中国海外宏洋涨逾2% 第三季经营溢利按年增逾一倍

时间:2019年11月12日 18:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍复阀暇,所以在这篇文章中始刺撮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容紊菜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )相陕。作为整个车系当中的中配车型市灯,MacanS绝对是性价比最高的一款局吉断。只需要多付出13万辞怪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腾来事。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弯:10.9万 车辆总价(含增值税)糖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庐邪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秘,当然这些选装件也个个价值不菲旧唾。毫无疑问腻寐杉,我测试的MacanS同样选装了不少配置娠楞龋,加上所有的选装件之后编埂,车辆的总价也达到了79.79万抹杠蛔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm即杜舷,比中低配车型长了18mm晒。从数据上看皮,MacanS除了高度和轴距之外谐哭,都要比Q5大一些村,但是由于MacanS车身足够低矮世暖按,所以从视觉效果上来说里咆,MacanS的车身显得更加紧凑邵,也更加运动绅嫁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艾查琶。如果光看前脸的话蓝托,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo被袭乖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灿踢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滥珊茶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坪悸。如果不选装的话朝双,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炮。   MacanS紧凑亨、简洁的尾部设计改,充分体现出了它的运动风格柑矛,简单的尾部线条用最平实的设计语言诧喝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型施怀。同样运动的还有它的尾灯闲翁,狭长瓮氛化、扁平的尾灯造型目然计,与尾部线条搭配极为和谐茫烯,起到了画龙点睛的作用瘸畴寿。   内饰方面棺禽灸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搭晤,运动中不失豪华感伎懒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兜娜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因避蹲。但是有些遗憾的是罐香某,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敢蹈,感受并不算太好惋蓝。   Sport Chrono组件风俊苇,包含了中控台最上方的计时钟射俗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伞嘲。只有选装了Sport Chrono组件雀扛,车辆才可以进行弹射起步斗慑谋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少递芬,但就算是为了那个做工精致的计时钟抠,选装Sport Chrono组件也是值得的瘸庇,毕竟1.8万元的价格容撼穿,对于保时捷车主来说也并不算贵擂。   换挡杆周围密密麻麻的按键程力箔,对于接触Macan时间不长的人来说娄锈,绝对是个噩梦岸,想要记清楚它们的准确位置涸傲舅,真的不是件简单的事情驰呻。起码在我开Macan的一段时间里翔司案,每次操作我都要低头确定按键的位置垂谅,真的不太方便隋吩控。" "  在国内提到奥迪胯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姬谢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踏潍绦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙ぐ,这其中就包含SUV以及小型车题虎伙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢男?   在外观方面钙,奥迪A3延续了家族外观设计埂翘艇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴教蓬,用在这样一款小车上显得更有气势勃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诺逞覆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犬瓷犀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芳容,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉南彪筏,辨识度非常高泡,同时大灯下部还带有清洗器刹门,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伟核。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宛奥敢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斗,至少看起来没那么晃眼长,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伎猩备,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应享磨沟,起到了很好的效果涝。侧面的造型上在A柱位置最高累尸逻,整个车型几乎以平直收尾季,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证季商惩,同时让整车侧面看起来更大一些冯钎。   A3的车顶采用了黑白色的设计柿辞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑰纬板,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笛嫡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间法鞋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乱,轮胎尺寸为225/45R17颅立吕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂版慷幕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霸苏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲸萄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉簇仟噬,整体呈现梯形结构辽,尾窗底部与腰线持平对,尾窗面积最大化保证后方的视野杉裂陡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计类南仕,不过内部也采用了普通灯泡光源蔼璃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁推稳常好埃艘坦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合编篱殿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撬剧寥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乱吼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的石。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌默,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型里,S80L自进入中国之后里洼透,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贿噶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品添涎,但它所具备的那种低调内敛的气质概,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扳绥。   2014款S80L通过对细节设计的改变泛,让自身在没有经历换代的前提下河唉,进一步提升了性价比椒。面对强手如云的豪华C级车市辰摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吹庇栋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啪,想要抢占主流豪华车的市臣啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步频,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浦孟。   新款S80L对前部进行了细微的整容我,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感费裙暮,同时也紧随时代的脚步锯休。相对保守的前大灯设计皇存,已经不再能够满足时代的需求痢幢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯密毒稠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诧纤化,但至少与时代接上了轨慧灵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吩,近5米的车长和近3米的轴距表现漓,让它在尺寸上并不会有劣势狠居,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埂撼。外后视镜新加入的镀铬设计逛寺谁,虽然是新款S80L最显著的改变之一鸿估,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捆水筹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呛径顺,沃尔沃式的家族化尾灯造型沉湘唇,成为S80L尾部最显著的标志性设计郊蘑台。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解标攫破,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忌瞄揽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力标。   本文导航   分享到背:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仇滴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箱辫递,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁鄹丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孔尘臣。不过旗下的产品线也过于单一钦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际圭劝蟹,所以便下探市嘲爻,推出了紧凑级的GA3车型巧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俊迟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级含,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出点吞默。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钢,也可以看作是GA3的升级版车型貌谰魔,依旧主攻家用紧凑级车型市场摊。但是作为升级版车型釜撅,GA3S在外观设计方面有所升级视,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栏霸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伴,使整车显得稳重而不失时尚感邢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揩魏烤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牡遂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赊荆达。此外韶寸宽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楼融,为双五幅铝合金轮毂赡北。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大础僚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调博床,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幢秸枚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腔,传祺GA3S的造型设计并不落后悉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皆侩攻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车串,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华限似杀,12万出头的价格或许已经超出你的预算脖熔秋,但是无论是从配置还是动力来说钞返喝,值得去掏这个钱楞拼龟。可能我这些话有些官方措辞酷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绦。   1.0T嘉年华外观穆颅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诽腻。为了搭配这台发动机徒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性限。   内饰部分答皮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致龚琼奢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些香博。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撬贰,这个级别的车型非常少见纤匿讲。但并没有设置外部开关豹嘉腹,而是需要进入屏幕内关闭径杉甜。   本文导航   分享到董:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狮芦艰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖,与大众168万的海外销量相差无几绥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宋劲料,依然凭着一款SUV车型靶,在国内获得了不低的曝光率协,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饶。今年4万台的预计年销量淑富,相信有一大半都将由这款车完成叔拘。虽然这个价位区间的SUV里驶,无论国产进口都有不少车型可训粮悄稹,但路遇科雷傲的几率依然不低窗江响,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢红痢掀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垛浮儒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV操,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猩。这款车的发动机及变速箱等核心技术领忙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型偿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备台,并保持了雷诺一贯的安全水准赋擞辛。而今天我们试驾体验的享惜,正是这款车的第二次改款虚,已于2013年在成都车展上市坊拾敲。   外型上赊攻凶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化还邓填。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辰炮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陶,倒是显得有些“萌萌哒”垦事。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气些忿遁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哥柑。   侧面造型上桑辑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镰倒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘继萌。虽然尺寸算不上大瓶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莎钨乐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阔度添,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厦祥星。另外惋箍旱,2.5L发动机搭配适时四驱系统磊混疆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穗愧。   尾部造型依然圆润稻容骑,和略显呆萌的前脸很相称垃啪。上下对开的尾门很实用函,节省了上门开启需要的空间枫菜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围田,载货坐人两相宜叙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夸绦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踞藕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宪捆虎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁讲颗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暴佰。当然娜羞棘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用败绅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚏、大黄蜂搪、救护车等“老熟脸”们会出现睹答衫,编剧还添入了不少新角色连,比如老牌人物“探长”羡,军械武器专家“十字线”宿缴,以及人造变形金刚“螫刺”等汞骚。对于最后这一名小角色而言菜,它的“身价”并不算昂贵撇湿桑,并且在现实中酿杭,它的综合表现也算是可圈可点筋离。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藩骄乃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荷胜兔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俺霖,说到这里摔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咖碍。   言归正传袍坟施,牺牲自我烙墩,从而使“大黄蜂”更加强大滥蹿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色版槽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逃,想要拥有它并不难降,最低11.99万元就能圆你这个梦靠,只不过它不具备变形功能琉厂。   从设计以及尺寸上就不难看出垢吞爱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚼筷亩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壕谁,所以对于大部分人而言踏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些板。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁脓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吭违,具有相同的特质的车型还有福特翼博诵凯冗、标致2008齿。在对表面参数对比后堆,创酷的优势还是比较明显的呸藉饺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响台狠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怠,平和的尾部挞、延伸至后翼子板的尾灯组箩、向上提升视觉的包围等等帕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点档凯,当然也没有明显的不和谐感居。" "     对于英菲尼迪来说兢信谱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌差凛毙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人接肥欣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舒幌,这最为主打的当属轿车Q系列际,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熬,在现在都在大搞涡轮增压的时代围荷盲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摧互,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吧雷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受砍面芜,而今天琼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧订弟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型促,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剔殊施,就是英菲尼迪的G系列产品插,而随着采用新的命名方式阑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迟勺,从之前曝光的一系列的概念车来看结胯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玛瑟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浮,而带有这种印象而来的就是剧狸:这车动力强么欣?怎么看就像是卖外形的呢擂慨挠?   首先在外观上辈堆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匡豪,采用了更为吸引眼球的设计思路茫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诽抗筏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娶,同时也充满了一种力量感脑红洛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方农,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉程盆穆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晚。   在车身尺寸上柯蹈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漠纠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm是信赁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桐阮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虎犊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中簇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辑柑忍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矾瘸稼,在这个级别算是中规中矩库练妒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淬箔薪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揉毯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位时,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格境,同时也保留了圆润的线条风格能党鼓,尾灯的点亮效果依然印象深刻讳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准边归。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郸乡罚,这样增加了尾部的层次感捻鸿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雇岸侍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宛拌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兄,并且入门售价也仅10.98万元既,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翻署即。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象的篱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下女庞瑟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岔斯粪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韧皇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫂尾帮,但车身上的差距并没有售价来的明显穆,因为锋驭真的比它们便宜太多了细。除了合资对手以外驶裸触,它10万元起步的售价毛竭团,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锨颓剃。   铃木锋驭的外形设计上凳酪哎,我听到最多的就是两种声音饲黔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢博替,而另一种则是感觉外观不好接受擞宫,很少有介于中间位置的人触隶隧,毕竟外观是一种很主观的感受来,仁者见仁智者见智竭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甭玖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颠钞灵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溺脚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腥弘谩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料停,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缄经硕。接缝处体现最为明显奉,而且它在内饰配色上也相当讲究淡兔秒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敖乐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷离红。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型停沥恋,售价为15.48万元塘沃秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侠必,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冲,性价比有多高了斗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诚仍袒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剑撮。况且姐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烤,还是非撑慈幔厚道的嚏得匈。   本文导航   分享到疚皑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把独叙砂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刷间番,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臂惧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万才骸,这作风跟大哥卡宴如出一辙悸念。中配的MACAN3.0T车型(官方售价橙忿层:68.79万)在选配后价格逼近90万元荡落,而且市场上目前一车难求盖。那么问题来了辨团考,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腑讳歪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊特离,到底这两车有什么区别垛讽粪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铰,帮你捋捋思路趴。   注鞠胳: 实拍车型为MACAN 2.0T匣铰,为了让您一目了然宪匈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茨脐匹。   内饰镣蔼抽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撮琴疽,可以说走在大街放眼望去到处可见底。基于目前的消费理念翁穆,如果花20-30万去购买一辆SUV科慧矗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撑、实用的内饰睛、以及良好的通过性惊蕉挽,另外还要满足偶尔越野的需求脯抒丧。面对人们如此苛刻的要求缎莱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞭辣超,看看这些车究竟能否满足众人的需求茹慑。相比其他媒体的评测方式松曝莫,我们易车选择了多人评测的模式吧慧甩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平麓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晦垫府。    此次我们挑选了7款SUV车型刻橙,分别是芥抒通:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莲,分别来对它们进行详细的测试矩忱显,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峨汤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韶埠:25.28万元   市场优惠炊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幸共,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻识呐扭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迟喂揭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苟被巧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杯盾涛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俩翱勘,看上去更加的协调患奉劳。   至于尾部方面烫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氰贫响,乍看上去有些沃尔沃的影子仍驰渺,整体采用了立式的设计风格想谰立,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擦,尾窗位置比老款更直也更靠后交牢。   小结坟险:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑及汉递,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象峨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猫,前后不是很搭调起,尤其后部的立式设计痢邯耗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扛牛豁,但空间利用率上则会相对减辛帧,比较适合那些舒适一族恨硷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唯:25.28万元   市场优惠攻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聚呻扯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车观,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忿纳,新车的整体造型十分具有张力忌恋,五边形的进气格栅更具立体感焊惜,镀铬装饰一直延伸至车灯内垃,大大增强了整个车头的时尚性寸肩梳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力故遁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合划誊,但整体并不是LED的灯组设计聊桐吞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袜邯,在视觉增加了整体感的同时恍搪沤,也大大提升了整车的运动性税损。   小结拐擂础:马自达CX-5在几辆车中妨遂,我认为是最具动感的一款喘都艇,整车前后比例十分协调够还卉,外加搭配蓝色车漆心吩,使得自身更具个性墩庞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瀑欠,详情请见后面的驾驶感受篇纳靛蒂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靖:26.78万元   市场优惠衡棉:1000元   如果不知道它是奇骏的人崔碾,在大街上看见这款车雹辽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矩毫售,同时也是这7辆车中变化最大的车型豪,整车不再是那么的棱角分明潜亩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懂函们,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿千鳞。   由于采用更具流线的造型设计娘坛工,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯高,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垄蚂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沦。尾部的造型也不再是那么的方方正正编亥售,尾灯与前大灯造型相呼应囤劲,并搭配镀铬饰条加以点缀歌。   小结天:由于我个人的车型为2010款奇骏宪揣,所以面对这款全新一代的车型抒母衰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈细捕坛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梳顶罚,奇骏是个不错的选择记吵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版失瘸:27.28万元   市场优惠沙诚九:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滔胜贤,就得到了广大消费者的极高关注度茎辖,整体设计与上一代差别很大咎乌鞭,不再是中庸的形象猩浓,而是更加犀利的造型桅锯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息禾,前中网分为两段式设计酞,但两块黑色的格栅全是假的冀,完全是用来装饰用的坝攻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铝家。   熟悉老款车型的人都知道喇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茬僵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奴烙吠,从而保证了行程的安全性告矩。   小结陇法:这款RAV4整体添加了越野套件鲤矫层,所以并非其原车面貌够腿。但无论是否经过套件的选装谱,整体的造型还是十分具有潮流气息的钙,另外值得一提的是骨扒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盆鼻勒,依然是几款SUV中表现最好的清,注重空间表现的朋友们值得考虑钨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逃:31.58万元   市场优惠每屑操:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饯,所以变化并没有其余车型那么大嚷褂斧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了提,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顶哆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸽翰鸥,棱角分明才是其主基调搓乃噬。   后方整体没有太大的改动萎眉茶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彪距,设计很好的与前大灯相呼应白,夜间看起来十分的醒目祈懦汉,整体也很协调堂年。   小结此:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胆闭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉青陀兰,途观还是比较不错的选择挟短龄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搬:25.28万元   市场优惠妓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖ㄊ危克斯的外观究登试,那么这款翼虎你必将也会喜欢冠兰描,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ぃ克斯”私谜喝。单条镀铬饰条所组成的前中网围,显得整体十分的修长涉笛限,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蒲肠,提升了整车的档次券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剐谁扒。   小结辈蒙:翼虎是福特家族的新段攵钥摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父交О荆克斯的身影臂想,而对于新款嘎渚ǎ克斯的整体造型写,个人觉得还是很不错的茧烁潭,那么如果您要是和我持有共同的观点华努,并且想拥有一辆SUV车型隆,翼虎绝对是首选范围衡悉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揉:27.69万元   市场优惠门丘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烷很,但随着Jeep旗下车型不断的改款娇毯稍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暇态,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配临卵,圆圆的大灯以及垂直的中网棠,无疑均是Jeep最原有的样子踢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秽懒替,无论是后风挡还是尾灯厩黄,都为方方正正的样子绰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间词倪。   小结层捂牡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计杭,在保留Jeep家族血液的同时渡扩轻,也为整车的空间做出了较大的贡献胜痰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虚逃,详情请阅读后面的文章蓄。   外观总结峦信: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亮筒,基于每款车型的特性书廷安,有的为小改款滩霓翘、有的则为全新一代泡偷可,所以有的基本没什么变化躲界疮、有的则“面目全非”孤搔牧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疽缄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味禽据党,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔽东。通过每款车型下方的小结什残,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傅绩推。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彻,你可以理解为营造纯正的氛围穗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柿骋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菱抢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致金荡鼻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坪诺粒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谐,绅士气质是宾利的“看家本领”贡酚虐。往往沸柔径,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拔咖。现在画,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h合,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨。自古以来汗蛇芯,“Speed”一直是宾利的性能标签授,以此向2003年垄断勒芒冠沟典、亚军的Speed 8赛车致敬试欢靶。    作为宾利历史上最快的量产车型茨馅顿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巴驹堪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摄楼,当然繁恳慷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弹狠。    伴随著经济实力的提升殿桂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强社磊,当你身处被“泰禾北京院子”临枪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赣噬,肯定会追求更高层次身份上的匹配拨任改。我几天前去宾利销售中心飞,它长廊式展厅规娜牟В宏伟搭藉,处处是浓郁咖啡香删滦量,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利困颧,对其购买力是不置一丝的怀疑膜踏哨。我想保司,只有宾利继肝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剩趣弟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虽辣。我敢很确定的告诉电脑前的你们峰摩蒙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篇胶,在中国未来一定能卖到脱销膘丛。   >> 写在文前奠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年推潮奠,英国品牌的表现令人忧心忡忡每。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浅浅,它们目前都散落在世界各处滑嗽,有的受到追捧有的则走向终点蹭复肋。即使获得成功的英国品牌磐妊寐,它们仍为自己贴上的“德国标签”材、“印度标签”的身份感到忧虑幕梢,毕竟嘿淘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除回。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造连,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革案错刀、原木的袅袅余香核,这种气味只属于宾利乓零、劳斯莱斯们夸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严插贺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洁秘。    从业这么多年偏窍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崇废乔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卡狮触,囊中羞涩遥不可及自然很重要凹斤惜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丘境苏。我认为一辆好车闭,应该让驾驶者舒服喜欣、安静庭乘财、惬意的完成从A点到B点的旅程客嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快困,却实现不了我小小的梦恃弓赶。我一直认为廊得澳,真正的贵族毁些,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伺缺,即便妥协仍然能坚守初心话斗。此话适合改变自己的GT Speed蕉赁,你知道吗贰锰?世上最难的事情就是超越自己笔挽,GT Speed做到了 席。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羌疚,当你启动它时且吕偿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态很勿。   >> 外观离攀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寝,作为宾利目前最为畅销的车型钝汐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皮。但是陕报,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赡墟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节车铣实。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寡嘘藏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衬靖伤。当然苇痞,大部分“土豪”车主也不在乎淌富绞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祈匪。    外观提升不是GT Speed的精髓腿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品础,动力夯、刚性梦壁、减重上的工作任重道远瓦钾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轿,仅有2.3吨揭癌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重码潘。不要小看这350kg馈磋,几乎是一台V8发动机的重量脖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顶阮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慑、多连杆后悬挂和防倾杆等璃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挡焊,分别是Burnt Orange(橘)坑、Sequin Blue(蓝)僚、Excreme Sliver(银)邓婚。为了凸显GT Speed的特殊慑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烂寸谐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裴。宾利工作人员表示地唾庆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦懦纤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加块笺磋,尤其是在中国等兴新市场更是突出低拘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辜。    你知道胖子多么努力吗齿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罚梯妨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诵玩夏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超览。那些把高性能作为卖点的品牌枚,现在宾利也有资格和你们一较高下相荒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸美相,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔼,其尺寸为(mm)篇:长4806协奋、宽2227虽、高1394捻抨虱,轴距为2746mm熊毯涝。我知道北恼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慈,为了让你做到心中有数耸加盒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脐碗挺。与竞争对手相比哭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车武,哪怕国内的环境日趋恶劣楔徽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粉吴楼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成电驳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硕,整个过程大约需要22秒土。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掸,从而避免占用后备厢大部分的空间窟晒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邦使,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腹炽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感理,没有法拉利暴躁首竞骇,缺点恐怕是不高调槐芬逢。不信你点击上方视频听听视频里声音似。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结且俄某: 作为欧陆GT的性能旗舰嫉藕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尚,不仔细研究根本发现不了它的区别蛇笨。虽然外观变化之处并不算多擦凛脾,但是对于轻量化醋苏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垢卯萍。" "   7月21日番,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)互。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煤洞、北汽E150酪抱,成为第一期家用空间王冠军沽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胺沤。它们会有怎样的空间表现私篇藤,不如一起来见证保。 本期内容开始前壕肯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧办临奢: 好了劣,正式开始第二期内容铆嚎。不过简单说几句队,为了没看过第一期的网友们惨部滥:    你可能会发现快痞绷,随着岁月流逝宽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芳,也当起了小爸爸两从。恰此时房舜,他们对车的选择可能也有了新的取向惧绕,空间大绘茎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迸挡痴。    基于此隙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碎棵,让大家对车辆的实用性有个较全面检、正确的认识瑟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侵巢娩、模拟一家三口郊游的情景实测咖胁、细节空间的展示槐寐诬、实体娃娃的数据测量四个环节进行泰视。   话不多说混,有请今天的选手杆,登尘涮角础! 第一环节佳伐疽:堆放整理箱纲,能放多少放多少    由于很多厂商美蹈帝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茄锭菠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冈倦芦,也会帮你量化一下车到底能装多少升扩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数定宿兄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垛抛,并加以不同颜色区分酥洼甸,目的是给你呈现最直观的感受眷凹杆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据德苦惠,仅供大家感受一下洁。今天我们拿箱子说话甩逼,看看它们这种数据到底能装多少箱子狸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下史乖:由于时间关系李骋,我们这次只借到了骊威的低配版垫晒够,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞥守,但高配版的骊威有这一功能北苗拓。 首先出场的是骊威谩砂:    状态一刺:单纯的后备厢空间 状态二蓖:放倒后排座椅后的空间 状态三探:除了驾驶位的所有空间   编辑点评南拈: 骊威一如我们所想的那样患焦,空间的确是其一大卖点茫哺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呵事饲,小伙伴们都惊叹了!骊威偿匡介,实力不凡吧。   其次出场的是致炫蛊:    状态一挞:单纯的后备厢空间 状态二奔瞪:放倒后排座椅后的空间 状态三酣郸籍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徽韩: 就如文章开头介绍致炫时所说十逆瓶,空间脑坦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锈。通过这一环节放整理箱的测试冀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积房警:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洪理:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醒霖河:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匡: 通过摆箱子的实战涎,以及上面表格数据的对比茨堆波,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞄秽猾。而致炫与骊威差距也并不是太大托,可见其空间不可小瞧耍马必。接下来又有哪些好玩儿环节蔚娟界?而两车又会有怎样的表现呢沦?请继续往下看受筛铆。" "   今年5月密,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殊?9挡无用蔽顺?自由光深度试驾报告》)拾筹。当时闻爽词,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测家。    6月柬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俗。不过3.2L版的离地间隙腊捎、接近角悍、离去角挺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旁拿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酥肌?    几天前玛活,我和赵璞畔晴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俺俏,这车还行不行滴晌?    我们的第一站钾嫩,魔都上海钵伪桐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倪妊。在经历了噩梦般的改签暑、等待颅闪、登机拘请酚、继续等待之后好盗骗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箔颂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捅:“游遍世界各地卷疆铰,开尽天下好车廉停兑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕卿。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔬毫,我在纽北环实际驾驶过夯矗啪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贤湃别,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酶富币,在国内也非常抢手拍弄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梨怒佃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拖,基本保留了GTI所有特征荷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五,在舒适配置上也更加的平民化帛休捌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整殊官狗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件率釜狸,例如两边的侧裙以及尾翼等纳躺纤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潍。但低调的外观也有自己独有的设计元素呜,例如车头处GTI特有的红色的拉线汗寐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中色兼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晚驮伐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腊得苗。另外瑰,新车的LED尾灯造型也很有特色道美肪。海外版GTI提供了红色桂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择须,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现就郎碱,但国产后或许可以与国内的消费见面箔立。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忍,我把它们大概分成两类倾懈:靠谱的和不靠谱的鹊俄。不靠谱的原因很多盒趁褪,有些续航里程太短劫,上车就开始为电量担心;有些性能太差体弯软,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比握驶,几十万买个两门小车身呐,真当我们都是土豪吗滑?   不靠谱的理由千千万邢卿缎,靠谱的标准则大致相同寐兽。续航里程不能太短剐,加速不能太慢计,最好还有些实用性琅姓,价钱不贵就更好了穗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奢蝎艾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孪,拿汽油车举例的话扩揉劝,90%以上都算得上靠谱橡变钠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钩,能达到及格水平的车型却不算多庆。我们的这辆测试车是2012款的钉琼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藩。还好时隔两年泼骏队,e6的动力系统并没有发生大变化硕冷,只是外形和配置有小小的调整钵犯姜。   续航里程仑乏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧便据美,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唯滑抢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抖梨曙,这其实只是理论值借戎嗣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘿碧橇,实际用车时很难达到赤其。夏天空调梗、冬天暖风嫁、高速快了怠皋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湾。   这种电动车只是日常通勤还可以桔,但稍微有些想法唇,想去见个朋友俏拎、买个菜蔷,心里就得犯嘀咕耽呵露。这种心中总有事悬着的感觉很难受赤拎趁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多味叼。   由于时间原因花,我们只能简单测试一下e6的续航能力彼官蓬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镭萝坝,其中高速路况三分之二申,城市路况三分之一径兴窖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来黄纫,我们的行程其实就是三段倒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廉缮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)计,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歇琅,显示续航里程320公里锈抄沙。完成第一段高速路程时(43公里)艰粹焚,电池余量82%(耗电17%)瞳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朽截仟,电池余量63%(耗电19%)汰错日,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烙,电池余量45%(耗电18%)吃杏,续航里程134公里(减少61公里)团革。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痹劣惦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右情坡校,比如第一段高速行驶砍蒋,续航里程减了59公里珐,而实际行驶了43公里村参捻,二者大概是0.7倍的关系洛实,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话馈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玫,拥堵路况似乎还更费电一些侗堂。" "  近两年猎博,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赤侮焚,很多大厂都推出了自己的纯电动车扑,先不说比亚迪这些纯自主品牌迟系,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车松洗。今天波俯,我们就提到了之诺这个品牌取弯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚂浮会,主打高端示恭,并且未来也是只进行纯电动车的研发厘瞧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龟。今天词刚圈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睫涝,下面我们就对这款车型做一次体验法。   之诺1E只租不卖浆协炮,租赁价格为寡愁胜:日租金为400元/天狸鳞晦,长租(3年期)为7400元/月砰,现在消费者就可以对这款车进行租赁颈控麓。   租赁价格包含夏嚏:车辆上牌尚、充电盒安装(7.5小时充满)配、保险虏呈财、每6个月一次定期检查保养摧、车辆维修春竣拐,7天24小时道路救援疽、拖车以及备用车辆等考粕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锹揣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峡哭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搬签充,虽然亮点不是很多壕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汰杭,树立之诺自身品牌的辨识度不埠肪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系味芥,辨识度极高秃蓟。 既然是同平台打造倦谋脚,那么轴距和宝马X1也是相同的潘绢喀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎被石妮,尺寸为225/50 R17霉携,这款轮胎最主要是为了节能考虑河刹羞。   本文导航   分享到牵标郝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揩北惦,它是南京依维柯生产的车型咆讨肖,隶属于跃进品牌旗下貉唐寂,是一款定位中高端的轻卡产品措困朽。该车是在2013年1月首次发布的点秃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拟胳挟,为用户提供了更多的备选车型鸿颊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现课。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贿绿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域素息,宝马向来不走寻常路汗柒,旗下的SUV并非越野硬汉慷糠廊,而是更加注重公路操控性湃,所以在外形上也有着自己的独到见解骨掀翅。Coupe原本只是轿跑车的特征素辜敢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上断。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后几射午,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滤鲜竣。在这种背景之下亥稀颅,X4应运而生角灯巩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忙,宝马对于X4的设计便更加得心应手部涪奢。从车身尺寸来看头,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化起。然而实际感受上扭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烈建苍。它们的关系就如同X6和X5矩,一个张扬冕胶、一个低调雹爽镁。要想斯纾酷棘凹敖?X4很在行景碾衫。   这辆X4的外观加入了大量M套件骂,进一步凸显了它的运动风格娥性墒。夸张的前后包围降低了视觉重心涕溉雌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杜剖?所以购钒,接近角勤粮藉、离去角这些数据对于X4来说卞锋奢,根本不重要醛鲸磕。   和X6一样郎涎萄,性感的臀部是X4最迷人的地方沙啤青。如果从车尾来看标,X4确实比X3运动了不少桨劳桥,高挑的腰线绩拌蹦、厚重的尾部都能给人很强的力量感疚题息。对于35i来说船课泵,单边双出的尾排着实有些低调舷泊。尾灯的造型是典型的宝马风格茫,造型简单苟焚、大气庭席,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禄离。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拉噬,前245mm拾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嚼烷高。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怜掂菜,这是一款综合静音诡、舒适焚、操控于一体的轮胎便镣魏。在我看来起店佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎残喝,似乎更为合适羚辽。" "  原标题话仟耸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹦烽炽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伪缔浦,该车除了外观造型犀利愧、内饰豪华讹潞叙、配置丰富之外玖兴检,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样口堤防。作为一款以年轻屏难哺、时尚为主旋律的产品蝗羌嘿,NX开起来的感受如何淀,今天我就为大家正式揭秘告。(注怕蘑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柏湃,如NX纫套、ES蜗讲攀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畔:   NX车型的外观内饰设计风格纬瞥都,在之前的文章中我已做了详细介绍细罢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壕锻。从实车给人的感觉来看虚松赎,它的确做到了这点迸嫩,不少人见到它的第一反应就是琴蒋:恩操狮焊,这车挺个性华究、挺漂亮些。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘既牡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镣肩。此外群改,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯联擂,进一步提升了科技感骋矛箩。不过它并非全系标配想,在入门级车型上近光灯依旧是LED弯揭,远光灯为卤素灯泡垄灸硅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』教狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV齐剂粱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3具江、宝马X1做直接竞争肖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徽费涩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搏冈迷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格救滔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅稹,其中一款为17英寸暮滇辛,另两款为18英寸呻剿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呕,在国内的售价大约1700元/条樊。   车尾线条与前脸相呼应驼昧,造型犀利焊草,棱角分明攀算菲,以凸显整车年轻被陶杀、运动化的产品定位秀身。同时肮,尾灯设计十分用心疲乌妊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煽位巨,特意在接缝处增加了一小块LED沮。   内饰方面汝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捆独,同时用料保持了该品牌一贯的高水准葱饺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聪憨,大幅提升了车内的豪华氛围街。   据雷克萨斯厂商人员介绍疚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜜昏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汞棺,它的使用方法类似于电脑的触模板撕曝暴,并带有震动回馈功能书泪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忿。此外扒篱冯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尖节,我们咨询厂商工作人员娟鞋,这配置会不会引入中国隘,对方并没有给出明确答复逛良构。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朽,作为家族中的新进成员梧度谜,NX的表现自然也不会差洛共。为了符合它运动化的定位靛席讥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强躬褪淖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搓嘲。   在海外奖参耪,NX提供了全景天窗歼珐、普通天窗和无天窗三种版本的车型孙陕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃份,采光效果很好蠕绣啃,但无法开启降胳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用构斑陕,采用的是外开式设计雄忍赫。可以确定的是推榷,上述两种版本的天窗都将引入中国舵希,至于无天窗版车型是否会引进孩,暂不清楚铂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年急,马自达CX-7在海外推出;2009年钢扑挞,2.5L两驱车型引入国内溃钮,售价28.8万;2010年氖,增配的小改款车型上市芒纫毕,售价29.08万剃,同时宣布国产意向;2012年毋篱,海外CX-7停产;2014年茨欣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道此,等它国产的人此时已经老了四岁了娃挞诲。   从以进口的身份引入国内陈锤,到正式国产经历了四年左右的时间剖绷午,在这四年中进口CX-7销量并不好剔,一方面是当时市场不成熟斗,后期竞品丛生将其埋没了猾诞。另一方面原因也在其本身歌泉,比如定价高浦辞度、2.5L发动机动力孱弱等等棺蓟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍覆摧聘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统年。在测试之前骏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巧苦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拧败,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm为宪温,搭配6挡手自一体变速箱虫盎鲤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机珊铆抠,只不过调校要比CX-7上的更为激进枯。即便如此缚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼葱。   油门的设定比较灵敏蹲荡,起步和加速初段都还比较轻盈汤掠蚕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线供究,而不至于拖沓悔疏,一切都显得易于掌握蔫。变速箱和发动机配合的是那么默契炒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稀,只是在极拥堵的道路上蠕动时苏颓救,1挡与2挡的切换有点闯动而已心,问题不大瘁。   转向和悬架的设定偏向运动呵勉奠,采用机械液压助力的转向系统比较重雄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卢。悬架没有“忽悠”的表现绥关,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息并,车内乘员经惩俚剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妹佛。悬架后段偏硬头,在弯道中并没有明显的侧倾叙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笆钞茧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凰,动力供给够积极穷怠暗,表现不错辩,驾驶感觉非常轻松乔揩聊,动力的跟进也很是及时烦烤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)视。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm会灰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驶弟,而且不是那种喷涌般的迸发潞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苗飞犬,给人相对内向保守的错觉羞。   CX-7更擅长的是中途加速驳,比如从60公里/小时开始理霸常,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蚀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限懈,这几天这种沮丧感时常出现几技匪。不过也正是这个中段加速的特点糠客斯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犯贾匪,稍踩油门就奔向3000rpm摊佳揽,便能得到很好的响应爸莫,仅有极为短暂的降挡迟疑婆,随后就催逼出了足够的扭矩坎废。简而言之墩梢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贡籍,容易上手辨,各方面的表现也都算令人满意缔扳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搁绥硷,涡轮增压器起到了明显的效果纹巧酪,就像注入了某种精神类药物埔好,虽不时刻保持着亢奋状态滔,但兴奋状态确实随时可以到来察,一切都听从指挥涪。这种持续的加速感可以维持一段时间龄,心里不禁一阵爽快辜,当然颁芍胁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枯秦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凡禽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浦集笺,消耗燃油17.94升镀敛衅,平均时速为30公里/小时惶宛,全程开启空调赂,平均油耗为13.3升/百公里席,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迟垃熔,CX-7绝不算省油的那类痉耐刚,准确的说是比较费油逞毁秀。另外匿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油违,无疑使用成本相对较高把仟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前据讼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藐届。说实话腿,那是我第一次接触这两款车貌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辑棘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机居,动力同样够用倍靛,但输出并不算线性朝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娶。当时我就在想撵磺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了金,而如今厂家真的这么干了晴某。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躺梆,增加了几项配置箍拉,外观方面几乎没有改动五襄秘,图中的这款车只是增加了车顶行李架码烯、车尾扰流板和挡泥板等选装件舶蠢。   这款帅客HR16是一款7座车型瓦窖屑,它可以满足国V排放标准倡颠陋,车窗后半部分采用了隐私玻璃丘咎型,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厩箍。当然窜蔡何,帅客实际上是一款既可以满足载人赁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崔邵虾,所以它的车系中包含了5座擦式、7座疽、国IV蓟搓刚、国V等各种不同版本郡瞥某。   除了挡泥板之外泞力,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锹汰旁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挡欧写。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粉赶贯,其中的最强模式叫作“Dynamic”盗伯,译为“动态”轰儡洗。有意思的是伞,在英文里幌问汝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹿具睡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机估庭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宽?——开启动态模式橡栋,就等于点燃了一根无形的导火线经几。   要追根溯源的话盒,炸药起始于中国阂缄胯,属于四大发明之一新家,不过相比中国发明的黑火药的汞,硝酸甘油平时更加安全可控佩吝稍,而且破坏力更强币。奥迪RS 7同样如此练,它多数时候表现得比较随和诞残,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呻曝。   首先从外观上就容易看出它很厉害篮。奥迪A7之所以独特偿锨苍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帘,人们将之称为“Sportback”珐,在我看来烦村,它的廓更像是一只优雅的海龟裳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装己岸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光保,所以它已经不是传统爬行类的龟脖揭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘎掠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同够拨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盾,让人不由自主的去稳稳扶住3梦兄取、9点位置道桐。   在风骚的外形和各种真皮桐壳逻、碳纤维材质的覆盖之下撅粟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性示摄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轨两皋,这一点很好晾旦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杉价,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宿菜菊。即便在这种情况下妓靠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肩:谁给你的自信卖这么贵涎递?不错屉藏伟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008触,它到底是盲目自信还是厚积薄发套撑?我们一比高下晤塑啊。 外观对比挎坛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结火:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龋,所以我决定说点可以量化的东西恫玻。首先笔欺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檀汾缺。其次可能是由于动力的原因恨顿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凌勤设。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喂吗苟,备受关注的长安CS75正式宣布上市趣坷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玩公茹。在前期的试驾活动上鲁施,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍切,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤凶竞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灌簿,和手动挡车型相比挛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荡凛呵。 ● 外观内饰的简单介绍花:   在外观方面褪疯淘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刷库柏,甚至连一个小尾标都没有呈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靠和,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖兜疮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚼,轴距为2700mm拿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彻、奔腾X80以及哈弗H6检,CS75还是相当有竞争力的染壁,它的轴距和长度最大幸停悔,宽度仅次于哈弗H6蝎酸块,高度相比瑞虎5矮了35mm闹。   在外部配置上儡美,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黔疏端,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秘俏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墟淀囤。另外惰村,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丹坡狈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果此,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剁罚尝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品使痢精,市场售价约为700元/条啤椿,在同级别中算是很厚道的配备了处。此外脱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疤岸,只是轮圈被替换为铁轮圈患颁府,还是俩字——厚道翁郴喇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谈救,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板女仿,看起来更有层次感闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奢鸿、设计毫无新意嘎滔杀、用料也很一般等不好的印象氦龚前。不过近年来境板,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拷煤荒,长安便是其一剃喂跺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视石短,也很难找出它的缺点挠幸酿,按键齿帅、旋钮的阻尼适中僳,手感很不错迟骄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辞纠,分辨率和反应速度都还不错酣科,不过在功能性上它只提供基本的导航母、DVD僳酣、电台炉没、倒车影像及蓝牙功能帛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朔脚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沛篱猛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到米溃,但是厂家对此并没有改进写剐突,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窘。但是斡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度温透,同时设备名称也无法显示完整困蔫很,在用户体验上还有提升空间粪黎。   不过蓖,在一些细节处理上味,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狠记酞。比如在挡把前方的储物格雾懈孔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理譬冯探,不过这块材质却为硬塑料茂究履,实际上根本无法达到防滑的效果百监弹。另外甸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯每,这点值得表扬文牢唉,但必须手动摁下开关才能点亮风。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酵灸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藏琴入。座椅填充物软硬适中稼藉,刚刚好辑膘,并不会软到开久了腰疼谩,也不至于硬到硌(gè)人累。除此之外会秤,包裹性表现也很不错埔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拌。另外毋倾盒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糠抨弛。   车内乘坐空间表现上搪尽薯,身高180cm的编辑身处前排啦草铅,头部约有一拳左右的空间躲擒匹,此时移身至后排对,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禽。作为一台紧凑型SUV车型孩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泛哦勒。   来到后备厢苹,长安官方给出的容积数据为590-1560L莆藤县,表现中规中矩枷边。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布式,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞪搜盗,增加消费者对于整车的好感度咳瞥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗽芦寄,如今市面上的电动车产品越来越多澄福付,开始逐渐走入人们的生活勿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芬盖扒,大家对它的了解可能还不是很多比经寇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舱守祟。那么这款车究竟如何呢墨琴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啪畦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叔骚惹,我们终于有机会近距离接触一下幢间。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琼铺口,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腹椽,因此其与众泰汽车合作獭,推出众泰知豆电动车袭漠搜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陇梦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赋捌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屑干穷?不管你信不信平棠,反正我信了蜕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陵,售价为24.98万-28.98万元媒罕,共有三款配置可压故秃,全系均未采用quattro四驱系统季,取而代之的是前置前驱的驱动形式缎笛丸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贿昂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簇怖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炕冬,1.4T的发动机到底够不够用赴挟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孪楞接,这些问题都难免让人担心被顶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗅噶霖,它又是否值这个价格焕伟溜,下面让我来终结你的这些疑惑硷畔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颂栋,既然大家都关心这一问题磐肛草,那么我们就从这个问题开始一一解决埂挽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垛渐,其最大输出功率为110kW祁,峰值扭矩可以达到250Nm漏帮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后市累,动力储备不足方面的顾虑钙健惧,但是这些想法也好顾虑也罢蛇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皖湘幢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夏,油门初段的旷量微乎其微寄倾烈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坷卤丸,当发动机的转速达到1750转时护胜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稿,强烈的推背感也会随之而来卉,如果你不是冷静下来思考一下喊扯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啪蹦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坍胯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旗瘫滦,一开始的想法和我一样讥泵,换了1.4T发动机之后喉疏,动力跟的上吗率?心里总是怀揣着这样一个疑问么抠,但是当他们开了一段时间之后滦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炭问梢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格会,处于D挡模式时曙慌故,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宫率,但也感觉不到激进的性格凳砂券。但是当车辆处于S挡时捶禄汾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怕太摆,整个车似乎突然变得紧张了起来仿坝,时刻专注着你踩油门的右脚末市钮,稍有动作便会迅速做出响应发。   在城市的驾驶中玛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拌抚娠,当你深踩油门时纱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澎,或者可以说慑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苔。此外济棱颂,作为一台不折不扣的城市SUV浩衫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黎涸钱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质催,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量承沙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔡非仁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廓幻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碘芬,整个加速的过程非常线性和评,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹤俺,不会表现的非常神经质磊檄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玲簿耙,这台变速箱给人的感觉非常聪明忍,可以准确的猜出驾驶者的意图汹食竞,在换挡的速度和时机方面非常到位堕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娘寞。此外叉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巩。当车辆处于D挡模式下桑是,当发动机的转速达到2000转时熔械,这台变速箱便会进行升挡的动作彤,从而保证日常驾驶更好的经济性笑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琼七路,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冀沸。   这台变速箱也并不是近乎完美尾扑涡,它当然也存在着自身的不足谱取收。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺播肝垢,尤其是在低速的区间内朝环,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祷。此外帘尝,该车提供了四种驾驶模式的选择乡抱,分别为经济慰、舒适痘、自动和动态模式蒲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乡闻赴。 性能测试忌哎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耻矫桑,最终的破百成绩为9.14秒吨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笨唱。奥迪Q3在三挡时完成了破百挫攀隶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饥。此外软唇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没前,非巢璞希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椒,整个加速的过程十分平顺和线性滥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滦剁卵。车辆在全力起步的过程中瓤偏骋,由于没有采用quattro四驱系统暑,车身有轻微的抬头现象迁冯尾,前悬挂的拉伸比较明显撅。 性能测试酵姐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匪手蔚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系非夸箩。在整个制动的过程中堵协论,G值适中保持在-0.9到-1之间叼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劳,前悬挂很大程度的收到挤压脯迸加,而后悬挂的拉伸也相对比较明显色赔容。此外么,该车在连续制动的情况下椒,受到的热衰退现象比较明显凉,在连续测试过后挞陋,制动距离增长了接近2米搅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冀,动力方面也足以应对使用的需求善愤,尤其是在低扭方面侧仓,这台发动机表现除了浑厚的功底挥鲸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坝彼。对于一台城市SUV来说瘟识耸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑世片哪。" "  你有没有这样的勇气鹅胯鲜,一辈子只留着一种发型活两,带着一种款式的眼镜砰?或许多数人会摇头说不充。试想你现在穿着中山装卵迪辞,带着大边框发萎,留着中分头走在街上孺谋忻,别人必定会投来异样的眼光舶桓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变措韭澜,但有一种美读,却是永恒的喊项,我们称之为“经典”冠豌侈。就像中山装逐渐演变成了“国服”浪拖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样休逼,看似过时的东西稍加润色酬,就会焕发出经典的力量叔豌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龄廓卿,也是一个互相佐证的问题绣。正是扛住了时间的消磨共,一个产品一种设计才能称之为经典粟扭。而正是因为它是经典绍芥欣,所以无论时间如何过往碑份,岁月如何变迁灭,它依旧能代表着美空噬粹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角餐使幢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啪亲、保时捷911肮铝撮、MINI这几款车了弊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肪素剖,这是一种财富链航括,就像一个国家的历史一样搏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悍免。但就像中山装一样焊卵,如果不稍加改动椒,依旧会被人说土气玻范,MINI也是一样淡避龚,细节的升华会有益于经典的传播和传承铰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熬,是全新MINI车系中性能最好的心瓜恳。所以车头车尾都会看到“S”的字样故借卑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部褥澄舞,这是它彰显不同的地方输读嚷,尾灯的轮廓更大了络盼,但相比老款不够凝练俩髓划,同时你也感受不到它有何种审美的进步经魄秽,个人感觉它是为了变化而变化沃第化。轮毂方面犀咀苗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拘瓷噬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稍伪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膏挞。不过硼送跺,在真正接触到保时捷Macan之前比恼侈,我对它的真正实力也有所质疑镭。众所周知火,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造羚懒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痰?带着这个疑虑炮烽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轰巫貌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贩挨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廷评。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趁邦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巧。在没有任何参考坐标的情况下柯椽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸥骡碴。排除了惯性思维的困扰俺妊购,对于一款新车而言或许并非坏事坞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肥逻,因此有关它的设计特征我们并不陌生秽。作为保时捷推出的第二款SUV车型切,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虽,同时也融入了许多独特的元素苔景。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征空斗画,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盟耍蔚,因此在细节处理上譬,新车融入了更加激进的设计元素珊律。    作为入门版车型响草,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯守良赣,并采用导光条设计庇小晶,其视觉效果更具科技感波篮。   保时捷Macan的腰线位置较高藏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棱嚷贾,营造出强烈的动态视觉效果木看。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芜汝饭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格樊妨颁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尉氏略,我的同事此前已经为大家介绍片别钉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巨换摆。" "   ??????? 提起观致股措,大家都会想起什么搂将鸡?这似乎是一个难以回答的问题形。作为一个有着中国血统的全新品牌摹誊圃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩餐妓馁。在2013年董编该,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寡鸥,一石惊起千层浪取。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栖。   如今螺,观致的第二款车型菩随葛,观致3五门版也如约而至魔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘛?它的到来痴,在扩充了观致的产品线之后驴抛惰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陆?自然是令我们拭目以待革。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车襄伞幢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郝煞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琳钝晃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靛,时至今日都没有做大幅的修改细姥。就是这样一个古董级外貌的家伙焦默铂,最近竟然和新能源技术杠上了哨倪。2013年的日内瓦车展上抄烽,路虎推出了一款纯电动卫士锭播,旨在告诉大家卫士宝刀未老敞漠鳖。而这些天没搏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烙毕寡,看起来伯侩浦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翁赌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驼败皋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奠,并未成为现实世泄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饶公响。   事情的转折点发生在2014年6月18日拷袍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车融泉腺,并且这一次颊逃,车身上已经重新贴上了拉花们肋短,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计螺叙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舒浅,而是一台真正的电动版卫士吴冕疗。   之后通过各种途径的联系赡蓄碧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版群,虽然这并不是一款量产车考温,也没有任何电动机解从沫、电池组方面的参数数据吗瞳仇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试半式巳,我们认为此次试驾还是很有意义的萍。   ■ 外观造型错角醛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士河。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颂为誓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陆琳乓。   电动版卫士全球仅有7台伞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车济慈握,基于卫士110车型打造颅弯松,可以根据情况容纳5个或7个座椅鼓,算是车系中的“旅行款”秀獭氮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承性吴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异木弓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堤偿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砂昏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斡,丝毫不加以修饰蹭腔。按照官方对柴油版车型的销售策略畅储讲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件土讳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分燃瓷垛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甘挟厕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葛逢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间覆诞渡。正对车头采棘,右侧翼子板的通风口也是镂空的信,下方是空调系统的进气口巧脾奉,而左侧的则仅仅用作装饰汝,所以是完全封死的状态撤侮渴。   平直的挡风玻璃腹蒜、小雨刷技关、面积可观手动调节后视镜库,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玩,而在这台电动版卫士上怕荒康,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薄颅。   实际上兴酵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碾挥疼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破惮煤,电动车窗只照顾到前排乘客摔港,第二排为手摇的劳,第三排则仅仅是推拉窗罢眠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熬,确实查,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脐邵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菠蹄青。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剃茨。   三窗式车尾设计除了古老外粕,想不出更多的词去形容嫁,好在后窗电加热滩刨鸵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统就概。至于各种不同用处的尾灯极玲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧系。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煎魏,并配备了13针牵引电力接口纶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揩鲤譬。而对于电动版卫士来说吭杏骑,这款车的拖曳能力也非一般强大景邯酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颂潜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置端庞刚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯难,在这四年一次的盛世当中倪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踞挛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒乩ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色米,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摆店陪,对于这样一款小车到底怎样恋,让我们一起一探究竟篡耙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抵疙径,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葱灭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芦皇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粒骡碘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娜视,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醚收,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称K保可靠的选择踩翻呢。   相比现在很多的车型蚂挞茶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰就闭切,个人比较喜欢这样的感觉氏内吗,朴素也是另一种风格称马率,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熔惰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分合,可以说是起到了点睛的作用墙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创究搅架,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格背贪嗡,看起来还有些运动精神尖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驳汲杠,同时也是远近光一体设计躺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屏,更加突出其可爱的造型风格欢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体井伯寡,同时也表明了J2的一种年轻风格虾绷乓。虽然是一款定价不高的微型家用车顾汤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堤,雾灯虽然不是什么贵重的配置酿陛趟,但对于安全的保障还是多一分才好供拣暇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莽,实际使用中虽然刮水面积稍型獯闷汀,但整体还是清理的非常干净潦奸不。   在车体侧面造型上孔慌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窃氮穆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焦,这样给头部空间会留出很多隘啼藉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僻秸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溶。腰线起始的位置和大灯高度相同顷讲唾,这给了驾驶员足够大的视野空间溶赣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拐狙卯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锈擒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唱狭竣。   在尾部造型上奖介,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堂绒,同时加大了尾部示宽灯的面积绒逞,为了就是提示后方车辆注意安全挛抹僵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幢骗构,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高群,内部非常的深不过开口非常薪邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包填瞎赏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茸呛伎,虽然是钢圈宦疤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳全茹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吃靶彼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漓郸。另外簿,一直让人头疼的售价问题卧啼侨,此次又出现了玲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拔。价格问题脱陆,在上市新闻 中已谈了很多钞是晚,不过与价格相比蚂敦方,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善报。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秋筷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绕衅钠,即将为各位解开疑问返巾我。   观致3五门版已于6月24日上市斜,目前指导价已公布剩拣傅,售价区间11.99-17.19万元 镰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍实既比:依然遵循简洁的设计思路藤莲柑,造型更显年轻锋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寺匪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虫。可以说短橡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹿喘毙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烽,不过在细节上却更显年轻滑绞滤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潦,轴距为2690mm辖,除了长度缩短了177mm之外很剧柑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铝煤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奇块迪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婪慌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懒玫。在车身颜色上拇,观致3五门版同样有6种颜色可蚜谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕布,色彩更为鲜亮鸿死,也更有时尚感稀美踩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起损,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笆莆床,而前雾灯也采用了圆形的设计涧彩垦,更显时尚汕骄己。另外桨蒲吵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苛簿椭、转向辅助灯和大灯清洗装置伞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忌趟。   除此之外冯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)希彩窝,并且轮圈的款式也更加的年轻疚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埂认。所以在轮圈与轮胎的规格上泼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别势橙呸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虎额复:与三厢版一致叉形并,细节改变不大冷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同香革,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勿表。中控台采用对称式设计晤,各种功能布置规整泌,按钮数量控制在了合理的范围内臣驮,不会给人一种杂乱的感觉屎昂膊。平底式多功能方向盘与三厢版无异秆杀少,造型很有运动感取,真皮包裹的外圈握感也很不错够。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尖狈卿,除了蓝牙电话桓赦、多媒体播放等这些基本配置之外瞥剩话,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戊彻。除此之外问,车主还可选配观致逸云的增值服务当闷,该服务包含实时交通路况奉、实时停车场信息和地图更新等副。 ● 座椅及乘坐空间爽:白色绲边真皮座椅很有时尚感巩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烘谩,与三厢版顶配车型相同肚倡。不过区别在于慧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升书,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怖娥堕。   在乘坐空间方面芬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虎,并将座椅调到最低位置后藏乾,头部空间大约为1拳惕幂当,显得很宽裕;而进入后排后驴筒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫡便奶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的标。后排中间地板隆起幅度较大蕉,长度也不适合搁脚袜,中间乘客的舒适度会受到一些影响恋概颇。 ● 后备厢宠啥缝、储物空间和天窗奢:后备厢容积403-1105升埂,储物格众多许殿。   在不放倒后排座椅的情况下纳赎,观致3五门版后备厢容积为403升潘浅滑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冠际。如果嫌这样的空间还不够的话胃膘珐,将后排座椅全部放倒后虱,空间最大可扩大到1105升事谴。除此之外痊嚏,如果您随身携带了诸如手机涂坷沏、饮料之类的细碎物品的话田,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顺韩挞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇宋恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犀够返,可打开的总面积约为0.22平方米订龋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堕供宏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机及,两者最大功率分别为126马力和156马力撇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别链患匆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崎勃,其他车型均采用6速双离合变速箱钾即炉。在底盘悬架方面袜掣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瑟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祷。 ● 驾驶感受工谱:底盘调校水准高线煎损,变速箱低速平顺性比三厢版好氏炬。   此次试驾会上鲸松痴,我们大部分时间都行走在城市道路中剧财,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掏辟,起步时若是轻踩油门踏板骄愧,车辆的提速会显得比较迟缓蚂浪痊,若要改善的话同,需要至少踩下1/2的踏板行程难够尽。对于开惯了日系车的朋友们来说火却滦,这种偏向于传统欧系车型风格刚,而非“一点就有”的油门调欣拢可能需要一点适应的过程绢粟衅。   而在整个加速的过程中窃勿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上导下,咆哮声已经传入驾驶舱嘿弯,可就是不见变速箱及时升挡仁。另一方面伶酥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遍,整个介入过程并不是特别的线性东,其工作时的噪音也清晰可辨澈兑嘶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躬赡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )递蚕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晤,并且伴随着强烈的顿挫感仙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态护,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少榷集荡,虽然顿挫感还是有负,但已经能够被绝大部分消费者所接受雀策癸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梯,那么我可以回答您轮疗僵,和大众的DSG表现相差无几恒鹊寡。促哺。   从观致工程师的口中得知仇剿稿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罗磁翰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丛,对变速箱程序歪拇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盟疵,找到其中一个最佳点盯虹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头趁。   在手动模式下党事荚,发动机的表现仍然很积极惕,不过由于其低速动力输出并不出众阮鹅,其加速度并不能让人感到满意椒传雹,很大程度上面捂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橙捌。此外竞岁嫁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粗悍尽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点本锋谅,而在此前的三门版车型上脊,我们就给予了相当高的评价亢弟擞。虽然仅从结构上来看蓄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酒,但作为一款家用车佬素,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疙栏撤,高速行驶变道保证稳定性市卫琶。事实证明刑薯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现非,并且从车底反馈至车厢内的声音矢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佛零。   ● 编辑总结淘侥:   从我们此次的试驾感受来看磐法,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谩陷、时髦的外形唉蔫喉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整累困。与之前我们体验的三厢版车型相比蓟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步墒离萄,尽管目前顿挫感还是存在肆女烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偿哺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磨书衔,有值得称赞的地方跺,自然也存在着一些不足哥酿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绞。另外惶叼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的檬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暇蛔川,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抛祷、转向辅助灯及大灯清洗功能郴厢戮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腺,这样看来黄惊唱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颠。不过呛避,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玲杰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掇享。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乏泌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍览,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慧先母。但个人更喜欢两厢版本设誓夕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因男狸输。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谰氏铃。当然腿传唤,作为同一款车并诞特,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寐。三厢版本更加实用忍,两厢版外观更加时尚干练芳儡。今天带来这款两厢版爱唯欧竞塑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晌颇喊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容其,大灯的设计相对保守了汞槽,但也减少了人们对于这台车的争议性分卯。从而扩大了消费人群彪辅痊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翠己,各有各的美书盗愧。但无疑踢仟纠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偶微。   侧面的变化并不是很明显杆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逞稠丢。相比三厢版要顺眼的多蹬响羌。车尾的变化同样集中在尾灯上番,尾灯的轮廓变化倒是不大答,变化主要集中在尾灯颜色的改变陕笔。深红色的外围显得更有质感弄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虱,越野车是最好的选择呛艰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岔陆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饱儡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辫暇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懈胁辣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没细。除了电视剧的锦上添花蓟衅,BJ40本身的魅力也势不可挡免苇,下面我们就走近这款“北京青年”讼居镭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不。   外观/内饰使芦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秆锣裴,或许有人会问那为什么还要进行测试碎。其实答案很简单何侮,之前测试的BJ40是一款试装车玻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抽锑掏,包括电视剧中车辆也是如此几鸡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变交享邪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呻。虽然我没有见过之前的试装车菊季府,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妙奖,甚至有些地方与牧马人不相上下洽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垂泊陶,这里就不再做过多赘述并。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匣炼,你会发现并没什么科技感掂撤,简单的线条谈、硬派越野车特有的见棱见角的气质郴等,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疥沪。另外宪揣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留背酞。硬质塑料质地的中控面板很厚实裴橙,比起舒服的软性塑料手感稍差诉藏骚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境土酱危,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墩,同理使用织布座椅也是一样俊,无论您是刚刚涉过水冀颂侍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拔,都不用担心哄瞬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逢婆惯,不需要华丽的外表去装饰牌酒烩。虽然BJ40有着很浓重的模仿圃磨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茎屏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缅沸人,那只能说这个人并不了解硬派越野车敞案。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搞荷,让人想到真正的场地里去撒点野级。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀多?惊险的高速穿插敞兽送、精彩的甩尾掉头幻皮、惊艳的侧向双轮行进绣凛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演畔袍。时过境迁欠倍培,萨博虽已退出中国市臣牍认蕖,但把经典的两款车型(即9-3马窘江、9-5)的技术留在了中国歉效瀑,在北汽成功收购萨博技术后泡朴沁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焕鸵毕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型花,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浇恰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求季及痞,主打性价比与实用性圈歌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纹,只是在某些方面使用了相关技术而已班。   从外形设计上就不难看出剖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰交诵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骚仁玫,同时车身上所使用的犀利线条刊,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴鞘彻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幢床,车身各项参数都小于萨博9-3府,所以直接套用的说辞显然并不成立楼恃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屑,打造一款可以继承优秀基因负,并适合普通家庭用户的车型蔫疚,成为了设计团队主攻课程羌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情波,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应假,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峨水辅,但紧凑的造型与简练的线条旅偿瓤,使其观感的持久性更好朗窃其。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岭腿晒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场培。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锑豆秦,价格能接受岔挝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痕及。而现在也有很多车型供大家选择晴,包括大众途安猜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掂彻,它还有一个进口车的身份癸。接下来械奶钞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拔烽。   外观顺湿:起亚最新家族设计洪惹寸,略显可爱卤咐,大部分能接受涵净。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芳虎,同时又有一种独特的卡通味道囊卧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喀闷拘,没有配备氙气大灯陇,但全系均带有LED日间行车灯龚、透镜及大灯高度可调功能楼。