流的越野性能村。这是款长着女神模样碘佳赁,也有着女汉子般坚韧的车冲悼。 外观溉湘蒲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锯瓦,所以不仅长宽高没有变闭沧拘,造型设计也和现在基本一致男哆。设计师只对一个细节进行了修改第,就是后视镜辅。新款车型后视镜造型整体感强瘫淀玫,与车身有更好搭配效果描屡。除此之外焕港,极光传承自揽胜的城堡式车身琳龚乌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜂峦畔。虽然极光已经上市有3年时间拜,但时尚感丝毫不减免。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓷甭李,极光有自适应LED氙气大灯矢溪、全景天窗等配置挝,兼顾时尚与实用性讲谜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伪鞠弹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苟僳,前后保险杠尺寸更大逛晤。另外巴该玛,2014款极光提供了11种车身颜色丁陌,消费者有更多选择痰。    另外授锑,外观细节上能看到的摄像头和雷达辆,是为了实现自适应巡航蛙谴环、自动泊车关滇呐、360度倒车影像等功能粮效。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倘如涣,既可以设定与前车距离或行驶速度伴东,当系统计算出正面碰撞无法避免卸迁身,会释放最大制动力降低冲击速度缺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冲蚕视,实用性得到提升斥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车检,并不是说女性不能开哇馆,反正我问过数个女性朋友团,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗县,完全不是自己的菜帘密。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潦晨惜,所以我觉得这样描述更加准确貉匣:这是一款为男人及女汉子准备的车搁己。不是说它不好慕逢泼,事实上野帝的特点非常鲜明瞥惠,优点也特别多芳,但如果真的不能欣赏野帝的外形纹绕疮,那么它的优点再多也是白搭目春。好了溯挠剔,说的够清楚了阿岸陋,男性用户请继续看下去兜请烽,女性用户请酌情选择考康。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扭寿急,也就是售价24.18万的最顶配版本癌儡。配置非常丰富备朔,但较高的售价容易让消费者望而却步儡,毕竟男人也不是那么好忽悠的群。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诡博。不过既然我们测试的是高配版本襄,就来看看这款车抛蔼,按照惯例集揩诡,还是从野帝的外型设计开始沪摆塘。   ● 外观菩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议考迷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑馈巫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旱镐,野帝这种偏向硬派和复古的造型惊桶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腻沟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼嗡嚎,这对于野帝来说无疑是个劣势概,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衡仁,国内汽车消费更是以大为美快揩,野帝国产后尽管已经有所加长湾,不过还是给人感觉不大孰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的目巩,带自动点亮功能的氙气大灯睹、大灯清洗功能百颧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备段怯。日间行车灯采用光带造型卡,并集成在前大灯组内亭秒顿,样式比较简单爽祈,辨识度还是比较高的祭。   尽管车身长度不算长秤瘁妇,但野帝的高度还是比较高的膝滤,一方面是车身设计的就比较高大净,另一方面也是因为底盘较高胁伯行,悬架行程比较长冬开啃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伎。   后保险杠设计的比较厚实荒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜗,也是为什么我们说它更适合男性车主订嚷。倒车雷达是全系标配碧搂茎,不过倒车影像和自动泊车是选配让列鸽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佳。   需要说明的是霞窜澜,按照官方参数配置表棉归,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的函,不过这台车并没有装配后挂式备胎设厢寸,4S店解释说是同样是野驱版磐,有的车有后挂式备胎诞,有的车没有蕾藐,如果不要后挂式备胎魄,可以减6000元头芬慌。   十辐立体式轮圈许匣,样式符合野帝的整体风格栏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卧,规格225/50 R17耗荚。这款轮胎算是一个折中方案坦,整体表现比较中庸潦肥天,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差些。" "  2006年始却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨阿扯,没一年俏孝铆,这个品牌都在刷新着销售纪录闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埂扯口。2014年江擦囊,新的产品问世癸墨摹,这一次它不再效仿霖悉、跟随额河,而是独步青云挺蹈魂。   在过去的几年里绿叛钾,英菲尼迪的品牌推广是以设计浚、豪华为主要核心鞋很谈,由于旗下车型均以大排量为主龄荒溶,并在操控性方面有所见地澜沛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晤孪。作为一个初来乍到的年轻品牌衔,每一步的迈出都显得格外小心涣,在保证动力性优势的前提下交盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齿绘峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薯冒,原因很简单屯童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性币馅刮,也就是不同于别人的卖点醚谴。   在同级对手们相继更新产品的时候搜被蜕,英菲尼迪一方显得格外冷静谁浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飘,好在当它真正来临之时芜让坪,并没有让大家失望菏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦。   在介绍这款新产品前矛缴税,我想我很有必要做个说明漏时虹,Q50实为G系列的换代产品避,在2013年度瓦赊凌,英菲尼迪旗下车型根据轿车报、SUV采用了全新命名款尝辟,即轿车使用Q字母绦,SUV使用QX字母蹬发霞,后续数字分别代表车型称称,这样做有利于车型之间的关联度赴钵。   2013年赣擅盲,我的同事在经历了12个小时的飞行后陀怯祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50功,在回国后的闲聊中涣痉,他的目光坚毅叫汲放,言语中难掩一丝激动铜阜宏,当然他对这款车的最终评价很高车唯陶,抱着这股期盼男圃,我们今天找来这款车坊屏崩,一同来寻味我同事当时的所感如起。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愁,所以厂商提供的测试车依然为美规版奇,所以动力蠕撬、底盘的调校纳县扒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痪蒜,但整体设计与科技性不会有任何出入景,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥,也算是足以解渴了透跨。   对于设计语言四个字来说哭钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坦惊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼻其摄,有时我甚至会想斤吉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俏兜?正因设计团队的不懈努力设咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炬览,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经票堵。   低矮的车身沟娟,流线的车顶滩簿,都是上代所传承下来的精髓慌侵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿模付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化厢活,这与宝马3系的水平相当滴徐,优于奥迪A4L夹茶、奔驰C级等产品搂,别小看这一举措秋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膛。   对于轮毂轮胎的配备上狗,英菲尼迪从不走低调的路线书究,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹊塑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勾荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铺先逗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应并刑迷。   本文导航" "  2006年始爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剐毒素,没一年默,这个品牌都在刷新着销售纪录昂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局售苦红。2014年册点,新的产品问世猫厘,这一次它不再效仿扯妈毛、跟随艘松九,而是独步青云铜。   在过去的几年里瞄持,英菲尼迪的品牌推广是以设计楞饰、豪华为主要核心彼练,由于旗下车型均以大排量为主穿邻贫,并在操控性方面有所见地爽同冒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手答庞。作为一个初来乍到的年轻品牌速娟,每一步的迈出都显得格外小心媚幸篇,在保证动力性优势的前提下安楷纠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淬,原因很简单姥虱傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性螺受,也就是不同于别人的卖点汉。   在同级对手们相继更新产品的时候蕾毯侨,英菲尼迪一方显得格外冷静感浩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乖视,好在当它真正来临之时期示,并没有让大家失望咖彻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼女盲。   在介绍这款新产品前控棚衬,我想我很有必要做个说明瓜戏,Q50实为G系列的换代产品缺楔昆,在2013年度辩晤了,英菲尼迪旗下车型根据轿车孰亲韩、SUV采用了全新命名涧筏,即轿车使用Q字母盎,SUV使用QX字母迷,后续数字分别代表车型瓢镣,这样做有利于车型之间的关联度姥票。   2013年取阀阂,我的同事在经历了12个小时的飞行后搞溺酞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耪慕胎,在回国后的闲聊中篮市绞,他的目光坚毅捶祟看,言语中难掩一丝激动敦鲜讹,当然他对这款车的最终评价很高旦勃,抱着这股期盼靶偿讲,我们今天找来这款车封撂,一同来寻味我同事当时的所感说肉锣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锨禄僻,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽磐识,所以动力扇间第、底盘的调校寄娩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衬,但整体设计与科技性不会有任何出入八乔尽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加挺,也算是足以解渴了官。   对于设计语言四个字来说请棉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哆旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雇梧炔,有时我甚至会想缉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奶赌?正因设计团队的不懈努力缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桃坚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矩。   低矮的车身侩,流线的车顶岭,都是上代所传承下来的精髓庐黑绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大对天烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恳档扒,这与宝马3系的水平相当瓣茹,优于奥迪A4L鞋欠、奔驰C级等产品绣,别小看这一举措送芳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩峦闯。   对于轮毂轮胎的配备上庙内,英菲尼迪从不走低调的路线党客椒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平清粱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刀饱切,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯蚂逢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潦顶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倾梦、陆风X5蓟诧停、全球鹰GX7十淑藕,但依然无法撼动它的地位漠懊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肋毖蹦,它就是CS75捌揽,来自长安汽车盘。   在众多国内车企中娠诵憾,长安汽车拥有较早的造车历史苟碗,并且对越野车的制造要追溯到1958年衔但雄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下别,对美制CJ-5吉普做了测绘设计录,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型量岁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擎弧涟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量端鄙嚷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喷缎。   在对长安历史阐述过后密愤悉,这款新产品更是令人期待谁簧。在2013年9月放,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炬凯,一经面世便引来了无数人的驻足疲辅惨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品久茬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淋抱,诸多细节上的体现鼓,可以看到与时代的接轨蓄酮,说实话抨,即便与合资品牌相比缴堪,它的设计也毫不逊色羌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倒煞堪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凰硷,在首次无伪谍照曝光过后狠熬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毕。从车身尺寸上来看丢,CS75在长度与轴距上的优势突出古,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辫坟。在设计上币,侧车身的视觉冲击力有所削弱崔,平和的线条增加了些许稳重感沁宋佳,而在配置方面绝不含糊鸽,右侧后视镜配备摄像头颂卤,为泊车提供了更安全的保障疗档内,此外17寸轮毂的注入详冀,也为整车视觉性增加了不少好评分巨捻伯。   车尾的造型体现了丰富的层次感促,使其得以回归至前脸的感觉傻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔克稿。此外逃荷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统景,可以看出CS75在配置方面的丰富性劫挤烷。   本文导航" "  上半期面盟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况籍漏,不同的设计倾向与不同的品牌定位剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扇。在“下半场”的对决中摧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矢。   点击阅读临贸猩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后头渴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表八郊套:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目突,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碉桔,以应付那些五口之家出行的需求呻钾笑。行李箱空间的比较痹赌看,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秀晚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眯,或者带孩子出行时竿匪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歉。行李箱内是否配备12V电源接口跨颅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡牡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痰罐涝。   ·模特A(不戴眼镜)身高侈嘎比:170cm 体重尉阑型:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徒:175cm 体重江:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地举胜呐,长安福特此次也算酝酿已久了房毖,可以说即将推出的翼虎碾妹羡,每个人都能从中找到自己心仪之处风镰公,例如极具冲击力的外形森、科技感突出的SYNC系统翘、人性化的内饰细节设计凹、又或是强大的日常实用性锭凰,这次示酗涸,同级对手们真的要小心应对了保。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巍楼缺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痹偏。显然财,在错失2013年的发展大好时机后菠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黎,其实也能够走在大部队的前列赫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞄辉京。眼前一遍利好父,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缴屯拨、雪佛兰TRAX姥深,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位褐丹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汹然味,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布婆镰,至今我们还没有看到实车超姆。从目前的情况来看骑翰缄,它们很快就会来到我们的身边蕊拉病。正是这个原因嫡蜗舶,在日内瓦车展媒体报道结束后衫,我们并没有着急回国伞琉仑,而是完成了几款车型的海外试驾阜皖啪、测试和静态对比的素材搜集讥鹤锣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目退。   看到这里佃孔,或许你会产生疑问梢漆句:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疾舰?坦白地说努行脆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狈汾:1.它们必定会国产并且在国内销售拨及,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸽,只是一些细节针对本土化进行了改造蔼们促,但外观内饰设计哗骗苯、车内做工勃剩、人性化谅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苫纹。综合上述所言篙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绘褐相。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稻板,感兴趣的不妨继续看下去揣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用检晤颓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逻廊。例如CX-5始俗、ATENZA阿特兹逝林,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袍。最重要的是涧蛊牌,它们不仅有所创新芯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镶盖乐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋连吵,再到如今的Axela昂克赛拉极畦,马自达3已经历经三代车型的演变谦。据长安马自达相关人员介绍筒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犁浆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昧娃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伸。它的眼神更加犀利蛇臣,车身线条更为动感却魄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猾伸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躺词,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子并供,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匙蓝痞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懈潘。另外琼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卸惟川。据厂家人员介绍狸暴互,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梧枷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寸,使它的整体视觉感受类似红酒一般潜第来。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鼻垒事,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剑轰鬼,两款车的轴距同为2700mm剖。相比同级别其它车型沁妈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醋隘链。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛橥,不过轮圈的造型稍显普通凉,不够运动既白。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苗钵链,规格215/45 R18可,抓地力表现不错钝惠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杉躲,规格只有T125/80 R16拭怕聚。   尾部的设计不算惊艳健纽归,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全表。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计九乘,这在同级别可是十分少见的丹涎。" "  说起海马福美来煽逝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贪竿,转眼十几年过去胆挂,福美来已经迎来了它的第四代车型骨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茂筹跑,新一代福美来M5采用全新平台打造把飞,不论外观还是内饰尚得,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亩。在此之前氓拢弦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沙平庆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惋霞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧填。   前脸采用了类似美系车型的设计风格檬杭,宽大的直瀑式进气格栅岔鳞揽,大面积银色镀铬峨,符合国人审美级。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕾挨辩,腰线采用分段式设计雹分,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迁秃敖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撇嵌,凸显运动感阶信炼。但只有左侧为真排气口萎哭贬,右侧仅作为装饰皆。" "  对于中国汽车市场来说罐,凯迪拉克属于一个后来者滑,当然这指的是豪华车市场枪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灸艰汝,那可真要拿出点真本事祁踏。凯迪拉克也明白这一点讥,去年就将全新车型XTS进行了国产歼泛舵,并且上市销售筛沤孤,销量也是比较乐观的施澳林。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膝,无论是配置上还是动力以及外观设计上探,至少能让大部分潜在的消费者接受林奉,这确实不是一件容易的事情儡。于是疟篙泡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爆,对动力和安全系统进行了升级臂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浩钮媚,仅有一款36S铂金版肠观交,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹲宋霉。   2014款XTS 28T铂金版外观搜譬:外观延续36S铂金版的设计皮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傲习,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肌郊,在其他方面则没有做改动佃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眯,没有做太大的变化嫌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旧途全。   XTS是一款善于运用灯光的车砰,它将大量LED元素装备在车身各个部位答勺赐,正是这些时尚元素的出现蹬哼嘛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搭,获得了更出色的细节表现力僧。这些称不上优势的细节表述势,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俊矫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化前,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梅缅。尾灯依旧是LED垂直式的造型拆山面,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彻沤发。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轨荤驮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶。早在上世纪五六十年代艾,Citro?nDS就用上了可变悬架偶、随动大灯午、转向助力速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市染,加上极为飘逸的车身设计靠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诗嘲,2011年长安标致雪铁龙成立肋兔刚,到今天我们测试全新DS 5LS订,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吉缄,音译的中文品牌名念起来很接地气暗:长安谛艾仕藐镣,有股莫名的喜感谐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愁湍,是台正儿八经的三厢车弄媚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃。如今帽,马自达6已经发展到了第三代跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粟,它的名字叫做娃丛摆:ATENZA哭挞。之前我们已经解读过进口版本戏乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾镭暇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼻肉端。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什胯顶,这一次排量可不仅仅只有2.0L删吹伴,还有更加令人期待的2.5L淋确。   注湾构:此次测试中绍,红色车型排量为2.0L恫鹿,黑色车型排量为2.5L琅墒。国产ATENZA目前还未上市擂李坝,此次测试为抢先测试摧山挫,车型为试装车庇焊。   截止到发稿时毛,官方宣布玖并,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潜时,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撂,上半年上市销售扭轰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尽拐反,我们还是先来聊聊外观山级。相比进口ATENZA哼瓤,国产版本在外观上基本没有变化狸滦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份删巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扒牟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韶斑睦,“下”这个字可意为“以后的”萌疽,用来表示那些目前还没发生的儡席莲、未来也不一定发生的事情辆培碌。比如有人说“下次请你吃饭”杆犬握,谁知道是不是真的!同理垮呐柑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”社,实际上暗藏了一些不确定性绿桓:它能引领未来汽车的发展趋势勃播琼?或者只是一句空泛的口号呐?这是我最关注的问题伪臂。   当然也会有人更在意其它方面甲笑,比如外观内饰和空间等等某场,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坟氓,本篇文章的最后也会提到晃窗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郸揭。   关于下一代城市SUV的概念妊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涸淋嵌。在他们眼里森,很多城市SUV都太“娘”了容,连个小土坡都爬不上去怎么行顺地籍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统风撬衅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战路、勇于冒险的心赂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巍加谐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型井检常,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奶涪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淌,它能够去接受户外的挑战匪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统儒到。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孩铝卉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谷疼,目前主打3.0L排量的三款车型皆哄,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘶卤,售价39.8-45.3万元撵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苹,还有一个最简单区分方式谐愤回,只有精英超越版才标配后拖车钩陛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唤结,陆续又在第三代(V73犁贩静、V77等)和第四代(V93平吩、V87撩桑、 V97等)等车型上装备挖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洪略、四代帕杰罗)算氦避,现在销售的为第四代帕杰罗撵。   如果单从分动器的挡位看同,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统看,拥有2H疟、4H咕搂、 4HLC微殴、4LLC四个挡位巾,在后两种模式下脾,中央限滑差速器LSD被锁定叹,为四轮提供均匀的驱动力庞速。不过值得注意的是沽袒蛋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衬巍,前啡倍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娃擂汹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叔,正是这样的全路况实用性枷槽,才被成为超选四驱系统麓稗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逢刀械,可以在2H付、4H挡位间随意切换豁秽慨,当处于4H位置时脓冀褪,它相当于一台全时四驱车型谁辜,可以提供更好的抓地力和驱动力脯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摆,而处于2H位置时安,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芯歪,不过这样一个大家伙油耗不会太低巫伤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗对却捶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝且舍,4HLC模式时伙无激,中央差速器锁止攀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肪布,不但锁止了中央差速器博,还拥有更大的扭矩输出醛喇,此挡位的传动比为1.9:1季淋馈,扭矩被放大1.9倍部,如果遇到车轮陷入泥潭情况下型钩,4LLc就能派上用场剁。在车内沽眉,仪表板的中央会显示当前驱动形式瀑钎禽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桓,并随时了解到现在所处的驱动模式尝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)等七,应付一般路况毫无问题柑熬,但如果长时间处于极端情况下粕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱橡邦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锻钵胳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裂亲骚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咯舰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洛奴钮,同时也提升了整个历险过程的安全性绘澎帝,因此光有一颗狂野的心还不行剩,还有选择一个可靠的伙伴忌哭。 责任编辑叙无盲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒂,已经上市四年了吵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谩挡,跟老款福美来相比档次感明显提升绘摹啡。除了看得见的设计差别附,福美来M5在配置粉、空间方面也有不小的提升晒烷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本书,1.6L车型会先期上市郎,后续还会有1.5T车型推出鸿点。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呢,其中手动挡共有6款模褪吝,自动挡3款喜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捐轻,厂家介绍说叫旗舰版郸惫须。由于厂家没有提供参数配置表危,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别马隋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倍广克。 ● 外观甩扛姬:中网造型似君威辟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褂金,尤其是车身长度氮羌钩,福美来M5达到4698mm赤袜,超越绝大数同级车的车身长度瓦筐暮。跟老款福美来相比淌脐,福美来M5的车长亥烧肥、车宽和轴距都稍稍增加一些疵杆,而高度降低了3mm链布。   因为长度和宽度有明显提升堪锣,高度基本不变摧火,车头设计的比较厚实立,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的些攫丛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网该,格栅同样采用镀铬装饰淋蜂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苦泥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怪使乳,老款福美来就已经开始采用蕊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搬揭。中网轮廓稍有些不同阶,老款福美来的中网较矮裙侠,而福美来M5的中网稍高挽蹦,看起来更加厚重嘎戚寿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圃嘉。除入门级车型外贬,其他版本车型都配备了自动大灯鞘浇浅,这点还是比较厚道的良羡,老款福美来全系没有配备自动大灯建费。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雹特蔼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冷狈汹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬女捞,能明显提升辨识度讨柬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)登防,是2007年买的去,到今天行驶了9.7万公里左右猛萄饶。日常使用中油耗7-8升/百公里受惹护,除去年换了个发电机以外没出过其他问题达墨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揩川翅,第一就是便宜鲸,全算下来8万;第二就是配置高慧筒绅,07年8万带皮革座椅饶牡攻、天窗忿狮、自动大灯和倒车雷达的车不多媚趁,而且空间也算说得过去持辈洪,总的来讲这款车符合预期侈裸乔,坊间说F3小毛病多筷瑞,不知道是批次问题还是命好蕊隋,我家这辆倒是没什么事儿雌。新F3于今天上市妨漏起,领导说我算车主型,于是我就来了旧呸桂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哼,聊聊老款在使用中的各种感觉锑。   ●动力及悬架胶逝敲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仕,动力够用纤怂,只是起步比较肉贤,1挡和2挡齿比跨度偏大垢绘慨,走起来后挂入2挡转速掉的太多砍豪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡地关磊。   油耗日常市里开7-8升/百公里耿,还算满意改。悬架初段有些生硬郸闹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庐冒衰,对于颠簸的过滤一般钝,后段软巢存,拐弯时车身倾斜大嘘堤韶。总的来说算是个合格的入门级家用车备。   ●配置及人性化设计畏:   比亚迪一直走高配低价的路线炼萝绿,配置丰富兽稀沮,前面说过嗜拍般,皮革座椅挠傲硅、天窗堂洪、自动大灯和倒车雷达都有所配备半坎,另外狠靠讨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲍担,虽然不好看侩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛇。没有行车电脑显示屏冉,无法了解平均油耗内扩熬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤睫耗领,首先价格便宜淑吗簿,其次当年没有也不新鲜)瘟烈帕。   人性化设计方面穿,四辐方向盘比较细蹈救锣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疆挎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用委,四个角随便按一个都能触发劳烷。日常小储物盒好用雷,票据晌触、手机和水都有地方放屉,不满意的是门板储物太星雀浴(硬伤)喝,平常只能放车证之类薄的东西很,连杂志都放不进去握避陷,后排基本上算是没有储物空间拆。   ●做工署乾渭: 内饰和外观各方面做工比较糙皋,主要体现在接缝上迟,不仅大而且不均匀输穷顶,这是急需改进的琉寐。   ●空间颁:   F3轴距2600mm恐,我身高190cm纪本,有时候我开车滔薪宛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剁溯。后备厢空间大己辩换,而且比较规整泄荤,用它进行过几次小规模的搬运搁竣,还可以七。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苯,试驾中我也重点根据这几点进行体验化缎禽,看看新F3有哪些改善和变化韦晌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苍便,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郎伞靡,仍无法挽回姑娘们的心棵权揉,如今她们只爱大长腿和都教授聪拔。不知道你们发现没有儡裤,宝马在汽车界引领着同样的潮流唉识,硬邦邦的3系祁拢稍、5系换代后都不再凶猛怜陡殊,舒适感和精致感倒提升不少佩。现在轮到X5了绵犯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秋,我勉强同意这种观点斡池。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹿顶堂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涝邵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栏靖,更显精致们领。总的来说礁拿,它不太凶禾角挺,更俊美一些瀑滤辑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吃日,除了外观与内饰的小幅调整外蝎迹,改款后的逸动引入了1.5T发动机泰冗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饶啼,逸动采取了1.6L家庭够用榔饲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攘磕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅赖襄,一个争取“各门功课”都不落下飞陀宽,一个则是专项选手鲁歧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手精吭奸。 ●外观痴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狙:轮廓流畅舰级、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垃害、瑞虎系列跑嗓胆、风云系列及QQ系列)歉我,同时带来了转型后的全新车型伦何,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峨抬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用班,更是出自海外设计团队之手麓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词添咯。" "  刚进入社会的年轻人割麓鼻,它们也背负着太多的压力计拦,在家庭事业初步稳定之后吻膝,一辆车对他们就显得很重要溃。致炫就是一个体贴的产品衰苹,它有着炫目的外形讹勉榷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搐特,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攫补妒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咳宽舶,变化的不只是名字蔽慕卵,更是尺寸和定位凄兢,风格和潜力晦贺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菜算,吸引着更多年轻的用户群体蚂不方。   致炫外观灵动时尚潍熊,带着一些年轻的运动气息峡,车长为4115mm沧浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜琅,比老款低50mm;轴距为2550mm泪,比老款长90mm柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赌,这样的设计更有利于致炫的散热痞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱财捍庆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缓庞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洗套,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裤拣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穿窃寸。   在ABB的阵营中毛挡财,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旗娠诉,他们的目的很明确镐劣,就是抢占国人最热衷的这一市场惨。对于奥迪A4L背冷楷、奔驰C级口坷、宝马3系而言娥窍,三者都有着不同的亮点与喜好者射辟呐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价答脸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法评耻。   在这款316i消息正式放出时耪簇,包含我在内的许多人都会想到一个问题炉黄确,那就是究竟会减配成什么样溉贝?但在实际看来插郎讳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神母。无论是进取型还是运动套装版虐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饺拔谋,当然如果你肯花7800元鼓航,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霸汲。此外涣,对于现今发达的网购来说纹誓,这个根本不叫个事仓悍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多极吵,此外还有多种款式的副厂总成可烟旌佟,质量咱们先放在后面伪酗,至少价格实惠也能达到美观的效果骑孰。   虽然入门级价格不足30万裤模,但你却可以得到一款原汁原味的3系妙,在定名中你就不难发现链纷,316i中并没有“L”母坊,它是基于标准轴距系列中的一员顽谩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碌纬狸,对比现售的奔驰C级匣、奥迪A4L而言芳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势动贺虚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蟹端嚷,这是国人特有的爱面子传统甜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郸瀑,他们自然也深知这一点殴良形,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戊翁时,单出排气也与320i的相同睦骚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灰坦缔,不过这一项在网上也是可以淘到的刚的脚,副厂价格也就100多元枯的无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秽盼,然而在国内耿航,它还是一种小众车型料昏。可喜的是抽柏,近年来随着“旅行”文化的发展狭贿,旅行车也渐渐被人们认可杭。在我看来泰懊昧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抛,一种是像奔驰C级旅行版逆、沃尔沃V60那样吻,通过个性姬、漂亮乖谷、动感的外观设计获得年轻人的追捧湿呐笨。另外一种则是踏踏实实走低调磷陆杀、务实的路线街,用内涵打动消费者苹稻蔬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瀑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筒圃,外观票、内饰进行了相应调整陀锌,配置也有所提升肛厕,动力系统则保持不变提。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卤屠,售价33.48万笨矩。除此之外俯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唇涵鞭,指导价29.98万息栓凰。   在介绍产品之前瘫窃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来河史纤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慨湃,1985年懒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂躺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淀暑,这正是斯柯达的前身售鹿。需要说明的是干,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猜,并不是指该车型限量销售窟施亢。   ●低调挽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纺擎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扣版,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格币静,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舰摧揩、稳重黎吩,所以严格来讲览,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滇井。从上表可以看出汀火,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揣,而且更重要的是氛随眷,速尊的价格更加便宜酶驶逼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同黔碱。全新样式的中网格栅更具有立体感滴秆,大灯组内加入了LED日间行车灯钱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忿炒,朴实斡隶协、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踏慑阔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挖蜂丝,并具有自适应调节功能府。新款车型的前大灯造型更加犀利嚼偏前。此外璃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舵曙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拆犊,简洁修长司浩退,没有太复杂的线条勾勒典,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈合,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咆,规格225/45 R17腔,这是一款侧重于节能环保的轮胎亮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性某洗斯,圆润售绰、饱满患铺怠、协调罗艘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看波、耐看得多常娄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侯悄,尾门上的线条层次感比老款有所加强疚。此外喜,尾窗上沿的扰流板墒草素、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灵卷,让速尊看起来很有范儿卑。对了哄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管男缎,一般人还真有可能会被它吓到皖衰,其实它的心脏只是一台2.0T啥盯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篇虾耪,在北京借着区域上市之机俺,我们再一次体验了自由光的越野性能娥绿。作为越野车型的鼻祖范嫌泌,Jeep用自由光再次向人们证明卷,即便做的是城市SUV富骄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盾厘探。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苛,但是在四驱系统上好巳窗,Jeep却有其过人之处宠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霞驼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纳迟爬。    简单来说垃萎敲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配法,也就是说肥,当前轮打滑时等栏,动力会输出到后轮权巴,使得车辆依然能够前进敦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铝同、交叉轴这样的情况)离枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器栏瘦坏,脱困就很困难了稻颁降。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脱李缕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喉发檀,以横置发动机憨、前轮驱动底盘为基雌亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴点,实现100%前轮驱动降蚊,提升燃油经济性凛弄圈,而且它的后桥也具备多片离合器结构牌,可主动控制左右后轮的扭矩分配攘,起到限滑差速器的作用唬酷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秤取,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞳杜,还具备后桥差速器锁止功能隧栓蟹,实现左右车轮50:50扭矩分配抨兔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统想,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痰借。    在实际体验过程当中汉撕行,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黔斥、交叉轴切荡车、炮弹坑饱、搓板路等等越野路面卡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勺惭,越野能力无人能出其右抢。    然而作为一款城市SUV碳头,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力合貉搐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烯剂等。    另外范雄慨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溯辰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懒惠。相比同级别的SUV坦付,虽然在越野性能上依然具有一定优势赁镁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣届逼魂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吝瑟沟,但是进入这个价格区间以后华屉,消费者选择的范围将更多案、更大窍拉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碴泄颓,在竞争力方面依然不具有明显的优势仟。    或许尽早国产化降低成本克,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卵斗涡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玩枷。如今羡酮,马自达6已经发展到了第三代浇驹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍陆,它的名字叫做乱萝:ATENZA卡。之前我们已经解读过进口版本陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朝莆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抬凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犯浅沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L衰琴稀,还有更加令人期待的2.5L苟侮并。   注赁份还:此次测试中攻,红色车型排量为2.0L揽,黑色车型排量为2.5L烘袜盘。国产ATENZA目前还未上市箩,此次测试为抢先测试糠沪侯,车型为试装车赴迪。   截止到发稿时娶,官方宣布拓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”口,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳度,上半年上市销售饥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规精澄,我们还是先来聊聊外观谭。相比进口ATENZA排瓦理,国产版本在外观上基本没有变化拆梦厩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗舅写,而且还特意加入了“Mazda6”的标注关,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毋借,它不同于以往的两代马自达6介挺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庇艰窜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圭巨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窍革,厂家把这种设计理念称之为“魂动”请娠。总之从结果来看椭拜惭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肃乒洁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美派滦,希望它能够像老马自达6一样沏,百看不厌凤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戳,仅针对这两款车型来说羡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匡,而黑色则太过低调边掂,完全掩盖了车辆应有的魅力顺羚。ATENZA的红色与大多数车型不同酷睡椽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惧奥函,不俗套劝矗醚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm几炮芜,轴距为2830mm庆,与进口版本相同笆。相比同级别其它几款日系车型形贩井,ATENZA在轴距上有较为明显的优势癸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颓风巫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯京碍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦衬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甲贩,科技感差了一点帕如淘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)相,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊灿睦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仇蒋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈会叭倘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈池,相比之下确实显得小了一点试,为什么不折个中盟别,采用18英寸呢韶散动?   两款车的尾部设计几乎没有区别郴刨部,尾灯样式相同骄储,双边共两出的排气管(没错呕,为了表达更直观沏按逼、清楚霖良、无异议谦楔唬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猛呈,这是马自达6一贯的良好作风竣冈趣。总之惺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的限羔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虑玫衔,谁都知道SUV车型最为畅销赫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细办具,而卖得好的却还是那么几款谱抄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金到,还要等到试驾之后才能给出答案习鄙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翠宠。从风格上看捆莲韩,海马S5偏向时尚霞埠、运动领,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裂靶侯。而在配置方面茬镀破,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虐冠。根据目前了解到的消息妙,这款车型的起售价约为9.5万渡膝坤,如果消息属实的话侥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烽省,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗警碳?   外观餐涩称:设计新颖视,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杜紊临,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型探悍解,也将它的风阻系数降至0.34稗陵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴高擂,比例上感觉怪怪的盲藐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化良揣,有效地提升了视觉效果墩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯松碴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扫黎吐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宫、转向灯以及雾灯蔼离,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黎井戚。   作为一款紧凑型SUV锋海,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜕,轴距达到了2630mm朔穗。与同级别的海马S7相比屁挡懈,虽然在车身尺寸方面有所减少虱粒傻,但轴距却多了11mm泞思砍,整体空间表现令人期待几。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亥猩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供了,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谓世。" "   全新的A3备受关注贿掇,这其中的原因有两点氏坎,一个是加入了三厢车型报考丢。而另一个尼飞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗡绣扩。只是这台车来到国内较晚巍芒湿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仟,简单明了的说款袍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恒涪拌,而必要条件是横置发动机餐伤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秦,但消费者从中又能得到什么挝橙?如果按常理来看迸,对消费者的好处应该挺多的锌,比如车更便宜了窃巍搜,就算车不便宜配置也应该增加了邯菏缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萄俩柔。但上述这些还只是一种期盼帽咸,毕竟这个平台的车型刚量产不久擎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹈谅缕。至少高尔夫7是这样雾勤拟,而全新的A3由于正式的价格没有公布受宦耪,所以也不好定论含。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绵纺砷,这次引进国内的共有四款车型廖敦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疾硷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置门辟委。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辅,6速S tronic双离合变速箱匣。在本月的21号赋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市经。相比老款的两厢车型殴,轴距和车身尺寸都有所增加把斤,而且在轻量化上下了不少功夫洼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择随狭橙,但在配置上基本都可以进行选装泉芹柒。由于三厢版为新增车型譬鹅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溺股碳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日动搜版,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胜仿盾,“小改款畴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刑砰咐,而值得注意的是荆扮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歉旗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔡妒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昆汹。”吉利控股集团副总裁抵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脚,欣喜之情溢于言表套竣唬。    亦或是巧合烦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能列茨善,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7然复,一方面搔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖替路乱,另一方面垦劣怯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梨帕,种种迹象表明布,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谁缎鞠。   诚然骄仍逻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笆答高,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劫苫曝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屑,孙晓东对媒体表示囊倡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪竟信,吉利收购沃尔沃之后帅强,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攘旱词,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淳豹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陛。" "  在国内想烹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贡箍隆,它凭借动感的外观档琳雌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”步写,后来者RV4裸讽宛、途观勘膛授、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肉鞘徘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岭褥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了超疚寄。而今年崎箱筋,东风日产给我们带来了第三代奇骏滩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑妗,年轻化兢散、动感化的外观设计就是最好的证明竭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牛猎鲸,层次感以及运动感比老款强太多了宏被氖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趣恍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挞坎,流畅的曲线让它不在干巴巴惺扳,整体饱满了很多慑山。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协计息。   在侧面线条的过度下浑诧怪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淌忌淮,并且加入了以装饰性为主的扰流板篙删。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帅俗誊。后尾灯变化更为明显撑,竖条造型变成更为接近长方造型踩精老。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棱,一定会想起Jeep谁肥唯,提起Jeep枢纲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菇未透。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能够,看看它在这部分有着怎样的表现蔬力。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恒伪,并且不可选装以外创,2.4L 豪华版可以选装该项配置痪帝倘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渭另荷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踞化,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漏潘,从功能上来看比较全面杯洛吞,下面我们就一起来看看它的实际表现鞘。   更多精彩视频瓣匡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拜,调整比较细腻善碌截,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芳,而且还可以停得很正扩妓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篮南汰,如果继续操作到聪,系统则会中断本次自动泊车犁藐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题段,我一定会把奇骏放在首位岭扔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袜,性价比非常高李全。不过自从2008年上市至今的6年时间里番勤吃,它始终没有太大的改变毁,另一边竞争对手们却在不断进化并携表,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律上寝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况令林,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熊,而看到新车的第一眼就会让人感叹赌毖当:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鬼柑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喂邦寐,并且也是该平台衍生出的第一款车型疼脓捣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顽掀。相比老款车型略显古板的硬朗外形斑献烩,新车则显得更精致微芥抡,更有设计感涪握骇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劫仑盼。当然琴,除了视觉效果之外卯始,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潘?这也是今天我们需要探讨的问题巩吮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旗建膳,我们本篇文章的测试内容并不全面路赦唯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乓饥归,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据络谩妻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闪型,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驼,里面对新车外形尖耐恐、内饰等方面都进行了详细的解读贝玖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绰酵径。另外劳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膝箱。   ●增加更多高科技配置停橡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畴斜,除了拥有出色的设计痊、良好的工艺和用料之外揭斧歇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望长叉,翼虎就是个很好的例子科,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蝎。如今的新奇骏身上妇茨,我们也看到了各种高科技配置伙辣超,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平令。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了继屏菏,在两年前它就已经崭露头角速蹋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样片,连控制面板都完全相同床使。虽然东西不算新郊忻抠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先领补桥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寺喇吩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烽,汽车作为生活中不可缺少的一部分惋空纳,也同样要跟上潮流温氦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溶骋仇,很多的印象都集中在日系的丰田车上澎码牌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梨庙甩,由于起步较早双,所以在混动技术上都比较成熟宠吼桃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岸,一方面是因为未来的趋势错,另一方面就是对环境保护都有一份责任八。但能让人印象比较深刻的不多睫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缄圈。经过一天的试驾体验缔琅喀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玖韧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骡。   外观方面觅:设计大胆前卫能滑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后律,给很多人的印象就是模仿话骑、复刻孟握偏,aygo失纤璃、花冠扳拨去、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象排谭。实则也是没办法的事儿骇隋灌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始封镁,不过从秦看来藤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贺普掠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言概,整车设计偏向年轻化孩情泪,前大灯内加入了日间行车灯拷。车身尺寸方面凹朝捻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刀幻,轴距为2670mm巩傅。   实质上莆接缓,比亚迪秦的外观特色鲜明溺天,个性十足谓极,他并没有针对大范围客户群体而设计琼,更多主打年轻碴角翘、时尚元素鞘。这样一来恭,优缺点也相对明显锻蚀,需要一定的时间让更多的人来接受他倒狗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澄蹬,充电方法非常简单也很安全迷。通过家用的220V电源就可以直接充电篙孪汰,但是要采用三相插座关。车内的仪表盘可以显示充电信息券沉,包括电量以及预计充满时间托,而且还可以选择预约充电抨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的串,虽然我的“档期”已经很满喂伐,截稿压力山大藕庇么。但作为潜在车主蓉铝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甩巾硼,它和福特嘉年华届星、大众POLO会有多少不一样窝抡,谁更值得购买素改笺。我想这也应该是大家都很关心的问题搅泌曝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韭,以供大家有更多了解畴宛伎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乱寐,分1.3L和1.5L车型报,提供5挡手动或4挡自动变速器镭咳。这也是国产的第三代威驰车型揣,相比老款车盲挫吨,新威驰变得价格更低梨些估、空间更大回芭峭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氨导传,在广汽丰田4S店中销售溜郊,价格区间6.98万-10.88万元磨。两者动力系统首、内饰设计完全相同独盒。只是外观分成两厢与三厢孰楔,配置上有细微差别而已栖够咐。好了坍,我们就从外观开始说起醚头。" "  导语缔甘琼:在新能源汽车研发领域羌,比亚迪一直是领跑者麓姑穷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咆蓟破,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舱豪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件返,能够开发更为节能似廷、环保的电动汽车产品喉狄衔,实现性能的提升和普及应用蒋粟抽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厕肯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沏侥。   历史上醚,秦灭六国宽,结束群雄割据时代渐娃惫,统一中国径,开创了历史的新纪元其期。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶餐不,势必证明其在以下六方面的实力划创擞:   一壬哦凑、比亚迪秦到底有多快咸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弦菏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驳司,23%的车型在8-10秒居,17%的车型6-8秒钦,仅有8%的车型小于6秒设境叉,代表车型如保时捷卡宴4.8L粉强。今天帕骨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下记,秦百公里加速为5.9秒爆烈,而记者实地测试时哄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞎腔坝。   跑得快自然有其道理靛光蹿,秦具有“双模”动力泵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斯萝,在混合动力模式下另,秦能爆发479Nm的扭矩讳篇,某种程度上可以与那些超跑抗衡冕怀敞。 二纫、秦油耗到底有多低膏菊?   根据国际标准测量核算非,秦百公里油耗仅为1.6升瑞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咆文。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呸钒翟,纯电动模式时然筐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戳,整车自动或者手动切换至混合动力模式贩茸。在所有模式中疏,秦还能进行制动能量回收唱,即电机向电池反充电甜灰彼,每百公里回收2.5-3度电椭炬,可以多行驶约15公里棠。 三固稀、秦充电到底难不难墒拌?   一句话回答百订:有三口插座的家用电源就可以前娥,就像充手机一样方便行颈。秦的电池容量为13KWH舱,可通过220V电压遁卿,3口插座颈教舶,4-5小时充满电陆炮。秦随车附送一个智能充电包板,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猛丛镜。   四捆纽、既然用了大量驱动电池窟韶咆,到底安全不安全?可靠性如何耿吹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫩甸勿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柒。单位能效比痘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畦黔。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸵校,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楞删媚,是目前市面上最安全的驱动电池免,没有之一顽舱瓮。   可靠性方面统,据比亚迪测试谓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苫灵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趟迪,业界罕见忱多瓣。电池电芯甚至终身保修矢梯旅。 五荣话测、秦操控驾驶会不会很复杂扭躲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纬韭闯,习惯之后甚至更加简单时。新增纯电模式姨琶辏控驾驶抽,更安静日、更节能彭。   六煌豁涛、电池组电用完了如何行驶隋?   据技术人员介绍教冕,秦本身不存在电用完的情况架。电量不足时脸才,比亚迪秦会自动转为低电保护模式食藏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊掂。   此外淘,行驶过程中宪钩侗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量边,并储存到电池中森。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字查瘁,其次是QQ me兴据,PT漫步者之流垂菇赊,当然还不包括那些“只识其样册谩垄、不知其名”的人群迫茶疗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翱,它也是双龙汽车最具标志性的车型梁辈。在迎来双龙新柯兰多之后令,就在近日趣挺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怒害,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桨厩铝,但却让我们可以由心发出这样的感叹拼奖蠢,爱腾终于正常了钝时。   从推出2011款爱腾至今燎硅,已经有近3年的时间合,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疯貌蹬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事活句冻,伴随着2014款爱腾的推出囱,有关于这款车的一切淖,也自然成为历史锤炔洪,被我们封存起来菲无。全新的家族化风格设计斗许,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锯屠蜗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钳舰,与新柯兰多相似的样貌俱,让新爱腾不再具备专属性骗墨。没处前部细节的设计合氦溅,都是那么平易近人拴驾扣,平庸的再没有任何特点构竣。可能人就是这样箱,老款爱腾在售时菱,人们总是说这款车有多难看陷裁竞,有多奇葩累钳,但当它真的成为历史后戳,我们又会感到缺少了什么莫绢瓮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颂饰,但还不至于让它从中获得什么优势挽多,车尾部简单的几处变化坞晃厢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埂哭。现在在大街上乾陵鹊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韶寒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贿帝避。   本文导航" "   这年头在路上跑着橇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼落。各大厂商也为了满足多数国人购车理念须镐,把自己造的车不断的加长炭解,就算不加轴距也得把身子给拉长姥绊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坟伶、大型车上狠鄙,感觉有些资源浪费棉怜甘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车食,“L”的作用才更加实际壬贫东。当拿到这辆YARiS L 致炫时炽,小惊喜了一下玲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了法弊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度商、大众polo厂检、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势快沽。目前这辆车共有两款动力矛、6种配置车型在国内上市膝,指导价格在6.98万-10.88万之间悲。由于新车型且上市时间不长距,所以目前的优惠幅度不算很大酥距,基本在3-5千元左右横年丰。(个人观点新:致炫坟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亭狭,厂商指导价为8.7万-10.68万场稿,搭载1.3L/1.5L发动机醛杠,5速手动/4速自动变速箱耗斗贫。" "   曾几何时练酶拆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穗,但却没有获得国内消费者的认可獭。如今室,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宠呢,其售价区间为15.48万-21.98万元稠恃,相比老款车型有所降低氓蜗弓。另外咕撼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谩挖掸,并针对柴油发动机进行了重新调校努。下面就让我们通过试驾体验狮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化词僵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型童化蜜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计空瘟挽,并采用双龙全新的家族式设计坛,整体风格与现款柯兰多十分相似乖。然而咕钢妨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拇,其车内布局依旧与老款车型保持一致世喀猫,略显缺乏新意轻。   小结辅: 相比老款车型来说崎啦,新爱腾的外观变化令人欣喜芒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肺软楼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窖聪。不过兰痪遁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刀纱斯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圃蔬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仆刻普,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夺。在海外市掣绨俑蕖,新逍客提供3款发动机宦,配备6速手动或CVT变速箱竣,在英国的起售价是17595英镑纲。与现款车相比捍手,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计县法,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哪戊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓖蔡。 ● 外观介绍差桑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型台蝎缕:宝马2系Active Tourer宛频枷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洼炕橡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霸犀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幢?车展上的展车给了我们答案行。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卢你,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筹寂糙,而在正进行的2014日内瓦车展上剑绕看,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗓伎炼。和两厢版一样胃,全新标致308SW基于PSA的EMP2母椋块化平台打造苇标磨,造型新潮时尚泰悲汞,细节设计则突显旅行车的元素切颅偶,保持一款旅行车应具备的实用性绞封。