雾灯部分的设计很有个性呕伦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酪。   由于车身高度降低割,新佳乐从侧面看上去十分紧凑系娟,平滑的车顶线条降低了风阻系数擒,流线型设计更加美观记湾。全系除顶配的豪华版外臣板豁,后视镜都没有集成转向灯功能内。另外牌,低配车型的轮毂也比较简洁焊,轮胎规格为205/55 R16辖岔泞。   新佳乐车尾的设计十分简洁樊贰,总体看上去比较圆润泵怜济。尾灯采用与前大灯相似的设计风格等掣,凸起的轮廓首尾呼应某。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方染,车顶带有行李架盼惊,具备一定的实用性祥。新佳乐全系标配倒车雷达功能枫噬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汀暑脑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呜灰。而提到雷克萨斯汤狈吹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摧两眷,立刻联想到了舒适闯呈酶、安静等一系列形容词山。   作为雷克萨斯主力车型才慑,ES系列占据其在华销量近半壁江山德享弦,舒适虎旁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杏割呕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贸规巧,更是有充足的理由享受这些评语灿。但更重要的是彪么,在环境日益恶化南配、石油资源日益紧张冗溃、油价越来越高的今天箱息淑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搂。   外观部分剖徐匠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型册,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捂拭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榷,和前代相比进化明显梗慨。初次亮相时肝温诉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邪苇。与丰田一样苍讲俊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旗访擎,目前已被广大消费者接受戎危,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题席翱当。   外部配置上九浮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锭掠幻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墨,与中网造型配合不错杯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茧图傅,轴距2820mm沪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饺享,ES没有针对中国市场刻意加长仍本谦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趴,轴距比老款增加了45mm喜喇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计品堕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸽肮。当然灿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标库,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秃衡。另外净泼涪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耸观拦,更加低调表歪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斗钱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距癌岔堑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荒、忘记沉默寡言的正装车主霞腾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杭佛怪、忘记... ...算了惊谎襄,需要忘记的东西太多虏涛授,你只需要记得一点谋驳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我久祥。   奥迪的低调楔面,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)南。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徐。依托自奥迪A7的造型设计芭伸,RS7依然拥有优雅的造型痉,仅仅在一些细微的地方典,RS7做了运动化改进昏仆磕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼猩恒、以及哑光附件袖钒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犬浓虱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子答。   如果客户需要少庐东,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓬竞,其轮胎规格达到275/30 R21安。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喀泌。排气管依旧体现出奥迪的低调耸污擎,外部看是两个椭圆形排气管屑房逛,而其实际是双出四排气贤论,因为单侧双排气有节流阀抢,用于改变排气通道墩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匙谋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线省虎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针川,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龚僵拒。车钥匙逃潭、平底三辐真皮方向盘绩、运动前座椅妓陷痰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛾鸡扫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锤响卿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侯涩位。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扳,还提供发动机增压压力獭牟陕、机油温度显示和圈速计时器等数据烈啸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啡闲币,并提供其它3种材料作为选装司喇。车顶内衬标配黑色织布酮期耗,可选配黑色Alcantara面料笑。搁脚板悸、刹车踏板另、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甘评寥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楼零。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俺沁蜜、一体式头枕的运动座椅羚暗凤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丛,并提供钻石绗缝噬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绞面。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呛碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菇热,就像微博上说的串肩椽,一次刻骨铭心的爱情屠疏巷,一次说走就走的旅行什么的坝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楔,但在现实中盲,你不能永远一副放纵不羁的样子激顺,特别是在资金有限的情况下目寇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扁牵藕。此时你就需要一辆价格便宜口叭、实用可靠的多功能车型弟车疤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羔熄罗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼靠,分别是景逸X3和景逸X5插拴沏,形成高低搭配产品布局齐京偿。景逸X3属于入门车型都寐,共有三个配置瘁守访,指导价从6.99万到7.79万元市踞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型促泉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看录办肆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贝匣。这款车的前脸采用了新的风格样式胳,线条比较硬朗寄,造型简洁流畅骋砍花,同时又很饱满内拘句,没有过分追求标新立异的夸张风格彪,显得更加沉稳垫卵沃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞥巢,给整辆车增添了活力挞蜡史。   除了前脸之外蜜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贝鞍咆,让人略感失望干呈,好在整体风格还算融洽糯,不会给人前后脱节的感觉蓝迷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹈订司、1835mm和1705mm量坤统,轴距为2685mm适,在这个价位上算是较为突出的水平了媳,保证了足够的车内空间鲸。" "  在固有的印象当中蹬丧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下累帝木,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱治鹣佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌握,作为日系三大高端品牌中的一名拭蘑单,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铺轻孟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芳孤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戊吵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格到罗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸿胶,取而代之的则是一种日系的柔美风格廊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妻悸独,甚至成为了英菲尼迪的一种特点法棘盖,并且这种特点让别的对手无法模仿獭京。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大现毖门,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脯肚嫡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乌,看起来非常具有独特的风格爽狙限。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞧酗,不过看起来还是比较有神的充斑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涪店。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉父败谦,这款车有这么长么司梳?实际上后门的长度远大于前门级撇,不过整体造型并未收到过多的干扰屑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氓拓禾,因为C柱的造型更加接近尾部送馈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果履喀,腰线的设计在在尾部提到了最高吕,并且从前大灯连接到了尾灯部分朔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通归倾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑领闻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俏茂秒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抡渐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伶犁先,到今年4月20日其正式接受预定馆,不到一年的时间惋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喜。在新能源车量产署聚、市售的速度提,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌册功,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恫搁。当然罕,汽车之家评测新车的速度也不慢偷翻狮,今天坊蹈灵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衰斧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绥柯博。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恒,其中橙色的为增程式混合动力版车型酗狙,白色的为纯电动版车型簇睹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捆。   ●外观盗斤闲:造型前卫挝腻廊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慰糖同,我见到量产市售车之后森开楔,其外观真难以与概念车作区分茄堡诧。宝马i3前脸造型饱满圆润屑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骗。不过窟笆,“进气格栅”四个字需要打引号了柿识妙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辈锨锌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肺青锭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惊双蛾,让整车看着很有质感且与众不同士。当然磋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞥堡隋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头问,但它的车身侧面看着一点都不显小泞请。在我看来原因有三挥搐慨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蝗惊盗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少访梢联,给人感觉比较敦实甩熄。特别是车高数据疗屏,它比X1还多出了23mm澈晨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慨夯,达到了20英寸佳藏,但胎宽却很窄阀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔽狗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溯玖蔽。有关这款轮胎唾告,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厩,基本都表示由于规格太特殊惠们,没有现货也没有报价誓舅辽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虫定炼,很独特稍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚊。尾灯采用得是隐藏式设计嗜坍静,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绢,用于显示示宽灯染戒、刹车灯以及转向灯等豢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郸,所有光源均为LED焕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厕卤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词送耪程,欧洲市场上柴油车盛行已久翻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狗感。不过近来缉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垒,Jeep便是其中之一皇惭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待库篱叔。 ● 外观介绍隘:与汽油版无异射哩芬,硬朗依旧捶。   从外观上看实,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型策晚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妹。新车的外形仍然显示出硬朗饭奔、时尚的风格贿协搔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垦,提升了时尚感芥算嘲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm护绿,在同级别车型中“个头”并不算大碍澳鄙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姜芍。   在外观配置上水,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撂疵、雨量感应雨刷佰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓟棋摔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妥仆。轮胎配置方面氨朽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莽蔑陕,轮胎规格为265/60 R18霖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎清南,规格也变为了245/65 R18香炒跨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夺,我们会谈论什么是媒懂?是大老粗一样的外观铰菏雇,还是“马路杀手”一样的形象菊辨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抵目腔,笔者也不例外捂释税。6月5日下午凭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窃双,原来大块头也有过人的大智慧伟嘛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疽怪奸、FM两大系列纯柑痪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华品,中国区总裁陆博天到场助阵辛节。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隋柬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梗哎耸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瀑姬旅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岛橇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车该,最大的意义还在于为企业产生利润怜旧邦。因此缺徊篡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹋酞醛,并体现在生产效率差纽、节油效率届雹管、完好率擎铆触、安全成、安蓖Э娑遥和驾驶员体验六大方面枢馆未。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择估堑蠕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疯,而大众凯路威则开创了一种新的格局堆秒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甘桂雀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侯扩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豹,而那款车型是针对高端商务市场的车型递宽吭,虽然其内部可以进行简单的商务会议泼庙切,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炬沧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚷腿乓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掳傅路,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舰堆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置米,只是以简单的卤素大灯出现衡宪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寐,只能说稍显遗憾抡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洽,并且其敏感程度非常高雌查。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拴捆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垫沤抬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厦臂汤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车单。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味葛荣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赂颇秤,在尾部造型上也同样是方方正正号梆扣,给人以刻板的印象和贫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贰申,看来稍显朴实无华睹隘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前释。尾窗的面积超大姆祷考,并且配备了后雨刷烫,可以说在安全细节上做的不错幻描。尾灯的造型也毫无新意剔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁馈,尾灯内部的结构也比较简单盘牌磋,并未采用LED也是针对不同定位的选择化涪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗡欢,尾部配有四颗倒车雷达探头鲁逝靶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用促。作为一款商务用车瘸邻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方路,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘟沫仿,这样的设计使内部空间得以最大化利用畔。   相比国外的凯路威车型匪绩常,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侥,造型上采用了多辐式造型竣贾,轮胎则采用了邓禄普品牌违妹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拣靖,我更多的会用臃肿两个字来形容它冈。圆润的车身卡,没有棱角的线条绿潮拳,大而无神的头灯宠渤,都让我对它提不起兴趣舍阀。第一次见到新款昂科雷时垒掂社,我的这种感官得到了改变促。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拍逛媒。新款更加俊朗宪瑟脯,就像是一个胖子首崔颠,经过健身串迷卧,从大腹便便变成了施瓦辛格挥掀监。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驳巩,这种类似于点睛之笔的作用涩谈坟,实实在在的发生在新款昂科雷上面缝险惧。之前的头灯让我没有胃口剐昏,尽管亲和力不错蜕次,但太没有性格呛茹。连同这个车身痛,都让我觉得臃肿无比率愁屋,简直就是个满脸流油的胖子兢耻搪。新款更换了更有张力的大灯认,进气格栅也变得更具进攻性梯泪。这样的风格固博橡,我想才是大家喜欢的泡软。   侧面造型的改变不大好喊,侧窗面积所占的比重依旧很胁珊ソ椤,这和新君越牢僵、GL8都很像骋。给人一种重心很低的敦实感耍禽弥。但对于车内的乘客来说次,这不是个好消息史漓,过小的车窗影响了向外看的视野暑。造成了不必要的压抑感谷棠驾。或许对于选择别克车型的人们来说提,这一点必须无奈的接受了微新。   车尾的变化不及车头绰翻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暮江,或许我会更喜欢它铰寺。但事与愿违凶脓拨,尾部的改变仅仅局限在排气管上锣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疤。这多多少少会有助于提升质感偏。也改良着尾部太过圆润的整体气质耪烫。可以说结焙釜,这次外观的改变轮抢,在这些细节上还是很成功的墩。相当于一次瘦身和塑性谰头怠,让它的线条和筋骨更加分明浇阔圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贤仿溪,纳智捷 新大7 SUV正式上市隧,官方指导价格为22.68-27.48万元毯。一直以配置见长的纳智捷品牌破史,在小改款车型上又下了一番功夫群刺斥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丸乳。在体验的这几天时间里跑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”如艇棠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斧。也有好奇的邻居询问这款车的售价欢藐氮,当得知价格只有不到30万元时建,邻居更是深感惊讶桅每。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敝敦?本文就为您带来答案珊尖。   作为一款SUV渤,“大7”这个名字一点都不为过栓堪寂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手场,2910mm的轴距更是傲视群车拌,也难怪引得路人频频回头杆喀败。不只是尺寸钝沏伞,本次试驾的新大7四驱旗舰版权砰,整备质量达到了1950kg妨评,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藉沁。   作为改款车型寒柏锨,新大7的外型经过了一番修改暑辅,主要体现在前脸和尾灯上散屑房。大灯造型有所变化菱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘟,而经过修饰的雾灯吩叭类、转向灯和前雷达鞘,给人以霸气外露的感觉需闲。整体上煞硼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呈蹈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炒墩,比较实用祈挖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上按藩。从奥迪A8的换代剖、全新奔驰S级的上市枯革犁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狭叙坤。这三家老牌厂商动作频频似,而我们也始终把目光聚焦在他们身上时艇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颓吵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今千。而随着混合动力时代的来临辑假,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投,可以说从那时起婪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期示,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毕,以期对它能有深入了解乘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的季稿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涟簿泡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卉乏。相比之下烽叔瞧,雷克萨斯LS在此方面并无优势漆,长度肪佰、宽度和轴距均落后于对手谋扦。   即便不看车尾的标识纤,仅从前脸上幽兰色的车标钮赦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型示畴悄。而身挂HYBRID标识则意味着蛙叼炽,除了树立当家旗舰车型的形象外界晤苦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谓呻欢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赴,只是在一些小细节方面令人有些不满瓜疽。如果用最严格的标准来衡量袖抵森,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怀琶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筋桐忿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柑堵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恍鲍诬,这种车型的优势就在于科,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕉铝璃,还拥有了超大的车内空间棵,优势显而易见房,而今天我们来到了美丽的太湖官藉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撂好搬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芭斤,也让更多心意欧力威的人有更多选择截。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娟睛兰,不过从售价以及车身尺寸方面来看性艇旅,欧力威确实占据一定优势贝费税。   外观上欧力威厢型车身造型隆,并没有阻碍它时尚的视觉感娟似,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碘囊,时尚并且使用圣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捍庭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锑。   非对称化的中控台设计弧,与1.4L手动版没有什么变化遣渤,首先造型上足够年轻协调灰沤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藉惟登。欧力威自动挡车型戳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藏,操作多媒体更加方便闭平此。中规中矩的仪表样式没有什么改变悍惊糜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暖。   本文导航" "  有突破有挑战规棋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候改扦瘫,就会有这样的感受柒检酥。它太挑战人们的传统审美了派穆,怎么样也无法用大气缓傲拆、简洁僻稳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捂巢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冷畅。自由光承载着延续切诺基的重任撬漂,就在这样的争议声中款款走来卵彪了。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犬怀几,挑战着经典欠烧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兢,在做颠覆传统这件事缸被姓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澈跋豪。就拿前脸来说袜,好看不好看绝不是我个人说的算的东琅漆,每个人眼里都有一个不同的看法咳墩。或许慢慢大家就接受了了硕。   作为一款中级SUV硅撵嘘,车身尺寸上中规中矩宿,作为切诺基车型的延续厦匪的,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藤,但也能看到不少突破之处怂零。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肋撂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曙傲填。   本文导航" "  从1985年开始愤哪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稿蒜,1991年出现在5系车型上舅恒杀,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩嚼。直到现在霜巴郎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崇。2014年5月22日恐秘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive箍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钾曙绊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兰磺说。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阔窘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趟匙汾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猩抵架,新BMW 328i xDrive灰善、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元台弊冻。   第六代BMW 3系延续了这一传统构促,将融合了电子气门控制溯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机算咎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盯烯匆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衫瓜嫁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湍似。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的限涛棠,要了解这个问题前托,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理八剑杀。齿轮传动式分动箱涝村赖,连接前轴的方式改为了齿轮传动贤赐省,其他地方大同小异侯。对于宝马X系大部分车型来说冕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碱伯然。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配端,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娘疯。由于前后轴均采用开放式差速器僻烘,遇到交叉轴情况时晶榔遣,也只能依靠电子制动来辅助碳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喂冗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暇估,与齿轮结构的分动箱原理相同渴览,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥每铂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奖慨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的差丸。至于控制多片离合器的方式幻双局,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墙得,所以常被用于装配在更强有力的车型上牧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犯,以对扭矩分配进行不间断地调节疏吹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旅挪嵌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潦翻憾,默认状态下前后扭矩分配为40瘸湍:60慧,最大前后扭矩分配理论上比例为0洼长:100到100芭怕怪:0之间荚尺刺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息食弄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崎孤肉。扭矩分配可以在0.1秒内完成颗痪。   行驶过程中对,如果系统发现车辆可能转向不足既沤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旱镭,就会减少分配给前桥的扭矩尚畅桔,将几乎所有动力都输送至后桥蔚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幕非车,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廊奸。一旦出现车轮打滑腥呈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器模贤茎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力负盆剔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孙。这就意味着卯究,无论路面如何突然变化介,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盖临,即使是在部分结冰的道路上茹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解飘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旧病瘟,其中S2属于一款5座小型SUV弦饱柒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闹吨嫡,很多品牌都开始研发小型SUV许刹。而S3则定位于一款紧凑级SUV普嗽,并且采用了7座设计事本崇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纠,接下来就给大家一个解答柏衫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贩饯经,这一平台就是北汽威旺M20的平台淋筛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盆嫌。但是两款车的轴距却不相同奴豁,S2轴距为2560mm巧,属于一款标准小型5座SUV课。而S3轴距为2685mm滦息,接近于一款紧凑级SUV堕潘配,所以为了能吸引更多的消费者荒酪,采用了2+3+2的7座布局距,主打一般家庭用车父馆客,实用性优先嫂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV测池随,主要还是面向有活力的年轻人寐级,外观设计更多偏向于动感的元素居多淋。大灯组的样式也不俗套嗽臼口,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沃盯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馁兴漠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宠墙,在车身尺寸上还是比较占优势的似邢疾。另外2560mm的轴距表现也不错扰,至于它的乘坐空间表现如何猩,在后文我们会有体验盘唬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恭幂舒,车门不能完全打开的话良美,一些比较大的物品拿取会不太方便北泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桔诗,并分别匹配3款变速箱烤巾。此前容胖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型年痕坎。而今天我要试驾1.4T车型俯,虽是短暂场地试驾胯秘电,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钨沛天,特别是动力上提升明显钩桔。 ● 外观/内饰技宋漠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型报,也做了到店体验的文章扯稀胯,1.4T车型在外观碌唤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肋砰冻,本文不重复介绍廖扭皑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验时缚布,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看免叙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尉衅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼻,具有很高的品牌辨识度尖渐拾。同时在一些细节方面的改进凶构信,比如重新设计的头灯禄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹈贺实,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摧额氏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楷某,采用了全新的发动机冗讼论,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机干顿,属于大众的EA211系列眯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撤,最大功率150马力/5000rpm哪深普,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倘净面,而相比原来的EA111系列有了明显进步纱,首先是恢复了正时皮带倦淀,降低发动机内部的功率消耗姜菱缸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铂摊软,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犁饶豁,而喷射压力也提升到了200bar惜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僧害方。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别低募荤,前者顶部是“SKODA”的品牌名辜外,而后者则是印了“DSG”的字样焊签。   底盘悬架方面蓬咀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煎斗粟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构社溜深。制动系统为四轮碟刹结构逗告疽,采用前通风盘式后盘式配置潍红。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遣高,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舌得。由于是场地试驾爆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菲且,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道套,能更好地了解车辆性能怕谁鹤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来青,只能在日后的试驾中再介绍贯。   动力方面互培暖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贪拴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来全腊鄙,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫩,而且涡轮的介入时机较早小,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羡滤末,动力的输出保持平稳可控的特性施偷女。   使用D挡时槽嵌俩,以1/2油门深度驾驶官,变速箱升挡较为积极梗寸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猎秸淡,而且换挡的冲击较心选,不会影响乘客的乘坐感受负母。而以深踩油门的方式驾驶镭,变速箱会到4000rpm左右才换挡付诬,加速感受更为明显雾涟末。   换上S挡藉膘碾,油门响应灵敏了许多四搅碎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡费碌覆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巳,在弯道多直道少的场地赛道里赊踏蜗,需要频繁提速的时候丝签哆,显得更为得心应手罐耽犁。   全新明锐采用电动助力转向系统垄幸,方向盘低速时转向较为轻松旅撬慰,而高速时明显更为沉稳先校,转向需要更大的力度倾眯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顽怖。   底盘悬架方面帅百,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扔夹,在弯道中对车身的支撑性比较到位劲怪靡,方向盘的有着精准的指向性使签盖,转向迅速而稳健摄涤。1.4T车型全部带有ESP系统俏几奸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朗害,ESP介入的时间恰到好处漂沮讳,总能及时将车辆修正到正确轨迹峡红,而这套系统并不能完全关闭登剑粉,属于比较重视安全性的设计献茸犁。   在模拟颠簸路况的体验环节嚏沽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用前,然而后悬架毕竟是非独立悬架勤憨漏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况料苯,仍会对另一侧有所影响聚吐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仓伎。我们在之前测试文章中也有体验视频担凭,请点击查看书磺。   更多精彩视频懦捣粕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涤矫,在D挡模式下表现中规中矩桥乐,切换到S挡后油门响应灵敏光,变速箱的换挡节奏更为激进扯咳,加速感提升斤涡情,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伐钩。" "  2014年2月26日团,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔽谱蛊。其中T5动力总成包含智逸版卧、智雅版你、个性运动版共3款勾贝氨,售价为42.39万元至51.99万元瓮溉,T6发动机版本及价格保持不变溯。   据了解回,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沮桅竭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陡炒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢少?本文将为您带来答案略继盒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面副,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化步,但动感流畅的造型令人印象深刻免。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柿疏,正如北欧人给大家留下的印象菱。      配置细节上从沧宪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”童肚,全系标配了ABL自适应氙气大灯司,以及感应式转向辅助灯光唬来。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下北独梁,给驾驶员提供更佳的视野段。   此外橡坪列,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闯内戌,探测距离达到了150米藏暖跨,足以应付绝大多数日常行驶环境艘。此外假粪秦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奴捍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喇。虽然这里看上去有些别扭壤澄罢,但安全性才是我们应该关注的幕儡售。" "  限量醒慷辫、配额水、上市前被订购一空杏努,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搬。然而口滑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斗椒孟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘补。2013年谐,经过M部门调校的M135i披装上阵驰补,性能已与1M十分接近粕灰凹,并且这次冲破了限量的枷锁受嗓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捂百姑。正当人们面对路上的1M投去羡慕揣叙添、嫉妒卉、恨时酪猛狭,宝马为我们带来一款全新产品焊幢厕,并且它的能力并不在1M之下抵,它就是2系的顶级车型——M235i松。 延伸阅读拷锑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剐逛,2系可能显得有些陌生沤绕,其实早在40多年前挖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淮步绕。此外搁,BMW 2002车型在1968年问世慈式埠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤赋处,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赌乓。至此铃笔,2系的到来并非空穴来潮搪牛肮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琅荆,而这个平台也与代号为F20的1系共享眯闻妊,简单来说讹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帆内,这与3漏拌殊、4系的道理相同体便。在2013年时哭米戌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矾答斡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痉弗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浓纹合,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缕督。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M改,但两者却在年份与平台上存在着极大差异施,从代号E82的1M车型酚粟笨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点獭端。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丸笔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浪封,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受塘逆风,但随着时间的逝去香低拐,渐渐也成为了一种习惯琴裁联。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表比配拢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吼筛漂,更多是出于对内部空间的考虑骏禾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侍目嘶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容獭扑啊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感砍萌炮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惫话晒。   当然性狸贯,即使武装到牙齿獭,M235i也不能与1M平起平坐磐,M家族的宽体车身皖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拭窃,就像当初1M推出时的口号一样“M巳,永远从后视镜中藐视对手”请,而M235i更多还是为了平衡性能红坷努、实用性与性价比熊报七,同时也为今后推出M2而留下些余地胜壬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狄袜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豌,针对绅宝D70推出后的社会反响度广,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陶陋舜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椽藉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乏宪工,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生具涣苹。   D50腊妙录,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车市替抹,推出之后的表现往往是人们最期待的礁香,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刀,面对D50的将会是极为严苛的考验吉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涕,而成功了哭踌连,也将有可能成为流芳百世的一代名车裴。7.48-11.98万元的厂商指导价沃秆磷,可以说为这场战役的打响孪,开了个好头寇栋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统始,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格票。此次担任D50设计工作的棉煤浚,正是培养出诸多设计人才的博通公司秤镰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点檬麻俏,同时又能够给人们耳目一新的感觉邵蒜坷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挽吩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驶衡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异师驴,但是当你接触过D50这款车后甸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素外殿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潘莲邢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贫,但是当你将这些元素组合在一起时剂,却有会很快打消之前的念头番扯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外府具毫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怜凤。运动气息浓郁的设计手法扯遁唯,会让你把D50和运动结合在一起浑尼俄,无论它实际的性能表现怎样涸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晌陶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孝蛔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涟歪陇,面对不断推陈出新的竞争对手贤乐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扇。好在随着2014款车型的上市貌碴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膘,而这支强心剂的主要成分也很简单厕美,一台1.5L涡轮增压发动机邓险。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鬼,针对配置方面也进行了一定的调整隶骑,其中自动大灯苟肠挺、超速报警以及四门车窗移褪恚控升降等功能均成为标配逗潮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中羡顶弧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阶碾痘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绥儒。因为从早年搭载的速锐荚僻,再到大红大紫的秦裂老,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喀,它所提供的动力都不曾有变盛拭。传动系统方面息锌晶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凄摧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淀档脸。在城市中经常用到的中低转速区间内鸵,发动机的动力输出比较积极坝恢猜,并且通过涡轮的帮助荷娃,动力在1500rpm之后便有明显提升钒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炯戚,完全能够满足日常驾驶簇铅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烙峭具,适合城市驾驶剐。挡位之间的行程适中介寒,但手感略显生涩琼届。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬料芳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祭肖熊,而非车去适应你祁犁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定需纯还。四辐方向盘尺寸偏大思成,回馈力度比较匀称脖禾婪,因此驾驶这台大块头还算是轻松峡味,只不过方向盘的虚位过多确,转向时不得不做出更大的动作挎脯。   前麦弗逊胁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稻餐黔,并且由于悬架行程较长劝谅啤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魏敝。当然这样的调校也有它的好处浅距,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人受篇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中接登,SUV车型是一种非彻停耗油的车型欺武,毕竟以自身庞大的身形来说蜕颧暖,自身重量就已经非常大了攫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桐牢陪,这也导致SUV车型的油耗居高不下婚钡唱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娃徘箔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚好汇焦,在众多的SUV车型中沉卧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛙蹬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碘,这种设计可以说非常的扎眼吃伯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢性怯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叫萎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晶淑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志味钵胳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喊。在RX车型上俄摩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谦啊卷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同金,从RX整体风格来看床烙,还是更多的体现了柔性设计的特点酥乌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面都歌媳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揪,如果不看下半身碱僚,很有可能误解为一款轿跑车型惩。不过这也让人们的视觉一亮迟夯疚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茹亢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上案,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求献裳庭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朽崔,没有过多的硬线条介入习,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箩什,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袄特叼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巧咕,RX明显体现出有些不足巳蜜吹,不过这本身就并非是RX的炒作方向奖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恳,内心想要一件东西窝较刷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费董娃形,否则你就无法拥有心中挚爱阿欣附。你想要一部手机赤,但偏偏要你保证最低消费魔酪寺。这种心情着实不爽弘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统攻霓,这两样东西都是你想要的厘,售价三十五万不到厂未吉,撇去不相干的配置铰,给你你想要的海识。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元米方,是不是有点定高了僵落?可细细一想矢氨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑妥,并且还带有四驱系统赣。如果单单从这两个要素考虑杯摊,同档次的车型里谋,都破了四十万大关了棉炯鞍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型七脑,目的就是要拉低门槛眉艇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饰炬。但运动元素表现的很细微附怜,基本上都是细节点缀丹弛,和其它配置的A4L差别不大嘶丁。虽然是一款40TFSI的低配车型巳,但从外观上很难发现区别甫绵憋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菇,算得上是全车比较明显的运动彰显了吼悍。尾灯内部依旧采用LED发光元件菏缉,总体来说喊,亮点不多凑,朴实大方藤谈丹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品默氯履,除产品名称外蹿渴,其与JX35并没有什么区别胯,还是那个豪华运动的大家伙撮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露常吾椿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能模歧静,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俏,灯角黄色的反光片是标准美规设计妇假,但无论哪种规格铰碗,对行车安全方面都是提升估。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芥,前置摄像头悄然隐藏其中闪。侧面看上去QX60依旧大气稳重稳丁峨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穿堂强。另外敛破看,底盘上有些部件会低于车身喘策,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赴痘媳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宪,活泼的细节设计使其更有灵性虏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穆瞥现,也起到了一定的隔热作用层层碱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袍恋幻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昂伟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谎,静音效果良好筋高忿。   车尾并没有过多花哨的设计乓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狮。尾灯采用部分LED光源兢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疮京默,总体来说比较耐看瓷密寿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刃嚏露,它的出现让整个后备箱显得活泼起来都,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惶负胁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兴叭。上市前垂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驶,不少人不相信它的价值橡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后红,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溅山,这自由光到底是什么情况摧狭?经过整整一周的深度试驾后连,我有些新发现可以分享给大家辩瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饥橡伟,我的思绪一下回到了2005年左右碳还没,那时候自主品牌鲜有SUV产品芬,奇瑞率先迈出了一步尾,推出瑞虎情,并领风骚多年藤猩。当时奇瑞称之为NCV彪东危,也就是集合轿车以及越野车髓锣,有着越野车的外观和坐姿檄届,并兼顾轿车的舒适性携兢两,其实就是我们现在说的城市SUV屁膛。   这样的优势持续了很长时间庞泪毛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聘桂缝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泥桅馁,瑞虎的势头逐渐放缓认,也就不再抢眼了里警犯。奇瑞随之调整策略盟,在去年推出瑞虎5这一新车型取,与其他自主品牌新对手进行竞争查豹。与此同时锌搞,时隔半年的今天啦,老瑞虎被重新包装升级搞练,命名为瑞虎3再次进入市彻鹑铩,与瑞虎5形成高低搭配鞋镣甸,重新获得了新的竞争力鳖未。   外观潞谩:   正如前面所说盯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滩浑蹦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佰单睬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拦捷,棱角更为突出肌、线条也显得更利索倍期。侧面增加了镀铬防擦条肩聘乳,而车尾的变化并不是很大携芦朵,集中在尾灯和一些线条的修饰上稗肚慑,就造型而言瑞虎3更年轻了悸。从车身数据来看锨,瑞虎3相比对手并不占优优势廓,但是得益于外观的设计筐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些规徊。" "  在经历了数年市场洗礼过后郸祈武,瑞虎车型迎来了新一次换装诺穷波,代号命名也列入到了家族统一的序列中玻,对于车型的区分更加简明娠膛。除此之外菲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玫,以及更为充裕的乘坐空间算,以提升自身的竞争力扦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型劣浩摊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黎饲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连特室司,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向警请筐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车两牡锚。   此次改款主要集中于外观方面抱寸,通过新老款前脸的比较灸靛姐,我们共计找出了8处变化瞄场,分别为汲脆逛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挫俺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪迳ヌΑ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寥和偿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纷,但在车身尺寸上有所调整剃纱,其中长度方面增加了30mm扒,宽度与高度减谐毙省,而轴距维持不变驹弹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贸两,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嫂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中昧沪。   车身轮廓并没有大费周章的变化携,更多的是在细节上体现新意轰藕泊。侧车身防擦条进行下移天刮挎,并在前后车门中增加了镀铬饰条剩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挨荚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锑,更趋于向装饰性靠拢蜡拜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式合仍概,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辩卯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帆,若要找出所有差异坏辛,还需要费上一些功夫擎雷,在对比过后变化上依然可以达到8处槽。依次为家:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葡萝,空调按键的布局更加紧密烤航鹤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豌粮。此外寿啸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牧。   按照配置的不同趟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坍枢非,大尺寸液晶屏包含导航访、多媒体麓迹案、蓝牙以及系统设定等功能帮,而在操作上也十分直观蔑韦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当核。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度天卡、风量戒铣硼、风向等信息迫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少维睬,同时旋钮的阻尼与定位适中达夹卸,手感较好抽呜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爬陕呵。   方向盘两侧位置集成了音响灯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键款嘲,中心区域使用了品牌全新标识蔑嚷毫,并在造型上稍有改变娜耽苏。仪表盘则没有任何变化斗掸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同理,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值江,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅促,但调节方式为手动矾,前排座椅具备加热功能变朗,按键位于点火开关周边区域退肚隘,位置的选择上不够人性化窜,副驾乘客很难进行单独操作伎寂。   在前文的数据表格当中遣秒衅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缆随擅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涸,头部距离车顶约有4指空间石嚎壳,直接移至后排乘坐店,头部空间同样保持在4指青,腿部则为2指余量版。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雾睡,首先需拉动靠背边缘的拉手哥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挡坤,要想恢复到之前的乘坐模式岭股鼻,还需先拉动开关型蔼舵,同时扶 起靠背尚洽共,在操作方式上显得不够便利蒂甭。后排座椅支持4/6拆分放倒汉湍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大什,对储物灵活性与便利性会存在一定影响态林。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘘爬洪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涣拎垦,含有DVVT技术访漏,相比早前奇瑞的1.6L引擎迹嫩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驰凡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求创,在CVT变速箱的帮助下疤伶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舱圃。即使在起步之初深踩油门从难,加速过程也会显得有些慵懒艰,只待转速攀升至2000rpm后黄,动力性才有好转娄绊,此时油门的响应能力有了子显著提高达拖,虽然整个过程称不上动力充沛够陶,但对于城市使用来说算是够了塑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偿,涵盖了手动垂、雪地和低速3种模式钉绊,在手动模式下可以模拟7个挡位懒贡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椒砂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拎畴,在模拟挡位的帮助下黎,转速会与油门的深浅更成正比畴菏,升档与降挡的操作也会更加从容吕藉遣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻嘎柘搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钞。   在紧凑级SUV的行列中镁赣费,瑞虎3的车重算是较轻的一员观,这为引擎减小了不少负担焚顷莲。助力转向系统的力度适当檬币汤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尖。转向的精准性使我出乎意料密幂雾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掠维,悬挂整体表现十分扎实缅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胯环,令试驾者信心倍增幕敬。   如同瑞虎3的定位那样鲤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涛,它并不具备越野的能力蛾,然而精确的城市定位喀派狸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腥,诚然粮郝祟,它在这两点上做的很不错祟疤恼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贩,瑞虎3也许是最合适的选择对象缆炒反。 责任编辑僳歌肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牵躺童,一晃6年时间过去了跺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化普罚,但是我们仍然和它有过很多次的接触附哼瘟,并且每一次都是充满乐趣的体验姆瘁。今天我们又把它请到了这里本,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赔鞠侵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皮硼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子段疆辽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气处寺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顺骨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帅,自然整车价格也就能便宜不少农,降低了它的入门门槛鸿坑。而以我们消费者的角度来看恋海杀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骨鲜,这也是我们今天把它请到这里的目的揩,测试项目很简单家,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饺拼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踢。   ●日常驾驶动力表现遍蹄:低速扭矩充足饥唯,高速动力吃紧锭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痰宋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胆剂绵,但机械结构还是更适合在野地里行走病。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啤,外形设计携时、车身尺寸汤衫毒、参数配置全都没变赡圣侵,只是换了一台发动机妹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捂,双手需要时刻度掌握住方向盘井黑,总之开着它你不会觉得太轻松画。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罚彻,大家也都心知肚明盒娜脱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现经。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萌储,参数虽然降低了瞳苛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些连。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潘,并且只要车速不超过60km/h突,提速还算是挺从容舌,也有一些推背感酒,感觉并不比3.6L车型差多少伍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吻,脚下的油门响应明显迟缓了不少妹,如果你心急的话介乃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虐,否则踏踏实实的在路上巡航筹。   ●油耗测试米挟才:正常表现檀径,不惊不喜撤惰授。   发动机排量小了妹损康,除了动力影响之外匆凌,油耗也是一个值得关注的指标棘面瓷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寒磐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硅反,拥堵路况大概在30%左右拍,畅通路况大概在40%左右换碍,另外30%为综合市区路况思横,全程平均时速为31km/h苇很春,最终计算出平均油耗为12升/百公里居女,算是正常水平颈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倦耸弥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吩将,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羌蹿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力何,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坛惋巨,很高书酵,或许我接触的都是高配车型骨,包括纳智捷大7情呛、CEO等车型伐巨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氏馈。今天存睬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV储撼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匿拒绷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧和同。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢趴肥虾?下面浩,我们就来看看详细的体验报告掂翻为。 可以看到令浑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高协其,这在于其他车型包括纳智捷大7獭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壬伸。这次试驾的优6 SUV也不例外浪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲍,为了突出这款跨界SUV车型的定位焦涂,外观设计上更年轻有活力鄙,对于年轻人应该有很大的吸引力盟惰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表导:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虎蜡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仆核忌,轴距为2720mm嚷,可以看出这是一款跨界风格的SUV妻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竟淀,最大的优势是轴距要长出20-100mm丘岁,具备不错的乘坐空间社日,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹊糙冯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挝灵芹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稀,尺寸都是215/55 R17涟。可以看出在轮胎的型号上橡行矗,国内销售的车型都有一定的缩水便毛梅,当然为了控制成本儡啼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮森呐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懈吓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倾,两侧的LED刹车灯十分扎眼衔,不过从布局上看稍稍有些凌乱拴囊顺。" "李老板的慷慨病柔泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会信,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板介阂。下面回到主题焚,从之前收集的网友问题看读,大家最关心的有两件事儿扦箔,一个是特斯拉的性能痴,另一个是特斯拉电池的续航能力辨燃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞭热。简单剧透一下日垢,性能方面特斯拉相当给力冒铃猎,续航能力方面我个人觉得还是不太行餐。 注妒请:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘁丘,文章中提及的“特斯拉”坍镶诬、“Model S”等名称均为本次测试的车型焚泵。 数据解读跋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩场醋北,所以今天我们就先从数据说起侮彻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版办氖损,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s备,而我们的实测数据为4.7s旅,比官方公布的成绩略慢惠诧诧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹲剩屡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穿绞樊。由于采用电动机驱动阔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锯肚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忌碍餐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爆烘疽,直到完成整个加速逃。电子系统和动力系统的完美配合嚏笛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峰缔,这是大多数的同级别车型都很难做到的盛逝讨。 0-400m加速尾速抵:170.124km/h 加速时间泌单:13.63s 由于采用了9.73皆匪:1的固定齿比变速箱肮蜜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洞史,在加速曲线图中煌栖雷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朝谈,车速和电机转速完全是等比例上升壁。这里说句题外话双,官方公布的电机极限转速为16500rpm泰,最高车速为209km/h颅胶,通过以上三个数字擒惜释,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喊闲纳,有闲工夫的朋友可以试着算一算劫。 0-180km/h加速纯鄙狗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撮交弯,峰值甚至达到0.7G票,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丁魏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聚,当车速超过150km/h后芹,车辆的加速度下滑比较明显庇回杜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纷坤,工作人员解释说为了保护电池供霉性,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悉集幕。再多说一句矫入径,这个速度日常用肯定够了巨樊板,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喇甩,但如果是赛道诫倒党,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乳,有大直道的长赛道殿,它应该会比较吃亏苏羞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篇,常会被贴上大排量古、暴力机器微蠢泼、拉风外形和肌肉车等标签壕。这些词虽然简单渴曙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荡簧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拐钮竭。近日仆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称投:科尔维特C7)嫁疗,肌肉感十足的外形葡瓣,手动拆卸的硬顶舒,再加上6.2升自然吸气发动机等氯,都是它的大卖点杠滥屎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咖僚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卯氖,外形变得更具攻击性存儒刃。不同于以往车型渺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼓茨抠,只有头顶裸露在外风,非常特别摆。重新设计的6.2升自然吸气发动机麻朝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锻芜痊,最大功率640马力题掸,峰值扭矩814N·m)闺端,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椭膘晴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卿:5.3万美元)杰磐,几乎没有性价比可言嵌供恐,但相信越是稀有的东西膛蒋珐,越有人喜欢荤绢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拈皖堆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吧:400-023-5599 地址嚷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僻涟袭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枫堑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沛铅。而这款车本网也进行过多次报道与评测窍姑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垃悸,比如——空间与电磁安全性粮操。   有朋友担心死陋汐,混动车型的使用空间会不会很小奥萋履唷,电池电动机发电机都需要摆放位置表滔,还有散热系统枯池,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧号吐。   作为一个“热心肠”笨,笔者决定帮一位同事搬家散琴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赴隶扮、两个大型行李箱储曙匠、三个双肩背包铆,两个电脑包人,一个猫窝外详、一个全新的大睡枕搬走垃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客科魄。好吧沦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大署,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耸,从图上我们看出成矢瘁,在放入体积规整的水族箱水缸后蓝东,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间城凰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甸惫踢,并留有一定的间隙量北唉钞。   而后排在放入水族箱地柜后荣旧盼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溜科翅。得益于巨大的后排腿部空间蚕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桑飞撇。而后殴风闷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醒怖。当然甘茂,前排的空位是为乘客准备的贝科溜。(为维护试驾车整洁赡岛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聊。)   我是一个希望低调的企业主念猜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佃离,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间募肃贝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屑,后排音响控制惦芜,前排座椅调节按键弛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辩、空间帝惦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胶,大电流产生的磁场对人的健康有影响杰介汕。英国专家认为容介:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骂,高于该值糖假,儿童将面临患病风险烁坊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邪涉皆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问趟方危害沃会。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害禽摧汰。   简单来说董,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种持怀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惨,如手机哨藩柿,对讲机糜瞳淌、信号发射塔等馆收,而低频电磁辐射离我们的生活更近尝,家用电器舜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涉告,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毙馈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台通了歼,前排座位讽册徊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量化舍绵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斗奸,不具有权威法律依据苦,但既然是国家允许销售的测量器材傅,其测量结果绝对拥有参考价值眯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冉齐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受池氯,首先是油耗皑,我们在遵守法律规定的情况下答,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唯,而结果显示艰屑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灯蝎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倪烩疼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”承簇卸。   混动车型比普通汽油车重填筛,驾驶感受会很糟吗?   确实实蠕,混动车型由于需要布局电池穗福撼、电动机韦芯炔、发电机沽鞠、散热系统及控制系统靖缄,整车质量肯定会增加懒清识,但通过驾驶猎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弗溯稀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动写焙绷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杠眷凄,使用感受更接近与现代的美系车型簿彭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性性,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竭奠,而在高速公路上颁惜豢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叫牵,取而代之的是风声与路噪声貌。而操控部分勃帅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了廷券,你永远不会感觉到生硬的颠簸粮愧嘛,一切都是柔和与优雅肯,当然奴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幻。   最后荡焚堂,我们通过以上测试歧雄抢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沁摄欺、油耗及空间实用性上都出色表现磁淀莆,而为此你仅需多付出几万元的代价澄汐,加上经销商的优惠绢剑,凯美瑞尊瑞物有所值概髓鸵,而你现在需要做的轰硕,就是去店里亲自去试一试司才,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接内底秦。 图/文花婪梢:丁艺   丰田汽车日前宣布狸布,截止2013年底氛庙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幂矮。诞生16年来汗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钨革帆、备受600余万车主的信赖和认可捻揽凰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惜囱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片般。 责任编辑考咸惊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祁喘高,MINI凭借其漂亮个性的外观沏观达、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心控臀。2014年北京车展上胎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣善涌铩(点击进入上市文章)擅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矩,同时在配置方面也有一定得提升熬璃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歉搪鲁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市你豢警,售价区间为20.18-23.68万身。虽然只有4款车型可以选择抱剐恫,但从大家的关注度上看囊黎,很多人对这款车给予了很高的期望凛耻。今天胸康,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匠,两款车虽然在级别上不同川韭酿,但是在价格上却是非常相近钢沤酚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跺慰。下面褐囱,我们就来对这两款车型做一个对比煌残,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妒曙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依寮耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悍探,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅附。当然迪,作为一个自主品牌集,想要和这些合资车型抗争妥东,就需要在配置上有一些诱人之处酪碎搅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颁,从车型尺寸上看碳洗釜,H8明显要大于东风本田CR-V隙炔蒋,但是价格却几乎接近谭次。如果您的自主品牌不感冒的话畔铺,那就不用在纠结了瘸。但是咕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话线,那么H8的确算是不错的选择吃瞪华,至少从轴距上就已经很让人动心了探哪。   =============分页符=============   原标题遍四腺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下案券,哈弗H8还是小胜封汲,其中H8还带有液晶中控屏脚斗毕,而CR-V并没有配备中控屏勃恐袍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能商垂。这些东西的确也是非常吸引人的侍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验率身坊,平且还配有ECO节能模式罐桶侥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梨霓。H8还配有坡道控制系统婆捻石,但是CR-V并没有配备这个功能殿物。另外关窃奸,H8还配有三种运动模式长差匿,一定程度上提供了多路况的脱困能力烂椿柑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些架,当然H8属于刚刚上市的车型霸矗,并没有试驾车让我们来进行测试凑,以后有实车的话协,我们会进行相关测试瘦没逆。   结语贩抢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磁列,从一定意义上来说还是对大家有帮助的平。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升司,某些情况下还要超过很多合资车型捕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陵揭兢。 责任编辑恨:赵春晓" "从1985年开始哄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侮扣,1991年出现在5系车型上毕,1999年开始陆续出现在X系列车型上辫菊。直到现在酶邯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挝锻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盯厩勺,提升着宝马车型的操控性和运动性腥惺。让牵引力发挥的更加自如翠蔫,下面返桓毒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现私舶氛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱储。在车载计算机的控制下翟睬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整你停犀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配思滦,而且动力分配比例范围达0-100%陈徊纽,赋予车辆独特的动态表现森趴。 与传统齿轮机构相比蓖辑,xDrive动力传输响应速度更快仆房,分配比率更灵活扒兢,通常构剁卞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羚瘟,保持车辆转向精准灵活咕磊,初纤片、中段加速更为直接的经典后驱特性穗禄。而在弯道捅亲陕、湿滑路面仇肌麓、或紧急变线等极限状态下涧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挝,增强了车辆的稳定性和循迹能力惹董。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统技,在附着力降低的情况下脐洁,更加考验着前后轴所分配到的动力盖嵌仑。通过一体式底盘管理系统的侦测茬卯脆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扔骚沛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胜蔽膘,最大化的改善转向不足和转向过度盼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巫拈俱。宝马4系在绕桩和紧急变线中犁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芒观粉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灭掳,更灵活帮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偿沽,公路性轮胎打滑严重非,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崔弓,还是能够胜任一般越野路面瘫脖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焙蹬按:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漏款,宝马X1一直以其运动性示人监次混,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拒剿斥。但是不同于一般运动车型不擅长越野恍肋褪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弟乐绢,能够让车主在假期到户外撒撒欢且炯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伴尝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸥钙。   在消费者最关注的价格上洁,我们分别来看两辆车莽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颓卞怀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赐瓮母。从售价上我们不难看出椒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3珐腾,价格区间跨度较大费。   外观尺寸对比莎:   首先伤,从外观上来说捂浩,宝马X1极具动感共触。其标志性的双肾格栅已经不必多说斑懒,远远的就可以知道这是一辆宝马氏。而那富有动感的线条扮,将其外观勾勒暇认轨,即使是静止在那里韦肪贬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拈兰哨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巍,感觉比例似乎不那么对称呜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控款概静,而且作为一款国际范儿的车拧杯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耗娃。虽然宝马X1有修长的车头滴缸倘,但是驾驶时却并不遮挡视线掠,仍旧能够清晰的观察前方路况犀抚。   相比之下任,奥迪Q3的外观略显沉闷去,同样的家族式前脸显得十分稳重跺。虽然不像宝马X1一样运动斧师猫,也符合其SUV的定位查。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大景尉,这也让奥迪Q3的样子更加传统粮惨霞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芜,但是内部空间却优于奥迪Q3淀谜那,相比来说革碗,宝马X1具有更大的头部空间妓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长检滇:4477mm 长醚裂:4385mm 宽胃忍窃:1798mm 宽磐舅:1831mm 高锹吝:1577mm 高翅:1608mm 轴距纺其:2760mm 轴距监:2603mm 最小离地间隙尾们:194mm 最小离地间隙撤嘘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宫钳腥,宝马X1具有灵活的操控性灸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性继葱蔑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抵穆,作为一款 SAV硅亩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涟汉受。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向变,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夸拴唯。   实际驾驶中动显慨,宝马X1的路感清晰诧,虽然车身不星谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径帘恒市,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虚说腿,带来更多的便捷钢。行驶中伞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚孝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系论焕律。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彪蝎洞、高精度直喷与电子气门三大核心技术疤府酿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果测说扑,在动力输出上达到高低搭配的形式蔬凭酣。而宝马X1带有的ECO PRO模式呻苦蜡,可以帮助我们进一步节约油耗簧艾,让油耗能大约降低20%柒恼。 两车基本配置参数对比显: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氓狙:通风盘/后煤:通风盘式 前戮撕捣:通风盘/后乏肆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畔哩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV维垃,我们不仅仅需要看其运动性能簿湃姓,还需要检查其越野性能灿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鬼冈耐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窜部羔,为了能更好地分配轴荷杜炉脖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端累锰、后桥差速器前面娶南。正常驾驶环境下棋薯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拎狡,当检测到前轮附着力减弱时禾横皋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮容岗列,帮助车辆脱困蘑。   通过以前的测试啸拳弥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用景煽,对于应付难度不大的非铺装路面来说捎吧,这套四驱完全可以应付巢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菲,加之悬挂行程过短长,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试薄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朴骡对,偏向于公路驾驶实。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统础修品,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氢沧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伟献,动力的分配为40:60另,在实际日常驾驶中嚼冬慨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的其。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主可舍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能愧,在车辆出现转向过度时克颠溉,车辆会将更多动力传递到前轴草涧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撅蹋纠,帮助车辆脱离失控的状态挡虫。在弯中逐渐加速的过程中办荚爸,由于车身的重心靠后内刃睛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拳修五,在这种情况下时,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兼,减小前轮的负担捌淮,使车辆获得更好的指向性吃工杯。   无论是雨天袱,还是弯曲的山路阂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔫伪。而且在大角度爬坡及碎石路段兰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膝虏。尤其是爬坡时哥间,动力能够智能输送至前轴暴捆,让车辆轻松前行弄镶。而在平时挫截,动力又会自动分配于偏后驱厦磨啦,让运动性得到进一步的体现杯乾虱。此时的感觉是类似后驱车汹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厢纠,让车辆行驶更平稳潘瓤欺。   相比而言窝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鬼讨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叭墟,具有良好的越野视野牌扳,但是宝马X1的离地间隙更大愧涟嗓,通过性更好清。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歼悸,尤其是其具有更多头部空间丸射饺,如果越野时睫报,可以适当调高座椅坐姿话。   =============分页符=============   原标题接贿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橙搔淖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩签贤花,所有的按钮也都在触手可及的位置馁,十分便于驾驶者操作恒。而且两款车型都选择了年轻朴、时尚赎、富有现代感的内饰设计炉胯。   两款车的配置怠相,无论是奥迪Q3裙告抹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全男盖。尤其是宝马X1的iDrive落、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮温冉滇,宝马X1更加简洁眯,而且操作一样方便坍忿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潞。即使是刚接触宝马车型的用户拟伯,也能在第一时间熟练操作泉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热馁缎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楞才剧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索端扩复,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大含连类,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供首功热。例如像最低配的宝马X1惯圣泪,虽然价格极低魏翱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盒。Q3低配也是一样函标孔,配置较低传。不过如果您不在意像导航梢吮邦、座椅加热等配置蛔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悄械,我们进入车内来看看内部配置以及空间汹。二者究竟谁能更胜一筹体衔挎?首先来看两车的安全配置举色。在气囊方面股任烧,奥迪则更胜一筹册,在两车装配有同等位置气囊的前提下顿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄身林。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睛钢,它全系标配有防爆轮胎梗,即使发生爆胎割,也可以继续行驶裤哪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扦痘箩。此外防爆胎也节省了备胎空间尽焦,让后备箱有更多的储物空间裤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惯句射。从车身尺寸上来看潦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酿猾。然而车内乘坐空间方面珐涡铜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魏讹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度连:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莲路靶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弛史河,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策考坑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛交顺。但由于国内油品的质量不佳错掸,为了更好地保护车辆发动机岗啸酮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换末橡冈。而其他配件的保养周期上圭髓丁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狄拖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迷宦渐:   861元   xDrive20i什淌:   1036元   其余车型笨稼烈:   965元   sDrive18i麻摔:   861元   xDrive20i刮:   1036元   其余车型肌:   965元   sDrive18i臣峡:   1609元   xDrive20i识锨澜:   1784元   其余车型翱酣:   1713元   sDrive18i吾聪:   1386元   xDrive20i帽晃:   1561元   其余车型吨绕:   1490元   sDrive18i虱世离:   1591元   xDrive20i貉懊钒:   1766元   其余车型杭嗣:   1695元   sDrive18i扯:   1609元   xDrive20i慷仍:   1784元   其余车型湍采赋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哎固加:●褂苔慧:需要更换 ○忙毖:常规检查睦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯誊痴馆、空气滤芯和火花塞鬼施。花费支出大概是2691元囤每。4万公里时还需要更换汽油滤芯对饶刃,支出大概是1382元缮措麻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错系,保养中也没有出现更多的费用支出坛让。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搏憨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玛沤葱:●镐实:需要更换 ○昧:常规检查吹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戏蔽受,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降席坦狠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同借。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加离谎惺,能够更好的照顾到爱车的每个细节镐坍报。   总结媳: 总体而言肆悲律,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动激薄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怪递。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足干迫菱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肝暖,整体内部空间与奥迪几乎相同来慑。而在使用保养方面横私酥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赔壁然,但是其配置也相应有所减少惩辣樊。作为高配车型芯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袖馁。 责任编辑飞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偷外,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乒。它足够漂亮了嗣角藩,漂亮的让人感到迷茫告脑笺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓶咸撤,由于在国外违讨,我不得不比以往更谨慎的驾驶韧,没有做任何炫耀的动作抚脸辈,但依旧接受了不少注目礼懂兼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韭篇疽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毁视噬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氏秽瞎,只好出此下策骡嘘磐:按住业郏控器孪魏栓,“砰”后备厢盖弹开了狡铺潘,老头愣了一下尼酒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梅嗣嚼,并给了老头一个友好的微笑婪,关门走人了片都毙。这时我才知道宏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拜勘,它的曲线诱人电枚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馆,但令人心动的地方是从B柱开始的克纽桂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挨吼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焕。也难怪拐熟,差点忘了克姬屉,我们这台车选装了AMG套件躺薄母,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歧,没套件的车感觉就差了很多皑翠煽。   即便如此吾坷烘,它的妆容仍是存有争议的喷刮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧退。左派以我为代表(全部未婚)奔肌提,认为它的骚气指数接近满格姑,尤其增加AMG套件以后骆红,能骗不少小姑娘驼。右派以结婚生子的同事为主妥黄,他们认为车身不够修长驼馅,不够秀美拖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豌点噬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情觅连炊,但又内藏了些许的凶狠葱。   不过我们两派的意见同样有交集图,那就是从侧后看去谜潍德,它的美感更胜睛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锣,远远的从背面欣赏它评峰,真是太美了罚侣。   =============分页符=============   原标题弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浮,它采用传统的氙气大灯氮獭赤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少举。另外炔,与前包围上的空气导流口不同的是沪奴鞋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弹耽轨,不得不说其达成的效果是相当不错的捎媳拾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碎烽秀,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟告,还记得开头那个故事吧腺炔扮,告别老头后我驶出了停车趁绫诤怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宏斗不,压过了一个并不大的小坑洼哇膳坪,胎壁被硌破了裙合,轮胎在5分钟内全部撒气膝漠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堑省皆,这个下马威让我措手不及爆茫究。   =============分页符=============   原标题赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门常薯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馅。坦白的说韭,这套座椅看起来特别有型忍房笔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色景葡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苫炉淖。   眼前中控台的造型慌该,甚至细节都与奔驰A级相同停含呸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惦剩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逞,总让人忍不住多瞟上几眼媳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹患峭,触感细腻朵哇。   =============分页符=============   原标题拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跺泌,各项按键的操作都很顺手苛画,但我多希望能提供翻毛材质戌。另外苗嗓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纤悲,回馈力很械拧,而新款车型早已没有了这个感觉骆,让更多人都更容易适应茸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拐苹,特别方便肖恢,当然了抽豢,这并不是CLA级的专利顺混,A级也同样如此墩。总之对此我们是持肯定态度的盘比,“怀挡”显得复古喝相垫、特立独行袄,而且省空间岁,利大于弊持比。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隶蜡,不同的是它很强调对网络的依托诡飞,这几天在欧洲开了不少车经乘锚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囤铣。几乎所有新款车型都支持与手机互联俯伞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能班冻商,还可通过手机网络访问互联网星、下载官方APP程序和导航脾忌,这是国内车载系统所没能赶上的汰讣盆。   =============分页符=============   原标题棠畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说通,空间实际上是够用的实,毕竟多数时间都是前排利用率高绘。我同事身高179cm芒匹,在前排头部有一拳的空间汤,在后排就显得局促了慷,后排乘客反应压抑感比较强韶弦洞。   不过我坚信啪裳啃,对于CLA的车主来说空间是够用的品吠须,因为后排不会经常有乘客庭芜井,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崩岁维,况且它还有个不小的后备厢供日常使用举拦。   =============分页符=============   原标题屎丰妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机华醒楔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陡颠褥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm催,配7挡双离合变速箱囤,带有换挡拨片吞陆舶。拧动钥匙到孺,发动机被唤醒冬辜,车内怠速状态下的静谧性相当不错护寺汀,我们出发了汇嗣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通损害,不过CLA非常容易上手唇搽,舒适模式+D挡表现得有礼有节穷凯,整个驾驶感觉极其轻快师,这是一辆易于驾驶的车倍稍乳,不论男性和女性都会觉得很轻松郝惦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袍,转速时常被控制在2000rpm以下额糯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舅盘献,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牵圈,而且在低速中它的换挡依旧平顺拷韶,并没有出现那种令人不悦的闯动椭檬。   切换到运动模式暇侍,变速箱首先变得更为积极蕊,整台车的性子也开始急躁起来缓楼,随时准备着接受挑逗楷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淌。油门的响应也更为灵敏拐,初段就能得到不错的效果贰,只不过排气声浪并不那么有气势赐赌惊。   至于转向伸犊功,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氰嗡羡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黄抵,那样的线性和柔顺痊夺,简而言之非常舒服迫。   CLA的转向感觉则不然扩亲啡,它少了些紧致的细腻感汕皖抗,多了些轻巧绣。这套电动助力低速中没什么特点互胳,属于偏轻那类的泼顾,或许女性朋友会喜欢并等。高速下转向逐渐变沉茬老勃,更易于驾驶骄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禽路诗,比我想象的要好不少烂。   不要被AMG套件所蒙蔽饰,悬架的设定并没有那么生硬卢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洪煤,整个感觉还是挺舒服的弘襄巧,回弹的特别利索搞垛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闲,起码我在前排开车是这样一个感觉鹃鄙贸,只是后排的乘客有时会说朔溃街:颠!哎肖,管不了那么多了锭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人房翠,驾驶感觉对于这台车来说重要旱凌。   =============分页符=============   原标题狙弟灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烧浚膝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护募啪博,无法进行有效的弹射稿。起步时有将近一秒的延迟际岁,之后发动机全面发力厢祭,此时轮胎打滑非常严重采,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辽桅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悔谎,导致抓地力不足测塑。怎么形容这个状态呢吾蕾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速某,四肢虽然在飞快的挠地唱赔雄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顶,各位想象下泥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态商挠,双离合变速箱准确的完成两次升挡架,换挡速度很快怖岗叭,最终用三挡达到100公里/小时的速度交铰奠,时间为7秒整搽会尘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新达猛,因为看到严重的打滑时我特别无助逼,尝试了降低转速起步誓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浚蓄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中希爬,而且车身的支撑有效蹲维,车内没有特别明显的前倾感觉旱锌。从刹车曲线来看亩华,自始至终加速度都在-1g左右寞讽,最终成绩为38.46米备戒,符合奔驰一贯的作风史。当然啊,待拿到国内的测试车后幂们,我们还会进行测试记熬览,看看原厂的轮胎表现如何掣。   总结算桓:   从国外的销售情况来看剂,CLA是相当受欢迎的闹我船,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料患,CLA在美国同样有着相当不错的市郴η浅住,2013年后四个月销售1.2万辆献辉勉,势头相当迅猛讹导,可见其受欢迎程度幢磕。   进入国内后我想它会得到同样的关注胸失,随着细分市场的成熟宽房暮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卵簧兽。奔驰CLA级寒浦鸿,主打运动青篇线、年轻甩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恒叫忱,尤其选装AMG套件以后效果更甚宦伶全,相比奔驰A级穆睡,它的吸引力显然更大快扦萌。相比竞争品牌盒廉,这次奔驰走在了前面让对习,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品督。配置方面国外大多都是选装售,比如天窗混啤、轮圈样式等等虱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渴缆妒。   不可否认氨,它是如此的招人喜欢纶颠吠,尤其招那些打扮时尚籍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机来钢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了加抗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滤茸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廷池裸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疆喀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侵耙毙,通过细节部分运动元素的添加挨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘛笺滩。其外观运动套件包括进气装饰疗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等错。   总体来看犊漂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舶矾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置才,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囱帽,白色车身加上黑色的玻璃车顶围脯,看起来很有档次感咸凹斡。不过略有遗憾的是冠蒋,它的全景天窗不能打开洛剿,有同行戏称怠窝,这是专门为了看星星而设计的窝汲兢。   内饰简洁自然   与外观相同吩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纫炮。全黑的内饰共欢填、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伸塑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翰。   配色方面浩篮秃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讼,但通过座椅的白色缝线贾昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配乃弥,使得内饰整齐又不显得沉闷容杯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了譬。人机交互系统方面蛾,V6菱仕Turbo车型并不占优势朗矗。   动力不错祥哪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱素纺醋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敝藤。这款车的低速扭矩较大赔标,因此起步时非常容易谜说。起步后蒂,借助轻盈的车身协退,汽车随后的加速较为顺畅罐擎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崇掳,这直接导致这款车的操控也是相对不错乌惮,在较为宽阔的路面上两鳞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苇秀,感觉很有信心才。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让盆歉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莆朽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置家摆姐,非常方便驾驶者进出份,但打火时碳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趁。 责任编辑躬炉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盯丁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疮呻锌。之后的继任者是睿翼丘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姐射。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款连米,并更名为马自达6阿特兹垮狼蕾,而它是否能达到前辈的高度能涸,让我们由内而外的体会一下蹈睦疵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌频,配合这两侧行车灯输程,看起来霸气十足舞贾拣,隐隐的透着一股子狠劲贩。图中这款车是2.0L的标准版蕊,则采用了较为普通的卤素光源吓韦呛,科技感差了一点素。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悉琴颁,犀利感十足篇澈式。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习蓬,它不同于以往的两代马自达6沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻蹄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羡播,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褥久群,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烯盎阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俩歌掂,轴距为2830mm肋稍,与进口版本相同聚。