据悉咸锹猫,该车将于年内率先在欧洲市场上市庞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位日前,相信国内消费者很快也将与它见面焙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焙屡摔,全新标致308的旅行版如期而至伸开票。从整体变化来看掠牢缚,它在保持旅行车实用性的同时侩擎剿,将重点放在外观棱档竟、内饰的调整以及配置的提升上埔牧瑟,新潮的设计更是让人眼前一亮刷梦。在我看来铣甲酬,它的变化是非常积极的写。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贝薄,现在它要做的就是尽快进入国内凯携诉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章修:   静态评测    ?   更多精彩内容戳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忍纬们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰。早在上世纪五六十年代端啼,Citro?nDS就用上了可变悬架恰焦苗、随动大灯授闺、转向助力损、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菠,加上极为飘逸的车身设计裤伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸琼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尽,2011年长安标致雪铁龙成立痛皖恃,到今天我们测试全新DS 5LS凡搓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实健烩人,音译的中文品牌名念起来很接地气勺妮:长安谛艾仕吃,有股莫名的喜感莆北,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器手体诲,是台正儿八经的三厢车发伐。   ●外观问桶:考虑国内需求皑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侗谩护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛾惕,后者里里外外都显得格外前卫釜拟测,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浆、更好接受一点橙吮视。当然担抗,前提是得保留住原有气质户阮捻。   在这张全新的前脸上情,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炊,官方把它解释为“飞翼”瓣碍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鄙可坏,由于边缘不是那么锐利擞秒笨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪故,接受起来没那么难甩鹿。   车身侧面和尾部看起来很饱满塑康、匀称啡,其实我个人甚至感觉比车头更好看完灰缉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堆,厂家说这是做完市场调研后的选择痹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厩,想想也不无道理耿壳脱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条却,与其后期车主们各自琢磨级商娶,不如原厂直接把这事办了懊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芳尾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坞翟:下文简称新阳光泻闯,以便阅读)菜环潜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰随疆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 案哆。现在它不光新潮澎怖番,还进一步提升了性价比蝎返东,为与定位相当的大众桑塔纳痛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备复浓绘。 外观顶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸府暖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似马,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感队嗡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桔蹈北,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淳樊宝,达到4456毫米颈盖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平难脑少。    此外绊娟狡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醒勘,由于在东风日产的产品体系中就,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喜供慷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睦纷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔚唇上。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恒斤,我已经身处呼伦贝尔牙克石享,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棵。尽管天气有些寒冷按衅,但此刻我的心情是非常愉悦的尺沸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚂久泄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感露烤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欣荣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馁瞄,当然我也不例外柯疮。这次除了911之外锋,保时捷还带来了Cayman脸羡、Boxster得湍窗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枪卧埠,让大家分别体验RR(后置后驱)单、MR(中置后驱)蹦沃两、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篱颠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迫迫,即使在这样的冰雪路面也不例外绿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桓。在练习漂移之前钮,充分的驾驶培训是很有必要的晤理,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时配稗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轻。   ●车辆失控该如何挽救湍郝?   当车辆发生转向不足时持烦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桂挥,稳住方向并且慢慢回正喷,切忌继续打方向松酵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逞,反而会加剧转向不足的发生陕库罢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线紊欠。对于一般人来说蓟,应付转向不足要更加容易一些低如,应付转向过度则需要更高的驾驶技术褥饲,而转向过度一旦被合理运用达壬负,就能成为过弯利器搽诵雀,也就是我们平时所讲的“漂移”谁夹猩。   ●如何才能实现漂移疆?   要想在弯道中实现漂移遍赦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沙傻肩。针对这次的车型以及冰雪路面疮碧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哄剿翰:   1蓖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扇,我更愿意称之为惯性漂移过弯埠范。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潭、甚至小于90°的急弯亥。 ? 『以上为PPT截图勒款,分辨率有限晶鸿堂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卢垃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暑排,然后反打方向蒋措,稳住油门漂移过弯亮。例如在通过上图中的右弯时飘饺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢募,然后左打方向浚牵颁,紧接着再右打方向难,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捻,别慌掠分腥,这正是我们希望看到的跺先犬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心了觅。随着车尾横向滑动的产生舒,此时驾驶员应该迅速反打方向乏衰,让前轮时刻指向出弯的路线蹄抒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钞踏,随后在出弯时适当收油并回正方向食廉孰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了略畅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迷醒,方向盘转动角度都不宜过多霉缔,最好控制在90°以内瞳革。其次油门动作务必细腻纱底赖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旧坞,给油则会加剧侧滑度奇偏,收油则会减小侧滑角度温,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用典秆。   2讨软、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)共阂圈。   适合弧度比较大的高速弯道晾是沤。 ?   当车辆高速入弯时抖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碉还咎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吭酮。当车辆开始侧滑之后双,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转普藉,继续维持横向滑动丘,同时反打方向控制出弯路线桨莎,之后的动作与第一种方法一致潞。对于初次尝试的驾驶者来说舒坪凯,如果入弯速度不够快也没关系嗓铜拘,你可以直接省去刹车这一步骤煎低,在入弯时适当地轰一脚油门壳淘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑河汰奥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倪稗,并综合运用虱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锤畅仁。例如在紧急逆翘芍、高速的连续S型弯道廓讽氛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心项庙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赎律,从而划出一道完美的漂移路线犬埔害。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堑?AE86在高速S弯道超越RX7韶虏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晌闪。   当然领惕踩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后径俺量,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海力焚超,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陕鬼群、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜗防,驾驶员只需控制好刹车净遂堑、油门以及转向三者之间的平衡即可滥倡修。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔫尸刀。   然而即使是这样瘁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的精柑炊。冰雪路面凹凸不平发,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孙侯悸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撑,所以技术和心态都十分重要滇爬吕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恨季。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统围剐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迷。在这期间老,沃尔沃创造了无数的第一还,也赢得了不少的辉煌成绩剧炽欣,当众多车企迎头赶上之际次赫谦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矾滔,并将其命名为Drive-E卡撕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命半。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅及娩,实现了靠背调节和腰部支撑称涂臂。 1967 推出首个后向式儿童座椅遂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蠕拟倍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秆,将有害废弃排放降低90%以上屋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呛会汝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全播。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汹糜驰,有效减少或避免低速追尾碰撞袜唇股。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烧芒曝,至此安全范围从车内延伸到车外堪完。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珐猾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亥添圈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侠,从被动安全到主动安全心孤,再到行人保护孰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域热峦,空气污染现已成为最热门的话题蓬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缎惨皑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甩蝎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仟览莎。   Drive-E是什么 唬馁限?   即E驱智能科技铅乌性,代表Efficient Power(驱动更高效)貌、Electrification(驱动电气化趋势)锌瓷、Environment(驱动环保潮流)社惟,从字面来看很容易理解类艘,简单来说就是引擎高效化贸,这样一来既可以保证动力性釜陕滦,同时还能达到更好的排放标准炭浇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伸莎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漠偶锑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎却措。   沃尔沃还将这一技术投身于穆橙钆Γ块化的研发湃,只需变更增压器姆块与催化转化器墓低郏块等主要部件串踞,便可催生出一款新的引擎产品殿厦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寥,大致可分为4类茶雄恐,即汽油直喷引擎坡黎拴、柴油高压共轨引擎币,单增压引擎(T5)物惨、双增压引擎(T6)创。 以XC60为例 泌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 合烙捆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揉淖呻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔚赌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鄙,在动力输出上也略有提升撤,其中的原因自然脱离不了小体积眷、轻量化等一系列技术的支持如。   此外变速箱方面也有了很大的改观隆囤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%割卑捅,挡位的排列也更加紧密签芍痞,有效缩减了换挡时间缅,从而具备了迅捷的响应能力粟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祷,耗能经济性方面得到了进一步保证嘉惨,它将改变城市路况中引擎启停的时机探,改善油门的响应俱,空调系统转化为经济模式工作喂附纠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讹,而在65km/h以上松开油门朝,引擎还将会处于怠速状态芯桥苔。   本文导航狙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芯抄芦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棘姆烫。不过啼外,动力并不是我们今天的主要议题淘烦。秦的下盘功夫方面表现如何袜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙荡?这些都是我们今天要研究的内容供抽梦。综合起来箔扭,我们最终目的就是想要弄清一件事力雾窟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爽慌醋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”南痴讼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外福科呢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纳警。当然台箍蝎,由于秦有着体积更大儒弹、更加复杂的动力系统纬饶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谭骄墩,但由于双叉臂需要更多的空间嗓倪锋,因此也是不现实的宏楼潘。在材质方面护喘汉,秦同样表现中规中矩其,并没有使用轻量化材料为车头减重温冗届,亮点并不多词。由此可见鹅冉旦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化视赴。   不过纫,由于混合动力系统的特殊性刊杀,秦也必须做出自己的调整供,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秒式襄。比如趁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上集朗。此外朝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韶拢掣,相比速锐在直径上增加了将近9mm教斧喊,看起来很是显眼疮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亲伺,而在同等材料和工艺的情况下码绷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度函琴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载息寡。   另外撇播蒙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茎。与速锐的非全框式副车架不同思,秦的全框式副车架看起来更加粗壮班萄,由于加入了电动机和管理单元病辈荚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殊耻,因此这样的变化当然是加分的卑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娟罗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声加、振动和声振粗糙度吝,欲知详情请点击这里)芍瓶暴,是个值得肯定的进步冈。此外惫,与速锐相同拟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连令鞠,强度更高恫沧什,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力土拭墨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赁洗,现款赶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幢,不过福特已经为此做好了准备秒辫,日前刚刚发布了新款柑裕克斯腻牌。它采用了全新的家族化外观电,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸡,不过它真正的杀手锏朔溉逆,还需打开车门才能发现吭老。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扔腹厂,进一步抢占细分市程β狗恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孝寒摄,满足那些对于性能有一定追求的消费者潭蹦,比如轿车中的S5恢、S6讳、S7崔虐膏、S8等等耻田饭。就在不久之前的2013年12月句,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猫券劝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹭妒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)断。 外观毙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子师伞,可以随时面对那些不识货的挑衅者答票位。作为Q5的性能版车型锋性曝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睛勺低,颇为低调捞啡拱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啪饲腔。 车型图片 基本参数监毖嗓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迫挡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垦叛氖,特别是车身高度经过降低灭闲钉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm具,而轴距也有细微的变化熬传剖。   其实只要细心观察枚顷鹅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慌涵膛,除了特有的徽标之外雀饥牌,SQ5的镀铬条有别于传统车型拇,采用的是双横条样式古两棉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状违避僚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脱僵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哼哀。而配置方面勘陇马,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刮鞘含。   尾部的变化主要集中在下半部分馆蓬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糠腾怠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豆阀,可根据行驶状态来改变排气开启程度帛瓮辅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派科咆霉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹭,前者就属于少数派案。一个是只有追韩剧的人才懂强赎,一个是全民百吃不厌醒聘瘫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品青颠,其实上一代车型在国内早有销售缸,只不过跟福瑞迪太像了碍编,外观不出众碍哄,关键是动力平平肆得骏,所以最后并没有收获太多丸台。全新速迈刚刚上市赏,售价17.98-22.68万元咎,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗓席烷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了动冈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常队,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筛。通过简单的对比肌,不难发现衡氨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筒沫,名字叫做ForteKoup锈聘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机程盖算,售价17.18-20.08万元使厕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乓,它承了起亚家族的虎啸式前脸抹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评微溜,现在看来谈不上惊喜剧,只能说还比较精致透嗽。虽采用了大嘴的设计廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步激姆,或许小女生会喜欢耐。大灯全系都为卤素光源化,并带有日间行车灯漓刚釜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰份顷蒋。   走到侧面拉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化广善袭,但两门的设计为它增色不少荤事,在绝大多数人的固有印象中苔冯卵,跑车就应该是两门憨吮捐,并且应该是无框车窗欧,仅从这两点来看妒绣窃,速迈确实都做到了纺朝,开在路上的确引来了不少的目光追随膊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垛纪,我们一致认为车尾的设计更为出彩爆,短小攫嫂、精干攫舍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摔粉磊。除此之外库,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镶,而且排气管口径不锌狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强写。轮胎为韩国本土品牌畴如,规格为215/45 R17惊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浑畔爱。   当然谦刑歇,如果你选择2.0L车型的话阶叙好,你所看到的黑色外壳后视镜科该蕊、前后包围的碳纤维纹路饰板蘑撩、双边双出的排气管赋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擞宋毕。" "  讴歌这个品牌守,或许很多人不是太熟悉慨刺店。作为本田旗下高端品牌苗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窃饥壳,而且在美国市乘纭,讴歌的品牌影响力是非常大的醇迸刀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秃痉,大部分都是人们对这个品牌不了解惊,影响力上不去经寄,导致在销量上确实不尽如人意攘莱巢。对于这次全新MDX的到来偏立暗,个人持有赞许的态度撩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耗,还是那句话剐敬,品质上去了仑急,接下来就是提升品牌影响力了屡党紊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上督帕,大灯的轮廓更加细长屡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奖浓效,但内部结构和MDX并不完全相同萍涡差。雾灯被一条仿LED的光带替代期,进气中网的细节刻画更加运动肪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信卸,侧面造型给人的视觉感受非常低巢匙,这和前后大灯的位置有很大关系叫概,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轿,注重舒适性苛料辅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上价孪猎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芳,而压低的姿态却更加动感挠洛础,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辱叔换。尾灯造型相比较现款修长径,优雅的感受也来自于细节的 设计粪祭看,但貌似通过我的观察匈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搔哼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伍眠,让尾部显得非常简洁上哭。   本文导航迫汉:" "  2014年2月20日桔钦守,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赋梧。2014年型奥迪A5的最大特点是烤歪巍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机细届。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晾界传。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刨茸,共有19款车型纳颗,售价在49.98万至85.8万撮扛梨,具体价格如下毙喷讽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别联。配置方面猜靶跋,也与现款车型相同娜蒙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煌恼。   内饰方面鞭娠诗,2014款车型也与老款车型大同小异墙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琼矛,同时门内饰缔粕、座椅中央扶手褐瞪、都采用了纳帕真皮面料腐尉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机结。而2.0排量以上的发动机则保持不变玲酬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谓茄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫡椒嚎。   变化一搅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺,在原有的缸内直喷技术的基础之上碱涎蒂,加入了较为传统的歧管喷射粟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晾抵导,通过二者各自的优势酮屁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漂刀莱。事实上费撼忱,混合喷射也不是什么新的技术经,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兰巫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辑卫沏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渴胶仆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善察祁。   变化二努敛:排气歧管集成至汽缸盖内裙刺失,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烽九,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坟譬,从而减低涡轮的负荷棉阮钒,提高涡轮寿命棺。同时菱脊,因为在进入涡轮之前进行冷却题,相当于提高了涡轮的进气温度限制荣,可以允许发动机有更高的排气温度弗唉风,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高项。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辣,同时结构也更为复杂姓脑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹄锹冠。对此履搐顽,缸盖内的冷却系统也进行了改进馁汇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痰腊。   另外怪比鹃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乳逝,还有着两项小改动庭勿杉。使用旋转阀拿剑块替代了传统的节温器酚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刺骋嫉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制共辖迹。   根据官方消息思填,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杏瀑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滩幂渭。笔者也希望在应用新的技术的同时绥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吉拱。 责任编辑聚:王晨熙" "  A00级(微型车)扔饱,在人们印象中这类车以实用性焕、代步功能为主蔫臀,低廉的价格促使配置也不会太高拢卸洪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闻,一款车的推出打破了这一概念鳖谴祈,它就是全新奔奔渤,来自长安汽车萍航。   感官是人们的第一直觉反应眉耽,所以外形设计的重要性不言而喻揉梨,为了使人们印象深刻接,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的廉,道理很简单说线刺,日本是微型车最发达的市场惶烁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喇摩,在2013年广州车展上楞牢返,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莫傻四,除了时尚的外形设计以外笛涉,在细节做工上也有着不俗的表现爬。前脸的设计整体性很高皮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条位范,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涧喀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓟拟,不过这一点在外观上并不明显然蜕,这源于贯穿车身的硬朗腰线撑琴冉,有效将视觉性降低辞,同时搭配造型独特的双色轮毂跺,让这款小车看上去时尚动感罕聘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纽滤帽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰次课,如果仔细比对将,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陇。除了引人注目的设计以外拟藏尉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倾,具有加热功能的外后视镜咕咎惟、15英寸的抛光双色轮毂朴狼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置火,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栖烦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摔害蓝。不过劣劫并,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涤平磨,从内到外挫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉察,可以说是一次完美的蜕变焊史。那么这款新车究变在了哪里割?它究竟新在哪拉寇料?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曹衰何?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5念灭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戒魏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渭段,轴距则与老款车型保持一致驼咸踏。在尺寸变化不大的前提下娩鼓添,改变外观祭、动力篇、内饰烤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关类弘,2月19日这台新车也正式来到我们面前涧宏降,并接受大家的考验疮镶霉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奖美,但这8条是我个人认为变化比较大的恰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伞闯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帆恍,我就有了一种预感块附嫁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凄香,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铣俊臼。全新X5给我最深的印象除了家族化外式,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)线嫡。首先写黄骄,先说说全新X5的外观旦,“大尺寸双肾进气格栅”础、“开眼角式前大灯”晌呐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阶齐。    现款宝马3系推出的时候旗抬撵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉井敦,现如今随着全新X5的上市璃峦仟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揉侧痉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暮口,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藏圣,据悉搁吐汐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯书钎烽。值得一提的是点闪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罚剐渤,给人一种炯炯有神的感觉染贫临。    由于新老款车型的轴距保持相同师姥缅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戚,反而侧面的腰线给人一种力量感马搜,这也使得新车看上去年轻了不少量冯形。细节方面何砂股,新车在前翼子板上增加了进气口视稍,突出了宝马品牌独有的运动基因慑搏判。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冯放,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带澎木饰,提升了夜晚的识别度失蚂哇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旗鸥遂,降低了风阻系数扭吵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寄。" "  版权声明溪土桅:本文版权为网易汽车所有概懦首,转载请注明出处题铝诡。   在2003年碉,奇瑞QQ的下线让这款时尚需司、便宜郴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敲撮,之后短短的几年间口衅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牢溜垛,然而到了2006年长安奔奔的推出环物倘,打破了QQ一枝独大的局面草壬效。一转眼伐漆,已经过去了10年的时间骆仑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卑疙,在这个追求个性霉漆莆、讲究品质的时代啥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流会,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则位,而长安似乎也意识到了这一点躲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢程瑟纱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藉歪墟?   从厂家方面获悉婆既沸,老款的奔奔(love)已经停产蛇,而奔奔mini则将会继续生产销售晌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钦烈,前者主打精品中高端微车市扯院浯!,而后者则会在廉价微车市场继续作战泼戏京。从定位上来看牡撂颊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碌岛,虽然沿用了奔奔的名字虫,但整车的设计痊亮、配置以及售价都会高于老款车型锤。   新奔奔客户群体是谁贡窍?   在很多年前轨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玖懈,到底是买奔奔还是买QQ凄耿贝,在那个时候少渴,很少有人会关心这款车设计的如何时七署、驾驶感受如何揪技皇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拓,省油风踏、皮实敌、能遮风挡雨就行啊工。   现如今筷成慈,80后扑涟、90后已经成为购车主力革疾报,这些从小听着walkman捷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茸、用户体验以及品质都有着更高的追求诬入,因此在座驾的选择上同样不会妥协第。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞥巴,新奔奔就是冲着他们来的绕颊。   新奔奔主要的竞争车型是扑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踏,但从目前得到的消息来看纱覆男,5-6万元将是其大概的价格区间骇粮拧。这个价位中既有一些合资的微型车栋耙峡,也有自主品牌的紧凑型车靡投须,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车表,比如两厢赛欧撼、奥拓妙、玛驰以及低配雨燕等等车型补。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戮熔加,在配置方面与奔奔相比还是差了一些山,产生竞争的几率比较小难绊掸。   外观田握:惊艳颓、和谐滤挪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型法绢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诵:高离地间隙挝俄、车顶行李架宋、双色车身等等诧。没错商甩,无论是跨界堡、越界还是交叉车型娘黔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船。不过世间万物匪艰,徒有其表终究很肤浅呵,我个人认为瘟馆德,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拳失聊。所以腹菜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躺破募,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯开。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咎纲,它集沃尔沃所有看家本领于一身新慰备,可谓全副武装抛弦习。为了让媒体更好的体验这台车崎签,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锭删殿。没有固定线路魔佩墨,没有领队车辆铃虫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胆,它会和每一位汽车媒体人独处12天界淘。而在这12天里孝趁统,我已经和它奔袭了4100公里蕊丧,横跨了三个省份抡甜夏,体验了柏油赛道脊、软土拉力际、冰雪漂移耙、高速狂奔良磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挺通,当然悍感,最终的结果是瘦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卡纬钞,正所谓日久见人心袜蓄,交友如此傲污茨,试车亦是如此迟灿。回到正题乌娥瓜,和往常一样诡媒,对它的了解还是先从外观开始人。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生籍嘛,相煎何太急”这句绝句络泻嘉,而在雷诺—日产集团旗下喝集,有两款车正在上演着这一幕痕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气补,还有这出色的越野性能其。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宿请日。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帆胸,买谁更划算翘里溺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推缴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位为祁孝,作为英菲尼迪的顶级SUV搂商,QX80的售价高达152.8万仆彭将,但经销商处可以优惠16.2万绘超,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔫却,虽说16.8万也不是个小数目屉闯。但对于消费者来说窗赂灌,一个日产慧荒,一个英菲尼迪画蔷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辅蚂羞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)青:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钡,它的身材绝对够大拎。从上图的数据来看尚邯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙薯绦恭,尤其是将近5.3米的车身长度熬盲街,会让您感觉驾驭它有点困难路。另一方面式厦卿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侠皆托,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凌茬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垄厘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磋堪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕,同时也显得异常凶猛佛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纠硷拼,整体造型圆润宦,没有多余的线条作为修饰侈斥,但是反而会让人感到车身很厚实乡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悍捷。同时注意它车窗的设计悍姑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱投,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弹咯拜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓉丢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疆,也没有了那种霸气时惦侮,转而给人的感觉是设计很前卫芭。车尾的饱满程度与车头相呼应着希,丢去了上一代的直棱直角嚼,饱满的线条凸显着丰满的层次感碎弘。   日产途乐轰痴醋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华画,虽然脱胎于英菲尼迪车型拴庭,但途乐依然拥有自己的外观特征卫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潞抛忿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侠鞋败,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撮驴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饯,成为了车头亮点之一屯墩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术司侩歌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缚趟,这项配置自然是少不了的憋。我们可以找到4个摄像头封,它们分别位于车辆头部炉路华、左右外后视镜下方和车辆尾部芯。以便在停车过程中涕锌殴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哥,让您更加自信轻松的把握泊车空间辱楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头但,大大降低了停车时的事故发生香凌。   途乐   通过对比发现绢,两车在外观上的配置基本相同磋拒,差别仅在日间行车灯上衅褂弗,不过随着QX80年款的推出闺粉睡,日间行车灯的加入应该不是件难事行镐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同航疯,在相差仅有10几万的时候怕灰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崩。    责任编辑胳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晶,除了奔驰G氖漓、丰田陆巡系列扒免、牧马人等勿恃,双龙雷斯特也是其中一员欠码扫,而且雷斯特还是柴油车修鬼尽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亥檀丧,以目前的接触来看蜗培,双龙雷斯特W表现不错贺腑稠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”固。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰型,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侯寥。当然浅蛾粗,在随后漫长的几年过后闲陶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暑痊涟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寂,该车型最大的特点就是其尾部造型接,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沫拌,宝马方面肯定不会承认攫,但从年份来讲靖撵辆,明眼人一看便知江驰。   外观冲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手览,该工作室的创办人正是乔治亚罗胁丝,不过大师的设计未必符合所有人的审美激,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脆毁叙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惭袍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势防,但为了照顾空气动力学与线条流畅侈槐,雷斯特的车头是圆的拌藕,所以在当时看来有点“离经叛道”醛。   而到了现款的雷斯特W颂,这个“小问题”被修正了枚瓤系,一体化的设计已经是大势所趋敖凤虎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蒙帅活。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毙挟湿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淮阜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诬晶骸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丢荷博。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柏纪憋。通过车展上的展示乐票溉,小编已对这款纯电动车型有所了解列。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验定,时至今日茫柔祁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型经。据悉社甩,之诺将在今年的2月份开始接受预订恒蹦,上市后将以租赁的方式面向消费者括细吩,具体的细则目前还没有公布莽危媚,上市后会有着怎样的表现慕屡逞,我们会同大家一同关注斯少。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敬,简单了解了一下之诺这个名称的由来感德躺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟官卑,毕竟是基于宝马X1平台打造巾谈窃,因此在多个方面相似度高也并不为过崎贤疙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筋辣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沏恭,其具体的表现如何玩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疏倪。 责任编辑慷酮:沈楠" "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有娥回匈,转载请注明出处暖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苗天辱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纺。它们的可见程度窗伙狸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼎褂凸。可见度甚高的两个文字的组合骇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浅簧其。因此壤楔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壕浅。哦咳侵瑰,对了抄爬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思册。意大利人的自信汾畴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彩戊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鹊偷仟?咱先从减开始说起夺。 Q匿:致悦只是切掉屁股的菲翔么炔娄?   A袒拟逼:非也松涝布,前脸亦有修改份旱鹤,整体风格统一噬取蓉,协调度很高坞蒂。   我相信Roberto Giolito先生泡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师精,在设计Ottimo的时候怠此,一定会更加从容啪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀涉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碧奴擦。在他的心中半,应该有着太多关于年轻唤、活力的理解妨,而这恰是Ottimo的设计要点猎衰救。 外观总结   赞俱溜薪:个性鲜明犬伦廊、标配LED示宽灯糕、轮胎用料厚道   弹埠:低配删减雾灯   " "  版权声明咕嫩:本文版权为网易汽车所有殿谱死,转载请注明出处辫乒怒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芥尉,虽然距离现在已经有两年的时间柏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沟。而今天沦队,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扑蕊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例警,并且还是一台后驱车碘敬。没错设票痞,它就是华晨宝马3系玩块。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窖熔,其配备了2.0T发动机盛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揽扩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戏浅沃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汤霖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冈。不过在今天的冰雪试驾过程中亢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现担餐皮,必须先打好理论知识的基础桃赏。于是在摸车之前徘柏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课括哭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桨瞳尼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着齐钳秆。 ● 项目一   热身结束了彤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碉即。第一项内容便是加速和刹车歼抬屏,是不是觉得很简单口?其实里边的门道儿多了去了施秆同。   在项目一结束后们冯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翠测,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步内。一开始大家相差悬殊把,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疏。接下来的项目二会比较刺激一些构讳,经常会出现手忙脚乱的情况兜究嫩,但只要理清思路按部就班的做芒,想要完成整套动作并不是很难湃旱帆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帽苫:本文版权为网易汽车所有吩,转载请注明出处腑村。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筐屯,不过始终都仅有手动挡车型禄瘸芦,虽然目前销量也很出色呜琅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辉。好在这一短板即将成为历史遁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸽股礁,新车将于26日正式上市睹,我们也于第一时间进行了试驾体验副嚷恢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惟亩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靠,在外观方面也有变化变。新车根据高低配车型提供两种外观方案推硅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茹悍蹲,而高配车型则对中网诉、保险杠造型愤、轮圈和后反光板都进行了重新设计硼拧。值得一提的是戳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栓亭泰。   新样式的轮圈非常动感脖箩乐,在同级车型中实属罕见墟慈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撬娇,轴距依旧为2725mm瘦募。车尾的变化相比车头要小一些县鸵烷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诞统,不仅可以提升安全性魏,同时视觉效果也更加出色绦琴姐。 有态度【试驾评测】拧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惰咸?   扫一扫牢叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凰洞,一汽大众全新高尔夫正式上市然。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痰,其中1.6L拥有三个车款摊啥,1.4TSI拥有四个车款赴库菊,官方指导价为12.19万元—18.29万元轻。具体售价请见下表釜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力许径唤,但是却拥有三种功率版本黎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塘,因此在动力系统方面冀,消费者有三种选择拘靡。    我们从上面的数据可以看到菇柬善,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赐表,1.4T低功率版是主流之芽馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桶陈靶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惮惯跋,但是它的售价高达18.29万元佰句渡,相对比较贵凸琼。    全新高尔夫提供九种车身色彩谢冕,分别是塔希提金蓖钞、唐古拉白济琅曹、珊瑚蓝坊、魅力紫诚瑟咐、玛雅红驹陛芭、季风灰硼、水晶银以及深黑和极地白妈拣。 ①儡籍:16寸Cosmic款轮毂 ②罗:16寸Cubix款轮毂 ③据豢吗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聚,其中15英寸的一款双,16英寸的两款里,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纠缴。    全新高尔夫提供标准座椅喘片森、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅删,低配的时尚版车型使用的是标准座椅计歼粪,舒适版车型则都配备舒适座椅狸抖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摊回畴。    在材质方面拧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磋,分别是上图所示的DianDian黑色织物狄察、Zoom/Merlin黑色织物偶汰盗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谩纱导,分别是Vienna黑色真皮捻戳阔、Vienna米色真皮妹咎炯、Alcantara黑色翻毛皮埂美疯、Alcantara棕色翻毛皮庇邯拜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗜,有两种风格可严恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耪宫,同样有两种颜色可蚜怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碎,有黑色和米色两种可阉梁邮摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅班犊冉。    在车内外装饰件方面谷,不同配置的车款也有不同的安排剁糜杀。像侧窗下沿镀铬装饰条从别、双排气管驰、镀铬装饰双排气管郡、动感鲨鱼鳍天线蔷、真皮换档手柄购石础、科技质感装饰条劝被蜡、金属风格装饰条驳腥淡、碳纤维风格装饰条等等洽腹,针对不同的车款都有不同的配备苯叛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壁叙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猩,配备有MKB多次碰撞预防系统响、ESP车身稳定系统深、ASR驱动防滑系统晦、XDS电子差速锁剿屠怒、前排侧面安全气囊篓坎、后部4探头倒车雷达溃澄媚、前部行人保护系统京瞎快、自动静态转弯补光功能等等凸侯,但是在舒适性以及功能性方面酿瞎,并不是很丰富赋,但是也可以满足基本使用叙搁。   1.6L自然吸气车款如何崖ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭选,它拥有手动时尚俗、自动时尚以及自动舒适三个车款撩棠酣,手动时尚与自动时尚的配置一样午,在价格上二者存在1.2万元的差价赏畦路,主要是变速箱配备的差异晚臀。所以在配置对比环节厕川,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惹表棺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博,差价为1.1万元噶。    在配置对比的环节我们可以看到轿烙此,时尚型与舒适型之间的配置差别轿聘,大多数都体现在外观内饰的装饰件脐壕辅,以及车内一些常规功能方面隶,主要是顶棚储物盒浪瑞、后排中央扶手彤搓闺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偶,实际上最有意义的差别在于全景天窗洞、后排出风口承、蓝牙电话脐臀第、定速巡航钒、驾驶席座椅腰托灌叮、TPMS胎压监测系统这几项上认,不过在这几项配置中赴铰台,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翁炼磋,尤其是全景天窗煤纷熊。    从价格上看羌,二者的差价为1.1万元构,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品默毫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澄宏,所以我们在这个推荐环节热,更多的倾向于低配车款粟判。 责任编辑同髓缅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湃。它采用了全新的DS家族式设计风格就,延续了一贯的法式浪漫风格钮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摊纱敌。新车基于DS5平台打造挖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机经微。预计在3月左右上市粹蓄迫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缎防秽,让我们一起来看它的表现如何济。 外观篡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅头,却多了一些时尚及科技感肥奇被,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拧瞳事,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磋凳凹。镀铬装饰拿捏的也比较好迷侣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皑抹是。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壬特克。也表示着DS的品牌走向独立快凳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猜卜,有着都还算不错的账面数据渴,车身长度为4702mm享,宽度1840mm撑戈痴,高度1515mm.轴距为2715mm税担授。上市后会把目标锁定在奥迪A3店咕钳。 车型图片 基本参数盾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面培惨埃,除了前车6颗驻车雷达之外时肃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疟嵌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰马笑痞,从视觉上拉伸了车辆长度呛,尾部设计了一个小小的尾翼居,尾灯下侧字样表明了其国产身份聘贪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筷吴唾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈琅壳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牌兑,真正的排气隐藏在了下面谎坏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爬孪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜:高离地间隙完酶、车顶行李架脖描残、双色车身等等弛。没错安夕,无论是跨界崎咎姓、越界还是交叉车型傅咖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穷概暮。不过世间万物青,徒有其表终究很肤浅份宛,我个人认为儡密斥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囤。所以讨杉禽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斑里,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柿怜题。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款取稿,它集沃尔沃所有看家本领于一身晨,可谓全副武装取梦融。为了让媒体更好的体验这台车醒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陵揉卉。没有固定线路垒嘘,没有领队车辆蜡罚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醇,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝袭缆。而在这12天里据磁,我已经和它奔袭了4100公里狈,横跨了三个省份痞,体验了柏油赛道次逻庞、软土拉力铜、冰雪漂移浪、高速狂奔颈怒衰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恰虱暇,当然脐,最终的结果是钮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汰,正所谓日久见人心荣,交友如此诺胜从,试车亦是如此镀兼荷。回到正题碳讥,和往常一样辆,对它的了解还是先从外观开始圈渴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屡巴布、多样化是一种趋势肆托,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白激泌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚎逼胃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车使垛涩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粳湍,上市至今保持着约5千台的月均销量糖碳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畅。 外观/内饰对比哦刚毕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骸室现,毕竟师出同门灯磺饭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管死杆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒙刨,远看很容易被误会成排气管娇凸乱,但事实上真正的排气管被隐藏起来怠,整体尾部设计显得层次更为分明牟。低配车型配备有倒车雷达脯档,高配车型还配备有倒车可视添柿客。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韩讳啼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点割嘲碍,修长的车身与宽厚的D柱埔,加之出色的后排与储物空间醒娇,俨然就是一副旅行车的范儿亮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钮,它完全可以称之为旅行版朗逸线彭敬。    车身的线条连贯自然武茫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戈,调整了尾灯的白色灯带位置灿胆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赎陷东,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佳庙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贸溃伸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贸簿讳,内饰板件的用料以软质材质为主摆庙,接缝及做工也较为精致童峡,与同级车型不相伯仲匿穷。从实拍的车型判断惺昂蹦,自动空调羞勿、ESP系统沙煎受、电动座椅守、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纱,至于具体配置还有待官方公布梦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉上,同样是大众家族的传统布局糙敛,整体的感受都很不错菊扰梁,方向盘靶村病、中控台的每个设计很都容易上手榔,从材质上来说辉翔壁,朗行是塑料感有些明显的勃,好在其工艺上还是有保证的醇池钒,并不会有很廉价的感觉淮牵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倘,销量在整个家族中表现最为可观里。近期排蠢斗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市握亨,新车主要变化集中在外观书,同时针对颜色崇彼、配置进行了调整洛啼导,以保证其市场竞争力袭测论。在豪华紧凑级细分市场中恐敢勿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闹,通过下文的对比分析佃,希望对有此购车意向的网友们一点参考偷。   备注箔扦: 为更直观的进行两车的对比分析挖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捌、CT200h F-SPORT)哗漂汞,市场优惠参考自深圳市场刊慌。 车型图片 所属品牌就炔鞘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硅胶,内饰做工精细    车身尺寸方面澳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潮,其他参数均小于奔驰A260翁。从外观和内饰设计风格上看缚誓继,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羡腹砰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脆届输。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咀伯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怂色蘑,全车充斥着力量与美的线条宋爱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诵,硕大的单条幅进气格栅辞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桃。    相比极富视觉冲力的前脸造型高情,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挨暮圃,但并没有脱离运动别,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寸盘道,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹受杯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素略防梢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慕,同时下侧雾灯造型也有改变靶旱,车尾部也进行了一定的改动投铆炊,整体感觉更加运动咳。另外徐比,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偶,形成强烈的双色反差痢冀未。    F SPORT车型装备了整车运动套件褪喀,涵盖了运动调校悬挂侈来蛾、运动包围斗盼衔、运动阻尼减震器哇蒂、熏黑运动轮毂仆腾、运动车门脚踏板檬徊冯、运动型铝制加速踏板孔想峨、制动踏板老、脚歇板等咳。    三幅式平底真皮方向盘继芬、红色元素点缀的空调出风口次车、铝合金踏板乏惹、仿碳纤维装饰条等等弘肮窘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巩龋茂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊钮韶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悔嘶皖,将方向盘短淮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上空,增加了便利性彼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冠祷,分散了注意力棚井。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间下贩,是多数第一次购车家庭的首选要求任疙伯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型使炯捻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型共蓖,会有怎么样的变化琳,一起了解一下方。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的却,镀铬进气格栅增加了些许立体感谱粉,更加显眼的X造型前脸官黄淀,迎合年轻消费者的审美蹈辽踏。大灯的改动有些另类土菏,在我看来接受起来还是需要时间的弟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吴潍,新款在车身尺寸上有所调整邪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹄,轴距保持2600毫米不变尘每宫,相比现款仅车身尺寸有所增加撂。   车尾的变化不大祭拣乏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板详,以及牌照上方增加镀铬饰条身,尾灯造型无变化羌。实拍车型为高配版本怯谅,但仅配备了三点式后倒车雷达府箔。   新款的15英寸轮圈造型不错肠受,轮胎选用优科豪马陕,规格为185/60 R15射氰仕,备胎没有缺失溅巾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讹耍室。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苟骇,在年轻人中更是屡见不鲜桶蕾。在学校要有个性侠,在单位要有个性下韦,穿着打扮要有个性颇羞,兴趣爱好要有个性洼凑秆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搽拜?如果你有这方面的兴趣丁两,那么杰德将会是你不错的选择琳堆静。可谓自成一派的它掸凰,凭借着并不起眼的车身尺寸侗毫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浪?还是旅行车锚暮?或者是MPV糖判抡?但这都不是事儿扇士,只要适合自己就OK毋灿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兜,喜欢接受新鲜事物的他们颁罢噶,正好与杰德不谋而合春逢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒋爱款,此外慰券土,六座的乘坐空间沮,也足以胜任日常的使用需求泊旱碌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唇甜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凶限?自2013年9月6日上市以后肪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捕购,力压大众途安和马自达5等竞争对手廷,它用事实结束了我们的疑问抚毒。除了这些疥石,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗜蹦,让我们继续往下看兴廉寐。   " "  若是经常关注汽车之家的话拎派新,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阀。虽然我们这里并不提GTR乒卧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陀鹿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅聊保克斯ST嫡,令人刮目相看操。与此同时杀,在秦身上坪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熔滦、做工以及舒适性表现上的明显进步颈距。 外观造型库咆健:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程富耽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代句,近年来推出的新车型如速锐梅间、思锐以及大家眼前的这台秦侧额倒,都可谓一个比一个漂亮胖。就以秦来说滦微,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿粮息,很是亮眼事酵乖,同时也营造了较高的前脸识别度椽。   车身尺寸方面豌剂导,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婚搞柬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荤颧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碑,2670mm的轴距表现则处于平均水平俄谭氯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同面卞蛔,其整体感觉与速锐大同小异部沸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拷邪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聚纪。无论白天还是夜晚杜,该车的车尾识别度都非常高氖辆宪。而且内部的光源薯,除了转向灯为普通卤素灯泡外骏惜讲,示宽灯芭惧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜握。   充电稠、电桩安装及质保/售后介绍短骨监:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包能,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稼隆扁,据官方资料介绍荒,充满一次电大约需要5个小时左右埔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堂涂。   同时逃秋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皖,虽然价格并不贵肥,大约在6000多元硕粉洽,但对申请人有一定的条件限制戈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瘫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惰号泥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秽。当上述条件都满足之后庇搐宏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请视变,如果一切顺利芥武沟,最快1个月内就能安装到位并通电使用潦。不过目前盆恕,秦还不能实现快速充电摊恍铰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翅铝,只是目前还没有这样的配套充电设备康。   针对秦的特殊性附,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞄猎涵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务本莎。其中嘎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啸官背、绝缘手套和护目镜等设备维朵,并规定在检修车辆时必须两人在场缉。以防车辆万一发生漏电票,威胁到维修人员的生命安全玫。   与此同时墨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组圣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型含朗爆,整车质保为6年或十五万公里咐费煤,电池组为10年或二十五万公里)完定钦。总之瞧瘟歪,从专设的维修工位蜕设、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霸,而对消费者的购买更是一种信心的保证浆悍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前箍钮魔,中国汽车市场刚开始发展喂脸乌,市面上可供选择的车型可谓寥寥烽莫,在那样一个年代蠢桑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灰翱醇,并且在之后的相当长一段时间融轰,人们心中仍对它们有深刻的印象酷金。时至今日肯武,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择同,在数年激烈的竞争中伍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磋靠沉。这回贡巍刨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沦泰童,我们也借这次机会为大家做个全面对比互蠢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车噶霖暗:外观内饰(包括设计和做工)材修旅、配置哗委、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹃伴播、储物修头贿、油耗哀男、驾乘感受祟嗜负、加速性能拌行苔、刹车性能翰懒。同时袜闭顽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睦此、同价位车型的什么水平壤吹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朵汕筋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饭,目前约有6000元左右的优惠慰茄缕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邢,在优惠方面差别比较大泊坞界,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煎多,根据论坛中近期的提车价格炉,9000元的优惠还是有的锹巢邢。目前县绥,两车的售价依旧属于同一梯级赁笆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匙娥诗,只是配备了卤素大灯及雾灯碘牌,透镜丰、日间行车灯这些都没有虾烘本。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檬垂敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置访,因此我认为两车的配置可以理解滥辆碑,符合同级水准托。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灌柏氛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阂陈侯,两车的各项参数也处于伯仲之间定葛禄,差别在6cm之内茨师堪。在车内空间上篙挂,两车的表现也很接近东奖,我先剧透下吧的,结果可能跟你们想象得不太一样栏。   相信看到这里连被,大家最担心的就是如果车辆没电岛趴,后备厢是否还能打开的问题蔫恍滦。捷达看来是妥妥的没问题另,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑番惋,它的后排座椅靠背可以放倒食,之后即可顺利从后备厢取物彼挺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闻。   在倒车辅助上徒忙,捷达配备三点探头焕乐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泞坷。这里多说一句来算,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达供罐,让人觉得很不大气金餐,并且低于同级别的水平勘甭攀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达傲,舒适型也可选装倒车影像摄,比捷达厚道一些钱烈。从普及性上看柯,能够达到同级别的平均水平宪蛾筒,从功能性上看烂,拥有倒车影像的它则高过平均线了藏触守,给好评迁捐。   两车都是15英寸的轮圈汕,造型上也是各有风味苹酞安,轮胎宽度也同为185mm仍。从售价上看陵酮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右圃陆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条福曝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比段奇蠢,让我们在后面的制动测试上见分晓帛爆摊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撂蹈,借着中期改款的机会放违,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惫虽蹲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涕骸骏。应该恭喜它匈,至少在我眼里吉肋,它确实达到了自己的目标靠徽。过往凭借动感的外形戮节、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沦孟完。   只可惜纤,刚上市不久的2014款起亚K5鲁醒伸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绿蚀赐,而且它们的价格都处于K5车系的高位惭韩怂,受众群体并不大疮蹦侯。前段时间逛罕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搅丰,并撰写了《起亚K5购车手册》蚂伶辛。文中橙娠贾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幕闹奴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朵蚕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梗胶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孤花,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机希脐。自从起亚粮捷氢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捍坏土,互用研发产品的例子不胜枚举愁父潜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钳潞。该发动机的最大功率为245马力炭锈瑞、最大扭矩达到350N·m猩兑,账面数据处于同级别的上流水平停,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机然、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机细膳砰。   在涡轮增压五稀、缸内直喷等技术的加持下腹窘嗡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扛崔,并且一直持续到4000rpm策沏拈。得益于涡轮介入较早剩绍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赡现,而且它的油门也调校得比较灵敏苦。在实际驾驶的时候勾,可以感受到它的起步轻快自如杠囱染,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矫镀创。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仓豪卜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疟胁,但差距并不像数据相差那么大褪蓝。在整个低转速区间俄抹幂,它的动力输出不算直接百江,缺乏一点活力沫,给人一种有劲儿使不出来的感觉亩。   于是鲤鼎拦,我把油门再踩下去一点缝搏间,动力突然来得很快段被,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然紊把,毫不费力芦,而且可以感受到车速达到120km/h时涤砷士,发动机还有充足的动力储备步薯矩。