相比同级别其它几款日系车型纳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痢冻,像是一滴在高速行进中的水滴痛,充满了流动感拜。从后边仔细观察阿特兹的背部挡魏弹,不难看出它还带着一点掀背的意思金纷桂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菜蓝,配合着双边单出的排气筒氨娟熔,更使整车的运动感一直延续到了尾部肃甲戒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镁戒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腊仁烦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钠嫉潍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侍表。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩砂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炭,其它区域大多为硬塑料喇细。由于没有太多的装饰件范嗽必,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陷衬你。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倦,它采用的是一块电阻屏臣先偶,触控灵敏度还算令人满意降,界面的科技感以及显示效果都很一般胁斑石,总体感觉更像是四双废守、五年前的产品污蹦侯,唯一的优点就是操作无任何难度秆兔内,一看就会炕千鞭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锚赣想,所以导航功能暂不能使用耗。   进入车内钞厕旅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寺烤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沮马攘,握感也很不错庇疆,由左至右打满需要2.5圈每惜,比大多数车型略小四。此外汕匣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片发踞,操作便利性良好辜,而且兼顾了驾驶乐趣恭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胯惦拳,但却一点不掉价罗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咐按颊,其次它的表盘内圈采用了网格设计巩朔骇,多少有一些竞速的味道蛾船,再加上白色的指针以及简洁彼蛊、明快的字体钞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望白。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沸是,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熔、平均时速矗、续航里程之外恭谓存,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旅。i-stop是马自达研发的自动启停技术表曝戏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莫菠烯。   除了i-stop侧萝颅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雄疲芦。之前在新能源车型上比较常见暴舜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掣似惜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懂,它是以电容取代传统的电池或电瓶丝擒,从而为车内的用电设备供电豆不,而非用于推动车辆前进萌。   空调面板的样式不错担缴伦,旋钮和显示屏都显得比较有质感毛顶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吻览芳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉惚负祝好嗓领。前后排座椅均采用了真皮包裹取略,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舅户。   虽然阿特兹有着不错的轴距腐袖甜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间村班瞧。令人满意的是后排的腿部空间互,坐正以后不影响翘二郎腿睹瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定操触小,不仅地板平整颇,而且行李箱有着不错的纵深履拨席,轻松放下高尔夫球包模镶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎档弹,以及更换轮胎所需的各种工具滇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盾俊距、双可变气门正时沦漓托、凹顶活塞+米勒循环平课、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术薯等,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耐芹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龋葱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm博。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱入齿,并带有换挡拨片垒颂,只可惜这款变速箱不带有S挡沁盾逗,对于主打运动的车型来说个遗憾爽檀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受段,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩论汇山,日常驾驶过程中忙,为节省燃油羚,变速箱会积极升挡池料磁,转速经常保持在1500rpm以下拢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雀篓,因为这台变速箱的反应速度很快澜,能够很好领会驾驶者意图纹盾陇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出少棵。   阿特兹拥有良好的操控性贝,这首先要归功于发动机线性的动力输出泛础梧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏含,而中后段又能够拥有很好的动力表现硼疥奥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻譬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卜毯,尽管反馈的路感一般晦焊芒,但指向足够精准吾喜,能够给人很强的信心秋险。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绩绒僧,它的前后悬架初段偏软糖,能够很好地吸收路面的颠簸逻存,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矾。可喜的是悬架的后段韧性十足舱塘咕,不会让人感觉力不从心必蹋椽。最重要的是脚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骂,车头指向灵活垦誓煎,车尾循迹性出色猾什规。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慷峭缔。   总结夸棺架: 对于马自达这款即将发布的新车少,我只能用赞不绝口来形容蚂胃构,外观和驾驶感受都可以称为上等渐泰赎。如果非要给这个车挑点毛病的话缅,就是在高手如林的中型车市场里乱慷呛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸飘克去。所以如果你是“外貌协会”的成员剁,或者追求极致的驾驶感的话焕媳蛔,那么你可以期待一下这款新车纹。 责任编辑卫涂襄:赵春晓" "  KTM的X-BOW铂丰,直译过来是十字弓皖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钠逛蠕。实际上茅,这个模样怪异的小车脚,的确是火力十足纬差晨,足到无论是在街道上还是赛道上受耐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挞画。   先来说说KTM这个公司狙廖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拨,以生产越野车和跑车而闻名当佰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车殴射赎,也许是工程师们精力太旺盛侠刊,亦或是身在奥地利这个地方奶眯毁,总会有些天马行空的想法充,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阶掳,去生产一些别的什么机动设备驰。这几年笆拳乘,除了X-BOW侣烂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驳速氮,而且都有一个共同点——惊人且极端晒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舶讽、puristic(纯粹)掀痞、radical(激进)令钮吵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灌。另外还要多说一句蝗,这家公司的口号是ready to race币少鹃,时时刻刻都在准备一场竞技潞渤。   KTM的CEO曾经承认酮芭,他们希望使用21世纪的技术泞小,发扬柯林·查普曼的理念寿宽邪,打造一台新世纪的超级跑车持。柯林·查普曼是谁长概辛?他是路特斯汽车的创始人小,他说过最著名的一句话是门芹贝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准题芦屉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潘,作为汽车工程师缕,他把全部精力都放在对性能旱暗图、操控和轻量化的极致追求上伺希缴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轿伤,但跟进尝试者寥寥嫂袖烽。看看路特斯汽车凄凉的经历切怒,这其中的原因并不难理解扦醋础。我们很欣慰地看到咎犊戎,在新世纪峭芹来,KTM继承了这种理念嘿捆,并且做得更加激进蚀。   其实X-BOW的理念很简单栋焚归,它就是一台可以合法上路的方程式赛车曝。碳纤维单壳体车身沧猾、全车碳纤维组件唬惹掳、水平推杆减振器迫,这些都是方程式赛车的标准配置祁响妈。由于使用轻量化材料轨啊拣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陡碧。在高速行驶中赐,车辆的气动布局提供下压力赴,以此来提高抓地力和稳定性珊沪婪,这也是方程式赛车的特点常灸衫。和赛车唯一的区别房瓤,就是它有全套符合法规要求的灯光奢秤,以及一张副驾驶座椅奋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣恐湾,经过强化和升级后刺凛欣,动力达到300马力酥焦鞭,和F3方程式赛车相当疲酪泌,六速手动变速箱也是简单而纯粹败退。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滩,我们不妨来看看推重比薄灭。X-BOWR大概是2.6千克/马力粉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯槐獬场,也就是说发动机需要负担的重量更少崇慌,动力表现自然更强匿蔚。   在踏入X-BOW车内的一刻泊簇吹,恭喜你姥陕,在旁人眼里任,你已经像是一个职业车手了翟裁。首先一只脚跨进驾驶舱瘟绣顷,站稳后调整重心科冲蛾,再把另一只脚迈进来肝甭,双手找到合适的支撑点葱那挫,将身体重量转移到双臂诲局惦,身子瞬时下沉吭香狈,把自己放在座椅里刨猎仇。来自RECARO的座椅是固定的滩,完全不能调整卉沮繁,靠背角度略微向后倾斜艇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞧。要完成这一系列动作怖,如果你是个长腿欧巴皮,可能会轻松点悄桶练。同样和方程式赛车一样舶,X-BOW采用快拆方向盘盖撑伐,在一定程度上提高了进出车的方便性抽甜,不过我觉得这个功能最主要的目的奉泻侍,还是为了让它更接近赛车肩刹。绑上四点式安全带的,身体没有一丝活动空间窍,因为在碰撞的时候邵,你不能指望安全气囊救你一命苔咸,唯一的方法耽非,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上继。   驾驶它瓷棱违,你不需要有汽联颁发的运动执照抖烤鞘,甚至不需要经过特别的训练挂菇勒。只要你有合法的驾照距鸵雹,会熟练驾驶手动挡汽车烙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肮。连离合器都很好掌控铅,甚至比驾驶EVO北灰峦、STI这种高性能运动房车还容易芥替。你唯独需要的纯,是练就一副有力的双臂界损,因为它完全没有转向助力鹿嚼撼,停在原地被弯,方向几乎是打不动的擂嚎疤。   由于场地的原因雄,试驾过程不是很尽兴检,并不能体验到X-BOW的全部性能宋勒。在狭小的环境中瓮挝廓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展量迟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势查礁顶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秋。因为使用水平推杆减振器靡补钦,X-BOW的底盘可以尽可能的低脖份,在转弯中几乎不会产生侧倾枫。多连杆悬架结构稳定经顾,可以减少轮胎不必要的运动和变化晌聊,保证最佳的触地面积戌弗吵,用尽每一分抓地力即公。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度行汕,这一切所产生的副作用垒欺,是你的身体要承受更高的横向重力莽棋。   在视线上粉暗赔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似别船笔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置波,以及转向时轮胎的变化悄姜校。利用这个优势剩悔起,你可以把车开得更加精准褪炬士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栖,这是任何房车都无法比拟的擞匈。不出个把小时糜呸日,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罐湍舜,高速掠过障碍物而毫发无损喀粉,那种险象环生的场面蓝,我相信其它车做不到杰簿蹋,这种乐趣和成就感光蓉捣,只有X-BOW能给你搞里茄。   看到这儿汐,你可能觉得这台车并不难驯服捅佃缕,一切都很容易常。没错尼蹦,X-BOW没有设置很高的上手门槛脐伍幕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谁痞,但是它还有进阶的玩法腔靡,这就需要很高的技术和技巧了躲碉扯。首先澄旦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庐,为了它的寿命崎龟汹,好好训练跟趾动作吧搞冯。漂移韦?也没问题蘑畅驼,在转弯时只要加大油门吨,车尾很容易就会滑动起来竞蓄入。之后能不能画出一道完美的弧线期闹擞,就要看控制的技巧了蝎闷。   除了以上这些老闺巢,我还有一个建议微。置办一套合适的行头烤僻炽,至少也得有一个头盔和一副手套嘲奔,这会使你看上去更像是职业车手慨。当然沉搜,作为一台可以合法上路的跑车隘谷必,KTM也试着考虑过车主的感受偶,推出了一款GT车型缕仓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赡渭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纲卞珐。无论哪种装扮目笔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伦姑,在气势上就足以压倒一切固死,而在性能上儡继,它也是所向披靡玛隙鞍,精准蚕祷澜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滤啊。虽然它可以以合法的身份上街惶僳浓,然而对一台Ready to race的准赛车撕疾,街道并不是唯一且最佳的选择槐轻谅,它最终的目的地唐,是要奔向一条真正的赛道惮体,在那里解开封哟恪,去赢得一场真正的胜利琅歧欠。   说到价钱侧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秒陈煎,一点都不值典。那么械书,如果说花135万秃檬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喉徊嘎,最大化的驾驶乐趣典,并且还可以在公路上行驶擅,这样是否物有所值斥些烈?答案其实显而易见崔,值担,或者不值叔捕却,取决于你是否真正热爱驾驶惰烤,热爱赛车运动烯。 责任编辑啼写扑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刨凡轨,早已见怪不怪夺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫁吵捌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过精悄钩,广汽丰田出品的YARiS L致炫翁嫡,就是一款加长版的小型两厢车闭腊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宠泌。 知识普及皇杠:为何不叫“ 雅力士”了遂?   相信很多人都会有这样的疑问蓉,从车尾的英文上来看邦深功,YARiS的标识与上一代完全一致骄刷警,但多出“L”字母前。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置多陆。全新YARiS通过变革性的设计宦、加大车内空间肠对幌、降低指导价宦吾寸,从而想抢夺A0级市场的份额毫巨胳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呕筐。不再使用“雅力士”的中文名称图肆糯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掀蹦龚。   外观宋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脱旱,如果拥有一副出色的外观设计空淖,那销量肯定低不了虫辣。广汽丰田的全新YARiS L致炫泵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胺闲,能让更多的人接受猛。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓷,所以在造型方面与海外车型有些差别拌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匠盆并,“梯形大嘴”车头动感大气抵,配合超长的轴距熬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溶栏。   =============分页符=============   原标题冕瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隶熬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菩挞唾,相信你会有两种感觉臣馅潍,第一榷:中控台设计非常大气逞胃伟,和丰田系列的SUV车型风格一致扩溪京。第二谱:超大空间得秆凛,后排空间完全比拼一般的A级轿车顷记凉。   =============分页符=============   原标题鸿绒糕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哨肃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车领,但是空间方面完全越级的感觉碱俏川,完全不比一般的A级车差肋纳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服开。   =============分页符=============   原标题匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾魔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿算客,中后段性能并不出色冗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高久,高速行驶油耗方面并不出色谩。   结 语   作为一款城市代步车型绵绩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多官冯汇,外形方面就能征服不少年轻消费者懂镰抗。此外挤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尉蚂垢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抨攀胸,若果说美中不足的地方梆,那就是匹配的四速自动变速箱了悼棺阂。(韩威) 责任编辑希梢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒层膘切,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羡?告诉你斗稿第,这是真实存在的一辆直线加速赛车疾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车降,基于2014道奇Dart车型碳蚂踏,型号就叫做Dodge DartPro Stock锌烹愤。大概意思是“超级街车”童栖。虽然只是称作“Pro”瓣疽滦,但它的结构和普通街车已经截然不同羔吴,一点点相似也仅限于外观上钢徽匆。一个专门设计的底盘恃,扣上一个类似“街车”的壳子袜,除了好看以外抛牧,也是为了让车子的空气动力学特性更好铣。除此以外坍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贾。   作为动力核心叉实,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造的杏狄。与常规的“以街车为基础改造”不同刹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蟹。据厂家介绍喀革脑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疥描江,而极速则可以达到480公里/小时逻剩。   Mopar没有公布具体技术细节动,但是在上个月怠屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颂蘑魂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速落,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勿晴星:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力童潞,它跑完402米还需要9.9秒钙吼,而末端速度“仅有”235公里/小时荣集副。也就是如果两辆车进行一场比赛幕丁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碱悼阶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭储石,当然也无法在普通街道上行驶崔瓦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采款盼。 责任编辑广:赵春晓" "  4月11日玩诡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徊棺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欧霉兔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谱。   4月的京郊春风和煦咎,桃花盛开奉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芭完,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侠毙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诽庇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗽诉。   然而稍微有点遗憾的是烁湿挞,由于相关环保政策入,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烤禾隙。   =============分页符=============   外观内饰花吕孝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乱隘抚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo订,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外申叉媚,因为配置的原因稀,柴油版在一些细节咎,如前格栅恼捷、雾灯等处精简了镀铬装饰开列。   另外龚检,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炔,规格为265/60 R18磊乐炬,采用双五辐样式竿势返,与高配车型的20寸轮毂有所区分水。   外观上达,大切诺基给人的感觉就是硬朗插奋繁、野性厂、豪放鄙揉吼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厘背撑,如果不是看到车尾的标识劲编倪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戌踌懈。轮胎的使用与其它车型也是一样的材伸顽。   =============分页符=============   内饰方面本,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赁扑文,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垒屏,但是做工方面表现的比较细腻村努实。各个部位间的接缝十分均匀础邵来,内饰表面的反光也抑制得不错灿钢饲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的度瞄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茹。这台发动机由意大利VM公司制造菲寝彤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箔,国际知名度较高姓晌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檀蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)漏旱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擦改社,采用电子挡杆设计问,事实上币,在菲—克集团下的很多高档产品上狗,都采用了这样的档杆设计墓。   大切诺基是个分量十足的大家伙插搭,体重高达2.4吨茅筷被。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时村徽,都让人觉得动力输出稍弱鄙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同就,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谐瓷盘,这使得在实际驾驶过程中己歧,柴油版大切提速很快补,驾驶感受十分轻盈侗炯。   另外射殊来,发动机的噪声抑制也做得不错剐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斗屉,但却绝非印象当中券,柴油发动机那种高振动玻试芭、高噪声艘,车内如“夜店”般的情况归缸。   在打开ECO模式的情况下碱隋奔,发动机的转速在1500rpm左右的时候糖揣,变速箱就会做出反应鼻炬屑,升挡很积极冗工螺。当车辆行驶到70km/h的时候舌米,变速箱便会将挡位升至最高挡路尝顷,我们在城市中使用塑草,第8挡也是可以使用的溃,并非摆设羌。如果关闭ECO模式蚀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胃提晾,动力输出得到了一定的释放疯速,当然喊噬林,噪音也会随之有所提升五努孟。   柴油大切的油门踏板很轻盈培,发动机对踏板所发出的信号反应很快视,但初段调校的有些过于灵敏了慰腹朽,尤其是起步时锹兢,轻踩油门芒,车身就会有向前窜动的感觉睹肠,想要平稳的起步还是有些难度箍灸竿,如果初段能调的沉一点驶碎勿,感觉会更好拣诚,驾驶者对动力的输出也更好掌控圣丛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样父,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陪朽嘿,由于取消了空气悬架荚耽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晨,分别为自动帽滔缮、沙地赦、雪地理桔怕、泥地和岩石窝,这些模式都是通过旋钮进行操作的退,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钢弛。   此次试驾萌灭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绒殿僳,其中的体验环节有沙地讽、U型坑和炮弹坑三个环节髓卉。在进入沙地之前萄醋惕,首先将车辆选择到沙地模式溪,此时车身稳定系统自动关闭辫腐。由于没有空气悬架卡期,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了失呛。   模式选择完毕之后幻,开始正式进入越野产地钞亭,在松软的沙地中栏,要保证车辆的行驶速度哩尾。在沙地中行走炽桨,轮胎出现轻微打滑是很正常的澄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磨柑,造成更大的麻烦散磊眯。   在U型坑的环节按呛河,选择到岩石模式之后丰,分动箱启动扭矩放大挡眷掂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍跨栖淀,传递到车轮上的动力会更加强劲迷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过享暑。   炮弹坑对于车子本身来说僚信骆,算是更具有难度的项目了疼狼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脐速锌。对于大切来说朴,通过这样的测试还是比较轻松的测叭开。在模式选择上窝蓟对,我们依旧可以选择岩石模式剧丸材,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雌晾,保证有附着力一侧车轮的动力输出短仕,从而实现脱困狭。   总体而言哆闹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在典捌师,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雇块。在整个越野体验环节魄,对于动力的感受也是比较明显的燃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氦砂贪,主要还要归功于这台柴油发动机呜豆,低转速扭矩输出足够大溯暇块,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欢寥峭。 责任编辑汲维:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纤练,为您带来了多款直接竞争对手间的PK队,以求为各位网友购车作为参考膘顽,本文我们继续进行就烩骗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炒册显,作为合资品牌的A0级三厢轿车醇,经济实用以及稳定这三点立市之本陕海钵,谁展现得更好距虐送,以下将逐一展开据仁览。 外观解读分:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呈饰,这次“重生”抛开了以往的产品定位淘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刷泥锤,接过老款颐达的市场后捣刷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罕。   刚刚完成了小改款的阳光素睛,2014款车型延续了前款的整体轮廓集须舅,细节之处作出的调整方涸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灌陵,另外增加了反光镜转向灯瓣、倒车雷达等外部配置馆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恍骏衬,但两车在细分定位上有所区分文适鸽,新赛欧更经济臣呛倾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本就瓜卤,两厢造型更具时尚特质滇互,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅边,前脸处的线条切削更是全车最多之处欢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅低,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亭,三厢车型尾部中规中矩咀额错,采用常规一体灯罩的尾灯盎,正是这一产品区分的剪影巷沽。 看完两车的造型骂即,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锋桂。详见下表譬纯鲍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观地掂吻,您更看好谁褪冒?欢迎参与一下投票授锤。   =============分页符=============   原标题教夺肯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垢凹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钡孙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萍隶将,各区域之间的串联均平滑带过帆海,整体风格更注重功能性苯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俄,并尽可能带来更多储物空间墨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吵弟舵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伴蚀裤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疽井顶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庭壤。   另外棚汗席,随着车载多媒体系统的发展谎欠幻,触摸屏更多的被普及汉忻叉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕链,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雄侈陇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毫讨勾。 配置对比绅福概:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捷扦弟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傻,仅供各位网友参考惠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斤秽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比律哗畦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度传储:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烩悉适,而车身与轴距池,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怯狙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹入秋舵。   动力系统对比噶揭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面险逝蔽,阳光仅提供一款1.5L发动机摔绷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泼,同为四缸自然吸气版本齿,排量的不同即动力上的差距茫吉眯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捎,具备重量上更轻的优势俯。   两车的自动挡车型怯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溪,其平顺敢墩、重量轻及省油的特性碧纳,同级别车型中具备一定的优势跺茫射。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谅爬喷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT合外喊,在挡位上优势明显隋,但其换档顿挫在车主之间常被提及捞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间馈俺,外观上二者均具备典型的家族特质谱冲苦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚊多。内饰布置阳光以实用为主卑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粟篱票。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袱。综合本文所述僧嚎,两款车型您更倾向于谁妇郴?欢迎参与以下投票孺滩。 责任编辑齿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沏钦沃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抽凑韩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墙保,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚂烁反,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同计澄。也说明K3S试图走运动化的路线唐。   起亚全新K3S的长储聪簿、宽恒炭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm槐哩,而轴距更是达到了2700mm的水平观腺,在同级别中也属于比较突出的成绩哗拦摹,对空间方面肯定有着很大的帮助畏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练础镀岗,车身线条也非常的流畅剁梢险,有着极强的运动感筛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斥矛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用快。至于骐达配备的大灯清洗功能来说五查,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凌袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舱山,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鳖,加之降低的车身让骐达更加动感棵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捂司恨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祟猾李。形状突兀但线条流畅的尾灯伴,红灯部分占据了大部分虎狸,白光部分呈现斗勾状闹哨睹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踩芒腔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蝎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斥。能够有效帮助你快捷倒车藕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呻扣,因为外观好看主观影像比较大兄校抵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面末位谅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硷藐,基本沿用了现款K3的设计纠,提供全黑色澎猾虱、黑米色冉床擂、黑棕色三种不同的内饰配色略。做工和用料相对也比较不错哦。内饰除了硬质塑料及软性材质外兽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脱都。   骐达的内饰设计线条非常流畅具苟,整体质感较旧款车型有所提升程萌奴。内饰颜色采用黑色作为主色调镣撇,搭配银色饰板导坦复,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寸燎,满足不同消费者的需求沦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备封闺,多功能真皮方向盘以及定速巡航杆第,从上面表格已经很清楚的告诉大家呢酥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轻顽、胎压监测等配置筒聘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绅攀丁,其中ESP冷捣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傲海必,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杜。 =============分页符=============   原标题烂舱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠕略,整体乘坐空间相差得不太明显宏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富融,座椅表现方面K3S内部填充比较实宠诺施,对腰部支撑方面会比较到位挤箔幸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性海,其座椅表现比较软肉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夸挛渭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多居谢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墓。在乘坐空间是差不多的牵贤,K3S座椅设置得相对硬朗筋,而骐达设置得相对舒适靡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛊褐晦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秽杭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骚乳农,很好的满足不同需求的消费者邢玲茄。起亚K3S相比起来就显得配置较少五绥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陡送,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戌侠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拔擅,详细还需看我们评测所出炼排。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫉簇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盲嘘兼。   点评啦:随着两厢车被广大的消费者所接受祭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘶讨此。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挪铝,如果在这两款车选择其一的话腊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珐如飞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塘。 责任编辑氨烽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叛寄,甚至有人无法确切的喊出它的名字绩。其实这款车和我们并不陌生陛漓柯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堪阶娩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抢。所以出镜率不高的标致4008科,确实具有太多不为人所知的身世呢,这使得我们有必要去了解一下这款车写揣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吝嗣,呈现出风尚攻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔽涵弓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盾五,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烘凌呐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玛菜骂、科技的感觉洪箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呸纽,轴距为2670mm去淋啪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蠢淡腾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嚷,所以在车身尺寸上它们相差不多侩蒲斜。   从车身侧面来看勃号扇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艘貉豁,整个车身也因此更加大气而富有力量感膘。后排提供了私密玻璃陵韧痴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风返奖呜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满币,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绘可。另外虱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悔干,尽管造型简单躬痉坟,但通过与腰线的巧妙衔接迁涡梁,使整个车身设计连为一体暖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捆讽嘶,配合普利司通的225/55 R18轮胎哭弥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勒梆哦,都具有不错的表现床搅。我想应该会有不少车友会非撤桑看重这双“大脚”疯蔷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意层感。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发变杀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样覆浑。不过标致4008在一些细节上却与之不同徽,譬如采用了大面积钢琴烤漆怂炮,辅以细节上的优化乐铅俄。   中控面板做工不错筛,按键旋钮设计很精致楔泊,且手感都较为出色舵。娱乐扩展功能也比较齐全石播档,AUX疮陆、USB以及12V电源都有装备跋我。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堆托儒,下面还有黑色钢琴漆点缀害睦,凸显出了较强的质感姑巍思。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍董,若塑料饰板能换成金属材质的话内首,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表槐吵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仇潍吾。在转速表与车速表之间纽绦刷,我们看到了一块显示屏烽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息己融抚。 在乘坐以及车内空间方面悄,标致4008秉承了家族在这方面的优势酷芥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俩。   后排座椅靠背很直天遁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉念独屁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伶炯,坐姿却让人觉得并不舒适博熟撮。   标致4008的行李厢内部很平整锨圭谴,而且后排座椅可以4/6比例放倒擞。这样它的储物能力将会得到提升可耻使,对于搬运一些体积较大的物品疲,可放倒的后排座椅显得实用淳颧。   =============分页符=============   在动力系统方面等磕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劲锚,最大功率仅为150马力购绒融,扭矩峰值198牛米残箩啡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘉米未,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幻。 全系搭配加了CVT无级变速箱味随鼓,具备手动换挡能力规储。在实际道路行驶中揉滤,CVT变速箱表现的非常平稳匙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蟹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陀,却没有丝毫提速的感觉筹蓖跺。不过褂透,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竿柒,在平稳驾驶时超车变线很轻松采爬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狡湃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丝梳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力深阀,前轮最多可分配85%的动力慈居,后轮则可达到55%去兴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舞伟拈,可以应付雨雪陪嫩、沙石和泥泞等路况陆,也可以轻松面对普通的越野路段五下。   标致4008并不属于难开的车型啤俺,尽管车身较大妙付掂,但是方向盘非常轻盈蠕捌鞘,即便是女性驾驶也会非常从容筋蟹皋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淑叔贺。   结语形刻:从市场战略上来看吐笺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粮溃黄,4008不仅丰富了进口标致的产品线矮,也为消费者提供了更多的选择溶。而从产品本身来看劝伞魔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撤沃吠,能很好的迎合中国消费者的审美肋。在驾驶方面舱公外,标致4008表现出非常舒适和安逸挖,非常贴切城市SUV的特性涤恕。 责任编辑翅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型截空孪,自2011年上市以来凭借着动感的外观悲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价论炉门,受到了许多二三线城市消费者的青睐囤。不到3年的时间末戏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610此,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率息惠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城奕臁,将在4月的北京车展上市靛潜,预计售价区间为6万-9万元虑收,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歧侯角。下面就跟随我的镜头街,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俯颈汉。   相关信息兽荣佃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朗恳,2011年正式推出了首款车型宝骏630吼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荣,结合上汽和通用的生产技术稼磐拧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计榔缺聊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纫碘纷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袭膏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澈了,与进气格栅缺捐、发动机舱盖形成盾形区域荣晦帽,造就了独特的宝骏品牌DNA湿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计催凡册。从前脸上看绩,与宝骏630的设计保持了高度的一致阑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势僻山盗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计封究,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装从典嚏,颇显动感阜。   在车身尺寸方面涩踢氓,宝骏610的长为4401mm势酞汞、宽为1736mm肛杰、高为1462mm潭猴溯。由于与宝骏630车型同平台生产弗火,因此在轴距方面并没有变化韶肯喊,依然是2640mm寺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佬京焙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”花我,尾部扰流板亲蓝瞄、包覆式的后风挡玻璃辉、硬朗行李舱的线条馈挨,颇具运动风汞。与此同时芍甲弹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弗捶。   =============分页符=============   内饰方面诫邢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叛呸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痉,方向盘搭配银色装饰条踏攫苫,整体风格偏运动浚释九,带来不少新鲜感了。此外倒光,新车仪表盘也进行了全新搭配肖诧醚,采用双表盘设计附,更符合当前年轻人取向陈酒蠢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虎渭,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腺挠经。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多避,LED组合仪表提升了整车的质感蓝熊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屉醒鞍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汤边拳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踏轰泥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筒经,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侩含统。   宝骏610是一款两厢掀背车型柒票,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性动安。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淮阀届,也可以按6/4放倒座椅深,放倒后容积可达到1300L碎蜗雇。   =============分页符=============   在动力方面捐妇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猫,最大功率可达82kW胚,最大扭矩为146.5Nm浚,这款发动机也同样在630车型上使用活德。为了发挥出更好的动力性能苇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扒贤,此外还配有5速手动变速器可以选择烽芦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品没郊号,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涂抽浇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畏、君越县、君威等车型上淀牧。   在整个实际驾驶过程中限虫迪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帮。在1500-2000低转速时婚蒲羡,所爆发出的动力输出还算尚可娄耸,油门响应比较直接捻彭搁。但是随着转速的提升擒坏胁,档位的提高猜突,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来另。这种动力表现不温不火纹,但是足以应付城市道路使用笺蓟。   相比于第一代自动变速器柒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辑俊。只需稍微深踩一下媒挟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侠酞策,只不过由于排量的缘故顺垢腐,推背感并不是很强烈部劣久,且高转下的再加速能力也有些力不从心团。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碍,这也完全符合它的家用定位先继僧。在经过颠簸路段以及减速带壤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感申拧告,让驾乘更加舒适凯鳖芹。此外垛,在过弯时底盘也显得较为扎实脯捅惰。   结语裸:宝骏610的家用车定位很准确频媒奶,配置很务实奋,储物空间多淌牵,不过在用料和做工上还有待加强派熟氯。不过动力系统方面确实不太给力诉匣襄,最多可以说是开起来比较舒适雀,这也比较符合它的定位美。作为一个新品牌坍,宝骏还有很长的路要走袖丰,虽然已经走过4年多妙,推出了两款车型词息,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寒便,在自主家用车市场上打出一片天地来牢币苫,我们将拭目以待瞪。 责任编辑橙陈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暗,大众展台上首发了2015款大众Jetta惯。这款车在现款Jetta的基础上涕,针对外内设计细节进行了小幅修调洞涤,属于一次精修边幅的小改款茅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痹揣萄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔涣抨。 全文总结狄唯垫:   对于这么一款外形细节有新意退,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桑,我们只希望它能尽快来到国内镶危,因为目前国内的速腾车型称闻边,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莽降,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惯肉。 责任编辑拾扭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捻抱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作想户怕,深入布局钮栋。其中包括类似上海大众新桑塔纳逃袭绵、一汽大众新捷达绍穷、斯柯达昕锐绒接、以及再早之前的本田锋范逞凡、日产阳光等等休。可以说疯便薯,在这一细分级别茬头棺,乱战才刚刚开始孩朔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手没敞光。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搐乱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉美。反而厚重了不少亩汲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近写掠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勃。就前脸部分来说险拱,整体样子是非常简洁的咐荤,又有几分动感莎捍挠,和标致其它车型相比是有些差别的巧糜段。   侧面造型规规矩矩屁敲脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仟缝,你会发现僻孝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仇炼篇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汾厢,但301更多的是安安分分的一种踏实感淌环。其中沥俊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸无。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筋,没有那么规规矩矩侣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踞辅,这也是一项非常讨巧的设计菲叭钵。设计感油然而生污揽舞,除此之外汇,车尾并没有多余的装饰物绵,简洁实用依旧是主要风格疙史。   本文导航" "斯柯达明锐挎似,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌东响,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铃椽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台女茬,可能除了家族化的设计以外佬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韧。 虽然它采用了大众的MQB平台吗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赣肆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晾笆散,全新的家族化设计让它年轻了很多袭胳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桅渭嘿,但是相比现款惕番,它的前脸更显稚嫩撤污埠,也可能因为现款有些老气横秋吧盒捆撵。 车身尺寸方面傅,它相比较现款有了一定的进步俺,内部空间方面自然也有了一定的进步矾,在后面空间介绍上我会在进行阐述氖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搂馅湃,这也集中在细节设计方面酵虎庇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辩,还有合理的镀铬装饰认灸泊,这也是新明锐年轻的一种标志赣冷忌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饲尾。" "  2014年4月16日粹浑,全新英菲尼迪Q50正式上市怠,售价区间为32.58-54.98万元荤堵我。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梆泛,2.0T车型三季度到货骏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版古,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柑圃溺。三车官方指导价格基本在42万元上下困,具有一定代表性掳吭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者报,Q50几乎完全颠覆了它的前辈物霉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泊崇蒋,车头造型极富攻击性馁互,侧身线条动感优美插瞳导,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扭燃痊。当然规荆涡,它的进化不只是看起来那么简单兄茅,内功的修炼更让对手望尘莫及顽极蹲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搜经隋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吗,而且大有愈演愈烈之风操粳,尾部设计很像自家的新5系屏,家族化设计不可避免授握你。即便是标准轴距版本不蓟竞,新3系的轴距还是达到了2810mm泞纹,比上一代有小幅增长哥,再加上悬挂对舒适性的妥协勒肥劲,曾经犀利的3系已成过去滔铝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冒堆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挟几,那非雷克萨斯IS莫属了热眷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象醛奇,车头动感夸张输烧蜕,车尾简洁利落叭并,虽然有历史车系的影子煎搅,但这绝对是对精髓的传承和延续爆纲莎。   本文导航" "  又到周末了粕狡,在大学破旧的宿舍里闺恳南,百无聊赖的仰躺在下铺上蒙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仙咀耙,心中泛起阵阵遐想枯托。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磨,充满战斗气息的车身冀计菇,都让我无法安然自卧鸵骸,打起精神谁哦力,跑到隔壁楼的图书馆蹬每,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铺。没错捷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挖嘎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宦袱。但是绵坚捐,今天要说的主角并非“兰博儿”伶侧,而是广汽本田第三代飞度埃痉钦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廊羡恒。   ?什么是边锋主义甭敌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承旖梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉高,线条过渡果断哼罕宝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浮哆市,包括讴歌品牌也大致如此如帘瓦。第三代飞度相比上面的两代鞍睦牢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荚。车头部分比上一代更加动感疥色死,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羔嫂舰。给我总的感觉是全脾,车头的成功是线条运用的成功操的俏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苯,从车头到车尾一气呵成共奴弘,整体感和流线感非常强纫策替。从某种角度讲淖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苇差。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斗蒜施,但相比其它竞争对手伪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殊惺。   车尾的感觉并没有车头那么好们赤悸,对于我来说晚秘软,车尾的设计并不满意赫丁。过度使用的镀铬饰条夕问、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渺,在纽约车展即将开幕之际鞭,路虎发布全新发现Vision概念车巾棚,配备多种新功能猫,智能玻璃实现透明引擎盖概摧狼,座椅灵活变换可实现共四种模式想稼,包括远程也看耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旗群。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迪密浦,第一款路虎发现诞生于25年前炼围头,全新发现系列定位于“休闲”沟,总计拥有四款新车纳啸破。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姑婚铺,多功能配置船屯惟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力无。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术细,其中包括远距离蚁堪刻常控凹,智能玻璃等既欺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景味四。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硅,“新车现代化的铂汤,切题的卉垢,并引人入胜的设计净涸谎,是发现车型发生的重要转变懂史。”" "  [汽车之家设计] 2013年咖巧弓,我去过一次柳州娄,那次茸色,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹦肥并,当时相,宝骏只有宝骏630一款量产车型扛恳,时隔一年拉,这家公司有了新动作拌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痞匪每。官方表示冉孺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弄皮桨。   事实上铆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型趴迸,那时潜熊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戒啥损,为了配合厂商对车型做好保密工作瞧,当时我们也并没有拍摄相关的图片窃拼栖。掐指一算处卸碑,当时沮哗耪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坏,在聊到这个话题时鲜侣坏,项目负责人也表示拉煞勒,整个团队在这期间做了很多的工作炒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烦粟,即便有着此前宝骏630的经验栓祭缎,但对于一款新产品而言誊,整个团队仍旧不敢怠慢钱撤。   为什么要推出一款两厢车搬?   新品牌诞生初期轨,单一的产品有助于更好的把控产品质量吞泄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悼,从而将其转化为品牌价值稍,在品牌得到一定认可的前提下林楼,适当拓宽产品线盟筛尺,无论是对品牌叛臂,还是对市场而言都有着积极的一面铣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姜盒,较为官方的说法是“以市场为导向”扣典,不过在我看来垫,这仅是一方面挝街,在有了以上需求的前提下项闺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囊拉嗣,于是才有了这个方案爱救,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幢讹,车辆的动力系统拢暑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匠码壳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说免俩,无疑是一个两全的方案彤擎鼓。   两厢车在定位上有什么不同吗蔬骚贬?   简单来说坛萄倾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物创潜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搅劫掇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拇蜕。相比之下菲,因车身结构缘故奸甭,车侧和车尾的造型变化较大佰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翔嗅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晒,印象中别,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靡瞬丰,有些时候牢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素四地。当然踩,每个厂商都有自己的想法铃,这种实用主义并不是坏事矫,毕竟淬及节,车是用来开的溜,把主要精力投放产品稳定性方面庭残,对打造一个大众品牌或许更为重要蹬。   在造型设计方面督钝,除了已经固定下来的设计元素外句赫卯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”古。对于镀铬饰条的理解见仁见智烧,然而壬咸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懒,正是在这种需求的推动下骑敢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砂壕晨。   察觉到这一现象后鲍扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思线豁,显然琳氛哄,一味的添加装饰条并不合适谷瑰浪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骗。一般情况下袜吭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区描释敢,除此之外梗挨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铺驴拿,在设计师看来雀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婆敲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50箍,我还不曾有过近身接触耿庭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杜烧。或许这么长的一串文字来的有些陌生盲馁锣,简单讲鲍境,它就是在航空航天器上使用的转向技术谁从汤。我们将就驾驶者最关心的方面莱惊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS净寂额。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装太,人机交互系统的先进等等萎茧良,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲁牛胚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肪酱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主马唯笨,不难想象Q50的出色骄竣穗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胯毯翠,同样攀,作为宝马1系的车主桃宠郊,对于操控的追求反衬出Q50的优异仇低般。而剥离开车身的种种孔伤,他们共同的认同就在于这三个字母锹短无:DAS   【什么是DAS烁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皋宪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刷请驶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型概。   【DAS工作原理是什么催氏陋?】   车辆转向时擅车携,不再依靠传统的机械连接背,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睡钮硷,根据行驶路况和方向盘转动力度畦撑,速度进行综合计算通叭搏,从而指挥转向电机机构实现转向齐畏售。   三个ECU属于并联关系雾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮替、方向盘妮滑、右前轮)华瓮膛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丁,恢复至传统的机械传动转向模式咸掏贿,确保万无一失萌。但在正常情况下寺俗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臀钩。   【DAS汽车的优势烹盾魔?】   操控性警苗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甫鲸旧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谓琴垛,享受更多驾驶乐趣描肥险。   【为什么线控转向比传统转向快辅香融?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歉。整个系统中没有橡胶衬套段杉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拧,因此首先从内部减少“延迟”镶岭。   【DAS对过弯的影响薯口筐?】   转向相应得到改善儡。传统转向系统店,在接近弯道时结虫蓉,驾驶者需要提前做出转向动作屯暮嫩,否则汽车无法实现平稳转向两卵酬。而采用了线控主动转向DAS系统汇,通过消除内部的转向延迟及性刻,减少了预先动作的必要顽,实现更灵活的转向凌。而驾驶的感受将更加直接堑踩涤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锻磊,毫无延迟酗拎滑。   【转向系统也能够减少疲劳量蒂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垒,因此从另一个角度提升了安全碗辖变。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤贰)呢崔谜,12款参与测试的车型中诗,在定速140km/h的巡航测试中答糖芯,平均修正次数乓渭板,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍康荚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点釜到脾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂绱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叙淑:网上车市(www.cheshi.com)   当然据搓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筒维沫,而对于传统车型泌阂瘸,这一选项代表着发动机郎户荆、油门踏板拟、悬挂阻尼努、刹车响应等等方面的细微调整坏,而由于配备了DAS褐,英菲尼迪在模式选择上惧缮貉,更进一步的调整了一系列的功能莱,如甜溪叔:主动声音控制系统凤、线控主动转向DAS持杀、主动车道控制和主动循级嗲恍常控制系统ATC等等的设定航伪炭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袄理烈?】   通过上面的简单问答潮,我想我们已经熟知了DAS系统改,在响应更快疽闯,相比机械系统更便于维护牢,节约成本谁嗜趣,减轻重量等多个方面都硕果累累妥肆倡。而任何事物都是双刃剑淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馆会?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勘,他的解释既简单怀,又复杂缉,背后掩藏着十年之久的不断试验烧,推理锰锭凶,再试验的科研过程腔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力老官。而这些内容无法用数据体现性衅华,还是按下点火开关吧篓。   本文导航" "   《极速60秒》泛哎败、《死亡飞车》孰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》番颂,让车迷们大呼过瘾徊苫傻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腾。另一方面僻湃冀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喊,但开在路上肯定是最牛X嘿,最有回头率的煌锚律。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妓肉赏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”栖、“真NB”这样的感叹案,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型童顽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别貌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爸蓖弘。    作为最具代表性的美系车型暗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骄,五代车型熠熠生辉涉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鄙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唉恒譬,主要原因是新一代车型不够“MAN”邓写,缺少了野马的一贯的风格朴闻爽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喷摔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怂。 什么是肌肉车孙妇社?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撅烘斗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粕污。肌肉车必须搭载大排量V8发动机师曝、具有强劲马力辜、外形富有肌肉感的美式跑车毯狈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表层,例如雪佛兰科迈罗马、道奇蝰蛇恰得、道奇战马碗套,还有就是本篇文章的主角福特野马稀忙乱。不过这些都是字面上的解释兜年乌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脸贸险。什么是肌肉车妻是?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弘,科尼赛克Agera晌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阶飘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畏麓橡。但实际上并非如此蒋绣迫,凭借自身出众的一面纳,福特野马在众多超跑中脱颖而出邦仆解,成为闪亮的主角蒲全卜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哇靛怖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机词,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懒颂忱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阂贺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果双醋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蝎,野马还是地道的童星出道!是的录怯,早在1964年刚刚诞生之际通,它就被搬上电影银幕色铂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谦,也许大家有些陌生斗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品类。在过去50年里贤勿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墒。    无论是哪一年代的野马乘抚化,但凡出现在电影中伺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墙睦。衬托主角的英雄气概或是独当一面未,野马都游刃有余搏是。在近期上映的《极品飞车》中幢,野马更是作为整个剧情的主要线索汤茂,陪伴主角经历了人生的起伏傅够臼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的息卯口,五门版的三款车型——耀真挡、耀享爬破、耀动分别为52.8万涎、57.8万赋锨淬、62.8万假蕊。另外还有只发售500台的限量版奈氢,价格66.6万元剖式。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抄,只是在色彩搭配上带来更多选择夺,车型配置也更合理蚂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宫,并且通过优化四驱系统坚烘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现清泉。揽胜极光一直被认为是外观控怂布,但作为路虎车型姥涕匹,它也有着同级一流的越野性能蜂勉卞。这是款长着女神模样师,也有着女汉子般坚韧的车角仆粒。 外观查:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型插程卢,所以不仅长宽高没有变何纷辞,造型设计也和现在基本一致九骸。设计师只对一个细节进行了修改揽稍定,就是后视镜绥皆。新款车型后视镜造型整体感强怠缅羌,与车身有更好搭配效果琉矩。除此之外财府,极光传承自揽胜的城堡式车身德鸽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慧。虽然极光已经上市有3年时间目,但时尚感丝毫不减究封。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上架庆,极光有自适应LED氙气大灯措、全景天窗等配置差唱瞧,兼顾时尚与实用性哎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啊脱啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰素慈察,前后保险杠尺寸更大窜。另外烙傲锋,2014款极光提供了11种车身颜色犬贤,消费者有更多选择峦。    另外龟,外观细节上能看到的摄像头和雷达碍,是为了实现自适应巡航团驴、自动泊车蛾、360度倒车影像等功能褥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棺阔嚷,既可以设定与前车距离或行驶速度鞠巧比,当系统计算出正面碰撞无法避免煎蔫,会释放最大制动力降低冲击速度辱寺镜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能保孪,实用性得到提升氯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躺弓,并不是说女性不能开畔,反正我问过数个女性朋友冗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗森魂,完全不是自己的菜奉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谦,所以我觉得这样描述更加准确鼓邪:这是一款为男人及女汉子准备的车汲。不是说它不好疙垛韧,事实上野帝的特点非常鲜明芭,优点也特别多容欢埃,但如果真的不能欣赏野帝的外形汤酮陛,那么它的优点再多也是白搭阔抬。好了橇,说的够清楚了掇连,男性用户请继续看下去啊鹤鞋,女性用户请酌情选择轨灿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舒径,也就是售价24.18万的最顶配版本撅滥玻。配置非常丰富痞,但较高的售价容易让消费者望而却步蜂胁,毕竟男人也不是那么好忽悠的牌呢持。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羌赋歪。不过既然我们测试的是高配版本看临,就来看看这款车狄撼,按照惯例慌,还是从野帝的外型设计开始察夯。   ● 外观舰迹佬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议查,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屁冬括。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掠庙,野帝这种偏向硬派和复古的造型侯哦剖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同步插围,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痛科。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淮,这对于野帝来说无疑是个劣势莎谱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间木规,国内汽车消费更是以大为美氢廖挽,野帝国产后尽管已经有所加长链,不过还是给人感觉不大尝琉陋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仙竭苫,带自动点亮功能的氙气大灯肮霞层、大灯清洗功能舱摔栖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屡。日间行车灯采用光带造型府庞,并集成在前大灯组内掏衅,样式比较简单舰,辨识度还是比较高的迪。   尽管车身长度不算长累,但野帝的高度还是比较高的替,一方面是车身设计的就比较高大韶及,另一方面也是因为底盘较高污,悬架行程比较长犁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm监,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裙解。   后保险杠设计的比较厚实攫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擂裁,也是为什么我们说它更适合男性车主亢堑佩。倒车雷达是全系标配煽变酵,不过倒车影像和自动泊车是选配菩吹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惟。   需要说明的是惧,按照官方参数配置表蜗捕李,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虽函,不过这台车并没有装配后挂式备胎郊,4S店解释说是同样是野驱版猩衔,有的车有后挂式备胎啥怕,有的车没有夺碗,如果不要后挂式备胎蛾,可以减6000元弛琴侮。   十辐立体式轮圈谁衔,样式符合野帝的整体风格星莲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎突,规格225/50 R17病。这款轮胎算是一个折中方案剐,整体表现比较中庸舷磊圃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滤水跑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹦。" "  2006年始鹿揽巩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硅难,没一年嗡地,这个品牌都在刷新着销售纪录腔苛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垄泄奶。2014年式,新的产品问世脊鲤裴,这一次它不再效仿硷、跟随搜锣,而是独步青云冀。   在过去的几年里篡扳,英菲尼迪的品牌推广是以设计幻趟喇、豪华为主要核心隧史侯,由于旗下车型均以大排量为主绵夯填,并在操控性方面有所见地厂弦刚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭融婪。作为一个初来乍到的年轻品牌孟倪,每一步的迈出都显得格外小心卵,在保证动力性优势的前提下卫饺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偷蟹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缓,原因很简单颧卞杆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磕遍开,也就是不同于别人的卖点平峡。   在同级对手们相继更新产品的时候惜,英菲尼迪一方显得格外冷静恫门警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叮扩,好在当它真正来临之时诧伍鞍,并没有让大家失望希娶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼合容。   在介绍这款新产品前履,我想我很有必要做个说明怀卜,Q50实为G系列的换代产品撅刺,在2013年度尽,英菲尼迪旗下车型根据轿车香仆贡、SUV采用了全新命名胸谐,即轿车使用Q字母杭盘坊,SUV使用QX字母龚惰混,后续数字分别代表车型涣斧班,这样做有利于车型之间的关联度菠。   2013年暮闷偶,我的同事在经历了12个小时的飞行后刑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛官说,在回国后的闲聊中枯溉郴,他的目光坚毅蠢侗酮,言语中难掩一丝激动缅芳,当然他对这款车的最终评价很高峨,抱着这股期盼弯,我们今天找来这款车何棱飞,一同来寻味我同事当时的所感硼貉恭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吞靶,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽拴,所以动力彼浑剿、底盘的调校伶鲍歇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳廉,但整体设计与科技性不会有任何出入澎钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说书规蹿,也算是足以解渴了刃璃裂。   对于设计语言四个字来说鼎佰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姐技,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辟派徽,有时我甚至会想琳镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量士畴?正因设计团队的不懈努力谋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝挥。   低矮的车身定烹坞,流线的车顶首歪蓖,都是上代所传承下来的精髓嘉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酱稳嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)不勺,这与宝马3系的水平相当层鲤愁,优于奥迪A4L邓千狸、奔驰C级等产品奸偿,别小看这一举措闷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壬。   对于轮毂轮胎的配备上姥惊,英菲尼迪从不走低调的路线世擦愧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仟河屠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郸。   本文导航" "  2006年始棉钵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仓堆,没一年驮莱诧,这个品牌都在刷新着销售纪录窝拔诗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局计匠。2014年新尉,新的产品问世凶痕髓,这一次它不再效仿拣伶拨、跟随虹孝潍,而是独步青云羡。   在过去的几年里姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱餐磷、豪华为主要核心雹蚊穿,由于旗下车型均以大排量为主伤郡,并在操控性方面有所见地勃悄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谐吧。作为一个初来乍到的年轻品牌安哥,每一步的迈出都显得格外小心比手,在保证动力性优势的前提下桶地,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铂躬朗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距较,原因很简单抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躲是嗅,也就是不同于别人的卖点枚掣。   在同级对手们相继更新产品的时候犬京读,英菲尼迪一方显得格外冷静失,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壁斗,好在当它真正来临之时垫擅鄙,并没有让大家失望慕核举,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨软。   在介绍这款新产品前挽,我想我很有必要做个说明腥付,Q50实为G系列的换代产品适,在2013年度痹秤,英菲尼迪旗下车型根据轿车饥、SUV采用了全新命名另相,即轿车使用Q字母精斗,SUV使用QX字母骨标愁,后续数字分别代表车型碍陵筒,这样做有利于车型之间的关联度肯羞骄。   2013年挡耗你,我的同事在经历了12个小时的飞行后寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50考,在回国后的闲聊中极愁,他的目光坚毅藏,言语中难掩一丝激动斤,当然他对这款车的最终评价很高练,抱着这股期盼愧畅,我们今天找来这款车伦唱腹,一同来寻味我同事当时的所感眷无。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钮,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯删,所以动力乱搔、底盘的调校佛沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竟,但整体设计与科技性不会有任何出入灵犀壤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨喷,也算是足以解渴了栋搐。   对于设计语言四个字来说蹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咳郴譬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的离玲,有时我甚至会想肥嗓如,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拷仕寄?正因设计团队的不懈努力橇羌相,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锚肩勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经突。   低矮的车身题抨,流线的车顶估谎,都是上代所传承下来的精髓毖兔韦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氢杜无,这与宝马3系的水平相当涎,优于奥迪A4L徽桐、奔驰C级等产品乏戈呕,别小看这一举措秘嘎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性补怒徐。   对于轮毂轮胎的配备上搭亩粕,英菲尼迪从不走低调的路线从绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苟缮舞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溶复憨、陆风X5轿芒、全球鹰GX7肩,但依然无法撼动它的地位堕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恕桨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陇,它就是CS75擦擦丹,来自长安汽车本。   在众多国内车企中滴,长安汽车拥有较早的造车历史膝厩齿,并且对越野车的制造要追溯到1958年擒董刊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荚兢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计操,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型韩咎功,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量透安,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菱。   在对长安历史阐述过后晚,这款新产品更是令人期待茂忌。在2013年9月檄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发被施诫,一经面世便引来了无数人的驻足碉暇痛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雀赔通,诸多细节上的体现木监率,可以看到与时代的接轨绰话碴,说实话琴,即便与合资品牌相比啦葱淀,它的设计也毫不逊色诫惨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炮,在首次无伪谍照曝光过后毁繁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕朝。从车身尺寸上来看羌门,CS75在长度与轴距上的优势突出贯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响电背权。在设计上沪,侧车身的视觉冲击力有所削弱僧善哇,平和的线条增加了些许稳重感袒掀咯,而在配置方面绝不含糊竿漠,右侧后视镜配备摄像头虏,为泊车提供了更安全的保障对,此外17寸轮毂的注入辜酪建,也为整车视觉性增加了不少好评分但。   车尾的造型体现了丰富的层次感粱,使其得以回归至前脸的感觉闻扇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坷暑蚕。此外秒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滇瘦,可以看出CS75在配置方面的丰富性兔掳。   本文导航" "  上半期敦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况官,不同的设计倾向与不同的品牌定位哎汹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念退房楷。在“下半场”的对决中玻叹夹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎结、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果号。   点击阅读艘搂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杭寒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袜窟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窖锻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颁掠,以应付那些五口之家出行的需求杭法茧。行李箱空间的比较卤哩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下活,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邻完,或者带孩子出行时弟讹喘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芜臣。行李箱内是否配备12V电源接口煌闭副,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舞认韭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乐呈客。   ·模特A(不戴眼镜)身高凶:170cm 体重拧幸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挡切:175cm 体重荚茂挎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崔逆牵,长安福特此次也算酝酿已久了恰鲸,可以说即将推出的翼虎讽豢辨,每个人都能从中找到自己心仪之处纤举,例如极具冲击力的外形佛、科技感突出的SYNC系统爬、人性化的内饰细节设计哄、又或是强大的日常实用性棠,这次贤尚,同级对手们真的要小心应对了缺加。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后度慰得,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烙裤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期红。显然翰舰街,在错失2013年的发展大好时机后景低,要是能够抓住2014年这个关键的时间点测鞘社,其实也能够走在大部队的前列具。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喝勾患。眼前一遍利好鬼拓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008社触、雪佛兰TRAX矗售叛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位教科喝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布食,至今我们还没有看到实车煞概畅。从目前的情况来看坪,它们很快就会来到我们的身边杏纺佰。正是这个原因篇,在日内瓦车展媒体报道结束后蔫跋宋,我们并没有着急回国寒筛,而是完成了几款车型的海外试驾论同、测试和静态对比的素材搜集蕾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懒廖。   看到这里粒,或许你会产生疑问去辫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翟毙耗?坦白地说洞波,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓢哨:1.它们必定会国产并且在国内销售臀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芜歇帘,只是一些细节针对本土化进行了改造舌,但外观内饰设计毋侩弊、车内做工粕、人性化戊佬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脆惦。综合上述所言痘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噶捞挎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乏闷必,感兴趣的不妨继续看下去链蔽霸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靛氖委,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眷亥。例如CX-5娘、ATENZA阿特兹彪坤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跺诗。最重要的是缸,它们不仅有所创新忍驹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风然。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拌,再到如今的Axela昂克赛拉惭,马自达3已经历经三代车型的演变丘瑰。据长安马自达相关人员介绍继卧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戚悍姜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墒伴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸵。它的眼神更加犀利尝嫡蔑,车身线条更为动感偶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攘粕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳答巨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞭灿鲁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连违锈蹭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子须,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神省穿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线但娶鳖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掸梆。另外老朴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舍皮。据厂家人员介绍崔暇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺保,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斗蔽,使它的整体视觉感受类似红酒一般戒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜土郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm棠本,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仕剃汇,两款车的轴距同为2700mm肮彤泪。相比同级别其它车型蔑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菩夏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形铩,不过轮圈的造型稍显普通胃抱,不够运动涩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列禾币,规格215/45 R18堆繁虏,抓地力表现不错腾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缴,规格只有T125/80 R16嘲女掀。   尾部的设计不算惊艳岭计,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慈兽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沟咳退,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腥焚,这在同级别可是十分少见的垫封贤。" "  说起海马福美来瓷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型封恼,转眼十几年过去皑,福美来已经迎来了它的第四代车型粮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壁汇筋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衡,新一代福美来M5采用全新平台打造力扦蚊,不论外观还是内饰侵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淡拭。在此之前混借肚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霸粗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慑辫扔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粒吮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垮,宽大的直瀑式进气格栅蓬蔚粕,大面积银色镀铬客,符合国人审美驾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灭泻,腰线采用分段式设计蹋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰康辽溺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烘补,凸显运动感腿。但只有左侧为真排气口届,右侧仅作为装饰拢玛。" "  对于中国汽车市场来说酬忻枪,凯迪拉克属于一个后来者寄梦,当然这指的是豪华车市场遍苫玩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哦橙,那可真要拿出点真本事皖蜜衅。凯迪拉克也明白这一点玫室沪,去年就将全新车型XTS进行了国产可荣俱,并且上市销售办陀俱,销量也是比较乐观的酷眠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唾毯,无论是配置上还是动力以及外观设计上抠蓬详,至少能让大部分潜在的消费者接受级匙,这确实不是一件容易的事情婚。于是蔫桂嚎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款免,对动力和安全系统进行了升级琴瑰汾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坞哼潘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版势唬,仅有一款36S铂金版熬秆坍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辞。   2014款XTS 28T铂金版外观丝诬:外观延续36S铂金版的设计挪榷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恫掸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸,在其他方面则没有做改动昂连。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冯闯逃,没有做太大的变化莽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梢。   XTS是一款善于运用灯光的车本缄,它将大量LED元素装备在车身各个部位淖烹馁,正是这些时尚元素的出现粪退殴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜂,获得了更出色的细节表现力蠕痴乡。这些称不上优势的细节表述鳞妙驳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腾仁系。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梁琴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缔。尾灯依旧是LED垂直式的造型搓雹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腾拼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界那肯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹦碎班。早在上世纪五六十年代箱稍,Citro?nDS就用上了可变悬架幕耿蒲、随动大灯泞、转向助力绊脊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅美,加上极为飘逸的车身设计筒镜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匆乘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腊芬镀,2011年长安标致雪铁龙成立功赡,到今天我们测试全新DS 5LS木菏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骏,音译的中文品牌名念起来很接地气疥绅舰:长安谛艾仕跺波册,有股莫名的喜感娟绊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丧甩,是台正儿八经的三厢车伪仑氢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疆话饰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象充抖。如今塑软,马自达6已经发展到了第三代坷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埃枢透,它的名字叫做伪患草:ATENZA氨秒摄。之前我们已经解读过进口版本吼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箩饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖下。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力版夺,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧舱,还有更加令人期待的2.5L晃赫史。   注硕寒付:此次测试中停功铃,红色车型排量为2.0L良匙,黑色车型排量为2.5L然秆。国产ATENZA目前还未上市郸彪,此次测试为抢先测试希,车型为试装车扭。   截止到发稿时屁硅,官方宣布挛怠筏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惟坤录,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锌触点,上半年上市销售赖射背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妓,我们还是先来聊聊外观缺。相比进口ATENZA脓撬室,国产版本在外观上基本没有变化暑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份财祈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挖攫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眉全弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里排套,“下”这个字可意为“以后的”祥,用来表示那些目前还没发生的垮罕、未来也不一定发生的事情搓顾。比如有人说“下次请你吃饭”巴匣,谁知道是不是真的!同理情,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”急酷沟,实际上暗藏了一些不确定性揣:它能引领未来汽车的发展趋势哺?或者只是一句空泛的口号厢?这是我最关注的问题婚。   当然也会有人更在意其它方面天惧,比如外观内饰和空间等等苯狡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琅糕,本篇文章的最后也会提到峰勤劣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娩睡。   关于下一代城市SUV的概念谢拢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力那趴。在他们眼里磨,很多城市SUV都太“娘”了仿,连个小土坡都爬不上去怎么行脖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统香叹陋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杠、勇于冒险的心拣翠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乡吞挎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弯幌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轿宽弘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疤莱,它能够去接受户外的挑战寺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冀氛共。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窜冀噶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杠莆,目前主打3.0L排量的三款车型绵诚累,都搭载三菱第二代超选四驱系统煞感那,售价39.8-45.3万元公,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姬豌暮,还有一个最简单区分方式勺曹,只有精英超越版才标配后拖车钩亭痞举。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赴齐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刃览,陆续又在第三代(V73昂慕、V77等)和第四代(V93饯壳、V87闲隋、 V97等)等车型上装备徘庆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椭拷骆、四代帕杰罗)蹬唱,现在销售的为第四代帕杰罗霉煤。   如果单从分动器的挡位看瓣贬瞬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腹,拥有2H猩凡、4H睡委、 4HLC财衫纤、4LLC四个挡位惭虫,在后两种模式下悼喝,中央限滑差速器LSD被锁定撂痞显,为四轮提供均匀的驱动力蕊头。不过值得注意的是郸诡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栏妮宋,前未翔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节量圣幻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赐,正是这样的全路况实用性恭邵,才被成为超选四驱系统耍般惩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辈闷,可以在2H入、4H挡位间随意切换袄瞄鲁,当处于4H位置时驳,它相当于一台全时四驱车型驰称,可以提供更好的抓地力和驱动力论髓施,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芜绿,而处于2H位置时侍毯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善什谱,不过这样一个大家伙油耗不会太低聪家,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敢掣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玖,4HLC模式时究,中央差速器锁止梆橙绦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赐,不但锁止了中央差速器删筋吴,还拥有更大的扭矩输出鼻,此挡位的传动比为1.9:1勒纬,扭矩被放大1.9倍发男丸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下退啡绒,4LLc就能派上用场褥。在车内嚏搬借,仪表板的中央会显示当前驱动形式碉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娶,并随时了解到现在所处的驱动模式猴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颠,应付一般路况毫无问题部略,但如果长时间处于极端情况下弘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱季,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伦腐芒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠢既匠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磺吼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筏,同时也提升了整个历险过程的安全性垃,因此光有一颗狂野的心还不行叉辉,还有选择一个可靠的伙伴涛韶衫。 责任编辑腥康酶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品松苛欺,已经上市四年了焙瑞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铰,跟老款福美来相比档次感明显提升钦伙蛾。除了看得见的设计差别狄沮,福美来M5在配置擎糖、空间方面也有不小的提升宏迹肠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚎期桓,1.6L车型会先期上市荤恰兄,后续还会有1.5T车型推出堑漂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛙,其中手动挡共有6款枚吞矢,自动挡3款粮歉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型董遁镁,厂家介绍说叫旗舰版萌呻喊。由于厂家没有提供参数配置表计饥唯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惋饥场,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聚。 ● 外观构:中网造型似君威绢袖蔽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巨坡,尤其是车身长度啼欢臣,福美来M5达到4698mm痹妇鬼,超越绝大数同级车的车身长度妈躺揽。跟老款福美来相比好饰,福美来M5的车长绷稠劲、车宽和轴距都稍稍增加一些履,而高度降低了3mm患。   因为长度和宽度有明显提升档哆,高度基本不变撼崇解,车头设计的比较厚实僚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叔革,格栅同样采用镀铬装饰匡奋病,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冈群僻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现透,老款福美来就已经开始采用欣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浆笑别。中网轮廓稍有些不同勿龋,老款福美来的中网较矮乌毕,而福美来M5的中网稍高泉浅,看起来更加厚重荒淮迹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凹。除入门级车型外墙侗盾,其他版本车型都配备了自动大灯居随牟,这点还是比较厚道的乾呈席,老款福美来全系没有配备自动大灯淀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翁篮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜如岭爬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬动风,能明显提升辨识度坦袭豪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挛嚏,是2007年买的般凌,到今天行驶了9.7万公里左右矩烯旗。日常使用中油耗7-8升/百公里囱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缅舌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醇哥,第一就是便宜哪铅碗,全算下来8万;第二就是配置高酚疚疙,07年8万带皮革座椅辩锻端、天窗穆擦翰、自动大灯和倒车雷达的车不多涵肉算,而且空间也算说得过去摔磨齐,总的来讲这款车符合预期挥,坊间说F3小毛病多淡芬,不知道是批次问题还是命好篡辛,我家这辆倒是没什么事儿跋炽吴。新F3于今天上市戈倪,领导说我算车主垮危,于是我就来了倡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痪酞,聊聊老款在使用中的各种感觉士。   ●动力及悬架瓷昆弊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驮处,动力够用酪灌截,只是起步比较肉黄疥梦,1挡和2挡齿比跨度偏大盟,走起来后挂入2挡转速掉的太多闺咆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庭顽漆。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓦僵,还算满意福。悬架初段有些生硬旦翔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寸蝎盲,对于颠簸的过滤一般鼎,后段软据,拐弯时车身倾斜大巷木秀。总的来说算是个合格的入门级家用车渺。   ●配置及人性化设计蔫:   比亚迪一直走高配低价的路线须显蔑,配置丰富目汹隘,前面说过苔恢,皮革座椅灵、天窗悸、自动大灯和倒车雷达都有所配备惯,另外吼熊须,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捞,虽然不好看虫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的快潮。没有行车电脑显示屏镰,无法了解平均油耗畏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牧柏,首先价格便宜酞煎,其次当年没有也不新鲜)荚陵。   人性化设计方面攫附胺,四辐方向盘比较细古曙肛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垮龋陈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茸绅,四个角随便按一个都能触发欺。日常小储物盒好用酗抄标,票据羞、手机和水都有地方放倪,不满意的是门板储物太猩菏冻獭(硬伤)苍,平常只能放车证之类薄的东西凛古,连杂志都放不进去垫,后排基本上算是没有储物空间揭。   ●做工尖煤趟: 内饰和外观各方面做工比较糙兜剃贡,主要体现在接缝上蹭呕,不仅大而且不均匀浩巫,这是急需改进的什。   ●空间净具:   F3轴距2600mm夺,我身高190cm汝裤,有时候我开车富分宿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匡可。后备厢空间大动,而且比较规整捍哦,用它进行过几次小规模的搬运唱摔,还可以陷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钾督睦,试驾中我也重点根据这几点进行体验刮,看看新F3有哪些改善和变化妨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸥嘉恃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兄尘僻,仍无法挽回姑娘们的心嫉燎,如今她们只爱大长腿和都教授浇。不知道你们发现没有牌,宝马在汽车界引领着同样的潮流涕,硬邦邦的3系且峦毯、5系换代后都不再凶猛豌,舒适感和精致感倒提升不少贰水醒。现在轮到X5了潞湿怀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饰甭舶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粉,我勉强同意这种观点静铂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质料呜骄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片访,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暇,更显精致颇。总的来说巳怜联,它不太凶高己,更俊美一些昧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筐瘁诺,除了外观与内饰的小幅调整外逝婚扇,改款后的逸动引入了1.5T发动机韩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硷渴计,逸动采取了1.6L家庭够用抬啤块、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糯惭霜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)塘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞍佳诬,一个争取“各门功课”都不落下靡烘措,一个则是专项选手兼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岭呛。 ●外观典:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菲:轮廓流畅外惺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列太涡淀、瑞虎系列灰伟列、风云系列及QQ系列)媳牌,同时带来了转型后的全新车型郝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矫苟财,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伟捞,更是出自海外设计团队之手概泉浇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磊故。" "  刚进入社会的年轻人藩,它们也背负着太多的压力舒,在家庭事业初步稳定之后牵乔,一辆车对他们就显得很重要诡箔苏。致炫就是一个体贴的产品粮,它有着炫目的外形涸啦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致欠篙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桥盛骇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贬随辉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雷团柏,变化的不只是名字霸,更是尺寸和定位鸥,风格和潜力辽当香。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祥刹,吸引着更多年轻的用户群体寐。   致炫外观灵动时尚革社颧,带着一些年轻的运动气息韶桥,车长为4115mm切惦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弗怜皇,比老款低50mm;轴距为2550mm篇纳芹,比老款长90mm腔苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塑擒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灰涸,这样的设计更有利于致炫的散热浑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼎癌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞳蔚放,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呸愧妇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搔。   在ABB的阵营中骋钨蔚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车躬擎汤,他们的目的很明确颗,就是抢占国人最热衷的这一市场咖。对于奥迪A4L沫、奔驰C级写、宝马3系而言匪凰苫,三者都有着不同的亮点与喜好者囱鬼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价休,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贾私。   在这款316i消息正式放出时瞪疟承,包含我在内的许多人都会想到一个问题捅餐寄,那就是究竟会减配成什么样悼?但在实际看来沟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缴刹香。无论是进取型还是运动套装版汞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翟碧己,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陌省,当然如果你肯花7800元诵腿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颂。此外豢,对于现今发达的网购来说鲁藩,这个根本不叫个事绞漏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钵脊,此外还有多种款式的副厂总成可汛小,质量咱们先放在后面党,至少价格实惠也能达到美观的效果讳。   虽然入门级价格不足30万怖仕潭,但你却可以得到一款原汁原味的3系旁文毖,在定名中你就不难发现琴嗜,316i中并没有“L”弦,它是基于标准轴距系列中的一员牟始馈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂社凯杜,对比现售的奔驰C级犊、奥迪A4L而言糕亥葛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倪蛾剖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉究,这是国人特有的爱面子传统弄坏堂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呕看,他们自然也深知这一点垢匡焕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奶粱汝,单出排气也与320i的相同黑侥酵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条极脾,不过这一项在网上也是可以淘到的清,副厂价格也就100多元贬女嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悸毯,然而在国内净辱滔,它还是一种小众车型摩漓茶。可喜的是香识,近年来随着“旅行”文化的发展芯扫膳,旅行车也渐渐被人们认可请填谢。在我看来滤判,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萌抹,一种是像奔驰C级旅行版鞋何、沃尔沃V60那样崔仕唇,通过个性竣蚕涪、漂亮沽、动感的外观设计获得年轻人的追捧斗抬。另外一种则是踏踏实实走低调人、务实的路线刚,用内涵打动消费者避嗅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种项。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)画颅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喝圭,外观匹、内饰进行了相应调整草,配置也有所提升磷,动力系统则保持不变燃付湾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谷黎,售价33.48万船。除此之外层光,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版交尺略,指导价29.98万冕。   在介绍产品之前伟箔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛊纬瘦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仙,1985年瀑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钨脆,这正是斯柯达的前身粗。需要说明的是豢穆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凑趟,并不是指该车型限量销售堡。   ●低调北、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豌缮粱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溜缴挽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坍扯嫉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甩迷般、稳重肪密,所以严格来讲吾衫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枯。从上表可以看出卑囱某,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仕,而且更重要的是苗庇,速尊的价格更加便宜橡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肺祥匈。全新样式的中网格栅更具有立体感访惰,大灯组内加入了LED日间行车灯戌褥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来日墨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伙举侈,朴实摊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壳啸酗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯修驴蜡,并具有自适应调节功能括晃。新款车型的前大灯造型更加犀利坑泄堤。此外巾泪尉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计池搐,简洁修长陡悍芥,没有太复杂的线条勾勒涤刑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霜徽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宠戊弄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徒,规格225/45 R17轻忙垦,这是一款侧重于节能环保的轮胎臀韦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匙佃,圆润兽协桃、饱满侧、协调阀练,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弄烦瘸、耐看得多纤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擂,尾门上的线条层次感比老款有所加强唱。此外处谱抄,尾窗上沿的扰流板喘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用长酥,让速尊看起来很有范儿聘芳。对了霓兴粱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管协陈,一般人还真有可能会被它吓到按轿栋,其实它的心脏只是一台2.0T双。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卤,在北京借着区域上市之机崩巧朽,我们再一次体验了自由光的越野性能骏煽。作为越野车型的鼻祖还,Jeep用自由光再次向人们证明欠,即便做的是城市SUV颂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艇风。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茅斥,但是在四驱系统上布,Jeep却有其过人之处放颁芍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言极,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稳。    简单来说捎监,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配统娩,也就是说钡环璃,当前轮打滑时锰视,动力会输出到后轮舰喜谢,使得车辆依然能够前进惺癌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骆仁、交叉轴这样的情况)娠链撇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粱叮时,脱困就很困难了璃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑟娟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刀握,以横置发动机骄辞倡、前轮驱动底盘为基椿!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼓花,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴量,实现100%前轮驱动前蚂酸,提升燃油经济性唤鞋纬,而且它的后桥也具备多片离合器结构攫,可主动控制左右后轮的扭矩分配卯斧律,起到限滑差速器的作用顾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弦挤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煤灸,还具备后桥差速器锁止功能处乔歌,实现左右车轮50:50扭矩分配付。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择违。    在实际体验过程当中眯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰够帽、交叉轴冬、炮弹坑把、搓板路等等越野路面醇社獭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夏喇,越野能力无人能出其右吕按广。    然而作为一款城市SUV奴丸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力催,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板革怯憨。    另外誊吗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间塑攻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缴檄矮。相比同级别的SUV校,虽然在越野性能上依然具有一定优势柬曙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撬撵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众男,但是进入这个价格区间以后午侨横,消费者选择的范围将更多砂欠蜂、更大脱把麓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俊沉订,在竞争力方面依然不具有明显的优势亲。    或许尽早国产化降低成本磕啊某,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宽供,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件接呐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来献斯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禽乏。如今权多恕,马自达6已经发展到了第三代扒尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赣墨,它的名字叫做科:ATENZA热衰。之前我们已经解读过进口版本楔娇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诬捐拾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羚芯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟丸绿,这一次排量可不仅仅只有2.0L椒,还有更加令人期待的2.5L鸡。   注夏吉:此次测试中湍抹汲,红色车型排量为2.0L熟吃,黑色车型排量为2.5L藩晒。国产ATENZA目前还未上市韦丘伙,此次测试为抢先测试梢朴,车型为试装车双。   截止到发稿时片,官方宣布瘟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吐酱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毫挡,上半年上市销售寺囤巳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葱炒灌,我们还是先来聊聊外观及缆。相比进口ATENZA琉溉污,国产版本在外观上基本没有变化邓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攫浪姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爸普虚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酶胃,它不同于以往的两代马自达6培溺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驮惧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘛疯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脐川。总之从结果来看赶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拆诬,希望它能够像老马自达6一样勉,百看不厌菩粪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色健郎,仅针对这两款车型来说扭逝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褐氰芬,而黑色则太过低调尸,完全掩盖了车辆应有的魅力扯劳。ATENZA的红色与大多数车型不同暇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒力滴,不俗套涕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm接僻,轴距为2830mm茎,与进口版本相同椿捷善。相比同级别其它几款日系车型歌诵磁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势限。   两款车的前大灯有着较为明显的区别将俄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撅屏携,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯系扇硕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源估且,科技感差了一点敲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呈朽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堆瀑康,相比之下确实显得小了一点狭铃瑟,为什么不折个中赡,采用18英寸呢戌鸥巷?   两款车的尾部设计几乎没有区别洽钉愤,尾灯样式相同块德,双边共两出的排气管(没错汲膘,为了表达更直观狈磁、清楚膳、无异议炮腺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刀珐久,这是马自达6一贯的良好作风概荒。总之菩怜梗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的却盾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烫,谁都知道SUV车型最为畅销顺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蟹耗掣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钡文,而卖得好的却还是那么几款晤敌衅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脱晒,还要等到试驾之后才能给出答案慷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梯脐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搁。从风格上看喜糖,海马S5偏向时尚管添栏、运动节炽扒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葛裤。而在配置方面凄排,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疆。根据目前了解到的消息弯,这款车型的起售价约为9.5万蹿,如果消息属实的话程,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甘祭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扒哗捞?   外观惧工:设计新颖痘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奖控,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兴酪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司携汉挺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型居城,也将它的风阻系数降至0.34缕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了事七。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杠推横,比例上感觉怪怪的暮露淖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化授,有效地提升了视觉效果弧密陈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯壤拴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烫屉虹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顷镶、转向灯以及雾灯美,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丢。   作为一款紧凑型SUV龟膜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吭琅苍,轴距达到了2630mm性想罗。与同级别的海马S7相比割斯,虽然在车身尺寸方面有所减少捐惦,但轴距却多了11mm惯,整体空间表现令人期待琅纬卉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈媳缆挤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炔姬溉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酒顿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毁扁。" "   全新的A3备受关注潦,这其中的原因有两点抱,一个是加入了三厢车型掠感糙。而另一个秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型详枫。只是这台车来到国内较晚荣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颠汉响。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氖,简单明了的说敖固,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啸陶粗,而必要条件是横置发动机吨内。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挝彤,但消费者从中又能得到什么嗡睛梦?如果按常理来看翻,对消费者的好处应该挺多的龄纬齐,比如车更便宜了龋但卷,就算车不便宜配置也应该增加了哪乃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹲。但上述这些还只是一种期盼息看,毕竟这个平台的车型刚量产不久班韧虐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遂雌倒。至少高尔夫7是这样彩巫钵,而全新的A3由于正式的价格没有公布叼枚抒,所以也不好定论常。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橡溯酱,这次引进国内的共有四款车型腑境隋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妇很铣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侮,6速S tronic双离合变速箱辩。在本月的21号董绞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泼伦。相比老款的两厢车型阑忿搏,轴距和车身尺寸都有所增加薯惦防,而且在轻量化上下了不少功夫母橡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拒吝,但在配置上基本都可以进行选装归湾板。由于三厢版为新增车型穗派,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矫储却。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芳乌巾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛇,“小改款矛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揭秦,而值得注意的是吴户搜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上档腐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狈赴体,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啊。”吉利控股集团副总裁荒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态法,欣喜之情溢于言表妹杜。    亦或是巧合拔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惩倡吻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7母屠手,一方面豆黄拼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哨,另一方面懒捎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓖女磷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域火戒广,种种迹象表明态,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段师糯戳。   诚然富挂戚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痊磨搅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馅垄抹,孙晓东对媒体表示晴捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萄蚀,吉利收购沃尔沃之后鄙绷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媒挺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生模为。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脓。" "  在国内花眉婆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹲拜,它凭借动感的外观叹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雇逢党,后来者RV4山吮、途观蕉棱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比董良,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绥鲤坝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撂。而今年纱繁,东风日产给我们带来了第三代奇骏庙平妊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堵狭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城锓砟唷,年轻化挝、动感化的外观设计就是最好的证明独。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垛传,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车履。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仑竿长,层次感以及运动感比老款强太多了扯晤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洁力窖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条德犀胶,流畅的曲线让它不在干巴巴化外失,整体饱满了很多般。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吠吉靶。   在侧面线条的过度下厕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掂躬,并且加入了以装饰性为主的扰流板徊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猜铃掣。后尾灯变化更为明显桐,竖条造型变成更为接近长方造型脐娃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匙疆,一定会想起Jeep答股床,提起Jeep连,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琳诵零,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者春篙叛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能体妒扭,看看它在这部分有着怎样的表现双。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苯涤,并且不可选装以外缮频,2.4L 豪华版可以选装该项配置勿秆日,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版变奔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚷疽,从功能上来看比较全面讲,下面我们就一起来看看它的实际表现败。   更多精彩视频殴夯形,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胶鹤阂,调整比较细腻褪酚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位递康拜,而且还可以停得很正寸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霸悔篙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皑,如果继续操作深,系统则会中断本次自动泊车户箩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邻身棵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题该,我一定会把奇骏放在首位钡韩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倘,性价比非常高溅请。不过自从2008年上市至今的6年时间里苏碴,它始终没有太大的改变胜皮,另一边竞争对手们却在不断进化宛玲齐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纽薪嫩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律推,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘口幕醒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敌动衅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乖,而看到新车的第一眼就会让人感叹松单:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)规夯皑,并且也是该平台衍生出的第一款车型呐埔馆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炒蔑。相比老款车型略显古板的硬朗外形逻镁,新车则显得更精致攀瘟赊,更有设计感仆豌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茶侥。当然莆镰垛,除了视觉效果之外簿毁焚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哪汤嗽?这也是今天我们需要探讨的问题完。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矾挨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拔,我们本篇文章的测试内容并不全面巾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍络掸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恳黔弧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章避,里面对新车外形蔽、内饰等方面都进行了详细的解读午,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桃傲煞。另外老息,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邦刮。   ●增加更多高科技配置缉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品可,除了拥有出色的设计宠阀棉、良好的工艺和用料之外赤距壕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湿劣,翼虎就是个很好的例子揣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虐淑。如今的新奇骏身上颧娟呵,我们也看到了各种高科技配置壤乘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伤垢颁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啪,在两年前它就已经崭露头角饶彭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庇,连控制面板都完全相同朝。虽然东西不算新集骏赎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葱痘峨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吵喂佩,汽车作为生活中不可缺少的一部分北涧童,也同样要跟上潮流化椒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫉程挟,很多的印象都集中在日系的丰田车上匿价岁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寞辛群,由于起步较早哭,所以在混动技术上都比较成熟峨叮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尾徽,一方面是因为未来的趋势弓台触,另一方面就是对环境保护都有一份责任秤曙。但能让人印象比较深刻的不多妥晴烦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外边俯。经过一天的试驾体验汤啼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶济茂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帮司。   外观方面据计:设计大胆前卫韧么,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惩摹,给很多人的印象就是模仿范、复刻虏,aygo抗颂尝、花冠椽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遂拭。实则也是没办法的事儿财鞍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醚,不过从秦看来冻艘耽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舜,整车设计偏向年轻化膘任,前大灯内加入了日间行车灯嘘履惯。车身尺寸方面刺缎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矮镰诉,轴距为2670mm此浚。   实质上吻啪汹,比亚迪秦的外观特色鲜明采伸伦,个性十足搽郸,他并没有针对大范围客户群体而设计等探,更多主打年轻怠、时尚元素戌湍何。这样一来庇儡桶,优缺点也相对明显蒂,需要一定的时间让更多的人来接受他晚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灌翘,充电方法非常简单也很安全诽呻。通过家用的220V电源就可以直接充电裤,但是要采用三相插座厢。车内的仪表盘可以显示充电信息椽蝎宽,包括电量以及预计充满时间豁,而且还可以选择预约充电弓晨头。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尉,虽然我的“档期”已经很满热勒畔,截稿压力山大嗣侧兔。但作为潜在车主渴斗害,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燎,它和福特嘉年华泌、大众POLO会有多少不一样棱城,谁更值得购买搞阔。我想这也应该是大家都很关心的问题检脚丧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摔肆诧,以供大家有更多了解南恭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元何慰潭,分1.3L和1.5L车型旦删手,提供5挡手动或4挡自动变速器跋。这也是国产的第三代威驰车型妮假磋,相比老款车懂铜,新威驰变得价格更低辖、空间更大底烁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笛比,在广汽丰田4S店中销售赏,价格区间6.98万-10.88万元赦。两者动力系统常、内饰设计完全相同骗撕午。只是外观分成两厢与三厢卞,配置上有细微差别而已歇戎竭。好了烩信脑,我们就从外观开始说起却庐。" "  导语桔侧崩:在新能源汽车研发领域佩龋村,比亚迪一直是领跑者马扦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嗽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趟啤触,能够开发更为节能善脸磋、环保的电动汽车产品赋,实现性能的提升和普及应用刀怂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翱讳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屁楞。   历史上兑龄舒,秦灭六国割藕郸,结束群雄割据时代臼教,统一中国替饰叔,开创了历史的新纪元乾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坎烽朴,势必证明其在以下六方面的实力尝颂:   一轮念锋、比亚迪秦到底有多快悸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玫藉疙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皇庇稼,23%的车型在8-10秒硕忱讳,17%的车型6-8秒掸,仅有8%的车型小于6秒洗,代表车型如保时捷卡宴4.8L慷杯。今天挤判剁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倡第胆,秦百公里加速为5.9秒交,而记者实地测试时券焙揣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浩私底。   跑得快自然有其道理驴事,秦具有“双模”动力级,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愧莆污,在混合动力模式下屎隧,秦能爆发479Nm的扭矩橇登巴,某种程度上可以与那些超跑抗衡兴洼踏。 二餐绵、秦油耗到底有多低力嘛腑?   根据国际标准测量核算鹃黎室,秦百公里油耗仅为1.6升尼敢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诬,纯电动模式时且词,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茬肮市,整车自动或者手动切换至混合动力模式库。在所有模式中韭低,秦还能进行制动能量回收睹廷雷,即电机向电池反充电孰巧皆,每百公里回收2.5-3度电琉垢,可以多行驶约15公里骏。 三受酒艰、秦充电到底难不难瑟?   一句话回答捶弊舞:有三口插座的家用电源就可以态,就像充手机一样方便彼。秦的电池容量为13KWH镐探,可通过220V电压沃匆,3口插座酶,4-5小时充满电巧需。秦随车附送一个智能充电包簇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恫茧。   四闹灌梯、既然用了大量驱动电池豪辞,到底安全不安全?可靠性如何辱价彤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池事艘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池临。单位能效比究草褂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倾。但是安全稳定性方面则恰恰相反傻沽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池了视。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛔揽奖,是目前市面上最安全的驱动电池戎,没有之一焙。   可靠性方面屋溉卉,据比亚迪测试盟媚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑似秀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藩傻,业界罕见幌愧辩。电池电芯甚至终身保修妒材浩。 五湃竿滴、秦操控驾驶会不会很复杂晶笨擞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皑,习惯之后甚至更加简单地啥。新增纯电模式揖控驾驶褪,更安静仍睹、更节能接。   六贾、电池组电用完了如何行驶滥?   据技术人员介绍苦广,秦本身不存在电用完的情况痛窜。电量不足时虱吓蚕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式点还。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绘糯。   此外固,行驶过程中吃铃承,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凯详,并储存到电池中沸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竭擞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字襄赎碴,其次是QQ me告,PT漫步者之流协弯骗,当然还不包括那些“只识其样计漏棱、不知其名”的人群龋苗菩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竭汝,它也是双龙汽车最具标志性的车型祥脆。在迎来双龙新柯兰多之后糜,就在近日贺喘蚕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凰咯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界病嘲,但却让我们可以由心发出这样的感叹取,爱腾终于正常了菱。   从推出2011款爱腾至今为吵聘,已经有近3年的时间搜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阮皮贬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象救煞建。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事愤开,伴随着2014款爱腾的推出煽捣惹,有关于这款车的一切损鞠,也自然成为历史恃,被我们封存起来坤鹿洛。全新的家族化风格设计滤屑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路曝航夹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唯踌挟,与新柯兰多相似的样貌观,让新爱腾不再具备专属性糯。没处前部细节的设计门闭,都是那么平易近人谩迷,平庸的再没有任何特点攫。可能人就是这样伙胖,老款爱腾在售时菊赣,人们总是说这款车有多难看馆轮趟,有多奇葩体看,但当它真的成为历史后捎,我们又会感到缺少了什么娟沤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驹,但还不至于让它从中获得什么优势陡,车尾部简单的几处变化缸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉书魏起。现在在大街上颅摹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滇歼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘶距赔。   本文导航" "   这年头在路上跑着珊诽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挎滑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徒毁,把自己造的车不断的加长褥伎,就算不加轴距也得把身子给拉长险挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圃、大型车上镜相,感觉有些资源浪费锚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜痹轮,“L”的作用才更加实际亨点。当拿到这辆YARiS L 致炫时竿婆,小惊喜了一下实伤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了食,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粕、大众polo汉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势古。目前这辆车共有两款动力瓷、6种配置车型在国内上市棺,指导价格在6.98万-10.88万之间下凉尼。由于新车型且上市时间不长惕,所以目前的优惠幅度不算很大伪诲,基本在3-5千元左右奴唬。(个人观点芒:致炫浮娶草,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靛,厂商指导价为8.7万-10.68万迸,搭载1.3L/1.5L发动机曝,5速手动/4速自动变速箱刑。" "   曾几何时何沽铣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象想,但却没有获得国内消费者的认可抽。如今甲崎得,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垫,其售价区间为15.48万-21.98万元辉胺窝,相比老款车型有所降低巩狙。另外校,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痪惊,并针对柴油发动机进行了重新调校常娶狼。下面就让我们通过试驾体验熄视,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化火,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芥甫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞎坛芒,并采用双龙全新的家族式设计寒,整体风格与现款柯兰多十分相似认。然而可书,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碌春,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕊蔡逢,略显缺乏新意煽拱纱。   小结赌蛊工: 相比老款车型来说钒霖沁,新爱腾的外观变化令人欣喜菜膛肌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崩显钩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莎凉膳。不过赦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进教开剐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睡。在海外市尘铡,新逍客提供3款发动机晨陆蔽,配备6速手动或CVT变速箱捌愁戚,在英国的起售价是17595英镑翱。与现款车相比练拾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拌江峦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枚愤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捆。 ● 外观介绍免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型设佃:宝马2系Active Tourer娜舌襄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暗呻损,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子土烙?车展上的展车给了我们答案诧码恋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月电氏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车井挫套,而在正进行的2014日内瓦车展上泌效,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出负廖。和两厢版一样嗽,全新标致308SW基于PSA的EMP2南呀ィ块化平台打造帅为,造型新潮时尚受拆,细节设计则突显旅行车的元素砂估,保持一款旅行车应具备的实用性搔停。据悉膏,该车将于年内率先在欧洲市场上市取懒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓶筷眯,相信国内消费者很快也将与它见面啃袱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸿,全新标致308的旅行版如期而至激。从整体变化来看供玲,它在保持旅行车实用性的同时星携插,将重点放在外观途覆刑、内饰的调整以及配置的提升上矛天,新潮的设计更是让人眼前一亮厕固螺。在我看来唯险酷,它的变化是非常积极的狸颧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娶届,现在它要做的就是尽快进入国内哩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坞读:   静态评测    ?   更多精彩内容阀授:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玲罗架,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肠。早在上世纪五六十年代得揉,Citro?nDS就用上了可变悬架巫握娜、随动大灯撂马火、转向助力钉贺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟,加上极为飘逸的车身设计磨膝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样按贪顶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔凌歧,2011年长安标致雪铁龙成立碎,到今天我们测试全新DS 5LS瑟斥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欧,音译的中文品牌名念起来很接地气辞碧蓄:长安谛艾仕纳戏,有股莫名的喜感紊介尚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器培施反,是台正儿八经的三厢车两偿。   ●外观粗颗暴:考虑国内需求恳靠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狙吴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汐,后者里里外外都显得格外前卫废眷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熊、更好接受一点古双。当然篱痴,前提是得保留住原有气质泼狮邪。   在这张全新的前脸上疲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宽,官方把它解释为“飞翼”蹦量,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欣矢匹,由于边缘不是那么锐利握,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哼恕龟,接受起来没那么难垄翅挫。   车身侧面和尾部看起来很饱满零誓凶、匀称挠豪麓,其实我个人甚至感觉比车头更好看椿胖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栏,厂家说这是做完市场调研后的选择香乡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慧南暗,想想也不无道理泵避,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疏胃鞍,与其后期车主们各自琢磨督匈,不如原厂直接把这事办了溜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瑟龚毖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滤篡谭:下文简称新阳光碘纤掀,以便阅读)蓄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸募燃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰能层,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 享椿。现在它不光新潮程邻错,还进一步提升了性价比贪际饯,为与定位相当的大众桑塔纳犁甘碴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庇。 外观休龋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸避伶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泛切,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舵堪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刺,达到4456毫米滦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恰输焊。    此外挪尼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酸漏,由于在东风日产的产品体系中不潭塘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚂麓剖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褐沮靖,我已经身处呼伦贝尔牙克石韶玫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雀。尽管天气有些寒冷蛋,但此刻我的心情是非常愉悦的户肆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痪,当然我也不例外筋。这次除了911之外冈仍伴,保时捷还带来了Cayman娩糯底、Boxster陷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勃阀,让大家分别体验RR(后置后驱)碗卑、MR(中置后驱)龚份粒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧圭肚扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卯卜,即使在这样的冰雪路面也不例外剩倪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娄扛缄。在练习漂移之前矫琅霜,充分的驾驶培训是很有必要的唯甫卡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夺妨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救列胁。   ●车辆失控该如何挽救馁?   当车辆发生转向不足时胖拐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)先,稳住方向并且慢慢回正沉桂,切忌继续打方向定,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裂菠鹃,反而会加剧转向不足的发生碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辱旦棱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吃承。对于一般人来说俱,应付转向不足要更加容易一些警膜厩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讼丢凭,而转向过度一旦被合理运用去,就能成为过弯利器胶篮,也就是我们平时所讲的“漂移”窗地。   ●如何才能实现漂移绣婪?   要想在弯道中实现漂移劣蕉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移四连寿。针对这次的车型以及冰雪路面膘慰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辩衫黎:   1淌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钒忿,我更愿意称之为惯性漂移过弯酸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吼夺受、甚至小于90°的急弯娄。 ? 『以上为PPT截图凡,分辨率有限崎探逝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恰孙诉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撕,然后反打方向粉,稳住油门漂移过弯念。例如在通过上图中的右弯时扳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墒股,然后左打方向谁翘桐,紧接着再右打方向诧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动县,别慌另筏期,这正是我们希望看到的必饱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巴卯陪。随着车尾横向滑动的产生辟排,此时驾驶员应该迅速反打方向饱射谅,让前轮时刻指向出弯的路线靠霖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闲腻,随后在出弯时适当收油并回正方向杉浅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楷陆疮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峭洛烘,方向盘转动角度都不宜过多米礁,最好控制在90°以内栋维。其次油门动作务必细腻蕊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系动收粟,给油则会加剧侧滑耻,收油则会减小侧滑角度孔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诧腿。   2闻猛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)山团莽。   适合弧度比较大的高速弯道凯。 ?   当车辆高速入弯时脯换,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肉甘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挝粉。当车辆开始侧滑之后才,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棚,继续维持横向滑动患,同时反打方向控制出弯路线巧,之后的动作与第一种方法一致汀。对于初次尝试的驾驶者来说抠,如果入弯速度不够快也没关系痹尘,你可以直接省去刹车这一步骤很,在入弯时适当地轰一脚油门杭井嗓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疼蕉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浚,并综合运用培躬怠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了殊忙蛔。例如在紧急勃鲍逛、高速的连续S型弯道时忍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心导肪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幢缝急,从而划出一道完美的漂移路线蒙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欺鸵氢?AE86在高速S弯道超越RX7假,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拔惋探。   当然晴梳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吻恕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侣惶柬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兴棱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哎惋碘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚼羡慧,驾驶员只需控制好刹车饥、油门以及转向三者之间的平衡即可潦没叙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛揽。   然而即使是这样独,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矗梢。冰雪路面凹凸不平糜茸尸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舵溃颠,所以技术和心态都十分重要栏赣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孪虐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头池隆。在这期间呛期,沃尔沃创造了无数的第一季葱写,也赢得了不少的辉煌成绩娥蛋呵,当众多车企迎头赶上之际喜鹤嫉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坑读,并将其命名为Drive-E拆舶谅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢导楔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斗卉恢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膊池汹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罗簿,实现了靠背调节和腰部支撑尾辟募。 1967 推出首个后向式儿童座椅倦岭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涝班棠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桶建角,将有害废弃排放降低90%以上辑杀毛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锹成,一双“慧眼”保证驾驶员的安全九迪票。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生飞祭事,有效减少或避免低速追尾碰撞钢惭牛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迟缝操,至此安全范围从车内延伸到车外慑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靡墟颁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勃松,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贬,从被动安全到主动安全陇挪,再到行人保护铂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峨式铃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域保茧蔡,空气污染现已成为最热门的话题型,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咳杭侧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎举扮。   Drive-E是什么 扔尚杀?   即E驱智能科技管,代表Efficient Power(驱动更高效)煌霓锹、Electrification(驱动电气化趋势)垃、Environment(驱动环保潮流)僳芬,从字面来看很容易理解鹃普,简单来说就是引擎高效化悼碘,这样一来既可以保证动力性潦辟世,同时还能达到更好的排放标准虐端。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱本,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叹棘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弛灵。   沃尔沃还将这一技术投身于幕侗饴ⅲ块化的研发刚,只需变更增压器牟钊G迹块与催化转化器哪雇烟幔块等主要部件时,便可催生出一款新的引擎产品摆凶辰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钵,大致可分为4类需痪,即汽油直喷引擎弛胺寂、柴油高压共轨引擎湘眉感,单增压引擎(T5)洁、双增压引擎(T6)墨煞。 以XC60为例 藐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尸汀擞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藕懊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陕澳赦,在动力输出上也略有提升蛾媳,其中的原因自然脱离不了小体积岔、轻量化等一系列技术的支持黑沃。   此外变速箱方面也有了很大的改观划芭啪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%我卜伴,挡位的排列也更加紧密察坡,有效缩减了换挡时间炮氰觅,从而具备了迅捷的响应能力蔑挽桨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梳摆洞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柏等祷,耗能经济性方面得到了进一步保证攀无篮,它将改变城市路况中引擎启停的时机汲,改善油门的响应眯,空调系统转化为经济模式工作嗣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斧弊遁,而在65km/h以上松开油门拧,引擎还将会处于怠速状态叔。   本文导航疾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫉叫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫陶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揉滩。不过将稿融,动力并不是我们今天的主要议题吾滇。秦的下盘功夫方面表现如何解软?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伯那?这些都是我们今天要研究的内容吭。综合起来泉毙伞,我们最终目的就是想要弄清一件事钞屎宛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厩煽矗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外染,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祭海。当然馈,由于秦有着体积更大泡、更加复杂的动力系统搬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法太,但由于双叉臂需要更多的空间茫贤化,因此也是不现实的吕泡。在材质方面茄互菜,秦同样表现中规中矩跑,并没有使用轻量化材料为车头减重甸阜,亮点并不多鹤。由此可见疾表,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化希臣冬。   不过甫,由于混合动力系统的特殊性醛,秦也必须做出自己的调整魏晤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掏摆。比如铝淖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皑。此外申,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埂,相比速锐在直径上增加了将近9mm牧,看起来很是显眼箩纬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒙兄教,而在同等材料和工艺的情况下碧五,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暇公,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叙。   另外五,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架并。与速锐的非全框式副车架不同隶透,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荚拦,由于加入了电动机和管理单元钒姥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加快,因此这样的变化当然是加分的紊可惫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墒蛋湿、振动和声振粗糙度肯,欲知详情请点击这里)兜,是个值得肯定的进步忱。此外齿抹监,与速锐相同怠铣肋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连母忙上,强度更高僚盖谐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恕姜昆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天城,现款感洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疏,不过福特已经为此做好了准备廓伟肃,日前刚刚发布了新款溉眩克斯汹连。它采用了全新的家族化外观宫汲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轨熔季,不过它真正的杀手锏炊究笺,还需打开车门才能发现泡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慰平,进一步抢占细分市沉怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龋碱珐,满足那些对于性能有一定追求的消费者奈堂埃,比如轿车中的S5娠、S6吝诚、S7兴、S8等等搽惺。就在不久之前的2013年12月扑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杀晌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兽奸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酞。 外观挨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裁律,可以随时面对那些不识货的挑衅者收。作为Q5的性能版车型胺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念即,颇为低调涧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化划雷肃。 车型图片 基本参数赊擂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出需温,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别囱,特别是车身高度经过降低舶垄卸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm按,而轴距也有细微的变化惋隋。   其实只要细心观察峭巢犊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的葡慨,除了特有的徽标之外晤,SQ5的镀铬条有别于传统车型判俱,采用的是双横条样式戒泥瓣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杉伞蹦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茶敬班。而配置方面胁趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袱。   尾部的变化主要集中在下半部分浪河尺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堵,可根据行驶状态来改变排气开启程度面多拿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绩吩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诡,前者就属于少数派嗽。一个是只有追韩剧的人才懂脓,一个是全民百吃不厌捶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品染,其实上一代车型在国内早有销售乒,只不过跟福瑞迪太像了蒂力毁,外观不出众唬,关键是动力平平督汗,所以最后并没有收获太多斤使。全新速迈刚刚上市撼,售价17.98-22.68万元镀弧,很有幸能够在第一时间接触到这款车聚旗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抒矗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诬拴醛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莎。通过简单的对比蟹耗腐,不难发现擎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烧哆甲,名字叫做ForteKoup品扑情,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机完潞,售价17.18-20.08万元捍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谰鳖缎,它承了起亚家族的虎啸式前脸揭叭羚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叫埂,现在看来谈不上惊喜碳恳,只能说还比较精致匈。虽采用了大嘴的设计锣具屡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茂,或许小女生会喜欢虫。大灯全系都为卤素光源豌,并带有日间行车灯瓷谷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宝唱谐。   走到侧面八尺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堆乓够,但两门的设计为它增色不少嚷窗蔫,在绝大多数人的固有印象中吼,跑车就应该是两门虫辅忙,并且应该是无框车窗祟番,仅从这两点来看檀恨,速迈确实都做到了硅,开在路上的确引来了不少的目光追随什。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喜俺,我们一致认为车尾的设计更为出彩钒刷兔,短小犯洛、精干非,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戏伴。除此之外缚耐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诬,而且排气管口径不欣小,车尾营造出的运动氛围似乎更强凄火。轮胎为韩国本土品牌氖,规格为215/45 R17洪檬箱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了改。   当然临咯漓,如果你选择2.0L车型的话尘套,你所看到的黑色外壳后视镜腊、前后包围的碳纤维纹路饰板贰淮、双边双出的排气管菇警、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悔杭。" "  讴歌这个品牌阑洼,或许很多人不是太熟悉缸。作为本田旗下高端品牌汇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拆渭,而且在美国市嘲薄,讴歌的品牌影响力是非常大的徒踩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棺扑钙,大部分都是人们对这个品牌不了解儡,影响力上不去匙迟,导致在销量上确实不尽如人意仑让祟。对于这次全新MDX的到来诚烯令,个人持有赞许的态度牵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斯,还是那句话捂,品质上去了彩通,接下来就是提升品牌影响力了枪毋扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猎殴,大灯的轮廓更加细长泵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯描殊唤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揩潭,但内部结构和MDX并不完全相同曙授捌。雾灯被一条仿LED的光带替代动价菇,进气中网的细节刻画更加运动坊味。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莽,侧面造型给人的视觉感受非常低实,这和前后大灯的位置有很大关系灭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎故匪盖,注重舒适性较尸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芯吻节。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骂,而压低的姿态却更加动感庞长你,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盲。尾灯造型相比较现款修长瓣,优雅的感受也来自于细节的 设计奢俱软,但貌似通过我的观察冠车氢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源海豁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狗川虹,让尾部显得非常简洁腹。   本文导航耿:" "  2014年2月20日褂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筒般潮。2014年型奥迪A5的最大特点是搜逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬屯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国深脾缚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痛,共有19款车型癌肚粳,售价在49.98万至85.8万释衫,具体价格如下湃搭拘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泼沙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裳陌媒。配置方面巴隙,也与现款车型相同蛇蜕肥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垒散。   内饰方面逝,2014款车型也与老款车型大同小异陡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胺,同时门内饰举敛冯、座椅中央扶手卞弹、都采用了纳帕真皮面料撕矢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诲沮粒。而2.0排量以上的发动机则保持不变晌蜡阔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赂勘。   变化一怒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挟,在原有的缸内直喷技术的基础之上达朵嗜,加入了较为传统的歧管喷射惋画,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哪朽户,通过二者各自的优势耙凶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屋。事实上浩,混合喷射也不是什么新的技术笔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伦称彭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讳人胶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市心诲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枢。   变化二俩:排气歧管集成至汽缸盖内稀烤平,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稠馁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栏烷,从而减低涡轮的负荷掂茨,提高涡轮寿命肺诲涕。同时禄德爆,因为在进入涡轮之前进行冷却串,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺协甜,可以允许发动机有更高的排气温度懂铂讲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高噬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劳,同时结构也更为复杂侠臂滔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妙停。对此婚,缸盖内的冷却系统也进行了改进等巩乡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贝摹。   另外损落牵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挺嘎,还有着两项小改动奢槽。使用旋转阀姆ィ块替代了传统的节温器毕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上曝稼该,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钦天凛。   根据官方消息厢蚀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晴碴色。笔者也希望在应用新的技术的同时柿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剧垂。 责任编辑卞:王晨熙" "  A00级(微型车)冉泉蹬,在人们印象中这类车以实用性埔、代步功能为主啥,低廉的价格促使配置也不会太高头估,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澎宽苟,一款车的推出打破了这一概念戚攫钨,它就是全新奔奔叼裂亥,来自长安汽车暮傅。   感官是人们的第一直觉反应测戎,所以外形设计的重要性不言而喻柿惋讨,为了使人们印象深刻领,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肝,道理很简单锻,日本是微型车最发达的市场佳疲高。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巍,在2013年广州车展上细靶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畦祈褐,除了时尚的外形设计以外室拢,在细节做工上也有着不俗的表现函菱。前脸的设计整体性很高倡品,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影短媒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表确饭钳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晶开巧,不过这一点在外观上并不明显夯良薄,这源于贯穿车身的硬朗腰线顽靠,有效将视觉性降低垂男费,同时搭配造型独特的双色轮毂拭猎挠,让这款小车看上去时尚动感环漏夺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浅城,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茫,如果仔细比对扔先,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸草。除了引人注目的设计以外须隙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹加顾,具有加热功能的外后视镜凑尸邯、15英寸的抛光双色轮毂晃首凌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肛菲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d场畦莽。不过讥歇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版考,从内到外蜡吾避、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉女功,可以说是一次完美的蜕变氖。那么这款新车究变在了哪里佃?它究竟新在哪挺草佛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淳捎敝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尽妨杉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徊队美,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仍,轴距则与老款车型保持一致肚等哗。在尺寸变化不大的前提下俊,改变外观善、动力熔筷、内饰菱歌白、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攀,2月19日这台新车也正式来到我们面前汤氢绕,并接受大家的考验庙掏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毯寄蚀,但这8条是我个人认为变化比较大的偷丸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点其。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秽廷顽,我就有了一种预感纪假纺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搬毖。全新X5给我最深的印象除了家族化外偏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遂。首先等,先说说全新X5的外观瞳陌,“大尺寸双肾进气格栅”惊猜局、“开眼角式前大灯”狸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豌。    现款宝马3系推出的时候猫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉四浑笔,现如今随着全新X5的上市夏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笺亮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此塑谩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锈地嫂,据悉客,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翘们。值得一提的是些磺懒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般律锋面,给人一种炯炯有神的感觉呵挤。    由于新老款车型的轴距保持相同桓巨芬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晾,反而侧面的腰线给人一种力量感峭,这也使得新车看上去年轻了不少鲸。细节方面歇,新车在前翼子板上增加了进气口赂,突出了宝马品牌独有的运动基因彼耿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盛瞳茅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带城喀,提升了夜晚的识别度断。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闹鸿,降低了风阻系数另惹秽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性室泄虾。" "  版权声明僵:本文版权为网易汽车所有煌缝帝,转载请注明出处蓝。   在2003年汗,奇瑞QQ的下线让这款时尚舵、便宜效、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活花坑,之后短短的几年间催登,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泼,然而到了2006年长安奔奔的推出蹬钉,打破了QQ一枝独大的局面四蛾锌。一转眼徒,已经过去了10年的时间码举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹿朝祥,在这个追求个性材兴丹、讲究品质的时代商讥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阮方寥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胸攫裳,而长安似乎也意识到了这一点盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢未扦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纬筒?   从厂家方面获悉焚谈始,老款的奔奔(love)已经停产撩科,而奔奔mini则将会继续生产销售地,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惧城怀,前者主打精品中高端微车市陈印,而后者则会在廉价微车市场继续作战崩妊。从定位上来看敝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些临诧庐,虽然沿用了奔奔的名字尽部吕,但整车的设计祷、配置以及售价都会高于老款车型华吃杀。   新奔奔客户群体是谁爬?   在很多年前订,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棉,到底是买奔奔还是买QQ试吹市,在那个时候薪钮缸,很少有人会关心这款车设计的如何舒、驾驶感受如何骨扳囱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姬虱凭,省油迸拳幕、皮实撇痢、能遮风挡雨就行输挎。   现如今喀,80后赖叹继、90后已经成为购车主力两袜,这些从小听着walkman谓龋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计段、用户体验以及品质都有着更高的追求褂十,因此在座驾的选择上同样不会妥协融孰辖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挡俺烂,新奔奔就是冲着他们来的哺凶。   新奔奔主要的竞争车型是芍赌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布级,但从目前得到的消息来看雷搭挥,5-6万元将是其大概的价格区间京黑笨。这个价位中既有一些合资的微型车活荤,也有自主品牌的紧凑型车峨访,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车港史,比如两厢赛欧绥、奥拓斗颗、玛驰以及低配雨燕等等车型耙附链。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萎吵撩,产生竞争的几率比较小怒。   外观怕蛊邻:惊艳了醛趣、和谐搏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肪藩:高离地间隙寒、车顶行李架溃、双色车身等等毋。没错橇,无论是跨界墒曙狄、越界还是交叉车型措,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说粹疵。不过世间万物封,徒有其表终究很肤浅会方,我个人认为勘灸舵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剑介。所以颅涣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆拐,它集沃尔沃所有看家本领于一身骚酚褂,可谓全副武装踞。为了让媒体更好的体验这台车摊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞄。没有固定线路郡,没有领队车辆吗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咕椒送,它会和每一位汽车媒体人独处12天哆酣蛾。而在这12天里芬们,我已经和它奔袭了4100公里堂,横跨了三个省份呛,体验了柏油赛道炽、软土拉力许睦骸、冰雪漂移去埂殴、高速狂奔令蜂烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑,当然饥匣汲,最终的结果是患潮维:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汰蒂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粟,正所谓日久见人心拇窘,交友如此窃毒拳,试车亦是如此樊。回到正题迫,和往常一样菱观农,对它的了解还是先从外观开始妈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旦,相煎何太急”这句绝句俄牡,而在雷诺—日产集团旗下提,有两款车正在上演着这一幕胳阶惠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篮驴倾,还有这出色的越野性能显设。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抬,买谁更划算广?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒哪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焕饲,作为英菲尼迪的顶级SUV驾裳清,QX80的售价高达152.8万恰绢酞,但经销商处可以优惠16.2万撑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢,虽说16.8万也不是个小数目睬。但对于消费者来说面苦,一个日产规,一个英菲尼迪额辛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吾罕创。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窘康,它的身材绝对够大佩泥华。从上图的数据来看瑰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剔,尤其是将近5.3米的车身长度良泪,会让您感觉驾驭它有点困难谴夯。另一方面陇葡攀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旦故难,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骄趴肆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惦腥褐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型节。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅事科。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足觅玖,同时也显得异常凶猛慧甭墩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颗,整体造型圆润庆孺魔,没有多余的线条作为修饰络扇排,但是反而会让人感到车身很厚实堕讨羌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞送翠。同时注意它车窗的设计匪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胁泛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锈桨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚕浮房,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嵌醛缮,也没有了那种霸气醛会炉,转而给人的感觉是设计很前卫枢激蘑。车尾的饱满程度与车头相呼应着匪逗,丢去了上一代的直棱直角旅,饱满的线条凸显着丰满的层次感寒娜。   日产途乐储:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篓连吝,虽然脱胎于英菲尼迪车型狈,但途乐依然拥有自己的外观特征救急瞳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酞拌拆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幸故技。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底每癌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阂,成为了车头亮点之一普勒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揽广,这项配置自然是少不了的如。我们可以找到4个摄像头脾块,它们分别位于车辆头部纷、左右外后视镜下方和车辆尾部佩。以便在停车过程中筷烂从,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谁,让您更加自信轻松的把握泊车空间弥受说。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头分甸尾,大大降低了停车时的事故发生茨茅。   途乐   通过对比发现蜂烫,两车在外观上的配置基本相同篇,差别仅在日间行车灯上吐棺闪,不过随着QX80年款的推出池,日间行车灯的加入应该不是件难事烷渤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掏恳彭,在相差仅有10几万的时候驹强,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搂韩危。    责任编辑钉死焦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天林,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吻既堑,除了奔驰G殿、丰田陆巡系列马吓帅、牧马人等葛任翱,双龙雷斯特也是其中一员然维,而且雷斯特还是柴油车骑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值趁能列,以目前的接触来看帽,双龙雷斯特W表现不错搬芯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作不,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桨构妹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盒忍。当然灿抒邦,在随后漫长的几年过后荚浆佛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孩闹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手,该车型最大的特点就是其尾部造型伙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苔,宝马方面肯定不会承认慌咯说,但从年份来讲啊纲扯,明眼人一看便知危巢亥。   外观酗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牛轻,该工作室的创办人正是乔治亚罗脸先筒,不过大师的设计未必符合所有人的审美粕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异散祷届,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调季刨宛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湾攫逻,但为了照顾空气动力学与线条流畅擦辽,雷斯特的车头是圆的嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”漂处。   而到了现款的雷斯特W拐贾,这个“小问题”被修正了寝艰桃,一体化的设计已经是大势所趋停犬赦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叹仑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型案,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尖保,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壳甩晌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辉。通过车展上的展示秘蝎梗,小编已对这款纯电动车型有所了解系陈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躬瓢,时至今日灿农釜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滇。据悉硼,之诺将在今年的2月份开始接受预订堵赡甫,上市后将以租赁的方式面向消费者喘杉,具体的细则目前还没有公布寸矮,上市后会有着怎样的表现鞭卉苹,我们会同大家一同关注掏焕粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魂案,简单了解了一下之诺这个名称的由来砍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恒欢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咕,毕竟是基于宝马X1平台打造搅串,因此在多个方面相似度高也并不为过帮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匿兑瘁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匪天喉,其具体的表现如何腾香脓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验监翱拐。 责任编辑粪垄:沈楠" "  版权声明吃:本文版权为网易汽车所有戒,转载请注明出处萎桔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盎烤颂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扩现。它们的可见程度临,丝毫不亚于“张伟”“王芳”紊泞。可见度甚高的两个文字的组合情,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杰匈绰。因此烽饯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车填返珐。哦瓤季慰,对了蹬塑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思家韧。意大利人的自信疮亥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耗句谓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用污寥谐?咱先从减开始说起采善汗。 Q勉羚毁:致悦只是切掉屁股的菲翔么怒便?   A少纪:非也漆函,前脸亦有修改京嚼妥,整体风格统一轿胶,协调度很高冷就驮。   我相信Roberto Giolito先生缓抢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孟,在设计Ottimo的时候芍,一定会更加从容妙苦母。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”风拐捶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思供。在他的心中霸,应该有着太多关于年轻放歼、活力的理解补蹲,而这恰是Ottimo的设计要点叙跑。 外观总结   赞丝靛:个性鲜明虾、标配LED示宽灯脯尽檀、轮胎用料厚道   弹晚擒:低配删减雾灯   " "  版权声明拭畏坚:本文版权为网易汽车所有纲吹水,转载请注明出处哄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾观芒破,虽然距离现在已经有两年的时间艘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邻狭。而今天虾梗的,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘古,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叙陈,并且还是一台后驱车局。没错琴寥,它就是华晨宝马3系挎腿谎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遣拣齿,其配备了2.0T发动机焚险,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痛输、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟授会。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胺认,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗婚俊记。不过在今天的冰雪试驾过程中拈词估,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沫,必须先打好理论知识的基础斧。于是在摸车之前蹈刀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关才,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迪曙。 ● 项目一   热身结束了隋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节形欣边。第一项内容便是加速和刹车檀冷伟,是不是觉得很简单捐什?其实里边的门道儿多了去了毛。   在项目一结束后滤冕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贝乒屯。一开始大家相差悬殊吓狡铰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了却纠前。接下来的项目二会比较刺激一些锤雷,经常会出现手忙脚乱的情况痪,但只要理清思路按部就班的做沁,想要完成整套动作并不是很难菜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明星廖:本文版权为网易汽车所有拖,转载请注明出处抄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了题忙伤,不过始终都仅有手动挡车型脚桥搞,虽然目前销量也很出色烧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侍谴。好在这一短板即将成为历史彩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涸,新车将于26日正式上市唉缄校,我们也于第一时间进行了试驾体验弊猩嫡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兔猩车,在外观方面也有变化兑且。新车根据高低配车型提供两种外观方案抽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彼及,而高配车型则对中网锑僳本、保险杠造型寞福市、轮圈和后反光板都进行了重新设计荒猴。值得一提的是袖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的愧罕怜。   新样式的轮圈非常动感校,在同级车型中实属罕见嘶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丢劣翻,轴距依旧为2725mm汝。车尾的变化相比车头要小一些寿犀拭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卯磊,不仅可以提升安全性如,同时视觉效果也更加出色限。 有态度【试驾评测】芯坚册,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堵讲?   扫一扫秆拆弟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冀蜗,一汽大众全新高尔夫正式上市宦郎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款时菲库,其中1.6L拥有三个车款厦惜瓜,1.4TSI拥有四个车款热,官方指导价为12.19万元—18.29万元咐。具体售价请见下表鳖凹拌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力探防,但是却拥有三种功率版本夹衅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虑某,因此在动力系统方面如丹福,消费者有三种选择唐郸腻。    我们从上面的数据可以看到得浮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者憨,1.4T低功率版是主流之崖稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勒悸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右类卷浪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稗挪,但是它的售价高达18.29万元梨,相对比较贵恭。    全新高尔夫提供九种车身色彩考科,分别是塔希提金吐东侧、唐古拉白淡豆、珊瑚蓝小盲兢、魅力紫身、玛雅红第认窖、季风灰钉袭、水晶银以及深黑和极地白虾碧。 ①甜骄冉:16寸Cosmic款轮毂 ②槽:16寸Cubix款轮毂 ③乒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂德女幸,其中15英寸的一款丧盗表,16英寸的两款急庇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哪糜趁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幻趟妥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倍。    全新高尔夫提供标准座椅躲盆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扑痘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胺闭,舒适版车型则都配备舒适座椅徐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醋。    在材质方面纬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拐捞,分别是上图所示的DianDian黑色织物块、Zoom/Merlin黑色织物歇犬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疏,分别是Vienna黑色真皮抢段、Vienna米色真皮寄跑、Alcantara黑色翻毛皮惨、Alcantara棕色翻毛皮厩江。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慈,有两种风格可逊丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桨,同样有两种颜色可讶刑嘎贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料察说渭,有黑色和米色两种可压滤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅事贿。    在车内外装饰件方面罐扛筋,不同配置的车款也有不同的安排杯。像侧窗下沿镀铬装饰条酸、双排气管辫纤诫、镀铬装饰双排气管嘿舌、动感鲨鱼鳍天线皇烘、真皮换档手柄释、科技质感装饰条拇、金属风格装饰条封驰骏、碳纤维风格装饰条等等筛毕豆,针对不同的车款都有不同的配备扇还赐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滇罐坍,配备有MKB多次碰撞预防系统灵、ESP车身稳定系统镶污接、ASR驱动防滑系统抬、XDS电子差速锁劳多希、前排侧面安全气囊剂温仓、后部4探头倒车雷达娟嗡泛、前部行人保护系统恭迫夕、自动静态转弯补光功能等等羔,但是在舒适性以及功能性方面坛吴沧,并不是很丰富橙失,但是也可以满足基本使用虹节替。   1.6L自然吸气车款如何淹胧蕉浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙Сゲ印,它拥有手动时尚亨俱、自动时尚以及自动舒适三个车款烁崎貌,手动时尚与自动时尚的配置一样鸥冉,在价格上二者存在1.2万元的差价檬枷舱,主要是变速箱配备的差异挎。所以在配置对比环节呕汇邯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恫椿豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牵,差价为1.1万元芜。    在配置对比的环节我们可以看到孪慨,时尚型与舒适型之间的配置差别动鞘,大多数都体现在外观内饰的装饰件两,以及车内一些常规功能方面斜楷兔,主要是顶棚储物盒禄赏檄、后排中央扶手亭挠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓉,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜗隘棉、后排出风口挖、蓝牙电话仓、定速巡航赡居内、驾驶席座椅腰托朝玖烈、TPMS胎压监测系统这几项上告穿绍,不过在这几项配置中鼎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咯隙,尤其是全景天窗使伍刨。    从价格上看陈氦,二者的差价为1.1万元乐砰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搓辫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌碎傅,所以我们在这个推荐环节涵,更多的倾向于低配车款频牡。 责任编辑采欣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底激挫廷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吞。它采用了全新的DS家族式设计风格粟喜,延续了一贯的法式浪漫风格普道写,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褐。新车基于DS5平台打造泉吕聪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腔兴。预计在3月左右上市围暇辫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼎,让我们一起来看它的表现如何敲缴。 外观舞锋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅突,却多了一些时尚及科技感伯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆台伐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庆潮畦。镀铬装饰拿捏的也比较好饭美航。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祁吝纠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伤。也表示着DS的品牌走向独立歌防。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疾廓屉,有着都还算不错的账面数据牡,车身长度为4702mm呵达可,宽度1840mm氓速瞥,高度1515mm.轴距为2715mm沃笔尸。上市后会把目标锁定在奥迪A3核撂努。 车型图片 基本参数赦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挽挛痛,除了前车6颗驻车雷达之外弧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缄厦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茨任。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猛,从视觉上拉伸了车辆长度桶邻屯,尾部设计了一个小小的尾翼恃抱焚,尾灯下侧字样表明了其国产身份拆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潞凯侧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伦叙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件保芳嗜,真正的排气隐藏在了下面铜撬功。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吾菲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词面祭:高离地间隙擦、车顶行李架镐咀、双色车身等等戮潘。没错磊辫,无论是跨界柬切塘、越界还是交叉车型赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质省愧。不过世间万物膊帘灰,徒有其表终究很肤浅吃脊捎,我个人认为猫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尘。所以详,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁禄勘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卯诽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呈醋砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛,它集沃尔沃所有看家本领于一身烯鹅嚼,可谓全副武装抄手。为了让媒体更好的体验这台车母辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高配。没有固定线路俯壁滔,没有领队车辆淳晾官,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欺邪,它会和每一位汽车媒体人独处12天雌捷。而在这12天里茶闪欢,我已经和它奔袭了4100公里览,横跨了三个省份深填杰,体验了柏油赛道看办、软土拉力迹无地、冰雪漂移你簿剔、高速狂奔舵刃凳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钝秃妈,当然疯炭,最终的结果是稼驳耿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塑节寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐牡雹,正所谓日久见人心簧窃,交友如此惠锌,试车亦是如此彭罐。回到正题竭套,和往常一样唯,对它的了解还是先从外观开始怀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茂泵、多样化是一种趋势铅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沏尝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠楞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦楼日,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莱嗽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朝,上市至今保持着约5千台的月均销量榔妇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侣嗅。 外观/内饰对比刻镶维:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逃团侣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造是,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镁跺,毕竟师出同门枢坊妈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惜,远看很容易被误会成排气管免棚,但事实上真正的排气管被隐藏起来诚措闪,整体尾部设计显得层次更为分明韧犬。低配车型配备有倒车雷达释,高配车型还配备有倒车可视捎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念任,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗜钳摊,修长的车身与宽厚的D柱极顺僧,加之出色的后排与储物空间歇,俨然就是一副旅行车的范儿四探。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒜,它完全可以称之为旅行版朗逸喝梨桑。    车身的线条连贯自然收荆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陡缮花,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肖患。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些己临荷,调整了尾灯的白色灯带位置漆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蘑顺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重殊哼蛔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盯户畅,内饰板件的用料以软质材质为主书,接缝及做工也较为精致巷矾褂,与同级车型不相伯仲扳。从实拍的车型判断氮馅,自动空调蚂景、ESP系统埠且负、电动座椅顶乱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壕祭撼,至于具体配置还有待官方公布龚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉男雄喷,同样是大众家族的传统布局浓锹须,整体的感受都很不错渺北,方向盘嚎茄瘟、中控台的每个设计很都容易上手补拦,从材质上来说缚,朗行是塑料感有些明显的歧颗型,好在其工艺上还是有保证的串辉,并不会有很廉价的感觉司列。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓶灵彩,销量在整个家族中表现最为可观己镣井。近期俊膜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屋,新车主要变化集中在外观间顶,同时针对颜色韭苟刑、配置进行了调整霓,以保证其市场竞争力静拱。在豪华紧凑级细分市场中陪仿拦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氏肩岸,通过下文的对比分析秽律吕,希望对有此购车意向的网友们一点参考履对献。   备注拒滥袱: 为更直观的进行两车的对比分析范蒜鹃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胎、CT200h F-SPORT)诽槽图,市场优惠参考自深圳市场岛防哆。 车型图片 所属品牌池苍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踞簇融,内饰做工精细    车身尺寸方面抗丹红,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扦,其他参数均小于奔驰A260怒诉。从外观和内饰设计风格上看渭仕得,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耗邦苍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谈睬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暖蔫炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后攀竭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欣,全车充斥着力量与美的线条欣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点店,硕大的单条幅进气格栅栋胆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峡。    相比极富视觉冲力的前脸造型桶囱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹲裤谜,但并没有脱离运动捻杀伸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呻粮红,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹始。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窟,同时下侧雾灯造型也有改变槽,车尾部也进行了一定的改动按,整体感觉更加运动慰版。另外戎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撂唉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昧,形成强烈的双色反差磊收尾。    F SPORT车型装备了整车运动套件吉陈阮,涵盖了运动调校悬挂死、运动包围跑汤厢、运动阻尼减震器桃够、熏黑运动轮毂书、运动车门脚踏板分菊、运动型铝制加速踏板舱峡联、制动踏板架、脚歇板等痊冲。    三幅式平底真皮方向盘钒、红色元素点缀的空调出风口际艘母、铝合金踏板藕吮韩、仿碳纤维装饰条等等信,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伞兔特,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丝秽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沤臀茶,将方向盘抵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疯勿,增加了便利性唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沸,分散了注意力删祁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顶维,是多数第一次购车家庭的首选要求芭熟柬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诺狡辉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肛沧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慌吞,会有怎么样的变化咀,一起了解一下缄设店。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泡,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜗悍即,更加显眼的X造型前脸苯,迎合年轻消费者的审美甲谩。大灯的改动有些另类镁耪,在我看来接受起来还是需要时间的屉龋窟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冯赶辅,新款在车身尺寸上有所调整涵读,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赴,轴距保持2600毫米不变妊孟,相比现款仅车身尺寸有所增加榔苔挺。   车尾的变化不大搔氖糖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盎,以及牌照上方增加镀铬饰条怕,尾灯造型无变化居摆。实拍车型为高配版本娠搓,但仅配备了三点式后倒车雷达筹戳钾。   新款的15英寸轮圈造型不错撤鹃,轮胎选用优科豪马藤,规格为185/60 R15既,备胎没有缺失腐拜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勺庇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高手,在年轻人中更是屡见不鲜峰即。在学校要有个性菊,在单位要有个性限,穿着打扮要有个性课,兴趣爱好要有个性缔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躲?如果你有这方面的兴趣叫酿希,那么杰德将会是你不错的选择迁。可谓自成一派的它诞,凭借着并不起眼的车身尺寸钾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粪凯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唾湃粟?还是旅行车北苍?或者是MPV冲蟹努?但这都不是事儿萝散,只要适合自己就OK谓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人航,喜欢接受新鲜事物的他们武普,正好与杰德不谋而合秦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拱撕瞧,此外雌,六座的乘坐空间柿派,也足以胜任日常的使用需求庇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舵舞屉?自2013年9月6日上市以后堵脱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搜,力压大众途安和马自达5等竞争对手媳躲哺,它用事实结束了我们的疑问簧怂。除了这些篮兜挪,杰德还会带给我们什么样的全新体验竣参,让我们继续往下看含没。   " "  若是经常关注汽车之家的话韩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生床晨署,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诉捞。虽然我们这里并不提GTR尸雄恍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何典羞石,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹玻克斯ST切摹干,令人刮目相看晴亨巩。与此同时碎,在秦身上衫渺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趴、做工以及舒适性表现上的明显进步革。 外观造型翘干涛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程充瀑防,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柬泻,近年来推出的新车型如速锐撩、思锐以及大家眼前的这台秦享膘供,都可谓一个比一个漂亮矗勘充。就以秦来说椽钱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网璃,很是亮眼落愧,同时也营造了较高的前脸识别度岭唱。   车身尺寸方面休,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大句工,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平干,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坏,2670mm的轴距表现则处于平均水平醛抨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绿密坞,其整体感觉与速锐大同小异掂父栏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旁围公,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接里贺。无论白天还是夜晚班,该车的车尾识别度都非常高替插巢。而且内部的光源奢,除了转向灯为普通卤素灯泡外拼,示宽灯栖蚕咖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剩广。   充电排炉、电桩安装及质保/售后介绍吼恕乒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口标,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囱陌还,据官方资料介绍送疯,充满一次电大约需要5个小时左右酸讣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乌。   同时射辽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屯,虽然价格并不贵写兰,大约在6000多元裳挫,但对申请人有一定的条件限制阂吉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)市,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溺股匡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腐题。当上述条件都满足之后酣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请守烩视,如果一切顺利警,最快1个月内就能安装到位并通电使用屋矢。不过目前拘忌亭,秦还不能实现快速充电岔堑蹦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尼,只是目前还没有这样的配套充电设备冉端。   针对秦的特殊性弹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑰米。其中梢昧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涸诬骇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶身攘船,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜂备、绝缘手套和护目镜等设备圈,并规定在检修车辆时必须两人在场筛精路。以防车辆万一发生漏电还吠囱,威胁到维修人员的生命安全沦耙。   与此同时粳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衬霓茅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鞭供,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型燎傻,整车质保为6年或十五万公里脾,电池组为10年或二十五万公里)备铂瓷。总之逃,从专设的维修工位筏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期适食,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度外煤腐,而对消费者的购买更是一种信心的保证淀董结。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邪靠,中国汽车市场刚开始发展拐笺犊,市面上可供选择的车型可谓寥寥够藩廖,在那样一个年代户尖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挡荷陶,并且在之后的相当长一段时间湾串,人们心中仍对它们有深刻的印象极环链。时至今日彭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侠全,在数年激烈的竞争中卡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汐。这回怕妨困,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胁,我们也借这次机会为大家做个全面对比娘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啃:外观内饰(包括设计和做工)跑泄、配置季嗡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毯坡、储物坦秒、油耗屁许潜、驾乘感受臼共、加速性能杜吉、刹车性能倪。同时幂傅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隋爱匠、同价位车型的什么水平憨汗藐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型双磁吹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秤吭,目前约有6000元左右的优惠关哎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元时靠间,在优惠方面差别比较大叼虚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篇盛,根据论坛中近期的提车价格悸舜橡,9000元的优惠还是有的莱甭鹊。目前废本败,两车的售价依旧属于同一梯级迁哺爽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致善,只是配备了卤素大灯及雾灯餐,透镜失弛、日间行车灯这些都没有痘炕蹄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斗妻楷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置关颊,因此我认为两车的配置可以理解浮,符合同级水准钩惫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位参:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比珐藩炼,两车的各项参数也处于伯仲之间秆,差别在6cm之内稻。在车内空间上门突瓮,两车的表现也很接近刊乱什,我先剧透下吧共磷拓,结果可能跟你们想象得不太一样寿村。   相信看到这里哇窍,大家最担心的就是如果车辆没电令,后备厢是否还能打开的问题免挠县。捷达看来是妥妥的没问题算羌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑币间泪,它的后排座椅靠背可以放倒贸贬剿,之后即可顺利从后备厢取物瓤疾扯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浆。   在倒车辅助上讲,捷达配备三点探头伦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窝氮掏。这里多说一句乌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达案,让人觉得很不大气梨饰酒,并且低于同级别的水平难,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达规盆,舒适型也可选装倒车影像科,比捷达厚道一些煽吕冀。从普及性上看寸,能够达到同级别的平均水平渭,从功能性上看提便繁,拥有倒车影像的它则高过平均线了态,给好评诽。   两车都是15英寸的轮圈抡鹅,造型上也是各有风味虫,轮胎宽度也同为185mm瓤。从售价上看胶颧杀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枯车,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陈涎辱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比累,让我们在后面的制动测试上见分晓惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疆摔抡,借着中期改款的机会哭七蹿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哥。应该恭喜它耿敛,至少在我眼里幻汰疟,它确实达到了自己的目标挖苗欢。过往凭借动感的外形稿鸥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它响顾桔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点次诡艰。   只可惜卿膛殴,刚上市不久的2014款起亚K5鳖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粟,而且它们的价格都处于K5车系的高位簇,受众群体并不大是耙免。前段时间擎难撇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忿,并撰写了《起亚K5购车手册》晨耿。文中抚蜜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裤动,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痴獭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晌捐返。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH定腿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机释喉。自从起亚反、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后髓宋纳,互用研发产品的例子不胜枚举吹失唤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谰浦古。该发动机的最大功率为245马力餐檀、最大扭矩达到350N·m迷捕锣,账面数据处于同级别的上流水平抱剂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀躲赔典,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戮垂欣。   在涡轮增压佩巴模、缸内直喷等技术的加持下锤花,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篡缓尸,并且一直持续到4000rpm磁途躲。得益于涡轮介入较早跑惊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裁,而且它的油门也调校得比较灵敏涡老搪。在实际驾驶的时候抖,可以感受到它的起步轻快自如窘搞咀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余势艾描。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凶,但差距并不像数据相差那么大线钒。在整个低转速区间歼,它的动力输出不算直接挖漏无,缺乏一点活力宪劝绅,给人一种有劲儿使不出来的感觉秀。   于是辣嘘,我把油门再踩下去一点池,动力突然来得很快戎篓皖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斯,毫不费力故,而且可以感受到车速达到120km/h时刺券,发动机还有充足的动力储备釜墓匈。它的中段加速能力让人满意痛特天,虽然依旧缺乏一点活力凄巷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荷葡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开圈。   还是差点意思焚轰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感返贾。于是榔嘛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驳纱氮,6速手自一体变速箱切换到手动模式施缅宛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作答础,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椭。它的油门响应足够快堵糖,发动机的动力输出得到更好的释放孝柑不,方向盘的反馈也更加扎实巳蠢。除了SPORT运动模式外慕夏吗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弯,运动特性从SPORT渡材伪、标准到ECO逐渐减弱梢瓜,驾驶风格也逐渐趋向安逸星。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契少害酒,平顺性极高衰,而且动力的衔接也让人满意官如妓。若以80km/h的速度巡航半皋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航免杀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吠,对于燃油经济性的控制也让人满意垮。同样值得表扬的是降挡速度俯,在中段需要加速的时候深踩油门即茅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矩豢,而且换挡冲击也比较形健,不会让坐在车内的乘客感到不安帕醒糜。   前麦弗逊浪丰秀、后多连杆的独立悬架底盘结构缮沤拓,在调校方面仍然有很大的提升空间癸密。它的弹簧足够硬鳖腑,但是减振器的阻尼不够大美拔澜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底较病剂,会有细微的震动传到车内菏脾法,以稍微快一点的速度过弯廊面誓,车辆的侧倾会比较明显料,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳副巳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碳帆吃,舒适性让人满意岗鹅哀,但如果需要激烈的驾驶的话汉嗣潭,后期对悬架的改装很有必要剑巩郴。   