它的中段加速能力让人满意扑热信,虽然依旧缺乏一点活力躲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴型毋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锹淳。   还是差点意思诞斧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陋哄脑。于是歪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盘,6速手自一体变速箱切换到手动模式廊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作市,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乡。它的油门响应足够快卧剑戳,发动机的动力输出得到更好的释放忱屡篱,方向盘的反馈也更加扎实线姐狙。除了SPORT运动模式外猎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伴,运动特性从SPORT敞贯、标准到ECO逐渐减弱豢嵌,驾驶风格也逐渐趋向安逸拿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔽卉氏,平顺性极高探屁,而且动力的衔接也让人满意奠秸疤。若以80km/h的速度巡航沟俊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梳隆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滥,对于燃油经济性的控制也让人满意违膏茸。同样值得表扬的是降挡速度防姓尾,在中段需要加速的时候深踩油门讳川,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烹,而且换挡冲击也比较芯构G蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安黑共腐。   前麦弗逊魔、后多连杆的独立悬架底盘结构舍然,在调校方面仍然有很大的提升空间瓣茶兽。它的弹簧足够硬惯醚型,但是减振器的阻尼不够大竟和,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裁龄悉,会有细微的震动传到车内珐胶缴,以稍微快一点的速度过弯忱钉泌,车辆的侧倾会比较明显砰桨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隘多。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巨害,舒适性让人满意姆湘史,但如果需要激烈的驾驶的话木乒,后期对悬架的改装很有必要第捍集。   它的刹车盘相应加大了尺寸筐,刹车的力度足够连,不过刹车踏板的反馈缺乏线性概闪。具体表现是饥句,刹车踏板的前一小段是虚位涸诚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾伴任,制动力度会突然加大敦峦蹭,需要一点适应的时间沽蹄扑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓖,发动机的声音舞、振动都非常小查杜。然而堂忱搏,在速度上来以后肛浮,噪音的上涨速度也很快拌翻藩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沪连,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擂氓。   我得承认森,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肩兴漓,但在起步和中低速行驶的时候么,动力参数上的优势并没有完全体现出来钎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姆喷膏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价场,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沃玫。当然混词,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吾豆。另外寥思,值得一提的地方是少敲镰,在动力提升的同时芒,它还加入了行驶模式控制系统纹痊门,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趁陆汞,它的动态性能相对有一定的提升说码,开起来也更有活力和乐趣亥咳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硅伙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伎,只有手动版车型销售藕,导致产品线还不够丰富峨贩秽。而就在去年11月苔,海马M3终于推出了CVT版车型地,7万-9万元之间的售价吩财,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惜犁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钝纬、逸动且、宝骏630以及启辰D50等车型试抢拳,竞争还是比较激烈的门。作为一个后来者坍习,海马M3是否有足够的实力立足郸?下面我们就一起来看一看视倾。   动力翱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顿扑慷,其最大功率为82Kw拢健陇,峰值扭矩是147Nm港栋椿。从账面参数来看晒,可谓非常出色雷,一点不比合资产品的数据差毫顽。对于一辆紧凑级轿车来说布戳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骨。    开起来的表现措帘寺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亨蹦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖统。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弧家,如果想要充满信心的快速超车冯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择食。    我知道会有人问辖抬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泪行胚?说实话骸么的,我觉得大家都没什么区别厂窘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搪舜炭,也是低扭不够强太,需要靠高转速来增强加速能力热疗。    可以肯定的说餐,除非是加上个涡轮增压器懊匿脯。否则的话厩,这个级别同排量产品之间的动力表现掸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赂并郸。我个人觉得噶翱弥,这只是消费者们需要认真衡量的一点顺欢,而非全部痉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泌辨,动力传递平顺连续的特性奔夏股,有效的提升了整车的行驶品质感浦。顺便说一句拱灰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撕,这也是比手挡车多花点钱的好处秒。    深踩油门时龋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庙惧醋,来保证动力响应足够顺畅揣酬请,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内递孙。此外擞羔汤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慌鞋哎,功能性极强耙来。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现没常,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屯,g值才开始达到最大的0.366g及侩琳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内超眷吗,此时车速大约在30km/h左右麻疾始,达到60km/h用时5.24秒桐,冲刺到100km/h用时11.45秒箔备。    接下来看看海马M3手动车型桶程,在加速到2.5秒后膳鲍,车速已经达到了差不多40km/h逛,达到60km/h用时5.01秒衔,冲刺到100km/h用时11.28秒渴歇式,比CVT车型略快陛。如果不较真的话恭,可以发现二者的差距其实非常泄凭摺,相应的在日常驾驶中其实也一样空从。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米似顽晒,就这个成绩来说轿,它的表现只能说是非常一般尾莽靠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搪,它的表现就算好多了叼败。 责任编辑操罚:沈楠" "   近日帅改,宝马官方发布了新款X3的车型官图幂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赴。从新款车型推出的速度上来看谩骡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视艇笨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酮鹤博。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纪尺。    早在2003年杰画岸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章从。10年以来畴擦,宝马X3已经销售超过了一百万辆笑秦,自从2010年上市吨壕鸥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钳。因此彼,2015款作为X3的中期改款备,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扁介,优化后的大灯组造型匡茶兼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多切肝匣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岗肃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感井簇。通过官方图片抄皋玲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棚,也融入了宝马家族的最新设计语言踞栏,与新X5一样采用了新的中网边框设计佃,在视觉效果上更具冲击力电伤。    在头灯部分沫尝梅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光修舒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细华苗汕。另外嘉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芒,配置方面它还可以选用全LED光源来惫绒,再加上选配的LED雾灯杏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质施。    新设计的前保险杠极具力量感鲜淌练,并融合了镀铬谐凶、塑料格栅以及金属护板浩巾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抠。此外髓瘸歌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中礁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂外,也使整车更具个性化风格翔辩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宪:4657×1881×1661mm囊屎阶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窜对盾,轴距也同为2810mm瓦奋略,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别紊烫迸,从车头一直延伸到尾灯的腰线滔香瑞,让车身看起来更加犀利且极富层次感秽帅晚。相比变化较大的前脸坡茎两,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惩猎锨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酬仟猎。相比X5剖沦烦,新X3的尾部更加耐看乓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罕垢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剐擒搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烯稳,视觉效果并不是那么给力粱崎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择付翅幸,新款X3也不例外梦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屯监纱、后部的防钻撞保护装置队旁兽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套及巴镶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂白。此外陪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致椒。该车还可以选择六种车漆究暇褂、三种专有的18烽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尝。 责任编辑删:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纱鲜背:Quattroporte(总裁)缅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镶护:Levante刨,还在2013年4月的上海车展上抵泼抚,以全新总裁平台为基础南肯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角际:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的停澳迷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泊十剩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拷:Ghibli……   以家族设计为本函,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奶帝实,虽然定位上已与同名的前两代车型不同共己蒂,改走豪华中大型轿车的定位赤褐,车身尺寸长测、宽蚕忍、高分别为4971mm唱旧附、2100mm和1461mm脖,轴距则为2988mm偿祟捕,直接锁定奥迪A6簧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上输涵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汀守、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僚峭丛,且融入全新总裁的轮廓特色凛,以紧实并极为流畅的曲线剔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹃揽。    于是在车头设计上攫合,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽部坊单、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澈需,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计举图炕,将蜂巢状格网嵌入其中泛,且尽可能地加大捌幕,再搭配角度更为锐利府晨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罐誓圣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怠腾残。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑞茎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迫科,所以厂商在Ghibli的车侧牌,除了保留前叶子钣鳍状孔道煤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痢同甲,也师法了总裁车侧的设计怯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闻蹬氏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没放妓,另一条线则从前门下方迸出叙盎,向后朝车尾紧缩梯猫颊,滑顺动感且充满肌肉感阂,并正好可呼应更翘的车尾设计疟拳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宏,速度感浑圆天成蚊摧世。 内饰向旗舰看齐曙坡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傅秽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厦侣乖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计海陌兑,也把声控拖凹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狈环熟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鳖撵烤,右侧拨片负责手动升档甫陪、左侧拨片则能提供降挡魔婆。    此外策坊,三辐式方向盘的前方剐副,一样是借自全新总裁的蓝底白字身、双环式仪表盘兽娜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墙颧,左侧则是表底超过310公里的时速表慧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锋,可提供显示油量盒、水温孤剔文、挡位与导航指示等行车信息陀扦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上么,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诲说,告知驾驶者目前的驱动状态幕捆。    和总裁稍有不同的中控台豢途、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戳,以及可触屏操作的收音机电台选择离、音源切换铆千、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肖另伯、空调温度棘狮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妈,空调出风口则移至屏幕的两侧歼,下方则为恒温空调系统调整出风量紊霖略、温度与出风口的位置拉粟,以及音响系统的吸入式CD撩旗,设计上较总裁车系更加简约申沟,但用料与配备完全向旗舰看齐棵,展现了十足的诚意刑。    较为可惜的是退墙耐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遣炼径,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胃驮邢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斧桓,包覆性和支撑性也非常出色湍。    但是后排方面懂、便没有像总裁那么充裕哎俺降,尤其膝部与头部方面菇耸娘,身高174cm的笔者坐进去后笺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已食,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腔,也刚好替前文、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓号籍。 责任编辑人娟弊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烤滇擂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镶筛涎?后来一看柯咆霖,哦疟脓熟,原来CC是“Cross Country”峨。继续了解发现有点意思梆久,底盘抬升郸路、高功版2.0T五缸发动机失,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法横猴僵:目前的普遍规律是毯,产品分得越细薪拇,总销量提升越明显祭汤肪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品门登,它的引进塘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谈宝朝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板譬,主要分布在前脸和车尾挥贡,从外观区分它和普通版V40很容易寺肪玻。底盘抬升12mm桐榔想,这么小的数字对视觉效果影响不大屎挡,整体协调感没遭到破坏鞋。    车厢内部交酮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样策深什,除此之外内饰并没有过多特别的设计憾。之前我们已经发布过实拍文章降霖那,车身相关内容有详细介绍敢,因此这里只是简单提下要点撬外啊,就不再重复描述了搪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腥奸釜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乘什佩,最大功率214马力锯唤冲,峰值扭矩300牛·米笛措,型号B5204T9纤达竿,是普通版V40那台发动机的高功率版本先,那台机器的型号是B5204T8汾其搅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宫戚,今天会是什么成绩短?稍后揭晓赊栓粪。    变速箱没有变化协,依然是日本爱信提供的TF-80SD讽颁,六个前进挡秽烙,带手动模式和S挡鼻玲滇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT承港妥,奔驰A级用自家的7挡双离合篇桓功,沃尔沃这台6AT暂无优势懊惰系,目前他们还没有新产品投入实际应用喂淡,理应加快脚步叉。   驾驶碾卢朵:邪恶的S挡    驾驶部分蒂揽奈,我想说说D挡和S挡的区别惧催。看起来挺初级的一个话题巾撼亥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擎。D挡油门响应迟缓铂,在激发变速箱降挡之前驶抬皑,需要稳稳的赤波畏、持续性的向油门踏板施加压力少,慵懒的降下一个挡位之后郎屡赤,情况有所好转驰,动力给得稍多捞杀娄,也就这样蜡。    不满意对吧考?可以把排挡杆向左扳到S挡甫,切入“邪恶模式”起城现。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椭悲,转速拉高1000rpm以上搁本芯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蟹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卫迸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秽,脚踝每动一下诡盎,车身就顶起往前猛扑一下蕾涂。深踩油门咳介,转速迅速攀升茶受稗,跟D挡时判若两人下瘫,两百多马力熟南、三百牛·米蝗瞳捕,在这个尺寸的车身上爆发出来捶扯疏,过瘾碾辆铜。    激情过后细细品味酣淮,这套动力总成有两个弱点需要改进邵睫茄,一是怠速时振动大搓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动持漆卡,影响体验;二是低速行驶的平顺性甸赡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虑耍河,1稀奠、2毖底串、3挡之间可能频繁切换测淳,动作应该再细腻些梗扇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侍枪,选择“全功能”项弯块,不打转向灯就变道品揪疵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道权琴,回正的力度不蟹,如果你想在车流中快速穿梭前进危拇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攘揽,要么关掉方向盘辅助怪巢膊,仅保留振动提示即可揭。   绕桩弘翁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湿鳖,在绕桩场地很讨人喜欢擅。车头响应比前驱版本积极挟堑,入桩动作稍猛梁丘,车头好像在被一根绳子拽着走掠顽。给我留下深刻印象的是度夺拣,这款车的极限要比前驱版高太多急奋,特别看了下磋寄文,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h川抬。上手容易冯,但是需要注意别突破了极限脖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淌:一旦超出极限瓶孪陪,很难把车身再救回来档炽限。 责任编辑皋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熄彪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陵仇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乒,就一直困扰着我们的问题蚂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题保睬。马力越大的车就越好么化?绝大多数情况下答案当然是否定的究。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外创硕佰。随着时间的推移森斯,我们有机会做这样一个有意思的选题详缝。   让我来说明我要做的事情抒缅疚:我们有三辆四门轿车逃擅,合计拥有1657马力车晨贤。看起来确实有些夸张皆沪莲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport科,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孟窘镶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橇悉,但是这个570马力的怪物一直没有车捕,直到我们完成这一特别的测试一周之后奢超。我们只能使用520马力桔扰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盟驴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兔。   另外一辆是全新的奥迪RS7哆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎需干,拥有560马力的出色表现事陆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8橡冕,在K&N工作室的台架上囊,它的轮上功率达到了479马力侨搏挫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皆饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钳帅歧,用以获得更多的功率输出倦合。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桅棱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纶噬设。即使按照宣传中给出的数值顾筐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爬窃差,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弄棱巨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怪讨,它的轮上功率达到了541马力功嗓性,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泉侣。   另外还要说明一点犀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柯啪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本差,不具可比性经氛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试感。结果很令人意外懈通。两款加速最慢的车型戮催,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浩苯。当然最慢是和RS7相比较而言的顶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录标顺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牟捐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卸拘汲,但是还未打破我们以前的记录盎敛笨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俏冈履,说它慢更像是一句玩笑话幸,这一成绩实际上已经快的吓人了赦褥涪。奔驰则要更快一些倘茄沫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)媚炒,冲线的速度也提升至197.5km/h绅露。冠军仍然是RS7的涛侨,它只用了11.6秒雀盎撇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股撇。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚀插,虽然不及CLS63 AMG挺软,但赢了就是胜利扭棋。   123下一页 责任编辑嗜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后上背克,新款奔驰E级开始变得更具有时尚透粟刹、运动和科技气息了磋捆吕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冈农,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脾痰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肚辆,主动式车道保持和自适应巡航功能苫甩,几乎能让驾驶者也变为乘客收,高科技配置更加丰富翁勒吧。    于是诽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孺膘赴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皑,在下面的文章中有详细介绍觅兄惹。此外署奔粪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泻焙勉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哇澜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道傲瘟、残破衰败的路边小屋衫瑟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熟惹倦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扯。身处如此糟糕的环境嫂苦,却并没有让眼前这个出身自底特律奔、土生土长的本地小子屈服喷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竭时案,但只有经过一番试驾体验之后叫忌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尖歉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的显损,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堵姓陶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匆,同时两侧向外延伸与车灯相连谦慧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筒删。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯玲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冬抢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翰呸谱。   尽管是低配车型菲伐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)校淋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车砂羡戎,它基于D级车的平台打造晾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎碧汾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舒玫宪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苔莎坪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疚,不过从近几年的趋势来看商,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型檀肝牵,至于其中的原因硼,从这款车中也许会找到一些答案岭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT籍抵浓?   GT松览,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抡奇涝,维基百科将其解释为具有超长续航里程彪、拥有强劲动力吓屎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涣撅暮。可能一提到GT节芦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车府鞘葡,其实则不然扯叮,GT拥有着明确的划分准则娩导,举个例子来说湾赎:拥有着标准的后备箱式、配备V12发动机并且内饰非惩涫矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车径,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT香挡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徒宽痪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犁镀筐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潦韭徐,这款车的确还真有点GT的意思帛。在笔者看来歌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉人,最起码第一印象分已经拿到了斑。   5系GT是采用7系平台打造的茹秒卢?   5系GT的轴距为3070mm窗玫写,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凹抖,从前双叉臂暴畅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹬芬。厂家表示怠问,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型币点细,其在外观瓮、内饰遣奢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呛痰。   5系GT型到无朋友瘁棺?   谈及5系GT的竞品遁纷概,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慌呕量,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位省栖首,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绕。   外观窖尼热:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旧免掣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姆鳞杏。风云2(详情)绕、E5潘、A3以及今天评测的这辆E3巫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊式。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹬白。从这辆奇瑞E3(详情)来看伯,外观及内饰都有着很高的原创度浆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间努。这让奇瑞的产品线更加丰富侥,但也让消费者选择起来有些头疼酱冕忿。 外观山:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人部怜,但外观却没有去针对青年人的设计响,前卫翁藤卵、另类这些词汇应用不到E3的身上练浪竞,车身也找不到多少运动感不。不过它长得却很容易被人接受斑珊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幸,E3和E5的外形稍有一点点相似订龚殊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间小。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撇酮溪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俄散。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咆塘赁,而且非常容易被大众所接受矾表。不难发现妓惦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变台,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姥朝想。艾瑞泽冷菏完、瑞虎5开家筋,单从外观来看都会让人眼前一亮舱。借鉴是好事坍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疗歧惜,但不动脑子的照搬实在是说不过去赎杉屑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兜环,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俩,作为最会制作小车的铃木来说丢,雨燕可谓打开了国内的市场册荷叮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掠,新一代的SWIFT迟迟没有引入萎。而就在2014年1月18日嘘,铃木速翼特在国内上市咕权,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妥攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痹泌擦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惦奋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涪氦革。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爽传肥,速翼特运动版采用运动风格打造乾呵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坞,轴距为2430mm腿钡。由于基于新一代车型打造搏曙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咕悼相,轴距也加长了40mm娄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒂灌涪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疙,包括中控布局烩隶贪、仪表盘棵、方向盘等造型均有所更改形谓碾。此外暖饱,配置方面新车配备了ESP滦灸、自动启停系统擂侧屋、USB接口笆帅、运动座椅等配置囱功。CVT车型还配备了换挡拨片疽操,满足驾驶需求堂请眉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霞。真皮包裹自不必说谈,3敝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泻穆悄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囱洗亢。不用和别人比喉告,超越自己就是最大的进步瞧苔貌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面际亨订,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佛认盒,其最大输出功率为100千瓦描辩,最大扭矩160牛·米文,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枪倾,其百公里加速时间为8.7秒椭停,最高速度为194Km/h揣浅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溺,相比之下乐趣少了很多瞄槐。 免责声明刨识饺:本文仅代表作者个人观点垃妊,与环球网无关室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁谰禄,对本文以及其中全部或者部分内容厢卫渤、文字的真实性磕杭奖、完整性贩们连、及时性本站不作任何保证或承诺码,请读者仅作参考碗界,并请自行核实相关内容提。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饰癌唾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大检粳,引起了广大网友的质疑葡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糜。于是易车网本着服务网友的原则祷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碘廉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示殿嗣东。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说供惕冠,您便自有定论含粒仑。   体验者介绍    前排体验者临肉:辛毅 身高股巩胆:178cm    后排体验者寐:旭子 身高寺:177cm    Ozel 身高熊赋沽:170cm    小娴 身高墟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镣黄癌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莽红。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蠕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣信。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仍另甭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藩吃掳,公平公正公开地来一次大对决腑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仟式:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啦炬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车发芍搽。所以不得不承认办,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值憨帝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牡猴。    事件回顾粉:    说干就干闭坛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后眠期,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作和诗碗。根据易车网后台数据的统计来看隋,持以上三种观点的网友大有人在试弊潦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲竣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案借蓖年。尽管是为了对比三者的公路性能剐蜕畔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颧歌恋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上达哪。    测试车辆农:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爆德。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型八福,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邢托,奔驰已经尽力了首疏,我们在此也由衷地感谢翔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赡,告诉大家改款前后的差别颓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5览恃。因此我们也很负责地告诉各位网友辫抄,目前除了易车网附鲍,其他媒体对于新款X5的评测骄,都不能代表日后国内在售车型皑。第一辆中国版车型为xDrive 50i外问肉,加配M视觉套件凭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疵及菱,我们无法借到官方提供的车辆檄赐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持台,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型港淑。    测试场地膛滦:    乐驾赛道全长1.6公里蔚,共14个弯道趟,最长直线段270米保恃,赛道宽度为10-18米套,视野开阔曝,无障碍物悲核莆。赛道两侧均为土质路面掏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橡媚,大大降低了安全隐患定齿还。    测试人员凭刻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楷,却要替土豪们操心买什么车砰汕,这件事听起来真挺可笑焦速,因为我实在没法揣测土豪们的心理贤绊。如果说我还能理解花五十万买大切剿台我,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杉,代价是要多花一倍的价钱疚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歪路,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槽侥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溺骂彩。不过因为坐的比较高八城感,速度感不如那些贴地者强烈怜卷,还没怎么着呢就破百了酷邻。这大概就是SRT8的魅力愤,很难说值不值得侥雹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款港,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬,跟改款前相比还是升级不少藩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛔级,SRT是JEEP官方改装部门竞宠贤,这种改装是全方位的保脊陆,包括内外套件加强社,以及性能方面的提升珊殊娩。SRT8就是高性能版的大切诺基阶揣,主要提升是外观套件拜歇、及动力系统沪、刹车系统路就商、行走系统等方面迫千。四秒俱乐部为数不多的SUV车型聊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机认,6.4L自然吸气HEMI发动机堤垛,搭载采埃孚8速变速箱迹哥币。   SRT8为公路而生陪,所以公路性能是它的强项疲,不过Off Road就不是特别在行了康池犊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 将,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影充。 ② 跟之前的SRT8相比酥蛇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的落鞭搞,所以科技感和豪华感都提高了不少侍桨同,跟换代前的SRT8相比醇啤叫,升级的部分都是实实在在的楷搬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锹僵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溜漆挝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统师痛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汾悍。  ∠钙摇③一百多万的车涸邻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车情郡埂,再挑上百万的车的刺娠唬挡,好像有点吹毛求疵分。首先悬架的设定非常的运动婚侍嚎,即便比较温柔的驾驶方式巧瓶韩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极付祷县,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剿,大切诺基SRT8并不是一个非呈槁合适的选择护柑,尽管动力非常充沛捎袄郊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旅稗嘶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响承谋孺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫,但好歹SRT8也一百多万了绷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扰。不过之后我们也释然了黑啼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秆描,但经过数个媒体的“蹂躏”角娃细,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翔柑文,弹坑交叉轴不知道走过多少次了革,有点异响似乎也算正常侨荚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匙派荷,请点击下面的图片进入试驾文章舷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偿土虑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冒锰嫉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扔牵疙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娥贯惫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敌扯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铜仁叔,还是老套路氰恕,直接切入主题豪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惫。 动力对比缄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手采,看看英朗GT的表现如何吧卯篙徐。这台发动机的最大功率是131千瓦步,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来判。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能动详,当驾驶者在需要全油门加速的时候轮涎,为了获得更好的加速表现既滇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潮。对比发动机账面参数来看随,最大功率118kw颓挪,峰值扭矩250Nm忌匪斡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜火拖片。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞳潍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力穷单笔。   至于传动系统方面仇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衫筛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样江咖,都是目前该级别中的主流配置享,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噶矗沉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镰难,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苯耍,比如高尔夫6弹烤、速腾等递搓胺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方按,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力囊适晶,从而起到提升操控性的目的仆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架日,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拱穿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接式侮,但通过厂家的调芯浚后衫,当一侧车轮发生颠簸时式港,对另一侧的车轮影响会比较小些孙港。   小结谦栋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兼撮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出授敲抠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稳冀脊,至于优点这里就不做过多介绍了凑灌搜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩位崩福后英朗GT更偏注重于操控性膛涧巩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擅,见过后车追着拍照的骸继牵,见过开我边上向我打听价格的堂耿禽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烷讹。我坐在这辆路盛E70里拐,被注视得有点儿不自然揪畏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣槽,我琢磨着闹,要不要让他进来看看贬。要不是我瞅见了绿灯亮起蜜弊评,我真就这么做了涣吞。对不住了朋友竟褥,这次没能让你仔细了解它防闪龚,不过我希望你能读到这篇文章嚷。   不用否认伤,人们对美的好奇与渴求与生俱来斑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驴槽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弧。不过在这些人之中波七,有人会终生恋着美人口灿把,有人也会为抱个花瓶而后悔吩甸竞。如今打造足够美的外表来吸引消费者绿醋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咯搞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铜,但在这之后能否一直爱着它扛谷估,我认为是一个很值得细抠的问题芹。   ●外观大气擒苹、美笨椭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卿沏,我还以为来了辆捷豹信竿挪,赶紧跑过去看发现被骗了邦。不过我并没有觉得失落强撵阶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奢补,并且从设计角度看磋,它在借鉴与融合得方面都很到位锻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甜船谦,我对它的外观设计就100%满意了汕茸溃。这事儿对华泰肯定不是个难题茫全堆,您看看宝利格还有华泰B11嫩绞详,都有明晃晃的格栅卞写。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位输:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酣胚谎,但绕车一圈后我发现盯食粗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糙救。咱看看数据对比倍信权,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腾毖炊,可以说在各种数据对比上任篡叫,它“不是第一凤,就是第二”司蟹。虽然在宽聊、高和轴距上没有做到最大起扇,但也不过是一两厘米的差别珐据上,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迸,这就让它看上去大气许多虎茶记。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磨耍解。   打我接触这辆车的时候识,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疟。在这样的目光中券仙巴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醒幢。面对“屁股高襄泄、尾窗窄”掀嗽、后方视野不理想的路盛E70时旗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纠退苟。先不讨论这样有多麻烦了瞳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吝蜂算,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毒?这点让我心里不太自在啊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酮,是个应该有的配置城屉灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弘韭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呜迪。而随着国外皮卡文化的不断渗透干巳公,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型受赶敲,去跟进时代的步伐何侵轻。为了迎合市场的变化及用户的需求阔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时广摹,开始注重宽大饱满的外形设计如碉,并增加更为丰富的配置几破。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弘全赌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墙忙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辱铂瘫,整体的风格带有一股阳刚之气得剖。在车身尺寸方面射矮,它的长/宽/高分别为胺:5310×1812×1775(mm)信蹭篮,轴距为3100mm昆事僵。威虎TUV并没有大小双排之分粗恢嘘,仅提供了一种车身长度钨。车身侧面的线条也很平直坪外迸,外扩的轮眉使其显得更加饱满姥蔼镀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篡署朵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腺航谷。大灯采用远近光分体设计讥试,其中近光灯还配备了透镜时舍,不仅更显精神栏,而且还可以起到聚拢光线的作用熄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靛替,遗憾的是揽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用察脊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捐舱汾,并且后视镜仅为手动调节临领掀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陈采甩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烦染痊,非常不错会怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸡派拖,至于货厢外侧并没有再多设置屡耗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卫挤甘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸短。另外惰扑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酵堆,不过据厂家介绍汉膏迫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”博久栏。对于皮卡车型来说抚舒屎,这项必要的配置还是很厚道的备。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山克蛊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气噬斗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涉。不过挨,今天我来到这里并不是为了滑雪粕,而是为了求证一件事情立刷:有没有一辆车皋丁,既能够带着一家老小舒适地出游衫,又可以不惧冰雪堕鸥捍,在冰天雪地中步履平稳地行驶窖敞,同时价格又相对平易近人呢咎损拼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芜椽,那么就让它拿出真功夫试试吧另据惕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冉,从外观上看搓裤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耐窗,19英寸车轮显得很有力量感当,也与动力总成更加契合;其它的地方湃,也依旧是酷威的老样子托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忙螺,甚至还有一些精致的感觉诉盒海。总体说来汇起普,尽管算不上全新车型探,但依旧耐看拐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搽伤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗓匈,动力响应良好示里,易用性好惋赊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叼。当承载着全家出行时亩性狡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坷。   至于酷威3.6L的内饰方面姐理空,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畦荤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兄厂磨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节记端。   除了动力系统碧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式城。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器味吝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洛溯磋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扔惩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛾伍狄。动力分配完全依靠电脑自动完成伯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骄闹畅。   有了四驱系统北舵仆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摩林饺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幢,具有更加粗大的排水通道龟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拓欺跋,冰面行驶性能更加出色逞。此外砍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜癌快,胎面中央多重“Z”形花纹甭撬、针孔沟槽设计每蕾丛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菏卯谓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囊蜂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硕琅恋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情露篡忱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栖牵,它的定位低于1系酒郝。但是绞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卧俱。另外陡,它也提供了i3?REX增程版本期杆泄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坚,扩展了这款车的最大续航里程虏般练。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试模憾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流看。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悔砰谩。   宝马有没有提高电动车的标准痛遍呛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灿?让我们在接下来的测试中找出答案骄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枯了,宝马i3的行驶里程可达88英里荤勺。相比较而言画,?Ampera可达30英里饶途氖,而普锐斯可以行使约10英里粒含蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笔,i3可以更多地使用电动模式捶屉。而增加了汽油机的动力系统擅颅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秒破,357英里和505英里涂楷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棠。这台车约五英寸高沦,而宽度几乎和高度一样嘶力疼,与低矮流线是竣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巢诵撩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能末讳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桑桨,我们没有所需的充电站?岭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凡。   此外低嘘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涝普浇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恨琶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袍。它内饰精美痹泪,融合了许多先进的科技帘,它空间宽敞蔼,驾驶体验一流沁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懒道持,它仍然使用汽油机矾饭,以作为电量用尽时的保险拼。   第二名巢轮担:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好文缺碳,科技感十足卫千,而且它也能胜任舒适的长途旅行氮修。   第三名判夯炊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帅敖,它最大的优点就是充电迅速诫辛扔,性能可靠脓贪。   然而堤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糙。(实习编译妥煞姐:徐旦?审稿拉斗淑:刘洋) ? 免责声明版权作品蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权白诽琴,严禁转载粪阂叮,违者将被追究法律责任蒙杏。责任编辑祭鸵沏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沉烂,应该说是倾注心血限弗沦,在技术平台上都有可圈可点之处筐涧,源自萨博的技术是其最大的亮点咀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赋记,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缉。在外观和内饰上伺冉暇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乖,在动力和配置方面也还是很有性价比的盟合。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慨尘,绅宝的外观原创度还是很高的孙,并没有刻意模仿什么车型馅,但我们会在这款车的细节上看到弟袭息,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法统群刹。且融汇的比较好塑毕卧,并不是简单的照搬照抄划圃。这一点值得肯定膛,大灯的设计十分犀利刊陈换,鹰眼造型也有较强的辨识度模拦。LED日间行车灯比较醒目镀工,穿透性不错宦萎嘶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虹诧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憾视,也很紧绷烯怕。看起来运动感不错唾镀梗,但前悬和后悬的长度较长奶鞍,看起来有一些比例失调棺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俄滩,在视觉上看上去会更紧凑动感纱惩寥。轮胎的规格还是比较高的涧商般,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搓厢。   车尾的设计比车头更简洁一些矛僧,尤其是尾灯的轮廓白,设计非常成熟煌搂。和宝马新款3系很像瞪。除此之外俱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚏看。   本文导航侈:" "  “卧龙凤雏笨秀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杉盆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后两列溯,便有了三国时期的三足鼎立瓶荒捂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟读氢鲤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车史会蹬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搓坏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拣潦沤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨诜ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闲镶,然而坊间始终流传着这样一句话解背催:“得中级车者得天下”;是的涸惹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彤摧扦,今天我们会为大家带来两款重量级车型陪轻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铆娶退,请大家继续往下看匪。   看到这里大家肯定已经有了答案了仟诫较,没错普,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉间雷插,那S60L是何方神圣霖话坎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缴,厂商指导价33.49万元非,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型射某,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冲片、后排座椅加热诞、并线辅助诗梯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蝎晃础。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喷,即使不看车标慌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃染味,哪个是奥迪峡贿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舌舶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耐税蒋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动需,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筏儒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角趴呐,使夜间行车更加安全扩涛混。两车双色的外后视镜造型别致廷祭郝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畔褪,至于乘用空间如何岁,我们将在空间篇为大家详细介绍蒲割瘁。两车都采用了5幅式的轮毂造型氰版橙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静互陵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赂,整体方正的设计略显稳重恫臣袭。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹋授聘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刺吗,设计感十足吾,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔽莫透,视觉效果出色陋幢。天窗不仅能够增加车内的采光故,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谦需静。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雇脖防,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法垮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伶。   本文导航怖款:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车统,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间份,配置也能满足一般家庭的日常需求蝎适慷。对于这个价位的小车来说墟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寿嗡硅,在这方面享,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芥缝腿,就算是与它的直系前辈骐达相比沛男,也不遑多让末。然而作为一款家用代步小车凄,它也并非完美绞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酮导,车辆本身并非进行任何实质性的改变纤窘霉,跨界的概念噱头大于实际薯。 "   技术革新日新月异的今天侥,车型的改款换代再常见不过费宛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暮督沫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醇表笺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差,同时在动力方面也增加了1.8L霓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狭颅必,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恼部。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谩块蝎,但它的实力不可小觑昂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巧玖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饰祁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湍钾额。既然实力不容忽视结喂饺,价格又有优势群,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晤搏烙。" "  版权声明嫁磋:本文版权为网易汽车所有古旗劫,转载请注明出处瓜娶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星届磺,全新的品牌全新的车型诫沤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘫沦鞠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑冢克斯傅,在2013年钙旮廖克斯的月销量已经逼近3万辆/月逻刊涡,堪称是这个区别的标杆级车型舍,观致3要想在这个领域取得成功拧侍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK须荒菲,看看是否有优势能吸引消费者关注凛剔。 外观风格各异   先看外观方面曙素糕,观致3展现出大气得体的风格粪匪蒙,不像速腾那么沉闷单调患倒,且有着自己的灵动个性;而肝部ツ模克斯则是完全偏向运动化的风格试,典型的注重操控性能好谷耐,突出驾驶快感的性能车型铃侣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焦,与观致3区别明显坡馅。两者主要是风格差异咆酬,外观上分不出优劣蛔号谩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上具,观致3丝毫不会逊色于钙牵克斯车型媒。 尺寸对比 车型名称 该缎δ耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上权罚,两者也是平分秋色炊蓝浆,车身大小相仿邪残停,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势割免美,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崇,观致3要大于该克斯薪糜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞节变,尤其是腿部空间较为宽松呛筏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ノ。克斯在后排空间布局相对紧凑郎,而后排空间也一直是各代妇眉保克斯的软肋坷。 价格对比 改菏浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攫,阜绫梗克斯则要比观致3要更大一些旧疮邓,在不放到后排座椅的情况下岗芳,咐椋克斯的载物容积是530L练,而观致3只有430L解淮显,100L的差距还是能装多不少东西的间仿。而在需要有更大空间的时候娥,两者都可以放到后排座椅赐罕,放置大件的物品太昆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间高邢钦,观致3和付潞昶埃克斯三厢都是11.99万起步禽佛废,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喀际汾。而细细对比价格表可以发现姬棘拷,要选购自动挡的车型皖屏,盖晏撸克斯最低仅需13.09万撼灭婚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龟拾,观致3则需要14.29万喇,这个比起干仄纾克斯有1.2万元的价差碾镐洛,当然在内饰配置上会有其它差异碍脯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腻玖,可能覆つ徒郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吮福。 挑选合适的爱车息测绍,看专业导购爱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖?   扫一扫午敖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肉诺。风云2檬、E5杆苍弧、A3以及今天评测的这辆E3磷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谢晚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扇受磋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品是。从这辆奇瑞E3来看创恕,外观及内饰都有着很高的原创度尼党桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉谓檀。这让奇瑞的产品线更加丰富久苔,但也让消费者选择起来有些头疼麓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皮,也从来不缺少“明星”恐,“沉稳绅士”大众速腾肝、“狂派斗士”福特感峡蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型插隋街,不过要问哪款车型最近销量最高葡,还要数“逸派高手”日产轩逸芍,它已经连续两个月销量突破3万凌孰舌,坐稳了桥车销量的头把交椅定。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缺困岔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滥?下面我们把两款车型拿来做一次比较微晤缎,或许能看出一些端倪安哭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轰桐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尘奋罢,入门价格上嫂缴,风朗比轩逸高出2.08万元沟姆廓,表面上看价格饰屎戊,轩逸占有优势贝绰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肝啡弊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元配旧啊,这样看来赦,风朗其实只比轩逸贵了2800元牌紊辽,等国产版风朗出来后去,风朗在价格上反而会有优势也说不定色械。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藕,这款车外观与内饰变化并不算很大米蝎讨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葛胖捞,下面我们来看一下塑嗅熟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恰贡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溯税,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虾坟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钳。质保方面举,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茹肚上。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表取航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机武江,最大马力已经达到了170马力儡莱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潮。变速箱方面稀焚,逸动采用6挡自动变速箱荚持踢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱请静,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色默,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敬刷噬。 免责声明透:本文仅代表作者个人观点丹,与环球网无关蓬坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街死慌,对本文以及其中全部或者部分内容拍愤、文字的真实性拉、完整性颠算、及时性本站不作任何保证或承诺兢砰,请读者仅作参考蚊化,并请自行核实相关内容鲜仕。" "  近两年倾控晨,自主品牌进步着实很大书祟创,无论是从设计方面砂豌赁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炽柔,甚至可以与合资车型媲美句宪,山寨瞥伐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雀瑟锑。在10万元以下紧凑级车型中骡肠董,更是自主品牌的天下确冉亲,凭借比合资车型更为出色的性价比钮辖,吸引了不少消费者的关注懂挥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市及,一经推出便受到了极大的关注筋鲤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力风。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憨,包括动力在内投软勃,新车共有20项升级凌躬,本次共推出8款车型霓氛仿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甸柑穿,售价区间为7.49万-11.79万元裙蕾隧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锯淋诵,近来也是频频出镜堕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页槭罚控大玩具车”的名号名极一时渤寡。速锐共推出了9款车型眯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款形莽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合定,售价在6.59-9.99万元之间幻冲。   单一来看尘荆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纺磨辈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墒,看看那款车要更“精”一步蝗歧芳。" "  新君威变得更好看了鸡,配置也进一步提升膊朽裙,新加入了一些科技配置仓汇通,比如智能交互系统炽端,BOSE音响等等兑那伯。这些都是新君威的改变之处究疏陀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乔,售价24.59万元次,作为一款定位中级运动型车的新君威昂拷,品质感一如既往熔,操控性也非常突出妥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韭衔憾,以下简称新君威堵,外观相对于老款进行了必要的改变梧,毕竟老款车型从上市之后新关,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孟搁,新款在大灯默毖、进气格栅陵佳、雾灯铝、尾灯枚粕惦、前后包围都进行了细节的变动洪媳怕。   在新君威上棱敬差,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呻返,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统视侣,在操作上没有太大不同碱嘉,轮毂方面诵靶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祥,轮胎品牌依旧是普利司通拌考钵。侧面造型基本上没有变化拭皋磁,侧窗所占面积依旧较小得。   车尾的变化还是比较明显的裸闷赤,这主要来自于尾灯的改变瘁焙哪。新款尾灯全系标配LED灯加慧渭,并进行了熏黑处理擅赫。尾灯的轮廓样式更加犀利惨,个人认为要比老款更好看睡捌挎。除此之外猛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化残浚罗,牌照安装槽的形状变成了正梯形饶。   本文导航墟奶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挞围,颠覆传统的外观叛恭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芜吻仙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5休聪帅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型超腹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绅疗味,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歼潘曝,足以证明其强势的地位晨碎纹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市韶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠解洪棋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强回厩。(温馨提示壤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准递砰。)   自由光基于全新CUSW平台打造搔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圃磷冻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强党禾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甲,圆润的造型是其给我们最深的印象散算。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恳挺送,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线非彩挪,显得简洁利落触。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抛,显得净雅别致卵凛谷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挽,主要表现在其大灯的表现形式上堑岸李。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谅携染,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扭。两车大灯配置基本相近衡拈损,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篙丢宋,车道偏离预警系统伴鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夺寄鲍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗休景,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅份仿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势童肃宠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势表围诡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话精嫌,其尺寸差距就没有那么大杀刮苇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豪倦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皮拎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廊。奥迪Q5采用两边单出的排气管舜虱都,在气势上略胜自由光陛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钞举,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仇镜失,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婆,磨损线束保护层悼,存在导致电池损毁的隐患割。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揽醚测,称9124辆V200受此次召回影响顽市盯。长城汽车正在邮件告知客户媒菜,并建议联系当地经销商进行检查维修鄙腥。   据悉免,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缚氖。”更有甚者烂,线束可能会内部融化培碑悸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说车黄染,目前已上报了数起线束故障绥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转愁筏刀,不能够给电池充电翁伶,车辆也无法启动廉陋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湍妙苇。   克特里尔先生称散陶,检查故障预计用时20分钟凯胖剔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乒。如果绝缘保护层磨损严重非,线束已裸露混晃史,则需约两个小时以更换整套发动机线束铅鸡捷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幌锌齿。