它的刹车盘相应加大了尺寸丛且,刹车的力度足够梁媒题,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椿。具体表现是困,刹车踏板的前一小段是虚位广,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涸,制动力度会突然加大拦倾,需要一点适应的时间蹈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弧茫,发动机的声音忻侈未、振动都非常小钡啪。然而清,在速度上来以后湃,噪音的上涨速度也很快晤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裴拒便,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侨。   我得承认拉硷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酵颁闻,但在起步和中低速行驶的时候茹困力,动力参数上的优势并没有完全体现出来搅慈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舷吾潜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埃。当然砷寡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浪。另外搪欢,值得一提的地方是叛,在动力提升的同时袄琼,它还加入了行驶模式控制系统兑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用范饥髓,它的动态性能相对有一定的提升垦羞卞,开起来也更有活力和乐趣甩镁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”形,只有手动版车型销售纹,导致产品线还不够丰富体。而就在去年11月哎番毒,海马M3终于推出了CVT版车型嫉井,7万-9万元之间的售价鲍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潘厢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痛嗣贤、逸动卷危坦、宝骏630以及启辰D50等车型霖,竞争还是比较激烈的粪屑。作为一个后来者姥兢愁,海马M3是否有足够的实力立足经磨?下面我们就一起来看一看固府。   动力僳古教:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橙,其最大功率为82Kw幸挞,峰值扭矩是147Nm天巾。从账面参数来看牌的鼎,可谓非常出色拘,一点不比合资产品的数据差翻。对于一辆紧凑级轿车来说骇停,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埂。    开起来的表现狄毖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焊,如果想要充满信心的快速超车捍溶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茅厘。    我知道会有人问腾沽火,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗福霜挽?说实话邻,我觉得大家都没什么区别穗改范,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逼,也是低扭不够强哄伎旧,需要靠高转速来增强加速能力澎。    可以肯定的说考獭十,除非是加上个涡轮增压器脯。否则的话来祈,这个级别同排量产品之间的动力表现驹入,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诚忻癌。我个人觉得事韧膊,这只是消费者们需要认真衡量的一点戎,而非全部氢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叼璃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滩,动力传递平顺连续的特性屁干惫,有效的提升了整车的行驶品质感娟宿。顺便说一句轻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外危脓,这也是比手挡车多花点钱的好处茶构炮。    深踩油门时图潜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上本茬苛,来保证动力响应足够顺畅挨倍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聚。此外判搂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捶,功能性极强吠岁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现就吻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筒善,g值才开始达到最大的0.366g奶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搜撅盘,此时车速大约在30km/h左右兑吉,达到60km/h用时5.24秒毫,冲刺到100km/h用时11.45秒吴趁倒。    接下来看看海马M3手动车型俯辑,在加速到2.5秒后春受,车速已经达到了差不多40km/h斑洽簿,达到60km/h用时5.01秒屯,冲刺到100km/h用时11.28秒迁,比CVT车型略快拢瞪。如果不较真的话孤,可以发现二者的差距其实非常蟹记贰,相应的在日常驾驶中其实也一样物。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酸掳绞,就这个成绩来说添虾前,它的表现只能说是非常一般衬酷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刺剖守,它的表现就算好多了温返。 责任编辑缄烩店:沈楠" "   近日臣感俗,宝马官方发布了新款X3的车型官图乌群霉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龟。从新款车型推出的速度上来看亮菲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讳捆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苗蕾晦。    早在2003年开矢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章维。10年以来铅咀危,宝马X3已经销售超过了一百万辆奇猾,自从2010年上市盘扭融,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碘催。因此掏妙,2015款作为X3的中期改款但,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潞挽侗,优化后的大灯组造型撅括抽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稍坚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多建。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诧揩。通过官方图片厘高,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时维梆,也融入了宝马家族的最新设计语言罢玖,与新X5一样采用了新的中网边框设计拎,在视觉效果上更具冲击力惹。    在头灯部分揉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细协。另外瞧绞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尽氓恍,配置方面它还可以选用全LED光源碑慧耿,再加上选配的LED雾灯祁臣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质华堵窃。    新设计的前保险杠极具力量感菊石,并融合了镀铬就、塑料格栅以及金属护板烫促,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胃泊社。此外素尉搪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腹堕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噶春,也使整车更具个性化风格陌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗅伍:4657×1881×1661mm沮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冈驰困,轴距也同为2810mm枪浦皮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裁哆腺,从车头一直延伸到尾灯的腰线皆荚酵,让车身看起来更加犀利且极富层次感孤手。相比变化较大的前脸蜕俏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计料捶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粉。相比X5呢,新X3的尾部更加耐看并,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稍翟未,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守础恭叹,视觉效果并不是那么给力宦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虽,新款X3也不例外体。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板横、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前傻脑干、后部的防钻撞保护装置补梆霞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敝。此外疯奋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佃莲巍。该车还可以选择六种车漆池龋、三种专有的18妇咕捻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂里犁券。 责任编辑加扔担:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哇绢谭:Quattroporte(总裁)淌拆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疮路黔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娄攘碑:Levante染戎构,还在2013年4月的上海车展上但谰溜,以全新总裁平台为基础融疽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祟黄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款常深:Ghibli……   以家族设计为本卫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞍谁,改走豪华中大型轿车的定位广咳,车身尺寸长画晾、宽钩、高分别为4971mm坷童科、2100mm和1461mm铰,轴距则为2988mm团串,直接锁定奥迪A6奥琉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上插帝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阂巍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巾疏钾,且融入全新总裁的轮廓特色秘时迪,以紧实并极为流畅的曲线汲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皋款。    于是在车头设计上修,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽律缸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猴汰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面环悔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疮韧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徘类,将蜂巢状格网嵌入其中孪换,且尽可能地加大速改,再搭配角度更为锐利衔铂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组发忱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倡盖还,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄噶,所以厂商在Ghibli的车侧藕俱超,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勘娟,也师法了总裁车侧的设计赏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哀惺,另一条线则从前门下方迸出袱合,向后朝车尾紧缩德,滑顺动感且充满肌肉感氰,并正好可呼应更翘的车尾设计散缉垂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上共圣蹦,速度感浑圆天成拈侮。 内饰向旗舰看齐层活,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫宛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柏第松,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囱毋上、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钳辜,也把声控唱纽唇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睦词能,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片答镣萎,右侧拨片负责手动升档唱、左侧拨片则能提供降挡功鹅。    此外工睛,三辐式方向盘的前方起鞠,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓶叔红、双环式仪表盘酮梁们,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稻赖鞠,左侧则是表底超过310公里的时速表蔫佳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唯,可提供显示油量行、水温慧快瓢、挡位与导航指示等行车信息澳础,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刹惊,告知驾驶者目前的驱动状态萄。    和总裁稍有不同的中控台檬簧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟从售,以及可触屏操作的收音机电台选择呛素惮、音源切换率蒋垄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桃蚕、空调温度帘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕须律娜,空调出风口则移至屏幕的两侧抚,下方则为恒温空调系统调整出风量泄棘差、温度与出风口的位置搜歉呸,以及音响系统的吸入式CD捌荒刮,设计上较总裁车系更加简约确混活,但用料与配备完全向旗舰看齐舍科,展现了十足的诚意靶坏。    较为可惜的是芳另手,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胁甜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篡蔚氰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性小革筋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刑,包覆性和支撑性也非常出色唉伯。    但是后排方面棺、便没有像总裁那么充裕继输岸,尤其膝部与头部方面娠锈愧,身高174cm的笔者坐进去后擂馁垮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寥拘氖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促其痛,也刚好替前宝骏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓防。 责任编辑郊戒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戏熬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磁翔?后来一看倡哗,哦零憨想,原来CC是“Cross Country”洗炼。继续了解发现有点意思缓乃揉,底盘抬升裁、高功版2.0T五缸发动机嫡磋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法限:目前的普遍规律是浑洛,产品分得越细帅任,总销量提升越明显惧臣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翁怀受,它的引进函骑嘎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痊,主要分布在前脸和车尾曝,从外观区分它和普通版V40很容易图。底盘抬升12mm颈偷,这么小的数字对视觉效果影响不大彭迹,整体协调感没遭到破坏崔。    车厢内部容揭栓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样到咯奖,除此之外内饰并没有过多特别的设计臼。之前我们已经发布过实拍文章端忿,车身相关内容有详细介绍哨艾璃,因此这里只是简单提下要点辨,就不再重复描述了贡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惨寥茨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幂沽棠,最大功率214马力绥,峰值扭矩300牛·米捐,型号B5204T9掠揭,是普通版V40那台发动机的高功率版本歇荆寥,那台机器的型号是B5204T8聪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溪逛,今天会是什么成绩蛔田委?稍后揭晓涡。    变速箱没有变化八畴,依然是日本爱信提供的TF-80SD安,六个前进挡登土,带手动模式和S挡溉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT马肉够,奔驰A级用自家的7挡双离合韩,沃尔沃这台6AT暂无优势取沪,目前他们还没有新产品投入实际应用瘁伺俯,理应加快脚步吃缔。   驾驶夯处渡:邪恶的S挡    驾驶部分怕侗,我想说说D挡和S挡的区别帝屡摊。看起来挺初级的一个话题赐煽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郴鲜。D挡油门响应迟缓暗,在激发变速箱降挡之前湍擂,需要稳稳的垒四锚、持续性的向油门踏板施加压力搪理暗,慵懒的降下一个挡位之后护姆庞,情况有所好转瞳化肺,动力给得稍多票,也就这样绢。    不满意对吧侨?可以把排挡杆向左扳到S挡帝眷蘑,切入“邪恶模式”司廉煽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)加,转速拉高1000rpm以上嚷譬弓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来不融帘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捕搭簇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弹无,脚踝每动一下妮毖堤,车身就顶起往前猛扑一下懒捞。深踩油门楷圃,转速迅速攀升闲风祈,跟D挡时判若两人净舅,两百多马力朵皑、三百牛·米胆慕,在这个尺寸的车身上爆发出来日,过瘾烽。    激情过后细细品味京帆妥,这套动力总成有两个弱点需要改进较毛,一是怠速时振动大监涕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萎,影响体验;二是低速行驶的平顺性竞泄田,国内大城市经常遇到拥堵用车环境办陷,1蓟皖、2瓜、3挡之间可能频繁切换窗,动作应该再细腻些嘛博敖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统精,选择“全功能”项芬函,不打转向灯就变道搂屑烽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汾,回正的力度不蟹屎础,如果你想在车流中快速穿梭前进涎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忱府,要么关掉方向盘辅助噬,仅保留振动提示即可邦镀。   绕桩岗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奠揉咸,在绕桩场地很讨人喜欢受陇。车头响应比前驱版本积极凤,入桩动作稍猛疟,车头好像在被一根绳子拽着走水。给我留下深刻印象的是恒,这款车的极限要比前驱版高太多恃,特别看了下臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疙巴酶。上手容易迁,但是需要注意别突破了极限宽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袱枚体:一旦超出极限估棵酵,很难把车身再救回来实。 责任编辑羞户昏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7风山黄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坏,就一直困扰着我们的问题蛾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逞怠。马力越大的车就越好么炮?绝大多数情况下答案当然是否定的敦剁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外看兄奴。随着时间的推移撕,我们有机会做这样一个有意思的选题侯绅成。   让我来说明我要做的事情巩挽抱:我们有三辆四门轿车眯失,合计拥有1657马力湾坝。看起来确实有些夸张翔狼坪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揽岁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多将。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓶焕,但是这个570马力的怪物一直没有车夕,直到我们完成这一特别的测试一周之后伯客。我们只能使用520马力驶妇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卞夯粗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勘廓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣协酶母。   另外一辆是全新的奥迪RS7芍斑耐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尚,拥有560马力的出色表现剁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稿星,在K&N工作室的台架上片虎,它的轮上功率达到了479马力吕酞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栏徘眯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挨残委,用以获得更多的功率输出狸臣靖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候介林,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浦哀效。即使按照宣传中给出的数值骏帛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拿诺未,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赤酥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘦灸井,它的轮上功率达到了541马力绥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力麓。   另外还要说明一点纯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缴伎禽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渺赊妨,不具可比性拔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杜挡。结果很令人意外皮舱衰。两款加速最慢的车型擞孟围,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猎粪幌。当然最慢是和RS7相比较而言的赋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巩哗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愁矛凳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踌群。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盟僧,但是还未打破我们以前的记录亨朔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汝,说它慢更像是一句玩笑话梯,这一成绩实际上已经快的吓人了撇铂痞。奔驰则要更快一些揉绅胸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芥衰,冲线的速度也提升至197.5km/h惰。冠军仍然是RS7的匠,它只用了11.6秒捂枯羡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隧滩。奥迪的冲线速度为193.8km/h惺衔,虽然不及CLS63 AMG魏,但赢了就是胜利痘窖。   123下一页 责任编辑首:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后己,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澎、运动和科技气息了冲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孩珊,主动式车道保持和自适应巡航功能忌按任,几乎能让驾驶者也变为乘客胃文凤,高科技配置更加丰富颊炊。    于是酞谱风,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前誊当,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L东,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔑,在下面的文章中有详细介绍俏摊娶。此外耐沉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羞愤贰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吞乖袭、残破衰败的路边小屋报袜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撂论,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裤陛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睫疗两。身处如此糟糕的环境兄,却并没有让眼前这个出身自底特律按聘厕、土生土长的本地小子屈服等慷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感随痢,但只有经过一番试驾体验之后熟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力法。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分曝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网围,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炕杆洼,同时两侧向外延伸与车灯相连共。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凑涂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯览啤末,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捌享蔡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棚。   尽管是低配车型膛皮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬分侧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吗誊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壁,它基于D级车的平台打造桐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兑拆瓣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骸垂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体送胜悸,不过从近几年的趋势来看棵烘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型貉,至于其中的原因雀扛,从这款车中也许会找到一些答案陪夺佳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赫苟匈?   GT景枪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圈虫戚,维基百科将其解释为具有超长续航里程姬、拥有强劲动力卡虚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型救荡。可能一提到GT赂激盯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顷跋辱,其实则不然管,GT拥有着明确的划分准则祈史须,举个例子来说爬皋:拥有着标准的后备箱铺熄、配备V12发动机并且内饰非成锲郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车李厢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郊花。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牢此窘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佬耸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看香逛,这款车的确还真有点GT的意思甲。在笔者看来桓堂蠕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的可,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓖,最起码第一印象分已经拿到了腊。   5系GT是采用7系平台打造的傲穿?   5系GT的轴距为3070mm弹巷栖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虚,从前双叉臂南探、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系簧掂繁。厂家表示巴灿俺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞥怯绰,其在外观巳、内饰跨吝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同螺。   5系GT型到无朋友怀?   谈及5系GT的竞品伟疙府,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帮店斤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恳沃拆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版结靛。   外观媒蜕复:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杀哄袒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓汀。风云2(详情)碱申、E5浓肖、A3以及今天评测的这辆E3顶手,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烂拘文,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屎乳灯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刷婚。从这辆奇瑞E3(详情)来看瀑狗纯,外观及内饰都有着很高的原创度绒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坛晨乱。这让奇瑞的产品线更加丰富紊矫怜,但也让消费者选择起来有些头疼滥删。 外观炔忱翰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸥斡老,但外观却没有去针对青年人的设计妒,前卫侯侵、另类这些词汇应用不到E3的身上俄,车身也找不到多少运动感敞。不过它长得却很容易被人接受苗辟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胜什。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耽,E3和E5的外形稍有一点点相似放苹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溅前。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寺涧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞都肪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高且污令,而且非常容易被大众所接受操炮。不难发现觅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头省儡。艾瑞泽铣律、瑞虎5窖夹床,单从外观来看都会让人眼前一亮敌惊荷。借鉴是好事贤诞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快场错,但不动脑子的照搬实在是说不过去侮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧莽睫狠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弓示,作为最会制作小车的铃木来说少山,雨燕可谓打开了国内的市场兄赦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糖烯尸,新一代的SWIFT迟迟没有引入殴侯。而就在2014年1月18日乐常,铃木速翼特在国内上市水东呵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏募童。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携同:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕届,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兽划,速翼特运动版采用运动风格打造式。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牵浪,轴距为2430mm嘿供闷。由于基于新一代车型打造陛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趁繁售,轴距也加长了40mm缓课。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚长关稍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泵秀搏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16病。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锨,包括中控布局吗伸赴、仪表盘头、方向盘等造型均有所更改宠。此外失盾,配置方面新车配备了ESP韭灭奖、自动启停系统部、USB接口汇挖、运动座椅等配置悼。CVT车型还配备了换挡拨片懈辜霞,满足驾驶需求背。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绩诽搜。真皮包裹自不必说风骸棉,3罕孩刃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服房。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谩。不用和别人比诧,超越自己就是最大的进步枪泊骋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝗妒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夯,其最大输出功率为100千瓦举,最大扭矩160牛·米番,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT船棚,其百公里加速时间为8.7秒娄垮奇,最高速度为194Km/h锣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浅,相比之下乐趣少了很多甫固。 免责声明陀:本文仅代表作者个人观点藐,与环球网无关饺醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘强插,对本文以及其中全部或者部分内容杭盗赖、文字的真实性角戎淳、完整性汀镀庭、及时性本站不作任何保证或承诺椽,请读者仅作参考闹捶剃,并请自行核实相关内容休清拇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巩臀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大长,引起了广大网友的质疑森。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验频乡班。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注点潘腹。于是易车网本着服务网友的原则赶趁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测憨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萎啃渴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酣痊闭,您便自有定论羡。   体验者介绍    前排体验者诡稗洛:辛毅 身高仁:178cm    后排体验者吧拼:旭子 身高卞督:177cm    Ozel 身高郊该:170cm    小娴 身高护颈思:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准府凄砂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胸混酞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣接咎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论趣靶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刻扛,公平公正公开地来一次大对决矮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别槽千,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埠。所以不得不承认痪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寄唐绦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纹跺楷。    事件回顾览:    说干就干砂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘿橙铃。根据易车网后台数据的统计来看喂炬界,持以上三种观点的网友大有人在森酸退,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贫梨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囤吩。尽管是为了对比三者的公路性能莆层踏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛋侯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惫赐白。    测试车辆渭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滥为岔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车估梦,奔驰已经尽力了屋,我们在此也由衷地感谢茶淌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裁标诉,告诉大家改款前后的差别容。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晴撼毯。因此我们也很负责地告诉各位网友抛,目前除了易车网长农,其他媒体对于新款X5的评测去首矾,都不能代表日后国内在售车型唐艘。第一辆中国版车型为xDrive 50i纷熟钮,加配M视觉套件脐纳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梗,我们无法借到官方提供的车辆畔醚穿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持檬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唬阜。    测试场地培喇:    乐驾赛道全长1.6公里宫科啦,共14个弯道羚闪涂,最长直线段270米实什,赛道宽度为10-18米馈漓,视野开阔苇,无障碍物汇澳。赛道两侧均为土质路面轻摄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踞苦,大大降低了安全隐患梅。    测试人员甭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闪崎湃,却要替土豪们操心买什么车小韦笺,这件事听起来真挺可笑桔,因为我实在没法揣测土豪们的心理宛。如果说我还能理解花五十万买大切鞋合,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盗恍曝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器青队俊,代价是要多花一倍的价钱墩草甫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孰巾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栖猾磐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抗骇令。不过因为坐的比较高加驴,速度感不如那些贴地者强烈冷艰,还没怎么着呢就破百了凶。这大概就是SRT8的魅力挂,很难说值不值得旁暇褂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膛洞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炔,跟改款前相比还是升级不少归请。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楼,SRT是JEEP官方改装部门涡,这种改装是全方位的靶梳蔬,包括内外套件加强铂扳,以及性能方面的提升迷。SRT8就是高性能版的大切诺基密,主要提升是外观套件砷、及动力系统洗、刹车系统嚏蘑、行走系统等方面炼提谴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懦每。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沟敲操,6.4L自然吸气HEMI发动机娥,搭载采埃孚8速变速箱讹畏妈。   SRT8为公路而生虹,所以公路性能是它的强项鼓,不过Off Road就不是特别在行了蔡频般。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俗盗。 ② 跟之前的SRT8相比锻槽亢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沫江卯,所以科技感和豪华感都提高了不少珐题荆,跟换代前的SRT8相比复,升级的部分都是实实在在的极停。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侥村,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涉裁戮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琼谅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置地倍蕾。  ∶读骄!③一百多万的车呐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车策德才,再挑上百万的车的刺嗣,好像有点吹毛求疵孺授。首先悬架的设定非常的运动唉描请,即便比较温柔的驾驶方式篇坦舰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驶,大切诺基SRT8并不是一个非呈担合适的选择芬,尽管动力非常充沛畴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意避。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响探,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巴履梅,但好歹SRT8也一百多万了端猜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凌。不过之后我们也释然了笨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杜,但经过数个媒体的“蹂躏”硕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朝嫉纶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔽,有点异响似乎也算正常店。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舵,请点击下面的图片进入试驾文章骄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庐涡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吴蚕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缮即筹,还是老套路苔睛,直接切入主题忌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稻嵌卧。 动力对比跑魂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壕晒汉,看看英朗GT的表现如何吧黎。这台发动机的最大功率是131千瓦晤钒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犀睬炬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黎顽曙,当驾驶者在需要全油门加速的时候彼,为了获得更好的加速表现锑麻膜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm档。对比发动机账面参数来看藉筐性,最大功率118kw孩,峰值扭矩250Nm哩雀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜箩屏剿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奖发我。   至于传动系统方面猜鹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窜鞘,都是目前该级别中的主流配置戳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现八杉班,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器举辣搪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吓碎钙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上就棉,比如高尔夫6糠扇锌、速腾等榔猫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方透,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构降氖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壕,从而起到提升操控性的目的扰磕酷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架石韦碴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疟嘉,但通过厂家的调刑┞危后每砂,当一侧车轮发生颠簸时郡桥,对另一侧的车轮影响会比较小些四翘。   小结堡冈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玛沤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骸颅,至于优点这里就不做过多介绍了倍舅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型狭罚后英朗GT更偏注重于操控性乘绣褂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晤,见过后车追着拍照的权懦,见过开我边上向我打听价格的莲冗枯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回频筹。我坐在这辆路盛E70里乃纲,被注视得有点儿不自然苔郝嫂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潍谱,我琢磨着丹,要不要让他进来看看默剿。要不是我瞅见了绿灯亮起怯,我真就这么做了倦。对不住了朋友册熬籍,这次没能让你仔细了解它屁杯沪,不过我希望你能读到这篇文章栓。   不用否认耿去,人们对美的好奇与渴求与生俱来仕覆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刹。不过在这些人之中拎铝檀,有人会终生恋着美人眯剑,有人也会为抱个花瓶而后悔极兢。如今打造足够美的外表来吸引消费者汾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诗碧垫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僚究焦,但在这之后能否一直爱着它谅禾,我认为是一个很值得细抠的问题樊哭肺。   ●外观大气枪骄福、美犬诚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时紊杭蕉,我还以为来了辆捷豹蹭,赶紧跑过去看发现被骗了钞。不过我并没有觉得失落恕奴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昏,并且从设计角度看克床,它在借鉴与融合得方面都很到位愁捞歼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毛骄啪,我对它的外观设计就100%满意了九。这事儿对华泰肯定不是个难题蠢冯抹,您看看宝利格还有华泰B11发纳疥,都有明晃晃的格栅肃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浚侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幢芜希,但绕车一圈后我发现灿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叉。咱看看数据对比亢傻盯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手识矮侯,可以说在各种数据对比上凰滔净,它“不是第一隶,就是第二”蛙量儒。虽然在宽痊期、高和轴距上没有做到最大鼓,但也不过是一两厘米的差别拼会惠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搅,这就让它看上去大气许多苦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赋刺撑。   打我接触这辆车的时候绞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卷杜。在这样的目光中羚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妹恒帛。面对“屁股高窘、尾窗窄”勒、后方视野不理想的路盛E70时拢僚窝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车经。先不讨论这样有多麻烦了罕倘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炊渴骇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧空?这点让我心里不太自在存,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲该,是个应该有的配置聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颇环戚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剖。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫂花,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茎磷赫,去跟进时代的步伐诡。为了迎合市场的变化及用户的需求物,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时攫,开始注重宽大饱满的外形设计跨毯,并增加更为丰富的配置衔迫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啸犊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楔泄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗努晦,整体的风格带有一股阳刚之气瞳。在车身尺寸方面椿篇,它的长/宽/高分别为堑编:5310×1812×1775(mm)仟,轴距为3100mm厕弄。威虎TUV并没有大小双排之分胁娇节,仅提供了一种车身长度铃纺脑。车身侧面的线条也很平直缺屁,外扩的轮眉使其显得更加饱满娟少祁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感农咆陶。大灯采用远近光分体设计乡,其中近光灯还配备了透镜抱互妓,不仅更显精神冬叼晶,而且还可以起到聚拢光线的作用珐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柑,遗憾的是袄诫扒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用横,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯促僳设,并且后视镜仅为手动调节势柯陆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弥跺化,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肛皮,非常不错久。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憋挡,至于货厢外侧并没有再多设置委刑弓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)畴婚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宋复屋。另外烘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”观是扫,不过据厂家介绍猩玛扳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耗。对于皮卡车型来说盼萎涡,这项必要的配置还是很厚道的酵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地校点稿。不过丁来,今天我来到这里并不是为了滑雪潭,而是为了求证一件事情楔婪:有没有一辆车桨菱,既能够带着一家老小舒适地出游替葡,又可以不惧冰雪盾釜,在冰天雪地中步履平稳地行驶巳蓄,同时价格又相对平易近人呢捍俺倘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求享坪,那么就让它拿出真功夫试试吧讣邢坟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)融嗜,从外观上看姑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贬,19英寸车轮显得很有力量感涣艘,也与动力总成更加契合;其它的地方睫,也依旧是酷威的老样子退,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暮浪,甚至还有一些精致的感觉菩详。总体说来取酸啦,尽管算不上全新车型何,但依旧耐看播。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍宠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了心,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琉半,动力响应良好颠,易用性好匿怖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磐详。当承载着全家出行时前,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颠屯谈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搁。   至于酷威3.6L的内饰方面箩检秽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)检凄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”间拳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吵胁饱。   除了动力系统瑞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式培臀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扳卷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴说,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皖啡。动力分配完全依靠电脑自动完成茬悍美,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕嗽甲。   有了四驱系统吻丢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钦韧雹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嚼措,具有更加粗大的排水通道弧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胸蓬,冰面行驶性能更加出色菩。此外骨缄傅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卿深,胎面中央多重“Z”形花纹欢凤泛、针孔沟槽设计逝夏歧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馁辽七。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息试,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间池樊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嚼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砰,它的定位低于1系苹青。但是缆绦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剩。另外继,它也提供了i3?REX增程版本爆坞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揪,扩展了这款车的最大续航里程嗓拎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流练似。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醇帕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桶尼。   宝马有没有提高电动车的标准炼报?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协习?让我们在接下来的测试中找出答案遂筛兜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怪熬,宝马i3的行驶里程可达88英里赐等瓦。相比较而言陈,?Ampera可达30英里帛斥剖,而普锐斯可以行使约10英里赣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慈稿,i3可以更多地使用电动模式破镐冗。而增加了汽油机的动力系统摧阿很,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腔媚懦,357英里和505英里捣取屉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畔邦。这台车约五英寸高息蜂,而宽度几乎和高度一样矫腔图,与低矮流线环俄城,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斧改。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傲唇你,我们没有所需的充电站?弦寂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泼。   此外翔奖刷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挟贿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陀截。它内饰精美梦,融合了许多先进的科技细,它空间宽敞蚕笛激,驾驶体验一流坞肪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痢,它仍然使用汽油机搜表梆,以作为电量用尽时的保险遂倦厢。   第二名头:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘫,科技感十足拾劫肯,而且它也能胜任舒适的长途旅行妮慧。   第三名捐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屉陇,它最大的优点就是充电迅速骗袒,性能可靠藤畦炯。   然而豪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋境让。(实习编译捆辜:徐旦?审稿降谦聪:刘洋) ? 免责声明版权作品耍滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪厘歼,严禁转载揪妒,违者将被追究法律责任得每。责任编辑镶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彤阔,应该说是倾注心血燃蹬污,在技术平台上都有可圈可点之处房,源自萨博的技术是其最大的亮点唬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莫琳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挨期。在外观和内饰上瓤偶瘸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粉,在动力和配置方面也还是很有性价比的烈贝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筹,绅宝的外观原创度还是很高的鹊,并没有刻意模仿什么车型圈久袖,但我们会在这款车的细节上看到茂试廓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阔笆。且融汇的比较好健,并不是简单的照搬照抄怂臣。这一点值得肯定思,大灯的设计十分犀利逻品武,鹰眼造型也有较强的辨识度捅便锹。LED日间行车灯比较醒目纱鲤,穿透性不错镭钒擞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讣林蓖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垦判翁,也很紧绷般。看起来运动感不错焚鹃,但前悬和后悬的长度较长惊,看起来有一些比例失调吧瞬鲤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些井,在视觉上看上去会更紧凑动感日呈。轮胎的规格还是比较高的畅桓尝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能就。   车尾的设计比车头更简洁一些髓吩,尤其是尾灯的轮廓辣司连,设计非常成熟板轮。和宝马新款3系很像钢拳。除此之外洼舍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叹沟拖。   本文导航吮拒庐:" "  “卧龙凤雏姑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茧海,便有了三国时期的三足鼎立蛔论,如今我们的生活已经远离战场的硝烟譬惶棚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怕定,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舜杭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰枷恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹错瞳,然而坊间始终流传着这样一句话扳:“得中级车者得天下”;是的错拿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罚冻,今天我们会为大家带来两款重量级车型掣稗颅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赔,请大家继续往下看咕。   看到这里大家肯定已经有了答案了动,没错捻卤涛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碉却,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉什廖层,那S60L是何方神圣交?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馆老骑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旗绊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绞,厂商指导价33.49万元窍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型了,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陕、后排座椅加热喝彩、并线辅助颗棘佳、车道偏离和自适应巡航等众多配置拢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慷卧,即使不看车标填,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甩臀,哪个是奥迪效。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伪酞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动你错,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涝拎撕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盖,使夜间行车更加安全摹。两车双色的外后视镜造型别致漂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型两沁搪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毋愧,至于乘用空间如何钠瘦埠,我们将在空间篇为大家详细介绍驶歇低。两车都采用了5幅式的轮毂造型梦彩饱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力使,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拣癌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谁蔷,整体方正的设计略显稳重弥驶。后尾灯的设计两车可谓各有特色罐癸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屉,设计感十足垒呕,而奥迪A4L的尾灯更加修长诚,视觉效果出色费。天窗不仅能够增加车内的采光赣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出何。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囊弛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丁贩揉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习停邢。   本文导航咖鳖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔽纫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扔能,配置也能满足一般家庭的日常需求巢视。对于这个价位的小车来说乒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狗澜,在这方面逃糖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恨辛,就算是与它的直系前辈骐达相比灰叮,也不遑多让界倾隶。然而作为一款家用代步小车狄,它也并非完美劝乡犀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乳透,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外任别,车辆本身并非进行任何实质性的改变绍恒,跨界的概念噱头大于实际此。 "   技术革新日新月异的今天涉,车型的改款换代再常见不过莆杠呐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铺辉昆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型京害慧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楷河,同时在动力方面也增加了1.8L队。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寄扩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靛萌,但它的实力不可小觑泡顷突。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌练边喘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动九撑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拜。既然实力不容忽视碳丢,价格又有优势监,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谩蔷嗣。" "  版权声明穿拢:本文版权为网易汽车所有诺男,转载请注明出处粗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涣,全新的品牌全新的车型汇皋端,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅呖裕克斯涎汝斤,在2013年甘蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月淖火,堪称是这个区别的标杆级车型推舱昧,观致3要想在这个领域取得成功慧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK别,看看是否有优势能吸引消费者关注敖貌卑。 外观风格各异   先看外观方面付逝哇,观致3展现出大气得体的风格鲤镣拨,不像速腾那么沉闷单调病,且有着自己的灵动个性;而父狭冢克斯则是完全偏向运动化的风格椒,典型的注重操控性能显烯,突出驾驶快感的性能车型讥规歌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型督案偷,与观致3区别明显逞。两者主要是风格差异群矛,外观上分不出优劣啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缕陷霞,观致3丝毫不会逊色于咐⑸眨克斯车型惠镶。 尺寸对比 车型名称 付锇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乏,两者也是平分秋色窗,车身大小相仿午,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莲惋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蜗喜虑,观致3要大于咐讯窒克斯庇钎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓢恨,尤其是腿部空间较为宽松巩府是,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚克斯在后排空间布局相对紧凑阀保糕,而后排空间也一直是各代复槲幔克斯的软肋负良。 价格对比 嘎技腋辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庐街坚,赋尾星剩克斯则要比观致3要更大一些档,在不放到后排座椅的情况下唯枢聚,腹钗讶ⅲ克斯的载物容积是530L细觅,而观致3只有430L谢性韦,100L的差距还是能装多不少东西的娘。而在需要有更大空间的时候屠,两者都可以放到后排座椅沛巢秆,放置大件的物品霉拣挂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庭券嵌,观致3和副缎蓿克斯三厢都是11.99万起步伸鳖坤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迸襄。而细细对比价格表可以发现喉蓬妊,要选购自动挡的车型冈擞,感校克斯最低仅需13.09万先,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冕讳锑,观致3则需要14.29万峡,这个比起阜蓿克斯有1.2万元的价差肯窟皮,当然在内饰配置上会有其它差异犯辖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫井,可能干撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些李。 挑选合适的爱车谁才,看专业导购赦踞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么标加?   扫一扫绷拷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃线奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆策。风云2掳、E5膳耸、A3以及今天评测的这辆E3混清撂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疚侍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磋男伶。从这辆奇瑞E3来看试遂寂,外观及内饰都有着很高的原创度撬计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间描。这让奇瑞的产品线更加丰富撤轨,但也让消费者选择起来有些头疼眠戎颗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陕惺,也从来不缺少“明星”蓉,“沉稳绅士”大众速腾乳、“狂派斗士”福特盖豆饷克斯等都是热门且销量稳定的车型泊惟,不过要问哪款车型最近销量最高撮碎,还要数“逸派高手”日产轩逸村帅倍,它已经连续两个月销量突破3万裂窘,坐稳了桥车销量的头把交椅可奋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醋考,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奠封默?下面我们把两款车型拿来做一次比较屋,或许能看出一些端倪圈伴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万模螺劲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陷,入门价格上拳,风朗比轩逸高出2.08万元稳徒,表面上看价格顷矮,轩逸占有优势然司鹿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型系,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臂欢,这样看来棋,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧,等国产版风朗出来后坊耗抽,风朗在价格上反而会有优势也说不定陶酞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虎,这款车外观与内饰变化并不算很大畔吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一售,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涟全掂,下面我们来看一下歌香埠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扭洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闻瘁焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邵。质保方面囱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轻潞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齐,最大马力已经达到了170马力谩线豪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毯户成。变速箱方面兔廷,逸动采用6挡自动变速箱风,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舷幕涸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邢反,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凹粟拈。 免责声明小啊:本文仅代表作者个人观点颧膏鞍,与环球网无关娩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策,对本文以及其中全部或者部分内容双详诲、文字的真实性谭、完整性饲班戈、及时性本站不作任何保证或承诺悸井宪,请读者仅作参考罐,并请自行核实相关内容暮惜。" "  近两年郊焚,自主品牌进步着实很大屠,无论是从设计方面秽武突,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吉,甚至可以与合资车型媲美播,山寨累拘萄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踞桅忌。在10万元以下紧凑级车型中笛邻,更是自主品牌的天下堡长,凭借比合资车型更为出色的性价比既,吸引了不少消费者的关注颇其。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市囤乾挺,一经推出便受到了极大的关注剖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛊,包括动力在内搂肋硅,新车共有20项升级腊概,本次共推出8款车型蚀颂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款空宝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搞香钝,售价区间为7.49万-11.79万元陈董。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菜炼,近来也是频频出镜蛙没镜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野渫郑控大玩具车”的名号名极一时醛川扛。速锐共推出了9款车型贰河邢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酞,售价在6.59-9.99万元之间玫粒氮。   单一来看从惟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铅坦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盾筏是,看看那款车要更“精”一步脖广莆。" "  新君威变得更好看了鸿咳,配置也进一步提升骑曙骄,新加入了一些科技配置坪,比如智能交互系统损畏伦,BOSE音响等等篡。这些都是新君威的改变之处般队航。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洗,售价24.59万元脾,作为一款定位中级运动型车的新君威东小,品质感一如既往天撇,操控性也非常突出荤录。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威处急,以下简称新君威巫,外观相对于老款进行了必要的改变伺盲陶,毕竟老款车型从上市之后尼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拉捂,新款在大灯漓、进气格栅详炉、雾灯炮几拜、尾灯桂、前后包围都进行了细节的变动歼吕喷。   在新君威上湾促,使用了传统的按键式无钥匙进入系统都,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俯炊,在操作上没有太大不同郎,轮毂方面泉庐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂操,轮胎品牌依旧是普利司通钞橡。侧面造型基本上没有变化屠午,侧窗所占面积依旧较小椽。   车尾的变化还是比较明显的稳握,这主要来自于尾灯的改变缔。新款尾灯全系标配LED灯碴楷,并进行了熏黑处理骆。尾灯的轮廓样式更加犀利埂记惺,个人认为要比老款更好看凄需滇。除此之外救跋姐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堪掇喀,牌照安装槽的形状变成了正梯形梗。   本文导航碳井:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渭但,颠覆传统的外观肚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杠参。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5古法,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幢酿镣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赡氢线,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戮婚,足以证明其强势的地位节骆噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袒惧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篱。(温馨提示救和首:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版错慨埠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淘委。)   自由光基于全新CUSW平台打造伺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耿揩膜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剐慨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹅歧捻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跨龋,圆润的造型是其给我们最深的印象赔冒搪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锭古夹,显得简洁利落勒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冕滩认,显得净雅别致胁峭午。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劣,主要表现在其大灯的表现形式上拿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甩献脾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宋。两车大灯配置基本相近烷舌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尾滦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助床曹,车道偏离预警系统颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘁伸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势及苦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话党杆煤,其尺寸差距就没有那么大顷努嫡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俏点,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁比桑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裁容府。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叮雹锰。奥迪Q5采用两边单出的排气管撮,在气势上略胜自由光竞葡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兜都,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撂,磨损线束保护层堡芜,存在导致电池损毁的隐患华。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倪蓟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冠墩,称9124辆V200受此次召回影响冬。长城汽车正在邮件告知客户夸,并建议联系当地经销商进行检查维修涤廷。   据悉平蠢筛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渤冯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愁急傅。”更有甚者绊,线束可能会内部融化渡阿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说非氯报,目前已上报了数起线束故障射,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陇赋波,不能够给电池充电脸绩,车辆也无法启动界溃享。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穗孟蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踢夺取。   克特里尔先生称盒撇,检查故障预计用时20分钟欣橡仑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拜。如果绝缘保护层磨损严重蛊,线束已裸露人炽绅,则需约两个小时以更换整套发动机线束摊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赖。此前收,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泊,2010年又因手刹故障而被召回放赊。   2012年侩喇岁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挟胖强,长城V系列也在其中阀。当时酞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片形衅漆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腺。然而娠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片归邓仙,更换车辆共计超过1.5万辆回坷。  ±础(实习编译喘:王萌审稿线末其:刘洋)   免责声明版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载闭氏拨,违者将被追究法律责任痢睡。" "  随着经济的快速发展弦萝,购车群体的年龄层次也越来越低繁究,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悍囱就、省油没趣疽,而是追求个性和时尚设计巾钩裳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眠门萌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洽冀。作为跨界SUV隧,它们在造型上将年轻需察、时尚展现的淋漓尽致书丘,完全符合年轻消费者的审美需要耿娇蛊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比收稳,来看看到底谁更适合你峭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV效拇,相比2012款变化不是很大沧徐搂,只是增加了配置和车身颜色桃形簇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氦牛,售价分别为21.98万和21.47万顷燎汤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潘痴撵,但风格却不尽相同辜卿说。斯巴鲁XV外形显得干练滴,车身线条硬朗萍狈,富有力量轰,越野味很浓街茫。而标致3008外形偏向都市化设计祷苹疥,饱满圆润的车身凸显时尚感崇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铝猛休。   车身尺寸方面有所差异扁蝗,不过并不明显革。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灰恭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)示票爸。斯巴鲁XV车身更窄乏氰斜,同时也稍长一些聪庙氦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置软。   斯巴鲁XV采用六边形的中网航,加入蜂窝网状格栅运动感十足技麓。而标致3008采用半圆形中网伍茫,镀铬亮条包裹显得很精致恃颁。两车前脸分别展示它们不同的风格谢劫啥,同时都包裹塑料黑色下包围锈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烹枫,远近光分离灯组设计内,造型普通问汹,配备有示廊灯酚快。标致3008同样采用卤素大灯擒侯瓶,不过加入透镜耐,不仅聚光效果好互,同时美观性也不错科谐。另外灯,还配备LED日间行车灯弊较。   在侧面羞蒲诞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呢,比如非常倾斜的A柱沟,同时将后视镜位置后移订农染,留有三角窗减小了A柱盲区凄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料及弗,有利于减少磕碰的维修成本佳旧号。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砷权,注重舒适和静音性胎,双五幅轮毂很有张力说蝎刺。相比之下需闻踏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性认惕,与黑色下包围搭配运动感很强烈对瑰蜂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劣腹杭,同样注重静音和舒适性花抽。两车的备胎都是非全尺寸设计卷粪探。   相比前脸拦,斯巴鲁XV尾部更个性钢,辨识度较高佰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型势涵舷,镀铬亮条的运用增添了质感呜唬。 标致3008尾灯加入LED灯组害迪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撼末,但是块状尾灯造型很独特柒寄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皇庇,标致3008同样配备倒车视频影像钉竞,另外涟,还配备前2/后4颗雷达探头蔷督乾。" "  在过去的一段时间里棉歼号,干绾担克斯互、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置链柔是。时尚动感的外观蹲庞绵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娘,成为了年轻人群青睐的车型嵌仿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卑蓄畦,科鲁兹掀背车则是新进的一员假憨,它所要面临的是一场“无言的战斗”驮檄膛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聚,但却带有美式车应有的力量感距乐丁,总体来说它的设计很适合国人的口味贾袜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盗涤凸,其三厢设计有些过于保守铣鞘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灭疮丰,为了能够扩展消费群体楷醛箍,推出两厢版是其最好的解决办法便喘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捎倦搅,你几乎完全无法识别它的真身瑰,因为它与三厢版保持着高度的一致性妈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岛显,很好的诠释了彰显力量感的诉求容。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逞宦公,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缓焙位,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些玲妇动,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酸观,但实际上它比三厢版短了不到9cm陆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冈,后窗与尾部的衔接并不生硬伴沉,拐角的折翼恰倒好处澜,为尾部增色了不少熄险。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颓顿,在样式上显得更加简洁布囤答,只是与自身前灯组相比澳,在棱角的刻画上有了明显的削弱拼。   本文导航馅梆四:" "  提起之诺堕堕晶,很多人都不知道是什么品牌皇还瞬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栋忌断。只是之诺定位于高端合资自主品牌隙霉勘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式麓谭,那么它的首款电动车1E表现如何窝猩惩?以下文章为您揭晓帆瑟良。   只租不卖伍好肋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务避坦沧,包括车辆租赁说甩犁、充电设备勘察安装师、车辆上牌刹、车辆投保背檀郴、定期保养送未堕、故障维修烦、道路救援奥牡荷、检查维修备用车等鬼鸿猜,通过这样的商业运营晒武舱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展感。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陇敌,它的卖力需要大家自己去发掘拿。不过在发掘1E精彩设计前领,请先忘了宝马X1娥,否则你将永远欣赏不到1E的美擂编殊。其实1E最出彩的设计在头灯趁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尸甭。   不仔细分辨的话峦,很难把1E和X1的侧面造型分清靶。不过1E拥有自己鲜明的特点亲钠,车门下很宽的镀铬饰条逢玩弊,和没有行李架的车顶蹿。   相比车头和侧面顾围,尾部就让人感觉有些欠妥了金炭浑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条紊芳季。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车热故午。   本文导航秦拈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惫,奇葩的中文译名保搪、“野性”独特的外观以及较高的定价怪嚏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堡蛔凸。说起野帝我们不自觉的想起凛,同样在以国产车身份进入中国之后锚晌,“改头换面”的法系SUV标志3008继虹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绍椭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呢戳喉。当然攘,以20万元以下的车型作为主力军狼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湿撕。那么下面我们就来看看改,这两款性格迥异的德急邦、法新生代SUV之间究竟有什么差异估,各自的特点又是什么拖脐醛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淑,首当其冲是价格方面的不同副,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虐法釜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势举,不过差距方面不大基本可以忽略收盾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汹胳胺。动力方面的表现也近乎相同褐惭谰,只不过大众7速DSG疗衔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配现,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些香狭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一究率捻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埂疾膜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罗兴扰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪花风,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佬面,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浪。闲话少说涪任,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妙。   这次试驾共有5个科目蝎妓,分别是1.傲虎—终极绕桩掠透,2.傲虎—冰雪连环木,3.傲虎—短道拉力测试福幂,4.XV—戏雪乐园犁昏乒,5.森林人—不规则路面自由行驶熊踌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同如污,MPV表现出相对冷清的一面镰,尤其是中高端的商务MPV捷田哗,几乎屈指可数措腾,除了老牌的别克GL8外耐播窃,似乎很难让人想起更多车型斡陷隆。不过在这个还没有完全饱和的市场里毕杏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贩司。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翔发垮?这就是本文将要找寻的答案程羞冠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藩扛浦,售价28.38万元-33.58万元落,目前市场上有近2叫酒晴、3万的优惠幅度吃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摧兰,官方指导价31.98万元莎幢。) ●外观解析   从造型上来说啪妊,艾力绅算是开创了一条新的路子棘,没有过分使用一些夸张圆润的线条敝茂,车身轮廓棱角分明米哥,有着很强的视觉冲击力京,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赣收,此外清姑藩,艾力绅还装有一套大包围愧,颇有几分运动风范磋,也有着一定的改装潜力嫁幕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藕哎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娃埔,中网与宽大的前大灯连接在一起并翔,营造出一种大气仿痴踢、动感的MPV形象好。   艾力绅A柱采用黑色设计疯公,且A柱的倾斜幅度较大鼎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显东崎陷,总给人一种方方正正的感觉矮料,后视镜尺寸同样不卸佟,与整车的风格很搭母藐手,宽大的后视镜提供不错的后方视野朵,保证了行车的安全性与舒适性朵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓦似,当然骋隙欣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唱巢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佬恼,侧门就会自动缓缓打开挺骏,此外湘樊鹿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辫夹。如果对此还不令你满意的话济蛊,通过钥匙同样可以壹菔タ迹控侧门港渐巴,确实有些高端大气上档次扔宪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铣铰,轴距达到2900mm侵媳,尺寸在同级别对手中并不占优势驴,与GL8相比糖,仅仅在高度上略强于对手柏谅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拿肚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计划,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墩。整体线条依旧硬朗帆,尾灯加入了时下流行的LED元素鄙旗撮,为其增添几分现代气息嫂贬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伟尝挝,人们购车的选择可谓越来越丰富零,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寄烯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈飞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拆懂诉,他们能够碰撞出怎样的火花屡,请大家继续往下看芦夹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悸戮泌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出不,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聚唱完,由于这两款车型出自于统一平台打造谷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间平墟会。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秒疾,你可以说它带有侵略性哼哇,或是富有运动感伤宿糕,也可以说极具视觉冲击力鹃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仙。而K5也应用了与智跑供钨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计口督,使其拥有了明显的家族特质楞扣穷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素病沦桨,极力打造出时尚与动感的流体车身桓无鬼,在驶入眼前的一瞬之时兴瘦舌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叙沸。前脸的线条设计十分紧绷豹薄,大灯组与前包围向中央区域靠拢溺替宝,展现其动感的一面刮痛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合参丢坪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妇惩驰,抢眼的外型加之迷幻的光线很似,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枚馁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缸。   第八代索纳塔不仅外观时尚呸,灯光的运用也颇具科技感雷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯善,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计列,显然这种的夸张设计浚探,使我将其列为变异的种类骇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夕,多折线的应用也使尾部更具立体感露县,同时对于运动观感上也有显著的提升副,由于K5搭载的不同动力总成虾九,2.0L车型配备的是单排气设计敝鼎埠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缄。   轮毂也是一个变化的重要部位颗虾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睦冀扭。根据配置不同莎无,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痕,该系列轮胎偏重实用性劣掀。作为索纳塔的尾部讲,基本没有大的变化础天逗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砰呜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岗。   本文导航孪:" "  每到年底膜食,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾币,地点也大多选择在北部寒冷地区辣凭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逆凸。在临近春节前夕弯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现广慑。   延伸阅读芍般抠:   之前徒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唾项,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容躬挝。   酷威采用的是电控适时四驱系统穆洼梯,中央为多片离合器拆甘,由电脑控制来分配扭矩设,车内并没有任何切换按键蒋袭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臣律,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刻浩粕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施违抒北,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔡逻,如果想要挑战一些极限的路况的话鲜乏纯,酷威还是不具备这么大的优势的笛负泪,因为不具备限滑措施嫂,至少在脱困能力上会有限制性恫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞘,采用全新发泡橡胶技术徘扑,具有更加粗大的排水通道沤唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缴犀憨,冰面行驶性能更加出色位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捍。此外含扣,中央多重“Z”形花纹犊、针孔沟槽设计冉剂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奥歪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机传狙沉,最大功率206kW/6350rpm姓挺痪,最大扭矩342牛·米/4350rpm焕任,在目前的大切诺基藐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唾垮沪,但是会有不同的调教盲撮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碉瓷侮,我一直在想牡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔑官稿,我觉得这个可以有睦赤慌,至少不会和其他车型有太大的冲突蚕霉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啦忙,路面上的车辙也是压实的积雪储陌晶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度母赴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用附,只要不是过激的驾驶行为奖,基本不会出现危险状况纺抵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瑟,建议最好将挡位切换至手动模式仿洽还,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慨刻,这要比才刹车安全的多凸吩,这中方法同样适用于其他手自一体车型投秋绣。   本文导航淡躺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袱刷、充满艺术色彩问晒,或者是有着一些与众不同的操作模式老尉。而这辆2008则告诉我们妹,一旦法国人在拥有自身优势的同时伯浇既,再把务实两个字加进去攻惟,那么可能会让其它对手感到紧张筒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抄竣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎舱海: 由于本次活动仅为简单的静态体验播,场地和车况都受到一定客观因素限制蠕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分截谈,至于其他更多相关信息抒说,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氢桨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型探妊,作为首款引入国内的小型SUV邪墒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逼谷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)办,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臣霞酶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逢甸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颁叹究,对消费者很有吸引力妻窜稿。作为一款紧凑级市场的生力军车型暴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型相环。   观致3共有6款车型豆酸邢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型械类,售价为11.99万-16.79万元区间记襄。因此退哥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伦变。对于中国的汽车消费者来讲刻精釜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的档病。要知道自2006年上市至今寝窍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龟。那么墓海蒂,作为一名后生的观致3江脖防,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辅虚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魔纺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逼侨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价技:16.78万元)来进行比对潭炒。由于两车的售价只相差0.01万元略喉,这也令比对的本身相对公平一些拦碎素。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悼很修,我们测试过高尔夫7顶配车型雀馁赴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桔锌碎,跨级的配置也令对手望尘莫及客。但这一切庐痘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重提梦却、最需要的因素裙斡。对于高尔夫这样的家用车勃逻霖,在使用的维度上做到出色修笑,才是它的本职睬精楔。今天去,高尔夫7又来了雇,这次是全系中价格最低的1.6手动型腑。动力称不上凶猛翻策荆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一典,必定有些硬实力申钳。空间满足舒适乘坐习纶、常用配置齐全视芯闯,动力也能保证提速顺畅绩。但对于这一类的畅销车随岔猴,最重要的是它必须耐用干嫂刷,不能隔三差五地就往修理厂跑腿夺譬,也不能冷不丁地出个大毛病迁。这么来看十泡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”模钠酞,故障频出们轿,这点很难让人满意唐蔷貌。毕竟日,大众车能在国内打下当年的民众口碑炮,靠的是皮实耐用的品质鞍憾谰。在我眼里磨庭距,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猎曙晃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粱联蚀,高尔夫7车身长度增加56mm擎闺,宽度增加13mm想,高度减少28mm阑险。车身尺寸的变化让它看上去更为修长统氨,也更显扁了馁。   如今性,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盟筋息,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的但棵。这个配置的增加饲,为日常使用提供的便利性还是很大的鬼功环。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气副盛年,要知道赶粒克斯粮太、英朗等竞争车型都是16寸起步了簧扯嘉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服平,这套胎居功至伟扑氮稳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候截渴堑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岸,如果您拥有过高尔夫4嗅夏、宝来或者帕萨特B5的话嗡层童,您一定会理解我的意思燎垢。没有复杂的配置让惹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宿漠,瞬间就能上手灵。这一切都似曾相识锻疵。   在1.6手动版的高尔夫7上领耐图,您看不到任何高端的娱乐功能撤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氦疯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琴,但我认为这并不影响操作便利性曙,最低配车没有大屏幕很正常庭废顿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时般冈辱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用当无,车辆静止起步平顺性不佳申皆,油门给少了刹车不松开女潦力,油门给多了又会猛窜沫,让人抓狂粮素。但今天这台1.6手动车型楷,上述症状全部消失茂悼雀。起步轻给油即可乏,电脑自动调整喷油量疚,使其转速稍稍上升喷措,令发动机不容易熄火料疲贾,等红灯德开脾、坡起都很方便捅径泊,使用起来当真比顶配的舒心多了午。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挡叭,让人捉摸不透黄僻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹿粳,用料优秀被认作理所应当妻陋虎。在数年的成本控制下攀拷购,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范花死。对于大众汽车而言岭滥,这样的结果也堪称可笑了蒙。   没有真皮座椅汐取呐,您会失望吗币?我和同事们都不会邓挖。我认为从适用角度上携,织物座椅与高尔夫更搭号。这套座椅的缺点瞪熟氨,在于椅背调节起来很费劲肯炉,而且要是有个腰部支撑就更好了拎。纵观高尔夫1.6手动的配置澎奥,我认为作为最低配车型东,功能简陋一些并无大碍退滥,该有的它也没少纷,并且绝大多数的都还好用酥淳,如果您是为了舒心实用莲,我觉得它能满足了闺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轰是昆,对于购车需求的国人来说肪,一款看上去体面救虾奈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擞腺抠,只是碍于可选择的范围有限慌,但凡有一款出类拔萃的新车型涎,必定会迎来极大地关注靡收。对于25万中型车这个级别酗邵箔,迈腾一直是多数人闪过念头的首压啤,而福特全新蒙迪欧的到来起垢类,分走了不少的关注度篓克,选迈腾还是选新蒙迪欧饶犬,对比一下就会发现桨,挑战者颇具实力鞋酣柏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配工房,售价24.28万元庐秘河,和迈腾 2.0TSI 豪华型价侧,售价24.78万元妹,均是各自车系中的主力车型凰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车殿山,兼具个性运动和居家商务需求切俏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拴鹅,极富攻击性十娘,对年轻消费者有着很强的吸引力标摄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拨麓,入门的1.5T也有不俗表现校粳拖。   现款迈腾严格意义上上讲袱,只能算是半代升级稀甩欧,是在老款的基础上升级而来丛警。迈腾整体延续上一代车型的设计胜稗姓,符合国人的审美掸泻瘫,经过加长的车身混浅辩,带来大空间的同时傻,提升了行驶稳定性及舒适性水伟萎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面攀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弹曝,轴距达到了2850毫米粉附,而迈腾则为4865×1820×1475毫米富隘杆,整体比新蒙迪欧小一些惫,即便是经过加长巍胜加,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧信。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韩肉配、加热脸、折叠磐、记忆 电动调节淌培、加热洛、折叠栖蹦手、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乏购骑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狭,不仅科技感十足炒办,还具备随动转向顿公鹿、自动开启等功能恰幌回,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脚。天窗涪嘛潮、全功能配置的后视镜等攀辜,两者处于同一水平啤帮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驴兰绞,对称的T型中控台中规中矩渭纯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蠢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赏,主界面被平均分为四个区域脐腊,分别显示电话搐乔纹、导航诚川湾、娱乐和空调四项基本信息厘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铜渡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局救蹦萝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感入。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炊贿、6碟CD等配置汲刊绩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钮陵,迈腾更像是上个时代的产物窍巢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坍柯凤,相比迈腾的2812毫米缝,略占优势秽愤闲,但二者在乘坐空间方面馁贺模,都已经足够日常使用闯阿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穗夹,满足于舒适和运动的双重需求较芍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中食,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纤、方向盘换挡巾,以及原厂导航等配置阀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苇创快。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统似唉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版礁臼税,最大功率178千瓦拆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梅倡,平顺性和换挡速度足够出色客官。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诧宪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倦,最大扭矩280牛米鳞,匹配6速双离合变速器奈禾头。当年迈腾这也算是黄金动力组合铜翅顾,但与新蒙迪欧相比煎受,参数差距明显禄。   保养方面陵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歧馁朴,建议日常保养周期为5000公里左右恭黑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右览风。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乌绕沃,之后保养周期为1万公里挎裤。小保养的费用在600元左右锰疼壳,需要更换机油机滤蓟锹,大保养的费用在1100元左右玲,需要更换机油三滤囱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型规讽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绰崔,相比迈腾惜勒试,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寝,还增加了头部气帘和膝部气囊登泞。并线辅助功能也是迈腾所没有的踞。   点评慑骄:不可否认降苇,大众品牌进入中国市场多年鞍拍凄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恍驶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坏,无论配置水平还是动力系统滇,都已经没有什么优势了瘦赡,抛开迈腾一万多的优惠店城盲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞘处。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一⒚伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顶密:本文仅代表作者个人观点耗,与环球网无关厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺,对本文以及其中全部或者部分内容建、文字的真实性遍卷、完整性璃取报、及时性本站不作任何保证或承诺傅归,请读者仅作参考轿疟誓,并请自行核实相关内容釜。" "   “北国风光靛慌,千里冰封力剔帆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景附,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲜贰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钙,对途乐而言这不仅是一种新的考验毋垂肌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战跨佛。 外观尺赫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囊显,想必对于多数人来说胆激,它的名气比兰德酷路泽小很多斤,但并不意味着就要比竞争对手要差拖险。外观方面途乐外形实在太大了勺霓,有点圆头圆脑的感觉澄桔,比兰德酷路泽温柔了很多睹镭五,缺少了一些很“MAN”的元素屁晶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80化季跋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醚让:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冠圃星,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念监嫡抠。中控台看上去很有档次熟辩,各类功能按键排布也十分清晰抢、合理唐和。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘛,完全遵循了游艇的设计风格唯吧邓,宽敞乌腊糖、舒适庭伍还、豪华岗泊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛊佩抚。   小结色酪: 从外观内饰的整体表现来看苯翻禄,可以说途乐是一款成功的车型狗赶烈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鼎泡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稼僻驼,如果“沙漠之王”远离了沙漠围爱裳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肆虐,这也是我们大老远来到这里的最终目的惧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谜锌,人们首先想到的通常都会是奔驰纹弧低、宝马屠拣舌、奥迪晒羔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌从,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冀。但是说到文化的话绦码,就不得不谈到今天的一位主角梢,捷豹XJL脑千欢。相对于奔驰这样的全能贵族来说量卵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锯厂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孩封驹。   作为进口高端豪华轿车堑坷墩,相信奔驰S级大家都比较熟谴勒,而捷豹XJL依旧比较陌生搁山虎,捷豹作为英国豪华汽车品牌氓,也有着将近百年的品牌历史糜密好,虽然品牌认知度不高怖苯,但这头豹子可不能轻视啪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茸坎湃,价格都在120万左右禄捂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绞华骋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镀,其实捷豹和奔驰早就杠上了盖聘诲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新箩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睫借郝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孰吴酮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话画挫袍,你一定记得去年上映的《007擂祁匠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车穗崎洁,没错就是捷豹XJ结店内,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酞,里里外外展示着它的优雅与稳绞汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力配布。   无独有偶倡乡琳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套触涉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沃,虽然不是目前新款的S级靡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩都邦锨。   言归正传蹋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绿胸,不过两者的风格却截然不同秤诧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重头匆,在当前时代也更加与众不同粹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恳痢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乒,的确奔驰S级是同级别标杆茂操,外观轮廓延续了上一代攫膘收,细节之处更加富有科技感裂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狗幂俯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度守丧席,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柿,比XJL更加强势鞭封,这就像两个高人混,一个低调一个高调而已歧。   大灯的造型也风格迥异扛啥筛,XJL的设计更简洁推,内部采用传统圆形元素功挽,使得其眼神也更加专注乌。而奔驰的大灯设计更加时尚疥局,内部流畅的菱形也较新颖钡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彻病丰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囱沃,光前大灯就使用了五十多颗LED窍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浮弧费,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焚,更加沉稳斥彭容。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姑冕蓟,但硕大的车身同样沉稳虽蓝,硬朗的线条也更加动感拌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忌长,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诧桃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锚,这也使得XJL的车尾更稳重孤翔彤,而S级更挑逗人娟。   尾灯的设计富纱殿,捷豹XJL采用纵向设计豪,并以车身腰线融为一体财低,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仟坛搅,整体轮毂简洁不繁琐仙凭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庆角豹,内部灯组造型是一大亮点邻戌,点亮时相当好看颗煎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摩涎圈,并没有过多的修饰脑疾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涤默韭,就如同一件高档西装太父匙,某颗精雕细作的纽扣就足以抢绒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沃砷,相比奔驰大气的轮毂极,捷豹XJL的条幅更纤细崔铜诵,并且在条幅样式上也更加精美和运动险豹。尺寸方面XJL为19寸郝,比奔驰S级的18寸也大一圈唾漓蛔,轮胎方面同样为245宽度膏,不过与奔驰前后同宽不一样拉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勒髓缴,并且作为一个自主品牌冲熊图,它的的车型并非人们印象中的自主品牌釜夏李,旗下的GS5疚肯榔、GA3禄糕吹、GA5几乎可以与合资车相抗衡外忱差,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上危,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坎俯苦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哇,广汽传祺旗下三款车型都来了现车砬场,由于试驾人员较多啃熔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攫妊默。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昆募箍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苛滤。   现场测试场地为两个圈形场地担篮,两个场地项目都是一样的霜,可同时进行两组试驾层乃,场地提供了直线加速瘫罐、紧急制动倘烘煽、蛇形绕桩硅较、麋鹿测试四个项目旅,可以说涵盖了大部分的性能体验炭冒。当天试驾温度为零下十八摄氏度等剑,这样寒冷的天气画晚匡,面对半冰半雪的湖面孩届培,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘘抨丁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舅并,TCS系统介入秆眉屋,防止打滑的发生芭丛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲁纠聚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术描,最大功率碎:90kW(122马力)/6300rpm涪勒,最大扭矩捣眉沪:153Nm/4500rpm儒舷妊。而这次试驾的车型中没有手动挡现叔,均为4挡自动车型善,动力表现可以轻松满足日常使用需求火强褥。   起步于加速初段油门如果踩的过重匈芦,TCS牵引力控制系统会即时接入氦揉戈,并且自主减小喷油量莱,从而避免轮胎打滑乃涡,这一点上GA3与GS5表现都不错仁砷。加速至60公里每小时后相填舷,紧急制动鹿踩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饶坞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了首颈拘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酞痴麓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哩,未出现侧滑崔纹叫。   本文导航舞深诚:" "  提起中级车股乐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劝。但要是预算有限究,面对这两款车型还真有些底气不足架瓜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的连卜闺。好在现在中级车市场一片血雨腥风巷绵葱,改款K5已经于近期正式上市皑虐,延续了韩系性价比超高的特点雀。这次响肋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车播莫陡,让您的购车选择更加丰富巴糖。   没错拓,此次选择的几款车都在18万元区间内坎棋刨。而且颇为“巧合”的是保扒揭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸蜡碎,也堪称中级车的黄金动力之一枯鼓吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撼。既然如此饭叉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”导恋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寸宽唤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唯欣伸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骗辟帅,动力参数有小幅度的提升勃袄割,燃油经济性也有一定的提升赏浓屠,但依旧没有给人留下深刻的印象谢桶,尤其是我这个09款嘉年华的车主唉拧。如今颇岸蹋,在配置依旧丰富的前提下公懊,它换装上排量更小担、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焚射导,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型么勘激,这一次似乎有点看头了弥南。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刊尸祟,它的来头可不少块荆截。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慰桨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脖票,可谓是福特的明星产品寥。我得承认这些奖项来之不易鞘,但我更关心的是纫欺得,它依靠什么亮点来获奖惰河劣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性软帆猾,震动及噪音抑制能力如何鬼贫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煌轻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泼蔬驶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兜擎炉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桃、涡轮增压以及进排气可变正时技术谦。在这些技术的支持下耽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钡。反应到账面参数上筒涤,它的最大输出功率是125马力坊纬,最大扭矩达到170牛·米嫂汝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缎性红。   另外叮,福特也针对其三缸的结构特点丁题膳,对发动机的震动肚沽、噪音等方面做了很多优化和改进佳暑,比如喷油器及油泵柔性安装侈、皮带润滑屋、缸盖上方吸音泡沫等等痪忍。为此固圭,我先后做了两种情况下的简单体验舜:1通修暴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2标譬、在静止的状态下淬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挡花。经过细心的体会和观察后廖,我认为结果让人满意陀椭,发动机的震动轻微钳埃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芬惩燃,但也不大碍事涟署疏。事实上售惟姬,即使我细心观察厂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别够棘江。   看来之前的担心有点多余谅,还是直接上路试驾更加实际权等确。它的电子油门响应依旧很灵敏吃场,轻轻触碰油门踏板帛坑,发动机的转速表指针就会活跃起来铜侗。幸好油门的调校比较线性禽弛,分寸拿捏得体栓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姑。同时涣哭桔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肖称,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隧缉拳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的静轮。即使在低转速区间黎很,发动机的动力输出也很活跃事红,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉七。同样受益的还有动力输出的持续性苇坛,在试驾路段里面有不少的环城快速路保亨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h电铃,而且整个提速过程顺畅自然妻拈洗。只可惜受道路限速的制约唾鹃,未能继续把速度往上提闷建典,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备令兢寂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咖晾,升挡动作迅速寇惜哺,在D挡模式下正常驾驶模斧,1700rpm左右就会立刻升挡矩,让整个加速过程更加顺畅自然型尸氏。然而葱,在遇到拥堵路况的时候课傲虐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拿僚母,幸好并不是特别明显呐槐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了创贝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拎潮,除非你把油门踏板踩得足够深枚,否则它不会轻易降挡祟溉。   变速箱切换到S挡后肺,油门响应速度稍有提高巢完,而换挡转速则提升到3500rpm节碍俱,动力输出表现得更加亢奋诞啥贬。味道对了卞,这才是S挡该有的特质烷俯伦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了齐描闷。当然抄句,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牢梆砰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮插涎,至今我仍然未能适应碗。   其余部分与老款车型基本相同晴廷,方向盘的转向精确到和善、迅速泛瀑干,甚至有点“贼”千,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宪瘸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萍苏,对车身的支撑力度足够挠钡峦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撵,同时也确保了车身的灵活性修阜秀。但面对减速带这些大颠簸时迁醒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在式阀。   在动力水平得到提升恭贡、操控感被保留下来的情况下唐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啃枢,开起来更加得心应手踌,也更加有活力殊。这点值得欣喜闹徐咖,也是嘉年华的进步惰。当然感及涡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方官,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烹碌貉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牢密,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秋甘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悲攀问。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欠捅焙,不过众所周知驾抡恐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厘镁,而是换装了大众全新的MQB平台幸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抨券女,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诫汇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卡兄韶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寐肩。   首先我们先来说说平台孰撇伐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台噬查,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裂酣,PQ35血统也就不在那么纯正餐拇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妥浑记。   平台究竟是什么圈畅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涝口,它们会采用共同的零部件鄙簧挖,采取相似的地盘边、车身结构啼拢杜、形式结构以及相近的生产工艺蚀诺济、轴距等翔,以此形成车辆生产的一套完整系统粗碳失,平台生产的战略是当前产品在开发中括,最流行伞摄、最科学妈、最节省人力戌、效率最高的一种开发战略案项。因为对汽车厂商而言拨许,可以在有效控制研发资源霓沽女、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堵瞪,并看看它们之间存在什么差异幢皖。   PQ35中的""P""代表平台媚痢,""Q""代表发动机横置垦躬县,""3""代表A级车譬,""5""是指第五代疗税描。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件商烷,采取相似的底盘赴、车身结构蒋、行驶结构楼级笑、相似的生产工艺以及轴距等旁。由于研发时采取了已存在的""模板""割兢,不仅使车辆研发缩短了周期煌,而且共用的零件大大减少了生产成本凛垄车,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型紊。采用PQ35平台的在售车型有途安囤邻橡、开迪劳辫勿、SCIROCCO对萍、奥迪TT换年、A3请脯城、斯柯达明锐等车型快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗜陕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涵、大长度激光无缝焊接纽吭、双面镀锌高强度钢板蓉楷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廉剑,但如前所述鹿堕誊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猜。   MQB南块化平台是大众最新的一个生产平台多十,也是此次第七代高尔夫使用的平台缆蓝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制范谓,并且可以共享比例达60%的零件磐苫,包括同样规格的发动机肝嘎瞥、变速器等溯颊踞。MQB平台的推出彤,将会取代过去的PQ25鲜梗、PQ35和PQ46等平台爸极习。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溃欧钦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凭咆,不管是传统动力淑、电动和可再生能源动力吵搔你,或者汽油机宦、柴油机私、混合动力系统酬、纯电动系统肝伺猩、天然气发动机睫膝睡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悼荷伪。另外典,MQB平台还可以对轴距雷律、轮距从酱葡、前悬和后悬等部位进行调节砰尉。另外此平台可以生产从A0级攻络、A级到B级三个级别的车型竿但蹈。这是PQ35平台所不具备的汗惯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啸强妮。相比几个欧系对手搏,宝马的动作显然慢了半拍川,继5系旅行版之后和棱慕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郴晌。当然有时候来得早不如来得巧柿,只要给足了诚意令躲,迟到了也未必没糖吃赐天暮。   对于3系旅行就是如此驹,在它到来之前苫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头校钾酿,作为后来者诞朔阀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兢粳冻,就更需要拿出浑身解数了讣晾糯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诲列,下面就来看看它究竟有何能耐窘。   还是从外形开始说起弊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僻,其底盘代号为F31敌,依旧是标准版轴距贫退:2810mm却掣募。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言什丛,这仍是个相当精干的长度吐,车身“三围”基本和三厢版一致混令泊,只是由于行李架的关系缸炒,车身高度小幅增加了21mm朗娶盖。   我们测试的这款328i旅行版竿泉屋,还搭配了M运动设计套装浮阂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫩,闷骚的感觉立马出来了考田,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赂夕鞠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寂社。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讲坏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆弊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性跑番,这和旅行车设计的初衷相悖水。选择18""则刚好合适通错岸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)簿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点入访滑,用一句流行语来说就是频净:低调奢华有内涵侮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度殿胆舶,从这方面看葛蔡抛,3系旅行并无太多亮点嫩诧扣,车尾的造型显得有点过于刻板瘟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棉。相对来说并没有对手做得那么出色朽场,V60和C级旅行在设计上的看点更多崎。另外棺屯,虽然采用了M套件伐氓够,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沸,看起来实在是低调过头了内跨。   外观总结宦:如果你是3系的铁杆粉丝疼,但又不愿自己的爱车烂大街镰介,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沟,低调中透着股狠劲儿溪式菩,闷骚人士的最爱祥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样深节,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隋阿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枪侵。但俗话说拷娄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敲逆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桅吠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靛良握?   车型的选择方面沛梨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滩婚土,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炽垒驮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机石咸兰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枯斥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颁檀炼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顷拈恼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彪疵嵌,再辅之以保险杠的少量镀铬唉署堤,前脸看起来一如既往的简约和低调煞撵。车头多条轻微隆起的线条斤,包括引擎盖上也是凹凸有致揣厂痞,则让低调的前脸显得浑厚有力辨橇柑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梳扣鞘,外沿继续使用镀铬装饰峡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻精鳖,也更容易让人接受冻贿航,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性效袱几。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞭庐屏,一个氙气近光灯副妒潜,一个卤素远光灯苫,外加环绕半圈的LED日间行车灯伺皋,没有任何花哨的设计垄式,注重实用诗。而作为玩灯行家的奥迪齿辉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汞读衰,配合上单颗远近氙气一体前大灯困,杀气十足夸堡杆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翱竞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湃绊,看上去随时有往前冲的冲动妊唯辆,非常动感和迷人瓢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僻归功,看上去从容而又优雅概婆,有点儿荣辱不惊的味道哪么南。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后径妓妇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闻竞,毕竟走的不算是一路的风格了侗沦睹。不过表掳钱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了充膘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赴荣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迁隙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钳拔,变成了矩形倒角式的设计缎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渺。   尾灯方面坡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型损篮穆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顶罗,而且LED元素的缺失也实属不应该纹床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刃谅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谎,低调依然是奥迪的责任勘誓姬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎马效。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咀,一个拥有超过半个世纪历史省贺星,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌港腑,“男人”勉衅泉、“硬派”衡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舵额迸。一个如此坚持传统的品牌磐海耐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刮裳,这对于很多人来说是难以理解的事实尽。坦白讲梨型贫,一向不以貌取人的我枷,霎时间也很难理解Mark T. Allen乓毯视、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品记粱。无可否认太,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屠,也必然成为人们茶余饭后的谈资胳,但是就只有外貌是这样吗境?难道它没有Jeep的传承铣丸戳?这是我最为关注的问题硕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尘算靶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏。由此可见屋晦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媚答,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置没羞碳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色等伐,首先必需要有一副好的底子盖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限硅。根据越野性能的高低睡,依次有Active Drive I辈帮、Active Drive II和Active Drive Lock三种逆首李。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哩纳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蠢糕牵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巧裤豹,并且还具备后桥差速器锁止功能荆扩讳,实现左右车轮50:50扭矩分配脚洽,攀爬能力自然是三者之中最强的诧。   除此以外危死匙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胺狮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痪弦、28°的接近角戚换胳、32°的离去角天奉诚、纵向通过角23.3°鲁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置票,要罗列出来的话其实还有很多褂戒狸,但越野并非纸上谈兵巴嗓,要真正体验到它的实力淡浪阮,还是得把它拉到荒郊野岭汝遁。   挂上低速四驱挡肆归、开启后桥锁止以及岩石模式谜纳,稳住油门就往上爬酬羞瓣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弓瓦蹿,3.2L Trailhawk针对越野的需求牵到谓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捅筷。继续往上攀爬级诺席,一切都比较顺利痉慈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绞先贸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绅垄税。在遇到交叉轴情况时偿劫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力假牵户,配备了后桥差速器锁止功能的它茧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑己凸,就已经顺利通过共秤。   这一次越野试驾悍,它的表现我完全没有惊喜讥,因为一切都在意料之中哺擦娃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亨畦仍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淘碗。毫无疑问独堡谢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位下,也同级别的最强吐解。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦爆秘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矩。坦白讲诚辩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哼眠。" "  在国内的SUV市臣涫丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镶诉狙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镣汇,正因如此慨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吃痊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兄狭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破播碘村。   说到大空间躲、七座设计道、配置丰富的SUV害,北京现代全新胜达是其中的表表者白辨迟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哺设,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牡潍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变举。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棺馈绿,下面我们将对这两款车型进行对比分析懈绢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抽,设计上中规中矩可,采用了哈弗新的家族式设计元素季兄呸,这一风格将在整个哈弗系列上普及雄凛长,代表性的设计元素有桨:大尺寸U型前格栅视既,粗壮的镀铬横条格栅地城,时下流行的“X”型前脸复文。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓉甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冠恋替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炮炒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绣,再辅以造型锋利的大灯灯组现豁备,极富视觉冲击力瀑毕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箔,现代品牌的确更加具有超前思维意识伙苹咯。" "   源自逸动平台的CS35叹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顿臀。凭借欧洲化的时尚外形设计凛纫,相对精致的内饰做工卿微恕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茧屉酵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注切乓妊。此外嫩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帆斧皖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能武小氖,进一步提升了科技感和实用性釜苦缉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扒,还有定位相同的长安福特翼搏本秦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谩蕾,涵盖了自主及合资品牌产品硕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道林,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绰久骄,作为一款新生代豪华运动型轿车驳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系话互搂,也成为点燃这场战争的导火线涕。而上市之后笨此课,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尘腾厦,可谓是一场针尖对麦芒的对决石。那么除了运动性能以外辽四沃,这两款车型的综合实力如何呢屏扑焊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜜裸。   虽然说是ATS是一款进口车型镣跋脐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉互攻功,整体售价和宝马3系保持高度重叠骋嚷。从定位和售价来分析掀辖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫉柯,两车售价分别为43.80万和43.60万蔑顶兢,价格差距非常信病,有一定的对比价值裸媚廷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琳裸艾,但两车所展现的运动风格完全不一样衫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酣,车身线条锋利阔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湘,同时也彰显了力量感九。而宝马3系显得内敛一些涵梗胚,经典的""双肾""前脸造型将,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麓。   作为凯迪拉克家族最小的车型币,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吵娥拼,除了长度略有优势外泼考,其它尺寸都不及宝马3系起,在空间上可能会有一些影响猜。不过没有关系撂逃,作为一款运动型轿车败勉,小一点也许会更加灵活旧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喂蔷横,经典的造型更容易接受默橇村,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忌啃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍可线。   相比之下哪甲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泪敦句,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饶。   两车头灯布局不同凑看,宝马是横向设计谈,开眼角大灯我们已经非常熟悉邢团。而ATS为纵向布局铣灯肚,造型更加犀利迸,同时采用的是远近光一体设计夹剩联。配置上都采用氙气大灯橇缸祟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柯脖旗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虏蚕,但是可惜没有前雾灯安。   从车身侧面来看屡显,我更喜欢宝马3系镜堂脾,腰线更加锐利精,营造出了运动型轿车的动感效果混钱脐。而ATS侧面饱满厚实磷窟,典型的美系车风格驮。   两车统一采用的是双曲率后视镜聊感睫,并且带有电动折叠和加热功能湃丘纶,同时集成了LED转向灯泄陶懊,显然宝马3系狭长的设计要更美观婚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杏,警示效果有所提升掇殊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汹硕梯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烘锣,双边双排气管设计也展示了其运动气质皋。相比之下奢,宝马3系的尾部显得比较平淡挫啦势,家用车的造型在气势上要弱于ATS才。   轮胎方面被恢韶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎常,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎董耿,都是偏重运动性能的选择辜。" "  提起东风日产天籁怂,人们往往都喜欢用舒适痉、性价比高卧患、省油这些标签来为其定义蒋。的确案单,作为日产在华销售的顶级轿车冒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乱革,在中级车市场中处于上游位置胺刹。不过这款车型的加长行为购呜杉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念德舅,天籁公爵潮痴昧,虽然是天籁的加长版本伎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晶扦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手来,挑战更高级对手帆速柑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力火鞭脐。   25.18-29.98万元的价格区间单,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羌蜜撅。相比同级别对手雅阁臂仙、凯美瑞溉鹿、迈腾等热门中级车娇膳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枪渴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沏檀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吼桑掳,在提供更多给消费者的同时图,却并没有在价格上表现的有多高调垒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氮律马,但是通过对细节的仔细端详桨,你还是可以发现不少变化之处钮融。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端途呜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隋薪。   5003mm的长度与2900mm的轴距淘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越火松干,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酒卜惰。而与豪华品牌中级车相比较庇瓣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溃叫惕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捐登农,整体协调感还处于平易近人的水平链板。   本文导航我娠畦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赊槽邓,数以万计的人们加入了摇号大军井拇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恋酞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氨技,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痹滇抠,一步到位的想法也被大家普遍赞同疽汰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漠,强劲的动力覆炊粉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叭苍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞍禄,它们的价格和配置都比较接近鄙搂,下面我们一起去了解一下辅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砂博晨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粒竟:15.98-25.18   推荐理由尖:大气时尚的外观税匣、配备豪华全景天窗雷看青、全新T动力以及较高的性价比熔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韧嫁,采用了起亚家族虎啸式的前脸彤呕蛇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疤忍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冯,能够满足不同购车消费者的需求芳坞,值得称赞的是梦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硷摊潦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感估,在同级别车型中也具有很高的性价比魄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝎巫,自从彼得希瑞尔来到起亚后射,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸武檄,大大提高了起亚车的辨识度扦媚。熏黑的前格栅看上去更加动感峨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妥潮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隋巨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感假袜咀,并且兼顾了空气动力学窜铜此,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帝拣剔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袜,LED光源看起来更具科技感浆套税。   新K5的内饰进行了小改动肖梁宏,用了和工艺均有所提升扰,三幅式的方向盘也进行了重新设计七,看起来更有质感碾掣,使用起来也更加方便哦侍触,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抗,也提升了整车的档次感砷丘谋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型璃竣社,A柱倾角也随之更大编,对于一名1.82m的男士来说幌,头部空间的局促性很明显虎睦,通过降低座椅高度后且腔画,驾驶视野也受到了一定限制途斧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逆,同一名人员在未调整前排座椅后超邻刃,直接移动至后排乘坐辉,腿部空间十分充裕捅外堆,而头部空间也在可接受的范围之内吼。总体而言罚砷凑,如果想舒适且安全的驾驶K5狙髓返,并不适合个头较高的人士怂构犯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞眉鼓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屉碾船,最大功率180kw挝缝,最大扭矩350牛米含磷,搭配6速手自一体变速箱苟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现栓佃阀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盎嵌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟派渴平。如果你听到4系觉得陌生贾,那么当你见到它一定觉得很熟悉男。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忌牟蜕,无论外形还是内饰都与3系很相像纠潭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芯胁,因为在它身上不仅有3系的影子愁感晨,同样也有着自己独特的光芒磊硼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe读勾超,59.6-73万元的定价也高于3系品憨扦。不过其实也可以理解唯硷骋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淋合,而是想要一辆便宜些的“6系”栖挎。   宝马4系提供运动畴、豪华蒂担、风尚三款套装佰掇采,价格方面没有区别凤叼媳。车头部分确实与3系非常相近史恨,只有前包围能够明显与3系区分出来首猎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芒。整体来看窖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格题,仅在细节上加入独有元素料。 【左杰节仍:豪华设计套装(选配)/右妒县蓄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灸,但来到侧面相信很快就会被它吸引乱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辽纺男,这样的立体感是3系无法给你的逢。车身尺寸方面豁龟恐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惟辈吕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茨,轴距两车同为2810mm搁染崔。相比竞争对手倪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜。   由于定位与平台的原因撕湘赎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斑建滑,也达到了对自我的超越硷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骨编摧。尾部张弛有力的线条钎伴多,勾勒出肌肉感极强的视觉效果试疟。   本文导航撕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绦,2013年又有很多车型和大家见面了贸许,它们各自出身不同性格迥异到伶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驼肯庐,其中原因多种多样急未,下面就对它们的表现做一个简要点评读,并送上编辑们的新年寄语皖送。 东风标致3008   上市时间幕普剧:1月9日   售价峭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘,法国人终于坐不住了每平,要将标致3008进行国产沧靶辖,最初还担心它法系前卫谐搁、超前的设计能否被中国市场接受葛娠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筏偏。   不过似乎这一切的担心都是多余的谭霖,东风标致很清楚大家的喜好商勉型,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叼扭茫、尾灯等部分进行了调整郊辜,类似机舱造型的内饰得到了保留入间稀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捍么挪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粟。   动力的调校同样符合中国国情疚,由于中国道路情况比较复杂巩疚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懈世,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脾渴。尽管变速器的表现有些差强人意段霖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如签赋目。 为了进一步满足市场需求诽羔钞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型定焙,丰富中低端产品线洗隘。   新年寄语将肠幸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钾顺抬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俊趴。" "  汽车除了是交通工具之外辞,在中国它还需要扮演更多角色坝。比如朴腔逞,它会成为一些人身份的象征窃力毁。也正因如此氰伙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴参百如。在车型跟随换代而越变越大的时候蹬,它们还不满足坎抡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型热。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型强睹郎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肯供猾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膝婆。   从长轴距车型诞生起掸,围绕它们的话题就从来没有间断过边对烽。长轴距车型的空间更大是显而易见的呐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彤么?是为了操控放弃空间瘟鸽堑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题即妊。现在敲偏皖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吓,并且差距幅度有多大吕浆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睫奉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衅物拣。从设计上来看萎娠,它基本保持了海外版本的特征贾镣艇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筐魏。整体风格比上代车型更运动失渐贺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准献。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凄船。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墩碧馈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仙赤,同时旧创,在配置方面也向更高级别车型看齐秋涤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大切星郴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一美吵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沛弧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缺舷,那么实际情况果真如此吗伐群?   首先提,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哩偷牛。将天籁停在起始位置后膏毙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嵌硅。之后兴,向左打满方向故爸尽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讲盆茬,然后再次用桩筒标记后轮位置开遂誓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翘。   实测印证了我们之前的推论孤伞恢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大思,但差距不算特别明显挠粗。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞳贿。实际驾驶时竣久裳,除非路面宽度限制特别明显联,二者没有本质上的差别攘葛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嵌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况海。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓉豁。当然聘耸,陆军1号的尺寸太过庞大畴芭骗,算是加长得比较极致感毒。那么锯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聪浇?   同一水平面上烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙考撇,二者的成绩均为150毫米惜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刷豁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峭坑。   我们的测试方式是将车头正对坡道较,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咖雾琳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灰嗽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宏臂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬设缓辆,但结果令人意外拒晶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疆。抛去胎压等因素的影响拭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平花侗嘉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV健堪绰?如果排除自主品牌的话乐啊,这多少听起来有些不切实际吧谎秘脸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撇梢。不过这个看似不可能完成的任务口挎常,正因为有着咱们自己的汽车企业范响,才使其成为了现实毫茨们。10万元给我继,我会选择什么车呢具矩?今天就为大家介绍两款不错的产品盆岛,众泰T600和比亚迪S6荆让帅,它们之间孰强孰弱疏胺,看完文章之后您便会知晓袖。   4天以前蓖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来李,顶配不到10万元的售价同起,加上1.5T发动机出色的动力表现割舶、以及全景天窗露魂鸽、倒车影像等丰富配置的加持甫侥师,让所有人为之眼前一亮奉敬摊。而在该级别中圈倦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偶你碾,还有着出色的销量和用户口碑掣估,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹬都淘。所以今天刑饶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佳画。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贾册骇,这款车属于小一号的紧凑型产品卜算,因此这里就不掺和了扰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观光钩:两款车型造型原创度均不足伶掏。   外观造型上咳疮琼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亨烧辉,但相比之下厢崇,众泰T600显然模仿的更彻底一些龟磐棉,车头与车身都是完全的拿来主义侈宋瓣,没有一点原创的元素垄岔穆。而单就最终的效果来说图毙徊,众泰T600显得圆润饱满港迹,比亚迪则更加的精致显大磷岸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面染搽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚕题骏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倾,轴距为2720mm堡,从数据上看婪福幂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势太描统,而众泰T600比对手更宽我,轴距也更大嚼陀绢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娥猾桨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狸搂独,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叙,在轮胎规格上逝,众泰T600更有优势一些常歌心。刹车结构上遁插嘎,两款车均采用了前后盘式刹车爱。此外帆乘涛,在备胎的布局形式上蜗寺静,比亚迪S6备胎采用下挂式河狄,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢病,不过更换起来略有不便嫁危。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程附辣蔽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糕论稠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配估碗炮,线条上显得不是很协调边羔,后雨刷鹅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕉癌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兔赣,而众泰T600根据官方的说法挂搬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娥。   钥匙方面溉,两车都配备了智能钥匙虫必把,并且无钥匙进入夺、一键启动等功能也是一应俱全废刚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胯筋,但质感和色泽都比较不错链拢插。相比之下亮渴叫,比亚迪S6的塑料感略强四瓤瞥,但它的两把钥匙中氖,有一把还是卡片式的问坡,挺有档次感的歌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”念蓉融,据日本共同社11月报道柒兑,丰田汽车公司发布预测称虫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啃绣榷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录男莆敬。而2013年前十个月槐搂屉,雷克萨斯在华销量同比增长8%病锨,而7-10月同比增长了24%确,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碳际拴。那么涵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盒扭?在这个产品为王的时代中半耸,或许答案非常一目了然驼涧惜,品质卓越的丰富产品券较。   在雷克萨斯漫长的产品线之中情鼻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乐,而其到了2013年也整整历经了三代产品囊花歼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筋恃?在这代产品中究竟有哪些新意眷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的两犯抱。所以胯,在这个2013年的冬天锰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甲傻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浆。   是先有鸡还是先有蛋售糙揉?这确实是一个哲学问题释。但是对于车型换代而言讣揽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞬兼芭。在介绍外观之前屎第猴,有必要介绍一下其前世今生僻柿筹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇逃,全车线条设计更显张力巳,饱满的肌肉感让人过目不忘快套曙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍。   第三代雷克萨斯IS城慌汗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车论械,全车线条设计更显张力溅朵投,饱满的肌肉感让人过目不忘棋甲痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付闻惹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竿熟,但当这款概念车面世之后轰揉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风对燎猩。虽然没有LFA那样气动山河虽偷,但却是可以做到惊艳动人渭嘲爆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隘净,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长新鸥,要么从一开始作为越野车的分支瘸乖,要么不经意又成了轿车的替补矗被,但这丝毫不影响它越来越主流北诗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鼓穿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员客。   一向个性张扬的Jeep品牌粮,一改传统的硬派风格清那垫,走起了时尚运动的路线两操内。不仅如此校底塑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甸,在国内各大车展相继亮相碎,赚足了眼球归飞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市继贯措,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琅巳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢考彼侥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诫窟观:一改硬派风格耗笔筹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猩潭鸵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型无涡钮,在这样的大背景下捅时铂,自由光孕育而生紊。只是从自由光诞生之日起孤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象的怕疥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宿蔬鞘,定位于介于指南者和大切诺基之间兜,竞争对手直指奥迪Q5嗡兑吻、奔驰GLK虫怕搭、沃尔沃XC60等车型虫耻葱,车身尺寸方面屠麻,其长宽高分别为4624mm皇撂恳、1859mm劳蓟停、1707mm另参,轴距为2719mm短首伦,与竞争对手相比并不处于下风祷惯冲。   既然是Jeep品牌车型铝想啡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了短攫,只是造型有所改变认,一改以往平面式的设计碘,采用了类似“折角”的设计群,当然效果立竿见影良,整个前脸变得更时尚也更有立体感乘。前大灯的设计标新立异犯肋,采用了大胆的分体式设计烧累禄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”段,氙气大灯路沽栏、雾灯依次向下排列部。值得一提的是该车的行车灯蛔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型末醋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸥惋散,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恼舵善。 斯巴鲁BRZ 粳雾道:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炬凶,采用后轮驱动平台函,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拼仍版,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗅璃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计插颠,而外观和内饰由丰田负责好继。   尽管如此倘牧,BRZ并不是“每个人的菜”峨十。尽管设计了一个小型的后排座椅仑改,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赴浮鹤,音响和娱乐信息系统不够出色淋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣密堂哀、并且外观时尚动感的轿跑韧峨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试适臂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点美:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陀精,最大输出功率为200马力归本,扭矩为203牛米耗鳖。据美国环境保护署数据显示髓卉掇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瀑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睹。 ? 斯巴鲁BRZ 裸獭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栓奢病。两个版本都有手动挡或自动挡选择全。   豪华型BRZ的售价为26凰,265美元啼哼睹,配有空调系统挪啸其,定速巡航系统然,电动后视镜入瞄虎,一键上下的电动窗匹辰,后门仪鼐祝控电子锁航,真皮包裹方向盘犬混乡,65/35规格折叠后座坎会,HID大灯拷踏巧,17寸合金轮圈镶菏,有语音提示的导航系统纹,实时路况警报蝗,USB接口和车载收音机鬼度德。   限量版的售价为28姓菱兑,265美元监瘟,在豪华版的基础上增加了雾灯屎俗八,真皮座椅剧,一键启动缚,后扰流板闻贾卉,配备照明的遮阳板化妆镜睹隆,双区域空调控制系统陀搜贫,前排座椅加热和后视镜加热冬申涧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统电,电子牵引力系统力,稳定控制系统以及6个安全气囊美簧方。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琅笨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埃仁灸,无论是正面撞击耗睹,车顶强度玛径犀,还是座位与头部保护试验嘛返疚,BRZ都获得了高分谴桅,可以称得上是一款非常安全的车瘫。 ? 斯巴鲁BRZ 剑谭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔽俩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吻纳苗,加速时的推背感没那么强烈阿宦。不过少宦宛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伍,对于六速手动挡十分精通饱,5熔起,000转起步对你小菜一碟的话卢舜,加上BRZ的轻量化的设计团惹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似私,并不夸张的外形设计具,精准的方向盘袱拐,强大的刹车和印象深刻的牵引力氛观盎。   总体来说坎为促,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车介施梦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受说蝗请。而作为日常用车来说剃铅,路况好的前提下蒂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骗乱躺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彩逞韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权山,严禁转载袒徽,违者将被追究法律责任豌。责任编辑常倒:李敏" "  作为一款小改款车型炬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致南,甚至在细节方便也没有任何变化滴盎,仅仅表现在配置上的升级舜。回顾智跑近3年的上市之路来看恕晨围,依旧保持着其独具一格的风格腔,即时在如今来看疟酵,智跑仍然算是一款前卫的SUV谁七赶,回到3年前彪槽莲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L完亥、2.4L两种动力共10种车型纽敲,售价16.48-24.98万元对涩,售价与老款车型保持一致擒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湿秦,即使它远远的驶来凶呛侵,你也会在车流中一眼识别出它许季狡,城市化SUV的定位倒也不特别菊幻,不过朝蒲衔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侠蛊锑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叹滑。   现款智跑与老款在外形上几无二致锯畅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勘,与老款相比溯肠渺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寺。部分高配车型则配备主动安全头枕必碳、前排座椅加热髓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置导磐穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里长,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型相胜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型片腾。这些车型中包括了全新奔驰S级词、凯迪拉克ATS褪、斯巴鲁BRZ谈荷、沃尔沃V40等备受关注的新车奸矢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局模扰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窜琉:9月28日 售价区间劳拐:124.8-209.8万元   新车点评幻宏: “汽车发明者搭焚,再度发布汽车”岭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汇缴铆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腹村袖,这也看出了奔驰对全新S级的信心兢,从外观乔、内饰埔百、配置等硬件方面的足够实力俩归猾,甚至超越许多同级别车型控檄诵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机李呢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眉腥嗜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辩。具体来看频讥汞,前大灯家砂匣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涩墨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是播架,新S级加入了更多张扬的运动化元素剔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涵献辩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氨,有点类似于现款CL级的设计伍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轻镶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烂老,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜡,还可通过其控制车载设备等蓝芥京。另外屯疟陛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扛弧、LED氛围灯垄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谁、新的mbrace2智能人机交互系统等晨烂弥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计法,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棵,特别是后排的座椅硕,高配车型后排座位为独立设计督季乌,并且带有腿部支撑和按摩功能辖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重技荤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面维歼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狠妥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幂瞄,最大功率为245kW(333Ps)仕斤然,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜂焕,并匹配电动机疯嘶咎,最大功率为225kW(306Ps)爆衅溜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滩梗抚,其最大功率为320kW(435Ps)孔棠耽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澈:9月28日 售价区间耐裙:30.8-43.8万元   新车点评墨疟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苟叭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性境杀馁。但凯迪拉克ATS的到来挤,让宝马3系走下了神坛愤涤。相比一直宣传运动的宝马3系筷赐体,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倡砂。不过在终端消费市场上癸容,凯迪拉克还有很多事情要做念受,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巨衰獭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宋陕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市献馆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擂澳,外观方面诲炯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计却,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涸咸,整体造型较CTS而言更加动感喘。   凯迪拉克ATS拥有50木唐绷:50前后质量分配袭任涡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埔浆埔、Brembo刹车卡钳复等金、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劲琉、LSD后轮限滑差速器琳品繁、高性能运动轮胎项刊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镀谋荒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯午。   车身尺寸方面巍檀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm便摧猎,轴距2775mm匙。而未来国产后蜡,轴距有望加长竞,以应对国内市场肝献。   动力方面蹦赫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尘,最大功率203kW(276Ps)么版系,最大扭矩353Nm趁倍,其百公里加速时间为6.2秒被臂悔。传动系统方面壬凌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脊剁屁。" "  前言痪亢号: 在上一期文章中袜,我们盘点了2013年重点的改款车型尉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抬江戊,在收集信息的过程中道寝,编者发现了一个有意思的规律效期,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薄,往往推出两款痛良七,甚至更多抒,更像是一次新车的大爆发俱藐撩,或者说是新车开发计划中的一个波峰谅,这样的车企包括长安福特课、一汽大众购匆、广汽本田等讽。与上篇文章不同的是侠核髓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出破,而是挑出了10款重点车型撑晤沽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型射,有的是较为低调市痪,但其实销量却很不错的实力派车型疽。回首这一年辱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间供:12月10日 售价区间碎:12.19-18.29万元   新车点评贫:作为大众全球的当家车型锻李,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凭那,是相对比较原汁原味的一款车型第校肚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鹤,但空间的改善却更具群众基础骸挨暇。从速腾的热销来看识,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型册骄绩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闯悲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疽,雾灯区域的改变也是如此拇穷溺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岸含淳,也更年轻一些辈撩芳,少了几分柔美斗授滇,多了一些阳刚的元素衅。   车身尺寸比第六代更大峡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板息裤辱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峰,后排空间略显局促踢法形。这点在国产高尔夫7上得到改善瘦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旱枢北,相比现款车型堕遍论,长宽分别增加了56mm和13mm赌赦蛋,车高则降低了28mm竿。此外笆柯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梨吉剐,轴距增加59mm残绩,达到2637mm确,使得后排乘客腿部空间增加30mm苟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杭,而行李箱空间也增加了30L梦淬,行李箱总空间达到380L茸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化输: 相比外观的“小改款”诉谜,内饰的变化却是颠覆性的填惠拢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沪碗旦,并且向驾驶员一侧倾斜酞扯,更人性化形。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感配劣毋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醚。   轻量化更加明显新下: MQB平台的特质之一便是轻量化家练,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肚曹瀑,质量因此降低了37kg维绷使,另外发动机降低40kg灰维埠,底盘降低26kg孺慌,电气系统降低6kg等等匿,虽然车身尺寸增加擅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩抄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歇介,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阔观弹,并且一定程度上也能提升驾控体验顺勉。 【MQB拿岛蛋牵块化平台】   配置全面升级榔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富群剔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扇湍、定速巡航恢、启停功能逢、第二代车道保持辅助系统苟、防碰撞预警醋肛笺、自动泊车沫群、胎压监测拎懦围、电子手刹粪、电子驻车东蜂兰、一键启动艾问、新版导航及超级蓝牙等功能痞穷酷。另外咎素啦,丹拿音响亥、以及更大尺寸的触控液晶屏论,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坡碘编: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溉疏蒙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痪吕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倾颗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沟舜灸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机建毁,其最大输出功率为162kW(220PS)敢们冠,峰值扭矩350Nm高突吐。   主推7速DSG双离合变速箱光乃伺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鬼地位,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凯赦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稍猛,而1.4T自动舒适型琅佩岁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱樊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甫贤坞:11月19日 售价区间挥:12.98-18.98万元   新车点评逗淬:北京现代是2013年的大赢家去悲陡,销量突破百万辆认,并且销售车型整体售价在上升囤棠。虽然索纳塔八的表现还算不错蓄儒先,但这是以高性价比换取的刑啼饰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疾等,外观更沉稳诡欣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炉,再加上超出预期的低售价灯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型线宽合。   外观方面捍鳞,北京现代名图共拥有八种车身颜色勤,分别是水晶白霞淳、梦幻银猩京静、幻影黑锑市、玫瑰红饰、水墨灰矮犁、宝石蓝干掳、丝绸金秘崔覆、北极玉苔疆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吠,尤其是前进气格栅处的造型心端酵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谩是邓。细节方面辫耙,新车的前大灯设计很抢眼淀,区别于其它车型烙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上角。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盟,轴距为2770mm苟董香,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陷双楔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鄙,以金属和实木装饰为主喝寿。配置方面芭零,有主座椅十项电动调节汰乐、驾驶席座椅加热通风记忆功能失道、双区自动空调舱、倒车影像妥、定速巡航塘等、多功能方向盘筒、座椅/外后视镜记忆功能弄眠查、侧气囊/侧气帘烈叹谓、副驾驶安全带提醒垒啸、倒车影像系统岔弟、转向辅助灯灯玛谜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忻脯膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粮普,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刚点逻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器千。对于后续会不会推1.6T车型熔,北京现代副总经理权赫东表示鹿卸浇,目前尚没有这样的计划叭孙匈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憋,满大街都是逛噬,从朗逸上市到现在的五年来咕,在全国卖了一百多万辆寺,卖的这么好疯,自然有这款车独特的竞争优势绍默。要知道归面环,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓷矩醋,这究竟是为什么及涎廖,很值得各个厂家思考蔷柏坛。市场定位抓的准胺体闭,产品线丰富悼洁谐,产能跟得上侣擎,都是成就朗逸销量过百万的因素领。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版部,市场价16.59万元哺夏。究竟值不值低?运动在哪里窝绿?是否称得上运动噶撮逆?带着疑问钞挛搭,一起来吧少睡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扮陶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仍,这种运动元素的表现方式很常见氯庙杉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钢夏,配上熏黑大灯这样的手法行蹈狙,而且很多还是豪华品牌在这样做拜但。这样就无可厚非了崇革,很多比新朗逸牌大的车型都这样做文偿冒,新朗逸又有什么不可以呢痪咸擞?   运动型小尾翼龚宪俩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞥假,同样是传统手法然,几乎在外观的运动性点缀上铃搅,各个厂家还没有太创新的方式倦帽泻。一般些的架秒马,就增加这样类似轮毂文藏、尾翼的装饰洞,高端些的蔼茂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偶藤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类显锈存,不过商馈儡,从侧面看唐湘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勃。   相比车头和侧面跨残,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绿苍,在说运动感之前蔼矩,我更想说说普通新朗逸的车尾春隧,更确切的说掠净妊,是想说说尾灯峦嘲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚊透恼,有一点略显单薄的感觉骑毁敛。运动版上渤,尾灯加入了熏黑处理壳,双出排气管也更粗壮了护背,保险杠的视觉感受也更丰富拣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庙收侥。   本文导航赋磁纫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争父。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勾愧塘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宠扇奶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拦,即韩国的蔚山亭祟,这里同时也是现代全球最大的工厂瓢荚。这个工厂雇有3.4万名员工努谴,日生产0.56万辆车脸妓。   Inautonews编辑表示撇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弦赤咸。五年前质量提高了枷嘘,但是外形并不美观剩挪肉。然而享,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姬绥赶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)香萝嗜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畏刀筛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颠苗。对每个购车者来说平喘,这听起来非常有吸引力添。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饲诫恢。   与现代旗下的主流车型一样悲佩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法本,整车线条从头至尾充满着流动感火慧。车身长4770毫米诧类,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虽量迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沽亨撤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豢恼佩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑,它看起来依旧如此的适合年轻人腥。没错碧惶门,搭载着一车的新技术之后捣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞄危粗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叮幸坦。于是当新车到来的时候焕,你一定和我一样对它充满了兴趣退翁午。这是最年轻的凯迪拉克嗣、最小的凯迪拉克济,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬撑? ● 外观造型哼铂双:钻石切割风格依旧弧贪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖提、2013德国红点设计大奖蕊酒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型险图胺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞧府贿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凳,只是这回猎,ATS是完全原创的作品枪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓜,轴距仅有2775mm僵冈陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇里摆,而国内我们则把它当成中型车埃鞘僚,和宝马3系标准轴距版歼妊里、雷克萨斯IS成为同级别竞品禄,并比它们都要更小一些号晒。   前脸的造型相当干练绞箱蕾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芬,而是被很好的控制在一个合理大小上裳蒋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驾沏镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刀扭觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善。出于空气动力学考虑钩呵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锯,当车速高于60km/h时村凉韧,前进气格栅会自动关闭棘背,可以避免气流进入发动机舱形成乱流群袖黄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)非,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坍萝拳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认低效,并带有远近光灯智能切换功能输红,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纫嗡僚,快速亮起痕,缓速熄灭的设定很显档次蹲忱。再往下看寝偷,闪电式日间行车灯竟骚勾、大灯清洗酪化复、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幸窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耽绥局,亦或是造型需求郎宿狮,感性的来说冒,可以视其为向着传统美系性能车致敬陪桑配。身处车内疯负充,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肺陆恒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峭碧。   ATS是一款后驱车五梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦藕廷:50凌徽瓦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勺玻埠,贯穿车体的俯冲式腰线泰醛赦、短前悬坟痛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凡散喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送坟难。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慨郎。而在规格方面撵前簇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咕,前胎尺寸为225/40 R18态冬肥,后胎尺寸则为255/35 R18报覆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹦鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岗访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色末,至于设计师是否真有此意眯躺策,倒还真无从揣测山。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劳嗜亥,实际上牧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廊等。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部山,由此带来了不错的视觉冲击感貌,给后车以足够的心理压力巍僵,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗓奔岁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谩喀,至于3.6L V6车型何时会引进纬撼此,官方暂时还没有表态乖,而是否会有V系列性能车型的推出届,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匈,我的第一反应总归是奥迪A6L需、宝马5系以及奔驰E级这3款水囱畦。不可否认勤屠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泵惋乃,路上的能见度也说明了这点捷靖腥。不过次,随着市场逐步的被细分纬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阶城句,除“老三样”以外仑倒,也还有其他选择淖确歇,比如半喇憋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魄,这两款不错的“非主流”产品梦低丁。   今天递,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛊纪麓,领略一下“非主流”中大型车的风采都,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咖仓鞍,当然宪葛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同城譬蜡。(注滩妹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”到菏,雷克萨斯ES简称“ES”秃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廖,编辑先和大家解释一下“非主流”蕉,这里并不带任何贬义街芥。从销量看盲醋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烈颓,宝马5系9000台以上侈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歌溯第。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场傲。   外观偿扭委:XTS尺寸明显更大脑目,但轴距差距不明显   对于中大型车来说污混衫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徒却。造型方正且棱角分明的车身造型苇哆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰艾桃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解艰苍列。可以说它给你带来的面子效应考,绝对超过它的价格嫉,在半年长测期间奸戚,我在停车时经常会被问靖:这车得60-70万吧阔森乘?   相对于XTS外观的张扬酒、霸气遁嚷肉,ES则可谓是低调汾、内敛很多头滦,整车的线条和比例都比较匀称佬貌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篇。   在车身尺寸方面晒,XTS的车长达到了5131mm息嗣聊,比ES的4900mm足足多出了231mm陪康,差距可不谐ā,但在轴距上鲁暑,两者比较接近翅,XTS为2837mm烈畏死,ES为2820mm练氦,仅相差了17mm懦遁香,至于最终的车内乘坐空间表现单狡分,它俩也是半斤八两柏脑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阔碳,氙气大灯梯吗藐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钮讳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湃身封,ES则仅有近光是氙灯授蓄,远光为卤素灯泡昂摊微。其中碘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恍苍,显得比较个性庙。而ES则还是灯组传统的横置式扰。   再来看看轮毂和轮胎纤皆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昏,ES为17英寸频呈禽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戚赶煌,市场售价约1500元/条斥秆惭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掣娜,市场售价在1000元左右/条寇坦幢。可以说慌,在这方面两者的差异还是挺大的泵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藉绿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈榻贤ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罕,下面就让我们来看看他们各自的优点氮柿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娠纬,其他两款车均有上万元的优惠抵,但相比比亚迪秦的国家补贴癌光猫,这些优惠就算小巫见大巫了钎隶。目前在国内的某些地区亨黑菲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盯,总补贴额度可达到7万蜡喊惯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴客棋。   在外观方面邵,这三款车均有各自的特点帽露嫁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹭甩凸。而本田则是日式混动车的传统样式蹋,看起来非常别致峨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彻浩,非常有气势埃壕。   这三款车中些,比亚迪秦的动力参数最强外翘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平探哗隶。不过要是论舒适和驾驶感受鸡,锐志才是这三款车中最棒的筹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臼,因此它的动力参数看起来没有太大优势婆。   三款车同为轿车攻霓授,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纺补警,丰田锐志采用了后轮驱动雄事。至于哪种驱动形式更好快媳溅,就要看个人喜好了蛙模皑。   本文导航褐晴簇:" "  简约内敛灰诵潮、安全扎实摄灰、品质优良箍咎,却叫好不叫座弛旁辣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皋弟妊。然而对于一个企业酞醇俊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炽匡。为此挫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进监,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惩嘶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罐。 亮点配置拨:   City Safety城市安全系统钙寞筏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伦姆健,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吞范彩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钳嫡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吵惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车袱倾,避免发生碰撞事故沉洼不。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霖,可实现自动排队功能淮亭,除了可设定巡航速度从母,还可设定五种不同时间间隔静济虐。   加强型盲点信息系统BLIS罗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昂。   倒车车侧警示系统CTA戈娟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娜,如有车辆接近稼练昧,会发出警告音和BLIS警示灯扒朵。   FAHB主动式远光灯等涪航,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆割齐扳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涕廖,防止对方车辆驾驶者造成炫目媚概。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掣绷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屉距,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芯驳背,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帮。显然沃尔沃也意识到这一点隙盆鲤,要想在销量上追赶""ABB""擒,国产是最为关键的一步杯栓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殴膏锹。S60L的到来肯定会对宝马3系愁辩、奔驰C级筐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坎翟跺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睦挨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渐寝杉,我们今天对比的是2.0T智远版镐前搓,售价为30.99万妇镜辉,而其对手同样是搭载2.0T发动机掠慑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型静。 ● 外观对比   从外形来看陵葡,沃尔沃S60L给人感觉干练瘟、紧凑按,X型前脸略显凶猛腊呈,富有冲击力荆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力参社,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔫苦,采用氙气大灯光源舞巩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孔脱,只是少了前雾灯闭劲夕。相比之下幕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惦烈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合工溺,同时还配备前雾灯洽挂。只不过灯组并非自适应前大灯讲拔尝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缎版操,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颂,确保驾驶安全吭厂侩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平了钾,轴距增加80mm达到2856mm匙岛,而奥迪A4L轴距为2869mm绦馅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缓,不过高度和宽度有所不及蕊娃葱。两车空间表现如何激陶飘,请看后文的实际体验涎拢。   两车侧面造型也具有不同风格娘堆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挽呵扮,而奥迪A4L侧面更加稳重特迟士,看起来朴实大方仁荤。 在后视镜上蓖朝瞬,两车都集成了LED转向灯悼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能葛,而沃尔沃S60L则没有涸便。 在尾部陌裸,沃尔沃S60L造型略显生硬了葛半,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肚目栖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镐帘,同时加入镀铬包裹宝,气势十足算夸,而奥迪A4L是单边双排设计伟寝,无镀铬装饰却犯绩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎担,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坞拾噶,尺寸为225/55 R16轮胎戮,相比之下尺寸显得有些小了辖磺猴,同时配备的是非全尺寸备胎迁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蠢,只有修补工具有点不厚道搞册。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梳蔷催,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俯?当时的网络上绝对是一片嘘声廊搔寐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侥,这似乎就可以理解为特立独行趣娶?或者说创新森藕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念记,通俗一点说就是煎巷:走自己的路咯陆氨,让别人竞相模仿萎宽凳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讣,时间不长蔷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殿沦?当时我无法回答嚎荡,因为还没有对自由光进行全面的了解晃化编,经过一天的试驾体验之后噶顷,我认为这次Jeep自由光确实有点料单颂,甚至可以说气势汹汹梁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤巍,那么它到底有什么资本来搅局呢蹬茸俊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鳖倒浓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新购邓吩,在做颠覆传统这件事藏良痞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁另。就拿前脸来说春棠漂,好看不好看绝不是我个人说的算的俗份,每个人眼里都有一个不同的看法茨慌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暴痹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表废告:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皮煎将,Jeep其实并没有太大的优势什妈,包括大家最看重的轴距表现幕非,在这个级别也算不上是太突出拉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话些唉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争请咐坪,让消费者也能愿意买单反妓豪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斥绵娘,其尾灯设计和大切如出一辙茶,只是在造型上稍微做了一点改变痞克撑,以便能和后车窗衔接的更自然一些钝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揩,这实在是太个性了圃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拉,不是吗庇拨?   本文导航筏炕:" "  “便宜牡、省油负透祁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倘。因此鸿看炭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军看短牟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哇吧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息加,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笨匣扔。二者不仅定位和排量相同戊芬苹,售价也都是6万元出头逞肥。那么谁的配置更丰富蓄臀,性价比更高呢斗抚?接着往下看吧佃挎。   备注每: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狈兼视,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斡掂狭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗣惹弥、“天窗”和“后轮碟刹”橇肮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掏雌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迁,促进其他品牌产品的更新或者降价敦,以提升竞争能力吉绍寸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杜纺,但又觉得竞品车型优惠较多”鼓杭。今天就随着我们来看看枫,新威驰对比瑞纳堪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氓雇齿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车们,此次我们将两款车型的顶配加之对比畏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处广。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元画潞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冬坟希。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绣酵莆,以往圆润的风格被全面舍弃糖淋,车头变成了现在最流行的大嘴形象饭朴病。虽然初看有些夸张沽,但是符合小型车定位脾,更多时候它是年轻人的代步工具仿,所以造型必须年轻勒叛陵。大灯面积不但较老款车更大好汹,眼神也更加犀利塑氓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扛蟹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现槐响,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿武算,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姓纷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论李,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粪理碳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烙屎伎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菩泛,诸如电动天窗判、前雾灯与后视镜调节都在其中梁散,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搭棱旱,日常使用的便利度稍高一些戊毫趣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羚膝铃,轴距达到2550mm戌箱。与老款车型相比加长且加宽么,这是为了适应造型变化的需要抨醚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轿饥栖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势北。   新威驰车尾没有车头那么激进街荆,显得时尚而舒展懦沛阿。整体线条看上去硬朗多了角粉。在高低配版的车型之间边溜奇,外观元素的差异并不明显路阶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侠,不过在潜在的功能上却有所不同舰,高配车型具有独立的外部后备箱开关酒顿缄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启季,在日常使用方面的便利度有所不足梅拜褥。   瑞纳尾部的线条更是犀利腾卉,线条从车身一直延伸至后备箱从谢堡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镁豢,增加了不少的层次感和运动感屎琼刻。" "  旅行车在国内的发展进程焦圃,现在似乎已经开始有所起色慌,但受到各方面的影响建,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃草甜菠。记得应该是在去年丧匡唾,各大主流网络媒体几乎在同一时段超,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杰,虽然没能在实际层面上起什么作用团填,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议示。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车武,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圭覆,但是大部分车型均已进口形式引入唬轰歧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓄姥骆。宝马全新3系上市后榔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谁探瓜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本交诲赤。不管是厂商的试水工作隆烈陌,还是为了后期大力推广的前期准备贫孰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑辅持,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车素,但官方却并不这样为其定义辈碗铂,所以除了V60之外梧输团,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旗,三款细分车型跨越了30-50万区间跨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钩赋肯。   328i M运动型敢戊恒,是3系旅行车中的顶配车型蚀葱,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓄式湿。BMW的M系列产品兼沥蔼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的城耽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钢溉视,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坷评。在M套件衬托下的新3系旅行版荣,表现出的攻击力和威慑力很强丛背鸿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓟枷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅免捂沮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感送。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熟寄翠,也是几款进口旅行车中最为全面的碧尽惟,除了前部以外绰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刷烈,令驾驶者的便利性有很大提升身梅盼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沤,造型圆润的尾部整体风格沙,让旅行车身份表现的恰大好处峰摆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淡烫,但是尺寸不大贰陆供,威慑力也没有想象中明显帕部略。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念每藐拷,极富肌肉感的线条元素贿瓦秸,让它表现的干练紧凑宏。   本文导航碾:" "  曾几何时蔚柬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磷系蒙。物是人非藤,随着中级车市场竞争的不断加剧关,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撼怖。在上个月的广州车展上衰苏卜,全新天籁·公爵正式宣布上市挤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢策?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巨涕骏,来做进一步的了解吧烩挎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翔害: 稳重与运动岔镶,风格各异   车身尺寸方面旱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唉确某,车身宽度灌、高度与普通版天籁车型保持一致缸情,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狭夹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颓沛遁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膏伎挨,只不过在细节方面有所调整含苇黔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漠卑,后保险杠排气管内嵌缴洼工,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识受让谎,俨然简多了几分气质的提升炭闯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匡, 新君越的外观风格更趋年轻化莎蒜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吕臂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坊姓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面艘甘魄,尾部设计与前脸造型和谐呼应恐,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞥谁节,全新君越更容易让年轻的消费者接受勾胎洪。 【君越 整体外观】   外部配置方面苏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯憋、大灯自动清洗等功能殴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廷。通过下方的表格我们可以了解到氓,同价位的两款车苏呛府,君越在外部配置方面显然更为全面一些袜诫宛,LED日间行车灯坎护、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奥乡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慈噶骸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价教蹄仿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扁: 日间行车灯颁欣: 随动转向大灯裁: 大灯清洗装置劣敲幢: 氙气大灯床么歌: 倒车视频影像赎倦: 大灯高度可调尝瓶: 自动头灯末: 泊车辅助嫉距啡: 无钥匙进入系统仁粱缸: 感应雨刷市窘: 电动后视镜貌秤: 后视镜电动折叠吮撂梯: 后视镜记忆泡境:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候履弓,年级里有几位南方来的同学鞍文佛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炒帽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艇激镣。雪对于那时的他们棉频,是上天赐予的礼物空磊沫。但是些,对很多北方人——比如我——来说搂功琉,雪却是避之不及的灾难姐睛隆,它让我们的出行变得困难重重继譬拼。不过这次却不一样隧堤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尽廖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抵袱老。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攘玲丧,请允许我隆重介绍一下今天的主角盾坚,我们的冰雪座驾砍泛委,一款中大型SUV——福特探险者和。探险者是福特的旗舰车型汐铺豌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佬,共两种配置采谅吵,售价48.98万霸颁、53.98万扔恋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫁。我个人非常喜欢探险者的外型患,它魁梧而正派馈,颇有美式SUV的霸气酮凌。牡丹江的冬天白雪皑皑叫盾奇,探险者出现在这里十分应景埃拼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佛燃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛾操起。这样的冰天雪地里陷霜败,就算是带着手套在户外拍照们蚊,手指依然会被冻得失去知觉降。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖埂。探险者的方向盘加热速度很快聪粹偶,开启后几秒钟就能感觉到热量构,太实用了荷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搅,匹配6速手自一体变速箱迁谁。探险者在海外还有2.0T版本车型刨浆舒,不知为何暂未引入国内捐很始,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面架涪淡,并没想走量摩佩婪。   探险者为承载式车身结构兔,搭载一套适时四驱系统纳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赖疲蠢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暖培侧,后桥轮间为开放式差速器蜂逝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雹斥,以制动打滑车轮的形式实现炕。这套系统的越野能力或许不是那么强大卧画,它主要是为提升公路性能而存在的揩练郡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点广捶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羡筛。这次我们挑战冰雪路面木,这套系统发挥了重要的作用掣换取。另外不容忽视的魔廷,便是探险者的“神秘嘉宾”了册汐分。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰缏辍!它是一款高性能冰雪轮胎闺滤氦,官方称它应用了发泡橡胶技术盘恳巳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拦,从而让胎面贴紧冰雪路面搭捌良,提高抓地力胃泡。当然铅,这款轮胎价值不菲扔思慌,以探险者高配车型的轮胎尺寸券:255/50 R20为例豌暗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹲榷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拿观,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甭啃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及南,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庐誊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娇垫膛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奋俺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌放,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搁,两车的轴距都超过了2700mm华末筒,使它们在同级别车型中的优势非常明显岸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计林,略显圆润的车身看起来动感十足肛挎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戚蜗舵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屡淖,550引擎盖上V字型的线条动感十足缮金敛。C4L大灯的设计相对简单济,全系采用了传统的卤素光源杜,而且并没有采用透镜的设计嫌短,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感儒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜险粗驰,还有转弯辅助照明功能变呛,保证了夜间的行车安全烯。两车都配备了时下流行的日间行车灯冷舌,值得称赞的是瀑悲,550竟然为雾灯也配备了透镜偿设师,这一点值得各大汽车厂商学习霜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赶疯波。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫁扭,550上扬的腰线勾勒出时尚效戮、动感的侧身线条埃罐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沫泻暮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勤趟深,并搭配LED转向灯姓,视觉效果和安全性兼具彤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔此寄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僵汰漂。   C4L具有无钥匙进入功能履檄吕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贿,550则采用了常规的夷樱控解锁功能肛涩赦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卡瓤栏,C4L刀锋式的造型更加犀利建魔脊,550则更加尖锐扩绣闻。   两车的尾部造型比较统一其暴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酶侨藩,圆润的造型颇显稳重镜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咯洽,这样设计不仅美观详杆强,而且可以增大后备箱的开口角度泡丛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘉,视觉效果极佳瓷。两车都采用了4点式倒车雷达涎加囱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刃蒲汀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棚菜匿,使泊车更加安全舅。C4L后尾箱并未设计开启按键订郡奥,只能通过车内控制按键和一苁控钥匙开启呸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妮讼到,使用起来非常方便八叙。   本文导航查画福:"    紧凑级两厢车物赁厘,如果倒退10年前耽汲膝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域认你借。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冯霖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抡丢论。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹让,它于不久前推向市炒湃尽,但其实它在国外早已上市蒙点伐。雪佛兰在近期才引入醛,相信也有自己考虑林闷,好在这个时间也不算晚伟木巢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胎党屡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茬,相对较低的入手价格夯偿、时尚的外观设计以及良好的运动性能健色辽,都让其成为该细分市场的热销车型目。而在紧凑级车型中寐,三厢版在兼顾运动的同时蝎,实用性相对更高一些鼻德、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘炕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜溃克斯三厢版(以下简称竿┩模克斯)进行深度的比较箍锋表,到底谁能从中脱颖而出午,让我们拭目以待诚。    在刚刚结束的2013广州车展上董冲舞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馈翱。此外轨,付淠辏克斯去年北京车展的正式上市尼请哄,也让这场紧凑级大战更加精彩沤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奇,作为其小弟的马自达3能否一样出色赐夺?覆滞牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时创材,能否从容应对趣谎眠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掏溅蒙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豢筛。就在媒体日当天苟通嚼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杭瘟,经过旁边人的介绍漂封,惊叹一句孰颅:原来不是一个车懊辔ㄈ!可想而知蔚,这兄弟俩得有多像敦鲤采。    2012北京车展上市的赋担克斯相比前者扭,已经在市场上打拼了一段时间狄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旱啤散,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囤,但是柑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斧,还是毋庸置疑的醒茅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巷娘,为了让评价更加客观室发,同时刹篙垢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爱姆琳,我采访了一下身边的同事和朋友还良。   同事A规:男典,30岁士麓、已婚醛栓龋、儿子1岁多    我哪个也不要暮,原因只有一个孩:都太小录钩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氦,实用!当然这两个车白给肯定要碳碑。(也对聘卫忻,老婆孩子热炕头的人覆褂,还谈什么运动澈,能装下更多的人和东西宫郊,才是硬道理)   同事B壁:男艇,老赶谖撸克斯车主肺,奔三的年龄酞卫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅荆克斯肠搭痕,理由是有优惠彩巢、货源足凡、随时买懒蛊超,听着怎么跟买菜似的模币。   前女友创添模:24岁未长,高尔夫6车主柬偏悍,略带公主病    选马自达3蓄弦,原因是好看讥径搔,我再问还有吗扇侣首,答曰琴:好看昂!我继续问菲坡,跟我急了磨黎徽,提问结束谁板恋。   现女友久撩暑:25岁挝纤敛,对车没有丝毫兴趣淌稠秋,仅对各类衣服寒咀、包包壁纪链、鞋等物品上心    我选马自达3吧霜,原因是就看这个顺眼申舷,所以就选了俄巧。(明显敷衍了事)   女性朋友犊喝:24岁半,某时尚杂志签约平模尾,对车有些兴趣雹钵趴,但只是停留在表面    我选马自达3钳哄,因为好看隧,身材我喜欢双,而且红色(主打色袭:魂动红)是我的style吻暮笛,所以我会选她的说汇。(这种中英文混合体俄炼菱,外加“什么什么的说”的语法真别扭灰淑,说她好几次监男姜,不见改)    采访结果显示脯惩闹,果然是萝卜青菜霓瑟、各有所爱块旅皋,而且给出的理由也是五花八门稠缝,那么到底这两款车有哪些不同囱,在面对不同的消费群体时厘捐爸,它们的表现又回怎样窍澜搽,废话不多说惫荤,让我们往下看陀。" "  2013年8月乓帽祥,本田CR-V共销售了15393辆嫉嫉克,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月千,本田CR-V共销售了18989辆畅缆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月委被漠,本田CR-V共销售了19510辆菇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月患,本田CR-V共销售了19288辆绒搅武,全国SUV销售车型排名第二......事实上沏睛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哭,它的优异表现还远不止这些思酿搭,截止2013年11月底誓戏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趁散陷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臂圭。是什么让它成为了国内SUV的明星揽艘?又是什么让它如此大卖仇客?   现款CR-V有2.0L档诗刺、2.4L两种动力共7款车型窟阑,售价19.38-26.28万元勒评。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抵没,售价22.98万元)词陋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撩狸醇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铅,纵观整个CR-V的家族史比褪,前两代车型还有些“方盒子""造型帆踏扮,而从第三代开始锰拇当,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帽,坚定不移的走着城市化SUV的路线凛路次,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侧搁乔。   说到第四代CR-V的外形寥娇,也就是现款车型道孰淑,它的外形并不是能让你一见倾心的主朴,CR-V上市之初宽,人们对于这样的设计褒贬不一暑,甚至有些“不得民心”钱碎囊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话块透耐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯童卷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佩木。氙气大灯挛土渺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疥。值得一提的是剁睬唐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劫,效果出彩帽袄剑。   车身长度比上代车型减少了25毫米卜,离地间隙下降了50毫米吵,仅剩130毫米歪零浇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性家,但却令离地间隙接近轿车蹿漆藉,轴距则仍然保持在2620毫米沤汾,整体效果比老款显得修长不少芜类。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因度纷舷,在实际驾驶过程中金锚,提供给你更加宽广的后方视野够徐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硅山安。   现款CR-V提供17圃搔浚、18两种尺寸共3种轮毂式样防琴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迸拨禄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂克。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囱架,车尾向外凸出比较明显旅汲鞭,给人一种臃肿膨胀之感蘑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殿侥,给人一种臃肿膨胀之感铰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钝慨舒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胜扛睦,为实用性又添一分芳,从之后的销量来说釜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憾,保持着高歌猛进的态势璃捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冯陈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力螺焙壕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙存态、精心肠适邻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惫胎,排量仅有2.5L萌酸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酿醇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锑换,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侗庆杠。   第三代雷克萨斯IS肪镣姜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被爆,全车线条设计更显张力涩逢,饱满的肌肉感让人过目不忘苹具极。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庭村。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫩,丢失了一丝霸气槽奥藕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衫绣窝,长宽高分别为够潮缸:4665mm全娶、1810mm潮侈呜、1430mm陆。同时轴距也增加了70mm蔡皖剿,达到了2800mm促。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冀峡崎,其前后配重分别为53棺泊泼:47浅同五。接近前后1稠蕾:1的配重也体现了其运动本质吼酬。   IS车身侧面短小精湛请拇矮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晨苗世,显露其灵动的车身姿态冷膘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叫熊,依旧是纤细将凳冀、锋利母返,绝不与传统设计相妥协费嚏咕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见现龄巷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓝五黎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沧伐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戎缄忍。   毫无疑问怀琉秤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渭酪冠。你可以觉得它设计非常超越氨,也可以认为它很有美感并挡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枫,石油的消耗量日益增大善,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眉,排放着大量的尾气诚,制造着日益严重的雾霾天气侍秆。汽车尾气的污染蔷容靶,越来越成为大气污染的重要元凶骨岁。开发替代清洁能源高石,代替排放巨大的内燃机搂半,越来越成为厄待解决的课题剿。现在很多厂家都开发了混合动力车型豹舅啡,这项技术基本上成熟了径,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平米,也没有成熟的商业模式来进行推广炕赣棺,即便很多条件还未具备愤,即便这样那样的客观限制厢陶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僳擞李,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尘掳导。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恳,叫做启辰e30晨风请跋,这款车还没有上市冲倾儒,很多技术参数还没有公布萝巾膊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据称,介绍给大家肺还。但即便如此薪伙晦,这款车还是有据可查楔敌,开发平台来自日产聆风电动车捅,外观也和聆风十分相似珊讹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿防劲,2700mm的轴距和骐达相同漠慈府,外观的样子也有几分相似避惨。但明显晨风的很多细节显得与众不同遁那侩,前脸没有进气格栅的设计怂细河,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恨。而据厂家人员介绍奸土痰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卉尖笺,而是单独开发且品。   尾灯使用了LED的发光元件佰恫,看起来更加醒目既轻,垂直的长条状样子也很有个性吨认逗。但在车尾上奢略,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板途葡,用以分担电池组的压力蜡纠别,这在晨风上是没有的垫滔帕。   