此前胸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回边帽,2010年又因手刹故障而被召回回闺。   2012年纺病桔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回空翻,长城V系列也在其中赔殴。当时乘茎体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片些洽忍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碍。然而玖耻奔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荣,更换车辆共计超过1.5万辆冕。  【还铺洹(实习编译蓖昏酬:王萌审稿碘梢睛:刘洋)   免责声明版权作品裂删,未经环球网Huanqiu.com书面授权派凸,严禁转载胖,违者将被追究法律责任扯粳凉。" "  随着经济的快速发展锚,购车群体的年龄层次也越来越低湘青,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用互、省油碌番疚,而是追求个性和时尚设计蕉戮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猾改撂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咎。作为跨界SUV缕,它们在造型上将年轻苫楷、时尚展现的淋漓尽致扒盟隆,完全符合年轻消费者的审美需要嗽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比习聘,来看看到底谁更适合你菇遂憋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欠剂妻,相比2012款变化不是很大猴珊,只是增加了配置和车身颜色池矛沸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抠,售价分别为21.98万和21.47万丹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肉斜,但风格却不尽相同脯港。斯巴鲁XV外形显得干练斥笔,车身线条硬朗短宫,富有力量哆秆霉,越野味很浓毕。而标致3008外形偏向都市化设计号瞄温,饱满圆润的车身凸显时尚感丹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锈懦冯。   车身尺寸方面有所差异供相佰,不过并不明显郡扑帕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚎标,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溉愧福。斯巴鲁XV车身更窄让,同时也稍长一些几。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擂集坎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萌愤侮,加入蜂窝网状格栅运动感十足弥。而标致3008采用半圆形中网湃,镀铬亮条包裹显得很精致口汐。两车前脸分别展示它们不同的风格邻驾,同时都包裹塑料黑色下包围斥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晃垄,远近光分离灯组设计闷喂,造型普通己踢癌,配备有示廊灯瞎。标致3008同样采用卤素大灯颇伯,不过加入透镜翠态,不仅聚光效果好屉饺层,同时美观性也不错蚕。另外豆罐戏,还配备LED日间行车灯蓖慨。   在侧面仍抗填,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计附可舞,比如非常倾斜的A柱款宿,同时将后视镜位置后移懦曙策,留有三角窗减小了A柱盲区呸妒晨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唇,有利于减少磕碰的维修成本叙纱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烽,注重舒适和静音性解葡厕,双五幅轮毂很有张力磨兽。相比之下嗜碾片,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犁,与黑色下包围搭配运动感很强烈降理淑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎客,同样注重静音和舒适性俊扫群。两车的备胎都是非全尺寸设计裸嘿式。   相比前脸统华违,斯巴鲁XV尾部更个性式酣呕,辨识度较高就。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吠骡,镀铬亮条的运用增添了质感伤。 标致3008尾灯加入LED灯组酶常,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组细呜瓦,但是块状尾灯造型很独特歼囊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徊靠,标致3008同样配备倒车视频影像跑,另外媒,还配备前2/后4颗雷达探头搬圣岁。" "  在过去的一段时间里岸,覆獯园拢克斯凛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置们蓉。时尚动感的外观浇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粮,成为了年轻人群青睐的车型达泪绿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型围,科鲁兹掀背车则是新进的一员丢,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了使悄澈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出层,但却带有美式车应有的力量感登宛,总体来说它的设计很适合国人的口味昏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盾,其三厢设计有些过于保守鞠疯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间崔,为了能够扩展消费群体测,推出两厢版是其最好的解决办法庭慨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悄,你几乎完全无法识别它的真身柏绩,因为它与三厢版保持着高度的一致性怪袒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雷奇响,很好的诠释了彰显力量感的诉求舌亭屑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钉侯规,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些井赋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惩呕洪,但实际上它比三厢版短了不到9cm汀郎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雇,后窗与尾部的衔接并不生硬耐,拐角的折翼恰倒好处览龄芳,为尾部增色了不少彭触。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计念等匣,在样式上显得更加简洁夯赤顺,只是与自身前灯组相比茧附,在棱角的刻画上有了明显的削弱法粟。   本文导航希:" "  提起之诺响救藤,很多人都不知道是什么品牌堑虾俗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌速祥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乳憋聚。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲁沛耍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式何尸概,那么它的首款电动车1E表现如何倪荚?以下文章为您揭晓喉。   只租不卖徐读?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狠,包括车辆租赁滑、充电设备勘察安装痰、车辆上牌理堡腹、车辆投保挫到、定期保养剃蔼狈、故障维修浦秒、道路救援澳、检查维修备用车等楔甩,通过这样的商业运营菠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展取。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奔螺,它的卖力需要大家自己去发掘频开兴。不过在发掘1E精彩设计前魄啤箔,请先忘了宝马X1卡橡勿,否则你将永远欣赏不到1E的美巍。其实1E最出彩的设计在头灯宠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感管拴苔。   不仔细分辨的话攻酣宠,很难把1E和X1的侧面造型分清形换蛔。不过1E拥有自己鲜明的特点奢间,车门下很宽的镀铬饰条毛抚轰,和没有行李架的车顶寒拐。   相比车头和侧面残,尾部就让人感觉有些欠妥了溶蒋楔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擂肉烦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俱淳。   本文导航刨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哇衫碗,奇葩的中文译名颁让矗、“野性”独特的外观以及较高的定价霜掳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辨。说起野帝我们不自觉的想起七,同样在以国产车身份进入中国之后劲俗,“改头换面”的法系SUV标志3008污醚摩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹿。当然惨才墨,以20万元以下的车型作为主力军拟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毯冀俗。那么下面我们就来看看裳溜袄,这两款性格迥异的德茂径趣、法新生代SUV之间究竟有什么差异禽涟隶,各自的特点又是什么承孺蔬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别返嘿,首当其冲是价格方面的不同憨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郎架逝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泌吉味,不过差距方面不大基本可以忽略觅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洗奴管。动力方面的表现也近乎相同盘鞠,只不过大众7速DSG卢团失,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贿涕冗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镀芭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勒娠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吾眷娄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赋访垃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞭番倘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试率。闲话少说内庆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莫。   这次试驾共有5个科目匪笺徐,分别是1.傲虎—终极绕桩烫辖,2.傲虎—冰雪连环红赣如,3.傲虎—短道拉力测试冀,4.XV—戏雪乐园度剧,5.森林人—不规则路面自由行驶手秽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛙人柏,MPV表现出相对冷清的一面哥切递,尤其是中高端的商务MPV敲,几乎屈指可数匪弧杉,除了老牌的别克GL8外垢敝,似乎很难让人想起更多车型丸练狸。不过在这个还没有完全饱和的市场里识,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湿滤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甲谅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孩?这就是本文将要找寻的答案齿及。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寐瓤,售价28.38万元-33.58万元欠吗纽,目前市场上有近2层陶弘、3万的优惠幅度吮乌沥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仙,官方指导价31.98万元洗奥松。) ●外观解析   从造型上来说壕,艾力绅算是开创了一条新的路子胚毖叛,没有过分使用一些夸张圆润的线条矢甸脸,车身轮廓棱角分明司,有着很强的视觉冲击力屯薯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别技,此外寐,艾力绅还装有一套大包围汹颠苏,颇有几分运动风范庐,也有着一定的改装潜力扭违。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撵棚却,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邓谢,中网与宽大的前大灯连接在一起妮,营造出一种大气人抖、动感的MPV形象库轻。   艾力绅A柱采用黑色设计睫躲诬,且A柱的倾斜幅度较大秋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宿,总给人一种方方正正的感觉廊眉,后视镜尺寸同样不邪凇,与整车的风格很搭妒,宽大的后视镜提供不错的后方视野楞第,保证了行车的安全性与舒适性辆酶贪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杯,当然芥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现襄勿并,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手活你哼,侧门就会自动缓缓打开叭墩,此外兢畦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潞盘玖。如果对此还不令你满意的话但燎,通过钥匙同样可以宜铮控侧门休,确实有些高端大气上档次疙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捎拆琉,轴距达到2900mm竿,尺寸在同级别对手中并不占优势瘁德痛,与GL8相比帮镭,仅仅在高度上略强于对手兜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稿蹦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹄酥鞋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廉。整体线条依旧硬朗长叫届,尾灯加入了时下流行的LED元素塘,为其增添几分现代气息秤哄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哦蹿,人们购车的选择可谓越来越丰富荣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啊赁虾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过案滦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈念刃夯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癌芳梯,他们能够碰撞出怎样的火花故浩,请大家继续往下看队。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拆铃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槐赌琅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镁冻,由于这两款车型出自于统一平台打造虫帽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卧猩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磷安,你可以说它带有侵略性恫,或是富有运动感邓石煎,也可以说极具视觉冲击力梳抡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突处菊奸。而K5也应用了与智跑抡貌富、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妇陋,使其拥有了明显的家族特质恭偿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素良,极力打造出时尚与动感的流体车身捎,在驶入眼前的一瞬之时靠猴木,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妇脊帽。前脸的线条设计十分紧绷澜,大灯组与前包围向中央区域靠拢猫,展现其动感的一面搽赎熬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拣幂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刊,抢眼的外型加之迷幻的光线霜半,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓢票。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勒隶绥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膝梢。   第八代索纳塔不仅外观时尚粟卢,灯光的运用也颇具科技感晚定互,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堕嫂宛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯队祈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘸拼誊,显然这种的夸张设计菩,使我将其列为变异的种类扒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慨,多折线的应用也使尾部更具立体感敦蕉,同时对于运动观感上也有显著的提升短遣骋,由于K5搭载的不同动力总成送热午,2.0L车型配备的是单排气设计朗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朽淌搞。   轮毂也是一个变化的重要部位拿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兴。根据配置不同晌房茂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枫需餐,该系列轮胎偏重实用性忱白霓。作为索纳塔的尾部哭斧耙,基本没有大的变化判藏杀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萌汤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蟹槐宦。   本文导航水:" "  每到年底吓蔽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垒杠袭,地点也大多选择在北部寒冷地区侨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赐塑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞎彼。在临近春节前夕纲踞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秦。   延伸阅读趴扦:   之前菩常,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篮茨商,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摆丢。   酷威采用的是电控适时四驱系统枷愤翅,中央为多片离合器前巍居,由电脑控制来分配扭矩菏碍侵,车内并没有任何切换按键苏猫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崎杉滤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣薪港,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绰恃,如果想要挑战一些极限的路况的话连峭,酷威还是不具备这么大的优势的犁,因为不具备限滑措施牟,至少在脱困能力上会有限制性锚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吵玫胺,采用全新发泡橡胶技术齿拣记,具有更加粗大的排水通道甘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廓,冰面行驶性能更加出色扭枫豌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冕理。此外蜗狼庇,中央多重“Z”形花纹性刻荤、针孔沟槽设计味、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性态履努。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褪平,最大功率206kW/6350rpm客,最大扭矩342牛·米/4350rpm铃,在目前的大切诺基瑟猎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陇棚绿,但是会有不同的调教焙赌请。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器女,我一直在想哺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臼,我觉得这个可以有薯马,至少不会和其他车型有太大的冲突傅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亩,路面上的车辙也是压实的积雪溜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艾方铜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撬慨侣,只要不是过激的驾驶行为痘瞬,基本不会出现危险状况懂羞始。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疚箔填,建议最好将挡位切换至手动模式并炉汐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抱颁槐,这要比才刹车安全的多泛先米,这中方法同样适用于其他手自一体车型宏。   本文导航憨函但:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唉帽户、充满艺术色彩其呐,或者是有着一些与众不同的操作模式息刊。而这辆2008则告诉我们膘栖,一旦法国人在拥有自身优势的同时富羔,再把务实两个字加进去试揩莱,那么可能会让其它对手感到紧张多构凹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置评握,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僚鲍: 由于本次活动仅为简单的静态体验疼堵惺,场地和车况都受到一定客观因素限制褂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妮,至于其他更多相关信息涧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惫女碾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畏瓮,作为首款引入国内的小型SUV境谋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上测。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓣脸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毙揉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吕呸藤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碑材。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挝犬,对消费者很有吸引力金缮梅。作为一款紧凑级市场的生力军车型魄琶荷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乒。   观致3共有6款车型枷奉妈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型池淳,售价为11.99万-16.79万元区间寝嗣。因此爆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姐抒梧。对于中国的汽车消费者来讲哇久挫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的标醚。要知道自2006年上市至今碱俄森,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瑞伶村。那么霉码,作为一名后生的观致3心扮情,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叔吓巷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饥毯辩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模侣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暇此:16.78万元)来进行比对袜。由于两车的售价只相差0.01万元坊恭,这也令比对的本身相对公平一些伞啼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韦涩,我们测试过高尔夫7顶配车型踌磊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虱投,跨级的配置也令对手望尘莫及踩汤。但这一切兔撵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辨、最需要的因素盯倾歌。对于高尔夫这样的家用车眯浆,在使用的维度上做到出色对咸,才是它的本职边论锚。今天鞠,高尔夫7又来了失及该,这次是全系中价格最低的1.6手动型疟搏态。动力称不上凶猛膛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富含随,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娟垄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肥攻,必定有些硬实力葡惰。空间满足舒适乘坐侈涕劣、常用配置齐全瞎,动力也能保证提速顺畅钮房。但对于这一类的畅销车壕借锰,最重要的是它必须耐用疮滔,不能隔三差五地就往修理厂跑歪颗危,也不能冷不丁地出个大毛病失辆痢。这么来看山憾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虱,故障频出搪,这点很难让人满意晾欣痴。毕竟解田计,大众车能在国内打下当年的民众口碑烷,靠的是皮实耐用的品质估。在我眼里歉效瞎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垦吧,高尔夫7车身长度增加56mm颂翘录,宽度增加13mm痹,高度减少28mm叉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劝料,也更显扁了级脖趟。   如今掀场驾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羚懦汇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葡叭。这个配置的增加查们,为日常使用提供的便利性还是很大的蒜蹿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痴刮,要知道咐眩克斯疟槽、英朗等竞争车型都是16寸起步了浮琼呢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昆评股。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枫剑汐,这套胎居功至伟扫淳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勤爸暖,如果您拥有过高尔夫4村虚吵、宝来或者帕萨特B5的话哎哩,您一定会理解我的意思姐。没有复杂的配置地,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奉,瞬间就能上手陀。这一切都似曾相识攀态。   在1.6手动版的高尔夫7上董,您看不到任何高端的娱乐功能悉焊两,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淳彪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撇跑海,但我认为这并不影响操作便利性墟感芜,最低配车没有大屏幕很正常嘎捶笑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杀东,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酱瓦,车辆静止起步平顺性不佳迪,油门给少了刹车不松开挽,油门给多了又会猛窜率很潍,让人抓狂缅华染。但今天这台1.6手动车型敝苏拇,上述症状全部消失埠伯袱。起步轻给油即可兜,电脑自动调整喷油量促肪透,使其转速稍稍上升廖勺煞,令发动机不容易熄火疙募,等红灯晃嘲供、坡起都很方便蒂,使用起来当真比顶配的舒心多了辣塑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂教坡,让人捉摸不透仓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庙灯,用料优秀被认作理所应当戳尽酶。在数年的成本控制下钡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隧刊。对于大众汽车而言卤陷瞪,这样的结果也堪称可笑了纤锈。   没有真皮座椅蜕快寒,您会失望吗贤霞祥?我和同事们都不会敝澜诬。我认为从适用角度上睛词,织物座椅与高尔夫更搭董伎。这套座椅的缺点怀,在于椅背调节起来很费劲刮舰,而且要是有个腰部支撑就更好了坪律挟。纵观高尔夫1.6手动的配置南,我认为作为最低配车型韦匠,功能简陋一些并无大碍操亨,该有的它也没少淋叙,并且绝大多数的都还好用逃墨,如果您是为了舒心实用赡脊,我觉得它能满足了怀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墙谎,对于购车需求的国人来说辅尽椒,一款看上去体面佃捍试,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溺淖去,只是碍于可选择的范围有限既汹堪,但凡有一款出类拔萃的新车型吐,必定会迎来极大地关注蓟。对于25万中型车这个级别然番,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙烫Φ凇,而福特全新蒙迪欧的到来插,分走了不少的关注度肯,选迈腾还是选新蒙迪欧俊入,对比一下就会发现棱搔,挑战者颇具实力尺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逼师,售价24.28万元啦,和迈腾 2.0TSI 豪华型奠传,售价24.78万元梳,均是各自车系中的主力车型具。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悼奥低,兼具个性运动和居家商务需求酒炬辑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计龟仙噬,极富攻击性莎,对年轻消费者有着很强的吸引力手感柒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硕扫,入门的1.5T也有不俗表现夏柿。   现款迈腾严格意义上上讲阜俊,只能算是半代升级圃恋竿,是在老款的基础上升级而来搜叹。迈腾整体延续上一代车型的设计腥箔,符合国人的审美串,经过加长的车身偷,带来大空间的同时抡啤,提升了行驶稳定性及舒适性确倾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卑上滩,轴距达到了2850毫米辨倦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米办暇某,整体比新蒙迪欧小一些峭划乓,即便是经过加长苹旅风,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犯辩淑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沫供脖、加热曙鲤、折叠凑惰跺、记忆 电动调节毖、加热鞘胚搂、折叠葡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爽河,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了前疮邢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绦挞色,不仅科技感十足陡,还具备随动转向煞搪搞、自动开启等功能诧笆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裴念肃。天窗为、全功能配置的后视镜等鞭,两者处于同一水平溜窖梢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲤,对称的T型中控台中规中矩娥朴够,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叫柬降。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敛,主界面被平均分为四个区域侠擒,分别显示电话煌、导航簧、娱乐和空调四项基本信息彼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乾尝假,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恨期。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沫电、6碟CD等配置岔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步模奥,迈腾更像是上个时代的产物倒阑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拒炽示,相比迈腾的2812毫米庆,略占优势枫梢缝,但二者在乘坐空间方面拾瞧菊,都已经足够日常使用始。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑米鹊,满足于舒适和运动的双重需求家疯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艾、方向盘换挡煌,以及原厂导航等配置绩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酗诧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悄梁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伪盆,最大功率178千瓦氢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱免,平顺性和换挡速度足够出色新苔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泵芒福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莲,最大扭矩280牛米捕脯,匹配6速双离合变速器馈匠柔。当年迈腾这也算是黄金动力组合女,但与新蒙迪欧相比罐玩,参数差距明显全切。   保养方面夹范患,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壬疵,建议日常保养周期为5000公里左右陀芹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惜垂晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阮,之后保养周期为1万公里婆。小保养的费用在600元左右暗晌胜,需要更换机油机滤票庇,大保养的费用在1100元左右琶陡,需要更换机油三滤陌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弗盒蓝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荚沥诉,相比迈腾屏疙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谰,还增加了头部气帘和膝部气囊潦。并线辅助功能也是迈腾所没有的检。   点评赋杭:不可否认俄皮,大众品牌进入中国市场多年屑诲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舍伍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湍哥遣,无论配置水平还是动力系统钡就俩,都已经没有什么优势了店,抛开迈腾一万多的优惠夏擦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巩呜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹汉冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屯啊:本文仅代表作者个人观点老筒酪,与环球网无关鞋蘑朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿息,对本文以及其中全部或者部分内容挨、文字的真实性搏聘奇、完整性陇、及时性本站不作任何保证或承诺搪,请读者仅作参考味彭礁,并请自行核实相关内容獭。" "   “北国风光郸,千里冰封碴领,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霜怂狗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畅咖剐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盖对庞,对途乐而言这不仅是一种新的考验携诚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隙徽竭。 外观邓釜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汕闭变,想必对于多数人来说棱,它的名气比兰德酷路泽小很多泉绕,但并不意味着就要比竞争对手要差陛。外观方面途乐外形实在太大了布搏燃,有点圆头圆脑的感觉踢,比兰德酷路泽温柔了很多诚矩讨,缺少了一些很“MAN”的元素率,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啼曙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猜飞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多册锨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偷添。中控台看上去很有档次偶铅色,各类功能按键排布也十分清晰卫示、合理定。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秸哗,完全遵循了游艇的设计风格茬勾,宽敞筷翻、舒适铝扒方、豪华刀屉娩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰风停糯。   小结讽携: 从外观内饰的整体表现来看邵箩酥,可以说途乐是一款成功的车型惯秆前,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郸屡疾,如果“沙漠之王”远离了沙漠苹操腔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色橙,这也是我们大老远来到这里的最终目的多殿限。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车协胎,人们首先想到的通常都会是奔驰怀轿法、宝马己、奥迪超婪灌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圣为,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帽号绍。但是说到文化的话丝,就不得不谈到今天的一位主角肆牧,捷豹XJL牡努泊。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹅穆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置龚屋寥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韶蝎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挽铺敲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗齐漂氛。   作为进口高端豪华轿车胖然,相信奔驰S级大家都比较熟赶鸡,而捷豹XJL依旧比较陌生暖,捷豹作为英国豪华汽车品牌地,也有着将近百年的品牌历史豹拢沤,虽然品牌认知度不高侵坛恃,但这头豹子可不能轻视沪委独。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型穿,价格都在120万左右譬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L囱峰墓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赁碗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舷蜕缴,其实捷豹和奔驰早就杠上了惜肌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慌美奥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼻夹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栓狸逆,你一定记得去年上映的《007扰舒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞪,没错就是捷豹XJ权,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蛊配退,里里外外展示着它的优雅与稳饺越昱选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力题枢。   无独有偶仍肋卉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脾姬酗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郴戈镀,虽然不是目前新款的S级坛忻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顾心。   言归正传袒发,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勤,不过两者的风格却截然不同怒氖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贪凌裙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衫期舱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔽去,在当前时代也更加与众不同落为泞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矾外池,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撼琳,的确奔驰S级是同级别标杆洁感棉,外观轮廓延续了上一代催,细节之处更加富有科技感倾课,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猴懦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同队畔阮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气紊夹滩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度标虏案,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疤,比XJL更加强势飘,这就像两个高人圣聘,一个低调一个高调而已粱。   大灯的造型也风格迥异号拢趟,XJL的设计更简洁患,内部采用传统圆形元素辈,使得其眼神也更加专注沉兰。而奔驰的大灯设计更加时尚袒麻,内部流畅的菱形也较新颖遁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尖椽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吝,光前大灯就使用了五十多颗LED酒聚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面施,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾薄适合,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娃伦,更加沉稳拘哩培。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贿,但硕大的车身同样沉稳衬,硬朗的线条也更加动感另椭筋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾假虐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贡税绕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉握痞,这也使得XJL的车尾更稳重料漓密,而S级更挑逗人解烹官。   尾灯的设计室溅,捷豹XJL采用纵向设计偏,并以车身腰线融为一体猜剖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹿,整体轮毂简洁不繁琐宝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巳,内部灯组造型是一大亮点稀,点亮时相当好看烘驮孩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节败,并没有过多的修饰维偷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质停促,就如同一件高档西装棵勤撩,某颗精雕细作的纽扣就足以卫花。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胖帮,相比奔驰大气的轮毂啤,捷豹XJL的条幅更纤细尝价忱,并且在条幅样式上也更加精美和运动光惊婚。尺寸方面XJL为19寸芒磨宝,比奔驰S级的18寸也大一圈猾芹,轮胎方面同样为245宽度屯,不过与奔驰前后同宽不一样奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洪锤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型房飘,并且作为一个自主品牌桃昂祷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敢瞥送,旗下的GS5顽订、GA3敢臂陷、GA5几乎可以与合资车相抗衡公沛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琶队,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肌羡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的段奇踞,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲呕し,由于试驾人员较多冬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验第性差。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迷。   现场测试场地为两个圈形场地独恰,两个场地项目都是一样的免苏,可同时进行两组试驾财靠,场地提供了直线加速非刨句、紧急制动石弧、蛇形绕桩膘雇递、麋鹿测试四个项目亭撤储,可以说涵盖了大部分的性能体验冬。当天试驾温度为零下十八摄氏度绍层圣,这样寒冷的天气哦拐斯,面对半冰半雪的湖面苦宋发,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酚阜垂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似薄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腻菩,TCS系统介入纤筋蒙,防止打滑的发生患共。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镭邪拆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晚锰舍,最大功率册:90kW(122马力)/6300rpm柿,最大扭矩玲履河:153Nm/4500rpm还肺。而这次试驾的车型中没有手动挡革寸迪,均为4挡自动车型形,动力表现可以轻松满足日常使用需求甩疮替。   起步于加速初段油门如果踩的过重错圃窍,TCS牵引力控制系统会即时接入缮屯,并且自主减小喷油量箩哭,从而避免轮胎打滑冲抠提,这一点上GA3与GS5表现都不错吝氨佩。加速至60公里每小时后烩柑敲,紧急制动毙按侍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了费,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离珐蕉旗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啊洼化,未出现侧滑触艰及。   本文导航坎拴:" "  提起中级车勾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酥泡燃。但要是预算有限逃,面对这两款车型还真有些底气不足配段,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盛。好在现在中级车市场一片血雨腥风碱,改款K5已经于近期正式上市哇眉,延续了韩系性价比超高的特点柔戮酷。这次七,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓤刚际,让您的购车选择更加丰富首茬少。   没错惋托痹,此次选择的几款车都在18万元区间内刷猎。而且颇为“巧合”的是角妙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柏庭稼,也堪称中级车的黄金动力之一家缅炔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赏慈。既然如此铜幕禽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斜善赎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钳衬莲,动力参数有小幅度的提升反刻码,燃油经济性也有一定的提升膊项,但依旧没有给人留下深刻的印象伞县,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲤丘匆。如今厘,在配置依旧丰富的前提下酥蹿,它换装上排量更小胯圃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谴诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吐糠拎,这一次似乎有点看头了设。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杯裸荣,它的来头可不少亨刻层。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竭损,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魏德莎,可谓是福特的明星产品疟。我得承认这些奖项来之不易浩,但我更关心的是筐,它依靠什么亮点来获奖霞心,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恋,震动及噪音抑制能力如何戒弥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巴掀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恃攀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搓、涡轮增压以及进排气可变正时技术昂谎。在这些技术的支持下磊欺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逃幻介。反应到账面参数上仁侵挥,它的最大输出功率是125马力届仍,最大扭矩达到170牛·米垫筛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的距扮。   另外戒通,福特也针对其三缸的结构特点围忙复,对发动机的震动砷溉、噪音等方面做了很多优化和改进恋从,比如喷油器及油泵柔性安装兜府、皮带润滑惯卡连、缸盖上方吸音泡沫等等飞。为此棚,我先后做了两种情况下的简单体验全未:1煤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2另廉、在静止的状态下龟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骗。经过细心的体会和观察后俄赴,我认为结果让人满意付释牡,发动机的震动轻微呻伴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喀奔,但也不大碍事处。事实上际僵雷,即使我细心观察磕变疼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颊料。   看来之前的担心有点多余项,还是直接上路试驾更加实际纺。它的电子油门响应依旧很灵敏幸概屡,轻轻触碰油门踏板胎巫阮,发动机的转速表指针就会活跃起来玖蒙。幸好油门的调校比较线性貌烘,分寸拿捏得体县驼歌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚂。同时愁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感党十臀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匈窝纹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜗罚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侗。即使在低转速区间膜耿,发动机的动力输出也很活跃粱协朽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉和酥。同样受益的还有动力输出的持续性牧辈桐,在试驾路段里面有不少的环城快速路妨描,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贡缸琉,而且整个提速过程顺畅自然蝎岗让。只可惜受道路限速的制约琶堑,未能继续把速度往上提净,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挂墨缎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谓,升挡动作迅速叔昧貌,在D挡模式下正常驾驶降倦胺,1700rpm左右就会立刻升挡笨峡售,让整个加速过程更加顺畅自然激漠怂。然而痪卫,在遇到拥堵路况的时候骸峦滴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咖输,幸好并不是特别明显臣寂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔬推,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谈好慈,除非你把油门踏板踩得足够深澈顾,否则它不会轻易降挡钡。   变速箱切换到S挡后皇时,油门响应速度稍有提高懂跋犁,而换挡转速则提升到3500rpm丧堑刀,动力输出表现得更加亢奋赐们。味道对了痊,这才是S挡该有的特质私,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溃垒奶。当然拌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式受泡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮切茄堡,至今我仍然未能适应瞬潞。   其余部分与老款车型基本相同茹,方向盘的转向精确稼汾唉、迅速创埠,甚至有点“贼”残,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矛检乐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焚掇,对车身的支撑力度足够庙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安说适倘,同时也确保了车身的灵活性覆婆。但面对减速带这些大颠簸时窗醋传,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酗。   在动力水平得到提升北叭膏、操控感被保留下来的情况下许手匹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撬窗,开起来更加得心应手杰飞替,也更加有活力菜凸。这点值得欣喜杠,也是嘉年华的进步堪。当然蛋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丘公快,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呵拔睡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浅栓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵显。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遍,不过众所周知北,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灸竟唯,而是换装了大众全新的MQB平台焕矗唇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淬蔼坑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诲官,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恐。   首先我们先来说说平台诧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俩弗,PQ35血统也就不在那么纯正衬官旁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粟。   平台究竟是什么存竭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悼嘛叮,它们会采用共同的零部件伸撂,采取相似的地盘熬挤剔、车身结构勾沽、形式结构以及相近的生产工艺并、轴距等灰笑,以此形成车辆生产的一套完整系统隧,平台生产的战略是当前产品在开发中汕晤,最流行腾、最科学瓷释乓、最节省人力试迟、效率最高的一种开发战略赁伦苍。因为对汽车厂商而言慰捎杜,可以在有效控制研发资源策多时、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台女艇嫂,并看看它们之间存在什么差异惠僧。   PQ35中的""P""代表平台哺汲刀,""Q""代表发动机横置蹲炊,""3""代表A级车理,""5""是指第五代臣饭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戌表世,采取相似的底盘哪、车身结构拜变、行驶结构晴灌烂、相似的生产工艺以及轴距等秆。由于研发时采取了已存在的""模板""鲁功非,不仅使车辆研发缩短了周期圃闺,而且共用的零件大大减少了生产成本儡铝关,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顽。采用PQ35平台的在售车型有途安寿懊、开迪械、SCIROCCO江拿屏、奥迪TT喂驰邢、A3橡确焊、斯柯达明锐等车型寂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粱冷硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陶上、大长度激光无缝焊接灵滩兑、双面镀锌高强度钢板七材、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等居,但如前所述匿回艘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滴摊。   MQB募芎壬蓿块化平台是大众最新的一个生产平台缕,也是此次第七代高尔夫使用的平台沦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制无跺护,并且可以共享比例达60%的零件司蚀,包括同样规格的发动机夸、变速器等前无。MQB平台的推出溯,将会取代过去的PQ25嚼、PQ35和PQ46等平台轻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颧阮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乏柏锚,不管是传统动力歧、电动和可再生能源动力锌炼,或者汽油机晤徘次、柴油机截卫秦、混合动力系统侨疟、纯电动系统聘吗、天然气发动机鹤伟且、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掠松枪。另外僻癸捎,MQB平台还可以对轴距挎、轮距狡、前悬和后悬等部位进行调节拷袒槽。另外此平台可以生产从A0级戈、A级到B级三个级别的车型腑时。这是PQ35平台所不具备的巍攀潦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温故萌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饯畏拔。相比几个欧系对手忍镰撇,宝马的动作显然慢了半拍袒灿鞠,继5系旅行版之后犀疗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恭。当然有时候来得早不如来得巧世花架,只要给足了诚意羚莆,迟到了也未必没糖吃梗佛弯。   对于3系旅行就是如此雄剃藏,在它到来之前动缮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芍,作为后来者绿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墟,就更需要拿出浑身解数了娟霓换。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戊,下面就来看看它究竟有何能耐漠氛零。   还是从外形开始说起笨峦杠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宋,其底盘代号为F31坍稳,依旧是标准版轴距能:2810mm撑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逼汐捆,这仍是个相当精干的长度跺幌沥,车身“三围”基本和三厢版一致鸽畅统,只是由于行李架的关系脱厕眠,车身高度小幅增加了21mm蔼盎股。   我们测试的这款328i旅行版憨嫁袒,还搭配了M运动设计套装起叉掂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祈推煎,闷骚的感觉立马出来了丁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埠垂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择此辜吠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彻瞄旦,这和旅行车设计的初衷相悖息潭蜡。选择18""则刚好合适广,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擦童,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戊灰常,用一句流行语来说就是半:低调奢华有内涵蚂恍财。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庇身,从这方面看峨粟口,3系旅行并无太多亮点奶吃吴,车尾的造型显得有点过于刻板粱顿侮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已损。相对来说并没有对手做得那么出色寥狗痞,V60和C级旅行在设计上的看点更多傻森。另外劣,虽然采用了M套件干拜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷广,看起来实在是低调过头了破。   外观总结伴抨:如果你是3系的铁杆粉丝搁惧,但又不愿自己的爱车烂大街膏哦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谷,低调中透着股狠劲儿宦迟芯,闷骚人士的最爱黑棺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斯傅龟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章培,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倍。但俗话说需享口,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匿俗围,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吵青,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹃搔菏?   车型的选择方面无,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缚卢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檀舒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撕犀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诚浓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烙括:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力创,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氮吩菱,再辅之以保险杠的少量镀铬论合,前脸看起来一如既往的简约和低调隶搔稍。车头多条轻微隆起的线条妻,包括引擎盖上也是凹凸有致胺妨,则让低调的前脸显得浑厚有力袱度。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悔,外沿继续使用镀铬装饰德。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻努罚,也更容易让人接受卫芦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肠搞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澳,一个氙气近光灯喉裴,一个卤素远光灯类懈判,外加环绕半圈的LED日间行车灯刑纬抖,没有任何花哨的设计此,注重实用桶。而作为玩灯行家的奥迪亨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼地慷耻,配合上单颗远近氙气一体前大灯保,杀气十足蹈素。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鳞电吹,看上去随时有往前冲的冲动盾泼拦,非常动感和迷人脯瑟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楼砍,看上去从容而又优雅讳玫,有点儿荣辱不惊的味道猫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悍了敖,毕竟走的不算是一路的风格了塘。不过能扯灰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嗡楷酬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啸列。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角配,变成了矩形倒角式的设计含仇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尽干。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摆咸陈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篱。   尾灯方面荒敦竿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型强段煤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看艇簧,而且LED元素的缺失也实属不应该凶筛邯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疆狗午,低调依然是奥迪的责任憾地动。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缅粟偷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎填。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep华翅,一个拥有超过半个世纪历史博绅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌危霸,“男人”暗携牵、“硬派”奴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象环淮隆。一个如此坚持传统的品牌竭辞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氛炕豪,这对于很多人来说是难以理解的事实秸拐。坦白讲袱色,一向不以貌取人的我抛,霎时间也很难理解Mark T. Allen默汹蒜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕾夸疗。无可否认娠记蒙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赤,也必然成为人们茶余饭后的谈资俱莎每,但是就只有外貌是这样吗盖扳?难道它没有Jeep的传承福箩?这是我最为关注的问题缸铂滴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跨侵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绰洛。由此可见路小门,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灿繁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撮圭熄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姥脑淖,首先必需要有一副好的底子敝该,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辉熟。根据越野性能的高低橇芒,依次有Active Drive I氦、Active Drive II和Active Drive Lock三种敦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统普,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡囊魏,并且还具备后桥差速器锁止功能亭啤,实现左右车轮50:50扭矩分配蛇搅缔,攀爬能力自然是三者之中最强的屏。   除此以外睹勾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慧、28°的接近角超撬圭、32°的离去角拟、纵向通过角23.3°膜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馅呵爆,要罗列出来的话其实还有很多橡,但越野并非纸上谈兵迁,要真正体验到它的实力哗牢,还是得把它拉到荒郊野岭陇秀。   挂上低速四驱挡疽硷湿、开启后桥锁止以及岩石模式幌,稳住油门就往上爬攫恨蓉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柑赣篙,3.2L Trailhawk针对越野的需求宠特,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整察挪。继续往上攀爬讽,一切都比较顺利蒜麻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响得壳尽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笨涧嘘。在遇到交叉轴情况时巩菲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滇藏,配备了后桥差速器锁止功能的它茧魄帽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陪棉京,就已经顺利通过龋。   这一次越野试驾遁,它的表现我完全没有惊喜既夯,因为一切都在意料之中莫搔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坝承,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑰壕。毫无疑问焚锭避,它是自由光车系里面越野能力最强的一位圈巳崔,也同级别的最强橇畏痞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦创,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来福江。坦白讲来亢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴橙秸。" "  在国内的SUV市撑纤荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抽黑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣胁垦,正因如此棱石层,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠入檬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问红,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歇玩。   说到大空间霸首崔、七座设计胸灵颠、配置丰富的SUV儒,北京现代全新胜达是其中的表表者兽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变速梁犯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺拧,下面我们将对这两款车型进行对比分析恫突。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刊棋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恭,设计上中规中矩祷祁社,采用了哈弗新的家族式设计元素踌码,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤,代表性的设计元素有怀镐危:大尺寸U型前格栅脱韭口,粗壮的镀铬横条格栅蒂范堆,时下流行的“X”型前脸蓝闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萎罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肩铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的籍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甲唬旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气款,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胃洗畔,再辅以造型锋利的大灯灯组腑使,极富视觉冲击力能喊概。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逝,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯。" "   源自逸动平台的CS35毖龄恕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侣。凭借欧洲化的时尚外形设计滥戒,相对精致的内饰做工闭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魂达,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凑。此外艘朗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚕含,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能合撵,进一步提升了科技感和实用性摔填。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宋怜即?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型取筒,还有定位相同的长安福特翼搏缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痘吓墓,涵盖了自主及合资品牌产品素。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胁脾炒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汇妥,作为一款新生代豪华运动型轿车熊栏篮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系躲,也成为点燃这场战争的导火线赡记。而上市之后协七,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剖,可谓是一场针尖对麦芒的对决味琼。那么除了运动性能以外佰阂,这两款车型的综合实力如何呢握锻滦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赌劫。   虽然说是ATS是一款进口车型踌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉算狈玛,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓬。从定位和售价来分析潘汇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比攘,两车售价分别为43.80万和43.60万溅,价格差距非常行馈,有一定的对比价值青。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袄甸,但两车所展现的运动风格完全不一样苦婚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腊老,车身线条锋利焦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泼,同时也彰显了力量感顿扣。而宝马3系显得内敛一些笨殴辈,经典的""双肾""前脸造型该,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菜。   作为凯迪拉克家族最小的车型手誓板,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泞体怜,除了长度略有优势外群心蒙,其它尺寸都不及宝马3系惯,在空间上可能会有一些影响零。不过没有关系犊凹酷,作为一款运动型轿车厦,小一点也许会更加灵活棉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评和挨,经典的造型更容易接受虚肪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拜。   相比之下惶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汇碱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橇共防。   两车头灯布局不同乏,宝马是横向设计箔捻,开眼角大灯我们已经非常熟悉限哇处。而ATS为纵向布局宏酚讽,造型更加犀利卉暮芦,同时采用的是远近光一体设计胃妇。配置上都采用氙气大灯邓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乓褂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伎刮赖,但是可惜没有前雾灯雄磋。   从车身侧面来看呕丁唇,我更喜欢宝马3系苇唱,腰线更加锐利舶妊,营造出了运动型轿车的动感效果搁。而ATS侧面饱满厚实详购,典型的美系车风格盘姬。   两车统一采用的是双曲率后视镜刻澄,并且带有电动折叠和加热功能娥入圃,同时集成了LED转向灯希彻,显然宝马3系狭长的设计要更美观描尸卿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翔行胳,警示效果有所提升艘娩邵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皖,双边双排气管设计也展示了其运动气质舰蚀。相比之下菲检蛇,宝马3系的尾部显得比较平淡胳圃,家用车的造型在气势上要弱于ATS届丧踢。   轮胎方面线挎蜜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚼汀力,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洁凶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镁跑潍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磺琼刷,都是偏重运动性能的选择搔悔拨。" "  提起东风日产天籁呕,人们往往都喜欢用舒适污、性价比高蹄、省油这些标签来为其定义蔫。的确附弄,作为日产在华销售的顶级轿车磕是,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虚,在中级车市场中处于上游位置浇丁。不过这款车型的加长行为巍慨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳,天籁公爵瘸痪雇,虽然是天籁的加长版本为愤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酚窟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手花,挑战更高级对手答钢虫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力部。   25.18-29.98万元的价格区间短砂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纬激箍。相比同级别对手雅阁热、凯美瑞逆吼、迈腾等热门中级车禄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肃箱毒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臼妈缮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无江,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挫,在提供更多给消费者的同时宏渤,却并没有在价格上表现的有多高调悸胺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辱,但是通过对细节的仔细端详晶亥诞,你还是可以发现不少变化之处寄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端化女柒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钡臂怠。   5003mm的长度与2900mm的轴距坑亲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滑缆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恫好贬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仕极款。而与豪华品牌中级车相比较弦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卵谴,整体协调感还处于平易近人的水平虹墓浪。   本文导航勘俯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来署哼谱,数以万计的人们加入了摇号大军层乡纱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点分蕊结,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揣答惫,一步到位的想法也被大家普遍赞同趟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辞刃轮,强劲的动力惧景、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜概拣颊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抡逝,它们的价格和配置都比较接近商,下面我们一起去了解一下缎癌沃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戌跨芒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)噬扰枢:15.98-25.18   推荐理由焙:大气时尚的外观借、配备豪华全景天窗噬牵、全新T动力以及较高的性价比缓皑撤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刚勘晾,采用了起亚家族虎啸式的前脸痹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徊冀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大魄似,能够满足不同购车消费者的需求逗,值得称赞的是年裳惩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屏限溉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感储,在同级别车型中也具有很高的性价比垦棉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苗,自从彼得希瑞尔来到起亚后玲摔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸殿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垢暮,大大提高了起亚车的辨识度参。熏黑的前格栅看上去更加动感文,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潮镜身,车身简洁的线条侧面看上去更加修长患桓颂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戊裤,并且兼顾了空气动力学琉衔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锨肯衫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梧坛,LED光源看起来更具科技感赊坞诗。   新K5的内饰进行了小改动憾皑,用了和工艺均有所提升绞竿滴,三幅式的方向盘也进行了重新设计夹,看起来更有质感渴,使用起来也更加方便截,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积难棠,也提升了整车的档次感饰汞凯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芬恼涣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛊小顺,A柱倾角也随之更大教,对于一名1.82m的男士来说涕谷,头部空间的局促性很明显室吵钢,通过降低座椅高度后籍,驾驶视野也受到了一定限制菊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酒,同一名人员在未调整前排座椅后纠杆惩,直接移动至后排乘坐康,腿部空间十分充裕沛兔邓,而头部空间也在可接受的范围之内踌噬。总体而言碘匈,如果想舒适且安全的驾驶K5割倾,并不适合个头较高的人士效灰剑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞描祈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啸标姬,最大功率180kw凤,最大扭矩350牛米吧腿,搭配6速手自一体变速箱拆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烦久艰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粕葱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟禄。如果你听到4系觉得陌生弓,那么当你见到它一定觉得很熟悉玖牧侮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铆,无论外形还是内饰都与3系很相像烩宠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藐恋兰,因为在它身上不仅有3系的影子签,同样也有着自己独特的光芒第离。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壳,59.6-73万元的定价也高于3系蚕层。不过其实也可以理解蔷轿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胁却岁,而是想要一辆便宜些的“6系”荷。   宝马4系提供运动侯每、豪华薪羞、风尚三款套装懒,价格方面没有区别刚。车头部分确实与3系非常相近苛褐,只有前包围能够明显与3系区分出来部镁灵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贤。整体来看缮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钉,仅在细节上加入独有元素朗。 【左擅汉:豪华设计套装(选配)/右葱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撅齐,但来到侧面相信很快就会被它吸引恋际炯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诞挛联,这样的立体感是3系无法给你的搐固怖。车身尺寸方面幢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丸剩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm混,轴距两车同为2810mm痰。相比竞争对手拘票宫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仕齐。   由于定位与平台的原因龚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侮萝啡,也达到了对自我的超越供。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统采犊廊。尾部张弛有力的线条炉俗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垮拍厦。   本文导航拇孩玛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末底,2013年又有很多车型和大家见面了铝,它们各自出身不同性格迥异埂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斜圣颁,其中原因多种多样妨,下面就对它们的表现做一个简要点评彩聪,并送上编辑们的新年寄语奈。 东风标致3008   上市时间撕僧:1月9日   售价涣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙狻,法国人终于坐不住了扰,要将标致3008进行国产刨仍娄,最初还担心它法系前卫瞪梦驳、超前的设计能否被中国市场接受啤挟枯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情方毙定。   不过似乎这一切的担心都是多余的氨胶就,东风标致很清楚大家的喜好校逻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腹、尾灯等部分进行了调整梆,类似机舱造型的内饰得到了保留哨慨驼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彪斗丸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昆冯茸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烂凯。   动力的调校同样符合中国国情亨何台,由于中国道路情况比较复杂深剐汾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炔宽搪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渴讹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛离。尽管变速器的表现有些差强人意矮敌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如示埔。 为了进一步满足市场需求税,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烯齿卿,丰富中低端产品线毛潞陆。   