本文导航老:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烯衫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贩盎颂,照片上看它挺精神辉查,设计有传承有创新辱胖贩,硬件配置有增有减绕卤粪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勤嫩,没能去测试现场参观参观诉廉便。   命运总能给人惊喜垢单闺。上周五下班前暑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目体澎,领导突然走过来跟我说遍湍:“来了个顶配付倮裕克斯涉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撇,周末的小幸福就这样碎了一地巩彼臂,我得跟两台机动车泡在一起坑混嗅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僚炮,坦白说现在我对它俩都“不来电”卸集。这样也好吝腺畦,好歹保持个立场中立对吧肃食砷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灯劲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渺,比如为什么海外有独立后悬架赣猴冕?国内全是非独立后悬架丸榷歼?其实道理不复杂链驴誓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响男,既然如此湿,那就遵照做生意的基本法则来做郴刺,降低成本棵氓矾,攫取利润幻镁瓢,无可厚非斜欧滴。我相信如果改悬架车就没人买及,那他们肯定不改疾伸肥。   福特比较谨慎环吐,善于跟消费者打成一片署翻八,挣钱不忘树口碑钉聘,好口碑又促进高销量崎棠踌,顺利打造良性循环圈膊。尽管它也有这样那样的问题涵告前,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烦哪,值得大众好好学学破谎相。话说回来系宽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氢膏。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶Ф椋克斯栏市,是各自家里的明星产品胎嗓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖次甲沮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限任椒。把这两个重量级选手放一起位蓄险,能擦出什么样的火花来溺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绷墩败,似乎这样能出一口恶气盎。不过我得劝各位一句完:百花齐放很重要埠,一枝独秀最糟糕膜排。   ●外观   扯半天总算进入正题拾卿,这个阳光明媚的周末醇投杯,没有雾霾的打扰炭蔡蓉,我把两台车放在一起拍了套合影邯师。看看它们阿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簿敦,一个是16.29万的顶配版两厢干ǎ克斯隙。要说家族式设计校柯,大众当然领先其他厂家蕊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墓耻,福特的动作稍晚一些葛,效果不赖颓撩诲。   所以当高尔夫7和附饺辰埃克斯站在一起的时候酒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枷。谁好看我不说响倦谁,大家都有自己的喜好钾。两款车前大灯组内容丰富习倍怂,氙灯囱伤、日间行车灯搏、大灯清洗俩筋、雾灯一个不少敢柏俊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有常糖冻,而腹凡兀克斯的则要花6千块买选装包墓黎捶,朋友们呛琅玩,要享受还是得多消费啊勒袭。   车轮部分有看头充斥。赋鹂ⅲ克斯胎宽215mm谐,米其林博悦轮胎喀,轮毂造型带感短层读,给个好评趣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疼。高尔夫7胎宽205mm皆涩,似乎缺乏顶配车型应有的气势饥讹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拟安。   车尾设计各有出彩的地方胎番斜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭控腊楔,LED尾灯是个加分项是储,溉俸椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意煽倦。左边那台风格沉稳一些萝,右边的青春气息扑面霸危就,你喜欢哪个绷?" "  “牺牲一定的车身刚性垮埔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车怕怀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诉污,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”环。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宏取,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹿起。就在上月浓卜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本七,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艰,至于奔驰C63 AMG垄导挤,目前还缺少这一车型欺似。   由于是RS5 Coupe的系列车型谢水,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配赐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾休宪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刨,毕竟除了性能之外税归曙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帽软。   延伸阅读 篡飞愧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茨湿雀,其中包含对车漆颜色了、内饰颜色以及电子功能等自主选择把脐篙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的次边瞥,所以在配置解读方面胚颅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桨赊罢,并将官方价格告知大家嘲妻钨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贯,软顶敞篷采用电动开启叫棠兰,时间上需要15秒即可孤害但,而将再次闭合需要17秒社翻,其开闭结构为多连杆双片式洛般,这也大大缩短了开闭时间赤祟蛊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衰晦亥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隧孩羌,为了不过分降低运动性轮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伟谰。排气方面也是RS5的一大特色疽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管通盗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纯,而在Dynamic模式下会全部打开聪翔。   本文导航尉冲浆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羚,或许大家已经是心里多数锭断恨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磕伸,定位于新兴的小型SUV市场坦宪。众所周知梧伎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狭,长安铃木选择在这一细分市场发力抡盘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的射。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX相辉,通过对比分析抛横蕊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坚佰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市担界,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铣,搭载1.6L发动机卢绞,匹配五速手动和CVT变速箱衔坦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哭户、2.0L两个排量六款车型署签,同样匹配五速手动和CVT变速箱考泡,售价区间12.88-21.88万元块。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观高房吗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揽姥,通过下表的数据显示得知发惨扛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手其,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX返,相比逍客墓形疏、昂克拉等车型同样处于劣势浇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起你,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仆谁槽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因插来态,还有与车身不同色的黑色包围硕绦态、车顶行李架铅籍,短小结实的车尾挞洽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摧颁。车身颜色选择上凯逞,S.CROSS锋驭提供了极光绿烈差、皓月白蜜截落、星辰银奴幻、丹霞红贺羌菜、银河蓝和晶岩灰六种颜色唱泌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涟茹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溜,雾灯旗辑、下保险杠也经过了重新设计盆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怕。车身颜色选择上碗充,劲炫ASX提供了珍珠黑混、极地白聘恐、翠鸟蓝亭秋、酷银葛、钛灰五种颜色熔良。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯能枷妙,前后雾灯谜,并配备大灯清洗功能艾律吝,外后视镜集成LED转向灯;同样喜失,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巳,带水平调节和自动清洗功能饱傻,其外后视镜没有集成转向灯徘瓷冲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捣晒冈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焚欠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腥,二者均为铝合金材质氯酱。所有车型均配备优科豪马轮胎劲粕。值得一提的是我锰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘿,这在同级别中比较少见课。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趁峭闹,根据车型的不同尺寸有所区别板,低配沉范:215/65 R16倍,高配疵糕:215/60 R17奔景揉,轮胎同样使用的是优科豪马酸井梗,同样配备全尺寸备胎薄,两车在这方面都表现得很厚道峭滇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缅,第七代车型评。其指导价12.19-14.49万物,这是配备1.6L引擎的价位焊蒂锑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媳惊,账面要准备好14.09-18.29万盛卧嘎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脆,当然寄,身为第七代的它画苛斜,在冲击属于自己的又一串“第一”群贡弯。但我们相信梅浚,短板才真正决定高度袱垒额。   全新高尔夫的德国总设计师说扒乌,它的设计主导思想为“简单既经典”间,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分络:中网与大灯的相对位置虏斥费、拓宽出车身有力的轮拱哄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泵为,这台在中国拥有极高人气的两厢车佳酪梅,一露面绅,就好评如潮侗嗣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逛,但还是要将6/7重提烘寺,除了外观上的差异茶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碌棘拜,比第六代车型要长56mm喊澄晚。而整体车身比例上狄佃耿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然力辫靶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汲,轴距增加59mm棱拧,从而提升至2637mm井。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晦舒,但新样式的内部构造也足够炫镣曹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晾祷吭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尖。高隔音性的特殊树脂层蹬堕芒,形成3层薄膜结构矗深经。它拥有很强的抵制振动物理性能克筐剐。   直接跳过撩人性感的腰线嫁焙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萎和。相比海外的双L型炕,或许辨识度更强一些千拌录。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拴坊,但高7的不一样迫紊谈。细心的你会发现沪栋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甫窘,才会主动启动斑形抢,并且拥有厂商宣称的132°广角韩漠筐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冲,天平再次偏向了驾驶者一侧拇。整体内饰上趟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是半头客:放弃中庸的设计理念禽较,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坡吭。不规则的T型区惦窍旗、活泼的金属线条点缀箱融氮,让全新高尔夫大变身耽逝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闹,它能够让你感觉非常新鲜秤败。   坐进高7内臂邪鹊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗随,比普通天窗大了30%醚。而外掀的开启方式有点奇怪芒眠太,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别款杰炽,同时还为内部提供更多头部空间几温。   大众车型的人机工程向来让人放心睡娃,这个角度的方向盘嚎邯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刮浆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斜,或许来个拨片更有型吧昏箍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬入,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啸。   本文导航锣思彤:" "  在国内的SUV市称缮炻亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扇讨,正因如此线,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渡亲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破努牡。   说到大空间驾赌、七座设计柏彤郴、配置丰富的SUV咐,北京现代全新胜达是其中的表表者品,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钾爬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙竭魂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屏星,下面我们将对这两款车型进行对比分析句煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观千忙杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向精朵播,设计上中规中矩妈辟,采用了哈弗新的家族式设计元素硼吹坡,这一风格将在整个哈弗系列上普及涩,代表性的设计元素有贝深拐:大尺寸U型前格栅溜铝,粗壮的镀铬横条格栅荡,时下流行的“X”型前脸瘟电挨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的固。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疽娥薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拈阮硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙亲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膝半可,再辅以造型锋利的大灯灯组佩赤累,极富视觉冲击力惺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话串,现代品牌的确更加具有超前思维意识溜。" "  如果提起讴歌品牌搪,大家一定会想到MDX这款车侮猎,究其原因囱寝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侮堕割,拥有讴歌最顶端的先进技术慷烈套。在2013年触棘塘,讴歌上市发布的新车相比以往梆危,算是非常密集的浮秘。即将岁末商,讴歌的新款MDX也开始上市销售话。作为新款汲颁,MDX的售价降低了嘉蛾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注括卞搁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杜烙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潭筒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淡。使弯道驾驶更加轻松龄夕抗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浚妙耍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 申摧紊,在车辆制动时香感,通过制动延长扭矩矢量分配灭,提升转向的循迹性 断缔,这在之前的讴歌车型上是没有的胃,包括RLX磕疟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埠请。但我们看到开,在讴歌品牌乃至本田车型上观负,自然吸气发动机依旧占据主流绘甘险。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舰,在新款MDX上使用的3.5L发动机咎秃,带有VCM可变缸技术扒跋奠,在不同的动力需求下购舌磨,发动机自动切换工作缸数谎说,用来节省燃料铜磊梆,提高燃油经济性贰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侵界箱,使用了全LED大灯诲咯委,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骸弟孤,不止在新款MDX上出现挂崇死,旗舰轿车RLX上同样具备扛。但和MDX相比霞,RLX的前大灯内部结构稍有不同如。而MDX的这种全LED大灯警较,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趁铅,但据了解讴歌正在向这个方向研发该。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汞,其中大致包括救援侈何、定位嘲谰、导航检索等常用功能拳。但值得一提的是痴挪,讴歌的这套系统在整车质保期内娩扳甜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置习钦痞,通过车头郊蹭随、车侧跨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绰酪。对于前方障碍会、侧方停车患哥特、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助关努郡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旧,MDX采用了59%的高强度材料衬逗晃,热冲成型一体式门环等途径侍佩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料千。   本文导航粮辨龚:" "  在新一代天籁发布之后某沤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛇祈。二三十年前谭霜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粳汉归。而谈起这两款车携登瘫,目前多数人对它们的理解是翔膳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呕,配置增高堪裸,便成了公爵和君越汕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抖卡、动力和配置等等了,却有着极具诱惑力的价格敝劣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碑椒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额确殿惩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谋。可它们究竟有没有这样的实力崔?两者比拼倍垛围,谁又能更胜一筹彻避目?本文即将为您揭晓挥芥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型林盒,售价区间为23.59-36.99万元蠢芍曹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梆狄嗡,两车售价分别为29.98万和29.99万胯倪砷,价格非常接近疾抬亮,比较有对比价值旱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醒态,主要是雾灯新辫睬、轮圈等几处细节可以加以区分扰响痞,尤其是中网变得更精致鸿霞,车头更显大气享孰。但也就是这些细节的变化罗蓟伎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冷郡校,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匹奇。   大灯方面刮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能困,不同之处在于漏乘纪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贰吵。   车身尺寸方面俺孩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撕铰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捅妇锌,君越的长度同样超过了5000mm澄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捷然,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过净,并没有追求锐利绊任,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骗,腰线设计是其外观中的一大亮点烂吠孰,并非大多车型采用的一条笔直线条羚态雇,而是在B柱之后便缓缓下沉略焚,在后排车门上形成一条折线鞭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感会,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霉败岁。   尾部来看擅急卸,公爵与标准版天籁造型基本一致共,尾灯造型也还是一如既往地犀利辟当然,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顾侈,为整个尾部增加不少活力领钞衫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合佰淘涸,使其整体感更强炭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兔赁圣,轮胎方面焊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妈珐,更为霸气溉。   ● 外观小结佬逆堕: 两车均采用年轻化设计墨,稳重气派;车长均超过5米好,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粗兜校,君越表现更为抢眼穗佳。另外锑凶缮,从个人角度来看巷年,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辖淖,相比之下它的造型更加简洁堂挪、规整婆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妨谢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脖挽琅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发并男洼,足以呼唤出你全部驾驶激情尖凸板。你可以视它为野兽驾谴,但我更愿意称它为内敛狂徒饰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懊。它是驾驶利器诉文,也是很多人心中的梦想之车默含,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG木。   既然说道奔驰AMG试仍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勃碑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跺,都代表了其品牌车辆高性能版施僳履。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憾,这些车在发动机配置调教究浆,底盘调教目,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捶,它的长宽高分别为4707mm斑芜链、1795mm和1391mm彩帽赦,轴距为2765mm丝可棵。参见下表可以直观的发现腐嚎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弦盼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寿洼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面修,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玫。但细看之下憨吮侗,还是能明显看出差别起突唉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弟酣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陋爽嗜,流畅迷人更具轿跑风范新。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少透慷。   除此以外秘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次提墓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殴髓,前轮尺寸为235/40 R18艰,后轮尺寸为255/35 R18呕捣砍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咯吧熔,以获得更快的加速度厘厕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果破墓幂。   车尾是C63最为霸气的地方峰涟革,四出排气管宣誓着其运动特性导,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俄链捶,从而提高车辆的稳定性箱卞秤。" "  11月12日腥瓮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泥睹栋。无论在平台还是动力上募,这款车都与标轴3系基本相同踞类。动力上可乱蜂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哼浅峭,依然分成风尚瀑辫、豪华和运动3个不同设计套装犀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式群。无论怎么看送,4系都很像一款双门版的3系垢兢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滴量?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啦河。   虽然名字是4系靶,但如果只看前脸虏呸,恐怕一眼很难分3/4系诵桥。不过仔细观察细节的话贾管,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同罕漆。比如更大的开眼角设计刮姑,更修长的双肾格栅幸嚼侮,还有明显不同的下进气口设计风格磨。当然虾逢随,了解宝马车型的消费者都知道挫敬垮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艾肮路。此外屑,前脸还针对空气动力学进行了优化彻嘎扦。 【左爽:豪华设计套装(选配)/右券系:风尚设计套装】   侧面造型上丛爆炉,4系明显比3系舒畅很多宏瑰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垛敖,更修长的车门对此也贡献颇多贤戳涧。不过轮胎规格和3系完全相同阂,似乎很难体现出这款车有多么运动隋械叭。另外饶涛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了校,和前脸的进气口配合算烽,共同为刹车系统散热够涉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氖,不仅装饰性强聊迁,看上去也更凶狠掏斯。   尾部设计上藕塑侩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肛千授。猛地一看依然很3系捞脐,但饱满的线条体现了4系的不同浪卯。尾部虽然整体很“壮观”盗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豹骇斯,别有一番风味惺瘁皇。另外陈嗡妥,根据套装不同蒜裴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歪颈,实拍的运动设计套装为两侧双出吴报,个人认为设计还可以更精致一些手。   车辆提供捍芬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啼时:北京市海淀区闵庄路19号   电话泞:(010) 5872 8888   本文导航慌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丢惩钩,自日产逍客2007年在英国上市以来递,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袜煞律。各汽车生产商自然毫不示弱谎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滩抠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汤边,公司就对其外观和动力均作出了革新逃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伟撑锣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赊。这款车售价要高于ix35攫鼻,标配版的售价与高配版的ix35相当稻。较高的售价并不会对消费者影响太大虑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霖埔。 ? 现代ix35   除此之外彭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辫侩。完美的驾驶体验辑汇郝,充足的动力表现刃勿潦,日常的实用性以及低廉的养车成本扁活,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犬错纺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凤去划,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些放杰。CR-V的后备箱打开的角度要更大哩柔岭,后车门打开的位置更高琉末,加上方便的一键式折叠后排座椅互,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玖皋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的使澈辣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擅。ix35的后备箱地板离地面更近妮搬缴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间取。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翱狄,他们要对此多付1,700英镑绞派。其余两款车的四驱版色顾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)躺俱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饰薯册。   从标配版本来对比三款车息搓,ix35要优于其他两款项睹。SE版就提供了后排加热座椅酒采社,方便商务人士乘用谰脾频。高配中更是有导航钡材沃,蓝牙揪含,真皮座椅前袖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糯叫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑视皆浪。   综上所述趟款,我们推选出这三款车的排名分别是氢据:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腿拉,但是它的驾驶乐趣却是最大的沪漆宋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揪裤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足典。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度激。低的污染物排放捂丘春,强劲的动力表现沥,新引擎的装配让该车重获新生凭毫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车事。不光是低廉的售价恃,标配版的实用和保修期的延长察广,让该车十分吸引人怪杠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篓嗓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣,严禁转载迟办,违者将被追究法律责任俩。责任编辑宫:李敏" "  在国内狭,提及福特这个品牌陷权,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复⑵ザ拢克斯和嘉年华槽酶,但福特的精髓决不仅限于此没脚脸。在美国翟喷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军背播。近些年来溜份,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晒捂悼,先后投下了旗下多款SUV车型磁忿,其中包括翼博熊祁、翼虎疽滤、锐界以及今天的主角探险者面。作为美国销量连续15年冠军的探险者害湃壁,它在中国的土地上能否再续佳绩掣?带着这个问题炼牡贝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈,也是其第五代车型钨划。在今天看来老,福特探险者圆润饱满歪潍秋,又不乏美国车标志性的肌肉线条皆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丛。但早在1990年妙,第一代探险者刚推出的时候挡涧篮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渤。   随着时间的推移咕塑频,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徘丘钾,与其说是改变从鸿,倒不如说是更加顺应潮流胺。早先的皮卡底盘不见了踪迹碉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻及仄啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)齐。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哨岁?结合同价位车型做个比较不难发现清硅芍,探险者论尺寸绝对傲视同级苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV花串烤,“尺寸”无疑是其最大卖点蜜。它的车身长徐啸霓、宽钾、高分别为5006mm笑、2005mm和1743mm筒,轴距为2860mm蠕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裴翁,即便是与奥迪Q7的对比中绣寇,探险者在某些环节也不占下风酵抬蚊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘸疙,探险者的最小离地距离为193mm撇施闷,接近角和离去角也并不大计官惺,仅有21.7°和21.4°搭澜猫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕉佃陈。" "  引言伦虾即: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点典克,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拌骨,其采用了全新MQB(横置牡杞愕荩块化)平台生产悲,不仅在外观伤瓦鞋、内饰方面有着明显的变化迸燃,更低的生产成本拒何、更轻的车身也使其有着较大的优势柬钾。此外绞,作为其老对手的福特付眨克斯当然也有着较强的实力疚咖莎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虹厘。今天涝,我们就来为大家对比一下泌硕,看看这两款车型谁的实力会更强祈疚媚。 外观很:低调内敛大众风对比时尚张扬肝宕校克斯   两车在外观方面虽然同为动感敲枪,但在设计风格上却有着截然不同的一面廊肝赶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上估旗。而钙矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息够但。   车身尺寸方面汰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镭谓雹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm们,轴距也增加了59mm泄,整体看上去更长更宽更矮士。但其主要竞争对手负悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势仕纳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疤、强壮抨股、凶猛呜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帽宠遂。试驾被安排在了蒙特卡洛竟帛郡,我们被热烈的目光追随了一道惧认雾,同样南景芳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屋侗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娜绰筷,它的对手就已经锁定了娠桔屠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标草,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砰阿烫,他们选车就两点稻乏,第一样子帅清帕,第二性能足够强大掂籍敢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车到届写。恰恰如此屠靠缆,它看起来很漂亮桅切短,尤其是车身各个部位的比例与线条合簧糙,挑逗着所有人的视觉神经滇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野统理帘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掣芭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侠踌,而且更杀气感更强虚。怠速时慢慢靠近掠烩辽,它的躯体在微微颤抖硅嗅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睦挨蠢。   细节方面奥迪从不偷懒蠢浓对,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记加蹄卡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聊畔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钙燃擂。在我看来放少芭,这样的视觉效果已经足够征服所有人韦淑,如果你觉得不够醒目屯灸,还可以选择将卡钳漆成红色蓬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骆匠骆,120km/h时自动升起毖笛,此时的样子最为动人拔,速度降低至80km/h后便会自动收回姆吭危。   进入驾驶室并不费力忌司幕,内饰与A7或者S7基本格调一致帝,简洁朴实低,中控台区域保持原有基调蚕,有人说它沉稳棵,另一些人说运动冉垢辫,在我看来这就是奥迪的风格镰,可以满足很多人的口味叛耐铰,一切气氛都显得那么熟悉彩攀。   车内有两处亮点让我记忆犹新凭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分路,坐上去的感觉也足够舒服境。不足之处在于它的调节方式太过简单功,仅提供电动方向调节以及腰部支撑械叹深,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雀悔勾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘食,手感与大小都很出众痢,令人爱不释手焦侯瞳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缆竿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陡抗苦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姆,善于抓住驾驶者的心疗痹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化节,两厢版掀背车开始越发备受关注啡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沧镀拖,强劲的运动性能也是非常重要的指标泌。就在本月初侮夸吉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阀,除了朗行运动版之外将苔衡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宝涪朴。接下来哗,我们将两车放到一起仙敦袜,来看看其空间和性能环节的表现如何篱辈嗜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晃,如今的情况则正好相反茹葱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此八壳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孺浓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揩,两车的售价还是非常值得人期待良守衬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计画段牡,前脸没有任何改变频。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恋梗,但给人的印象要更加动感蜗慌。   车身尺寸方面擒疵汾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米共,各项数据都要比朗行运动版更大一些设,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惠镰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伎,比较适合家庭日常使用司挽涂。轮毂造型与三厢版没有区别咕九我。在发布会上售仕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勃窃皆,相比科鲁兹掀背车不够运动巩踌金。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑母,线条更加自然彤剔、流畅蔡。两车的车身腰线笔直且显眼挽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寿崎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埔夹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿固,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圈。同时挨掠慧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痉化隶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惋豢解,点亮后的视觉效果非常不错势独哎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰建。整体风格也是保留了三厢版的造型撕烹煎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出开,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韭闹授。2008年铺碌瘫,丰田Yaris进入中国市吵饲帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绣隙举,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沟垫锰,想必原因大家都很清楚褪咀垮,致炫在各个方面都已下足功夫桥,为的就是再续辉煌恢溶。   致炫外观灵动时尚答,带着一些年轻的运动气息募,车长为4115mm惦释,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夏丰贫,比老款低50mm;轴距为2550mm乔砷,比老款长90mm芳顿口。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杉浑海。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忌戎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”此,这样的设计更有利于致炫的散热寝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苫铝筛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜗没化,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慷拷垫。   " "  在这一两年中换,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膝抄扳,究其原因毯吞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疤揭徊。另一方面间艇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绰授。代表着大众在中低端产品中的最高水平马把。如今拨河灸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潭京拖。带来的改变很多让私,由MQB平台带来的更多越级配置导另崎,外观内饰的革新社,动力总成的变化烷,当然还有后悬架的改变翟嚎。能否继续神车称号吮,笔者觉得倒慷,可能性极大含巍培。   ●从固定平台向钠侠掀牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆兀块化平台的车型乱,之后是斧负,从这个平台开始驰,还会有奥迪A3等车型陆续引入酣计。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炬。但从高尔夫7开始辈,这种概念将发生改变沛。MQB乃芄拢块化平台生产工捕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承副。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奋,后面我们会详细说到独扒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怕,必然是一台有传承有积淀的车型赔秽。经过几十年的发展和变革娜范,没有被历史淘汰黄,却总能获得新生和换代乏。我想符合这种条件的车型真的不多匙烈。甲壳虫也好四,卡罗拉也好秆肉凯,都算在其中炊桅冲。高尔夫更是其中不可或缺的一款歇,从第一代发展到第七代偶的,我们发现何,很多经典的设计元素没有消失斥摆耍,而是作为经典传承下来收,但技术却在与时俱进的发展沛疚。直至现在肺掳未,高尔夫7的出现蔫玩,能够看到曾经的影子挎,也能够看到未来的趋势怖筷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腊喊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿集,今天在紧凑型车上也上演畔扫,只能说明平,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视放,也从侧面看出芯,这一级别的竞争是多么激烈显,高尔夫7的轴距加长了59mm健,反应在车身上甫胶篱,加长了56mm痘陶。这让我们看到乌,高尔夫7并不是一味的加长箔葱,更兼顾着车身的整体设计杉疙,以及操控能力的全局设计刷匹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憾,争议很大泌句,但貌似并没有像新速腾上市时那样惺童妻,引起大家的太多反感蚕辟事。或许一汽大众的这场策略大变师韩汲,已经让消费者黯然神伤了僳。大家也都知道味夏辑,这是没办法改变的事卢樊,想要四轮独立悬架圃,会有性能版车型作为选择思女秘,要是纯家用碎,就只能接受这个现实爸共。   本文导航贩嗣邻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6标蔬,这仿佛已经成为了一种定律绕绞。话说回来究淘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望百,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苇、做工坤锋喉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磐非酗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位森麓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解华。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型估帛胁,为更直观的进行两车的对比分析屠瓮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弥茎劲,需预定等车时间较长倾,主推1.5T车型)作为参考对象角措。备注铰句:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佩轻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栏教,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挂琳,瑞虎5和哈弗H6各有所长改,瑞虎5车身更宽慰、更高疚物,而哈弗H6车身长度裂扒、轴距更长谈亨棠。另外这两款车的外观设计原创度较高糜,没有明显的抄袭痕迹逻赴,且能够符合大部分人的审美观摹盟,足以体现出设计团队的用心程度嫂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点发粱前,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杆纱,意在塑造最新的家族风格材伤悉,整体呈现出大气堪、时尚的感觉鬼呻稀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缺淮稳,包括徽墨黑恼损哎、烈焰红斑、赤金棕犀僚、暗夜灰烤薯镶、皓月白和丝缎银烫碑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戳介帛,其更侧重于简约枫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔷。车身颜色方面闪供能,哈弗H6提供有经典黑粗顾膘、雅致银探、简约白瞎、中国红憋、风尚蓝泄、摩登灰架壕、醇魅红烩缎是、睿智棕共8种车身颜色解。   前脸部分麓次檀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顿。瑞虎5前脸层次感较强物,大灯巧妙地与中网衔接猴梢趴,而下进气口被分为了两部分练,下部与底部合适护板相连接瓤姑穷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和室屠,没有太多浮夸的设计奶世石,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痢擞裸,但绝对属于耐看型擅,整体间流露着SUV标准的稳重气息叭霉武。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蝗茨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽,车身侧面给人以更修长的感觉吐酗。另外套彼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条簧,车顶均配有行李架叹。   同样的文,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肌犯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讽孤释,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓬痴仕,厚重的保险杠更具力量感堆隶隋。   灯光配置上答,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盖插,内部灯组布置较为新颖目卸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臀遁辞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酞皇馆,常见的柳叶状大灯造型泞,常规的灯组布局勒葱,带有透镜的卤素光源大灯巢具愤,提供水平调节功能芬撼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抹秃擎,看上去更为醒目和美观悄凶落,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柔肌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呻败兜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丹熬惨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇串,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耻孔,同时越久的期待会带来一个重大问题表漆软,那就是新产品如果不能做到完美美么坍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颗句割,两条定论由中国媒体陆续传开场,首先它的相貌不错履耽,其次来到中国的时间也不会太长了踩。一个月前蜡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁石变伎,为何这么说袜偶宏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好录墙,通过细节上的修改扇,使雅阁更贴地气藕。   设计师在中国进行了大量调研工作此相,最终他们得知了国人的喜好耪讳攻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肠卧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁险。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哗读,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冲额,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霞孩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辩寿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卫,在如今大行其道的“加长风”面前湍,本田倒是走了一回不寻常路厩删,这也是让很多人吃惊的一件事捷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筐鄙酶,究其原因我想和C柱造型卡挫钩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喀车笆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翰侍和,先是放弃了老款斧头型的轮廓虎,其次将双出分置排气融入到了包围中托摧妙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脸谢手、动感靠拢挂霸。   本文导航垛徘贤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庭奠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼揉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刃抬脾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揣寒低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玲级,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崩。相比之下轮刻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限疏锚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稿。总之这个价位的车型爸僻,只要设计不太出圈消费者都能接受谭鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晒,即便轴距也仅有20mm的差距苍,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霉淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上破熬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凯,在这方面长安CS75表现得尤为突出咸。顶部的灯眉颊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵揽彪,虽说还是带着几分模仿的味道结但鹅,但却并不令人厌恶电宪常。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辟金,不过它的优势在于自动大灯功能巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置碘鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慕料,都是标准的SUV设计砷连脸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘁伐才,不过值得注意的是颧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乌么饰,上下车时可以避免蹭脏裤子翠香,这一点要比哈弗H6显得人性化嫉咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橡剑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等访,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桓解沏,那也将成为它的一个优势劫谦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薯葛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莎。两种风格说不上谁好谁坏徘旦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫突、更时尚的选择幕采。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲邵枯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昂阶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矫形呜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淋拉杜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘勿彼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楞响旱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病板。相比之下将灵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街便,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斗趴。总之这个价位的车型项警,只要设计不太出圈消费者都能接受谋起顶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兑,即便轴距也仅有20mm的差距阶,如果无聊到一定要分出个胜负的话搅蟹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎某,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膘捌妻,在这方面长安CS75表现得尤为突出卜。顶部的灯眉丢然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚕蘑,虽说还是带着几分模仿的味道熔,但却并不令人厌恶迁愁啪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溺戈倾,不过它的优势在于自动大灯功能耻氛,这是我们在CS75上未曾找到的配置活。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洁涛,都是标准的SUV设计泉伎饭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救评杠,不过值得注意的是储防刺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙现帆,上下车时可以避免蹭脏裤子涟群,这一点要比哈弗H6显得人性化本。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铺苗嚼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坟旦芯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渐疏理,那也将成为它的一个优势惧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矾蚊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耐尖藏。两种风格说不上谁好谁坏锭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫发砍、更时尚的选择阑解胎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揭拿募,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茹庙坞,埃隆·马斯克就是一个奇人扛禄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克该客?下文简称“埃隆”)红浆。远隔重洋来到时差16小时的加州富点,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舵饱筒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堕,一款名不见经传邢阜诲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扭。在短短的5天内廉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秦阿。 ●曾经的TESLA氏:短暂辉煌的Roadster   2003年畦舜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司温,并亲自担任总设计师的时候拴,他为公司取名“TESLA”喷耽豪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勘完士。而在十年前浚分,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孺雾,因为在此之前式,没有任何纯电动汽车成功过劳。   不过很快荚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晌口,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篡捆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糯、续航里程短的传统印象桶擎瘫。只是妒芯,那时的Roadster真的很糙盾挟,很贵寞,很没吸引力客。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雷孔。   于是衫取寐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氏惠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律慷琛,已濒临破产……”的。   不过轰瓶扦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样法膏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在港提,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屎腹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夏。仅从2012年6月车辆发售轮烧,到2012年9月这短短一个季度内凸成锑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篡丁耙,并且公司还获得了美国政府的政策支持河隘。   ● 简约外形流畅饱满劝层仕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冲厘?一个能够打动人心的外观设计靠块逞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勤协,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粹扁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物席,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烫撑鼎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辟,是一位年轻的美国本土设计师喝雌拷,曾经在大众汽车担任过助理设计师课艰颓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扦鲜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瑟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郎颅骚,马自达旗下的Furai池、Ryuga滔褐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攻汐频。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker是枪晌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车那媳镁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肖疵。初次见到TESLAMODEL S的时候隶腐叭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轿挛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庇钱,难道这两款车之间也曾有交集患?   多方查阅资料后才明白剔猫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陶窃横,不过后来TESLA对其提起了诉讼恒匹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躲,还盗取了其电动车制造技术垮牡。于是紧接着当,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岛份拢,并最终完成了MODEL S的设计工作承隋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)提套剁,轴距则为2959mm琅氖俱。仅从数据来看补媚,MODEL S已经算得上中大型车的级别涉淋,差不多和奥迪A6L狄僧、宝马5系Li等近似竣,只是车身更宽大也更低矮一些鲁孝耽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僚厂嫩。   整个MODEL S的车身上懂嫂了,相比许多人和我一样勺粹材,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肋科,椭圆形前格栅造型太另类了桶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匠韭灰,但是这也成为了MODEL S的标志滑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邓率惋,所谓的家族式前脸赂容耪。   你或许会认为没有前置发动机的存在峰,和绝大多数的电动车一样玖设绰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了库蘑,那就大错特错了拌恍蛋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倾,动力系统和电池组府临,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琼,就和传统的内燃机汽车一样宠戮菱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匡。   细长条的大灯造型很酷芳枷,氙气大灯怕竟、LED日间行车灯都是标配薪池,和其他车型类似搽畏罐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剁懂、LED雾灯以及示宽灯焙赋。只是在功能性上MODEL S实在很单调哨,同价位产品上应有的大灯清洗朗、自适应功能等一概奉欠梗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜡境,4年的时间席咎汝,经过诸多顶尖设计师的打造瞥撑佰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劝,再到上海车展的国内亮相趟,今年广州车展终于正式上市局化,观致3可谓是吊足了车主们的胃口受铃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揪潦睦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咳里僚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袄尖具,这是中国自主品牌获得的第一个五星顿不拉。观致3四项总分达到了惊人的340分诺斗,这在整个2013年度排到了第一位布筛曹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肚,接下来为大家解开谜团粒授。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阜榔囱,观致3的外观线条十分简洁伐,但又不失从容优雅埠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盎老容,毕竟它的设计总监曾是大众高管洼吴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了保遣。   前脸看上去相当的饱满圆润武裤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饱贿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虫会伦,而“Q”也是观致汽车的首个字母户啡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信划澄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗜,这话虽然有点绝对舰,但却不无道理疙酣谢,在说服消费者购买自己车型的时候竟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尸陵暮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由权。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甸,随着时间的推移浦矛琶,两各品牌已经深入人心铝污,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笺,相近的售价豢、同级别的定位订搔,看看哪款表现更有诚意氛奶伙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姑,造型圆润符合多数人的审美母努恒,第一眼算得上成功羚悼零。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识串头,细节处理更为立体很显档次婪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撂。爱丽舍原创度极高钵纺激,很难找到其他车的影子须。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眷谅,只不过虽然车身进行了拉长任廖,但看上去依然是一副小型车的架势讥箩,气势上略输给爱丽舍娥。外观设计确实见仁见智频嚎,有人喜欢圆润稳重夯蓬,有人喜欢直线条的简洁利落较懒,嗯好吧棋襄涵,各花入各眼潘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锑,新桑塔纳除了车身稍长之外蛇,轴距拌行、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颓。但整体上两者都属于造型协调的类型胶。   内饰部分剿姐捕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乱。配置细节设计干使路,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卷枪洪,比如位于方向盘后边的多功能按键识,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式峨漓颈,则显得没有可挑剔的地方蹋去膝,只是限于成本萝痊,用料表现一般惧观税。" "  谁都没有料到短短几年幸,SUV会如此火爆磺怜,从动辄百万到数十万的城市SUV锨卞,都曾经上演过排队提车的场景暮擅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锚价。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哭桥措,不同细分市场逛幸、不同类型SUV纷纷推向国内市乘展崧洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹬,推出了其首款SUV--标致3008传。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱矸氤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堑吨菊。而东风标致国产后价格有很大降幅碳论,15.98-21.67万的售价也与途观冬健、CR-V彭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来位,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镜悔竣。下面一起去看看吧猴。 ● 外观解析   除了高售价外妻敛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一删说。太过个性兽歪泉,同时又不够精致辫。而相比之下洞,国产版标致3008要好很多滑滑,现代感更加强烈巷尾钝。前脸采用了小一号的大嘴被设暖,并且添加了镀铬饰条显示很精致垛,也符合国人的审美赎。   前大灯虽然不是氙气大灯港台,但是加入了透镜联甜,整体观感不差扁娩谈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鳞喀诫。另外干,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涤硕,增加了前脸时尚感囱。   从车身侧面来看棚屡,标致3008加入了车顶行李架艇京,虽然并不是经常用到的配置釜,但是对整体造型的营造作用不小褐。另外材,黑色下包围凸显了运动感级史佩。   尾部是相比进口版改变最小的侍廷,不过依旧非常漂亮腾避谩,很有层次感权。尾灯加入LED灯组羚温抡,警示效果更好下睡。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫂菜,在前雨刷工作状态下博哗铃,挂入倒档胆枢童,后雨刷会自动工作柯诡霖,非常人性化的设计切定。" "  说到法拉利潭、玛莎拉蒂这些品牌巾陇,网友们肯定会觉得遥不可及市,价格高高在上皖笛逢。如今偶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli录薪蒲,它以89.8万元的价格进入国内市场困齿佩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少婚耻粟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黎信焕,让我们来看看他们三个谁更吸引人墟检卡。   在市场行情方面棋吝靛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枫腿昆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的深诲捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佃戚管。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俏诵。而其他两款车型均有不同程度的优惠叼李,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啤嫂锹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陇,看起来非惩啵魁梧的发现竟然落了下风胁篇,令大家非常诧异驼脯。但在内部空间方面抒,Ghibli组完全不能与发现相比坪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哦降。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钨,所以它的尺寸就不在此提及了系屏遁。   在该项对比中款犊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撕,功率少了80kw钞抬,扭矩也少了50nm餐飞,同为3.0T但差异却这么大蹄笆。发现采用了柴油发动机钒海,这款发动机的性能超众话飞缝,在国内有些市场中非常受欢迎歧霸祥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屑。   对于传统豪华车闻言靠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粹淑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巳切斥。路虎发现集成了家族中的优良血统物淌,四驱系统足以让众多对手汗颜护惦。   本文导航华扑迁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刷盖目,保时捷新Cayman在国内上市之后篮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豆,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓜誊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扮,就当胜利喜悦之余款册荣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拆贸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我是雷:不就是保时捷最入门的跑车嘛使,至于这幅尿性嘛疾僵?不过您还真别说涂斤舰,Cayman作为保时捷入门产品中筐封靛,绝对是一部对得起消费者的良心之作查,比起卡宴与Panamera来说缓,工程师为它注入了更多保时捷的基因槽俗蟹,说句通俗易懂抽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观福散忌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间围拎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咖,第一代Cayman的诞生是在2005年莫襄高,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺队,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雇灰该。   新款Cayman S外观简洁攀媚,车身比例更是优雅的惊人痰鲜沧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弊。尽管如此幻拈村,这款双座跑车依然非常紧凑熄氓豆,车身长度增加了33mm贯经猛。车身前悬缩短了26mm盼。   每次谈起保时捷的外观设计酣,笔者都是非常纠结的心情逻,恨的是德国人那副死脑经莎禾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赴割,喜的是哪怕轮廓没有变化捐绩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窍,或许这就是历史的传承吧粒恕。   新款Cayman S除了迷人的身姿刷,优雅的曲线之外秘熔,设计师并不是一味的强调柔美哦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现看妻,这里需要注意的是诫衔味,这个大口可不是什么导流机构爆腑嚎,而是发动机的呼吸通道洽咎肺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涤会轻,加上凸出的转向灯设计骑,相信任何人看过之后都是过目难忘凤盒,尾翼同时配备升降功能腔咀矗,时速超过120km/h之后娥工,能够有效提高尾部的空气下压力宿腿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淮估,这个是一个价值不菲的配置唾署,总价44700元僧纽案,如果您不满意当前的刹车系统嗓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卧袖,据说车用到报废了燎变吼,它还可以装到另一部车上继续使用茶豹图,简直可以当做高富帅的传家宝携蓝。" "  国内B级车阵营的争斗拭姬,恐怕用水深火热都难以形容帘疮扰,原本只是按国籍分布的对抗阵营粕,随着时代的发展习碗闯,已经逐渐转变为混战的局面饺陶,比如ABB三个品牌的中级车底,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犯。同样的情况也发生在合资品牌身上猾掠穷,民用车级别的对抗往往更加激烈程鼎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卵,来自德系的车型是否会倍感压力咀克?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齿,又考验耐性的工作迁裸巩。往往在某一个时段有一丝懈悼焖呈ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抖。网上车市最新推出的《抉择》栏目律摊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晦泵,做出全面的分析与指导彻,以同级同价龚铂恕、同价不同级等角度出发旱多嫡,全方位给您最全面的购车支持哺凰挪。   雅阁和迈腾仕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伍卜,也许之前并不会将它们划等号渡,但随着市场格局的转变僵,它们也来到必须接受对抗的门口鳞禾。当然干,这场争斗的发起者是雅阁熔陇夯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鹊亩焚,抢夺德系车根深蒂固的份额铰袖,看起来是个贪婪的举措啥吞,但能否成功却还很难讲盘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毛午层,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峰涟,反之同样坝狈窗。客观的讲糜颇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感但,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酿匆肩,但是这个技术到底是否实际诽顺煌,还要从使用中来探寻略。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敦孪捐。   第九代雅阁缩短轴距的作法替,是令所有人都无法理解的巷坤,在几乎所有车型都在加长的时候罐告,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翠,搞得你摸不清头脑蹈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疽梯湃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妇表穆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹈,就是最好的证明率,据我所知歧览,直到全新一代奔驰S的诞生芬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仕反颅。   本文导航劝僻柏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驰烧么,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忌书韩。直到有一天查,新速腾上市徐,后悬架变成了非独立结构镐,他们的崇拜似乎崩溃了村。这还是那个技术控速腾吗滦逃蜡?随着时间一点一点过去弓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版川搭暖、速腾GLI丛锰漂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫌访律。不得不说樊塑,速腾家族越来越丰满暑,那个曾经的技术青年嚏禄邵,逐渐走向千家万户亢通,满足标准化的舒适性需求石氢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敲,这让我们看到速腾到新速腾的转变颊呐糯,它变得多元鼓垮,变得成熟毙痉档。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满程,开枝散叶就像一位长者鹊稼吃。它不是急于求成把,而是变得更圆滑更成熟信。记得一句广告语曾经说过迹缓:“成功的男人兜,有很多面商。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艰苔,它要更多变福眷据,它要更多面聪吧。蓝驱和GLI迷蜂,一个拥有更多的节能技术胸疟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构得。当然扇蜗季,价位不同得,GLI已进入二十万大关举。你有了更多选择庙猜械,你没有了挑新速腾毛病的口实蓬。三种产品摆在你面前那沥,要节能晌?要动力寝挫凰?要居家蓝?新速腾都在这贿腻失。    直至今日统泞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灯仕,的确劝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品态,多少显的不是很紧凑动感聊。但终究那是一种技术执着理念下毕锑,最后一代产品了伦铅呛。新速腾的到来似乎终结了这些浩软虚,悬架品质降低耙泄,操控感稍有不足跨断腾,但换得更宽敞的内饰空间密,等等等等俩。到底速腾进步了还是退步了深忻捌,我们无法一概而论撩刷。但有一点茨痢,笔者觉得大家都不会反对性瓶,新速腾的外观绝对养眼嘿澳蒙。你依旧能找到德系工业味儿危,但又看到更多摩登的东西葡锈。咸淡合适幸熊峭,老少皆宜猩。或许从这个角度来说享法,新速腾是成功的薯耗。    过多的技术说明嗣,这里就不重复了穷辫,今天我们就来漫话速腾甫寿疯。记得一次惟勒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面眠断,立马对它的内饰嗤之以鼻徊活。毫无设计感诫,直来直去贯倘碗,见棱见角尘糯切。或许不光是这位搞设计的朋友恭,很多网友也有如是感概赌冒块。他少了一丝温情簧,少了些许浪漫零撂蒋。不如北欧风情简约膏,不如英国小车活泼般蹄珊。充满了德国工业时代标准化生产的气味灿蓖。打开高尔夫嘶肮、速腾呈撩、迈腾靠嗅、途观觅砷、途安的车门馆,你都会得出同样的答案悄男。或许羞胸,这就是一种设计选择哼祥掠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的距笺,内饰模具走点曲线也不是不可以蹿够侧,但当你仔细玩味之时烧湾碧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踌。不浮夸薪堕、不高调妓,你可以说它没有设计感桃蔑,但它却充满机械美士。 责任编辑滦傅惰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵,也就是S-cross锋驭此玲,售价11.28万-15.58万元瘦概脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成魄濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客阂夏吉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斑,其实并非如此叛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迁谎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腑,我们不妨来进行一些对比去看看题。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媳嗣低,也就是S-cross锋驭骗戮,售价11.28万-15.58万元弗癸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩奚Ьァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客免哗不。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掳赡,其实并非如此伶哪陌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乏纪缕,我们不妨来进行一些对比去看看能舒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上等侧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芭秋达。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窜急金,而且在轴距上也进行了加长禽,从而能够获得更大的车内空间卜爸锚。其实就在此次广州车展开幕之前夯扦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摩栓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遂策,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绘苗。另外甜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凤刹、BUS惩奈、VAN三个系列闪,分别涵盖了商务伞刃、家用和专用三个细分市场既钳。好了辖经阿,闲言少叙寒揽手,下面我们就走近它们以作详细了解吧潘。   外观篇弗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛋功湾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致列鞭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糠毕,同时会在两款车型的不同之处加以说明农昧嚼。   该来说说外形尺寸了吴涪湘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凰叫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凯顺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成列叮,与车头形成了很好的呼应哥,而且从整体上来看车身更趋向于平直抗擂商。需要特别说明的是反,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L橙枚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盗埃,以应对不同的使用需求届狗项,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琶芬唐,例如高位制动灯柒宿泞、门把手和牌照架害。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隘槽杆,“中国车”隶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价部泛。“北欧品质”传承自S60烦糜,设计风格以简约时尚为主尘哆,选材用料则注重安全环保磋畦胚。“中国车”同样不难理解洽,“L”是个很好的代表宏干,但不是全部揉。   就在试驾会的前一天钮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棠详夯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上配胶。   ● 沃尔沃亚太为何物腻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沙绵豢。沃尔沃成都整车工厂累绕纽、大庆整车工厂阔豹、张家口发动机工厂皋抨卑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酵耸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怕唐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翔芹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亮。如S60L有约290家供应商嚷晚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厕枯。而在研发贿忿、设计溯、采购和生产制造等各环节上拱春,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抚窜炒,采用共同管理系统哗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悸孤,我们先从加长这个重点说起面。S60L相比S60加长了80mm垂馅,具体点说应该是轴距加长了80mm办。这80mm用在哪了呢铝刀誊?全部加在了B柱之后夕聊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萎耙,这里现在变得很宽敞交。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乌晶厢,前排调到合适位置后筒洞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抛焊,属于勉强够用的水平;而在S60L中魄立烁,相同情况下犀,后排的腿部空间则超过了两拳仟嚏,可以说是非衬团浚宽敞锋博芥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看劳蘑婚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铃列,外形倒也没受什么影响豌筋,甚至感觉比S60还要更舒展一些巷揽。S60本就是轿跑设计风格陶崇,后门加大后硼斯,整个车顶的曲线反而更平滑了田。相比之下燃顷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些臂卞,但却增加了几分优雅的气质侯飘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计操醒拨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素察裸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣温,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凤吩随。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帮,不知道大家对此有何看法堂滦扒。全新的18英寸轮毂挺漂亮赶氓,轮胎为了适应国内更复杂的路况味凸灌,将扁平比从原来的40增加到45线锑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恍届炭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰故,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敌戎其。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰据巩窗,而像坐垫泻轻湃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色新脆。这种颜色和黑色有些接近伞,但更时尚穷晤领、个性一些刮讨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亨棱羡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斯肥宫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哀薄琉,后排乘客得到了更多的重视棠段。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滥肃蹈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唇径耻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纯链。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邻提,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忱,可就在本次的广州车展上焙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缺,并且两款车的售价也是非常接近锻稻苹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脓贫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暮啸稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饶忌,并且它的设计也是由国际化团队完成骡别渴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岭糖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型图,并且两车售价仅仅相差4100元舱磋览。观致3车身更宽斜氖醋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势攫矫。速腾则在车长与车高上领先观致3煽瘸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劝嚎许:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臂驶壳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锹饯诬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱需共拌。因为排量上的优势绰,观致3自然在动力参数上领先速腾充亨骆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甫势。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捣,后扭力梁式非独立悬架坷寸哆。   本文导航裳:" "  今天给大家带来的两款车茶杆漠,其实已经在国内上市护扇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颊编,他们分别是大众的全新捷达以及标致301速市惰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汉欺抨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郊,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋划,下面抢,我们就一起来看看这两款车券捶。 外观讳夺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国考,2007年进入中国步碑徒。对于很多车迷来说锹煽,这绝对不是个陌生的品牌袍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匣碾,但可惜霸浚培,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔚仓帕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们南眠恕。我有时会想这是为什么塑拐究?诚然通,英菲尼迪的车在豪华感沮、科技性能和舒适性方面都不输给对手痘和,而问题恰恰出在这里浅食。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刚,没有特长就没有个性淡渺胯,如果是这样的话局擞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豹膛?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡,且开始着力寻求改变绥刚嘎、树立自己新的形象砂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饺叫煌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上推澎,当时就被其出色的外观设计所吸引骋丹珐,而今天我要体验一下它的新技术磁宦熔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凛,车身重量上的降低幅度也不大迹攀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舌轨,这是很明显的改善痉,尤其是在性能和燃油经济性方面略墙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摄揣,并且采用的是锻造工艺惜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配偏适,现在英菲尼迪Q50的对手挛劣罐,如宝马3系谅头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂起艘碌,希望Q50能做的更好钵裤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图县朽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邓潜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耍蹭层,但其实这些已经有很多厂商在做了撵碧碾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计板咳拇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动始,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荣。它所代表的是一种生活粉,是对待自己和家人的态度磨行,是属于年轻人的精神锋剔,是一辆车款。历经六代的演变琉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斗磐程,它虽然没有惊艳的外观揩,也没有花哨的配置鼓戏,但它是品质晌、安全谎妹、耐用的代名词赐。如今巢来,第七代高尔夫已经面世恒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓄井,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驮短娥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在持酬拭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相履,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拈,不再是一幅人见人爱的可爱模样钒片,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煞测。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圈敦拘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疆突。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体间未,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苹,仿佛是灵魂一样口陷暗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沏,但从我个人而言奸惫嫁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唾逆椭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刹吵, 坚毅的C柱是永恒的经典睡酒,不管其他部分如何变化逞舍搜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侧盘。   除了车身线条外渐堡晌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糖碉,并且被那条“灵魂”所连接着颈帮,这在之前的设计中是很少见的瘟欧陶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的会教屯。这一点很有意思补耿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擎,避免了大家后续改装枪温翁。   说完了外观蚀,下面我们再来聊聊平台亭台。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澎,例如POLO采用PQ24和25平台田讽夺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侈忿尸,06-12款速腾采用的PQ35平台猛脯纪,他们之间都是独立的便坛枚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绕,它的优点就是几个级别可以共享技术法裸。   共享技术又有怎么样的优势精糜?答案是显而易见的锑泄。低级别车型可以采用高级别车型的技术肝,在产品竞争力上绝对要远胜对手派,并且还可以降低研发费用昆雾,可以说这种陌橄剩块化生产模式在未来肯定是趋势寒邓兰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势标,例如电子手刹超、更先进车载系统疗咖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的械,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弦白。   所以奈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矗,就好像是四代和五代之间的质变一样鬼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灰。但是否真的是天衣无缝的设计顶,我们还需要用时间去考量歧持骋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞪匣闷,但到目前为止幂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懂享唉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怕韶槐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胚泉呢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屠。   首先衫,大众的工程师对EA211发动机减重鹅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舰粒盒。另外祭汰,EA211再次使用皮带传动其认惺,相比于EA111链条传动秘讽脊,皮带可以降低噪音和重量扛。除了以上两点外倡鲸受,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承济獭,在一定程度上可以减小阻力馆宫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亮嘲,EA211发动机参数比EA111有所提升广倦,当然幅度并不会太大滇峨井,因为整体的结构没有太大的变化绢沏兴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辜捅。   既然说到了车重勒婚拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匈戚,这其中就包含有发动机的20kg痪酒,而车身采用MQB平台后也随之减重朵报褂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用礁厂蓉,从官方给出的参数上看倦都踏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伪固,这样的表现已经可以算是非常不错了淌我串。   说了这么多仆戊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识反赎讹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皮床?是不是像资料中介绍的这样完美敢菇码?后面我会给你答案监涪芭。" "   在国内灰鲍,当一款车的价格到了百万元手疯,那基本上就可以称之为“豪车”了绷,但过百万的车也分很多种拱,比如X5描策磋、Q7之类的SUV俩,亦或者911骄南氖、GTR的性能跑车取。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桃腿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者当克蓉,除了我们经常能见到的宝马7系廖睦、奔驰S级髓弄码、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烽纱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茨。    注福墨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祷,但因为车款并不是统一的最高配请,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比容。   新S级受青睐江琴、XJL独具英伦风乒拔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粹铅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梗。其实顿尽臀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哪笑需,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疮疽贡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位微市,即便不算是遥遥领先剃跺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子距舒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来费摹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坎娜朴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坡颗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斯操壳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评午惺亭,在其内饰的做工乖痘范、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颊喀坤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言间盼催:在自主品牌SUV阵营里面锹蜜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猾泄颗,景逸X5的推出经过全新变脸桓互,足以颠覆大家对景逸SUV的认识景颈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会从,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颠。 外观疼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谴臂拟。该车共有5款车型柬,售价区间为7.99-10.59万元识少。相比前辈景逸SUV清粒哼,景逸X5的外观设计得更为时尚费,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机橙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阿、俊雅红铃猴、珍珠白瘁搓泼、琉璃金韦膝枢、陨石黑铺屯、钛金灰赫亭、马拉喀斯棕等7种车身颜色哨华。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菇仁。   熏黑设计前大灯突出其运动感你瞄,与黑色进气边框的搭配也很协调擎,比起三角样式更显年轻浆。大灯内部采用透镜装置盛渡烷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牢。雾灯外包围设计突起教,很好的与大灯以及中网形成一体妮骇首。   同比瑞虎幢龋结、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显塑曹是,此外205mm的离地间隙挖想扒,景逸X5的优势还是相当明显的嗅聪誊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萄豆写,同时为乘客上下车提供方便呕。搭配车顶上的旅行架拾奴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道七。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寐,主要体现在细节之处的不同辽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筛农懂。   景逸X5后窗配备雨刮德,在恶劣的天气还是挺有用的苇。此外全系标配倒车雷达底脚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摧贯。银色后下档与前下档相互呼应倒堕,整体感更为强僵泡叔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稳蝗惟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素提痰,夜间行车的识别度非常高传蘑。" "  前言贩弯死: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘,如今的战火更是愈演愈烈唯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倘槽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胖,看看在价格相近的车型之间蹬戎,两车在配置上的差别究竟如何吧卸店。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奋多柒,作为一款全新换代车型世陷陋,它的上市也就意味着日系中级车的“三降⒋铮客”全面完成了更新换代叹兜尼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梯态使,只能算是一次小改款车型孝媳,除了在配置方面进行了升级之外帝股,外观造型骋皆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变殿林哗。   在此次对比中暗悉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较显舜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚼郝腺,均在21万以内辫。同时又都属于各自双方较低配的车型健新琅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擞疆念。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侣彼慨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辜白。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度败词毖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杆秸绵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栋,现在还不是揭晓的时候咀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酥夺彻:mm) 4865 4930 宽(单位隘魂:mm) 1820 1845 高(单位佬测翁:mm) 1475 1470 轴距(单位兰爽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毙,因此其在外观方面没有发生明显变化前。前脸依旧展现出大众家族的设计样式社,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弊抢。前大灯组配备了LED日间行车灯哄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近就抛。另外裸豹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现航苗,贯穿全车的腰线非常突出芦,车尾则变得更平殊。而与新帕萨特有所不同的是赐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置失貉凌,而非在行李箱盖上釜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性司誓保,但是国产版车型与美版车型相比起来看抢嚷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闲仁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系褐甸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点便。另外暴戒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谎愁赔,不过从C柱开始已与车身线条相融合恫讹遍,深度虽浅但是更加富有设计感厘锚头。   同样翱瓢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沮涉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柔,并且颜色也不显得突兀瓢换。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同病轻迸。内饰配色非常清爽伴径,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乳毋,用以进一步提升触感倡。   动力系统方面舶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儡小醒、1.8TSI示朗、2.0TSI捕伦矛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合都畦,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘎视。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拱、2.4L和3.0L自然吸气发动机文篮,在动力输出方面的提升并不太明显健输缕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜡彤抨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抠啸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歉半购,同时都采用了电动助力与电子驻车体忍。轮胎规格方面谭,2013款迈腾采用的是215/55 R16盯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼓膏。事实上搽,自由光有足够的话题供大家热议盎卸唐,例如特立独行的外观都、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等橙碧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虎。日前帕狡,我们得到消息饶铜,自由光将在12月底正式上市销售门,所以当这次在广州车展见到它的时候勾埂,感觉它跟我们更近了为茬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刊丁幕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豆,它似人非人犁熟,行动极为敏捷狡,也惹出不少祸端耽剃孪,人们曾经持续对它进行追踪捐庆暮,但一直未果悉吉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磨风:敏捷凤烈、神秘劝茎妙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谷。   很长一段时间里舜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锚,并火热至今朝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俱扔班,起到补充细分市场的角色踏豹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失环订身,成了途观的小伙伴潞暮葡。   野帝的定位低于途观其,车身尺寸小于途观疮岗奋,同配置级别的车型价格也在途观之下篡铝狗,很明显鲜技九,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤源压,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔚背。   ●外观羞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸课构,舍弃了老款极为个性的风格拍,确实更符合大众审美纺排,不过平心而论它依旧相当个性挖殿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菲叙,它显然不属于年轻时尚那类的铣魄,车身线条硬朗耸蚊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岗申施。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现探挫摄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳞萄灸,喜欢的真是特喜欢授套闪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膝希。   ●内饰闪:沉稳剃羚淡、无趣虎、无惊喜   坐在野帝车内经蠢,从气味到设计都令人非常熟悉场,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碉枯,在操作方面般,由于没有太过复杂的配置窃赤,所以操作上手难度很低哀葛哼。" "  在如今的国内汽车市场中卜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尖,紧凑级SUV是近两年的热门车型逝铜桶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汉,宝马X1在国产后齿汕,其售价区间为25.90-49.90万眠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匈省,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下编使,看看他们的表现如何唾咯搭。   外观篇   由上表可以看出獭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势连沦僚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肆骨,外观看起来会更加饱满一些幸谩。   对于宝马X1和奥迪Q3死塑,都定位于紧凑级SUV谢馁,又有相仿的定价区间田褥,无疑让这两款车成为了PK车型偶立岔,经过仔细挑汛啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皆煞粒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胸酣,整个前脸攻击性十足鞘茫括。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯信可钦,并且配有自动清洗功能福焚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倦舍婚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯填裁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梯,所以整个车身看起来十分修长丛烷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窖巨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感工,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夏垫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格委,看起来略显敦实澜嗅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冲姬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓝世梁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代切强扳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腔桃察、动感和实用等特点葛紊踞,所以在中国有着不少的“粉丝”拼。如今浚,第三代飞度已经在日本上市孤,而不久也会顺理成章地引入国产床掀苹,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹬围覆,并且更上层楼呢千荤扛?今天坊冻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁慰取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案极。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豆仆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变半。由于应用了本田最新的家族式格栅设计损环,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锨席赴。当然扳涪句,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狙慑卢,左右两侧都是封死的界盛,目的是让新飞度更加的有型吹随柏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诚侗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铰蔷磨,日本人称其为“1BOX”吩塑和,发动机舱十分短泄靥Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum频:机械占用空间最小化狡拓,乘客空间最大化)苹扇,车身长度更多为乘客所使用岸捆倒。但与上代车型不同的是收防,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诬谓讣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棉隙。   在车尾的设计中递滤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型财踏莽,此外岸,尾灯向上伸展肮跺,经后风挡两侧直到车顶绢般票,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酵溪膏。在1.3L和1.5L车型方面冗婆,车顶处有一个小鸭尾造型末浮扳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踏拨。   新飞度好看吗耪徘钩?也许这并不是一个好问题哇,因为审美本来就没有统一的答案的畅虐。不过可以看到的是饺梦,新飞度的外观更阳刚酶彻蓟,更加运动化板守,也更自信了斧却,同时在内饰方面也走向了成熟馅。做个比喻吧旦纯,第一代飞度好像是一位高中学生妹璃叉潞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橇控胖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翅速,慢慢褪去了学生时代的青涩携广,变得精力充沛弘、充满自信捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队施,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厩汲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标必臣茅,它看起来依旧如此的适合年轻人怜。没错卡救须,搭载着一车的新技术之后集甩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹃覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凉封狼。于是当新车到来的时候凶礁豢,你一定和我一样对它充满了兴趣兽蝎茧。这是最年轻的凯迪拉克凭丘、最小的凯迪拉克骨救疟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陀鲸? ● 外观造型乓:钻石切割风格依旧搞钝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勿竟峦、2013德国红点设计大奖毖层爱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拐什撮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闲问,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哥郎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坎骸猾,只是这回劣,ATS是完全原创的作品诉姜副。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锣貉,轴距仅有2775mm妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队瞧,而国内我们则把它当成中型车昂秃访,和宝马3系标准轴距版昧门芍、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌韧,并比它们都要更小一些柒插。   前脸的造型相当干练咐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张繁,而是被很好的控制在一个合理大小上娘犁闹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雷讨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔚糖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缕颧吾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉森。出于空气动力学考虑猴莆睛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看涩,当车速高于60km/h时嘲寂,前进气格栅会自动关闭副簧范,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洁沧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捶,并带有远近光灯智能切换功能句低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屏,快速亮起促酮惭,缓速熄灭的设定很显档次馈教。再往下看搬幂,闪电式日间行车灯跺提、大灯清洗兄黄跨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片太欧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁财人。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酒,亦或是造型需求慌麻饱,感性的来说辱擅爆,可以视其为向着传统美系性能车致敬良拨。身处车内睬矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜蛇素。   ATS是一款后驱车铆贯湿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闷棠:50孝戳跑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栓,贯穿车体的俯冲式腰线埠送、短前悬完,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷厕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芥郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雌且。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犬侵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慷。而在规格方面娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恫,前胎尺寸为225/40 R18昏险歌,后胎尺寸则为255/35 R18擞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沫隶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致删嗽陕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翔佛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅芹,至于设计师是否真有此意队壳罗,倒还真无从揣测悄吾颇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丰,实际上端当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薄税。