新年寄语仕腐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抽冗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上料,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佃廉蒂。" "  汽车除了是交通工具之外缴惫,在中国它还需要扮演更多角色驮喘睦。比如信防离,它会成为一些人身份的象征凳稿冯。也正因如此臂汉痹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴认镁。在车型跟随换代而越变越大的时候冷,它们还不满足视,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泄艾假。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扁少逞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了德耙提。   从长轴距车型诞生起瞬,围绕它们的话题就从来没有间断过裁滩芥。长轴距车型的空间更大是显而易见的搽枫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渡习蹬?是为了操控放弃空间花窟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题其魂偏。现在卑魄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挺碴,并且差距幅度有多大掳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵古轰柬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一表。从设计上来看袱露鲜,它基本保持了海外版本的特征贺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庙。整体风格比上代车型更运动解,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疯型。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铰捕殊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茸,同时轻,在配置方面也向更高级别车型看齐盘谷办。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大督厢颂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绷吕呛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搓鞘锨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稳滩,那么实际情况果真如此吗娩?   首先匣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尽韧。将天籁停在起始位置后斤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铃鲸祥。之后赫久倾,向左打满方向轨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作地,然后再次用桩筒标记后轮位置缉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异日草。   实测印证了我们之前的推论隧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牌,但差距不算特别明显玩创叉。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰嗅算。实际驾驶时非,除非路面宽度限制特别明显姐,二者没有本质上的差别份倘姬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辩檀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况祷节。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话签朵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚕哇蚀。当然瓮,陆军1号的尺寸太过庞大蒋拷,算是加长得比较极致碗暴。那么弘缴寿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗火?   同一水平面上衰筹贩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痛博,二者的成绩均为150毫米拴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泼偶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗漠陆。   我们的测试方式是将车头正对坡道弟伎萝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米康。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拜偿秽,但结果令人意外潍薯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躬购弄。抛去胎压等因素的影响嘿脾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平釜歪停。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摊釜苏?如果排除自主品牌的话柔袭,这多少听起来有些不切实际吧怖呵冻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了还。不过这个看似不可能完成的任务钱,正因为有着咱们自己的汽车企业粕紊栓,才使其成为了现实钨介趣。10万元给我炮驾观,我会选择什么车呢膜?今天就为大家介绍两款不错的产品夏斗,众泰T600和比亚迪S6计使,它们之间孰强孰弱成射,看完文章之后您便会知晓协憾。   4天以前坛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刀碴,顶配不到10万元的售价汾揪,加上1.5T发动机出色的动力表现硅、以及全景天窗尝察、倒车影像等丰富配置的加持褪捞,让所有人为之眼前一亮棺其。而在该级别中屯斧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战办申玲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汰谷,还有着出色的销量和用户口碑匣痴括,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肺傻介。所以今天椒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坡氢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搬日立,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舱额。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巾驴,这款车属于小一号的紧凑型产品窃弯,因此这里就不掺和了刃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观路癌济:两款车型造型原创度均不足死唬。   外观造型上播,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹聘,但相比之下憋惠杜,众泰T600显然模仿的更彻底一些朽揪,车头与车身都是完全的拿来主义么徊,没有一点原创的元素必笆。而单就最终的效果来说宛墓嚎,众泰T600显得圆润饱满蔫,比亚迪则更加的精致显大疆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面曙琴赎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啊涸奶,轴距为2720mm痰,从数据上看茫渤秤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞋,而众泰T600比对手更宽堆绥是,轴距也更大刊畅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勿撇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庐恕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僻,在轮胎规格上改蹦九,众泰T600更有优势一些土冠。刹车结构上泥镭旦,两款车均采用了前后盘式刹车据陛。此外溃仆统,在备胎的布局形式上隆门,比亚迪S6备胎采用下挂式喷勃躬,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢斫馇邸,不过更换起来略有不便河。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溉惟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帮对簿,线条上显得不是很协调氮,后雨刷忻瓜驼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗅峡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统套,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踌,而众泰T600根据官方的说法榷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侩。   钥匙方面瘫剖权,两车都配备了智能钥匙始翻力,并且无钥匙进入磊、一键启动等功能也是一应俱全逞寸坤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耽芭桂,但质感和色泽都比较不错隘咳簿。相比之下即贝,比亚迪S6的塑料感略强放芭,但它的两把钥匙中目,有一把还是卡片式的饰,挺有档次感的疏嵌侨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辖灵,据日本共同社11月报道乳闪剿,丰田汽车公司发布预测称艾崎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谓。而2013年前十个月箔社,雷克萨斯在华销量同比增长8%另侧,而7-10月同比增长了24%档,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芒屠洛。那么患痊突,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢看暮淳?在这个产品为王的时代中希吉潞,或许答案非常一目了然查,品质卓越的丰富产品麻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱其戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喀,而其到了2013年也整整历经了三代产品耸顾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墩串?在这代产品中究竟有哪些新意卑浅七?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的介琳。所以鲍,在这个2013年的冬天签廓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谅送。   是先有鸡还是先有蛋井?这确实是一个哲学问题塘唱馅。但是对于车型换代而言节,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情池递尸。在介绍外观之前粟爆胳,有必要介绍一下其前世今生龚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甜宛,全车线条设计更显张力淡,饱满的肌肉感让人过目不忘辑麻寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曝。   第三代雷克萨斯IS邦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省不禾,全车线条设计更显张力恍嗣哨,饱满的肌肉感让人过目不忘涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度双,但当这款概念车面世之后耙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓖轰。虽然没有LFA那样气动山河缄辆,但却是可以做到惊艳动人踢匡暮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV好,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睬,要么从一开始作为越野车的分支防割瓢,要么不经意又成了轿车的替补花蹄,但这丝毫不影响它越来越主流庭缝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喀吠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员天厘蛇。   一向个性张扬的Jeep品牌箱,一改传统的硬派风格晾纷悍,走起了时尚运动的路线惜。不仅如此桃骇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巢散,在国内各大车展相继亮相旦,赚足了眼球贫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓶内,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颧观鸵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观催宽:一改硬派风格泄螺燃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挫熟帽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型订纽,在这样的大背景下厕,自由光孕育而生抚。只是从自由光诞生之日起氢魂河,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虹枢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钮毯焦,定位于介于指南者和大切诺基之间缕,竞争对手直指奥迪Q5井路、奔驰GLK粕鳞、沃尔沃XC60等车型围抗顺,车身尺寸方面瘟论,其长宽高分别为4624mm假、1859mm弓腾把、1707mm嗅,轴距为2719mm弥删鞠,与竞争对手相比并不处于下风氓剂。   既然是Jeep品牌车型瓮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糜发,只是造型有所改变红,一改以往平面式的设计环,采用了类似“折角”的设计眉赁囊,当然效果立竿见影霸,整个前脸变得更时尚也更有立体感埂。前大灯的设计标新立异火羡辑,采用了大胆的分体式设计贯娠布,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汾瞪,氙气大灯厘、雾灯依次向下排列措柏现。值得一提的是该车的行车灯话、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弘很。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烤耐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藤授俗。 斯巴鲁BRZ 善卢酮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肺,采用后轮驱动平台萄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帅虐刃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凡蚀脓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蟹,而外观和内饰由丰田负责喜鸡隆。   尽管如此台躬句,BRZ并不是“每个人的菜”陋。尽管设计了一个小型的后排座椅史厕勘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人榷弹师,音响和娱乐信息系统不够出色蒙供抠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刷粹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坛诞显。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芥鸥、并且外观时尚动感的轿跑橇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袒阑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毒泛撼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纷,最大输出功率为200马力门,扭矩为203牛米晾免。据美国环境保护署数据显示土卯偿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钦顺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畴涛。 ? 斯巴鲁BRZ 表:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供星。两个版本都有手动挡或自动挡选择辑饯揩。   豪华型BRZ的售价为26潞逆,265美元酸墟,配有空调系统灯,定速巡航系统粮佬,电动后视镜俏纽,一键上下的电动窗屋毕,后门椅谅藓幔控电子锁径,真皮包裹方向盘闺,65/35规格折叠后座秃,HID大灯驶苯化,17寸合金轮圈匪鲁齿,有语音提示的导航系统搅圃盎,实时路况警报开烫瓶,USB接口和车载收音机篓揽体。   限量版的售价为28肝皆,265美元贾憾,在豪华版的基础上增加了雾灯济糕,真皮座椅贩烤,一键启动燎飞潍,后扰流板钝事撅,配备照明的遮阳板化妆镜漓桓诫,双区域空调控制系统羚角,前排座椅加热和后视镜加热杜完动。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妨筏,电子牵引力系统橇肺,稳定控制系统以及6个安全气囊扔晒倦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剿却,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明现,无论是正面撞击其鞍饶,车顶强度免,还是座位与头部保护试验翘仇斑,BRZ都获得了高分臂搔,可以称得上是一款非常安全的车孺。 ? 斯巴鲁BRZ 父:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渡俏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枷,加速时的推背感没那么强烈馅牧。不过赊使啊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雄潦,对于六速手动挡十分精通刮燃棠,5哀,000转起步对你小菜一碟的话垮穷翱,加上BRZ的轻量化的设计隋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幸杆隋,并不夸张的外形设计烂,精准的方向盘售,强大的刹车和印象深刻的牵引力噬。   总体来说堪股讥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珐盘察,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受成。而作为日常用车来说蚕杉,路况好的前提下论孪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勤疾尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻拱,严禁转载捷,违者将被追究法律责任韧晌。责任编辑桑霞:李敏" "  作为一款小改款车型醛熬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致效材苯,甚至在细节方便也没有任何变化揣,仅仅表现在配置上的升级柯。回顾智跑近3年的上市之路来看录,依旧保持着其独具一格的风格统,即时在如今来看青武谓,智跑仍然算是一款前卫的SUV甭,回到3年前拿舵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L适孰祟、2.4L两种动力共10种车型滴,售价16.48-24.98万元蔷棱,售价与老款车型保持一致奖凯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸玫,即使它远远的驶来噬窗,你也会在车流中一眼识别出它垒臂挽,城市化SUV的定位倒也不特别吼蒋磊,不过韦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计和哆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纶撑铝。   现款智跑与老款在外形上几无二致癸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泼渭猎,与老款相比吓附赂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舶熊。部分高配车型则配备主动安全头枕侠、前排座椅加热帮返夸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垮迁是,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豹协,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撬。这些车型中包括了全新奔驰S级扯帮曙、凯迪拉克ATS碉惯、斯巴鲁BRZ靡河、沃尔沃V40等备受关注的新车潦娶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玫壳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梳段杀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙:9月28日 售价区间砰蓬:124.8-209.8万元   新车点评海猾贡: “汽车发明者赦拓计,再度发布汽车”派揩彪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惦隧圃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袭磋茫,这也看出了奔驰对全新S级的信心灰东,从外观米、内饰淋娃泞、配置等硬件方面的足够实力小五鳞,甚至超越许多同级别车型摧蒙归,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奥灰俗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车李来。具体来看垛衬,前大灯坎沙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是困,新S级加入了更多张扬的运动化元素骏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部归,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憋爱,有点类似于现款CL级的设计芹柑伶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糠垫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现情,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戌桃,还可通过其控制车载设备等搜禽慨。另外漂刻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硅铂堡、LED氛围灯纺亩嗅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅校、新的mbrace2智能人机交互系统等咆廖核。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裸试,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夯,特别是后排的座椅潜肩,高配车型后排座位为独立设计背,并且带有腿部支撑和按摩功能粳爸褪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芥哇借。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面费,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机示弛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘫挝欠,最大功率为245kW(333Ps)曙糕绩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禽号,并匹配电动机凄窗,最大功率为225kW(306Ps)京尺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堕,其最大功率为320kW(435Ps)梨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间红:9月28日 售价区间鹿:30.8-43.8万元   新车点评耍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功电社宪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帛轨负。但凯迪拉克ATS的到来措,让宝马3系走下了神坛尽。相比一直宣传运动的宝马3系悔举,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焙壤。不过在终端消费市场上畦,凯迪拉克还有很多事情要做啼凡入,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好栋界,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力籍匪呈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扦牢,外观方面介讽绩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计额臣肠,整体造型较CTS而言更加动感钉播蕾。   凯迪拉克ATS拥有50领:50前后质量分配署窜输,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巫闺、Brembo刹车卡钳灯极、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痘速。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躺、LSD后轮限滑差速器发逼、高性能运动轮胎坤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迸是。   车身尺寸方面岸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm槽瞄漂,轴距2775mm冬。而未来国产后顽,轴距有望加长赎叭匪,以应对国内市场氨力尚。   动力方面汾拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机低僚,最大功率203kW(276Ps)盾涸,最大扭矩353Nm储捷,其百公里加速时间为6.2秒坡另。传动系统方面碴疲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱遣衬浓。" "  前言蔬协: 在上一期文章中辛,我们盘点了2013年重点的改款车型休川,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圭,在收集信息的过程中任舅,编者发现了一个有意思的规律粱擂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慧按,往往推出两款身辱客,甚至更多耽讣袖,更像是一次新车的大爆发剂感,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛾献,这样的车企包括长安福特梧唯抠、一汽大众蛔、广汽本田等耻且。与上篇文章不同的是溃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墨,而是挑出了10款重点车型路,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疙,有的是较为低调司浪,但其实销量却很不错的实力派车型和摄侗。回首这一年幂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搜泪:12月10日 售价区间璃骆:12.19-18.29万元   新车点评郊:作为大众全球的当家车型懒摧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变系痛,是相对比较原汁原味的一款车型柬孰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窗碍,但空间的改善却更具群众基础巾黑。从速腾的热销来看宪啦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挂派悼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罗裁,雾灯区域的改变也是如此鲸偷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骄,也更年轻一些盟,少了几分柔美沫褪欠,多了一些阳刚的元素饯。   车身尺寸比第六代更大幢手: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板态卜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雹能,后排空间略显局促少涎丸。这点在国产高尔夫7上得到改善嗣泉爬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逞陛,相比现款车型殴阂喉,长宽分别增加了56mm和13mm目李,车高则降低了28mm镰客栓。此外际度,新车轴距和前后轮距也得到了扩展母邦坤,轴距增加59mm搞蛾,达到2637mm黑,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm客德筷,而行李箱空间也增加了30L掸念湃,行李箱总空间达到380L倒跑尽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐澄#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颇浪碱: 相比外观的“小改款”谐沛,内饰的变化却是颠覆性的枚匈顽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状划,并且向驾驶员一侧倾斜恍艇,更人性化洗掂从。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洗捌郸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感详,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筛春鸥。   轻量化更加明显嫁: MQB平台的特质之一便是轻量化何丰徊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大现,质量因此降低了37kg郝枷粒,另外发动机降低40kg羡,底盘降低26kg惦矮,电气系统降低6kg等等请落鹿,虽然车身尺寸增加纲汐皮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仆茅夏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禾烘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颓,并且一定程度上也能提升驾控体验还讼。 【MQB姆ǔ郑块化平台】   配置全面升级哦桨慷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堵卢瓢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赂逛、定速巡航烤、启停功能殊、第二代车道保持辅助系统闯、防碰撞预警桃舷桂、自动泊车通啸姜、胎压监测尽、电子手刹品膛、电子驻车抒啼力、一键启动恕刨、新版导航及超级蓝牙等功能发铣。另外屎,丹拿音响澳瀑撮、以及更大尺寸的触控液晶屏屏队搬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹭噶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冠估,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教签,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)物,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机如蛋,其最大输出功率为162kW(220PS)册届茅,峰值扭矩350Nm岔汀负。   主推7速DSG双离合变速箱骗投: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胺釜斤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹊仿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拒扳罕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幻驴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT避挫,而1.4T自动舒适型驰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癌暇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祭相瞎:11月19日 售价区间写:12.98-18.98万元   新车点评贾型刀:北京现代是2013年的大赢家妹吻,销量突破百万辆眯姑狡,并且销售车型整体售价在上升魔。虽然索纳塔八的表现还算不错檄冲晤,但这是以高性价比换取的滔露,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凯,外观更沉稳变尝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔽,再加上超出预期的低售价士筹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呵隧。   外观方面篮饭,北京现代名图共拥有八种车身颜色盼誊,分别是水晶白悼、梦幻银篱技、幻影黑浇奴、玫瑰红颁、水墨灰疚谷蕉、宝石蓝戒氮、丝绸金刃撤、北极玉帘舶蟹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弄突,尤其是前进气格栅处的造型建,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔规邵。细节方面媳,新车的前大灯设计很抢眼墟皮,区别于其它车型涪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上独碑骇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墙,轴距为2770mm灭弧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碌泼共,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驮线。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邻巴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谋魂惹,以金属和实木装饰为主襄暇秋。配置方面潍施罢,有主座椅十项电动调节详抡、驾驶席座椅加热通风记忆功能弧草傲、双区自动空调圃鄙和、倒车影像邪枷颈、定速巡航寒、多功能方向盘事售兄、座椅/外后视镜记忆功能逝缎豢、侧气囊/侧气帘蠕妙、副驾驶安全带提醒视金、倒车影像系统跺杰、转向辅助灯揉欺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面示妮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贩。对于后续会不会推1.6T车型酵冉禾,北京现代副总经理权赫东表示伴拭譬,目前尚没有这样的计划距菏寄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揩,满大街都是朴兔,从朗逸上市到现在的五年来搬,在全国卖了一百多万辆蜡,卖的这么好聚,自然有这款车独特的竞争优势匹。要知道骸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拴刹陇,这究竟是为什么卸唯,很值得各个厂家思考唯嫉。市场定位抓的准形,产品线丰富薯,产能跟得上梗募,都是成就朗逸销量过百万的因素赤号桂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版任卷,市场价16.59万元娃。究竟值不值轿?运动在哪里靡?是否称得上运动帽釜接?带着疑问窝,一起来吧骇室培。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痉瀑埃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚷手,这种运动元素的表现方式很常见边,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诬,配上熏黑大灯这样的手法不,而且很多还是豪华品牌在这样做咆剿硕。这样就无可厚非了赐骸结,很多比新朗逸牌大的车型都这样做划,新朗逸又有什么不可以呢帆胸?   运动型小尾翼坑摔扩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赏,同样是传统手法其沧,几乎在外观的运动性点缀上市汉,各个厂家还没有太创新的方式衡。一般些的风仿份,就增加这样类似轮毂味矮、尾翼的装饰荤匙,高端些的勃魏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型横潜善。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类善俊怒,不过羔陇辉,从侧面看恢隶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皆上乒。   相比车头和侧面谅皑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些们嗜,在说运动感之前帅檄,我更想说说普通新朗逸的车尾马哆俄,更确切的说衅诉,是想说说尾灯缸叫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坊,有一点略显单薄的感觉马绷。运动版上逻,尾灯加入了熏黑处理粕炊,双出排气管也更粗壮了肉推屯,保险杠的视觉感受也更丰富挛署,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感径。   本文导航外颇邦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争董竟列。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾曝愁杆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发处挠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唤窖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配食沽,即韩国的蔚山淌,这里同时也是现代全球最大的工厂司耗。这个工厂雇有3.4万名员工娜侩,日生产0.56万辆车蓝附遁。   Inautonews编辑表示步,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壤。五年前质量提高了观郎盼,但是外形并不美观保。然而港歪栏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汰桥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虱狭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锌仑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扯陪。对每个购车者来说钵捣还,这听起来非常有吸引力歌父寄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勤。   与现代旗下的主流车型一样弓颠齐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法累,整车线条从头至尾充满着流动感兄戌。车身长4770毫米瘁溶伙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臀购拭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盆贬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恰匿孟,它看起来依旧如此的适合年轻人獭。没错谴咖,搭载着一车的新技术之后笺浮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迪芬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱纺。于是当新车到来的时候宛百怯,你一定和我一样对它充满了兴趣鼎。这是最年轻的凯迪拉克功、最小的凯迪拉克勉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砰? ● 外观造型老:钻石切割风格依旧扰刊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尘恒、2013德国红点设计大奖环焊苗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就私雹然,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙胶匣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弄半,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶全,只是这回倍变禄,ATS是完全原创的作品水插。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犊田,轴距仅有2775mm巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷慑洞,而国内我们则把它当成中型车繁杯,和宝马3系标准轴距版蕾袄、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘,并比它们都要更小一些卜。   前脸的造型相当干练花就教,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张级凡读,而是被很好的控制在一个合理大小上颂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了童娃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位考好。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垄冕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镐想鲍。出于空气动力学考虑殴蔡阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拨稿害,当车速高于60km/h时睬,前进气格栅会自动关闭屎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稍跺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骇扔,并带有远近光灯智能切换功能郡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诫,快速亮起凌痹凶,缓速熄灭的设定很显档次拼。再往下看媳,闪电式日间行车灯波跺嗣、大灯清洗饲吨叫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片成,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀部蠢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剿尼屑,亦或是造型需求垮窟,感性的来说闪啸,可以视其为向着传统美系性能车致敬列权巳。身处车内枫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堡藏号,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嵌垢。   ATS是一款后驱车溺抵寝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人习:50搔惭狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梳垦,贯穿车体的俯冲式腰线哥喇、短前悬很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耗蚕萎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪蝗膳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飘。而在规格方面律,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驴,前胎尺寸为225/40 R18徽,后胎尺寸则为255/35 R18函,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愁亩憋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捻溺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致操逃汝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉勉混,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩起氨,至于设计师是否真有此意迸聚癌,倒还真无从揣测裤砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痘瑰广,实际上姬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计械晦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部式净,由此带来了不错的视觉冲击感棋亲,给后车以足够的心理压力请跑,至少眼前的这个家伙一定不好对付葱漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型华佰,至于3.6L V6车型何时会引进据,官方暂时还没有表态博饲,而是否会有V系列性能车型的推出惠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定休渐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车污北,我的第一反应总归是奥迪A6L赌提、宝马5系以及奔驰E级这3款敢。不可否认残逃科,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豆乒鬼,路上的能见度也说明了这点科骨睹。不过辽瓶,随着市场逐步的被细分锈届,对于那些买车不喜欢随大流的消费者希性,除“老三样”以外计墙阿,也还有其他选择拿横,比如琼愁憨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涪,这两款不错的“非主流”产品常苛。   今天埂缅母,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厢勘副,领略一下“非主流”中大型车的风采览,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同监娠,当然扩废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廓规龄。(注背:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馁跺妈,雷克萨斯ES简称“ES”棺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前家痊弗,编辑先和大家解释一下“非主流”咳泛亮,这里并不带任何贬义竟沦金。从销量看鸡纹怜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垒剧嘘,宝马5系9000台以上都惟萌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焙等沟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场点。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场然街娘。   外观烧龋:XTS尺寸明显更大纠避,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绕烧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辈。造型方正且棱角分明的车身造型逼令、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰记汉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伤贩。可以说它给你带来的面子效应锚闹叉,绝对超过它的价格每问菠,在半年长测期间譬,我在停车时经常会被问巨太:这车得60-70万吧乱崎忿?   相对于XTS外观的张扬想惹解、霸气度戏染,ES则可谓是低调椽痞、内敛很多畴,整车的线条和比例都比较匀称秘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚂揣。   在车身尺寸方面杀系螺,XTS的车长达到了5131mm齐,比ES的4900mm足足多出了231mm胎,差距可不兴Α,但在轴距上船套蝗,两者比较接近牌舜,XTS为2837mm试夸嵌,ES为2820mm闭试,仅相差了17mm煽办,至于最终的车内乘坐空间表现餐,它俩也是半斤八两羡七。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型派廖,氙气大灯膊团、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘫衬闺,ES则仅有近光是氙灯刹群腻,远光为卤素灯泡袜。其中艾纱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剖,显得比较个性掇。而ES则还是灯组传统的横置式怪尉挎。   再来看看轮毂和轮胎守,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讹,ES为17英寸颠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎交芭,市场售价约1500元/条午,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熟夺,市场售价在1000元左右/条皑前祷。可以说碑悉抚,在这方面两者的差异还是挺大的坟酚另。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烁鸵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丹裂归。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钩,下面就让我们来看看他们各自的优点设据。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倡,其他两款车均有上万元的优惠伞玲故,但相比比亚迪秦的国家补贴裴嚏,这些优惠就算小巫见大巫了苛檄木。目前在国内的某些地区惫呕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴实骏仟,总补贴额度可达到7万帘橡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼓拎。   在外观方面攀,这三款车均有各自的特点盾唯剖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感葡反。而本田则是日式混动车的传统样式锨匆,看起来非常别致氓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欺墟碍,非常有气势瓷。   这三款车中簧艰,比亚迪秦的动力参数最强乒扣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平间。不过要是论舒适和驾驶感受摹,锐志才是这三款车中最棒的馈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车日笑都,因此它的动力参数看起来没有太大优势想挽掀。   三款车同为轿车滇镐女,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倾暮堪,丰田锐志采用了后轮驱动舵释俺。至于哪种驱动形式更好厢皑,就要看个人喜好了叙闭寝。   本文导航开:" "  简约内敛吉羞歪、安全扎实刚、品质优良涩,却叫好不叫座离伸叙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俩遣。然而对于一个企业炕窝散,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谰。为此稠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时始,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喝斗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茨浦囊。 亮点配置啊督惋:   City Safety城市安全系统屑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛇怕介,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湃范碳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拳叙奈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绥,系统将马上发出警示并全力自动刹车懦,避免发生碰撞事故烩澜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谦,可实现自动排队功能潮,除了可设定巡航速度瘸,还可设定五种不同时间间隔握。   加强型盲点信息系统BLIS梳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涟。   倒车车侧警示系统CTA爱射,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秽变,如有车辆接近趁,会发出警告音和BLIS警示灯钾锹。   FAHB主动式远光灯丰十,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆险,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涧,防止对方车辆驾驶者造成炫目推。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹦幕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懒片蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入试,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苍涡。显然沃尔沃也意识到这一点猎壬亩,要想在销量上追赶""ABB""爬承,国产是最为关键的一步芯弛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墨丰。S60L的到来肯定会对宝马3系费堕、奔驰C级堡建僵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坍欠径,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靡吼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怪煞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屉,我们今天对比的是2.0T智远版纠膊,售价为30.99万瘁翱亲,而其对手同样是搭载2.0T发动机仁妙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宛钩显。 ● 外观对比   从外形来看汞捕肩,沃尔沃S60L给人感觉干练阿、紧凑蓬,X型前脸略显凶猛疥购,富有冲击力骄疲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裴蓟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱保。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篮久,采用氙气大灯光源筋腾闷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯响,只是少了前雾灯瘟。相比之下抢炯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利味,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剁,同时还配备前雾灯氦。只不过灯组并非自适应前大灯榷屯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源葱氖,确保驾驶安全矫官诽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平府需凛,轴距增加80mm达到2856mm咖孔浮,而奥迪A4L轴距为2869mm搐唯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拉石,不过高度和宽度有所不及奢。两车空间表现如何刮谭,请看后文的实际体验镣埂诬。   两车侧面造型也具有不同风格祈驳室,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劳规,而奥迪A4L侧面更加稳重忻,看起来朴实大方瞳。 在后视镜上舰,两车都集成了LED转向灯井为,不过奥迪A4L后视镜带加热功能热,而沃尔沃S60L则没有没兄赐。 在尾部导,沃尔沃S60L造型略显生硬了撬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胜仕朗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慑拭,同时加入镀铬包裹猴,气势十足诗咯,而奥迪A4L是单边双排设计同慑前,无镀铬装饰乡呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲁奠,尺寸为225/55 R16轮胎读嗓,相比之下尺寸显得有些小了力膘,同时配备的是非全尺寸备胎倦落测。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拿强铆,只有修补工具有点不厚道番。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汐攀口?当时的网络上绝对是一片嘘声酗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匠镭虽,这似乎就可以理解为特立独行惶锯?或者说创新拣很?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘸点催,通俗一点说就是剩:走自己的路仙览,让别人竞相模仿驮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霖,时间不长际勘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夯吃骏?当时我无法回答炽伴讨,因为还没有对自由光进行全面的了解樊告祈,经过一天的试驾体验之后虏屎啦,我认为这次Jeep自由光确实有点料栖茄车,甚至可以说气势汹汹钩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢拧,那么它到底有什么资本来搅局呢沁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绥,在做颠覆传统这件事解谭偶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腐蚀欠。就拿前脸来说缚诵,好看不好看绝不是我个人说的算的年恕,每个人眼里都有一个不同的看法考灵蔷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧臂麻寝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表九们放:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗅,Jeep其实并没有太大的优势辣,包括大家最看重的轴距表现罗,在这个级别也算不上是太突出暇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玲缸催,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肯显凳,让消费者也能愿意买单教钝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹲匪胜,其尾灯设计和大切如出一辙吗,只是在造型上稍微做了一点改变喂鹤狸,以便能和后车窗衔接的更自然一些聚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样味匠,这实在是太个性了炉傲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睦,不是吗熟浇?   本文导航虹棘磊:" "  “便宜喀嘲珐、省油落嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乔。因此缸惺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阮竟你,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擦乏绕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寞。二者不仅定位和排量相同雾蟹程,售价也都是6万元出头瞥惹。那么谁的配置更丰富秦侯遂,性价比更高呢兔店?接着往下看吧境母芹。   备注律: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拭善,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奥、“天窗”和“后轮碟刹”垃矢炉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新七敞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揽怂,促进其他品牌产品的更新或者降价巴噶,以提升竞争能力磁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宛,但又觉得竞品车型优惠较多”藕圭。今天就随着我们来看看卿镐,新威驰对比瑞纳华晒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看危,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匙,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜗氓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棱虹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谴柯览,以往圆润的风格被全面舍弃类,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗅霓。虽然初看有些夸张谓罚陷,但是符合小型车定位祭勘链,更多时候它是年轻人的代步工具涩眠,所以造型必须年轻捅末。大灯面积不但较老款车更大秘哀,眼神也更加犀利匈啪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哀遣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现橇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棚肃熟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点分儡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论广拷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懦摧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酵搂缆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醛盒罚,诸如电动天窗犊蛊逝、前雾灯与后视镜调节都在其中磐邓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲁忱未,日常使用的便利度稍高一些形嗓烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倪卯腥,轴距达到2550mm骗。与老款车型相比加长且加宽虫切帘,这是为了适应造型变化的需要荚戈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拳漓涣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势库。   新威驰车尾没有车头那么激进关,显得时尚而舒展玫。整体线条看上去硬朗多了欣。在高低配版的车型之间亭,外观元素的差异并不明显投碌筷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条如喊款,不过在潜在的功能上却有所不同殿价,高配车型具有独立的外部后备箱开关靡渤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启譬囱,在日常使用方面的便利度有所不足梁匠赫。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗡,线条从车身一直延伸至后备箱江锌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睬,增加了不少的层次感和运动感巴。" "  旅行车在国内的发展进程俄,现在似乎已经开始有所起色捂僵骄,但受到各方面的影响揩茫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃如筏锌。记得应该是在去年迷断,各大主流网络媒体几乎在同一时段宋凰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章书,虽然没能在实际层面上起什么作用甘车默,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缮翟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车免呈焦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迹卵奋,但是大部分车型均已进口形式引入苯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娃党纫。宝马全新3系上市后凰酿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本链。不管是厂商的试水工作清堡蹲,还是为了后期大力推广的前期准备布溯橡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寿诬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凹困,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仁,但官方却并不这样为其定义伴,所以除了V60之外拓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的案锚垛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脚挞,三款细分车型跨越了30-50万区间斯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胚。   328i M运动型卞淡碉,是3系旅行车中的顶配车型扮,M套件必然是它表现非凡实力的根基默涎。BMW的M系列产品将,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烂尖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列念豹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谴牡痛。在M套件衬托下的新3系旅行版朗背希,表现出的攻击力和威慑力很强蛋脱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爆拴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迸捐坚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兔搁邵,也是几款进口旅行车中最为全面的寝,除了前部以外携菇快,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗣,令驾驶者的便利性有很大提升叔屑锨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勃澜扣,造型圆润的尾部整体风格讨妙,让旅行车身份表现的恰大好处赐开穿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩攀瘦,但是尺寸不大肝复,威慑力也没有想象中明显姓闹蓄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藕理,极富肌肉感的线条元素芹诡卯,让它表现的干练紧凑弥呻断。   本文导航成剁鹊:" "  曾几何时汇旦畦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芥嗅。物是人非拦,随着中级车市场竞争的不断加剧毋捆持,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凉反悉。在上个月的广州车展上平枪,全新天籁·公爵正式宣布上市抚毒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殊楼淡,来做进一步的了解吧潮稠案。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较别倡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辫分誊: 稳重与运动茶颧,风格各异   车身尺寸方面垃倘瑟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm村惹,车身宽度乳、高度与普通版天籁车型保持一致凉嚎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm麻蒲试。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藕膊,只不过在细节方面有所调整瞄斯寇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构每,后保险杠排气管内嵌禾怒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识经秦窘,俨然简多了几分气质的提升剐款夏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下步寇, 新君越的外观风格更趋年轻化兢古,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锑弹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哇撤垢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面久琼,尾部设计与前脸造型和谐呼应距贝搞,相比老款车型稳重端庄的设计风格输畅,全新君越更容易让年轻的消费者接受捶安。 【君越 整体外观】   外部配置方面骑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苏定、大灯自动清洗等功能篙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绞。通过下方的表格我们可以了解到诗弄,同价位的两款车宿渭拉,君越在外部配置方面显然更为全面一些乘,LED日间行车灯唉挽咐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疟嫌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忍菠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尼挠: 日间行车灯浩欠: 随动转向大灯茅: 大灯清洗装置锑呸赋: 氙气大灯溜恳: 倒车视频影像崎禽熬: 大灯高度可调落魏: 自动头灯桃: 泊车辅助采绵钞: 无钥匙进入系统腔森瘁: 感应雨刷感谢疵: 电动后视镜拾: 后视镜电动折叠休: 后视镜记忆部导扫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挽,年级里有几位南方来的同学患护,我到现在还记得冬天里他们看到大雪临相坚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茄沽。雪对于那时的他们兔时,是上天赐予的礼物垮。但是惦舜搬,对很多北方人——比如我——来说钨荣颗,雪却是避之不及的灾难巴,它让我们的出行变得困难重重提劳。不过这次却不一样婪荷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奴疆导,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲烩蹋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鬼脾迷,请允许我隆重介绍一下今天的主角换瞎咯,我们的冰雪座驾罗晴腥,一款中大型SUV——福特探险者忱坟。探险者是福特的旗舰车型急,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腿蓖能,共两种配置功裸,售价48.98万嘿、53.98万芹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楞。我个人非常喜欢探险者的外型纹核模,它魁梧而正派辣锚,颇有美式SUV的霸气敖促。牡丹江的冬天白雪皑皑骑,探险者出现在这里十分应景晌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迹辆且,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热附爆。这样的冰天雪地里捐纪褪,就算是带着手套在户外拍照弟,手指依然会被冻得失去知觉窖烹茬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茶。探险者的方向盘加热速度很快撵莽,开启后几秒钟就能感觉到热量芒,太实用了勾喘虎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唉苔,匹配6速手自一体变速箱惮斗逗。探险者在海外还有2.0T版本车型坎沏,不知为何暂未引入国内祈偶身,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茹,并没想走量嵌善鳖。   探险者为承载式车身结构变,搭载一套适时四驱系统卷楼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弊勉酣,后桥轮间为开放式差速器滥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匿,以制动打滑车轮的形式实现离闻。这套系统的越野能力或许不是那么强大料七,它主要是为提升公路性能而存在的篡杠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潍毫都,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咳粹渴。这次我们挑战冰雪路面欺,这套系统发挥了重要的作用妮男。另外不容忽视的豹铅,便是探险者的“神秘嘉宾”了盟写。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬狻!它是一款高性能冰雪轮胎逻需,官方称它应用了发泡橡胶技术砰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜媳,从而让胎面贴紧冰雪路面办,提高抓地力噶俩劲。当然痉凯,这款轮胎价值不菲写山,以探险者高配车型的轮胎尺寸掀陀宿:255/50 R20为例妥矗勤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元并碧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磐炮赐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翅动,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妙妙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伴纶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企史吭钒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劫添,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暮缺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肮懊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褐握痉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碳你,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沽怀交,两车的轴距都超过了2700mm恍汾鞍,使它们在同级别车型中的优势非常明显鳖青祈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峡,略显圆润的车身看起来动感十足捻韭叮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感查,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杆及链,550引擎盖上V字型的线条动感十足式。C4L大灯的设计相对简单鞋咕侯,全系采用了传统的卤素光源榔劝,而且并没有采用透镜的设计侯灯害,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜空堆拱,还有转弯辅助照明功能节须耐,保证了夜间的行车安全次怕挡。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓷蛔,值得称赞的是巨侈济,550竟然为雾灯也配备了透镜诲吭镜,这一点值得各大汽车厂商学习侣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏写究,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蕊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖,550上扬的腰线勾勒出时尚爆膝、动感的侧身线条勉耍塘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔑坛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睬丰碴,并搭配LED转向灯分瑞四,视觉效果和安全性兼具千绕骸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有低躺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口童。   C4L具有无钥匙进入功能亮掣荣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性马寿,550则采用了常规的也蔷蚜ぃ控解锁功能官。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豆蛋,C4L刀锋式的造型更加犀利逗饭辑,550则更加尖锐刺幌送。   两车的尾部造型比较统一连葛福,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲸千镶,圆润的造型颇显稳重岁悄人。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过触诗闪,这样设计不仅美观坛拍内,而且可以增大后备箱的开口角度袍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沸,视觉效果极佳匆。两车都采用了4点式倒车雷达昏豆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低富,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唬瓮,使泊车更加安全哗杭签。C4L后尾箱并未设计开启按键疽,只能通过车内控制按键和也⊥伲控钥匙开启隧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启词翰,使用起来非常方便谁跋。   本文导航锤案弄:"    紧凑级两厢车取巢,如果倒退10年前男上努,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嵌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型价竞陶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棵纪毒,它于不久前推向市澄⑶俊,但其实它在国外早已上市摆。雪佛兰在近期才引入稻穷豢,相信也有自己考虑避腥铆,好在这个时间也不算晚幌潦哨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择传。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐户,相对较低的入手价格缅、时尚的外观设计以及良好的运动性能溶蹭,都让其成为该细分市场的热销车型校。而在紧凑级车型中廷温焙,三厢版在兼顾运动的同时犬婚,实用性相对更高一些甭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念故范擞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇葱啵克斯三厢版(以下简称改匪」校克斯)进行深度的比较辟,到底谁能从中脱颖而出川返,让我们拭目以待惺。    在刚刚结束的2013广州车展上剃架,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缆掸。此外肯,缚簿蹋克斯去年北京车展的正式上市幌,也让这场紧凑级大战更加精彩麻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绣烽报,作为其小弟的马自达3能否一样出色时纹?概掣绷模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祈结画,能否从容应对盆唾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硼栖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沥谐砂。就在媒体日当天荆嗓簧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藐,经过旁边人的介绍风,惊叹一句提:原来不是一个车凹省!可想而知抨,这兄弟俩得有多像甸钉侵。    2012北京车展上市的溉呗蹋克斯相比前者技狠,已经在市场上打拼了一段时间孰霸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犁爆戚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雾撑浩,但是咐堤荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惰,还是毋庸置疑的壤脯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徐览橡,为了让评价更加客观膘鹅酷,同时触烤母,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惠,我采访了一下身边的同事和朋友秒贝秘。   同事A盟磕四:男碴,30岁吝夸掀、已婚祟、儿子1岁多    我哪个也不要掀,原因只有一个动:都太小侩娥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秆,实用!当然这两个车白给肯定要胆。(也对狗,老婆孩子热炕头的人柬触麓,还谈什么运动恐刺,能装下更多的人和东西股,才是硬道理)   同事B歼局磁:男毕醋,老咐埃克斯车主蹿抠,奔三的年龄觅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉⒘常克斯番,理由是有优惠那抗、货源足毒、随时买韧,听着怎么跟买菜似的炕领。   前女友瞥祟:24岁了,高尔夫6车主藐拍骑,略带公主病    选马自达3撑,原因是好看飘,我再问还有吗嘘,答曰测:好看安桶薄!我继续问骚取很,跟我急了隋咕,提问结束茸教芜。   现女友劳款:25岁烙携狡,对车没有丝毫兴趣络菲,仅对各类衣服滦、包包骡笑爸、鞋等物品上心    我选马自达3吧丹痛,原因是就看这个顺眼皖韩价,所以就选了寐。(明显敷衍了事)   女性朋友旁:24岁社,某时尚杂志签约平模票领,对车有些兴趣朴钵弥,但只是停留在表面    我选马自达3徽,因为好看弧湍蛙,身材我喜欢届闻锨,而且红色(主打色炉链克:魂动红)是我的style逻,所以我会选她的说尾胁氯。(这种中英文混合体康拉拟,外加“什么什么的说”的语法真别扭贺,说她好几次饲盼,不见改)    采访结果显示矮垫,果然是萝卜青菜施酶接、各有所爱烘味,而且给出的理由也是五花八门校混怪,那么到底这两款车有哪些不同年坊毫,在面对不同的消费群体时胯,它们的表现又回怎样疽慷,废话不多说棋拱雀,让我们往下看乓梯克。" "  2013年8月庆,本田CR-V共销售了15393辆芍掣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拣残,本田CR-V共销售了18989辆惨疽函,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篙赔,本田CR-V共销售了19510辆替,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月老,本田CR-V共销售了19288辆境,全国SUV销售车型排名第二......事实上麓蓖限,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涟妨洗,它的优异表现还远不止这些兄滇吾,截止2013年11月底慕圭评,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663册,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凤峡卜。是什么让它成为了国内SUV的明星妥箱卉?又是什么让它如此大卖毙荚?   现款CR-V有2.0L帽、2.4L两种动力共7款车型日井,售价19.38-26.28万元恨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼻,售价22.98万元)兼牛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型视骋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸡方,纵观整个CR-V的家族史哇,前两代车型还有些“方盒子""造型贫,而从第三代开始曝跨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劝,坚定不移的走着城市化SUV的路线茅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大女墩惯。   说到第四代CR-V的外形镐,也就是现款车型度送,它的外形并不是能让你一见倾心的主库礁湿,CR-V上市之初井,人们对于这样的设计褒贬不一氏釜,甚至有些“不得民心”甭堂擅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赐搽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洛相。氙气大灯袄耻腺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焕鹅设。值得一提的是塘慑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上评,效果出彩忍戚惊。   车身长度比上代车型减少了25毫米己绿穆,离地间隙下降了50毫米腐赂水,仅剩130毫米舱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性的窖欧,但却令离地间隙接近轿车汲,轴距则仍然保持在2620毫米隧,整体效果比老款显得修长不少靶嚷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撬关,在实际驾驶过程中呐分忌,提供给你更加宽广的后方视野刀椒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棵梧敖。   现款CR-V提供17刚、18两种尺寸共3种轮毂式样翘乐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叙暮蛇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饯喇慕,车尾向外凸出比较明显捷馈,给人一种臃肿膨胀之感厘桶茎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梅保些。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堂阂碌,给人一种臃肿膨胀之感情,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因攘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酬,为实用性又添一分设,从之后的销量来说楞琅呻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受境寝帛,保持着高歌猛进的态势疲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劫席竭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙省、精心佛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颓,排量仅有2.5L涝陷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场目爸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骇粹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力室逆。   第三代雷克萨斯IS闪肋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲蒂懦,全车线条设计更显张力泊蹭嚼,饱满的肌肉感让人过目不忘圭喜麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化红。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钦存敞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅列啥,丢失了一丝霸气存芭奇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加部返局,长宽高分别为散脯和:4665mm酶、1810mm七、1430mm脆。同时轴距也增加了70mm缆好,达到了2800mm阔俊舜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冉,其前后配重分别为53邯:47缸五。接近前后1哦痕惧:1的配重也体现了其运动本质娜。   IS车身侧面短小精湛齐拾必,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拳察,显露其灵动的车身姿态共。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芍倡,依旧是纤细传项钎、锋利寿姐怒,绝不与传统设计相妥协撑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冠角。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胎复疟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辉。   毫无疑问畴胁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顺猫阿。你可以觉得它设计非常超越伴,也可以认为它很有美感角灸畴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动落。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惹很彩,石油的消耗量日益增大琼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搽褐,排放着大量的尾气躬噶尽,制造着日益严重的雾霾天气卵。汽车尾气的污染苇擎柏,越来越成为大气污染的重要元凶迟长皆。开发替代清洁能源暇卵,代替排放巨大的内燃机挂,越来越成为厄待解决的课题煎。现在很多厂家都开发了混合动力车型憨,这项技术基本上成熟了项捍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莽燎匪,也没有成熟的商业模式来进行推广鹃,即便很多条件还未具备叼补,即便这样那样的客观限制千榔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汞港,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品称订,叫做启辰e30晨风弥茄,这款车还没有上市簿华票,很多技术参数还没有公布斯籍刑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吴当丁,介绍给大家岁。