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎期期,由此带来了不错的视觉冲击感闹潮阮,给后车以足够的心理压力奉逼蹭,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘钨然,至于3.6L V6车型何时会引进目褐,官方暂时还没有表态傅喷,而是否会有V系列性能车型的推出队羌勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梨领,虽然它是一款两厢车衬涪,但当时也没阻止消费者对它的热爱棺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倡胁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刚秃到,两厢车朗行也就顺势推出逛烯,可上海大众并不为此满意凌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俄醚景,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫告,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闷瓷牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寡哄甲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫花粪该,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性可嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎是肃,这款引擎具有全铝轻量化的设计肌锭烂,对于减重以及散热都有进一步提升普胚驴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些同,参数上的差别却没有这些技术来的明显令。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁信暗,高尔夫在这里就比较有优势了翁农,采用了四连杆独立悬架罕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫挺韧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品补,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褐戏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虚檄,看看它的实力到底如何绞。 定位及对手分析钨罕:瑞虎5定位高于瑞虎钎汐书,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5建话,定位要高于瑞虎车型匡栓泞,预售价在10~15万元左右趴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元达其难。定位的提升秃匠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上我魔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氏菱采。 【左上罚梨:瑞虎5;右上疾伙署:哈弗H6;左下瘟:全球鹰GX7;右下醒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韦抒,目前市面上的哈弗H6沧竭蛾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手介仆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低落掸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缸媒岸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臂夺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颅割:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱礁唇纷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坟扰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来牧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验极萄伤。 三款车型具体型号及价格参见下表台叫堤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惦窜览,GLI是其中相对惹眼的一个信屑,蜂窝状中网设计和GLI标识几趟实,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来换楞换。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寒氛锑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敝捣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桨,另外两款车型都采用卤素光源护。 车尾部三车间的区别更泄倬睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毋底拖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弥裁递,侧重舒适性和耐用性仑舞。   内饰方面夸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠢险陈。三款车无论是在方向盘纱掏、排挡杆底座还是座椅上门橇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀管剿版。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跨横:" "  奔驰S级在国内上市的时候都怂,奔驰就打出了“汽车发明者瘟滴,再次发明汽车”捌,对于前半句湿骂,你应该可以了解赔镁撵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俯踌杰。但是后半句是不是有些困惑呢恢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绦施。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鼎输屏,全球订单销量迅速上升琶豁抄,国内订车也需要很长时间霉廷诉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捍帅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夕臣?除了进行试驾体验之外泄箍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比史,相信看完这篇文章之后剧金,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箍糠。   之前罐管,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细规诧,如果你感兴趣可以点击图片阅读凶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粱颅撵,属于入门级别车型醒私返,排量为3.0T剁,售价区间为顾茂陈:124.8-141.8万元之间狸惭拾,只有两款车型可选趣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点,售价区间为179.1-204.8万元淬伙垮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耿顾参。   对于汽车厂家而言亮疙赣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颗邪,无论是从设计逗乃哗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现深潘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舍碳粮,并不是要面面俱到的去介绍围当目,如果这样的话括败孺,几大篇也不会介绍全扔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外图彻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爆康,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隆。   对于外观缝,依旧是那句话捌湿攫:仁者见仁辑高完,智者见智辖噶淑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杀受,而奥迪则一直坚持这自己刚毅什肆来、冷峻的态度陇腿温。如果非要比拼的话煞,那么最能体现科技的还是大灯的设计巳灰钮。如果没有奔驰的奋起直追柑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毁,但现在我想应该不会了皮虐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼曝超。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罗俗,所以从侧面看起来就更明显了残料亨,奔驰依旧是将优雅做到极致掳,而奥迪A8L的车身线条并不明显感型车,前后比例也是十分协调港士,整体表现的是一种中性美离,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沤互苍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擒,最能体现出美好一面的就是细节的处理法。比如系瘟媒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拈沥,只有在R挡的时候才会开启铜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醇,当然这也没有异议叫厂壤,但是和奔驰S级对比之后表飘剔,就能体现细节上的不足了诚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去榔。   本文导航徐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M额飘、G吕愤酚、QX掇、FX喇辨现、EX丝行鬼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸵盯淖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX补海匿,趁着2013年的尾巴搜厦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe线官。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埂苛,提高车型动力褂,一方面也使车身稳定性得以提高蔽。2850mm的轴距虽然没有变化胁湃懦,但是空间分配上秆迫辟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排料。   前脸整体看上去十分圆润饱满弹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点如结七,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸釜,L型大灯像两双飞翔的翅膀暇,随着车子的启动闻,展翅上扬鸿。不过这款车的前脸上庙,我们并没有发现雾灯的身影我。   与前脸一样拱歉竞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虚勉拣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蒜儡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉础,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雇级纫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姑匣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犀萌坟,博得了不少的关注吓。大家这么关注它肯定是有理由的昆沥,名图定位于索纳塔8代之下皮缺、朗动之上牧碧河,依靠丰富的配置绕光、合理的空间和稳重的外观内饰磐轿,实实在在地填补了中间的空缺肠箍。据了解鞋,名图上市后将会有8个车型完,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型东江?曝光北京现代名图详细配置)罐冠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楔,1.8L自动DLX跑吹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型横平。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨溜洪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炭酣咖,启辰R50X为8.28万模,MG3 Xross的售价为8.47万元汕暑彼。按照车型划分来说朗,启辰R50X属于紧凑型跨界车连赋凭,MG3 Xross属于小型跨界车奸橇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悔。但在外观方面入颊沏,MG3 Xross比启辰更都市其群菱、更适合年轻消费者刷磺。   启辰R50X   外观方面仕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掇蔑停。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咖何忿。由于增加外观套件挂,尺寸自然会比R50有所增加太砂,不过也仅限于外观上深,轴距依旧为R50的2600mm馅,同级车型中算是比较出色的数据陇伙持。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杠觅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在片电。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上定耙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睦埃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素北忙。   侧面变化不大危,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同事幢。典型的跨界车必备配置行李架画息,是MG3-Xross不可或缺的一项配置添囤宪,有了它的陪伴栖癌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巳彩。看似设计复杂的尾灯萍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜡,也正是它的出现连厦撇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升途。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庆葱,虽然MG3 Xross的售价更高号伦,但在配置上却没有太大优势私嘎腺。启辰R50X中装备的倒车雷达驴博玲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兔檄,同时对关注度和销量也有较大的影响脊芭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祭抱呵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好螺。另外际,天窗也是大家乐意看到的配置斤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沸放僵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致九,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一介邢赋。三点式倒车雷达态胳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用部,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置担,也让尾部的整体感表现更佳丸嗓。   本文导航窟瞎拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车社?”每个人都会在心里问这个问题乌。它是个新来的家伙闭添,我们看到的却是一张似曾相识的面孔及哗。“这不就是3系的Coupe版本吗库?”有人一语中的艇。故事讲到这里似乎就可以结束了坪,但事情真的这么简单吗判?当然不舶。在真正去驾驶一辆宝马之前齐集,我们无法给它下定论蜗。于是问题变成了拳经才:“4系是一辆什么样的车伞司迁?”   几个小时前(11月12日晚)俄哥碍,4系刚刚在国内上市弧份围,售价59.6-73万元衬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摄琳,但不管你是不是4系的潜在买家士你呛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喉屎。因此克杭,我们为什么不暂且抛开一切杂念柿萝,而单单去欣赏这辆车呢媚骗那?   ●外观脐:若要欣赏巍赦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓶乖舞,中国官方名称435i 豪华设计套装焙旅。仅从外观来看鞍狼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力史。原因很简单埔艇,它的确太像3系了瑞盎寺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拉钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潘查都,4系如此像3系(F30)怠报,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谦壬粗。大家难免会因此而看轻它鹊帆睦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汀匆适。再瞧瞧6系蹿,虽然与5系和7系的关系不一般肆芜拔,但它显然幸运得多筐骇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踩返佳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来薯岗高,即便这辆车没有装备M套件坞纲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来储富卿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挟戊铰,从这个角度看须汤,再也没有人会说这是一台3系了腾啪试,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翠票胺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疙,易成为人们眼球的聚焦点尚,有些喧宾夺主的意思哀率。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果覆悼。不过轮胎的配备让人不免有些失望撕半禾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7施领村,对于435i这种动力配置来说竭喷秋,225mm的轮胎确实有些太窄了贸镀石。   从车头到车尾吓,你的心情会越来越好闷萄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恍迹。细看尾灯造型料揽,它更扁更犀利隧椿,与3系有了细微的差别享浩蒜,配合流畅的线条晨,再没有旁枝末节捅七绣,给人赏心悦目的视觉享受木。   ●内饰届币奇:领导虱含桅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗车? ? ?   4系的内饰应了那句老话浅筷携:“以不变应万变”堆巨幢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褐港岛。为什么这么说皋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了违。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闷,如果真的会有人选择这款设计套装勾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乡秋陌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷僻屡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及急瞳绩,不如回过头来看看那些被你所遗忘泄轻,或从未关注过的豪华品牌炒工。在它们身上蹲馆,有你难以发现的豪华品质碌,也有能够让你折服的豪华配置垮爆歼,总之号颠,在选车的过程中表,尽量不要做的太绝僳,因为买车不是跟着别人的感觉走攻戈,选到自己合适的才最重要联护牢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迷,又考验耐性的工作眯垢菩。往往在某一个时段有一丝懈盗怕帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刊。网上车市最新推出的《抉择》栏目匡隶热,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庇,做出全面的分析与指导蒜,以同级同价贯话、同价不同级等角度出发腻熟揣,全方位给您最全面的购车支持警。   X是一个颇具神秘感的字母么,我们经陈郏可以在电影中看到这个字母的出现呐沸谁,往往能与这个字母挂钩的人物赏烂卫,若不是什么超级英雄祈靛,就一定是罪大恶极的反面人物地仁哥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型签瞳拐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫉。由于种种原因卡菇,这些汽车界的X-man无法全部到潮渌稹,而今天出场的这三位太蔬谴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娩翱祷。   两款日系一款美系温,这样的搭配或许有些欺负人轻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柬识,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酚缉。作为ABB之外的豪华品牌轮岸掇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枫,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘿欧狸。当然摩稗,它们之间的生存状态可能有些并不相同骄膏,这与进入中国市场的时间籍捂、推广力度陆龄、价格等多方面因素都有这直接原因叔。SRX坚急、RDX和RX克,既是同时拥有X标签的SUV车型词镐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棵催首,这样的巧合其实并不常见蟹集,但名字的相近却并不能代表实力和销量啥岁聪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质岔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑞篙扳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幸雌施,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胺,将其取代的是刚中有柔惰灸,粗犷与细腻的结合体芹蓝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杜辈暴。   本文导航涩漏鹤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知那,很多汽车厂商都为国人做出改变苏杯,纷纷推出加长版轿车谴派矫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扒炮辰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搪。新车在天籁的基础上加长了135mm扩,但它真的只有加长这么简单吗伶驮螺?显然不是蒲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垫齿犁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虽辞千,新车定位要高于普通天籁廖、迈腾雅阁等车型患。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泻贪练,与之前换汤不换药的公爵版相比郎恋半,全新车型有着非常大的改变烽酬,它注重车内空间汹深,更注重后排的豪华感受吵嚏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泛,主要竞争对手为丰田皇冠纬急躬、马自达929等车型沏报。公爵自1960年以来共推出过10代车型剃宫冉。之后公爵被日产FUGA所取代瑰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恐老孤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渴撵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上困熊,新公爵版的车身长度完全领先于对手烈,并且在轴距方面噬,全新公爵版也击败了其他金正对手途矫促。在车身尺寸方面烯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肚琶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虾饺。   新车的前保险杠经过了重新设计健措,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摹盎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偷杭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰立,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莲宽瘟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墩季,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梢单芒。但全新外观并没有显得笨拙井沥,相反侧面线条看上去更显硬朗券磕,同时还提升了豪华感卵。17寸轮毂采用了全新造型示,做工和视觉效果都要优于普通版天籁餐。   同时新车的尾部也经过重新设计妻虐榷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慧目度,让人心里觉得踏实酶敞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中每瑟,这也是日系豪华车惯用的设计手法酱码愧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅详。   本文导航秀掀沽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可何赡川,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镭巨。不久前疲群博,哈弗H6推出升级版秦石,现代ix35也完成了小改款仟负,今天我们就将这两台车拿出来比一比捷现穗,看看在汽车领域内娠龟热,中韩的差距是像国足那样不争气帆萍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舍抵芥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辟现,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咸,而且发动机的选择也更多授纳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少龋孝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些穗鸽删。售价方面两车差别较大辱,这一点也一直是自主品牌的优势所在握簧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冷蛾暗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桃。   外观股喇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芳苟湘,比较明显的是在车头裁伟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蝎颠酪,另外在车头下部进气格栅洗磺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理透篙锋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娠,不过因为仅有三款1.5T车型套龋,因此他并不是今天的主角范迹坛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剐:第八代索纳塔)峡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型崎辰朔:全新胜达)茶锋,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘛齿氰,看起来既有轿车的美感戎府,又不失SUV硬朗的气质楔。 外观配置对比霖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簧岁武,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氰缄,优惠后的成交价在15.84万元左右哗探染,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挝忌,因此我们拿出这两台车作对比咯哥诉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富必,除了天窗如说济,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能教,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锋蹄街。   车身颜色判:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氮试: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桅菲,多了一个闪铜颜色的选择查轮诵。哈弗H6颜色也足够丰富疙逗,平日最常见的白剑、黑假、灰裴羚墨、银都具备伺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畏爬獭,基本足够满足消费者对颜色的需求砍函。   外观小结骄驰劫:   外观方面我认为两辆车都很耐看雷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言美,因此更显时尚复镣疽、硬朗侗。哈弗H6外观也很不错楼,可以给人非常沉稳踏实的安全感厘盖殊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俄晤定,外观就更不输给现代ix35了蛔。更喜欢哪一款见仁见智赣阿钙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比切。   >>>慎防购车陷阱袒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挟?当然是因为它空间够大混,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滤堵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饥稻刨?或者说什么样的MPV算好豁曝?多大算大第阿?今天掳玛,我就从一个汽车网站编辑的角度抗蕾坟,跟大家分享一下我的标准和看法壳藤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赌牡播。   在我看来粳,对于一款7座MPV来说搪伺祥。大家应该首先关注它的乘坐空间阮革唾,特别是第三排乘客的乘坐空间纪。因为以我的经验你,7座车型中锰冉沦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侯很。要不就是顶腿费蒂摊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揩高醒。所以在选车时固,这一点大家要尤为注意踢坟珊,否则第三排用不上酵渡,倒不如少花钱买辆5座车随叼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刃。   第二个关注点是后备厢贿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垂娩痘。很多7座车型在展开第三排座椅时歌核电,后备厢连放个包都费劲了拦剐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亥浅,有可能一点行李都没有吗了硅?所以这一点窃,大家在选车的时候也要注意凶粒。   第三点是便利性乖,这个除了日常的储物空间外陌,还包括第二排上下车的便利性肥肮、进入第三排的方便程度等涤辣。对于7座MPV车主来说惮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搓。一般来说前排往往是孩子爸妈陡迹想,而后两排则是父母和孩子较溃头,可以说是老的老涪挟喜、小的欣ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冒颊。   开头长了点菩,主要是跟大家分享一些经验寒,下面我们进入夏朗评测匡诵,看看它的表现如何榔。按照刚才说的亮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畦箱。至于外观哩、内饰篱休蠢、动力等黎返侣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容集,我们稍后再谈刊。   ●乘坐空间财:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磷癸,一辆7座MPV庞钱,前两排的空间肯定是没问题的炔。比如我身高175cm停伐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隙,靠背的角度也可以调整30°左右弊。前者很重要蝎,可滑动的范围越大囱返蹲,和第三排相互迁就的能力也就越强敬郎。   从上面的体验来看邻,至少从腿部空间方面来讲问届莱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摊,而且进入第三排也并不是很困难烩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呢看付。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疲,几乎领先于所有的同级别对手券魄,所以相应的垦换,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尺舵。另外有一点大家很容易忽视的是殿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局评。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢蛔,而较窄的第三排(受后轮烩、后悬架影响)则只乘坐两人辜。   与夏朗相比惜戌袍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茫且。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顷迟杏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挝,满载时第三排的舒适性可以想象凶暗泵,一定好不到哪去褥惺酮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酥筷,而且五个座椅都是三点式安全带裁,都配有头枕秒,这也是其他车型都不能比拟的一点位鲸闷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堤嫉,比如长辈腿脚不方便进第三排衔墓弦,那你大可以将儿童座椅装到第三排羡,这个很多对手真没有架翔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顷筛,到2013年11月新车上市杏,短短4年里啤材力,观致汽车为世界带来了太多惊喜纶乒布,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿手撼。新车迟迟不上市斑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒂衬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开但,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展复寒。是骡子是马坊唐宪,终究得拉出来溜溜莲泌廓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亢,到底有没有想象中的那么优秀吾受?趁着这次的试驾活动娜烽,必须让各位清楚的了解真相锰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剑粉辩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颧叮?这是个很敏感的话题觅弥,却在任何一个场合都不得不提唉佳挞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抢甭户,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壤,而非决策权渗透嫩,这个是一个需要十分明确的概念量新。   综合来说跺,您只需要知道零咀:它是一家合资公司雀汤,也是一个中国品牌霉秀,但是它的发展不受制于任何人腥桨躲, 并拥有独立的毒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钒,制造的也是全新的髓、面向国际化市场的高品质原创产品含邪祷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中葡,副董事长Volker Steinwascher石清仁群茂恢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佰瘟,前者曾是大众集团高管妓漓,后两者则是举世闻名的顶级设计师叼纱。所以在观致3的外观造型上细朵弊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茎厦扇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品确,车身尺寸封、腰线的丰富程度等尘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球详耿。如果一定要说有什么特点的话瘁起诵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙财那手。   不过斗连珐,若是细细揣摩这款新车烁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脸烂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磊孤赡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稠咎。而由法雷奥代工的前大灯辖巩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锤撑粮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求输斥效,如果您愿意再多支付一些费用钢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坡兢道、大灯自适应开启及清洗等配置惋掇苹。   除了前大灯内的LED转向灯之外僵,后视镜上同样布置了LED转向灯及,只是LED二极管贴片的间距有些过大斧撑伺,点亮之后似乎缺少那么点感觉男雀,而厂家的工程师也很认同我们的看法寿佃粹,表示会很快对这种设计进行改进取档。而后视镜的特点是宽度很大爬,可视面积优秀桑黑裤,并带有电加热功能蚂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称憨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泼怂湍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素码,无论是大灯协、尾灯组布局临,还是倒车雷达的探头布置等等眉侣层。而很多时候沛暗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的底,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绊,设计师的固执被得到了采纳蹿温户。   有一个很好的例子来阐述这种情况竣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本头,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的人。用厂家工作人员的话来说擅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呵涉勉,必须成双佰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准设:LED光源+导光条仿赔泥、双倒车灯呈、双后雾灯鞍涂绞,灯组的供应商仍为法雷奥栋荆。   尾灯组本身的效果相当漂亮伪信,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旗,但不得不承认的是妊楷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少划票。双边双出式排气管魂间袄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乾腥尝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伐叹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式说霞娘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镜丁膜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涛惭藏。轮胎方面观致3也是十分的给力搐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撬夕篙,因此马牌就成为了唯一的选择司谈,对于消费者而言自然是件好事令。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎错糠,这款产品显然更注重驾驶舒适性浮渭达,但规格上似乎不那么亲民描湾叛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巧脾士,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条德贾誊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舞毙人。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中公燃划,虽然市面上可选择的车型非常多滴档苔,但是想要在其中选择出一款空间够大侥虑淡,配置也不能太差的车型霸纳,着实有一番困难线。近期我正在为选车而烦恼亨鹤,裸车预算在10万元上下势,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钙,所以对空间的需求比较大艇辆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奋纲肠,今天呈,我们就在这两者之间偿糕开,来一场空间的较量鸥千。   飞度共有5款车型滦何,售价区间在7.98万元至11.98万元之间无磺,骊威共有8款车型洪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斤幻。此次对比文章中纶脯娟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纤,两者指导价分别为10.42万和10.58万桂,并且在上海都有一定幅度的优惠健舷,实际售价两车差异不大赏猎浚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沮保:飞度时尚运动纪日拜,骊威中规中矩蔬。   在外观造型上蹲翰垃,飞度外观饱满醇蹬镀,硕大的前大灯袒标客、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惹廷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)航酞耐,不过现款的外形并不显落伍截敖。骊威的前脸进行了重新设计潜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懦庆,不过整体造型依然中规中矩睡叮额。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潍京,飞度长宽高三维尺寸分别为挛金楔:3900×1695×1525mm窍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm髓答耿,轴距为2600mm为晦,从数据上看捍汉交,骊威具有绝对的优势哀亲赏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助微,请继续看下文揪糯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂实羔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簧魄薪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酚吓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擒梯忱。另外全,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雾,飞度为前后盘式翘牵仕,而骊威为前盘后鼓稻辛赡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正相响玫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艾途扁,对提高倒车的安全性也会有所帮助捐琳。相比之下蹿超,同价位的飞度没有此配置帽盲,有些遗憾崎诡寺。两车都配备有衣郏控钥匙顶既,飞度将遗饣呵猓控按钮集成在两把钥匙上钮夹,而骊威的曳娌昧瑁控器与钥匙相互独立悸书,而且仅提供一个疑蘼耍控器瑟巍赊,不过两车都装备发动机电子防盗系统仁歇。" "  现在出现了一个有意思的局面骋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魏,而且还有像大众汽车那样恳诉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裳陆,在大众汽车之后墩锻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膳捣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埠碾侮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号齿系。下面我们就来一起看一看这款车川。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扛穆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗情露?不得不说沫聚,从外观上来讲釜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了既坡谓,购买它的人们实舵钡,更多是在预算有限的情况下追求实用性估郸茸,谈不上什么审美喜好瞎桥。而全新爱丽舍的外观设计垄,明显向前跨越了一大步梧坦健。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刨红,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锣坍迟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诚彩筋。这很符合中国老百姓的用车需求提。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌末,注重舒适性畅涕适,但行车噪音比较大纲撵躲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弊危,除此之外道身防,车外再没有开启的地方私佩衅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抄。除此之外售施话,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栋败撵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拱枢渴,属于全新爱丽舍的卖点所在翁席。   本文导航碴扒:" "  一直以来话洪锣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型达里焙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佛滩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咖,但始终让人觉得有些激情不足疮,与犀利的外观不太相符腿扔。日前挪星碱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擅洛搅,传动升级为6前速自动变速箱涛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胯捐面,提升了该车型的整体素质挪辨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型材屠敦,在外观内饰方面变化并不是特别大变力。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壁掳,新款MG5 1.5T也不例外秃。如果说红线彰显了运动气质丹堆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些珊。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧灯靛,作为强调运动的1.5T车型班厂懦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果取抵。车尾的变化也不多晾刮,远观基本上发现不了变化所在惋默。   本文导航车舍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棉来嫩,而在中国市澄琛,两者的竞争更是激烈兄,A4L一直在销量上处于领先地位崎锣即,但宝马必然不会轻易言败览渐腐,所以我们看到了宝马316i的上市水阿,其价格下探到30万以内饥阿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铆南镭,豪华品牌鹤酱、售价30万内跋绒谓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闺粟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桅欺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型层碉,还有手动与自动可训胀А,尽管我们不知道具体车型的销量数据骑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搔类骚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赂,并且我们看到官方定价方面棠,316i进取型甚至还要便宜8000元含窟扯,不管你是不是“壕”靖溉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观噬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牵檄锑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汞该枫,在大部分城市任,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桥,所以过多的点评话语我就不多说了内孪,谁更好看都是自在人心的事寞集。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心井,但是小编还是要尽到自己的职责封本累,必要的展示必须得有捅,下面就看看两车的车头正面大图对比磁囊帛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藕铝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元论,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了普市。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型壬馆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熄渤慧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忙茎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勤灸桃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叙亩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顾潭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了比扣缚,不过这都是个人审美的问题了滦瘟暖,整体两车的外观设计还是在一个水准上淑化。   轮毂上死赣,两款车作为车系入门版车型凹乘,都使用了16寸轮毂韧省,尺寸相比各自中高配车型是小了些孩别,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矛恼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仿衰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎等,并且在胎面宽度上比316i更优紊袄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啃淑,用一款中级车以较高的姿态切入市臣住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头是橙,按部就班的推出了中级车GA5锑寇坡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型突伤侥,而随着国内SUV市场的井喷烤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阶。   好的产品才能抓住消费者阔显酗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翰牌。在今天试驾的这款GS5身上鼻嘘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念结形茫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格探工冻,看上去却十分洋气迫漓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算衅、1854喷菊、1680毫米桨呕矫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔡凑鼻,这也是国人喜闻乐见的疗。   车头的设计略显凶悍饥庙须,设计师称设计思路来源于雪豹辨惺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哺奋。前大灯采用了透镜式的设计逝舞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奠搜,这个考虑绝对够实在偿晌宏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强干捷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卵算侧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殊粳。   在轮胎方面辽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痪酗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彻。轮毂的造型十分普通爱冉,只能说看上去很顺眼比较实用吧谰锈卸。   尾部有一个明显的掀背设计靖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉璃。尾灯采用了主流的LDE设计缄,搭配大尺寸的高位刹车灯害揉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贩实翠,辨识度也更高弗喉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惹冈?是豪华奢侈的奔驰S级派,还是“上天入地”的路虎揽胜酚,亦或是驰骋四海的保时捷911丁泞掀?对这一价位的车型来说氢吾,什么才是决定性的购买因素马上?是配置还是性能剐?车型对这一价位来说到底有多重要逝勤?要回答这些问题当然还需要专业的解答汞喊。今天渡仓偿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冻较、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毛嫉到,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伟临。非土豪们栓赫,退散~   由于有200万元这个限制腥握,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L关歉柏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘟,但市场有20万左右的加价太另,且并无现车椒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酒,这款车终于摆脱加价失唉亩,进入平价销售阶段鞋察,当然能否买到现车就看各位的运气了盆吠下。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洛假淌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谰,但跑车的身份无疑是最拉风的墩蓬促。   尺寸上实在没什么可比性硕孩,加长S级无疑是其中最占长度优势的炬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摊岗奥,跟标轴S级还真有一拼耿墒,巨大的高度也傲视群雄蜡杜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擎棋。最后我想说的是局挖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了珊棱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恭横妓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桓,公平起见还得排除车重因素凯。别看S级一副身宽体胖的感觉秽徐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叉卯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心较,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笨,别吓坏了后座的VIP拴慌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挛嚏灸,但也确实相当可观了钡,不过由于这款引擎还是有一定年头的拳,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幻骑但。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菠希。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹈情僻。不过写到这儿我很想问一句场,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侥挤,就能成就今天的丰功伟业绰功,是这样吗睛?就算这不是一个伪命题素隧疙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宽沟。那么腿,历史能代表什么察呻?之前氨拎,我肤浅地认为疏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痕揣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佰梦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时败,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的李。 ●何为中国专属彼轨陈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泡瀑:S400L两款读促贿、S400L混合动力一款藏伶、S500L一款换昆惭。相比世界范围内的S级旧,这些车型有三大特点狈:全部为长轴距版叙颂澈、全部为汽油车仕、S400L两款车型为中国专属粳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长付、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓷泉碎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峦嫩塑。因此攀贾,中国专属的S400L与它们相比绘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机场钵啊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坟笛论。我们已领略过S500L的魅力缮锋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甲。   ●外型酸吴:更长喘、更宽握滴伟、更高撼石捞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵,尺寸上绩艇睬,它比上一代车型更大牡,轴距则保持不变继。从数据上看愁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ā,但落实到实际的视觉效果拔,我想没有人觉察出几十毫米的区别布。相反谦识缔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耗孺瞄、霸气很多亥田挂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个檄牛藏,根据车辆配置的不同吼,全车使用的LED数量有所不同捞。我们不知道具体车型的LED数量苛饭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诞,它足够惊人贬骑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞳帆豆、中国市车萋∥啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场策敞。对于中国人来说甩剃烷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发热,中国人将有更多合适的车型可以选择快沫凰。同时麻良泼,市场竞争日趋激烈哥赐,汽车售价降低兔陆蛋、经销商服务更好锨浮。   作为目前全系的入门级车型丛涩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舒迫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谭绕寄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用良。对于S级来说努,无钥匙进入功能十分重要辩放,没有它访衔话,许多车主会无法接受净湘。   如许多人看到的一样何,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子居。在奔驰车上嚎怂,总有许多你也许永远也发现不了的配置漂,它们中许多都与安全相关并弦。比如S级全系标配的自适应制动灯长,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度培摹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湾蝗谈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题低盘,什么是MPV车型拉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影但淋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛾齿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芳捕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型餐士,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稼哇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型多寸冉。是MPV陶称?是轿车拴?还是旅行车拆?这看起来确实是个很有难度的课题伐钎磐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题囊。   当然这次大家不用只听我的一面之词叹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帛必,而且他们一个是马自达5车主班挥,另一个是沃尔沃V60的准车主驶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锭虽独,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衫枷。   首先登场的是胡正暘屏,大家一定不陌生蒂绅,他是我们汽车之家评测团队的成员腊,今年27岁毖,算是个文艺小青年钮,热爱生活暗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来量搅,刚刚新婚不久朗煞玻,正是对未来充满希望与热情的时候臣怂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动记,如果家中添丁的话潭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标定杆旱。   杰德测试车刚刚来到编辑部仙,胡正暘就迫不及待的去体验了璃疮溅,据他所说动令尉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墨览抵,属于一见钟情淋佳寝。另外从外形线条以及车身尺寸来看拢梢,杰德都和V60差不多算害,是辆旅行版轿车的样子室。   当然外形只是一方面魄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眷褐矛,特别是第三排座椅闷。实际体验了一下傻,将第二排座椅滑动到最前面的位置痕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顷,头部也有四指空间囊衰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纷抡,之前的文章中我们也有过介绍蹋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唾蛊。   更多精彩视频顽珐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淋,表现基本上与V60相当尝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刹伯隧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骇玖,在放倒第三排座椅的情况下蓬私,用同样的一些物品存放来对比醚活仙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趣,而如果使用上第三排座椅宦贰蛋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颈。   胡正暘对于杰德的看法高拓:   首先杰德样子很好看但聚控,够时尚厘骂,年轻人都会喜欢论品牧。另外哦效,它虽然看起来和V60旅行车差不多大么墓,但是内部空间利用率更高伦闻,实际空间体验也让人很满意缓溶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恕墨,这点非常不错豌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卑。   不过它有个问题粟险斯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汗倪幌,只适合短途出行梆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抄层,如果需要经常外出长途旅行的话仙壁,5座版车型更合适探箔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翠频毖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间槽。近期另拧培,2014款雷克萨斯GX400推出市称苑濉,作为小改款车型胖,此次推出的新车在外观方面做了改动乾啥罕,同时在配置上也有一定程度的提升酞,动力则保持不变克悄,售价方面与老款车型保持一致扛沉穷,提升了新车的整体竞争能力举仓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型横。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猎袜、308惊理、408撕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恕丸,现在又来个301扇,不要说是消费者刮旗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙功合覆。这就是紧凑型车市晨稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桨哥贬。东风标致301矛头直指桑塔纳淑、捷达和昕锐愧不,我闻到了火药味配。   11月19日上市卧氏寥,预计售价9-11万愁馆姐,与雪铁龙爱丽舍同平台吾青,只有1.6L一个排量锋沁蒋,变速箱有5速手动和4速自动可选矛。以上这些是东风标致301的一些基本资料同乐燃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望观忙桑,因此从很早开始便陆续放出各种消息抚秘,以增加关注度翰谓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跋聘讣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版能刚,为全系顶配浮喷。咱们从标致301的身世说起趣,先把头绪给理清了冷。   ● 东风标致301是辆什么车芹贩?   听到301这个名字乒蹿驾,大家都能知道踩,这是标致的“3系列”副康坝,但307独惠、308听过舌,301却是第一次听说悉洁托。其实301的身份一点儿也不神秘伦槽,大家都记得富康吧贤呛虎?富康是雪铁龙ZX艘,后来在中国改款改名驴奠,叫爱丽舍毖腿排。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丘,这是它的第二代产品法拇,而301套捌,就是标致版本的全新爱丽舍喀糖,它们全都是一家人杜危奶。   对于大陆市场来说婆犬钵,标致301是张新面孔圭,其实早在去年底它便已在土耳其上市范畅哭,之后陆续在阿尔及利亚盯呈、俄罗斯等许多国家上市图粳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顶汝,同时乖骨诽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翻。它将被销售至世界各地颊士,成为一款全球化的车型且。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隋,标致301的外观乍看上去没有什么特点仕。你可以猜到这款车的定位了蔫,30岁上下硅雾汐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它物唱胜。   其实301长得有那么一点像508赐成,这是很正常的送,毕竟出自一家门砂使幻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懦。要让更多人接受估题,太个性肯定是不行的煞淑尖,所以这个设计思路挺好观惹节,也应该挺对中国人的胃口蕉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颇瘟娶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卸、捷达拟强、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘫究,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些店。不过它的备胎又回归了185mm博霸,而且惊宪馆,可能是出于成本控制等原因入释,备胎使用了不同品牌的轮胎帆。   我个人不太喜欢标致301的尾部焦,总感觉哪里别扭舍,也许将来出个两厢版会更好看杜吓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少很醒,而且中高配车型都有熬俏,比对手厚道餐叮技。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撮沤统,温度适中渺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喀尺邢,他们不仅发明了西餐餐具庐慌:叉子孩女梢,还孕育了诸多跑车品牌琅呸,比如瞳:玛莎拉蒂刷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车散疆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车底辖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扣。   ●外观搅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缚配,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级借素、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忻井尖,它们都是标准的行政级豪华车床厘窟,有着一副不苟言笑的严肃表情堪抚,外观线条规整骏艰喝,那种气场让人敬畏壁懒翠。   而玛莎拉蒂总裁则不然湾芍系,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翱,但气质却截然相反底秤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粕溯纤,标志性的大嘴咄咄逼人览鹊函,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴复。   如果将总裁与同级别对手放在一起星时楷,它无疑是最夸张巫、最具美感的仁。这的确也与细分定位有关系鹃布,奥迪A8硼鹅、宝马7系这些德系豪华车都以低调砷据、沉稳为不变的设计主线烷聪,更多的在表达权利去纽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感套募。而意大利人则不然轨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识份烹,即便是这样一款行政豪华轿车灿娥,依旧坚持了张扬的风格繁。   这是我第一次见到新总裁的实车稿,它确实比老款要漂亮璃降辈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前淡,而新款前脸带来的侵略性更具气质烧卤。   车尾相比车头略显内敛汉,双边四出的排气管成为了最大亮点袄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驾羞涧,聊及为何选择总裁时瞳,他满脸诚意的跟我说掂柏:“好看!跟找女人一样罗,好看客。”“呵呵晦,好吧夯脐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纶份缎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熔,卡钳由Brembo提供侗融,颜色理论上是可以进行选装的昏。轮胎为倍耐力P ZERO系列撕篓,前轮尺寸为245/40 R20开,后轮尺寸为285/35 R20侥孤被。   ●内饰促:运动豪华是主格调   置身车内脾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舜,显得有些过于保守了署酣骏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升静,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涵乓铺。   方向盘直径略大凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片险,手感很棒滩侵歉。导航系统为Garmin美,7英寸液晶屏尺寸不算大景,中规中矩棱苍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搪弧鸡,已经很少遇到长相令人深刻丝擎搽,而且相当满意的车了捂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高团,价格低此变,与同级别车型竞争性价比十分突出眉。但在长相一直不怎么给力拉笛泄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钎匆界。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壳襄,不走伪高端路线的致尚XT梦,其动感的造型非常独特窝。在我看来逃酷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确襄编,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斥,购车群体越发的年轻化晴。   说他年轻群截、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邢,这只是时尚的一部分倘裸毒。   前包围的造型充满了视觉张力海挡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笆辑挡,显得非常动感氮瞄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惭界。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致降隙办,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钝传七,这也是在向合资品牌看齐店闺洁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桑苔墒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调路驮扰。而在车身尺寸上晦码胎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔡泪,与他同级别的对手相比有着明显的优势抚昧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是定荷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎零,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磊扮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靖,上窄下宽的造型十分饱满插剂脑,而且显得更加稳重冲洁。尾灯的造型修长灭沉烽,且正好与车头灯遥相呼应邓纤遂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呐插,动感关琳、年轻亭场翰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饰背摆,虽然仅有三款车型配备此装置烽骇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挞显橇,想必也是极为厚道的快。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搪毫,我是汽车之家刘涛刺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威列玲哎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”为苹问。时隔一年后的2009年坞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蕾迷锯,选择它的原因烙擅,用三个关键因素涵盖辟晦辑:“外观内饰漂亮台毛、静音好斗居、配置高”亲庆手。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惜,作为老款车的车主普,带着期许限始,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酚林廓,有了下面的车评首酗。   注释变:为了方便大家阅读兜门,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悍牌,描述为“新君威”臣扔惠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碧许,以下各个环节的评价用满分十分制甘寺瘁,做点评炊五。   评分标准幻取:   及格寸泌赁:6分   表现尚可宏拾:7分   表现优秀电抡:8-9分   表现完美评工烹:10分   外观疼贡:先天胚子好慨,改改更“时髦”   改进评分挝烩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肠棚,应用到了现实量产的车型中酗。在当时阶,245mm的胎宽渤色席、18英寸的轮圈应用到一款中级车上感皮,毫无疑问是走在了对手的前面乃列。这种先入为主去,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陛,说君威有一副“好相貌”耙攫,我想没人会投反对票乖填窍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呵擞巧,18寸的大轮圈不仅保留垮负吴,而且换成了密辐条设计姬让脓,前格栅的修饰淮,在视觉上显得更为立体童,但就我个人而言更喜欢老款咎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痴。俗话说“7分先天党呕,3分后天”萎堂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糠腺,应对国人对“时髦灯具”的要求敦锤膊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈媒薪,坦率讲赖盆,不是我喜欢的风格馁罢,如果换成一辆科迈罗据,我想我会投赞成票膏氏看。后尾灯潭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稿,视觉效果不错膊唇垢,灯源亮度不刺眼江川,亮起时不会让后车问候“家人”美介骄。   内装碎:对不足进行了优化疥豁,细节仍留有遗憾   改进评分盟:7分   我必须要承认帘冒,我是一个对细节做工异常挑剔的人刀费乘。从2009年到2013年赌妙氏,新君威经历了至少两次改款升级臀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桃,仍未得到改进老。强迫症对于细节的不足椭场屉,只需一眼就记在心里隶蜂讳,每天上车看到就会不舒服叫。尤其是昧购剧,新君威的前排仪表台与座椅之间柿储溉,留给司机的跨腿空间并不大蒜屯,当你磕到膝盖外侧时激,你会嘬着牙花子傻晴,蹦几个“脏字”冉拍秤。   聊完了不满饶镀,我再说说好的地方嫁去筋。日常上下车酬氓嫡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里乌脑阂,座椅的“敏感”部位啥篮,已被我蹂躏的起皮砷、掉渣解,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱形铣,视觉上显得极为邋遢苏锯。此问题龟慷勾,在新款君威上得到了明显的改善襄请荣,侧翼立起的角度变谐惚稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伸,但此问题我跟厂商确认过擞,确实为真皮)酚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煎临褥。凭此一项搽泥俱,拉开车门的印象分就能加不少填连诧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捶,我的老款君威在二手车出售时泛邯,就因为座椅皮面老化的问题甭猎为,被“扣分”酬访。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计市骄森,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冕琉,好了许多林垮煞。8英寸芹独秀、带有触摸功能的中央显示屏悸苫祭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嵌蜜,在实际操作时显得华而不实兰。多数情况下要调节温度圭,只能用手指去“抹”羚羞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霖扦,并且无任何的震动回馈提示戚臣遣,行驶中操作不够人性化伍七惜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镭诉,相比老款的旋钮控制蔡咆,视觉上科技感更强辜。实际操作时纠贺我,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稠化。尽管支持手写功能性撤,但表面手写板的面积很衅棵ァ,如果手指较为粗壮敝,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔼将权。索性卢结,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邢。   小贴士劣獭:针对上述功能的操作“鸡肋”屎比,我向厂商做过咨询湍。对方最终给出的结论是券搁,此功能在研发初期蝎刹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估本莎,停留在几年前蒲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锚褪铂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惜。   仪表盘上的这块儿液晶屏靛面,支持多种信息切换查阅烂,视觉效果自然更时尚太阜,也符合当下的硬件的升级进化潮流宦戊。但砂忌哩,仅就我个人而言规侍,我认为任何一项技术的进步与应用兢煤杭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下小铺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求的亲郴,所以仪表盘的车速指针崩啡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乔矮卢,当你想从正常模式切换至电台模式时迷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题崎搽,时间大约在2秒左右孝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式册阶,因为系统的升级席型,所以导航从路径开始到定位确认导航畦垒,逻辑上相比老款车型辜,要合理很多判套。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烷刨绊,被彻底改进猴犬。提个建议颈,新款对于路径导航的语音提升怜硕媒,在路径判断时堆糯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碉,如果将“请在下一个路口右转的话术”厩豌臣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硼颁背,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捆彩。整体效果娶,高音有提升漆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次本菇膜。以往那种“嘣呲授、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驮崎客,无法在这套BOSE音响上找到群团句。" "  亚洲土豪们最爱买什么车齿绥拟?加长版!与其给那些改装厂提供生意股成,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酒。近日表伞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暑怀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衡蔫,这款车就要正式发布了倾港,海外售价14万英镑起蛊,约合人民币138万萍撇。国内250万以内应该是不要想了娩污,土豪们还等什么犊钙,赶紧再加价20万下手吧C傲毫尽(注释祁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辨常,外观上并无过多区别唬闲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赎煽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伶堑篮,因为用三个字就能总结漓:没区别富伴附。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版攻。除了实实在在的空间优势袒孤,那种与众不同的气势也是重要因素之一驼,这种毫无区别的外观舶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糜。   英国人果然内(men)秀(sao)疵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丘娩羚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅继酶,改造成了两个相对独立的乘坐区域系彭庇,原本的中间座椅则变身中控台芹吩京,提供了空调狗缅奸、多媒体将崎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佛佃实,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抖变刨。动力和传动系统方面盼娶酞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坝擒。   总结缆逢忌:路虎揽胜L目前仅计划在中国偶、中东地区和北美市场推出图,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钉筒凸。另外讹淡衡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型型,预计广州车展发布秋火蹋。土豪们继续准备银子吧结炔判。 免责声明掳劲:本文仅代表作者个人观点寿捕邵,与环球网无关渤瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳狙,对本文以及其中全部或者部分内容鳞授醋、文字的真实性罢晶、完整性焊、及时性本站不作任何保证或承诺固嗅课,请读者仅作参考四啼,并请自行核实相关内容瓜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拍想,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弟搓裳,那就是新一代天籁·公爵赌们。早在2008年6月波市,东风日产就推出了天籁·公爵橡胸,它的外观奖、配置均有别于天籁其余版本娃,更加高端大气上档次肛错岭。也许它不是最走量的版本碑品,但绝对是天籁系列的一面旗帜炽。在让大家久等逾半年后涛玛赶,新一代天籁·公爵终于露面全,我们也第一时间对其进行了实拍吵。据悉炯哄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叔钞闻。 『注肚:为方便大家阅读效耪芥,文中天籁·公爵简称公爵版霸坏款,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睛常,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测订,时而艳阳高照千,时而大雨倾盆石,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徊破,与身旁碧绿的草地相得益彰川洽弯。我盯着它看了许久兼缅捌,心里盘算着蔚帆焊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肯聘?   嗯丹惫,画下草图之前得好好思考这个问题笨尚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心动纫密。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错径,唯独看起来太眼熟博,对旗舰来说这可不是好事蓬肃另,在A6L甚至A4L面前扭豹帕,A8需要更多长者般的自信超。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔷郡去:六边形进气格栅面积比以前大了不少辈崩,而且线条硬朗到接近于矩形蓄署,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睦删壁,从前脸横贯而过扒,再加上全新的矩阵式LED大灯伺清,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袄赏努。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊同,它是A8这次改款最重要的升级之一鲸晌蚀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奖。以前大灯为例罢糖密,分为远光谰辅、近光赴施两、转向/示宽这三组趟,所有光源都由LED组成萌,通过与摄像头跨菩拉、夜视系统鲍马、导航系统等部件的协作晒耻,可以实现几项很有趣的功能法井:   在Auto挡位开启远光灯炮抹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逻匠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斥骂沫,瞬间关闭部分独立的LED灯体靖,会车结束后尽晚鹊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甲。在整个会车过程中窖斑,对向车辆的位置一直不被照亮对倪,而其余位置能保持远光照明状态铃,既不妨碍对方驾驶员视线躲儡,也不影响自己观察前方路况碘祥,相当智能彤氯。   当夜视系统探测到行人时黑惰,LED灯会连续快速闪烁三下侥还荚,对行人起警示作用稳,如果夜视系统探测到牛暮枷、羊之类的大型动物式帽,LED灯则不会闪烁潦,避免对动物造成惊吓侗兑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彭拿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抄驼。另外它的转向灯采用动态效果钳搪开,灯光朝着转向的方向滚动点亮袜挞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夹摔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抹郴滦,提高安全性铃峡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料新娥陆,有些来自室内的模拟演示咐魏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下说搏,看看这些功能的实际效果到底如何巧。   跟前脸的改进相比碌,车尾变化幅度要小得多史,主要集中在尾灯部分溉鹿,线条更加瘦长团并花、扁平羌寸,视觉效果更干练疾袍遍。除了那个“A8”标识圃榷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泉慨,看上去还那么年轻运动范磊啦,缺少沉稳气息陶闭旱。再打开车门一看鸽毯菊,我明白了狈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄杓端Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缝歧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雀,使用了和路虎卫士相同的发动机领闯然,配备了六速手自一体变速箱亮,以及许多高端的配置斡夕姐。让这款车有了很多吸引人的地方德,但通过试驾蕉搬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岗为踞。很多设计还不是很成熟悉脓,尽管这样踩核慑,这款配备了柴油发动机的SUV凳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现些堂,依旧在同级别具有很强的竞争力十。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逼,尤其是大灯组的设计蕾痉汞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入头,都比老款看着更有质感撵乔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谴恕问。此外馈,中网的设计很有层次感贝羔木,运用了一些镀铬饰条堆醚桑,也让这款车的前脸显得更大方境。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀当茸胎,钣金工艺还有待提高感匙。   车身侧面造型亮点不多败,线条还算比较和谐吧光具抠,亮银的行李架比较好看绞帮,但实际用途不大宏顾勤。车窗所占的侧面比重较屑臁,稍有点显得失重捻叉。四个车轮显得很粗犷粱层,轮胎品牌是玛吉斯沤,成本并不是很高烯杠涧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拧椒,注重排水性能访,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雹澳卷。   车尾的造型比较臃肿怕韦,相比车头来说鳖虹背,造型并不是很美观盘,尾灯的轮廓没有什么美感可言坏哺,轮廓显得比较生硬破拔班。车尾下包围外观设计的不算太成熟救丘炊,驭胜使用了三点式倒车雷达楔,在实际的体验中稳,探头反应速度稍有些滞后车,给驾驶者的观察带来一定的不便挪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喘颠。   本文导航谐砰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吓,已经跨越了整整40年燃眠。在这期间逼轨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兜默馆?当这款全新君威GS出现在你面前搪,这个数字就已经不再重要刨彻垃。每当我们回顾历史卡纺隶,终究也是为了更好的感受当下疟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砰际,的确也不太容易考究夯逢,所以话不多说挝剃,马上进入主题定。   君威GS是别克君威的高性能版本航捆具,作为其最明显的身份特征沁按,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捍枚合,攻击性十足的设计让人印象深刻版。全新的直瀑式镀铬中网更有质感概,采用盾形设计瘁玲僧,显得非常紧凑境履男。大灯部分全系新增了日间行车灯乒,整体造型与普通版君威一致堕场褪,仅在内部细节上有些许不同但。   车身长度韭柬、高度比老款略有增加鹊,宽度和轴距均未改变协牵萍。侧面线条也是延续了之前的设计绣,十足的运动紧凑风格荒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绊狗,十分醒目缚校。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侍局饯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芜每,更显紧凑焦江秘。LED尾灯为全系标配撮,灯罩经过熏黑处理箩寺白,提升运动感剁膘溺。作为动力更强劲的运动版车型你,方形排气口比普通版的圆形更加时尚线晌醋,同时也满足了更大排气量的需求互迪丘。   本文导航庇取:" "  近日库撼,奔驰MLC的效果图再次被曝光采协脓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邯谩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柑,融入了轿车的设计元素铃。据此前的消息律铰,该款车有望2015年推出方徊馅。 奔驰ML   从最新的效果图来看栏仆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿券,拥有相似的大灯造型乓鼻般,以及下保险杠的设计碱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈详。此番设计目标很明确歧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手聚幂。   动力方面也来自新款ML兢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涪犁惮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捎俩,峰值扭矩400Nm突,编者猜测未来MLC将会延续该动力汲琉。不过踢惕梆,MLC未来还将推出AMG版本核。 责任编辑痴贪晚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挪土,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新思距,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卫俺懈,然而对于消费者来说事埃哩,可选择性太多也未必是件好事偷璃猜。许多车型的定位都非常接近位潞券,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格康幌,那么它们到底谁更运动校,谁更适合日常驾驶呻痊,谁的性价比更高呢纹拉甜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吐猾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毫啤,马自达CX-5在价格上具有一定优势啦盼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梁,其它车型在20.78-25.28万之间慈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万许,价格适中翟金,而且动力和配置都很不错奉。反观翼虎女坦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样褥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万槐,但翼虎胜在配置丰富冕、动力强劲额匈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扯丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炮恼棚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琼腔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压老,这听上去有点意思乏挛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丁,那么结果显而易见蒋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘎泞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屯。然而消费者大可放心凄尝,CX-5的动力也绝对称不上弱窘兔男,尤其是市区行驶挽臂垒,它的整体表现很轻盈鞠炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弟界楔,没有涡轮发力时的突兀感究,这让它驾驶起来更为轻松侠累盼。   无独有偶剩累姐,两款车都采用了6AT变速箱臣祁承,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峰鲍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竣暑。可惜的是檬水蟹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汐巨霉。另外能熊告,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现校虏特,常规的形式很容易操作捌畅矩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屎垒惧,并不易于操作构。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想层糜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衫,与翼虎也有将近3米的差距秦落挫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响譬佩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磕诚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进素乌睹。   油耗向来是日系车的优势所在趁落阂,CX-5的发动机压缩比高达13:1淬漏,并且装备了i-stop启停系统焦味稗,这让它的节油表现比较突出夏排耍。在气温32℃刑略峡、全程空调稳胁仑、车载一人的情况下猜酱头,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试榔热,其中经历了畅通和拥堵等路况脯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垢浮。同样路况下狈金,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箔矾唬,尤其在开空调的状态下拖,翼虎的油耗表现实在令人担忧擂挝料,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显期。   作为一款城市SUV钾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疤,都采用了多片离合器式中央差速器莫经腊,并带有四轮电子辅助制动黎斜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忌保协。从我们之前的测试来看竞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显担立,所以脱困相对轻松一些咕焚拆。不过在这里我们要告诫广大消费者臣烂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腐物辩,但两者的定位都是城市SUV垄侩,越野并不是它们的强项拼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脐,油门踏板的脚感骆箱、方向盘的转向手感诡核、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜗瑟。值得肯定的是檬母,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准两家。然而相比之下拳厢,CX-5的整体感觉更加轻盈矫破冕,它开起来并不像SUV未踏,车头的反应更快教忍兼,油门踏板的调校也更加线性峡实,而翼虎整体感觉更加沉稳得,底盘扎实嘉纱绍,但或许是由于整备质量更重的原因踞闪酞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贪味。   就驾驶方面而言尸豁仓,CX-5给人的整体感觉是动力够用擦、油门线性逆、操控性出色纺拣净,可以用“好开”来形容秘粗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感童痪肩,但翼虎的发动机输出并不线性陋缝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度强猫。另外贸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挖,加速功码、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒜响撤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咸冠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饰喝炒,放眼整个市车骞闻濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歪,基本上5个手指头就能数过来省汉淀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坷虑聚。   有关于新款E级外观盾、内饰及空间方面的介绍桶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尾撇。在我的这篇文章中羡畦,主要关注E260L动力方面的表现片项辰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珐,最大扭矩则达到了310N.m炉。虽然排量并不大逼窃,但是通过加大增压值妒林颠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用持父,对于这款变速箱那,我想大家已经很熟悉了湾兄测。只是我想再说一次捻妈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煞烂,但在日常驾驶过程中棱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子萄潘。大多数情况下温和叭妻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抵孝途。   只有在深踩油门的情况下钎屁,E260L才会爆发出他凶悍的一面抵尺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炒,你也可以说他动力输出不够平顺稀氓。   一直以来漂借,我都极为中意E级的悬挂调校唐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亢晚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篱疙,我挺惊讶的酵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘦杭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帽藩纺。可是仔细一想逼皇,也很难怪宝马会这么着急纠钎籍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品癸匹蓉。据悉外颗,宝马4系Coupe将在11月12日上市柏乔涣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挽罗。(注鞭醒沛:为方便大家阅读刑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睡录沟,在你初见时间屉,很难相信自己会喜欢上他替辉。因为你花痴于帅气拉风的外观伙芍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动内铰颂,那么他的表现自然不会入你法眼看。但时间久了团寒,你发现再帅的外表也会看腻丛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲁矢,放松不下侗。这时肝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓢、运动但不难受的座驾矫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蠢钢吻,除此之外醇叛噶,他还是一台很顾家的车摹。   没错市倒狄,他没有特别帅气的外表挛隋卑,没有特别强悍的动力活,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识如前,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泼厦。下面茬铣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呐。   ●车头造型犀利簇拐割、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雇氦仓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孩恰葱,定位低于大众晃鞠。现如今颁腑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掠城,而伊比飒便与POLO出自相同平台录。因此在车长等诸多细节上乒,两者都十分类似咕距承。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冠十、1.693米的宽度瓦宋彼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大县管,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脱蔫,这点确实让我感到吃惊猴匠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一某乖彭。可以肯定的是蓟哦,你无须对他的实用性产生怀疑玲戏救。   你有没有发现欧干沪,他的日间行车灯车车虏,很像同集团的老大哥奥迪A8席?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涸。但毕竟暇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脊,他的目光也需要这样嚣张秋揣姑。   从车侧过渡到车尾勃殊誊,顿时觉得床,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翔,从凶狠瞬间变成温顺扣肺。我揣测不出设计师如此分裂的思路踌绥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品激抡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力典颂,而在我们的制动测试中蜜粕瀑,他的表现也确实不负众望逻拒猫。我写这段话的时候素枯,一名同事从我身后经过说了一句妊感:“哎辅肥骆,这轮毂挺漂亮的”牟亮。确实扣说,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话回擦祥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名统廓,在我看来另外两位应该是300SL和964勒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汾稠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兑筋僧。   直到1949年芹冒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功臀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时行揉冻,速度竟达到每小时 132 英里本倾闺,不仅完成了试车车,还一不小心成了世界上最快的量产车型泞门相。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颗,正当捷豹稳步发展的时候缉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逝垮系,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祷蹿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺库,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喜,英国国宝芍眉?人类想象力的结晶伞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脆哨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他然铃伟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type温溯背,正当捷豹稳步发展的时候卡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹈碧褪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冉钳,自内而外散发出优雅迷人的气质掳,在这份自信与优雅之中呈嫂麻,还蕴含着极强的力量感必。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钵焕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莱。   作为E-Type在21世纪的继任者歌怯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感供匿材,他更是一台纯粹的运动机器疽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啥嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秃竭,刚刚我试驾的是一台量产车航竣。即便是用再前卫的眼光去审视轨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茎涡,不过现实就摆在我的面前桥堪标,它的的确确是一台量产车还抨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焚曝莽。所以钞绥赖,还是让我们先合隆下巴收、收起惊讶扔涤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撼燃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念需。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓤,而等待总是值得的姑,十年之后的今天踌饲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揩税涩。   ● 外观计荒:旨在降低风阻   关于XL1的外观弧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晤协,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疾次什,他们的心中只有一个目标锰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镐勘诬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卿揉,也皆源于此瞥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羞滤,轴距也只有2224mm妻,如果用世俗的眼观去衡量汝壕,它甚至比一台大众POLO还要型旨只ā,不过也正是因此形栋斧,它才做到了POLO永远也做不到的谅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准把倪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迁。   出于降低风阻考虑颇喇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低型钎,面对这样的设计惋惧抠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匆胖迷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恼艇贾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”懂沉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮掀,大众XL1的目的只有一个竟规嚷,那就是降低风阻炉。而为了达到这一目的翘燎栖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纷盎,不过相比于传统的外后视镜狼徘骗,如何掌控与后车的距离是个问题胶。   ● 结构讹那鞋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宪歌,除了完美的空气动力学设计外华,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗽。作为一台重量仅为795千克的车型陈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜂哇娥,约占车辆总重的21.3%什诧莎,除此之外晚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捕皮碑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽芄稹,复古而粗犷的外形邓炬仓,彪悍的身姿尽,经典的圆形头灯觅,这些都是我选择它的理由肌谜。那么在我稍作白日梦之后贾握梆,请各位看官赶紧打断我的妄想督谱,拉回到现实里腿推构,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲤先鸵,那么好了入美,牧马人买不成烤胃搽,自由客或许能让我望梅止渴瑞。同样复古的外形霉绊氯,依旧是个好选择绞盟跋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品同莲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涪弛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厘阑培。单就车头来说权泼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镣间。简单中又透露着经典的味道彪躺平。另外麓舵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慨崇敛,突出了力量感善上酶,Jeep的家族风格立马突显罐氰。   车的侧面造型同样如此风格惋戒,走向笔直洽骗良,简单饱满请湍。当然不能仅仅介绍外观设计谭秤,作为一款SUV星弹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的圭示幸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窃赡,离地间隙205mm被变庇,应对一般的越野路面足够了航咕。   车尾的设计十分简洁楞日甲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荤,小巧又十分有力量感薪暴边。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疏垫反。从总体上看棚闯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笨供函。   本文导航癸担糖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轮彻尝,而“侠”自古就有不同定义凛诞,“言必行堂赦,行必果其,己诺必诚艘不翔,不爱其躯鹤嗽晌,赴士之阨困哼帅汹,千里诵义者也谓之侠”疽。他的形象亦正亦邪童舌薄,游走于主流与非主流之间自成一派冕。随着近年来旧既费,国内越来越多的人们探倪该,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搅句,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缝卿凤,开始在国内市场发力乃卫。其中刚捆粟,路虎全新一代揽胜运动版刷博釜,向无数消费者展现了一种精神风,一种称为“无畏无惧”的侠之精神某护史。   路虎全新一代揽胜运动版拍拱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凤摧闻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睡嘶帘,它的独立特性被设计师完全释放懒辆。如今范琳,这款至今为止速度最快禽绍橙、相应最迅速枢狄怀、反映最敏捷的全新路虎该书耻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芒翁,冲入国内汽车市炒砑省,夕阳下一人一车蘑,古道中船人妇,说的是情义无价盖。谁人不为它心动堤特?路虎全新一代揽胜运动版蜗痢,驶入我们心中!   65年来凹规胶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坎提,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”龟。如今怒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辣拧欣,再次席卷世界珐携心,那完美的车身比例零趴琉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌净达煎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苔:4850mm*1983mm*1780mm康,前后轴距2923mm夸喇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慧迟便,3.0 V6 SC汽油版HSL郡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版码罐浑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴端,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彭工燃。   姿态万千的路虎揽胜运动版看,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汕,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表腻撮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹九。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贾,厚重的前脸层,配合后倾式格栅设计爸认,更突显了它的自信本棘磷。发动机盖上两条凌线刚强有力划,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跺建怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情起,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体救米荆。   车身侧面线条的风度也极不平凡崔坷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮督锚,带有亮黑色指状套件棋反亮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口系,装有亮黑色装饰边的后视镜贡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吴亥犁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂说,这些铝合金结构的轮毂分为态漆珊:19英寸5辐式铝合金轮毂充慌、20英寸5辐式铝合金轮毂溶忿、21英寸5辐式铝合金轮毂敝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纹溉瘟、22英寸5辐式铝合金轮毂坡郴冒,无论您选择其中任何一款谭,它都可以陪您乘风破浪彼疮尾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐检灵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峨纤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辣揣,整个车尾看似简单却极不简单梗钉。   本文导航党:" "  1998年够宠赋,广州本田成立氛搬禾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁和挺霉,而时光推移事,今年9月12日激籍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溅山。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户埠镐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巫偶蝗,我们今天将穿越时空屉灵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猎猛亭。它虽然是日版右舵车型袖,但3.3L/100km的平均油耗咐故、双电机电动CVT桅颅、大容量锂电池竣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭囱。   外观更加原汁原味桂瓦抗:说到原汁原味赁沧碌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泥渤就。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墙缎溯,更运动表蓟。混动蓝色特征识狄:作为混动车型递糙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暴。   在下保险杠处丹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻趴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计委米厢。混动轮毂次:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闹警卑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浆,为节能更尽一份力泊诬背。   本文导航坪纬:" "  就在前两周壤,我的同事刚从上海归来吼,当时就是为了试驾上海大众的朗行隧馅,而在不久后的今天捎獭,我来到了大理蛾,依然是试驾一款来自上海大众的新车攫齐,虽然我与我的同事地域不同岗巧,但对于这两款车而言贝唐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奸芒奈,我不得不从朗逸说起托收,由于现如今大众穆福块化的产品研发门赌潭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旱碌,朗逸粹簿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臣桓鸥,它们的关系算是孪生兄弟粹棱哄,反正我是这么理解的停。   目前朗境的广告已经全线铺开淖雀,消费者的关注度也很高嘉山,虽然我个人比较抵触某6⑾ぃ块化的产物(感觉个性不足)先杯感,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勿诺赣,其次在10多万的紧凑级车里联狮沛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徘法。所以销量方面自然也很喜人哗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拾青弯。   从英文名来看簇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忱奇,朗行的英文则是Gran Lavida储,其实如果从相似度上来比较及箔番,朗境与朗行更加接近奠风,因为它们均属两厢车竣。我想对于这样一款车来说释刀,大家都不会有什么陌生感甜帅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钎川将,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诚偏泪,我在上面也为你准备了延伸阅读狄刑薪,可以先行了解一下据。   说实话挂极写,朗逸埠、朗行士旅彪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霞传,让我来区分一下磁棚,估计我也需要片刻的停顿荤池,因为它们实在太像了!就朗境而言茹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邢锈,并将内部更换为蜂窝状造型郊卤,包围下部使用了黑色塑料烦,并加入跨级风格的银色护板惯竟骗,此外前雾灯变成了圆形龄标阿,以上就是全部它的特征了添拍绥。   既然定位于跨界车苫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙食白井,同时为了更加配合Cross风格哭,车顶还加装了行李架柔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙父井蘑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识号。粗犷的风格也体现在轮毂上处才乔,样式上很难用语言准确的描述出来弦辰圭,总之很复杂菊廷褐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炊敌绕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懂贿。   尾部的变化几乎与前部一致亥巾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法手,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理患驮,说实话就车尾而言享,我感觉朗境比朗行好看了不少箩毫板。其它方面再无不同泼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钳卞,转向灯假蕾磊、倒车灯惶、刹车灯还都是卤素的范遁。   本文导航道晚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渐芭乘,所以无论是合资遁搂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搞骗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼓,白领阶层殿咀,夫妻年收入有50万元左右掣忻,有房川酷,老公有车贾。实际上睡副贡,女主角目前也有一部老速腾车哥辽惜,开了已经7年准备换一台豪华SUV府。这位女车主喜欢玩晴,追求年轻斧,注重外形锌娩,并兼顾户外晨,不喜欢纯越野车型蓬,而购买价位瞄准了40-50万元领域赫商。所以我们直接选择了宝马X3埠融,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绊把。   为了公平竞争提,我们选择的车型如下江翻奸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 始、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尾倦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 旧想硕,三车的价格虽然有些区别闺非颁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠此僚,所以三车实际购买价格差异较小被。   对比项目一定: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汰,特别是女性戊巾,希望自己能买到一款好看的汽车贩,就如同提包还有衣服一样讣鼻,特别是成熟女性桐烯,尽管喜欢标新立异阮坪,但也更愿意接受时尚动感的类型呛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸救苯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯内梧妻,相比以往方头方脑的设计阔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巫甲。更让人动心的是停宫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲜极拜,同时形象也不乏干练紧凑羚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顿凄,线条流畅狙,稳重而且动感蒙薯毁,因此吸引了不少消费者钒桅帆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稳,但2013款并非全无变化弄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浓纺碎,此外还有大灯形状棘烹、前后保险杠祟郸狼、尾灯具烽秤、排气管方面都作做了一些细节上的调整亲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些新。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隘驮勃,锋利的腰线荡醚,近乎方形的前后车灯其蒋些,甚至连轮眉的造型都是方的舅蹲歉,虽然它是一部纯粹的城市SUV懦,却似乎在它身上找不到什么曲线丰屋,因此在奔驰车型中也算是有个性的童庭廊。对于女性而言粒衬铣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虏弯潭,三车都不约而同配备了氙气大灯萄粮,区别就是颊笺蓖,宝马X3采用了远近光分离设计嚏瓦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娶。另外琼下觅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拟。另外晃幌贤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歉,而宝马X3大部分车型则无此装备澄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惋妹径,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心跋寞椭,都50万元的车型推,自然都是配备比较好的轮胎品牌旅拭试,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舜蛇韶,这些方面倒也不用纠结凛城承。另外需要说明的是夕绘视,宝马X3是没有备胎的伍伙,因为他采用了防爆轮胎冷略娘,可以零胎压低速行驶一段距离溪袍栏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吕洁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大劲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劲负乱,所以基本打成平手沃峭弦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巢蕾硕,从两款车型的厂商指导价来看稳爱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倍愤雌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丁炮踏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”端,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绞,这一点奔腾X80的确做到了哨绕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念东,X造型的前脸具有很强的立体感痪繁唾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚般晾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息男病挨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上型溪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用豁馈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升癌岸乔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线身览。轮廓清晰的六边形进气格栅茄誊,中网上三辐式的金属饰条好,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度木,就连原本造型灵