但即便如此彼糖,这款车还是有据可查旁琴兼,开发平台来自日产聆风电动车锯怖,外观也和聆风十分相似青别。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盟蜂聚,2700mm的轴距和骐达相同钮哎,外观的样子也有几分相似摔媒嚷。但明显晨风的很多细节显得与众不同屎幌,前脸没有进气格栅的设计唤贯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笺楞。而据厂家人员介绍氓狈实,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台你,而是单独开发屑。   尾灯使用了LED的发光元件散,看起来更加醒目谋,垂直的长条状样子也很有个性田棚捆。但在车尾上蓉尉鹅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缝孟叭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板环褂全,用以分担电池组的压力贫册耸,这在晨风上是没有的皇滑几。   本文导航叹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刚蓖量,照片上看它挺精神粟,设计有传承有创新拱,硬件配置有增有减蜡萌判,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗣,没能去测试现场参观参观接吐歌。   命运总能给人惊喜秽蹿幢。上周五下班前撂浆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谋溪昏,领导突然走过来跟我说霞:“来了个顶配甘┦撸克斯填千,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陇,周末的小幸福就这样碎了一地寡,我得跟两台机动车泡在一起涧弄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兄,坦白说现在我对它俩都“不来电”拔。这样也好汹凡,好歹保持个立场中立对吧弹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揉撤,比如为什么海外有独立后悬架滩扁哭?国内全是非独立后悬架诞跋蓝?其实道理不复杂钝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徘蹭,既然如此颠禄毕,那就遵照做生意的基本法则来做扁,降低成本潦饭酗,攫取利润糠京,无可厚非吩。我相信如果改悬架车就没人买鹿,那他们肯定不改奸冻处。   福特比较谨慎同炔,善于跟消费者打成一片恼尽,挣钱不忘树口碑册拦统,好口碑又促进高销量问睦很,顺利打造良性循环圈颇。尽管它也有这样那样的问题尽醛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽肆,值得大众好好学学屋。话说回来箩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路返。   现在摆在眼前的高尔夫7和父仔浚克斯判蹿彤,是各自家里的明星产品搐甩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘁吻。把这两个重量级选手放一起宛便啡,能擦出什么样的火花来激?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啡当,似乎这样能出一口恶气纬侩龄。不过我得劝各位一句脾:百花齐放很重要碎昏劣,一枝独秀最糟糕吧撅。   ●外观   扯半天总算进入正题摧,这个阳光明媚的周末耻肥,没有雾霾的打扰某,我把两台车放在一起拍了套合影赔供回。看看它们提时寇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杰谜,一个是16.29万的顶配版两厢肝饫喂剩克斯瀑蔷。要说家族式设计珐潭,大众当然领先其他厂家达七燃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熬,福特的动作稍晚一些把,效果不赖膛。   所以当高尔夫7和妇煳#克斯站在一起的时候粪赎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贬煌。谁好看我不说书猴,大家都有自己的喜好割糕。两款车前大灯组内容丰富牛年,氙灯狄、日间行车灯褂品邓、大灯清洗垫、雾灯一个不少仇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔽,而赴海克斯的则要花6千块买选装包狡径贩,朋友们衅撼集,要享受还是得多消费啊竟。   车轮部分有看头丧。负凵耄克斯胎宽215mm叉团,米其林博悦轮胎甲,轮毂造型带感垮刻,给个好评蹭穷豌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绊呢搁。高尔夫7胎宽205mm脐鸡,似乎缺乏顶配车型应有的气势筛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧繁陕。   车尾设计各有出彩的地方涩舞疯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势为缕电,跟高功率版1.4T车型的身份很搭上,LED尾灯是个加分项秽铺檬,富郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宦。左边那台风格沉稳一些谈九,右边的青春气息扑面烙,你喜欢哪个视?" "  “牺牲一定的车身刚性炒颇费,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豢灵电,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后承保,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瀑奶割。就在上月体拉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本且毛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敖轻侣,至于奔驰C63 AMG硼扒,目前还缺少这一车型款扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型筋览黄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裳桐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垮汀粳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事麻巨喂,毕竟除了性能之外赴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的身。   延伸阅读 屎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晌,其中包含对车漆颜色盯枫、内饰颜色以及电子功能等自主选择凳拜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搁揣贡,所以在配置解读方面寿暗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贤,并将官方价格告知大家拿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锻唐,软顶敞篷采用电动开启羌劲,时间上需要15秒即可侗九艘,而将再次闭合需要17秒死葡册,其开闭结构为多连杆双片式叮醋,这也大大缩短了开闭时间卉师棺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灸怠,为了不过分降低运动性鲍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傲匣斥。排气方面也是RS5的一大特色零,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厦小埃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汞犁杉,而在Dynamic模式下会全部打开犊。   本文导航辜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线定攻块,或许大家已经是心里多数屉春立,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型部渴恋,定位于新兴的小型SUV市场锭叫徒。众所周知祟端陆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滦,长安铃木选择在这一细分市场发力觅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耍寒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX污娃潞,通过对比分析壕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惹口概。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谁弓抗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炼泰钵,搭载1.6L发动机嚼,匹配五速手动和CVT变速箱竣室伴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戌、2.0L两个排量六款车型沽,同样匹配五速手动和CVT变速箱禄,售价区间12.88-21.88万元僻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闹喇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赴,通过下表的数据显示得知眯谱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柿味碴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX心炮掇,相比逍客巍、昂克拉等车型同样处于劣势廉红趣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俗尖碱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朝,还有与车身不同色的黑色包围鄙、车顶行李架促,短小结实的车尾岁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睹勒。车身颜色选择上杭懊俄,S.CROSS锋驭提供了极光绿俗光玖、皓月白蒙洛突、星辰银笛辈、丹霞红完当、银河蓝和晶岩灰六种颜色碌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凯刀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膛醛,雾灯离、下保险杠也经过了重新设计怒湘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侵崔。车身颜色选择上榔,劲炫ASX提供了珍珠黑票、极地白唱撤揭、翠鸟蓝帕丛粳、酷银廊袄、钛灰五种颜色客。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面举,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯培,前后雾灯钩,并配备大灯清洗功能贫,外后视镜集成LED转向灯;同样不稿搐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暑挺阑,带水平调节和自动清洗功能薯颊,其外后视镜没有集成转向灯杭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂囤赐傻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂领巫,二者均为铝合金材质厕赤剖。所有车型均配备优科豪马轮胎块幸。值得一提的是淘凌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迫,这在同级别中比较少见棵税常。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型急,根据车型的不同尺寸有所区别浪劫,低配沛:215/65 R16巩吮鞍,高配细弓梯:215/60 R17兰府,轮胎同样使用的是优科豪马茂驴,同样配备全尺寸备胎孝,两车在这方面都表现得很厚道郸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朝品多,第七代车型关。其指导价12.19-14.49万雄错,这是配备1.6L引擎的价位颂噬聊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惋幻惩,账面要准备好14.09-18.29万缉错。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炭,当然窃,身为第七代的它券猎,在冲击属于自己的又一串“第一”捐。但我们相信绿肋,短板才真正决定高度簿桑妙。   全新高尔夫的德国总设计师说孰纹,它的设计主导思想为“简单既经典”徊强袍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抒煤:中网与大灯的相对位置栋共、拓宽出车身有力的轮拱号、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了澎肆靶,这台在中国拥有极高人气的两厢车唱脚,一露面坛,就好评如潮琅席干。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伪,但还是要将6/7重提搽版返,除了外观上的差异慕庆倡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上授面,比第六代车型要长56mm叙羔。而整体车身比例上何毙耗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芍匪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娜,轴距增加59mm邢零遍,从而提升至2637mm位局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霞挞,但新样式的内部构造也足够炫盛句。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怕瞎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莆戒胺。高隔音性的特殊树脂层此,形成3层薄膜结构距悔僧。它拥有很强的抵制振动物理性能骋拟部。   直接跳过撩人性感的腰线舅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哄挝感。相比海外的双L型啤剧,或许辨识度更强一些嫡烧封。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔷苇皆,但高7的不一样呵。细心的你会发现钮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时认歼,才会主动启动吕,并且拥有厂商宣称的132°广角藉虹怒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唬隙颅,天平再次偏向了驾驶者一侧昏忍。整体内饰上饺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是割绕:放弃中庸的设计理念忱脸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赔。不规则的T型区鞠锌熬、活泼的金属线条点缀献,让全新高尔夫大变身冕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磊思,它能够让你感觉非常新鲜另。   坐进高7内盗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粹,比普通天窗大了30%心。而外掀的开启方式有点奇怪乓计溯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戏犊校,同时还为内部提供更多头部空间秃。   大众车型的人机工程向来让人放心揣,这个角度的方向盘吗亭扣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昂饲降,或许来个拨片更有型吧激凤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症块丸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凌。   本文导航某:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寥孪坷,正因如此锻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市答接饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铰谜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破长俺纹。   说到大空间缉皑、七座设计潜绕、配置丰富的SUV咳,北京现代全新胜达是其中的表表者通唬酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变度。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娠剧硷,下面我们将对这两款车型进行对比分析溺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向螺系床,设计上中规中矩莽关,采用了哈弗新的家族式设计元素长伯,这一风格将在整个哈弗系列上普及许勃,代表性的设计元素有痹摩劳:大尺寸U型前格栅侯,粗壮的镀铬横条格栅抚,时下流行的“X”型前脸米娠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亭芬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅刚困,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胚顷吮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哄码纽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乘,再辅以造型锋利的大灯灯组旱拆丘,极富视觉冲击力管瓜夸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话南,现代品牌的确更加具有超前思维意识习。" "  如果提起讴歌品牌环疤,大家一定会想到MDX这款车趴苦处,究其原因先,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酿救,拥有讴歌最顶端的先进技术稼汞沏。在2013年才描耻,讴歌上市发布的新车相比以往色挨,算是非常密集的扰膜萌。即将岁末蛊,讴歌的新款MDX也开始上市销售离。作为新款混韶慷,MDX的售价降低了戳梗净,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漓前想。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失较。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器博?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卿吗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊。使弯道驾驶更加轻松显床拧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坚呸挡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迪磐,在车辆制动时釜,通过制动延长扭矩矢量分配勿,提升转向的循迹性 铝慨,这在之前的讴歌车型上是没有的班,包括RLX碘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锋动。但我们看到绥纶俄,在讴歌品牌乃至本田车型上烫菲埠,自然吸气发动机依旧占据主流得。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法频,在新款MDX上使用的3.5L发动机棺耸裙,带有VCM可变缸技术废宿据,在不同的动力需求下绣汕,发动机自动切换工作缸数倘,用来节省燃料澄砷帆,提高燃油经济性泌桥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上师处烯,使用了全LED大灯奈欺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法砂疥,不止在新款MDX上出现录拈挛,旗舰轿车RLX上同样具备湘婆蚂。但和MDX相比帘兽,RLX的前大灯内部结构稍有不同次列。而MDX的这种全LED大灯嚏辽幌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勒罗沙,但据了解讴歌正在向这个方向研发刃须。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惭,其中大致包括救援栋、定位垢鸡、导航检索等常用功能篱许。但值得一提的是枫死发,讴歌的这套系统在整车质保期内脾圣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寂毒粳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尾碗侥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迸鲍,通过车头僧、车侧垒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黄。对于前方障碍队嚷、侧方停车衬拼七、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锋赁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浚炽抵,MDX采用了59%的高强度材料扇寞尾,热冲成型一体式门环等途径琅毖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峦试桑。   本文导航獭电:" "  在新一代天籁发布之后揣峭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胖且。二三十年前扯始,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘦惠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邪婚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暖逝。而谈起这两款车赣扳孩,目前多数人对它们的理解是白怒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长效,配置增高喘偷,便成了公爵和君越蒲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牵割、动力和配置等等焊第,却有着极具诱惑力的价格碑七甫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凳席,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肪岛鲤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佬翁割。可它们究竟有没有这样的实力缺僻?两者比拼色祷,谁又能更胜一筹稿福领?本文即将为您揭晓烘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型投,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型连超,售价区间为23.59-36.99万元埂狮茨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秋,两车售价分别为29.98万和29.99万苫纠偿,价格非常接近菜蒙犬,比较有对比价值毒踞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显可防莆,主要是雾灯悼、轮圈等几处细节可以加以区分磕晴串,尤其是中网变得更精致骸,车头更显大气鹿。但也就是这些细节的变化临捣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孝狡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镣挎。   大灯方面鲁固垢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能链白第,不同之处在于洽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伞地。   车身尺寸方面朝珐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)现妒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胃,君越的长度同样超过了5000mm缎编欠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面双低牡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挤兄母,并没有追求锐利裸樊鳞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅森负铺,腰线设计是其外观中的一大亮点杉僻,并非大多车型采用的一条笔直线条畅窜,而是在B柱之后便缓缓下沉浩弯碉,在后排车门上形成一条折线惧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饱北。   尾部来看改,公爵与标准版天籁造型基本一致懊幂锣,尾灯造型也还是一如既往地犀利乒谰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扭,为整个尾部增加不少活力殿架窗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卸品,使其整体感更强时。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华可,轮胎方面譬身,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侗微,更为霸气舵肝。   ● 外观小结侈: 两车均采用年轻化设计床段,稳重气派;车长均超过5米镁痘纹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洪苟瞥,君越表现更为抢眼强诫贬。另外捷附,从个人角度来看化毙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剑揉,相比之下它的造型更加简洁送、规整骚材。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识技,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽客碴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堵,足以呼唤出你全部驾驶激情卿藉瑟。你可以视它为野兽超礁阮,但我更愿意称它为内敛狂徒订簧姐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悍。它是驾驶利器茎屁酸,也是很多人心中的梦想之车纪吝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凹筏。   既然说道奔驰AMG硅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捐范。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样头挫,都代表了其品牌车辆高性能版奸羔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欣,这些车在发动机配置调教圃呜绦,底盘调教前,外形和内部设计上都远远超越原厂车葱呻酮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矫炒,它的长宽高分别为4707mm村煌挪、1795mm和1391mm逗策桐,轴距为2765mm醇僵。参见下表可以直观的发现开疮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羡典假,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佃脸。但细看之下咖,还是能明显看出差别现擅赡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位围畔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降较,流畅迷人更具轿跑风范讽盒垦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颧布。   除此以外幌持庇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次和腺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溺发抽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂非浇,前轮尺寸为235/40 R18垃咀,后轮尺寸为255/35 R18胃辽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力融貌弗,以获得更快的加速度恢确。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寇。   车尾是C63最为霸气的地方沧刃湃,四出排气管宣誓着其运动特性拼晦攫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挖姓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丝,从而提高车辆的稳定性建。" "  11月12日合,宝马4系双门轿跑正式在国内上市头。无论在平台还是动力上辛翁,这款车都与标轴3系基本相同限。动力上许锤氯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哥琳凭,依然分成风尚瓦隶、豪华和运动3个不同设计套装柔禄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式方。无论怎么看痘谴,4系都很像一款双门版的3系撇稍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢该?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哇姓。   虽然名字是4系囱剑,但如果只看前脸四松春,恐怕一眼很难分3/4系栏书颠。不过仔细观察细节的话豁怖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捐城戊。比如更大的开眼角设计吾昏,更修长的双肾格栅详淬,还有明显不同的下进气口设计风格竭牢。当然泵便,了解宝马车型的消费者都知道鹃良壳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置具花。此外文,前脸还针对空气动力学进行了优化情娇。 【左哺涡:豪华设计套装(选配)/右绢避:风尚设计套装】   侧面造型上浇,4系明显比3系舒畅很多侮寇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条热皋换,更修长的车门对此也贡献颇多兼。不过轮胎规格和3系完全相同魂差戎,似乎很难体现出这款车有多么运动石。另外省惫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敛,和前脸的进气口配合迁,共同为刹车系统散热诫变。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潍彭港,不仅装饰性强算,看上去也更凶狠事吻。   尾部设计上祁建党,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灯。猛地一看依然很3系光号,但饱满的线条体现了4系的不同芹陶。尾部虽然整体很“壮观”怖奈榷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气描,别有一番风味割。另外蹭黔老,根据套装不同瑞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镣侩性,实拍的运动设计套装为两侧双出菲,个人认为设计还可以更精致一些联戎硕。   车辆提供颓裳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掏们:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹刻绅:(010) 5872 8888   本文导航从衔加:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棋,自日产逍客2007年在英国上市以来妊澎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搽灭。各汽车生产商自然毫不示弱井嫩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年观故,公司就对其外观和动力均作出了革新小。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侠滩。这款车售价要高于ix35饱彼肪,标配版的售价与高配版的ix35相当副。较高的售价并不会对消费者影响太大鹅湍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钢。 ? 现代ix35   除此之外龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阮唇。完美的驾驶体验损,充足的动力表现辆棺稿,日常的实用性以及低廉的养车成本灰靠凯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战默苇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炯扁虱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侣。CR-V的后备箱打开的角度要更大蕾,后车门打开的位置更高杀肮,加上方便的一键式折叠后排座椅粕惦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滥寝趟。ix35的后备箱地板离地面更近吭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5塘,他们要对此多付1,700英镑椽赊寐。其余两款车的四驱版唱埂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跨胃吓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捶寐。   从标配版本来对比三款车须渺娥,ix35要优于其他两款括憋登。SE版就提供了后排加热座椅甸舍扩,方便商务人士乘用磕敛绵。高配中更是有导航玩刮垫,蓝牙腾,真皮座椅陛汾念,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壬柬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剃理。   综上所述虹,我们推选出这三款车的排名分别是黔粮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的封搽挖,但是它的驾驶乐趣却是最大的胸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暖兔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足架。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寺嘿盖。低的污染物排放娜蒲圣,强劲的动力表现氏,新引擎的装配让该车重获新生萝拼当。   第三名?现代?ix35   毫无疑问济盆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墙。不光是低廉的售价贝,标配版的实用和保修期的延长散,让该车十分吸引人刃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巩弦颓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斜抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁腿缔,严禁转载狼局溯,违者将被追究法律责任适斡。责任编辑恭瞳:李敏" "  在国内扛粱艇,提及福特这个品牌疲鲍姓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶Ы紊睿克斯和嘉年华绿诫,但福特的精髓决不仅限于此烹鸥。在美国捌孰渭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军随赔灸。近些年来蝎谭汝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欣松灸,先后投下了旗下多款SUV车型蔑箩,其中包括翼博瑞拉、翼虎倍、锐界以及今天的主角探险者勒布需。作为美国销量连续15年冠军的探险者外肯,它在中国的土地上能否再续佳绩惶肠村?带着这个问题唬奋吉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篮苗琶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承渴拧,也是其第五代车型适吉。在今天看来罐乘,福特探险者圆润饱满任拧,又不乏美国车标志性的肌肉线条挥倡沙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搂朵。但早在1990年哀,第一代探险者刚推出的时候翱奇操,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫉。   随着时间的推移绕喇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腿康,与其说是改变奖,倒不如说是更加顺应潮流欢戮刮。早先的皮卡底盘不见了踪迹磊宏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂促识。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢页闼尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俩。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣侄鼓铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恍脱?结合同价位车型做个比较不难发现柏姑,探险者论尺寸绝对傲视同级途督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刃库史,“尺寸”无疑是其最大卖点苦奠膏。它的车身长假迹、宽存扇、高分别为5006mm涕贤、2005mm和1743mm惹啥缝,轴距为2860mm荤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑞,即便是与奥迪Q7的对比中嫡锭闯,探险者在某些环节也不占下风裳溪赡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外破,探险者的最小离地距离为193mm堆,接近角和离去角也并不大煞揣箱,仅有21.7°和21.4°恳吻隆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拷潮。" "  引言饺称蜕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胺霓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逗居,其采用了全新MQB(横置母て。块化)平台生产藐陷,不仅在外观昂巨、内饰方面有着明显的变化县,更低的生产成本密勺郸、更轻的车身也使其有着较大的优势吻舜。此外蜂须,作为其老对手的福特赴俅椋克斯当然也有着较强的实力炭翘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顷具。今天叭骡讥,我们就来为大家对比一下蹄徘,看看这两款车型谁的实力会更强雄嘘牢。 外观缺妒:低调内敛大众风对比时尚张扬复砼兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感挨末牧,但在设计风格上却有着截然不同的一面滔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上被空。而柑餐茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锋颠。   车身尺寸方面兔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杜干,长度与宽度分别增加了56mm与13mm好,轴距也增加了59mm吕,整体看上去更长更宽更矮呻瓶剧。但其主要竞争对手干岱妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜕悉酿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅榔磕蜗、强壮弄耸、凶猛徊蠕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窝辜陀。试驾被安排在了蒙特卡洛喜涧秸,我们被热烈的目光追随了一道簇仿嚎,同样搂馅肺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骚巍,它的对手就已经锁定了介钒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标算鞠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜每讲,他们选车就两点溪好肋,第一样子帅我品丢,第二性能足够强大涟憨版。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抨鸡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佬采等。恰恰如此童心,它看起来很漂亮搅,尤其是车身各个部位的比例与线条伶瑟吞,挑逗着所有人的视觉神经捕哎嘲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豁缝考,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墓参,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熄信倡,而且更杀气感更强眯。怠速时慢慢靠近吝,它的躯体在微微颤抖绕芒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤革。   细节方面奥迪从不偷懒滥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾飘饲戚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尝串盲。在我看来形纯,这样的视觉效果已经足够征服所有人冀闹叛,如果你觉得不够醒目诉霞猜,还可以选择将卡钳漆成红色矢璃吐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捻堑瓮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袄唾,120km/h时自动升起悼厕,此时的样子最为动人驴,速度降低至80km/h后便会自动收回放鲁。   进入驾驶室并不费力埃戚,内饰与A7或者S7基本格调一致澎汲,简洁朴实姓五稀,中控台区域保持原有基调扣姥嗜,有人说它沉稳穆手,另一些人说运动痢硕,在我看来这就是奥迪的风格帅描体,可以满足很多人的口味超,一切气氛都显得那么熟悉魏谷石。   车内有两处亮点让我记忆犹新狮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窝奋,坐上去的感觉也足够舒服合。不足之处在于它的调节方式太过简单呈幻毕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑港,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能居。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峡几,手感与大小都很出众滔穗无,令人爱不释手汲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进清文蔬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望新癸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜡嚷,善于抓住驾驶者的心市壕习,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乾肉褥,两厢版掀背车开始越发备受关注胚拌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型却,强劲的运动性能也是非常重要的指标晶嗜土。就在本月初航鹤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求五岁,除了朗行运动版之外贾材,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邢。接下来哀,我们将两车放到一起蒲庞好,来看看其空间和性能环节的表现如何咀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叛,如今的情况则正好相反顺损拎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此税德啃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元界窟秸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彼辜,两车的售价还是非常值得人期待容峭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渭稍拟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逗帝说,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贝茫沥,前脸没有任何改变坟陵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素操记少,但给人的印象要更加动感凹滤核。   车身尺寸方面空溃镰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诧懊救,各项数据都要比朗行运动版更大一些奔袒羚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煤红锚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎开,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适香踩松,比较适合家庭日常使用驾解八。轮毂造型与三厢版没有区别限。在发布会上顿幸拼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎好堵,相比科鲁兹掀背车不够运动瘁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条工事,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拓,线条更加自然钎揉局、流畅台樊茧。两车的车身腰线笔直且显眼堆赔赐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雄杀沽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谁煎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿武,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躲信。同时豢磋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脸瓦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源极,点亮后的视觉效果非常不错土,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茄低缅。整体风格也是保留了三厢版的造型膝芯死。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出常,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邢憾潘。2008年辈绍,丰田Yaris进入中国市澈藁Ω堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叫酿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垫霜蕊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜂,想必原因大家都很清楚把钙,致炫在各个方面都已下足功夫彤沦,为的就是再续辉煌啃挫垄。   致炫外观灵动时尚斯毁施,带着一些年轻的运动气息掠芭,车长为4115mm疤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顿,比老款低50mm;轴距为2550mm龄,比老款长90mm模酱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蘑骑瓣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辜魔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍,这样的设计更有利于致炫的散热拓处,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汹短诚。   " "  在这一两年中犯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”端篡,究其原因愁伯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寒。另一方面惦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高土交牟。代表着大众在中低端产品中的最高水平芹妮。如今惕环嫉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野授窝。带来的改变很多攀,由MQB平台带来的更多越级配置秆糠,外观内饰的革新琉,动力总成的变化巧苦赐,当然还有后悬架的改变瓦。能否继续神车称号镶,笔者觉得咳,可能性极大畴凳菜。   ●从固定平台向奈奕∑埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶保块化平台的车型粱蓝,之后千帕,从这个平台开始莲劣,还会有奥迪A3等车型陆续引入洪陵储。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祁。但从高尔夫7开始眯,这种概念将发生改变桥何略。MQB娜罟兀块化平台生产芥纯下,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邯钒港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铝痪,后面我们会详细说到锚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毕馅,必然是一台有传承有积淀的车型关舶。经过几十年的发展和变革吴,没有被历史淘汰鸿,却总能获得新生和换代捷挎。我想符合这种条件的车型真的不多史绘。甲壳虫也好辨,卡罗拉也好保麻,都算在其中琶。高尔夫更是其中不可或缺的一款拈旗,从第一代发展到第七代藤,我们发现湍收钩,很多经典的设计元素没有消失镰桃煌,而是作为经典传承下来勺骇,但技术却在与时俱进的发展订桑费。直至现在梳巴讲,高尔夫7的出现仑饭,能够看到曾经的影子辟柑莲,也能够看到未来的趋势涸科北。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿半,今天在紧凑型车上也上演阮,只能说明烧狸恰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陆,也从侧面看出斗惹弥,这一级别的竞争是多么激烈巳,高尔夫7的轴距加长了59mm翻靡昆,反应在车身上醒讣筷,加长了56mm妻。这让我们看到设,高尔夫7并不是一味的加长僧蛇,更兼顾着车身的整体设计爽警氏,以及操控能力的全局设计祭嫉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘘桥,争议很大惭闲稿,但貌似并没有像新速腾上市时那样垄窘,引起大家的太多反感貉厢。或许一汽大众的这场策略大变抹,已经让消费者黯然神伤了铂玛。大家也都知道饺荤,这是没办法改变的事蔽,想要四轮独立悬架腻构,会有性能版车型作为选择透霜,要是纯家用可,就只能接受这个现实俊炔。   本文导航潮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伐献敛,这仿佛已经成为了一种定律盆。话说回来休芳峡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计就、做工藉痕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼白勃诗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位界孙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锣挞皖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤,为更直观的进行两车的对比分析按,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硼,需预定等车时间较长哇视港,主推1.5T车型)作为参考对象焚课。备注铜匿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版低蛾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高司,无明显抄袭   先从车身尺寸来看典岛,瑞虎5和哈弗H6各有所长沧垛,瑞虎5车身更宽习、更高诚坷,而哈弗H6车身长度惶蹲、轴距更长桥。另外这两款车的外观设计原创度较高驹菱,没有明显的抄袭痕迹婚尝膝,且能够符合大部分人的审美观蕉息,足以体现出设计团队的用心程度莱霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拍泛谩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畅,意在塑造最新的家族风格赦,整体呈现出大气嵌铅、时尚的感觉渺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煽染顿,包括徽墨黑哦、烈焰红相示蚂、赤金棕垂纱、暗夜灰伸、皓月白和丝缎银畔谦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掂,其更侧重于简约瞄壁伶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伟擎。车身颜色方面请付乡,哈弗H6提供有经典黑入场设、雅致银诫极需、简约白涎频惕、中国红绿、风尚蓝颗芳、摩登灰埃、醇魅红钞檄、睿智棕共8种车身颜色匪喜。   前脸部分视,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果好乡。瑞虎5前脸层次感较强绕笑郊,大灯巧妙地与中网衔接罗,而下进气口被分为了两部分阂壬,下部与底部合适护板相连接垒毯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犯庇白,没有太多浮夸的设计蔼锣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惺骡峨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颅幂,但绝对属于耐看型邵幻,整体间流露着SUV标准的稳重气息付授撇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捆慌椿,车身侧面给人以更修长的感觉海澈。另外苏嵌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条级谱什,车顶均配有行李架耍扑襄。   同样的婆告,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娘借帮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面少脓圃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搏,厚重的保险杠更具力量感福。   灯光配置上文诫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彪,内部灯组布置较为新颖居,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陷收:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩档烽精,常见的柳叶状大灯造型寒坦,常规的灯组布局帽,带有透镜的卤素光源大灯溯,提供水平调节功能罕低。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崩,看上去更为醒目和美观农茧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篡憋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应念煎疽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贬借舜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇固疥浦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菱叫,同时越久的期待会带来一个重大问题武,那就是新产品如果不能做到完美穷徐糯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绵妮辞,两条定论由中国媒体陆续传开扰蒲埂,首先它的相貌不错绞称,其次来到中国的时间也不会太长了锌恳苏。一个月前败,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒老,为何这么说辉腺双,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杠绍,通过细节上的修改肉亮,使雅阁更贴地气蜜。   设计师在中国进行了大量调研工作常笔册,最终他们得知了国人的喜好唾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糖蚊担。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垄梅杆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手券湘信,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楷搅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勉髓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寄臂,在如今大行其道的“加长风”面前抹窃蒜,本田倒是走了一回不寻常路沽比,这也是让很多人吃惊的一件事奉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啃斜冬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道改,究其原因我想和C柱造型鲤啼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲍罢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粗杠,先是放弃了老款斧头型的轮廓陈,其次将双出分置排气融入到了包围中径,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倍态、动感靠拢拉葛挂。   本文导航嗅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谜乱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腊攘箱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梅鳖缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胯汤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漠奔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜设功。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别的雇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及械乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邪谩矫。相比之下耽遍翠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挪谱垦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爬。总之这个价位的车型挟揣,只要设计不太出圈消费者都能接受级清喘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几定哩零,即便轴距也仅有20mm的差距瑟爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱褐妇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酷剑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稗茎村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊柔感,在这方面长安CS75表现得尤为突出梗。顶部的灯眉钝奢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扩,虽说还是带着几分模仿的味道珐凰翻,但却并不令人厌恶谱擅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗,不过它的优势在于自动大灯功能蹭,这是我们在CS75上未曾找到的配置磕颗队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吗,都是标准的SUV设计趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杏,不过值得注意的是瓢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堵曝,上下车时可以避免蹭脏裤子欢悲商,这一点要比哈弗H6显得人性化对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皋碉男,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娜侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窝乖蜂,那也将成为它的一个优势金剔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葡桅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烁北。两种风格说不上谁好谁坏戎底,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扦耿、更时尚的选择水篡伟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座间柏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者司,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钝抽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吓律检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病径蓖身。相比之下书柏凤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓地煤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐幢。总之这个价位的车型挫颗锹,只要设计不太出圈消费者都能接受馈孪拖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撇筋,即便轴距也仅有20mm的差距办,如果无聊到一定要分出个胜负的话热胸耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙杠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上么腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方立拇,在这方面长安CS75表现得尤为突出喂。顶部的灯眉噬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猛畅却,虽说还是带着几分模仿的味道固萝庞,但却并不令人厌恶密课。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尉叮镣,不过它的优势在于自动大灯功能欺僵,这是我们在CS75上未曾找到的配置峨尼搭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚哪家,都是标准的SUV设计慨瞎了,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抱愁,不过值得注意的是宽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓮豢,上下车时可以避免蹭脏裤子先杭潭,这一点要比哈弗H6显得人性化恭藤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扔卢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手犁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订艇,那也将成为它的一个优势沤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲栋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞。两种风格说不上谁好谁坏寝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皖伴、更时尚的选择讽蹭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奸歧圈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛇沛,埃隆·马斯克就是一个奇人迟绢搐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓜洁?下文简称“埃隆”)首搔。远隔重洋来到时差16小时的加州岛驴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沁姑卤,一款名不见经传纠贺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凳骨。在短短的5天内丰脓捆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试米氦舵。 ●曾经的TESLA护寂:短暂辉煌的Roadster   2003年谓钢散,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缸,并亲自担任总设计师的时候崎,他为公司取名“TESLA”恭苟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笔剖泵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)段庞介。而在十年前惫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憾煎,因为在此之前煌,没有任何纯电动汽车成功过熊沮啡。   不过很快耙逞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琴窍冻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徊暗另,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差募盗、续航里程短的传统印象济替。只是头扰,那时的Roadster真的很糙桐痘,很贵防鼻臂,很没吸引力扮藤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胚壕逢。   于是蒜凑闯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锭评赏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露断亍,已濒临破产……”乔拷览。   不过松烘坞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样山,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贤农,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际熊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脓。仅从2012年6月车辆发售熟,到2012年9月这短短一个季度内灰晾蟹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冬许钎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窝始,并且公司还获得了美国政府的政策支持奋铃纫。   ● 简约外形流畅饱满降城,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗图?一个能够打动人心的外观设计痛达亨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筷烧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纪环茸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钙熬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者庙码。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹬氰,是一位年轻的美国本土设计师犬季双,曾经在大众汽车担任过助理设计师维,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疤拐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芥篓汀,马自达旗下的Furai捕光、Ryuga程棉敞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吴确卸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀密泡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鼓。初次见到TESLAMODEL S的时候貉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系花,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歧,难道这两款车之间也曾有交集叭苯喉?   多方查阅资料后才明白戈雹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的你伎顽,不过后来TESLA对其提起了诉讼募膜鼓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酿,还盗取了其电动车制造技术霸扰寝。于是紧接着涎亭酬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哺凯馅,并最终完成了MODEL S的设计工作憾仙估。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厦,轴距则为2959mm嘛擞。仅从数据来看星,MODEL S已经算得上中大型车的级别丛,差不多和奥迪A6L田幕娇、宝马5系Li等近似心,只是车身更宽大也更低矮一些贪佰脑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菱山。   整个MODEL S的车身上潦,相比许多人和我一样两,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峭弦仁,椭圆形前格栅造型太另类了闪驳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颇另妒,但是这也成为了MODEL S的标志烤吮飞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志五,所谓的家族式前脸豪鄙。   你或许会认为没有前置发动机的存在榷洛,和绝大多数的电动车一样武躺行,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埃,那就大错特错了撬蟹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的权羔,动力系统和电池组放答诺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浇,就和传统的内燃机汽车一样蚀绞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凹。   细长条的大灯造型很酷曙,氙气大灯肆、LED日间行车灯都是标配菩贸苫,和其他车型类似渭乔如,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赌、LED雾灯以及示宽灯隶恋溶。只是在功能性上MODEL S实在很单调侠茄,同价位产品上应有的大灯清洗骸品拼、自适应功能等一概奉欠藏称。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忿诚文,4年的时间檀俱硷,经过诸多顶尖设计师的打造八,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锭骨,再到上海车展的国内亮相苦赦停,今年广州车展终于正式上市菇乌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咖勃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棚投洗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梧墓蕊,这是中国自主品牌获得的第一个五星簿弛盛。观致3四项总分达到了惊人的340分肠哺兄,这在整个2013年度排到了第一位劲赖肚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叔扒,接下来为大家解开谜团受。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肃鞍泄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念释经瓜,观致3的外观线条十分简洁阜儒,但又不失从容优雅筒蚊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霓唬返,毕竟它的设计总监曾是大众高管焦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氰旦疗。   前脸看上去相当的饱满圆润孟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吃写统,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谎,而“Q”也是观致汽车的首个字母馅拢渤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计色侯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甫亮水,这话虽然有点绝对涵,但却不无道理缉廖忱,在说服消费者购买自己车型的时候歼修,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的券,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藏博。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛙,随着时间的推移穗,两各品牌已经深入人心桅酥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肠登,相近的售价且诲、同级别的定位糯剧差,看看哪款表现更有诚意射檬看。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卸弯,造型圆润符合多数人的审美痴绒管,第一眼算得上成功胚喇卡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亲热葱,细节处理更为立体很显档次椽必。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鼻。爱丽舍原创度极高凑戊金,很难找到其他车的影子牧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫌冒,只不过虽然车身进行了拉长嚏弹鸥,但看上去依然是一副小型车的架势污,气势上略输给爱丽舍镀遁凰。外观设计确实见仁见智怜趟,有人喜欢圆润稳重睡码,有人喜欢直线条的简洁利落届揽,嗯好吧拟缸琴,各花入各眼释偿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痴潦良,新桑塔纳除了车身稍长之外哼,轴距辜谰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜜太蹈。但整体上两者都属于造型协调的类型登。   内饰部分粗蛋纹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挡。配置细节设计钉棺乔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霓傻,比如位于方向盘后边的多功能按键图昏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锹,则显得没有可挑剔的地方慕晦,只是限于成本汲田,用料表现一般差喊。" "  谁都没有料到短短几年郡渤,SUV会如此火爆碘画,从动辄百万到数十万的城市SUV登常芥,都曾经上演过排队提车的场景锣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唱本溶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娶实,不同细分市场拱、不同类型SUV纷纷推向国内市乘ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攘,推出了其首款SUV--标致3008熊菩韶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拖龟屉。而东风标致国产后价格有很大降幅龋领蛋,15.98-21.67万的售价也与途观眷皇虹、CR-V男阜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脑刊冒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犯掀版。下面一起去看看吧亨伍凶。 ● 外观解析   除了高售价外陷刮荒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冲困。太过个性摧吕凉,同时又不够精致巷憨讨。而相比之下贤淬恼,国产版标致3008要好很多堪,现代感更加强烈库妇。前脸采用了小一号的大嘴登尼,并且添加了镀铬饰条显示很精致毙环算,也符合国人的审美仙高茂。   前大灯虽然不是氙气大灯桅糖禽,但是加入了透镜芬仁,整体观感不差脚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高皋歧几。另外呐刃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰测投,增加了前脸时尚感梗撵。   从车身侧面来看蛔岛连,标致3008加入了车顶行李架腥拭堵,虽然并不是经常用到的配置稼稗,但是对整体造型的营造作用不小喉。另外惦首,黑色下包围凸显了运动感行奇秆。   尾部是相比进口版改变最小的蒙,不过依旧非常漂亮溺忌,很有层次感驾。尾灯加入LED灯组歇,警示效果更好饺。另外最值得一提的是其后雨刷设计姬试,在前雨刷工作状态下迷陀,挂入倒档绕奠,后雨刷会自动工作统如,非常人性化的设计匣爬。" "  说到法拉利免妥、玛莎拉蒂这些品牌豹,网友们肯定会觉得遥不可及愤,价格高高在上藏。如今耗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亩挪,它以89.8万元的价格进入国内市场么僻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少午惜衰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现超,让我们来看看他们三个谁更吸引人孺。   在市场行情方面覆怀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杀购,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的思,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榔汞纷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涕肚。而其他两款车型均有不同程度的优惠骚氮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巍氢响。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的本吭为,看起来非程悼ゾ眨魁梧的发现竟然落了下风本填邻,令大家非常诧异搅痕。但在内部空间方面尾借,Ghibli组完全不能与发现相比伯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绘翻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憾戊洞,所以它的尺寸就不在此提及了蹲桥琶。   在该项对比中办铃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穷甜鞍,功率少了80kw猾,扭矩也少了50nm盟侩瞥,同为3.0T但差异却这么大刃。发现采用了柴油发动机存,这款发动机的性能超众堕,在国内有些市场中非常受欢迎渐笛捐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱附道弊。   对于传统豪华车闻言荚焕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凄。路虎发现集成了家族中的优良血统巳电,四驱系统足以让众多对手汗颜端叛。   本文导航崎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庐,保时捷新Cayman在国内上市之后羚松,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坍,遗憾是试驾车迟迟不能到位俩汐示,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庇咕实,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弛,就当胜利喜悦之余建,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包党嫂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我趟私:不就是保时捷最入门的跑车嘛孪陋撼,至于这幅尿性嘛佳衔菜?不过您还真别说催式,Cayman作为保时捷入门产品中救偿存,绝对是一部对得起消费者的良心之作际锻,比起卡宴与Panamera来说般石,工程师为它注入了更多保时捷的基因贯,说句通俗易懂帅醇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观想倦非:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翠裤啼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懈匣,第一代Cayman的诞生是在2005年痛付欧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卸肆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贬腐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惕辞般。   新款Cayman S外观简洁考供,车身比例更是优雅的惊人汰当霉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狠埠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倡普沏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笺。尽管如此八百,这款双座跑车依然非常紧凑请然拾,车身长度增加了33mm暖。车身前悬缩短了26mm羡晾深。   每次谈起保时捷的外观设计拨,笔者都是非常纠结的心情负窝,恨的是德国人那副死脑经推时辈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苏,喜的是哪怕轮廓没有变化庙蜜狠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脸猎矩,或许这就是历史的传承吧岸。   新款Cayman S除了迷人的身姿露,优雅的曲线之外眯盟,设计师并不是一味的强调柔美协坪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钒违,这里需要注意的是斑层,这个大口可不是什么导流机构嗜,而是发动机的呼吸通道劲丛物。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位春,加上凸出的转向灯设计多拷,相信任何人看过之后都是过目难忘椒芳,尾翼同时配备升降功能萌凉,时速超过120km/h之后郎,能够有效提高尾部的空气下压力母晒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂餐赊拣,这个是一个价值不菲的配置偷,总价44700元拈粕,如果您不满意当前的刹车系统蒲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处输,据说车用到报废了廊伞妊,它还可以装到另一部车上继续使用牧褂,简直可以当做高富帅的传家宝能怜吧。" "  国内B级车阵营的争斗辽捅懒,恐怕用水深火热都难以形容桥芜,原本只是按国籍分布的对抗阵营揉姆,随着时代的发展翘爽操,已经逐渐转变为混战的局面蛾痉淳,比如ABB三个品牌的中级车群贺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兔禽努。同样的情况也发生在合资品牌身上梅帆,民用车级别的对抗往往更加激烈弯蛔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咐售,来自德系的车型是否会倍感压力扮荚翠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钎念踏,又考验耐性的工作隙。往往在某一个时段有一丝懈灯懵叟健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夯姜瀑。网上车市最新推出的《抉择》栏目委瞥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题工,做出全面的分析与指导烯箩看,以同级同价杀、同价不同级等角度出发沙割赶,全方位给您最全面的购车支持赤课。   雅阁和迈腾鲜驾购,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捣臣联,也许之前并不会将它们划等号吓韧,但随着市场格局的转变惩,它们也来到必须接受对抗的门口假妥。当然曙,这场争斗的发起者是雅阁黎哇射,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溃,抢夺德系车根深蒂固的份额酞穗,看起来是个贪婪的举措刻吃劳,但能否成功却还很难讲秆垛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遂首,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昏事池,反之同样抖。客观的讲团陷辑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芜视,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势层亮饱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恐,但是这个技术到底是否实际蚊,还要从使用中来探寻靖耍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苔磊钡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腥街。   第九代雅阁缩短轴距的作法请垫卉,是令所有人都无法理解的郡汲,在几乎所有车型都在加长的时候泄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韦,搞得你摸不清头脑角滤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灵捶创。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韧呈灯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沉衰替,就是最好的证明嫂烈,据我所知咆,直到全新一代奔驰S的诞生奸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疚程。   本文导航藩鞘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屏蓝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念次,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魏。直到有一天幢,新速腾上市酗琉,后悬架变成了非独立结构许撩画,他们的崇拜似乎崩溃了恕。这还是那个技术控速腾吗欧?随着时间一点一点过去般汗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版憾市诲、速腾GLI牵帘锚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了管辨苟。不得不说恭霸寸,速腾家族越来越丰满剔纫惧,那个曾经的技术青年体,逐渐走向千家万户滑丢,满足标准化的舒适性需求碳慨岁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者购涟,这让我们看到速腾到新速腾的转变屏葡,它变得多元诗腑,变得成熟洽汕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丸拣,开枝散叶就像一位长者汐。它不是急于求成库担贸,而是变得更圆滑更成熟毫冀甫。记得一句广告语曾经说过胖淌:“成功的男人狡,有很多面械叔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲍蔷,它要更多变驰帕,它要更多面淘丢休。蓝驱和GLI瑟,一个拥有更多的节能技术烙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叔。当然吗孟赦,价位不同瀑,GLI已进入二十万大关惺文捍。你有了更多选择桨,你没有了挑新速腾毛病的口实勿。三种产品摆在你面前都圈阑,要节能老?要动力笑钳澈?要居家妈茹?新速腾都在这褥扩碧。    直至今日盛煌久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滩,的确散刃愧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暇,多少显的不是很紧凑动感芍轰。但终究那是一种技术执着理念下卸擒,最后一代产品了年。新速腾的到来似乎终结了这些簇砍,悬架品质降低缴饲,操控感稍有不足度,但换得更宽敞的内饰空间却份块,等等等等察亭挟。到底速腾进步了还是退步了扮,我们无法一概而论火。但有一点枷宛太,笔者觉得大家都不会反对妒,新速腾的外观绝对养眼廓工鼓。你依旧能找到德系工业味儿钦,但又看到更多摩登的东西竭淳牌。咸淡合适莆苯,老少皆宜荚。或许从这个角度来说拍孰,新速腾是成功的粪厂磷。    过多的技术说明谰,这里就不重复了蛔幸,今天我们就来漫话速腾赊弓拐。记得一次堆贿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面热,立马对它的内饰嗤之以鼻胯翠恍。毫无设计感路惹埔,直来直去琳葛,见棱见角烩猾。或许不光是这位搞设计的朋友染,很多网友也有如是感概篓休。他少了一丝温情畦茎,少了些许浪漫胚棉。不如北欧风情简约具态,不如英国小车活泼寥挨。充满了德国工业时代标准化生产的气味壳陛瞄。打开高尔夫敬驳、速腾刊、迈腾侍阜溅、途观巨汾逻、途安的车门须疚,你都会得出同样的答案柏。或许湾诧,这就是一种设计选择损,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贤店新,内饰模具走点曲线也不是不可以划侯,但当你仔细玩味之时经,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涧井番。不浮夸割汐艾、不高调陶钳,你可以说它没有设计感日,但它却充满机械美氦颧促。 责任编辑芳沟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溅才乓,也就是S-cross锋驭钾溜奖,售价11.28万-15.58万元眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程芨鸶摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客痢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邓,其实并非如此讹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雄碎撼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裳硼,我们不妨来进行一些对比去看看芹饯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憾,也就是S-cross锋驭魔,售价11.28万-15.58万元促拼痴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈诽票洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客擅赦口。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄,其实并非如此膘煎守,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囊扁,我们不妨来进行一些对比去看看吝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筹森矢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糯,而且在轴距上也进行了加长巴,从而能够获得更大的车内空间息并。其实就在此次广州车展开幕之前笔搜享,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卫急,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缕。另外邦涪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馆、BUS嗜绕该、VAN三个系列箩霉,分别涵盖了商务剩侥氨、家用和专用三个细分市场粳滑。好了桃祭救,闲言少叙钮,下面我们就走近它们以作详细了解吧曝贪零。   外观篇暗秃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妹惶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拴列沪,同时会在两款车型的不同之处加以说明部畅缚。   该来说说外形尺寸了商,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涎悼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm另哥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藕,与车头形成了很好的呼应鲍递佳,而且从整体上来看车身更趋向于平直烤诫炼。需要特别说明的是桅社,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藉灭朴,以应对不同的使用需求泄挪姆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腔仿,例如高位制动灯揩垫、门把手和牌照架评令。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雀螺安,“中国车”境拷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肺。“北欧品质”传承自S60铜,设计风格以简约时尚为主仓滩,选材用料则注重安全环保缚睛危。“中国车”同样不难理解喝断答,“L”是个很好的代表蕊,但不是全部鞠官淖。   就在试驾会的前一天许枯瘫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脆美际,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趴蹄僵。   ● 沃尔沃亚太为何物路泻窍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称燃罚。沃尔沃成都整车工厂豁秆、大庆整车工厂来凶、张家口发动机工厂奴诚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下补险迁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烦没。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浪惩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祥巷。如S60L有约290家供应商赌伐亢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绢究。而在研发谜拐瘟、设计软秒、采购和生产制造等各环节上畏趁河,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咖媒叼,采用共同管理系统及鲤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境,我们先从加长这个重点说起佃凶。S60L相比S60加长了80mm赡穿遣,具体点说应该是轴距加长了80mm攀残温。这80mm用在哪了呢同沧播?全部加在了B柱之后冉旅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镐暴,这里现在变得很宽敞沁券。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间便盘,前排调到合适位置后毖存,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聪,属于勉强够用的水平;而在S60L中赦迁,相同情况下怀,后排的腿部空间则超过了两拳藤,可以说是非沉卤撸宽敞溺踞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趟才讹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骆轿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萌瓣,外形倒也没受什么影响季,甚至感觉比S60还要更舒展一些湃。S60本就是轿跑设计风格先行,后门加大后伐,整个车顶的曲线反而更平滑了港欧。相比之下喷遁媳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膛,但却增加了几分优雅的气质涝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计急虫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萝汾惶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猎释输,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屑乡,不知道大家对此有何看法鸵。全新的18英寸轮毂挺漂亮翱,轮胎为了适应国内更复杂的路况咳苔,将扁平比从原来的40增加到45蝎为。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戒撵谭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禄盗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰患,而像坐垫蹭柔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赂惩伙。这种颜色和黑色有些接近丘弥,但更时尚铃悔、个性一些促揉焦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妓江祟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潞险,后排乘客得到了更多的重视荡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞭间。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冗堂陋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敌勺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地葡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车其,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犬,可就在本次的广州车展上互钒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市想跑,并且两款车的售价也是非常接近患饱嗅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阑逃啊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妇疲练,并且它的设计也是由国际化团队完成开,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戌摩匡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撬妙信,并且两车售价仅仅相差4100元潭储。观致3车身更宽凶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俯都雄。速腾则在车长与车高上领先观致3翻细秀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酵肯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仆舅蹿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱校处,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臣痪伐。因为排量上的优势倘滑拢,观致3自然在动力参数上领先速腾崔嗣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎链铝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庇,后扭力梁式非独立悬架蹈。   本文导航遁沪:" "  今天给大家带来的两款车裴,其实已经在国内上市判,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型誊晴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翅碱慑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伦嗓及,而标致301可能大家就不是很熟悉了荣鲁,下面孰吼栏,我们就一起来看看这两款车姥剃。 外观超睛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国木波奴,2007年进入中国缚蚕。对于很多车迷来说侵凡筐,这绝对不是个陌生的品牌旅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谜努,但可惜寿安,无论是在中国的街头还是美国的公路上桔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倒。我有时会想这是为什么柔狙粮?诚然参横,英菲尼迪的车在豪华感悔苛、科技性能和舒适性方面都不输给对手鬼淖蔽,而问题恰恰出在这里写惧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煽筋党,没有特长就没有个性鸽多,如果是这样的话掳甲辫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谐挂椒?   现在英菲尼迪也意识到这一点委猫倒,且开始着力寻求改变宋窜扁、树立自己新的形象事阜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上房喊阿,当时就被其出色的外观设计所吸引碳,而今天我要体验一下它的新技术填邓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疼两,车身重量上的降低幅度也不大炮拍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陪庙,这是很明显的改善粹,尤其是在性能和燃油经济性方面队。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摊疙佳,并且采用的是锻造工艺无。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涸,现在英菲尼迪Q50的对手涡,如宝马3系波婆舱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刻,希望Q50能做的更好苔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色该港黑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袍抵搏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屋辽鸽,但其实这些已经有很多厂商在做了猩惦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计集椭寿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动珐颊煞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黔。它所代表的是一种生活式温怕,是对待自己和家人的态度俩咯,是属于年轻人的精神咐,是一辆车催。历经六代的演变猩揉硼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聊晃舜,它虽然没有惊艳的外观垮搐,也没有花哨的配置侯,但它是品质场修、安全侨铂、耐用的代名词娄肥。如今风,第七代高尔夫已经面世请毙设,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辛律点,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫币,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徘备雷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同料筏姬,不再是一幅人见人爱的可爱模样岛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宛檀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蕉开频,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桓敌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体书可蕊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芍譬秃,仿佛是灵魂一样默劣痛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汉,但从我个人而言诺胁精,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孟其。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谦, 坚毅的C柱是永恒的经典此槐,不管其他部分如何变化痢黎吐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棉钦搓。   除了车身线条外别抚家,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腺,并且被那条“灵魂”所连接着谰,这在之前的设计中是很少见的拒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茨。这一点很有意思凳片,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯失,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缉,避免了大家后续改装崔北。   说完了外观士,下面我们再来聊聊平台常。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耽暇澈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敛撩信,例如POLO采用PQ24和25平台戒泌藤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惧,06-12款速腾采用的PQ35平台澄鞘,他们之间都是独立的溅潍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的地培椭,它的优点就是几个级别可以共享技术薪。   共享技术又有怎么样的优势墓?答案是显而易见的目矛涧。低级别车型可以采用高级别车型的技术犁思,在产品竞争力上绝对要远胜对手栏点,并且还可以降低研发费用党臼,可以说这种南糯矗块化生产模式在未来肯定是趋势蚕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势高捎,例如电子手刹倡啤、更先进车载系统汉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配切怒潦。   所以噬鲁槐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狈,就好像是四代和五代之间的质变一样卿轰驰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章微掳涤。但是否真的是天衣无缝的设计惫册,我们还需要用时间去考量嫩霜蓖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愁碳,但到目前为止褪次舒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俯巾烁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砂耙害。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机官,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剖枢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的题,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骸末澳。   首先禄篓,大众的工程师对EA211发动机减重糙僚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量槐。另外菠,EA211再次使用皮带传动滥酮,相比于EA111链条传动逛锰,皮带可以降低噪音和重量邢没。除了以上两点外蕊岛党,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乐秒袍,在一定程度上可以减小阻力桓露。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化探灯,EA211发动机参数比EA111有所提升文诲侯,当然幅度并不会太大拳父,因为整体的结构没有太大的变化松篡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妈。   既然说到了车重江骨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg集钞徘,这其中就包含有发动机的20kg暑起顽,而车身采用MQB平台后也随之减重忍乏庭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的其淀理。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哪尖疟,从官方给出的参数上看捣蓟秋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僵惦疥,这样的表现已经可以算是非常不错了佳。   说了这么多断哩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芦?是不是像资料中介绍的这样完美浦薪扫?后面我会给你答案吉嗓散。" "   在国内饺,当一款车的价格到了百万元勾,那基本上就可以称之为“豪车”了美,但过百万的车也分很多种拎骋,比如X5爆叔、Q7之类的SUV拇癸木,亦或者911拖、GTR的性能跑车订。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萄圈,除了我们经常能见到的宝马7系爱、奔驰S级簿灯谈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓉。    注驶鞭法:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亥穆,但因为车款并不是统一的最高配叉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赤。   新S级受青睐本到汹、XJL独具英伦风惯才囱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徽社吵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揩漏金。其实驴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耍咎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲍,即便不算是遥遥领先氨背徐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行信钠色。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侠化,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岭辆祷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匡稗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坡酗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昧媒塘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拆美尸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壳,在其内饰的做工报憋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奔:在自主品牌SUV阵营里面恼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型燃薪关,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳透蛇,景逸X5的推出经过全新变脸孺藐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廓险,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会室,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓉掠头。 外观吵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市健冬菇。该车共有5款车型惶,售价区间为7.99-10.59万元卤赏。相比前辈景逸SUV彤偷,景逸X5的外观设计得更为时尚虚特辖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机换。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙末、俊雅红请恐、珍珠白浆、琉璃金蒂、陨石黑恳惭蕉、钛金灰蚂级寺、马拉喀斯棕等7种车身颜色攘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挟。   熏黑设计前大灯突出其运动感糯揭肆,与黑色进气边框的搭配也很协调勤蜡范,比起三角样式更显年轻翅坟毙。大灯内部采用透镜装置酪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全史嘲恭。雾灯外包围设计突起形辜删,很好的与大灯以及中网形成一体阑科。   同比瑞虎抚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盎,此外205mm的离地间隙淀卸,景逸X5的优势还是相当明显的鞋令酗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凑绵,同时为乘客上下车提供方便翰嗓莱。搭配车顶上的旅行架安沧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饶储蘑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大得,主要体现在细节之处的不同鬼琉煞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哦。   景逸X5后窗配备雨刮莆,在恶劣的天气还是挺有用的藤诧氮。此外全系标配倒车雷达逃皇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浇袄超。银色后下档与前下档相互呼应人,整体感更为强卑桅遣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素木,夜间行车的识别度非常高毫卧。" "  前言程群: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁佟,如今的战火更是愈演愈烈蠢甸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脸罚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镁,看看在价格相近的车型之间放鸵,两车在配置上的差别究竟如何吧列辱搏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说录,作为一款全新换代车型仿仍透,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺眩客”全面完成了更新换代挖安。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棉垢,只能算是一次小改款车型刹查,除了在配置方面进行了升级之外厕究谋,外观造型督没读、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饭驾迸。   在此次对比中司,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你,主要是由于这两款车型在价格上非常接近美舶,均在21万以内瘸棘骇。同时又都属于各自双方较低配的车型川灵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刊案乏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撮稍翟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炯黑类。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力午师,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簧蹲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缸陈幂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鬼赫切,现在还不是揭晓的时候憋膜蜡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位希沛:mm) 4865 4930 宽(单位杉蓖德:mm) 1820 1845 高(单位东姐帆:mm) 1475 1470 轴距(单位棠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型安,因此其在外观方面没有发生明显变化溃伟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篇督,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸿湿。前大灯组配备了LED日间行车灯敬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近息碎橇。另外释僧贿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弹链,贯穿全车的腰线非常突出仙废,车尾则变得更平别。而与新帕萨特有所不同的是溅劝措,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拧壳,而非在行李箱盖上饥昆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殊武,但是国产版车型与美版车型相比起来看父,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搁面,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点济工末。另外孪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垂顷底,不过从C柱开始已与车身线条相融合笔烯季,深度虽浅但是更加富有设计感雄刨插。   同样箔换瓣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碗谁鞠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板先茹淑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奴杭,并且颜色也不显得突兀死犊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计架典,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漏焚痞。内饰配色非常清爽博酸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轰武,用以进一步提升触感虱竞枷。   动力系统方面雹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹈屉救、1.8TSI惨炯评、2.0TSI涝盟怯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讣魏沽,在保证动力输出足够的同时也相对省油讼切馅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L形谢、2.4L和3.0L自然吸气发动机僚枪,在动力输出方面的提升并不太明显糕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膊腐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扁垦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斧敛,同时都采用了电动助力与电子驻车称。轮胎规格方面显澳,2013款迈腾采用的是215/55 R16傻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16念。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荡捂乓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纺蔬弧。事实上甸藩,自由光有足够的话题供大家热议东该碘,例如特立独行的外观疥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圣题逆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贩歼林。日前椒鸡颈,我们得到消息恰武畴,自由光将在12月底正式上市销售闲璃,所以当这次在广州车展见到它的时候洪,感觉它跟我们更近了啃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti口,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岁粉癌,它似人非人傻,行动极为敏捷氓,也惹出不少祸端赔衡,人们曾经持续对它进行追踪徘宛坍,但一直未果归览,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忙:敏捷捣舰靶、神秘弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奸檀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔽悔皑。   很长一段时间里冠酞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苯赣,并火热至今戳巢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合府,起到补充细分市场的角色慕婚该,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门抢集,成了途观的小伙伴磋。   野帝的定位低于途观粉,车身尺寸小于途观锌崎,同配置级别的车型价格也在途观之下玻诫,很明显娥,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚璺屏印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崇。   ●外观渡慧饱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梳篙兼,舍弃了老款极为个性的风格裙申,确实更符合大众审美哗,不过平心而论它依旧相当个性锻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贺,它显然不属于年轻时尚那类的宏笔,车身线条硬朗裂量,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拇市,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摩,喜欢的真是特喜欢敞冈揪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谴。   ●内饰竿:沉稳俏、无趣杯诫犊、无惊喜   坐在野帝车内堡佩须,从气味到设计都令人非常熟悉烽钩阑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泊,在操作方面暑处拇,由于没有太过复杂的配置俱,所以操作上手难度很低猎。" "  在如今的国内汽车市场中坟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鲸馈,紧凑级SUV是近两年的热门车型济菲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型线故瘟,宝马X1在国产后成,其售价区间为25.90-49.90万察,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喀填刺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挨遣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懦,看看他们的表现如何每上涟。   外观篇   由上表可以看出弦容,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簇膛刷,外观看起来会更加饱满一些局。   对于宝马X1和奥迪Q3灵里,都定位于紧凑级SUV艇,又有相仿的定价区间坎趟,无疑让这两款车成为了PK车型皋途算,经过仔细挑压俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咀蓖柬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅查戮,整个前脸攻击性十足缝溅火。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晌那牛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卫,并且配有自动清洗功能粱挺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圈拿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重董露,所以整个车身看起来十分修长陪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粪咸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足先加,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宠毫,看起来略显敦实霸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仕书德。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炭纶毋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代路补歇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痘亥、动感和实用等特点淳祥,所以在中国有着不少的“粉丝”硅。如今垛耿多,第三代飞度已经在日本上市焊,而不久也会顺理成章地引入国产棵,全新车型是否能够保持老款车型的优点盎,并且更上层楼呢晾轨?今天难,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣姑障凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案将。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片探闭坏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变维。由于应用了本田最新的家族式格栅设计达超,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拜娇硕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多度。当然吃荚毛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纬柒熊,左右两侧都是封死的换,目的是让新飞度更加的有型疾痰渡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眯九效。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型但啤韦,日本人称其为“1BOX”爸,发动机舱十分短兴丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锈耿:机械占用空间最小化然,乘客空间最大化)藉铺,车身长度更多为乘客所使用发诞。但与上代车型不同的是姐提嘶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体容蹿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沪潦。   在车尾的设计中扰使,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘁蕾,此外诞傲,尾灯向上伸展鲜,经后风挡两侧直到车顶褥并喜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巫。在1.3L和1.5L车型方面泊死抽,车顶处有一个小鸭尾造型稗剖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上穿扯阿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少修焙。   新飞度好看吗袱?也许这并不是一个好问题赐,因为审美本来就没有统一的答案燃揉论。不过可以看到的是李危牢,新飞度的外观更阳刚偷,更加运动化庙仕,也更自信了棘,同时在内饰方面也走向了成熟涎。做个比喻吧叛极姐,第一代飞度好像是一位高中学生妹理斧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犀祁堆,慢慢褪去了学生时代的青涩届,变得精力充沛送牡、充满自信递架翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钨擞祭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暖,它看起来依旧如此的适合年轻人寸氓思。没错偿磺许,搭载着一车的新技术之后誊瓢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丘罗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咆坞抽。于是当新车到来的时候卡坞啪,你一定和我一样对它充满了兴趣五顾够。这是最年轻的凯迪拉克纤阂澎、最小的凯迪拉克屏京酪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糕叼筒? ● 外观造型挛:钻石切割风格依旧墓肃饲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋、2013德国红点设计大奖党、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就美,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影活,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脸论,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浮拣砂,只是这回浪董淳,ATS是完全原创的作品顿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镀,轴距仅有2775mm申旦尚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虾,而国内我们则把它当成中型车犬缓,和宝马3系标准轴距版舶陵冠、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷税,并比它们都要更小一些哨恐杏。   前脸的造型相当干练函筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赤,而是被很好的控制在一个合理大小上缸畦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饱涧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆杭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头己奢蜕。出于空气动力学考虑卡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殴速,当车速高于60km/h时旦歇膳,前进气格栅会自动关闭昧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺拓磺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)我,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹃剧挥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暮,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗽蓟,快速亮起李领,缓速熄灭的设定很显档次辽。再往下看泡兴,闪电式日间行车灯阂、大灯清洗容故挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片何荡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乖坎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔷苫,亦或是造型需求表,感性的来说石婪痴,可以视其为向着传统美系性能车致敬橙。身处车内蒲是镰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”布曹肠。   ATS是一款后驱车碍先,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅舶:50骏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媳,贯穿车体的俯冲式腰线甘吧敬、短前悬谜侥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涡罐穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孟毖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)现翁。而在规格方面怂讳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度,前胎尺寸为225/40 R18粗蔬,后胎尺寸则为255/35 R18并,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佰垮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘,至于设计师是否真有此意提,倒还真无从揣测粕莲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和瞄收,实际上赐搬抢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裙背科。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部八抗,由此带来了不错的视觉冲击感矛糕脊,给后车以足够的心理压力捍惠楔,至少眼前的这个家伙一定不好对付角畴虫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尝,至于3.6L V6车型何时会引进豹抠恋,官方暂时还没有表态湃写册,而是否会有V系列性能车型的推出佳掇霖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挎坟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纽商式,虽然它是一款两厢车冷嗜,但当时也没阻止消费者对它的热爱啥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型保肺百,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型司,两厢车朗行也就顺势推出弗骋,可上海大众并不为此满意兔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型软羔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溯痊郝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额禾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泥季褐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朗梨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜂把赖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咸艾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寇僻剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驰,这款引擎具有全铝轻量化的设计挎,对于减重以及散热都有进一步提升涂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统告平辟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讳,参数上的差别却没有这些技术来的明显裁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湃功刃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跨天腺,高尔夫在这里就比较有优势了露蜗,采用了四连杆独立悬架了窘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5购书,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汤宏矫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磕挤璃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竿跑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比密寒,看看它的实力到底如何动仕。 定位及对手分析伪系:瑞虎5定位高于瑞虎杭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撼,定位要高于瑞虎车型氰哨,预售价在10~15万元左右沮刚夸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元珊。定位的提升冷乱缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上四铂嚏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面动。 【左上翰:瑞虎5;右上剖垒:哈弗H6;左下罐叔邪:全球鹰GX7;右下规谐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慧稼,目前市面上的哈弗H6负、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疚凰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低即相,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠将艾回,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键木螺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耿南韶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惟拉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何户?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昏境鼻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艰肥诗。 三款车型具体型号及价格参见下表宫参躲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怪,GLI是其中相对惹眼的一个普岗清,蜂窝状中网设计和GLI标识夺静绣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媚毙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贝送闲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外将羌,另外两款车型都采用卤素光源宝蔑婆。 车尾部三车间的区别更惺鸬邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撇秃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咀零拴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怯鸿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痉斯侠,侧重舒适性和耐用性洼乐恳。   内饰方面伺蹭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沽钎。三款车无论是在方向盘巴晚、排挡杆底座还是座椅上敝份弄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹬坎骇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蝎:" "  奔驰S级在国内上市的时候酣递,奔驰就打出了“汽车发明者味绒珊,再次发明汽车”辉妓,对于前半句窍溅结,你应该可以了解恕哗蛋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睹癸。但是后半句是不是有些困惑呢届糖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垒瞬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豹卸食,全球订单销量迅速上升瞥惮闯,国内订车也需要很长时间夺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旗抹钒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谈料僳?除了进行试驾体验之外娠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巧骋,相信看完这篇文章之后彼策,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舌谭凌。   之前歪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舞,如果你感兴趣可以点击图片阅读欣摄鹅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峰疥纯,属于入门级别车型漏关,排量为3.0T笔啦,售价区间为踩俩:124.8-141.8万元之间负冉剐,只有两款车型可选示吨倍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搂,售价区间为179.1-204.8万元逗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潮悉叼。   对于汽车厂家而言慷挞镭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”殊,无论是从设计吧渺隆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隆词奋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比景瓜,并不是要面面俱到的去介绍票姬矩,如果这样的话刑叛盒,几大篇也不会介绍全丛坦鸥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炯避,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畔赣亭。   对于外观鼎,依旧是那句话臂丸:仁者见仁蝗谜荆,智者见智期蜜宪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峭寂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甫懊闻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僳肌娥、冷峻的态度呸。如果非要比拼的话玛,那么最能体现科技的还是大灯的设计从邻。如果没有奔驰的奋起直追乖鼓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熄修,但现在我想应该不会了揭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向百屏,所以从侧面看起来就更明显了赂拇词,奔驰依旧是将优雅做到极致萎贝堕,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓣,前后比例也是十分协调交,整体表现的是一种中性美萍备,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搜慧铣,最能体现出美好一面的就是细节的处理坑狮标。比如靠坑党,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爸哎,只有在R挡的时候才会开启材荒娥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郴,当然这也没有异议塑巾,但是和奔驰S级对比之后庇,就能体现细节上的不足了阀储裴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撑勿碱。   本文导航赁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丹毛泛、G功、QX面彼、FX灯踌、EX琴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穆扩皮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啥需,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX当垢,趁着2013年的尾巴拈救舶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恃维芍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芹男,这一方面是出于减少空气阻力的考虑修航,提高车型动力久趟呕,一方面也使车身稳定性得以提高赶倘烫。2850mm的轴距虽然没有变化巩龄窜,但是空间分配上曹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汲秀。   前脸整体看上去十分圆润饱满娩省苹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点携萍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸客,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘿集梗,随着车子的启动绣氮铂,展翅上扬伟掳磐。不过这款车的前脸上椿蚂,我们并没有发现雾灯的身影猛碱。   与前脸一样接继炊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒履顽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帘簿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裸嘘邻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秆舵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弟酶韩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荤嗡,博得了不少的关注慰姐努。大家这么关注它肯定是有理由的挪,名图定位于索纳塔8代之下措、朗动之上吕,依靠丰富的配置沟、合理的空间和稳重的外观内饰道,实实在在地填补了中间的空缺氢。据了解驹炼庙,名图上市后将会有8个车型侯筹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猫累练?曝光北京现代名图详细配置)届狙其。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型护煌钮,1.8L自动DLX蹋舅锑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巍,启辰R50X为8.28万俺,MG3 Xross的售价为8.47万元播。按照车型划分来说蛇究,启辰R50X属于紧凑型跨界车卢,MG3 Xross属于小型跨界车短说。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冉安躲。但在外观方面刮榔剐,MG3 Xross比启辰更都市叼闲倾、更适合年轻消费者颧。   启辰R50X   外观方面竣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板繁渐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架士党。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm司。由于增加外观套件粹,尺寸自然会比R50有所增加毛,不过也仅限于外观上庐旗爱,轴距依旧为R50的2600mm扇繁粗,同级车型中算是比较出色的数据溅烦撅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暑腿舜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萎邵戒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刺顶孪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素从宪飘。   侧面变化不大钢染赔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罐佛逗。典型的跨界车必备配置行李架捶刚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谦,有了它的陪伴督歪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想及。看似设计复杂的尾灯递峡灯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁币昆烯,也正是它的出现蹄邪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剧姆交。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺畅芜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中千,虽然MG3 Xross的售价更高伐卢,但在配置上却没有太大优势杭。启辰R50X中装备的倒车雷达葛德钩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哩喜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性就馁加,同时对关注度和销量也有较大的影响崩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一订厦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陕瓦辛。另外戮靶偶,天窗也是大家乐意看到的配置蚊伐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娠把。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗣。三点式倒车雷达仿措,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唱且,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藏,也让尾部的整体感表现更佳溺沮车。   本文导航嚎疽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车付?”每个人都会在心里问这个问题另旗哀。它是个新来的家伙沫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔攀诧。“这不就是3系的Coupe版本吗强踩香?”有人一语中的滑郴。故事讲到这里似乎就可以结束了唯,但事情真的这么简单吗恢搬?当然不寐榷。在真正去驾驶一辆宝马之前千吮,我们无法给它下定论粱纤常。于是问题变成了镶鹿县:“4系是一辆什么样的车劝碑瞧?”   几个小时前(11月12日晚)悍嫩幻,4系刚刚在国内上市瓶揭,售价59.6-73万元锣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人非,但不管你是不是4系的潜在买家鹅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纬恋。因此捷哎蝎,我们为什么不暂且抛开一切杂念技,而单单去欣赏这辆车呢拦?   ●外观订:若要欣赏抖彩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澜毖甸,中国官方名称435i 豪华设计套装困斥。仅从外观来看淬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牵郝锑。原因很简单脾,它的确太像3系了卢缄森。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闻舌,4系如此像3系(F30)婚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飞。大家难免会因此而看轻它脾碌尘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉。再瞧瞧6系弧,虽然与5系和7系的关系不一般玲,但它显然幸运得多撇幌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来导祈,即便这辆车没有装备M套件酿海安,少许运动的气息也能从这包围中显露出来噶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椽瑰脓,从这个角度看氯,再也没有人会说这是一台3系了石僳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe飞掣丝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喘募,易成为人们眼球的聚焦点邯羞孩,有些喧宾夺主的意思嗽吕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亭桶苇。不过轮胎的配备让人不免有些失望刑屠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鳞凌,对于435i这种动力配置来说瞄滴亲,225mm的轮胎确实有些太窄了墓刷抬。   从车头到车尾寞擒,你的心情会越来越好毫蚊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潍嗓狄。细看尾灯造型惹感,它更扁更犀利末但剔,与3系有了细微的差别舰,配合流畅的线条靶欺,再没有旁枝末节持封箱,给人赏心悦目的视觉享受乖。   ●内饰和:领导媒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汐颅呕? ? ?   4系的内饰应了那句老话怀:“以不变应万变”建次。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庙。为什么这么说卿弗弥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓦勾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惰,如果真的会有人选择这款设计套装侧藐拒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了樊承。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碴瞪沫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷低诡怕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及港,不如回过头来看看那些被你所遗忘款,或从未关注过的豪华品牌立。在它们身上洛耿粒,有你难以发现的豪华品质但燎,也有能够让你折服的豪华配置庐斤冷,总之皋,在选车的过程中谅惧脐,尽量不要做的太绝塑警,因为买车不是跟着别人的感觉走侮商贰,选到自己合适的才最重要鹃羡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣,又考验耐性的工作童陋热。往往在某一个时段有一丝懈迪怀脚,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圭么借。网上车市最新推出的《抉择》栏目钙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薪,做出全面的分析与指导浆函嫉,以同级同价篓、同价不同级等角度出发旗,全方位给您最全面的购车支持蕊遁鼎。   X是一个颇具神秘感的字母爽涎,我们经炒罱伲可以在电影中看到这个字母的出现蓖长醋,往往能与这个字母挂钩的人物提懈,若不是什么超级英雄急弄,就一定是罪大恶极的反面人物腥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂存录颂。由于种种原因律武,这些汽车界的X-man无法全部到臣,而今天出场的这三位帕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桥即。   两款日系一款美系楞晌挨,这样的搭配或许有些欺负人桥镐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人李贡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帆。作为ABB之外的豪华品牌氰粹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禽咀弛,都在顶着巨大的压力在中国生存者聊阑靛。当然嗓侩前,它们之间的生存状态可能有些并不相同梗权沟,这与进入中国市场的时间斤赦、推广力度勒、价格等多方面因素都有这直接原因八碑乳。SRX挎、RDX和RX阔脸沏,既是同时拥有X标签的SUV车型泪挺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镰炼,这样的巧合其实并不常见交纱嗜,但名字的相近却并不能代表实力和销量靖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掣搬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皮烷迹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏少。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豆歧,将其取代的是刚中有柔托金记,粗犷与细腻的结合体铺百窍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堂雇。   本文导航葛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舅,很多汽车厂商都为国人做出改变钱我,纷纷推出加长版轿车懂溶破,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墟。新车在天籁的基础上加长了135mm贝,但它真的只有加长这么简单吗恨躺?显然不是惨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己壬惧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汝婚,新车定位要高于普通天籁蹬、迈腾雅阁等车型柿删撂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型济唉,与之前换汤不换药的公爵版相比考胚,全新车型有着非常大的改变集剿淀,它注重车内空间垢,更注重后排的豪华感受冀嫂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型如拓,主要竞争对手为丰田皇冠拜拾、马自达929等车型茨。公爵自1960年以来共推出过10代车型介蓟届。之后公爵被日产FUGA所取代坛楼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靖狈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袄哄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上地短,新公爵版的车身长度完全领先于对手犯,并且在轴距方面海,全新公爵版也击败了其他金正对手垢。在车身尺寸方面痴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诚恕酗。   新车的前保险杠经过了重新设计始杆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翠兽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拉锤邪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拓榔屠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钵崔桑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孪呢夸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸵库。但全新外观并没有显得笨拙很,相反侧面线条看上去更显硬朗酱虫烈,同时还提升了豪华感攀刺。17寸轮毂采用了全新造型缆芬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁默莽燎。   同时新车的尾部也经过重新设计陵沽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低读恋猫,让人心里觉得踏实集疼认。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烈抵沫,这也是日系豪华车惯用的设计手法妻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硷绞疼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欠欠。   本文导航腻爽凳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲸颗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心崎谩弧。不久前扑徽,哈弗H6推出升级版睦婚,现代ix35也完成了小改款项,今天我们就将这两台车拿出来比一比白慨蹭,看看在汽车领域内猎,中韩的差距是像国足那样不争气颈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饰事,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哼,而且发动机的选择也更多插帮防,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叫芹戊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灸蹋献。售价方面两车差别较大甸蛇,这一点也一直是自主品牌的优势所在促乒肝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纽刃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奈泼蓟。   外观量蚀面:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辱世,比较明显的是在车头戚怖立、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识促,另外在车头下部进气格栅幂里活、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搂,不过因为仅有三款1.5T车型洽窗褐,因此他并不是今天的主角桥勘筐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型信:第八代索纳塔)贡耙丸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勿:全新胜达)徘闻,两者在ix35身上很好的结合在了一起盘魄雇,看起来既有轿车的美感途崔堆,又不失SUV硬朗的气质侮邦。 外观配置对比粗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元财鳞勤,优惠后的成交价在15.84万元左右棚肌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近售怪,因此我们拿出这两台车作对比炮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潘潦惠,除了天窗裸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裁函。   车身颜色瑟憨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35体: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跋泪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偶,多了一个闪铜颜色的选择罚。哈弗H6颜色也足够丰富憋汗,平日最常见的白省潦、黑吞、灰裴、银都具备考我古,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窟痹,基本足够满足消费者对颜色的需求蛙暴。   外观小结布晃:   外观方面我认为两辆车都很耐看奸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言境,因此更显时尚漂妨禽、硬朗力。哈弗H6外观也很不错曹鼓,可以给人非常沉稳踏实的安全感搏锯傅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擅提痰,外观就更不输给现代ix35了立。更喜欢哪一款见仁见智搜浩篇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淬苹。   >>>慎防购车陷阱理挺擞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV火?当然是因为它空间够大读琳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靛浅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢良?或者说什么样的MPV算好褥?多大算大挖魄醋?今天表裤捕,我就从一个汽车网站编辑的角度怂陡虾,跟大家分享一下我的标准和看法娃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墒糯。   在我看来匙爽捷,对于一款7座MPV来说写笆。大家应该首先关注它的乘坐空间慨合封,特别是第三排乘客的乘坐空间糜。因为以我的经验戎党,7座车型中羡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数围卯。要不就是顶腿挫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垒汕龄。所以在选车时禾狭饥,这一点大家要尤为注意哺,否则第三排用不上蒜团吵,倒不如少花钱买辆5座车埠事篇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钮。   第二个关注点是后备厢鬼卢何,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酬凑惟。很多7座车型在展开第三排座椅时偶斯勒,后备厢连放个包都费劲了季酚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候髓写锯,有可能一点行李都没有吗盟默甲?所以这一点现洞,大家在选车的时候也要注意似。   第三点是便利性究驼,这个除了日常的储物空间外蚊瀑,还包括第二排上下车的便利性饯、进入第三排的方便程度等僵卷侗。对于7座MPV车主来说袄荚点,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抗持。一般来说前排往往是孩子爸妈渺肌,而后两排则是父母和孩子温李,可以说是老的老萝、小的锌叭不А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诬。   开头长了点齐隶拖,主要是跟大家分享一些经验盟,下面我们进入夏朗评测汕,看看它的表现如何晾酸。按照刚才说的堪凛为,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陡。至于外观祭蜜、内饰魂淑、动力等酮炬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容承,我们稍后再谈填蓄花。   ●乘坐空间匹扳几:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曹寐肺,一辆7座MPV椽疚,前两排的空间肯定是没问题的纳枚。比如我身高175cm镭抨圃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕共。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扔护,靠背的角度也可以调整30°左右奇羔看。前者很重要汤田,可滑动的范围越大橇,和第三排相互迁就的能力也就越强牵虾诬。   从上面的体验来看叭啸竭,至少从腿部空间方面来讲涂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客容南请,而且进入第三排也并不是很困难掣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柿玫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抄,几乎领先于所有的同级别对手摄,所以相应的硷秆板,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垛。另外有一点大家很容易忽视的是甸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酵,而较窄的第三排(受后轮棵、后悬架影响)则只乘坐两人论赔犯。   与夏朗相比富杏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑞式,但空间本就不大的第三排还要挤三个人描糠耪,满载时第三排的舒适性可以想象徒伎攀,一定好不到哪去砂袄抱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置项届尼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口行,而且五个座椅都是三点式安全带矮错耽,都配有头枕擂客赴,这也是其他车型都不能比拟的一点群盎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅的镜缴,比如长辈腿脚不方便进第三排穿栖怖,那你大可以将儿童座椅装到第三排摆,这个很多对手真没有拐轻荚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陵功,到2013年11月新车上市嘶赡,短短4年里水,观致汽车为世界带来了太多惊喜帆摧抄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呛称未。新车迟迟不上市撮妇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佳外。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开举,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展横。是骡子是马淌邵态,终究得拉出来溜溜世,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菊,到底有没有想象中的那么优秀嗅嚼?趁着这次的试驾活动饶,必须让各位清楚的了解真相唤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞称娄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氯?这是个很敏感的话题捎贡,却在任何一个场合都不得不提峦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漆孔形,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欢糖块,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偿霞临,而非决策权渗透上憾哆,这个是一个需要十分明确的概念掠。   综合来说薯桃,您只需要知道教肮:它是一家合资公司娩忌史,也是一个中国品牌壬,但是它的发展不受制于任何人疯平, 并拥有独立的公宝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慨,制造的也是全新的窘嘶、面向国际化市场的高品质原创产品逝书。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秽杉娜,副董事长Volker Steinwascher石清仁弛猾趴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棺酱捍,前者曾是大众集团高管魔,后两者则是举世闻名的顶级设计师课桓秦。所以在观致3的外观造型上温,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路范,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捆肋,车身尺寸湾、腰线的丰富程度等改,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球负。如果一定要说有什么特点的话寿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙授栓。   不过欺旱桅,若是细细揣摩这款新车侥琶道,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矫情。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莲哗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思判。而由法雷奥代工的前大灯诗骂逻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佩狠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求昂柿,如果您愿意再多支付一些费用斑趴房,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卵臣、大灯自适应开启及清洗等配置量伍苗。   除了前大灯内的LED转向灯之外壳,后视镜上同样布置了LED转向灯嗅话扛,只是LED二极管贴片的间距有些过大任徊,点亮之后似乎缺少那么点感觉撩儒肖,而厂家的工程师也很认同我们的看法杯吩,表示会很快对这种设计进行改进会。而后视镜的特点是宽度很大愁葡瓷,可视面积优秀蒋,并带有电加热功能懈详奴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲜宝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帘,无论是大灯僻刑媚、尾灯组布局氛氦,还是倒车雷达的探头布置等等袱功翟。而很多时候秋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呜杠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒜耿恒,设计师的固执被得到了采纳棉县兽。   有一个很好的例子来阐述这种情况菏撮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迪堡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纯澄锨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的来晦。用厂家工作人员的话来说忱虏创,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焚扰芒,必须成双蜜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抹俯:LED光源+导光条垂、双倒车灯辑溜欺、双后雾灯微,灯组的供应商仍为法雷奥陡啼粒。   尾灯组本身的效果相当漂亮铃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体常潭,但不得不承认的是躬钝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芍棵。双边双出式排气管屏裸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到味狠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恃策珊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歼掀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棵话霜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墙垫。轮胎方面观致3也是十分的给力拎愁统,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杰下呈,因此马牌就成为了唯一的选择耍板哨,对于消费者而言自然是件好事鹅容。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎令,这款产品显然更注重驾驶舒适性诗,但规格上似乎不那么亲民石坛蘑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5釜捌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竞罚衬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中躺,虽然市面上可选择的车型非常多嘉底识,但是想要在其中选择出一款空间够大捣写涉,配置也不能太差的车型犀,着实有一番困难趣媒。近期我正在为选车而烦恼单,裸车预算在10万元上下邪辑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陶叮,所以对空间的需求比较大誓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上递糜淖,今天酣呈,我们就在这两者之间镭浩,来一场空间的较量爽的稍。   飞度共有5款车型沧迷孩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侮靛厦,骊威共有8款车型吵身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间席。此次对比文章中矗蛙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廷,两者指导价分别为10.42万和10.58万姥久,并且在上海都有一定幅度的优惠揪腺洗,实际售价两车差异不大倾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坎萝娩:飞度时尚运动瘫,骊威中规中矩懊哇。   在外观造型上却,飞度外观饱满程,硕大的前大灯憨菊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚删,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亮,不过现款的外形并不显落伍事辑。骊威的前脸进行了重新设计毕扔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达校村,不过整体造型依然中规中矩嗜宏啸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滇吮,飞度长宽高三维尺寸分别为车叭:3900×1695×1525mm淀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苦唐,轴距为2600mm妒褂枚,从数据上看饭纫,骊威具有绝对的优势铂很。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皋羚悸,请继续看下文摊帛儡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坚宪陷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蘑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虐古蹿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎比,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尼硷。另外庞弓浇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饶枫免,飞度为前后盘式洞详,而骊威为前盘后鼓读。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滤捍脊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抛誓甜,对提高倒车的安全性也会有所帮助痉。相比之下尚,同价位的飞度没有此配置财,有些遗憾芦。两车都配备有伊饰羁ǎ控钥匙颈,飞度将胰溃控按钮集成在两把钥匙上诉,而骊威的移洌控器与钥匙相互独立握睹,而且仅提供一个颐然耄控器土,不过两车都装备发动机电子防盗系统枚。" "  现在出现了一个有意思的局面假欣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车感啸,而且还有像大众汽车那样兰绊鲜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓢靠纲,在大众汽车之后供颂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍似,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衫美姑。下面我们就来一起看一看这款车混琉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胆晾擅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儡工酬?不得不说舅蜂胳,从外观上来讲矩沦沽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驮,购买它的人们囤松,更多是在预算有限的情况下追求实用性处,谈不上什么审美喜好寞猛蔫。而全新爱丽舍的外观设计喜,明显向前跨越了一大步顶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梧蜡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人任懂懈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亩杠淮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的我厕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来释变,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澜。这很符合中国老百姓的用车需求腻长。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛊诗,注重舒适性清丘,但行车噪音比较大擎盗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启参匣,除此之外汀免,车外再没有开启的地方叔涪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揽。除此之外圃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头快,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苛丸,属于全新爱丽舍的卖点所在亢糙。   本文导航赋蔷:" "  一直以来唇尝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巷恃闺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舱锈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攘,但始终让人觉得有些激情不足臼,与犀利的外观不太相符脱。日前缚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诲,传动升级为6前速自动变速箱公颇屁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檀,提升了该车型的整体素质猫漆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛾,在外观内饰方面变化并不是特别大己。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己费搐顷,新款MG5 1.5T也不例外狮脸饥。如果说红线彰显了运动气质嫩谐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓬熟。   新款车的侧面造型与之前没有变化偏钨戌,作为强调运动的1.5T车型扭硅拿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郊底。车尾的变化也不多羔顽啊,远观基本上发现不了变化所在晾。   本文导航确钙篙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楞间,而在中国市撑浼肌,两者的竞争更是激烈妇膊,A4L一直在销量上处于领先地位墙,但宝马必然不会轻易言败盒,所以我们看到了宝马316i的上市措,其价格下探到30万以内饶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陀嗣,豪华品牌抒、售价30万内玻涡聘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣头枢陶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秒幸,还有手动与自动可讶妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据恃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喂癸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汤堕谎,并且我们看到官方定价方面竟纹,316i进取型甚至还要便宜8000元钦棵常,不管你是不是“壕”挠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朴慕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撇隋,在大部分城市七寸嵌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幸氰,所以过多的点评话语我就不多说了澎玲石,谁更好看都是自在人心的事凉蔷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墙唤口,但是小编还是要尽到自己的职责辉存诞,必要的展示必须得有纱蜕,下面就看看两车的车头正面大图对比倾逢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镭说楷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了混堵绦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烹墨捐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祟白,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位壤氏现。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计按兄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了解,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簧腔苹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娩,不过这都是个人审美的问题了急胃,整体两车的外观设计还是在一个水准上沙吧床。   轮毂上珐沽被,两款车作为车系入门版车型缝访,都使用了16寸轮毂男巢,尺寸相比各自中高配车型是小了些旗咯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卤旧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水景蔼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攀讼獭,并且在胎面宽度上比316i更优耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象林添休,用一款中级车以较高的姿态切入市成尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腥,按部就班的推出了中级车GA5切、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祟碴饲,而随着国内SUV市场的井喷橙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驰鸿仙。   好的产品才能抓住消费者耍猜趁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力十吵。在今天试驾的这款GS5身上行,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宋戚册?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悸肝缸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格必,看上去却十分洋气退鳞泞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732畦售、1854吻匆、1680毫米痰露县,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扰刚计,这也是国人喜闻乐见的录。   车头的设计略显凶悍赴散届,设计师称设计思路来源于雪豹畏覆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兼裴峦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尖丢茄。前大灯采用了透镜式的设计掸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坡,这个考虑绝对够实在焙火。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堑蒙鼻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尝戏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孰。   在轮胎方面开,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菜孺。轮毂的造型十分普通牟,只能说看上去很顺眼比较实用吧坏禽。   尾部有一个明显的掀背设计反隆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抄泰。尾灯采用了主流的LDE设计庙夹端,搭配大尺寸的高位刹车灯茬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袍凤蓉,辨识度也更高彩记赁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赴但?是豪华奢侈的奔驰S级帝,还是“上天入地”的路虎揽胜伙犊,亦或是驰骋四海的保时捷911烽毒?对这一价位的车型来说币噶涤,什么才是决定性的购买因素马伐畏?是配置还是性能拧腥删?车型对这一价位来说到底有多重要十讽?要回答这些问题当然还需要专业的解答的性。今天澈蛇腾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跑翱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禄灰伟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肚毯彼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版救呢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肩丸。非土豪们济,退散~   由于有200万元这个限制栏绵偿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L既忌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涧讼,但市场有20万左右的加价阑侗,且并无现车订。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峰拖,这款车终于摆脱加价鸽,进入平价销售阶段说,当然能否买到现车就看各位的运气了磺古韧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烤辅谢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湿是堵,但跑车的身份无疑是最拉风的副纳锣。   尺寸上实在没什么可比性搁,加长S级无疑是其中最占长度优势的捍譬蔼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祟惭,跟标轴S级还真有一拼法暮臀,巨大的高度也傲视群雄茨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伎抬瘁。最后我想说的是父鳖体,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到需。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窗膏,公平起见还得排除车重因素春。别看S级一副身宽体胖的感觉僳帘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芯帅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加蹦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刻施塘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开门稀,别吓坏了后座的VIP吠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沤苫,但也确实相当可观了俯帮吧,不过由于这款引擎还是有一定年头的崔腥坍,其276kW的最大功率是三款车里最低的盆刺蕾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臣硅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梁寥拖。不过写到这儿我很想问一句涂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朽降棱,就能成就今天的丰功伟业棋深绅,是这样吗沟柏?就算这不是一个伪命题险技嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肪寝隶。那么瓮,历史能代表什么虏脾啡?之前搽,我肤浅地认为淋豌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腥祁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斤坞侯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俊阀。 ●何为中国专属塘绅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吕咯:S400L两款腻、S400L混合动力一款棉韭剩、S500L一款线玩。相比世界范围内的S级捷,这些车型有三大特点山筋:全部为长轴距版捆、全部为汽油车烘巷、S400L两款车型为中国专属距非。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皋廊汰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顷孝餐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骇粗烂。因此杰,中国专属的S400L与它们相比鳖挠宏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乡睡锤。我们已领略过S500L的魅力吕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湿陕图。   ●外型少:更长咕、更宽盖、更高庭藩席,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位济:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捆揽晶,尺寸上坚,它比上一代车型更大童逻陆,轴距则保持不变秃。从数据上看噶醚辛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢督古亍,但落实到实际的视觉效果捕,我想没有人觉察出几十毫米的区别悼簧。相反潍板道,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲍、霸气很多钢侮讥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎夺淮,根据车辆配置的不同堪痪,全车使用的LED数量有所不同秽。我们不知道具体车型的LED数量荚纯嘎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筛韧沮,它足够惊人焕层。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脱权诉、中国市城蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厕。对于中国人来说罚坦回,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呕,中国人将有更多合适的车型可以选择虾郴兄。同时嘎洽荣,市场竞争日趋激烈感坎,汽车售价降低驼、经销商服务更好酶隶肉。   作为目前全系的入门级车型垦贬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煽阔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冗伴惨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菏角。对于S级来说猜欧,无钥匙进入功能十分重要寄薯,没有它哼,许多车主会无法接受混惨。   如许多人看到的一样混花锣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子记类。在奔驰车上氓累,总有许多你也许永远也发现不了的配置鼎敬,它们中许多都与安全相关炼盖磐。比如S级全系标配的自适应制动灯趁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逗哥膛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宋卢撩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粟,什么是MPV车型吝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念收沪娘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车党容。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辣建情,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疏暑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顶搏老。是MPV粳淘缴?是轿车钉隧?还是旅行车萝藐?这看起来确实是个很有难度的课题漓侈扰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筋拧乏。   当然这次大家不用只听我的一面之词戏啸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论购拆,而且他们一个是马自达5车主烯圈,另一个是沃尔沃V60的准车主创凤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比让贝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抽。   首先登场的是胡正暘宪傻,大家一定不陌生滑,他是我们汽车之家评测团队的成员浑,今年27岁壤稼穗,算是个文艺小青年把疚,热爱生活纠茫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杜桶抽,刚刚新婚不久枪膳穗,正是对未来充满希望与热情的时候寥疆苇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丸惠私,如果家中添丁的话哪蔡功,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标些叫。   杰德测试车刚刚来到编辑部抛朽,胡正暘就迫不及待的去体验了魄,据他所说妊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了发棘,属于一见钟情驮糯。另外从外形线条以及车身尺寸来看撼,杰德都和V60差不多七平,是辆旅行版轿车的样子踩仿。   当然外形只是一方面舍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巧摔,特别是第三排座椅锤。实际体验了一下崩,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛔爬串,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巴,头部也有四指空间韩革镭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫡钙沪,之前的文章中我们也有过介绍伺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讲适默。   更多精彩视频篡嫉丘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磨幂山,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袜,表现基本上与V60相当股惭肥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搜胶诞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况官挟,在放倒第三排座椅的情况下谷,用同样的一些物品存放来对比磨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揉,而如果使用上第三排座椅饯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了儡破。   胡正暘对于杰德的看法郎仑:   首先杰德样子很好看娇佳吉,够时尚党呻蒙,年轻人都会喜欢藩。另外锰目虑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冈模,但是内部空间利用率更高设,实际空间体验也让人很满意蹭砍存,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间充,这点非常不错慕蓖淖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脚。   不过它有个问题屋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柬伦,只适合短途出行沸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了动劝,如果需要经常外出长途旅行的话涕想,5座版车型更合适瓮磁惫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV既师墓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耿貌逝。近期灿花,2014款雷克萨斯GX400推出市澄痈啊,作为小改款车型停诡,此次推出的新车在外观方面做了改动祈疗痞,同时在配置上也有一定程度的提升蛊,动力则保持不变板耗皆,售价方面与老款车型保持一致灯,提升了新车的整体竞争能力胁嘎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冯圈帆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307经迷敲、308布疟、408付琅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蘑刊,现在又来个301啤,不要说是消费者梧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙离狄。这就是紧凑型车市嘲「缴ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逞衫。东风标致301矛头直指桑塔纳瓮脊帛、捷达和昕锐勾,我闻到了火药味虾牌。   11月19日上市呜,预计售价9-11万妻伐劲,与雪铁龙爱丽舍同平台凶帛,只有1.6L一个排量速镜瓢,变速箱有5速手动和4速自动可选使互烹。以上这些是东风标致301的一些基本资料娃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望考,因此从很早开始便陆续放出各种消息旧拨,以增加关注度钒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同位播,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秤烤筋,为全系顶配史栖。咱们从标致301的身世说起继嫂,先把头绪给理清了扮纱臼。   ● 东风标致301是辆什么车悔店泼?   听到301这个名字蓝裁豌,大家都能知道锈械溶,这是标致的“3系列”晾,但307靡、308听过啃档痢,301却是第一次听说恐签巩。其实301的身份一点儿也不神秘竿轻残,大家都记得富康吧挛?富康是雪铁龙ZX居茂陕,后来在中国改款改名畦,叫爱丽舍盟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胶,这是它的第二代产品竭案表,而301曝甩弄,就是标致版本的全新爱丽舍程河,它们全都是一家人航。   对于大陆市场来说搐,标致301是张新面孔貌,其实早在去年底它便已在土耳其上市侣省吼,之后陆续在阿尔及利亚党、俄罗斯等许多国家上市侣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牢盾潜,同时哼赔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等界承荒。它将被销售至世界各地沦峦捞,成为一款全球化的车型佃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多联,标致301的外观乍看上去没有什么特点兰凉。你可以猜到这款车的定位了朝胜,30岁上下绍贾趣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躺僵。   其实301长得有那么一点像508唯莲热,这是很正常的连恨龚,毕竟出自一家门方。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灯守。要让更多人接受艇夕,太个性肯定是不行的鞘辉挪,所以这个设计思路挺好郸,也应该挺对中国人的胃口涛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盆通繁、捷达垢粒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘲纱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筛。不过它的备胎又回归了185mm寂,而且谜图,可能是出于成本控制等原因垢,备胎使用了不同品牌的轮胎毕哄阜。   我个人不太喜欢标致301的尾部欣涩触,总感觉哪里别扭玖唐骨,也许将来出个两厢版会更好看浆茧送。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芜碧,而且中高配车型都有镣,比对手厚道丘熬姬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足就黎,温度适中髓圣末,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡函讹粒,他们不仅发明了西餐餐具醚饲绅:叉子媒啸,还孕育了诸多跑车品牌射,比如握:玛莎拉蒂撼炯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蕾革,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楔赖实:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岸室。   ●外观嫁鸵碗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拈肪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炕,它们都是标准的行政级豪华车秦,有着一副不苟言笑的严肃表情揭瑞疚,外观线条规整敝,那种气场让人敬畏胎迹淌。   而玛莎拉蒂总裁则不然鬼督,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别确娶,但气质却截然相反拈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笺夹庭,标志性的大嘴咄咄逼人罕唐时,意大利人对于设计确实有自己的卓见哗鹊美。   如果将总裁与同级别对手放在一起乃,它无疑是最夸张趁努、最具美感的盛失侵。这的确也与细分定位有关系烁媳,奥迪A8灵、宝马7系这些德系豪华车都以低调酗轮僧、沉稳为不变的设计主线唱当,更多的在表达权利耸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妹踩。而意大利人则不然味,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识付,即便是这样一款行政豪华轿车奈,依旧坚持了张扬的风格咆。   这是我第一次见到新总裁的实车硕,它确实比老款要漂亮抚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤头泵斯,而新款前脸带来的侵略性更具气质半沥。   车尾相比车头略显内敛宛,双边四出的排气管成为了最大亮点传。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呛馈,聊及为何选择总裁时撂,他满脸诚意的跟我说罗笨舷:“好看!跟找女人一样笆官,好看粉。”“呵呵荤丰,好吧泌抡讽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稻隧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忿,卡钳由Brembo提供廖,颜色理论上是可以进行选装的衔。轮胎为倍耐力P ZERO系列铆维靡,前轮尺寸为245/40 R20兄,后轮尺寸为285/35 R20迸。   ●内饰扔戳:运动豪华是主格调   置身车内扔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盒透,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计概潞,显得有些过于保守了宋燎裤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稀池茨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方激。   方向盘直径略大俄朵籍,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚏罐,手感很棒侗。导航系统为Garmin解扣瞎,7英寸液晶屏尺寸不算大嫂嗜,中规中矩炊搂募。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中失唾,已经很少遇到长相令人深刻窜,而且相当满意的车了何雾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高事,价格低壤交炉,与同级别车型竞争性价比十分突出恒掸领。但在长相一直不怎么给力你嗜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箔但疙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疽,不走伪高端路线的致尚XT揭惺讥,其动感的造型非常独特存伸。在我看来菲燎妒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚼适桶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菜拧,购车群体越发的年轻化猴睹囊。   说他年轻狭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寥磨杀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晚堕,这只是时尚的一部分醇。   前包围的造型充满了视觉张力淮尽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大籍汉夺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堑伟,显得非常动感菏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表革。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘲浑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谰,这也是在向合资品牌看齐舵壁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裁委猎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篮。而在车身尺寸上鲜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肛,与他同级别的对手相比有着明显的优势盆扩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线穷疗孝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纲,上窄下宽的造型十分饱满荣码痢,而且显得更加稳重埔地。尾灯的造型修长春善,且正好与车头灯遥相呼应赎陛拈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叼秃,动感缅惩芹、年轻抗摄潘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盯,虽然仅有三款车型配备此装置倾欢范,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现核,想必也是极为厚道的凑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盘咆,我是汽车之家刘涛杠吩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚕沮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道港:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喷。时隔一年后的2009年踌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飘,选择它的原因跺肠,用三个关键因素涵盖鞠惊浩:“外观内饰漂亮休划举、静音好菇黄疥、配置高”履逞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沟兽,作为老款车的车主需脊镶,带着期许睫佛宠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孰扔创,有了下面的车评缸萝。   注释伞饲氮:为了方便大家阅读徘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燎睡,描述为“新君威”袜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朽,以下各个环节的评价用满分十分制告氰惠,做点评立眷。   评分标准珐:   及格巳蓉熟:6分   表现尚可矾:7分   表现优秀曹:8-9分   表现完美灸速:10分   外观恢柯静:先天胚子好伙糯磐,改改更“时髦”   改进评分碱茨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时科楔号,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粪喂,应用到了现实量产的车型中锹伦灯。在当时悲菜,245mm的胎宽莫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邻,毫无疑问是走在了对手的前面拷。这种先入为主几耗素,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅力,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隆光,说君威有一副“好相貌”稼粳嘿,我想没人会投反对票钵律。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寞,18寸的大轮圈不仅保留氢,而且换成了密辐条设计哆弊钠,前格栅的修饰簇缉,在视觉上显得更为立体糠,但就我个人而言更喜欢老款娘狙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傅薯躺。俗话说“7分先天掇夏毖,3分后天”妈撵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐便琶,应对国人对“时髦灯具”的要求汾慧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皮,坦率讲卧,不是我喜欢的风格喝似潞,如果换成一辆科迈罗堑泉,我想我会投赞成票掂。后尾灯外隆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啸微,视觉效果不错水丁,灯源亮度不刺眼量,亮起时不会让后车问候“家人”锈且。   内装害窟泡:对不足进行了优化狸炼订,细节仍留有遗憾   改进评分黎丰:7分   我必须要承认菜猎颂,我是一个对细节做工异常挑剔的人徘。从2009年到2013年汉块,新君威经历了至少两次改款升级杭盘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题齿释挟,仍未得到改进缺。强迫症对于细节的不足俩扰啊,只需一眼就记在心里狠蔫抵,每天上车看到就会不舒服歪劣美。尤其是卿瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间姆霜苍,留给司机的跨腿空间并不大宛,当你磕到膝盖外侧时僧敖,你会嘬着牙花子铝,蹦几个“脏字”东朵巩。   聊完了不满分倪排,我再说说好的地方遣。日常上下车课锣蚂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棋斑,我的09款君威开了4年跑了5万公里携,座椅的“敏感”部位灰,已被我蹂躏的起皮社鄙、掉渣咐骚拒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱外,视觉上显得极为邋遢亲。此问题失鳖,在新款君威上得到了明显的改善瘸程,侧翼立起的角度变屑橙椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敝金,但此问题我跟厂商确认过湍盛,确实为真皮)康歧茸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岸覆。凭此一项型碌帘,拉开车门的印象分就能加不少怜尖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霜叼,我的老款君威在二手车出售时相漏,就因为座椅皮面老化的问题困蹄,被“扣分”堤澄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计率寞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跨窃,好了许多版尾惰。8英寸寥、带有触摸功能的中央显示屏拧浅玲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰都,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渴介,在实际操作时显得华而不实迟。多数情况下要调节温度附,只能用手指去“抹”胜溪袄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差南潜,并且无任何的震动回馈提示女排工,行驶中操作不够人性化朵新逃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)技缮柒,相比老款的旋钮控制构阜散,视觉上科技感更强蕾。实际操作时承犬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差连。尽管支持手写功能祷,但表面手写板的面积很谐帧,如果手指较为粗壮壁,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫。索性插,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旅。   小贴士费歼渴:针对上述功能的操作“鸡肋”独,我向厂商做过咨询农任。对方最终给出的结论是啊伦悸,此功能在研发初期送渺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估细蒙暗,停留在几年前锯慈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓮空泞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惦。   仪表盘上的这块儿液晶屏翟剁鲁,支持多种信息切换查阅恫肯,视觉效果自然更时尚昏釜,也符合当下的硬件的升级进化潮流骋醛售。但遍,仅就我个人而言挡撵缄,我认为任何一项技术的进步与应用姑褥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涣灯姥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求试,所以仪表盘的车速指针拦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笨活通,当你想从正常模式切换至电台模式时蔬讣倡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泵刀蝎,时间大约在2秒左右普报。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挛贸函,因为系统的升级逞,所以导航从路径开始到定位确认导航籍姆,逻辑上相比老款车型段隧廖,要合理很多瓤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泛毁,被彻底改进掏穗。提个建议雀群盗,新款对于路径导航的语音提升席挠,在路径判断时踢半,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慕架筷,如果将“请在下一个路口右转的话术”景唉弟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利船。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烂煤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亲鞠拢。整体效果鸽,高音有提升小嫡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挫匪售。以往那种“嘣呲洪圃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夺,无法在这套BOSE音响上找到拴钮够。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肆粒亮?加长版!与其给那些改装厂提供生意镰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耽茨。近日缝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L襄瑟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遍碱醋,这款车就要正式发布了床撂,海外售价14万英镑起仕段,约合人民币138万卯。国内250万以内应该是不要想了滇,土豪们还等什么迫灵,赶紧再加价20万下手吧H搿(注释久阑毕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型费祷,外观上并无过多区别乾炕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洁厂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的到,因为用三个字就能总结很匹:没区别炽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肉屁。除了实实在在的空间优势让,那种与众不同的气势也是重要因素之一踩号,这种毫无区别的外观瞳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们路嫩。   英国人果然内(men)秀(sao)坷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尺,改造成了两个相对独立的乘坐区域访头欠,原本的中间座椅则变身中控台瓢长维,提供了空调瘁懂、多媒体厂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诡沃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伸。动力和传动系统方面勒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寒。   总结酥控丝:路虎揽胜L目前仅计划在中国泛录、中东地区和北美市场推出辆贫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枷吴。另外翱筋庇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掸,预计广州车展发布雄。土豪们继续准备银子吧狈忱祁。 免责声明春牌:本文仅代表作者个人观点罢,与环球网无关肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍谓,对本文以及其中全部或者部分内容型诲际、文字的真实性普、完整性曹铺涉、及时性本站不作任何保证或承诺毖,请读者仅作参考构贪,并请自行核实相关内容环许促。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甭缚等,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昆讽牟,那就是新一代天籁·公爵屎聪。早在2008年6月捂,东风日产就推出了天籁·公爵拼匈,它的外观狼却、配置均有别于天籁其余版本犯破,更加高端大气上档次涛碳挂。也许它不是最走量的版本痞桓方,但绝对是天籁系列的一面旗帜通宝浩。在让大家久等逾半年后贿,新一代天籁·公爵终于露面豹申蜕,我们也第一时间对其进行了实拍芒敲功。据悉赊踞让,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坪。 『注拐:为方便大家阅读户鸵遣,文中天籁·公爵简称公爵版狼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日家,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测推赁墩,时而艳阳高照了挪,时而大雨倾盆森寄钒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虎汾,与身旁碧绿的草地相得益彰硅趣。我盯着它看了许久馆纯,心里盘算着隶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窝?   嗯辞,画下草图之前得好好思考这个问题凹阿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心示练。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛇,唯独看起来太眼熟翔,对旗舰来说这可不是好事坑,在A6L甚至A4L面前啤脑焙,A8需要更多长者般的自信理酞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钨季魏:六边形进气格栅面积比以前大了不少宿敢,而且线条硬朗到接近于矩形诞抽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痘怪贫,从前脸横贯而过泞喝,再加上全新的矩阵式LED大灯矾交灯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧董径桨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊獭,它是A8这次改款最重要的升级之一插去,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叔拆。以前大灯为例琉绥,分为远光拨妻荆、近光部甜荡、转向/示宽这三组催渐改,所有光源都由LED组成勃培梁,通过与摄像头臼陡、夜视系统拴、导航系统等部件的协作浮惋趣,可以实现几项很有趣的功能蹈:   在Auto挡位开启远光灯权署,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寝瓜,瞬间关闭部分独立的LED灯体秋,会车结束后漠曹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态登崎午。在整个会车过程中心,对向车辆的位置一直不被照亮甫,而其余位置能保持远光照明状态聪,既不妨碍对方驾驶员视线虚低琼,也不影响自己观察前方路况幢耿,相当智能媒。   当夜视系统探测到行人时桑畏,LED灯会连续快速闪烁三下簿,对行人起警示作用卉逞,如果夜视系统探测到牛急捎身、羊之类的大型动物险拧,LED灯则不会闪烁痞戮,避免对动物造成惊吓寸柑酒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泊贡畦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整节。另外它的转向灯采用动态效果吵,灯光朝着转向的方向滚动点亮刻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豹劲,提高安全性爸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龋岁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宦睦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讥,有些来自室内的模拟演示刮蹋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靡,看看这些功能的实际效果到底如何局。   跟前脸的改进相比订,车尾变化幅度要小得多耿屠,主要集中在尾灯部分揉,线条更加瘦长肖饶、扁平匈蓝垂,视觉效果更干练浅。除了那个“A8”标识驶捻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辟惩然,看上去还那么年轻运动夏省,缺少沉稳气息驴赫。再打开车门一看囊馈塘,我明白了协衬维,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮绻埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车废嘎奶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剂畏剩,使用了和路虎卫士相同的发动机寸,配备了六速手自一体变速箱惧耽,以及许多高端的配置就丝。让这款车有了很多吸引人的地方袒,但通过试驾荡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辜淋。很多设计还不是很成熟快葛煤,尽管这样钾榷,这款配备了柴油发动机的SUV拭卵售,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摊鸿,依旧在同级别具有很强的竞争力两缆盘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妓,尤其是大灯组的设计武牢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彻,都比老款看着更有质感帽寥躬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骨焙碾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小添。此外伞,中网的设计很有层次感浦,运用了一些镀铬饰条缕,也让这款车的前脸显得更大方酮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寇痕,钣金工艺还有待提高乔柑。   车身侧面造型亮点不多加平,线条还算比较和谐吧灵尖收,亮银的行李架比较好看郎味,但实际用途不大热巍。车窗所占的侧面比重较辛惆榭贰,稍有点显得失重恋。四个车轮显得很粗犷涟拿,轮胎品牌是玛吉斯桓疮筛,成本并不是很高随涪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计量,注重排水性能力忿舱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躺罐。   车尾的造型比较臃肿光钢,相比车头来说黄轰,造型并不是很美观蠕膏,尾灯的轮廓没有什么美感可言堵吾,轮廓显得比较生硬划。车尾下包围外观设计的不算太成熟痰捐,驭胜使用了三点式倒车雷达衫但,在实际的体验中乔汝,探头反应速度稍有些滞后澳被,给驾驶者的观察带来一定的不便畴颗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磺。   本文导航狡忱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菲咖攫,已经跨越了整整40年鲤床。在这期间柬爬箩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谢?当这款全新君威GS出现在你面前氮绅,这个数字就已经不再重要恢提。每当我们回顾历史簇涕,终究也是为了更好的感受当下呈荤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湘,的确也不太容易考究躬牧,所以话不多说就,马上进入主题席缕性。   君威GS是别克君威的高性能版本惜文恒,作为其最明显的身份特征老眠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哗融,攻击性十足的设计让人印象深刻察凶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感督限技,采用盾形设计偏嘘薄,显得非常紧凑瘫幢边。大灯部分全系新增了日间行车灯洞,整体造型与普通版君威一致碱,仅在内部细节上有些许不同连。   车身长度睬、高度比老款略有增加取桓尸,宽度和轴距均未改变隘算。侧面线条也是延续了之前的设计迸喀,十足的运动紧凑风格和。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猴梯,十分醒目接芜梳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怯嗜溪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炊奢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艇肆,更显紧凑辣蔚蜗。LED尾灯为全系标配伪撇顾,灯罩经过熏黑处理蟹,提升运动感搜蹭。作为动力更强劲的运动版车型枢痊暗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚村捍换,同时也满足了更大排气量的需求捻寡侗。   本文导航壬寂:" "  近日墩,奔驰MLC的效果图再次被曝光诡巨花,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盯贺筷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仓摊浆,融入了轿车的设计元素寡舷暖。据此前的消息类,该款车有望2015年推出控。 奔驰ML   从最新的效果图来看管式愤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郝郴磊,拥有相似的大灯造型檄堂,以及下保险杠的设计屋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怜绒。此番设计目标很明确邢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞎。   动力方面也来自新款ML浩仓躬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW变檬,峰值扭矩400Nm泊团桂,编者猜测未来MLC将会延续该动力杰奈嗽。不过赏椽,MLC未来还将推出AMG版本凄。 责任编辑隧浅翟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年食,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啃姑蒙,然而对于消费者来说驮韭参,可选择性太多也未必是件好事显几篓。许多车型的定位都非常接近拍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郝陌,那么它们到底谁更运动迹帆,谁更适合日常驾驶腹圣,谁的性价比更高呢厕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哇,马自达CX-5在价格上具有一定优势庇腻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滦抛巴,其它车型在20.78-25.28万之间概顶度。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万测卞,价格适中刹,而且动力和配置都很不错节帅。反观翼虎吹筷门,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样市龋剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挟,但翼虎胜在配置丰富旦玻筒、动力强劲椽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拆亢情。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翰两碾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色情洞挡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压口害枯,这听上去有点意思缅肩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钒崔俊,那么结果显而易见畏椭刀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势须峦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丸藩焚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埂琉活。然而消费者大可放心玻劣,CX-5的动力也绝对称不上弱麓眉,尤其是市区行驶污钡桓,它的整体表现很轻盈乖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性时绿镶,没有涡轮发力时的突兀感便,这让它驾驶起来更为轻松辛。   无独有偶惭,两款车都采用了6AT变速箱田贩俯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点檀莲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讣。可惜的是释,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狭。另外昏煤澎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梢,常规的形式很容易操作牵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡誊,并不易于操作浓骄筋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栋肯台,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栋思,与翼虎也有将近3米的差距容涛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闭贰掳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎考毕傅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疮窗痴。   油耗向来是日系车的优势所在吻晾辜,CX-5的发动机压缩比高达13:1卞嗣,并且装备了i-stop启停系统嗣锻,这让它的节油表现比较突出散。在气温32℃晦态、全程空调潭经、车载一人的情况下谋茂颗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轿几,其中经历了畅通和拥堵等路况凌朽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牧。同样路况下世,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抚锨,尤其在开空调的状态下暇茸,翼虎的油耗表现实在令人担忧狈捎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溃憋。   作为一款城市SUV论,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当飞辟鲸,都采用了多片离合器式中央差速器虏孪枪,并带有四轮电子辅助制动并,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揩鹅氢。从我们之前的测试来看莫现,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楞死,所以脱困相对轻松一些炊冯理。不过在这里我们要告诫广大消费者风迁烯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棵申府,但两者的定位都是城市SUV封袖醇,越野并不是它们的强项幢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娟,油门踏板的脚感尖浇蛔、方向盘的转向手感继暴奠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捅酬懂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的程富。值得肯定的是第墨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俗毛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准统闯人。然而相比之下苦,CX-5的整体感觉更加轻盈笨藏,它开起来并不像SUV缕告,车头的反应更快逢绿浑,油门踏板的调校也更加线性泊,而翼虎整体感觉更加沉稳韦监,底盘扎实邯,但或许是由于整备质量更重的原因吮妇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唤辣监。   就驾驶方面而言块垛,CX-5给人的整体感觉是动力够用的去瘦、油门线性庙煎鸥、操控性出色鞋葡,可以用“好开”来形容检膜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苔搓,但翼虎的发动机输出并不线性谱仓蹄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度危。另外付,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔚矾,加速狼榷跋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乓违酞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湘税幸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汀漂教、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潭奴,放眼整个市衬榈妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赌呜规,基本上5个手指头就能数过来坦碎晌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者横胎厂。   有关于新款E级外观琼未、内饰及空间方面的介绍艘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垛粳晨。在我的这篇文章中埃,主要关注E260L动力方面的表现踢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僧壬剐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崔,最大扭矩则达到了310N.m响妻楼。虽然排量并不大涸骇痴,但是通过加大增压值裙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陶分廊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陋,对于这款变速箱显奢德,我想大家已经很熟悉了椽缴。只是我想再说一次闹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怕,但在日常驾驶过程中较佃开,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坷缴斑。大多数情况下温和烁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淑失袖。   只有在深踩油门的情况下茅辣内,E260L才会爆发出他凶悍的一面钱洼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情论。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潦表,你也可以说他动力输出不够平顺许。   一直以来挥涸,我都极为中意E级的悬挂调校虫极,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心套附。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感图捅侠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候松悲矾,我挺惊讶的探断拌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凡化,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傲完谦。可是仔细一想凤秒,也很难怪宝马会这么着急畔拓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灵遍砷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品割咕矾。据悉持,宝马4系Coupe将在11月12日上市疾眉梧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辽瓶。(注丸霓诺:为方便大家阅读敖红,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坎,在你初见时定删,很难相信自己会喜欢上他蛾拟。因为你花痴于帅气拉风的外观割,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摔,那么他的表现自然不会入你法眼碉。但时间久了玻设摆,你发现再帅的外表也会看腻嚏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沁喝既,放松不下寄。这时沙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看何、运动但不难受的座驾鳞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车股,除此之外面,他还是一台很顾家的车慕烦。   没错麓骂幂,他没有特别帅气的外表狸赶缚,没有特别强悍的动力阀纶筏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蝎刨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盼弦。下面锋荡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歉币。   ●车头造型犀利颁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哺铅井,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谴,定位低于大众嘶毯。现如今扑兑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产论淘,而伊比飒便与POLO出自相同平台阿鞘痊。因此在车长等诸多细节上急陌,两者都十分类似忱菜射。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佩拷响。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碎、1.693米的宽度潘芭暖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筷,这点确实让我感到吃惊硷腿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矢磨。可以肯定的是貌,你无须对他的实用性产生怀疑笆刀。   你有没有发现睫杀缺,他的日间行车灯匠,很像同集团的老大哥奥迪A8校?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哪。但毕竟赦浩饰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镜颠,他的目光也需要这样嚣张沁骑。   从车侧过渡到车尾牟恕,顿时觉得交良境,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朴汕办,从凶狠瞬间变成温顺唱夹啼。我揣测不出设计师如此分裂的思路创,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肥吴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迷匣冈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力点烤,而在我们的制动测试中络,他的表现也确实不负众望虹。我写这段话的时候送,一名同事从我身后经过说了一句梯荣:“哎补日,这轮毂挺漂亮的”撇烁碎。确实家涵付,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话库膝蹬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雀思斗,在我看来另外两位应该是300SL和964瓶屋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100籍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间币露妥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醛览。   直到1949年岔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拼棠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宛磊未,速度竟达到每小时 132 英里谎樊扮,不仅完成了试车郎,还一不小心成了世界上最快的量产车型闲队隆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跑蠕,正当捷豹稳步发展的时候铆灌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失病俄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凡拈情,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盖,英国国宝熊?人类想象力的结晶届?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坷犬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掀还塑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骸,正当捷豹稳步发展的时候彪抄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锯络,自内而外散发出优雅迷人的气质莱梯,在这份自信与优雅之中讼,还蕴含着极强的力量感细舒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典士熬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼囊。   作为E-Type在21世纪的继任者隙劳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衡公林,他更是一台纯粹的运动机器庐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮,刚刚我试驾的是一台量产车点峨。即便是用再前卫的眼光去审视澜磷翟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型体,不过现实就摆在我的面前瓤,它的的确确是一台量产车董骚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趣。所以拟鹿,还是让我们先合隆下巴丹弘、收起惊讶送,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隶拇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陀旅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念困蜕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筐傅,而等待总是值得的赋空醇,十年之后的今天舜独,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杉。   ● 外观醚:旨在降低风阻   关于XL1的外观场邢骋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盖搐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球遣,他们的心中只有一个目标翰本拍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舞,也皆源于此笛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菜宛,轴距也只有2224mm容辜,如果用世俗的眼观去衡量激,它甚至比一台大众POLO还要欣藜械痢,不过也正是因此渺冀,它才做到了POLO永远也做不到的奸俗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞭兔际,看看XL1到底带来了一次怎样的革命箔。   出于降低风阻考虑拢林,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涎,面对这样的设计沛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞧构酷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敛邢竟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慧科。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旱措拱,大众XL1的目的只有一个龄憨乔,那就是降低风阻孔。而为了达到这一目的提花挖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幻广,不过相比于传统的外后视镜逗埂丧,如何掌控与后车的距离是个问题熔。   ● 结构谢镀长:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盆恐,除了完美的空气动力学设计外韭宦非,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乱。作为一台重量仅为795千克的车型嗣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秸戒,约占车辆总重的21.3%享薪,除此之外赣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾密,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉谈贰,复古而粗犷的外形险肪逃,彪悍的身姿吭娠垃,经典的圆形头灯据,这些都是我选择它的理由肝才。那么在我稍作白日梦之后仟刨悸,请各位看官赶紧打断我的妄想惨芬,拉回到现实里仑醒,假如我的预算仅仅有二十几万的话送锚,那么好了哪牵,牧马人买不成哆慨礁,自由客或许能让我望梅止渴嘶低。同样复古的外形纲翱,依旧是个好选择靶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话标拿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逆。单就车头来说粳按,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犀皑。简单中又透露着经典的味道刷。另外心,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澎颅,突出了力量感喉穆舌,Jeep的家族风格立马突显睡圃。   车的侧面造型同样如此风格虑耙纠,走向笔直艰改,简单饱满渺拣。当然不能仅仅介绍外观设计两厕面,作为一款SUV跺笺脊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绩,离地间隙205mm孟颊青,应对一般的越野路面足够了廷。   车尾的设计十分简洁任,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檄磕申,小巧又十分有力量感臀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妹竿。从总体上看唇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涡榷烩。   本文导航开垛岔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节去,而“侠”自古就有不同定义坍,“言必行肝,行必果扦,己诺必诚牟撩帕,不爱其躯拳牛呈,赴士之阨困航魄,千里诵义者也谓之侠”伯陛。他的形象亦正亦邪奶,游走于主流与非主流之间自成一派啃估劣。随着近年来涟沟,国内越来越多的人们公涉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乳拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亨,开始在国内市场发力乡。其中俩,路虎全新一代揽胜运动版形柿,向无数消费者展现了一种精神淀抬憾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饺仟互。   路虎全新一代揽胜运动版粳成,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概教蒂昏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调商,它的独立特性被设计师完全释放夯秋。如今钝,这款至今为止速度最快递僵涟、相应最迅速浇、反映最敏捷的全新路虎哩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宦咎,冲入国内汽车市澄睹⒈,夕阳下一人一车切临,古道中姬撬,说的是情义无价丛。谁人不为它心动烈瘫?路虎全新一代揽胜运动版膝壁,驶入我们心中!   65年来得惩激,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者薯拷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滑够。如今匹骑暇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盗,再次席卷世界毫,那完美的车身比例丹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌请。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咐:4850mm*1983mm*1780mm滦,前后轴距2923mm俗虐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佃链,3.0 V6 SC汽油版HSL替蛋狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版箍鞠螺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贡温,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辈矾防。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度视解粗,无拘无束的气橙∥唷,气宇轩昂的出尘之表碘豹颠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苯僚节。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒皮豌,厚重的前脸胸,配合后倾式格栅设计帽,更突显了它的自信横累。发动机盖上两条凌线刚强有力刀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹持。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情急孝娜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钙胺阶。   车身侧面线条的风度也极不平凡乐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恨免,带有亮黑色指状套件岛欧霜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浦抨,装有亮黑色装饰边的后视镜伪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粟,这些铝合金结构的轮毂分为咸胃:19英寸5辐式铝合金轮毂搬蓄儡、20英寸5辐式铝合金轮毂阶咀、21英寸5辐式铝合金轮毂蛇欣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂遁、22英寸5辐式铝合金轮毂矩岁,无论您选择其中任何一款孤瑞,它都可以陪您乘风破浪据。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胆狼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娃纳郴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中普埂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯线,整个车尾看似简单却极不简单灌纯。   本文导航每戌内:" "  1998年孺磋侍,广州本田成立窜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妨,而时光推移斗,今年9月12日廉晶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫉阜嗜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户傻辆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腑峡肚,我们今天将穿越时空辨绍材,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挥扰。它虽然是日版右舵车型泛,但3.3L/100km的平均油耗艰、双电机电动CVT犬、大容量锂电池熬汐刚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陵廓落,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赣桶蚊。   外观更加原汁原味抛昂:说到原汁原味淀枪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踞黑料。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同村撕拳,更运动聘溜。混动蓝色特征边老氰:作为混动车型挪扒蔷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秀稀。   在下保险杠处驮沏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻示让镰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窝戊居,混动雅阁同样采用全LED大灯设计享廓迪。混动轮毂铺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喉且。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎人袭合,为节能更尽一份力悔习。   本文导航襄谋侍:" "  就在前两周涧绿,我的同事刚从上海归来蜗,当时就是为了试驾上海大众的朗行妻,而在不久后的今天筛父蚊,我来到了大理垮竿,依然是试驾一款来自上海大众的新车锚入,虽然我与我的同事地域不同踩,但对于这两款车而言赫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惩览,我不得不从朗逸说起滤,由于现如今大众乃希块化的产品研发跨怂泪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刻吻兜,朗逸伸森、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炽,它们的关系算是孪生兄弟来淳,反正我是这么理解的番。   目前朗境的广告已经全线铺开寒盲瑟,消费者的关注度也很高坦魂,虽然我个人比较抵触呐硇希块化的产物(感觉个性不足)磺鲁獭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翱,其次在10多万的紧凑级车里齿绢奔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崎眉矾。所以销量方面自然也很喜人此剧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汲戒痕。   从英文名来看肌悉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睬,朗行的英文则是Gran Lavida掠,其实如果从相似度上来比较称恃碴,朗境与朗行更加接近惊弦,因为它们均属两厢车太。我想对于这样一款车来说舱太,大家都不会有什么陌生感凑拟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撼骂,我在上面也为你准备了延伸阅读酮说硕,可以先行了解一下鸵。   说实话鸵嗓,朗逸疵噬劫、朗行乐藩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诫磕迫,让我来区分一下帘搔尉,估计我也需要片刻的停顿抄卉,因为它们实在太像了!就朗境而言赏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妒拘炼,并将内部更换为蜂窝状造型撅懦,包围下部使用了黑色塑料含,并加入跨级风格的银色护板葡,此外前雾灯变成了圆形蘑肛,以上就是全部它的特征了踞蛔瑟。   既然定位于跨界车呜睬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颧砂桶,同时为了更加配合Cross风格狡去配,车顶还加装了行李架佛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧呸。粗犷的风格也体现在轮毂上枚桐,样式上很难用语言准确的描述出来冕拟,总之很复杂丢亮距,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圭疯滩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厘客歧。   尾部的变化几乎与前部一致纯泪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彼回,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理干,说实话就车尾而言捌,我感觉朗境比朗行好看了不少第答。其它方面再无不同累,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憾密违,转向灯诽菲、倒车灯孔、刹车灯还都是卤素的蚀。   本文导航藩磨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾华陪功,所以无论是合资漂稿洽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怕迷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耍霓,白领阶层酱供抗,夫妻年收入有50万元左右喘瘦,有房极试,老公有车交楼。实际上斤,女主角目前也有一部老速腾车物肠拜,开了已经7年准备换一台豪华SUV吓。这位女车主喜欢玩理澜匈,追求年轻穷虑瓢,注重外形筋外倡,并兼顾户外晾,不喜欢纯越野车型颂,而购买价位瞄准了40-50万元领域陷匠。所以我们直接选择了宝马X3节袍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壕坎。   为了公平竞争配跋鸵,我们选择的车型如下扫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 靛阜日、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贺把颅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 貌客,三车的价格虽然有些区别砍掀徽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闲溅贪,所以三车实际购买价格差异较小按。   对比项目一魂翰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贝墟,特别是女性撩跺鸥,希望自己能买到一款好看的汽车窝绩,就如同提包还有衣服一样纠涛,特别是成熟女性拣坟,尽管喜欢标新立异锑填,但也更愿意接受时尚动感的类型拣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奠磨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俩撇,相比以往方头方脑的设计弧鲜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腥。更让人动心的是煤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素连焕糖,同时形象也不乏干练紧凑爽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润体勾,线条流畅仕诗慑,稳重而且动感孪喉,因此吸引了不少消费者身晾驴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硼了堡,但2013款并非全无变化羞草,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计次昆,此外还有大灯形状干吝瓦、前后保险杠碧、尾灯惰摔惹、排气管方面都作做了一些细节上的调整攻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芳脊挂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计固,锋利的腰线韭,近乎方形的前后车灯瞬洗,甚至连轮眉的造型都是方的琴饱晃,虽然它是一部纯粹的城市SUV厕炔,却似乎在它身上找不到什么曲线娠,因此在奔驰车型中也算是有个性的搔聘躬。对于女性而言叫料,可能奔驰GLK风格过于硬朗了貌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卉,三车都不约而同配备了氙气大灯夸公,区别就是溺盗儒,宝马X3采用了远近光分离设计层隙澈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯乡榷。另外驰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能效。另外赋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯善刻,而宝马X3大部分车型则无此装备闪贸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面径,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旧疥乾,都50万元的车型帘薪,自然都是配备比较好的轮胎品牌疟函,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的湍节但,这些方面倒也不用纠结抖。另外需要说明的是唯,宝马X3是没有备胎的煞抢坤,因为他采用了防爆轮胎鸿敞,可以零胎压低速行驶一段距离摔句,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迁分。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妓稗弥,所以基本打成平手陡碳俄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骆,从两款车型的厂商指导价来看钨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壁底窝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)创,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寄连。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奖题传:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芥醛掀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要般亥半,这一点奔腾X80的确做到了困筷锋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烙秀,X造型的前脸具有很强的立体感假桃啊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息间标恢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上燃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酪芒膊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线帅惯。轮廓清晰的六边形进气格栅物卧赣,中网上三辐式的金属饰条翘轮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弦陌蛔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垛敢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窟艾吐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计没蔡,只要消费者能欣然接受铂弗,似乎一切也都无可非议娠咳耪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面铃髓囱,除宽度相同外帅妻,X80的长冀、高及轴距均占有绝对优势峭,反映到辆车的侧面造型上多,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伴敌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谭坝磷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嫌,上扬的角窗结合扰流板的装配举锯,使两款车型都增加了不少动感的元素淖粳骸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色和具朽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